Ang artikulong ngayon, na pagpapatuloy ng temang "Paano nagkakatulad ang Kamikaze at P-700 na" Granite ", ay itatayo sa mode ng dayalogo sa mga mambabasa. Susubukan kong sagutin ang ilan sa mga pinaka-kagiliw-giliw, sa aking palagay, mga katanungan sa abot ng aking kakayahan.
Halimbawa, ganito ang tunog ng isa sa kanilang mga katanungan: "… isang ganap na military airfield (na may mga kanlungan para sa sasakyang panghimpapawid, mga stock ng sandata at gasolina at mga pampadulas, na may takip ng depensa ng hangin) ay mahal … kung gaano karaming mga paliparan ang maaaring maitayo sa halip na isang sasakyang panghimpapawid carrier?"
Mula noong Oktubre 2010, isinasaalang-alang ang isyu ng pagbuo ng isang pangatlong landas para sa paliparan sa Moscow Domodedovo. Ang inihayag na presyo ng bagong strip ay $ 1 bilyon. Ang isang katulad na proyekto ng runway-3 sa Sheremetyevo airport ay mas mahal pa - mga $ 1.5 bilyon. Sa kabila ng tila kawalang-katwiran, ang gayong mataas na gastos ay nabibigyang katwiran - ito ay isang pangkaraniwang kasanayan sa daigdig, hindi ito mas mura na bumuo ng isang mahusay na landas ng landas. Ang Runway-3 na proyekto ng Sheremetyevo airport ay mas mahal, dahil nagbibigay para sa paglipat ng nayon ng Isakovo at ang pagtatayo ng mga istraktura ng overflow ng tubig para sa ilog. Klyazma. Ano ang proyekto ng WFP-3 sa mga teknikal na termino? Hindi, hindi ito natatakpan ng ginto - isang ordinaryong pinalakas na kongkretong strip na 3200 … 3600 metro ang haba, na may mga marka at kagamitan sa pag-iilaw na inilapat dito. Inaasahan kong, pagkatapos ng anunsyo ng mga bilang na ito, ang sigasig ng mga tagahanga ng mga land airfield at asymmetric na tugon ay mabawasan ng kaunti.
Ngunit marahil ang isang paliparan sa militar ay hindi nangangailangan ng napakahaba at mamahaling landas ng tren? Sinusubukan upang malaman ito. Kaya, ang Su-27 fighter: saklaw / tumakbo na saklaw - 600 … 800 metro. Supersonic bomber-missile carrier Tu-22M3: haba ng take-off 2000 metro, patakbuhin - 1300 m. Long-range bomber-missile carrier Tu-95: haba ng run 2700 metro, run - 1700 m. Kaya't halos hindi posible na radikal bawasan ang haba ng runway …
Gaano karaming gastos ang mga taxiway, caponier o closed hangar (walang mag-iiwan ng mga eroplano upang kalawangin sa bukas na hangin, di ba?), Imbuno ng amunisyon, mga ekstrang bahagi at pampadulas, lugar para sa mga tauhan, kagamitan sa paliparan, command post, radyo at elektronikong kagamitan, system Maaari lamang nating hulaan ang proteksyon ng paliparan … Hindi direkta, ang malaking halaga ng mga naturang bagay ay ipinahiwatig ng kanilang maliit na bilang - ang mga airbase ay maaaring mabibilang sa isang banda. At ang gastos sa pagpapatakbo ng mga paliparan sa kung saan sa Kamchatka o ang Kuril Islands ay ihinahambing sa gastos ng paglilingkod sa AUG.
Sa gayon, ilang mga pangkalahatang parirala upang makumpleto ang kabanata. Hindi ako isang mabaliw na tagahanga ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier at hindi imungkahi na ilagay ang isang sasakyang panghimpapawid sa Ilog ng Moscow sa halip na itayo ang RWY-3 sa paliparan ng Domodedovo. Ang punto ay, para sa ilang mga gawain, sa ilang mga kaso, ang gastos ng isang sasakyang panghimpapawid ay maaaring mas gusto kaysa sa isang land airfield.
Sa tubig … nalulunod
Maraming mga mambabasa ang nagtaka kung bakit ang sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier ay madaling sirain ang anumang di-sasakyang panghimpapawid carrier, habang ang sasakyang panghimpapawid carrier mismo ay nananatiling immune sa parehong armas. Ang sagot ay simple - una, ang lahat ay tungkol sa laki. Kahit na ang pinakamalaking mga barkong hindi nagdadala ng sasakyang panghimpapawid sa buong mundo - TARKR pr. 1144 ay may kabuuang pag-aalis na halos 26,000 tonelada, na 25% lamang ng pag-aalis ng isang sasakyang panghimpapawid ng klase na "Nimitz". Tinutukoy nito ang mga kakayahan ng barko sa paglaban para sa kaligtasan.
