Ang mga bangka na may pangalang "Borey" ay nakilala sa Russia at sa ibang bansa bago pa ang kanilang komisyon - lahat salamat sa inaasahang tagumpay at mataas na profile na pagkabigo sa paglulunsad ng Bulava submarine-inilunsad na ballistic missiles (SLBMs).
Ang bawat opinyon ay dapat na magsumikap para sa pagiging objectivity. Ang nakakumbinsi na sigasig ("walang mga analogue sa mundo") at ang galit na galit na pagpuna ("hindi lumulutang, hindi lilipad") ay dapat na batay sa kongkretong kaalaman at katotohanan. Ang carrier ng misil ng submarine ay malinaw na hindi karapat-dapat sa isang nakakainis na pag-uugali - isang namuong bagay ng labanan na may bigat na 15 libong tonelada, na may kakayahang sirain ang buhay sa isang buong kontinente …
Ang bangka ay dumausdos nang tahimik sa lalim na 400 metro - kung saan ang presyon sa bawat square meter ng katawan ng barko ay umabot sa 40 tonelada! Naka-clamp sa isang napakapangit na bisyo, ang katawan nito ay nababanat nang elastiko sa ilalim ng pananalakay ng milyun-milyong metro kubiko ng tubig, ngunit ang mga tauhan ay kalmado - malayo pa rin ito mula sa lalim ng pagdurog. Hinihila ng mga biro ang sinulid sa kompartimento at pinapanood itong lumubog habang ang bangka ay lumulubog sa kailaliman - isang maaasahang lakas na haluang metal na bakal na mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ang mga tao mula sa isang mapusok na kapaligiran.
Ang barko na pinapatakbo ng nukleyar na Borey ay may kakayahang hindi ipakita sa ibabaw ng maraming buwan. Kumukuha ito ng hangin at sariwang tubig na direkta mula sa tubig dagat. Ito ay mabilis, mababang ingay, at alam na alam ang lahat ng nangyayari sa labas nito: ang pangunahing 7-meter at auxiliary antennas ng Irtysh-Amphora-B-055 sonar complex ay may kakayahang subaybayan ang mga barko at sisidlan sa ingay at echo direksyon ng paghahanap mode para sa sampu-sampung mga milya sa paligid, tuklasin ang mga signal ng hydroacoustic ng mga sonar ng kaaway, sukatin ang kapal ng yelo, maghanap ng mga bukana at mga guhitan sa mga latitude ng polar, napapanahong nagbabala tungkol sa pagkakaroon ng mga mina at torpedoes na paparating sa barko.
Ang Project 955 na "Borey" kung minsan ay pumupukaw hindi lamang ng taos-pusong paghanga. Pahalagahan ang mga aksyon, mga salita ay walang halaga - ito ang pananaw na sinusunod ng mga nagdududa, na nag-aalok na tingnan ang kasalukuyang mga tagumpay ng Boreyev. Mayroong mga tagumpay, ngunit wala pang marami sa mga ito.
Halimbawa, ang lead boat ng Project 955, ang K-535 Yuri Dolgoruky, at hanggang ngayon ang nag-iisa sa fleet, ay hindi kailanman nagpunta sa mga patrol ng kombat. Sa pangkalahatan, natural ang sitwasyon - ang bangka ay tinanggap sa Hilagang Fleet noong Enero 2013, ang mga tauhan ay nangangailangan ng oras upang subukan ang bagong teknolohiya. Gayunpaman, ang huling hindi matagumpay na paglunsad ng serial Bulava, na ginawa noong Setyembre 6, 2013 mula sa K-550 Alexander Nevsky submarine (bumagsak ang misil sa ika-2 minuto ng paglipad, na nahulog sa Arctic Ocean), nakumpirma ang mga seryosong alalahanin - Bulava Inilagay sa serbisyo ng wala sa panahon.
Ang mga natukoy na problema sa disenyo ng SLBMs at ang kasunod na desisyon na suspindihin ang mga pagsubok sa estado ng Alexander Nevsky at Vladimir Monomakh submarines ay nagtagal ng isang tiyak na banta sa pagkamit ng kahandaan sa pagpapatakbo sa oras para sa lahat ng mga submarino ng proyektong ito.
