Ang dalawang pangunahing turretong kalibre ng Cleveland ay may bigat na higit sa lahat ng 80 mga missile silo sa mananaklag Zamwalt. Gayunpaman, hindi lang ito. Alang-alang sa pagkakumpleto, nararapat isaalang-alang na ang mga sandata ng isang modernong barko ay matatagpuan sa ilalim ng kubyerta, habang ang mga tore ng Cleveland ay matatagpuan sa itaas. Isinasaalang-alang ang pagkakaiba sa taas ng lokasyon ng CG, dapat itong lumikha ng dagdag na libong tonelada * m ng pagkakabaligtad na sandali (hindi kasama ang mga barbet na may anim na pulgadang pader).
Walang mas nakakakilabot na mga resulta ang makukuha sa pamamagitan ng paghahambing sa Peter the Great TARKr at sa Des Moines mabigat na cruiser. Ang pangunahing sandata ng "Peter" - dalawampung missile na "Granite" - timbangin ng tatlong beses na mas mababa sa isang tower na "Des Moines" (450 tonelada).
At ang beterano ay mayroong tatlong mga tulad na tower. Dagdag pa ng isa pa, hindi gaanong malakas at malaki ang armament - isang armored carapace (sinturon - 152 mm, deck - 90 mm ng solidong metal), isang tauhan ng 1800 katao at isang kurso ng 33 buhol. Bilang isang resulta, ang Des Moines ay naging 6,000 toneladang mas magaan kaysa sa nuclear supercruiser, sa kabila ng katotohanang itinayo ito 50 taon na mas maaga …
Vertical launch module Mk.57 (isa sa dalawampu't nakasakay sa Zamvolt). Ang dami ng isang 4-cell PU na may splinterproof armor ay 15 tonelada
Ngunit dahil pinili namin ang "Cleveland" at "Zamwalt" para sa paghahambing, ipagpapatuloy namin ang pagsusuri gamit ang mga mas simpleng mga halimbawa na ito:
Ang tauhan ng "Zamvolt" - 140 katao (kung kinakailangan, hanggang sa 200).
Cleveland - 1235 katao.
Ang isang modernong stealth destroyer ay hindi madali. Bilang karagdagan sa mga missile, nagdadala ito ng isang pares ng awtomatikong 155 mm AGS na mga kanyon na may bigat na 100 tonelada (bawat isa). Ngunit upang makipagkumpetensya sa artilerya sa "Cleveland" ay walang silbi para sa kanya. Labindalawang 127 mm na baril sa anim na Mk.32 turrets, para sa kabuuang 300 tonelada.
Cannon "Zamvolta"
Universal artillery mount 5 / 38
Magaan na sandatang panlaban. Ang "Zamvolt" ay may isang pares ng 30-mm submachine na baril.
Ang Cleveland ay mayroong 12 Bofors at 20 Oerlikons. Ang nasabing kalokohan, isang labis na daang tonelada sa itaas na deck at mga superstructure platform.
Parang may nakalimutan tayo?
Sa loob ng mga cruiser ng panahong iyon, mayroong isang nakawiwiling elemento na panlabas na kahawig ng isang kahon nang walang ilalim. Ang mga sukat ng kahon ay 120 x 20 x 4, 2 metro. Ang kapal ng mga dingding ng kahon: sa harap na bahagi - 51 mm ng nakabaluti na bakal ng klase na "A", ang lugar ng mga silid ng makina - magkakaiba 83-127 mm, ang "takip" ng kahon - 51 mm. Ang mga plate ng nakasuot ay naka-install sa isang 16 mm STS istruktura na suporta sa bakal.
Ang lahat ng ito ay isang armored citadel na may bigat na 1468 tonelada (halos 13% ng karaniwang pag-aalis ng cruiser). Kasama sa figure na ito ang mga nakabaluti na traverses, barbet ng pangunahing tower ng baterya, proteksyon ng cellar (93-120 mm) at isang conning tower na may 130 mm na pader.
Sa madaling salita, ang mga tagalikha ng "Zamvolt" ay hindi kailanman nanaginip ng ganoong bagay.