Paano nga namatay ang higanteng Yamato o Musashi? Mas madali pa ito sa kanila - hindi nila maabot ang saklaw ng paggamit ng kanilang mga sandata, na nahulog sa ilalim ng hampas ng mga bomb ng deck. Sa bawat pag-atake, naipon ang pinsala ng sasakyang pandigma hanggang umabot ito sa isang kritikal na antas.
Siyempre, ang lahat ay hindi gaanong simple. Malaki ang nakasalalay sa disenyo ng barko, sa kondisyong teknikal at pagsasanay sa mga tauhan. Narito ang isang mahusay na halimbawa:
Noong gabi ng Nobyembre 29, 1944, sinalakay ng USS Archer-Fish si Shinano, ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na may kabuuang pag-aalis ng 70,000 tonelada. Ang target ay tinamaan ng 4 na torpedoes, makalipas ang 7 oras ay lumubog ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Hapon. 17 oras lamang ang lumipas mula nang lumabas siya sa kanyang unang kampanya sa militar (!)
Matapos ang pag-atake ng torpedo, napanatili ng Shinano ang bilis at pagiging epektibo ng pagbabaka. Ngunit ang tubig ay nagsimulang mabilis na kumalat sa buong lugar ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, nawalan ng kuryente ang barko at nagsimulang magwasak sa isang panig. Ang lahat ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang "Shinano" ay agarang ipinakilala sa Imperial Navy, sa kabila ng dami ng mga di-kasakdalan (halimbawa, ang mga tinatakan na bighead ay hindi napipigilan). Ang mga tauhan ay unang natapakan ang deck ng barko ilang araw na ang nakalilipas - ang mga marino ay hindi pamilyar sa plano ng interior at hindi alam ang gagawin. Sa madaling sabi, hindi pa handa ang hindi tapos at hindi nasubukan na sasakyang panghimpapawid.
Nasusunog … nasusunog
Marami ang nagulat sa posibilidad ng paghahambing ng mga modernong sandata sa mga pag-atake ng kamikaze sa panahon ng World War II. Balik tayo sa kwentong ito muli. Ano ang isang pamantayang kamikaze? Isang pagod na "Zero" na may isang 250 kg bomba sa ilalim ng isang pakpak at isang PTB sa ilalim ng isa pa. Di-nagtagal, isang "advanced" na bersyon ng kamikaze ang lumitaw - ang Yokosuka MXY7 "Oka" jet projectile: 1000 … 1500 kilo ng mga pampasabog sa bilis ng transonic. Ang control system ay kahit saan mas maaasahan. Ang isang buhay na tao ay para sa iyo na target ng pagpipilian, mga maneuver ng anti-sasakyang panghimpapawid, at isang lider ng rocket …
Matapos ang mga unang pag-atake ng kamikaze, naging malinaw na ang attack carrier sasakyang panghimpapawid ay hindi maaaring masubsob ng isang pagpapakamatay. Binago ng mga piloto ng Hapon ang kanilang mga taktika - ngayon ang mga welga ay naihatid sa mga pinaka-sensitibong lugar: angat ng sasakyang panghimpapawid at mga congestion ng sasakyang panghimpapawid sa deck. Bilang isang resulta, ang Bunker Hill ay naging nag-iisang pangunahing carrier ng sasakyang panghimpapawid na seryosong apektado ng pag-atake ng kamikaze. Dalawang kamikaze, sumasabog sa gitna ng sasakyang panghimpapawid sa kubyerta, na sanhi ng maraming oras na sunog at tatlong daang pinatay na mga mandaragat.
Sa Leyte Gulf, mas pinalad ang kamikaze - nagawa pa rin nilang malubog ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na Saint-Lo. Ano ang sikreto ng tagumpay? Ang Saint Lo ay isang 8,000-toneladang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Hindi pinamahalaan ng mga Hapones ang welga ng sasakyang panghimpapawid ng welga, sa kabila ng maraming pagtatangka.
Dapat pansinin na ang unang Amerikanong sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid na may isang nakabaluti deck (ang klase ng Midway) ay lumitaw lamang noong 1946. Samakatuwid, ang ilang mga kamikaze ay tumusok sa flight deck at nawala sa isang nakakabulag na flash sa loob ng katawan ng barko. Walang pag-aalinlangan tungkol sa matalim na lakas ng parehong Oka: noong Abril 12, 1945, ang tagawasak na si USS Stanley ay tinusok ng isang naturang "trick" - na nagligtas sa kanya - ang Oka, na lumipad palabas ng katawan ng barko, pinaputok ang ilan distansya mula sa maninira.