Si Yuri Dolgoruky ay ang tanging submarino nukleyar na pinagtibay ng Russian Navy sa nakaraang 12 taon at ang nag-iisang madiskarteng submarine na pinagtibay sa nakaraang 23 taon. Matapos ang mga katotohanang ito, ang mga kalkulasyon ng mga analista mula sa FAS (Federation of American Scientists), kasama ang lahat ng posibleng pagkiling ng mapagkukunang ito, ay hindi na ganoong kagulat-gulat: mas mababa kaysa dati.
Mayroong isang kagyat na pangangailangan na buuin ang KOH (pagpapatakbo stress ratio) at pagbutihin ang kahandaan ng mga hukbong-nukleyar na puwersa nukleyar - isang pangunahing elemento ng seguridad ng bansa. Gayunpaman, sa iba't ibang kadahilanan, ang Borei ay hindi nagmamadali na kunin ang responsibilidad para sa pagprotekta sa mga hangganan ng Russia. Karamihan sa mga modernong bangka ay ginugugol na gumugol ng oras sa mga pagsubok sa gobyerno.
Inaasahan namin na ang mga inilarawan na problema ay malulutas sa malapit na hinaharap. Sa ngayon, tatlong mga carrier ng misayl ng proyektong ito ang naitayo na. Ang nangungunang K-535 na "Yuri Dolgoruky" ay tinanggap sa Navy at naghahanda para sa kauna-unahang kampanya sa militar, na naka-iskedyul para sa 2014.
Ang K-550 na "Alexander Nevsky" ay matagumpay na nakumpleto ang mga pagsubok sa estado (ang tanging pag-aalinlangan ay ang pangunahing sandata nito - R-30 "Bulava". Ang tanging paglulunsad mula sa panig nito ay natapos sa pagkabigo. Ang ikalawang paglunsad ng pagsubok ay nakansela). Inaasahan na ang bagong missile carrier ay tatanggapin sa Navy sa huling bahagi ng 2013 - unang bahagi ng 2014.
Ang pangatlong bangka, ang K-551 Vladimir Monomakh, na inilunsad noong Disyembre 2012, ay nasa ilalim ng mga pagsubok sa dagat.
Ang mga karagdagang plano ng Navy ay kasama ang pagtatayo ng 5 pang mga submarino ng proyektong ito.
Noong Hulyo 30, 2013, sa pagkakaroon ng mga unang tao ng estado, ang susunod, ika-apat na missile carrier na "Prince Vladimir" ay inilatag. Ang barkong ito ay itinatayo alinsunod sa na-upgrade na proyekto na 955U "Borey-A". Ang mga pangunahing pagkakaiba mula sa unang "Boreev" ay magiging mas mababa ingay at mas tumpak at matatag na "humahawak" ng isang naibigay na lalim - isang kritikal na sandali sa salvo firing SLBMs.
Inaasahan na sa 2014 ay ilalagay ang "Alexander Suvorov". Makalipas ang isang taon - ang susunod na barko. At iba pa - 8 lamang mabibigat na yunit ng labanan, na papalit sa mga missile carrier pr. 667BDR "Kalmar" at 667BDRM "Dolphin".
Mga totoong bayani?
Mayroong maraming mga kabaligtaran na katotohanan sa kasaysayan ng mga Boreyev, marami sa mga ito ay maaaring maging sanhi ng tunay na pagkalito.
Walang nakakagulat sa katotohanang ang Yuri Dolgoruky ay inilatag noong 1996, inilunsad noong 2008 at ipinasa sa Navy noong 2013: may mga kilalang pangyayaring pampulitika at pang-ekonomiya sa pagsisimula ng XX-XXI na mga siglo. kapansin-pansing pinabagal ang bilis ng pagbuo ng mga submarino ng Russia, na ginawang "pangmatagalang konstruksyon", karapat-dapat sa Guinness Book of Records. Sa ngayon ay kapansin-pansin na napabuti ang sitwasyon: ang pangatlong Borey - Vladimir Monomakh - ay inilatag noong 2006 at, malamang, ay magiging bahagi ng Navy noong 2014. Ang tagal ng konstruksyon ay 2-3 beses pa ring mas mataas kaysa sa pamantayan ng Soviet, ngunit halata pa rin ay halata.