Power point
Ang "Zamvolt" ay ang kaakit-akit ng mataas na teknolohiya. Dalawang Rolls-Royce MT30 super turbines na nagpapatakbo sa mga generator ng RR4500. Ang mga turbine ng gas, buong electric propulsyon, lahat ay kinokontrol ng mga pindutan.
Cleveland - ang propulsion system ay tulad ng impiyerno. Walong water-tube boiler na "Babcock & Wilksos", apat na unit ng turbo-gear. Napainit ang singaw ng singaw, uling, paggiling, kalawang …
At ano ang kanilang lakas? - tatanungin ng mambabasa.
Ang kanilang lakas ay pareho ~ mga 100 libong litro. kasama si Bukod dito, ang modernong "Zamvolt" kahit na nasa likod ng bilis mula sa cruiser ng panahon ng WWII (30 kumpara sa 32 knots)
Marahil ito ay tungkol sa mga modernong pag-install ng gas turbine, na nangangailangan ng isang malaking halaga ng hangin upang mapatakbo? Ang mga pinalawak na gas duct na tumatagal ng labis na dami ng katawan - kung saan ang mga missile o computer ay hindi na mailalagay …
Sa gayon, ang walong boiler na sina Babcock at Wilksos ay naninigarilyo nang mas kaunti. Pinatunayan ito ng dalawang chimney, kasing taas ng limang palapag na gusali, at isang guhit ng "Cleveland", kung saan ang buong gitnang bahagi ng gusali ay sinakop ng mga chimney.
At narito ang isa pang kawili-wiling tala:
Sa isang buong suplay ng gasolina (2,498 tonelada ng langis), ang "Cleveland" ay maaaring maglakbay ng 10,000 nautical miles (kalahati ng mundo!) Sa bilis ng ekonomiya na 15 na buhol.
Walang data sa Zamvolt. Gayunpaman, tulad ng ipinapakita na kasanayan, wala sa mga modernong cruiser at maninira ang maaaring daig ang Cleveland sa saklaw ng paglalayag.
Pangkat ng Aviation
"Zamvolt" - 2 multipurpose helicopters.
Cleveland - 2 OS2U Kingfisher seaplanes.
Siyempre, ang helicopter ay dalawang beses kasing bigat ng matandang seaplane. Ngunit upang matiyak ang pagpapatakbo ng mga seaplanes, kinakailangan ang dalawang mga niyumatik na tirador at isang kreyn upang maiahon sila mula sa tubig.
Radar
"Syempre! - bulalas ng mambabasa. - Elektronikong nakasakay sa isang barkong pandigma - sa isang protektadong bersyon, sa mga pinalakas na pabahay, paulit-ulit na nadoble at nakakonekta ng mga protektadong kable na may mga plugs na bakal, mahigpit na na-tornilyo sa mga socket ng mga aparato. Ang mga generator, napakalaking radar antennas, mast istruktura, at isang sistema ng aircon na may mga computer na naka-install sa kanila …"
Huminahon ka!
Ang mga nakalistang problema ay mayroon, ngunit hindi sila ang salarin ng "walang dahilan" na pagtaas sa pag-aalis ng mga modernong barko.
At bukod sa, ang matandang "Cleveland" ay hindi gaanong puspos ng mga high-tech na kagamitan.
Alin ang mas mabibigat - ang "salamin" ng aktibong phased array o ang armored director ng Mk.37 fire control system na may isang pares ng mga radar (16 tonelada)? Ang Cleveland ay mayroong dalawang naturang mga direktor. At din ng isang limang metro na antena para sa isang pangkalahatang-pagtingin na radar ng uri ng SC / SK, na may kakayahang makita ang isang bomba sa distansya na 180 km at isang ibabaw na surveillance radar ng uri ng SG, hindi binibilang ang mga direktor ng kontrol sa sunog ng pangunahing kalibre ng uri ng Mk.34.
Ang lahat ng ito ay nagawa sa napakalaking radio-electronic base ng 40s. Isang analog computer LMS Mk.37 lamang ang tumimbang ng isang tonelada.
Copa ng Mga Tagabuo
Ano ang sagot sa problemang ito?