Zippo
Minsan isang halimbawa ng hindi kasiya-siya na mabuhay ng isang sasakyang panghimpapawid ay ang kaso ng sunog sa sasakyang panghimpapawid Forrestal. Noong Hulyo 29, 1967, bandang 10:50 am lokal na oras, isang 127mm Mk 32 "Zuni" na rocket ang hindi inaasahan dahil sa isang lakas ng lakas kapag lumipat mula sa isang panlabas na mapagkukunan ng kuryente sa isang panloob. Ang missile ay lumipad sa ibabaw ng flight deck at tinamaan ang PTB sa ilalim ng pakpak ng A-4 Skyhawk attack aircraft. Ang tangke ay natanggal sa pakpak at ang gasolina ng JP-5 ay nasunog. Ang sobrang init ay sumabog sa mga tangke ng gasolina ng iba pang mga sasakyang panghimpapawid, ang apoy ay kumalat sa buong deck. 9 bombang pumutok, lumilipad na shrapnel ang pumatay sa bumbero. Ang mga pagsabog ay sinuntok ang mga butas sa armored deck kung saan nagsimulang mag-alisan ng gasolina sa loob at papunta sa hangar deck. Ang apoy ay napatay 14 oras na ang lumipas. 134 katao ang napatay. Ang apoy ay sumira sa ulin ng sasakyang panghimpapawid, sa 90 sasakyang panghimpapawid, 21 ang nasunog at itinapon sa dagat.
Ang pangunahing salarin ng apoy ay palaging tinatawag na Zuni unguided rocket - sa katunayan, nagtataka ako kung paano nagdulot ng ganitong pinsala ang maliit na bagay na ito. Bagaman, hindi ito ganap na totoo. Kung titingnan mo nang detalyado ang ANUMANG pangunahing aksidente, ang sanhi ay palaging magiging maliit - isang spark, isang microcrack, kapabayaan ng isang tao. Sapatin itong gunitain ang sunog sa Yekaterinburg SSBN - isang sirang kisame at isang paglabag sa kaligtasan ang nagdulot ng bilyun-bilyong dolyar na pinsala. Samakatuwid, hindi tamang sabihin na "Zuni" lamang ang may kasalanan. Ito ang mga pagtutukoy ng gawain ng aviation na nakabatay sa carrier, kaya't minsan nangyayari ang mga naturang kaso.
Brisance
Nahihirapan ang karamihan sa atin na isipin ang pagsabog ng daan-daang kilo ng mga paputok. Ang isang labis na masigasig na alamat ay ang pagpapasabog ng naturang dami ng isang hellish na timpla ay tulad ng isang pandaigdig na pahayag, sinusunog ang lahat sa daanan nito. Bumaling tayo sa mga katotohanan mula sa kasaysayan ng mga hidwaan ng militar.
Halimbawa, ang matagumpay na paglubog ng mananaklag na Eilat. Noong gabi ng Oktubre 21, 1967, ang mananaklag ay nakatanggap ng isang P-15 "Termit" na sistema ng missile ship na pang-barko, pinaputok mula sa isang bangka sa Egypt, patungo sa superstructure. Pagkalipas ng isang segundo, isang segundo misil ang tumusok sa tagiliran at nawasak ang silid ng makina. Ang naglalagablab na maninira ay nawala ang bilis at lakas. Makalipas ang isang minuto, ang pangatlong rocket ay bumagsak sa likod, at iniwan ng mga tauhan ang tiyak na kapal na barko. Pagkalipas ng paggulong ng mga rafts mula sa nakakapalong barko, ang pang-apat na rocket ay tumama sa ilalim at ang Eilat ay nagpunta sa ilalim upang pakainin ang mga isda. Sa 200 miyembro ng tauhan, 47 mga marino ang napatay.
Ang P-15 Termit ay isang missile na gawa sa kontra-barko na ginawa ng Soviet. Ang panimulang timbang ay 2.5 tonelada. Bilis ng pag-cruise - 0.95M. Bigat ng Warhead - 500 kg. "Eilat" - dating British destroyer HMS Masigasig, na itinayo noong 1944, paglipat - 1700 tonelada.
Kakaiba ang resulta: upang lumubog ang isang barko na may pag-aalis ng 1700 tonelada, tumagal ng hindi bababa sa 2 mga hit mula sa mga missile ng anti-ship na may 500-kg warhead!