Kahit na mas kontrobersyal ang isa pang tampok ng Boreyevs - sa panahon ng kanilang konstruksyon, ang mga nakahandang seksyon mula sa Project 971 Shchuka-B submarines na nabuwag sa slipway at itinapon ay ginamit.
Project 971 Schuka-B nuclear submarine
Ang sub, na kilala bilang Yuri Dolgoruky missile carrier, ay orihinal na isang multipurpose na K-337 Cougar submarine. Inilapag noong 1992, ito ay naging hindi pa tapos at kalaunan ay natanggal sa isang slipway upang "i-cannibalize" ang mga seksyon nito para sa mga bagong submarino.
Ang "Alexander Nevsky" ay dating "Lynx". Vladimir Monomakh - Ak Barsom. Ang K-480 na "Ak Bars" ay nagsilbi sa 24th submarine division ng Northern Fleet mula pa noong 1989. Noong 2008, siya ay pinatalsik mula sa Navy, ang mga seksyon ng katawan ng barko ay ginamit para sa pagkumpleto ng Vladimir Monomakh.
Mayroong isang bersyon na ito ay nagpapaliwanag ng kamakailang balita tungkol sa maagang pag-decommissioning ng multipurpose atomarine K-263 "Barnaul" - ang mga seksyon ng bangka na ito ay kinakailangan para sa pagkumpleto ng susunod na mga carrier ng misil ng pamilya "Borey".
Natagpuan ng may-akda ang opinyon nang higit pa sa isang beses na ang pinakabagong mga submarino ay isang "prefabricated hodgepodge of rusty basura" lamang na may walang flight na Bulava, hindi na ginagamit na electronics ng radyo, at, saka, naging isang mala-impiyetong pangmatagalang konstruksyon.
Ano ang maaari mong tutulan dito? Ang "Rusty bagay" ay isang malinaw na pagmamalabis, ang mataas na lakas na bakal na austenitiko ng grade na AK-100, kung saan ginawa ang mga katawan ng proyekto ng PLA na 971, ay halos hindi napapailalim sa kaagnasan. Ayon sa isa sa mga bersyon, sa proseso ng pagkumpleto ng konstruksyon, ang mga shell lamang ng malakas na katawan ng mga bangka ng Project 971 ang ginamit - ang buong "pagpuno" ay hindi makilalang na-update. Sa kasong ito, ang paggamit ng batayan mula sa disassembled submarines upang mapabilis ang pagkumpleto ng Boreyevs - kung hindi magandang balita (upang matuwa na ang isa ay itinayo sa halip na dalawang submarine ay walang katotohanan), kung gayon hindi bababa sa katibayan ng isang masigasig na pag-uugali sa kung ano ang nai-save pagkatapos ng panahon shocks at orgies ng "libreng merkado".
Ang pangalawang tanong, na direktang nagmumula sa katotohanan ng mga seksyon ng paghiram mula sa mga bangka ng mga nakaraang proyekto, ay kung posible na maiuri ang "Borey" bilang isang submarine ng bago, tinawag na. "Pang-apat" na henerasyon? Kabilang sa mga pangunahing kinakailangan para sa naturang mga submarino ay isang mababang ingay sa background, na ang halaga ay malapit sa natural na background ng ingay ng karagatan. Mas mahusay na kamalayan sa sitwasyon, advanced na pagtuklas at mga sandata. Gayundin, ang isang tampok ng naturang mga bangka ay ang pagkakaroon ng mga high-tech na diskarte at mga bagong produkto na nagdaragdag ng kanilang kakayahang umangkop at mga kakayahan sa pagbabaka. Halimbawa
Mayroon bang anumang tulad nito sa board ang domestic "Borey"?