"Zamvolt", buong pag-aalis - 14,500 tonelada.
Cleveland - 14,100 tonelada.
Hindi, hindi namin pinaghahambing ang potensyal na labanan ng Zamvolt at ng WWII-era cruiser.
Ngunit sa mga tuntunin ng mga item sa pag-load, ang Zamvolt na itinayo 75 taon na ang lumipas ay dapat na nilagyan ng ilang hindi kapani-paniwalang dami ng mga sandata - na mas mababa ang timbang kaysa sa mga baril ng mga barkong WWII. At ito sa kabila ng halos isang daang pag-unlad ng teknolohiya! Sa isang modernong barko, ang bawat plafond, switch, generator at switchboard ay timbangin nang maraming beses na mas kaunti.
Naku, wala sa klase ang nangyayari.
Parehong biro ang parehong mga sandata at bala. 80 missiles na "Zamvolta" laban sa 200 na bilog para sa bawat bariles ng pangunahing barko ng cruiser na "Cleveland" (kabuuang 2400), at isang unibersal na kalibre din - 500 para sa bawat baril (6000). Madaling kalkulahin ang sarili mo mismo. At lahat ng iba pa sa parehong espiritu …
Isang matibay na beterano - isa sa pinakamahusay na mga cruiser ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na itinayo sa bilang ng 29 na mga yunit. Ang pag-iwan ng daan-daang libo ng maalab na milya habang buhay at may kakayahang magpaputok ng daang mga bilog bawat minuto gamit ang pangunahing kalibre!
Sa kabilang panig ng sukat - lumulutang na may mga baluktot na mga artikulo ng pag-load, kung saan ang sandata ay naglalagay lamang ng kaunting bahagi ng pag-aalis, at wala sa lahat ang nananatili para sa nakabubuo na proteksyon.
Malinaw na ang pangunahing problema ng "Zamvolt" ay isang solong superstructure pyramid na pinagsasama ang lahat ng mga tubo, masts, maaaring iurong na mga antena at duct ng gas. Ginawang posible ng pyramid na maglagay ng mga radar sa isang taas na taas (mula sa isang 9 palapag na gusali) nang hindi nilalabag ang integridad ng stealth destroyer. Upang mabayaran ang mga naglo-load ng hangin at mababaligtad ang sandali mula sa naturang "istraktura", sa madaling salita, upang mapanatili ang taas ng metacentric sa loob ng normal na mga limitasyon, ang mga tagalikha ng "Zamvolt" ay pinilit na gugulin ang bahagi ng leon ng pag-aalis sa ballast.
Dagdag ng isang hindi gaanong siksik na layout, kung saan ang mga kompartamento ay puspos ng mga kagamitan na may mataas na teknolohiya (mga post sa pagpapamuok, command center, atbp.) "Namamaga" sa laki at pinipiga sa superstructure pyramid.
Panghuli, mga bagong kalakaran sa paggawa ng barko:
- awtomatiko at mekanisasyon ng karamihan sa mga proseso (belt conveyor kasama at sa buong katawan);
- Ganap na natatakan na pambalot na may mas mataas na presyon na pinapanatili sa loob;
- Mga awtomatikong sistema para sa lokalisasyon ng pinsala sa labanan (mga detektor ng usok at tubig, mga remote drive ng hatches at pintuan, isang awtomatikong sistema ng pagpatay ng sunog), atbp. maliit ngunit kapaki-pakinabang na bagay. Maayos na sinamahan ng mga kumportableng kondisyon para sa mga tripulante (mga gym, fitness, pagkain sa restawran).
Atbp
Marahil ay tama ito. Ngunit pa rin … Ang mga silhouette ng mga super-armado at protektadong mga barko ng nakaraan ay lumalabas mula sa usok ng mga laban sa pandagat. At marahil, kapag nagtatayo ng susunod na Zamvolta, sulit na baguhin ang ilan sa mga priyoridad sa direksyon ng nakabubuo na proteksyon, sandata at bala?
Ang Little Rock ay isang modernisadong klase ng misil ng Cleveland at artilerya na cruiser ng huling bahagi ng 1950s.