Ang sumusunod na kwento ay naganap noong Agosto 30, 1974 sa rehiyon ng Sevastopol. Bilang isang resulta ng sunog sa aft rocket cellar, pinatay ang Otvazhny BPK. Sa kabuuan, mayroong 15 Volna missile sa 2 drums. Ano ang B-600 anti-aircraft missile? Ang unang yugto ay isang PRD-36 pulbos jet engine, nilagyan ng 14 na mga cylindrical na bomba ng pulbos, na may kabuuang timbang na 280 kg. Ang pangalawang yugto ay isang rocket na ginawa alinsunod sa pag-configure ng "canard" na aerodynamic na may mga pakpak na cripples at rudder. Ang ikalawang yugto ng makina ay nilagyan ng 125 kg pulbos. Ang warhead ng rocket ay isang mataas na explosive fragmentation, na may mga handa nang pagsumite. Ang kabuuang bigat ng warhead ay 60 kg, kung saan 32 kg ay isang haluang metal ng TNT na may hexogen at 22 kg ang mga nakakasamang elemento.
Bilang isang resulta, 6,000 kg ng pulbura at 480 kg ng mga pampasabog ang halos sabay na pinasabog sa aft cellar ng BOD! Ngunit ang barko na may isang pag-aalis ng 5,000 tonelada ay hindi naging alabok o nahulog man. Mahigit sa 5 oras ang lumipas mula sa sandali ng pagsabog hanggang sa paglubog ng barko, sa lahat ng oras na ito ay ipinaglaban ng tauhan ang makakaligtas sa barko. Ang apoy ay kumalat sa mga compartment hanggang sa maabot nito ang lalim na singil at tanke ng fuel fuel.
Ang BOD "Brave", sa kabila ng katotohanang ito ay tiyak na mapapahamak, ay nagpakita ng mahusay na makakaligtas. Bilang resulta ng isang kahila-hilakbot na pagsabog sa loob ng barko, 19 na tao lamang mula sa mga tauhan ng barko ang napatay.
Batay sa mga katotohanang ito, maaari nating makuha ang sumusunod na konklusyon: ang mga pagsabog ng mga anti-ship missile warheads na naglalaman ng daan-daang kilo ng mga paputok, sa kabila ng kanilang napakalakas na lakas, ay hindi maaaring magdulot ng garantisadong kritikal na pinsala kahit sa mga maliliit na barko.
Pangwakas na tema
Sa paghusga sa maraming pagsusuri, maraming mambabasa sa kanilang mga argumento ang umulit ng pagkakamali ng utos ng hukbong-dagat ng Soviet. Pagkatapos ng lahat, ang pangunahing bagay kung saan nilikha ang Fleet ay hindi ang pagkawasak ng AUG. At hindi kahit ang laban laban sa submarine na madiskarteng mga carrier ng misil.
Ang pangunahing gawain ng Navy, sa pinakamalawak na kahulugan, palaging upang itaguyod ang tagumpay ng mga puwersang pang-lupa. Naintindihan pa rin ito ni Tsar Peter nang kunin niya si Azov. At ang pinaka mahusay na paraan upang makayanan ang gawaing ito ay ang fleet, na kinabibilangan ng mga ship carrier ng sasakyang panghimpapawid.
Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay hindi makapangyarihan sa lahat, na may wastong diskarte, sa halaga ng malubhang pagkalugi, maaari silang masira. At sa Ikatlong Digmaang Pandaigdig, ang mga sasakyang panghimpapawid ay malamang na walang silbi (halimbawa, palaging tanggihan ng mga Amerikano ang pagkakaroon ng mga sandatang atomic sa kanilang mga deck, at ang huling dalubhasang carrier na nakabatay sa carrier na thermonuclear na singil na A-5 Vijlente ay nilikha sa huli 50s.) Ang AUG ay isang tool para sa pang-araw-araw na buhay.paggamit, ang pinakamahusay na paraan para sa mga lokal na giyera, ang proteksyon ng mga komunikasyon sa dagat, at ang solusyon ng iba pang, pantay na mahalagang gawain, sa interes ng kanilang bansa.
Sa katunayan, tulad ng tamang nabanggit ng isa sa mga mambabasa, sa mga katotohanan ngayon mas mabuti para sa Russian Navy na magkaroon ng 10 frigates kaysa sa 1 carrier ng sasakyang panghimpapawid. Ngunit ang mga Ruso ay may hinaharap. Hindi ba oras na upang magsimulang mag-isip tungkol sa kanya ngayon?