Ang eksaktong mga katangian ng "Borey" ay inuri, ngunit may nalalaman na. Bilang karagdagan sa mga seksyon ng malakas na katawan ng barko, gumagamit si Borey ng maraming iba pang mga mekanismo at sistema, katulad ng ginamit sa pagbuo ng mga bangka Project 971 "Shchuka-B" at "mga carrier ng sasakyang panghimpapawid" Project 949A "Antey". Kabilang sa mga ito ay ang yunit na bumubuo ng nukleyar na OK-650V na may thermal na kapasidad na 190 MW at ang pangunahing yunit ng turbo-may ngipin na OK-9VM (steam turbine na may gearbox). Ang mga makati na coolant pump at roaring GTZA ay ilan sa mga pangunahing mapagkukunan ng ingay. Kung ang lahat ng mga elemento ay mananatiling pareho, nangangahulugan ito na ang ingay sa background ay hindi maaaring sumailalim ng mga makabuluhang pagbabago. Para sa paghahambing: ang bagong Russian multipurpose ship na pinapatakbo ng nukleyar na pr. 885 "Yasen" ay gumagamit ng isang katulad na planta ng kuryente, ngunit sa parehong oras ay may sariling "alam-paano", isang maliit na tampok, na radikal na nagdaragdag ng kanyang lihim. Sa mababang bilis, sa mode na "sneaking", ang GTZA ay naka-disconnect mula sa poste ng isang espesyal na pagkabit - ang propeller shaft ay pinaikot gamit ang isang de-kuryenteng de-kuryenteng motor.
Kabilang sa mga positibong aspeto ng "Borey" Nais kong tandaan ang aparatong propulsion ng water jet na ito, na ang paggamit ay maaaring mabawasan ang ingay kapag gumalaw ang submarine. Kabilang sa iba pang mga katangian ng mga bagong henerasyon ng bangka ay ang sensitibong spherical antena ng Irtysh-Amphora State Joint Stock Company, na sumasakop sa buong bow ng barko. Ang paggamit ng iskema na ito, katangian ng mga banyagang submarino, ay nagpapahiwatig ng pagbabago sa buong tularan sa paggawa ng barko sa bahay: ang espesyal na pansin ay binigyan ng paraan ng pagtuklas.
Ang paggamit ng "hindi napapanahong" OK-650V reactor sa halip na ang mga low-noise reactor na nagkakaroon ng katanyagan sa ibang bansa na may diin sa natural na sirkulasyon ng coolant, pati na rin sa isang mahabang buhay ng serbisyo nang hindi na kailangang muling magkarga, ay isang makatarungang desisyon.
Sa isang banda, walang mga espesyal na hakbang na ginawa upang mabawasan ang ingay sa panahon ng pagpapatakbo ng YPPU - higit sa lahat, ang bagay na ito ay limitado sa mga bagong kama at mas mahusay na paghihiwalay ng ingay at panginginig ng boses. At masama iyon. Sa kabilang banda, ang pagtugis ng isang mahabang buhay sa serbisyo ng mga pagpupulong ng gasolina ay hindi humantong sa anumang mabuti: una, ang lahat ng mga pagsisikap ng mga Amerikanong tagadisenyo ay humantong sa ang katunayan na ang buhay ng S6W reactor core ay lumampas sa OK-650V ng isang maximum na 10 taon - hindi masyadong marami. isang mahusay na resulta, sa kabila ng katotohanang ang mismong proseso ng recharging boat reactors ay hindi isang bagay na espesyal o nangangailangan ng hindi pangkaraniwang pagsisikap. Pangalawa, upang hindi mawala ang mukha, ang mga Yankee ay pumupunta sa sinadya na palsipikasyon - 30 taon nang hindi muling pagsingil? Madali! Ngunit may isang limitadong bilang ng mga paglalakbay sa dagat.
