Mayroong isang hindi pagkakaunawaan na nauugnay sa "pumalakpak", sanhi ng hindi pagkakaunawaan ng term na "hadlang sa tunog". Ang "clap" na ito ay wastong tinawag na "sonic boom". Ang isang eroplano na gumagalaw sa bilis ng supersonic ay lumilikha ng mga shock wave sa nakapalibot na hangin, tumalon sa presyon ng hangin. Pinasimple, ang mga alon na ito ay maaaring maiisip sa anyo ng isang kono na kasabay ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid, na may tuktok, na parang, ay nakatali sa ilong ng fuselage, at mga generator na nakadirekta laban sa paggalaw ng sasakyang panghimpapawid at pagpapalaganap ng medyo malayo, halimbawa, sa ibabaw ng lupa.
Kapag ang hangganan ng haka-haka na kono na ito, na nangangahulugang harap ng pangunahing alon ng tunog, ay umabot sa tainga ng tao, kung gayon ang isang matalim na pagtalon sa presyon ay napapansin ng tainga bilang isang palakpak. Ang isang sonic boom, tulad ng isang naka-tether, ay kasama ng buong flight ng sasakyang panghimpapawid, sa kondisyon na ang sasakyang panghimpapawid ay mabilis na gumagalaw, kahit na sa isang pare-pareho ang bilis. Ang isang palakpak, sa kabilang banda, ay tila daanan ng pangunahing alon ng isang tunog boom sa isang nakapirming punto sa ibabaw ng daigdig, kung saan, halimbawa, ang nakikinig ay.
Sa madaling salita, kung ang isang supersonic na eroplano na may pare-pareho, ngunit ang bilis ng supersonic ay nagsimulang lumipad pabalik-balik sa tagapakinig, ang pop ay maririnig tuwing oras, ilang oras matapos na lumipad ang eroplano sa tagapakinig sa medyo malapit na distansya.