Ilang mas magagandang salita tungkol sa OK-650V. Ang pag-install ay mahusay na pinagkadalubhasaan ng mga domestic marino at mga dalubhasang nukleyar; sa loob ng 30 taon ng pagpapatakbo, ang disenyo nito ay pinag-aralan at "pinakintab" sa pinakamaliit na detalye. Dalawang YAPPU ng ganitong uri ang napatunayan ang kanilang pagiging maaasahan, na nakaligtas sa isang napakalaking pagsabog sa board ng Kursk at awtomatikong nalunod ang kanilang core. Ang OK-650V ay isa sa pinakamahuhusay na sistema ng missile na pinapatakbo ng nukleyar sa mundo para sa submarine fleet, at ang pangangailangan na palitan ito ay hindi talaga halata na mukhang.
Mula sa aking personal na pananaw, ang mga kinakailangan para sa "ika-apat na henerasyon" na mga submarino ay dapat matukoy ng kanilang layunin. Hindi wasto upang ihambing ang mga misyon at kakayahan ng multipurpose na SeaWolfe, Virginia, o Ash sa mga madiskarteng carrier ng missile na Borey. Anong uri ng "multifunctionality" at "malawak na hanay ng mga gawain" ang maaari nating pag-usapan kung ang pangunahing at tanging gawain ng SSBNs ay tahimik na isulat ang "eights" sa kailaliman ng karagatan at sa kahandaan, sa unang pagkakasunud-sunod, upang palabasin ang kanilang bala sa mga lungsod at base ng militar ng "potensyal na kaaway"?
Ang mga henerasyon ng madiskarteng mga carrier ng misil ay natutukoy sa isang mas malawak na lawak ng mga katangian ng pagganap ng mga ballistic missile na nakasakay kaysa sa kanilang sariling mga katangian ng mga submarino. Dahil sa antas ng ingay ng "Borea", lahat ng iba pang mga bagay na pantay, ay dapat na mas mababa kaysa sa "pusit" at "Dolphins" ng nakaraang henerasyon. Ang pagiging sensitibo ng Irtysh-Amphora hydroacoustic complex ay dapat ding mas mataas kaysa sa anumang SAC na ginamit sa mga bangka na itinayo ng Soviet - kung ano ang isang higanteng spherical antena sa bow ng Borey ay nagkakahalaga! Makapangyarihang at maaasahang reaktor. Ang pagkakaroon ng isang lumulutang emergency capsule na may kakayahang mapaunlakan ang buong tauhan ng 107 katao.
Ang pangunahing kalibre ng bangka ay 16 R-30 Bulava solid-propellant ballistic missiles. Kahit na sa panahon ng pag-unlad ng Bulava, ang opinyon ay paulit-ulit na binibigkas tungkol sa kawalang-saysay ng proyektong ito. Ang katotohanan ay ang mga Soviet at Russian SSBN ay ayon sa kaugalian na nilagyan ng mga missile na may mga likidong likido na jet engine. Ang dahilan ay simple: sa mga tuntunin ng tukoy na salpok, ang rocket-propellant rocket ay palaging lumalagpas sa solid-propellant rocket (isang likido-propellant na rocket na may parehong masa ng gasolina ay lilipad nang mas malayo kaysa sa isang solid-propellant rocket). Ang bilis ng pag-agos ng gas mula sa nozel ng mga modernong likido-propellant na mga rocket engine ay maaaring umabot sa 3500 m / s at higit pa, habang para sa mga solidong propellant ang parameter na ito ay hindi lalampas sa 2500 m / s. Ang pangalawang problema ay ang paggawa ng mga solidong propellant ay nangangailangan ng pinakamataas na kulturang panteknikal at kontrol sa kalidad, ang kaunting pagbabagu-bago ng halumigmig / temperatura ay kritikal na makakaapekto sa katatagan ng pagkasunog ng gasolina.
Si "Bulava" ay nagngangalit sa kalangitan sa harap ng mga namangha na mga Norwegian
Ngunit bakit ang mga solidong propellant na SLBM ay karaniwang ginagamit sa mga submarino ng mga estado ng Kanluranin, sa kabila ng lahat ng kanilang maliwanag na pagkukulang? Polaris, Poseidon, Trident …
Ang mga solidong propellant ay may sariling mga pakinabang, una sa lahat - kaligtasan sa imbakan. Sapat na upang maalala ang pagkamatay ng K-219 upang maunawaan kung ano ang nakataya. Ang kusang paglulunsad ng mga solidong propellant sa isang submarine shaft ay isang halos imposibleng kababalaghan, hindi katulad ng mga likidong rocket engine, kung saan ang isang pagtagas ng mga sangkap na propellant ay maaaring mangyari sa anumang oras. Tulad ng para sa mas mataas na mga kinakailangan para sa mga kondisyon ng pag-iimbak ng solid-propellant missiles - isang termostable container, at walang banta ng pag-crack / wetting ng fuel plate.
Kabilang sa iba pang mga kalamangan ng solidong propellant rocket motors ay ang kamag-anak na mura ng paggawa at operasyon. Ang lalagyan ng thermal at ang kontrol ng katatagan ng mga parameter ng solidong gasolina ay hindi maihahambing sa mga yunit ng turbopump, ang ulo ng paghahalo at ang mga shut-off na balbula ng likidong-propellant engine. Bilang karagdagan, ang mga solidong fuel ay hindi nakakalason. Ang mas maikli na haba ng solid-propellant rockets ay ang kawalan ng isang pinaghiwalay na silid ng pagkasunog (ang solidong propellant rocket mismo ay ang silid ng pagkasunog).
Dali ng pagsisimula - ang mga solidong propellant ay hindi nangangailangan ng masalimuot at mapanganib na pagpapatakbo tulad ng pagpuno ng mga linya ng gasolina at paglamig na jackets o pagpapanatili ng pressurization sa mga tank. Matapos makumpleto ang mga pagkilos na ito, hindi na posible na makakuha mula sa simula (o maubos ang mga sangkap ng gasolina at ipadala ang emergency rocket sa halaman).
Sa wakas, ang huling kalagayan, na ang kaugnayan ay tumataas bawat taon, ay ang solid-propellant missiles na mas lumalaban sa defense ng misil.
Ang unang pagtatangka upang lumikha ng isang misayl "tulad ng mga Amerikano" ay nagtapos sa pagkabigo - isang "bangka na hindi umaangkop sa karagatan" at ang napakalaking 90-toneladang SLBM R-39 (ang pangunahing sandata ng SSBN pr. 941 "Akula") ay ipinanganak. Ang industriya ng Sobyet ay hindi nakalikha ng pulbura na may kinakailangang mga katangian, ang resulta ay isang hindi mapipigilan na paglaki sa laki ng rocket at carrier.
Ang "Bulava" ay lumabas sa launch shaft ng TRPKSN "Dmitry Donskoy"
(pagsubok na kumplikado batay sa "Shark" submarine)
Ang Bulava ay isang sariwang pagtingin sa problema ng mga solid-propellant missile. Si Yuri Solomonov, ang pangkalahatang taga-disenyo at dating director ng MIT, ay namamahala sa imposible: sa mga kondisyon ng underfunding, bumuo ng isang solidong fuel SLBM ng mga katanggap-tanggap na sukat, na may disenteng mga katangian ng pagganap at isang hanay ng paglulunsad ng 9000+ km. Bukod dito, ito ay bahagyang pinag-isa sa Topol-M ground complex.
At kahit na ang Bulava ay mas mababa sa likidong R-29RM Sineva sa mga tuntunin ng tukoy na salpok, saklaw ng paglunsad at ang dami ng itinapon na karga, bilang kapalit ng domestic submarine fleet ay nakakuha ng isang simple at ligtas na misil sa pagpapatakbo, kung saan, nang walang anumang kabalintunaan, nalampasan ang pagiging maaasahan ng alinman sa mga SLBM na naka-install sa serbisyo sa Navy ng USSR at Russia. Ang mga pagkabigo ay nagaganap na sa panahon ng paglipad - ngunit nilulutas namin ang isyung ito sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga bagong paglunsad ng pagsubok at isang komprehensibong pag-aaral ng mga resulta (perpekto, pagbuo ng isang ground test stand, kung saan, tulad ng dati, walang pera).
Ang "Bulava" at "Borei" ay kinakailangan para sa armada ng Russia. At ang katanungang ito ay walang pag-aalinlangan.
