Ang Italya, tulad ng Alemanya, ay isa sa "batang" kapangyarihan ng Europa, na umuusbong bilang isang solong estado lamang noong 1861, nang tila, ang lahat ng mga sphere ng impluwensya ay matagal nang nahahati sa pagitan ng England at France, pati na rin ang Spain at Portugal, na pinanatili ang bahagi ng kanilang pag-aari.at ang Netherlands. Ngunit ang mga elite ng Italyano, na naaalala ang dakilang nakaraan ng Roma, ay naghahangad na sumali sa paghahati ng mundo at gawing isang seryosong kapangyarihan sa dagat ang Italya. Ang pagnanasang ito ay lubos na naiintindihan at totoo, dahil ang Italya ay hugasan ng dagat ng Mediteraneo at Adriatiko. Inaasahan ng Roma na makontrol ng Italya ang bahagi ng Mediterranean, kasama ang Adriatic baybayin ng Balkan Peninsula at ang mga teritoryo ng Hilagang Africa.
Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ang Italya ay naging unting masigasig tungkol sa mga geopolitical ambitions nito. Dahil ang Algeria at Tunisia ay matagal nang nasa ilalim ng kontrol ng Pransya, at ang Egypt ay naging isang satellite ng Britanya, ang pamumuno ng Italyano ay nakakuha ng pansin sa mga "walang-ari" na mga lupain sa hilaga at hilagang-silangan ng Africa - sa Libya, na nanatiling bahagi ng humina na Ottoman Empire, at sa baybayin ng Dagat na pula - Eritrea, Ethiopia at Somalia. Nagawang maitaguyod ng mga Italyano ang kontrol sa Eritrea, ngunit ang unang digmaang Italo-Ethiopian noong 1895-1896. ay masalimuot na nawala ng hukbong Italyano. Ngunit nanalo ang Roma noong 1911-1912, nagwagi sa digmaang Italyano-Turko at pinilit ang Ottoman Empire na isuko ang Libya at ang Dodecanese Islands sa Italya.
Upang suportahan ang mga ambisyon nito sa imperyo, kailangan ng Italya ang isang malakas na navy. Ngunit ang Italya ay hindi maaaring makipagkumpetensya sa Great Britain, na sa oras na ito ay may pinakamahusay na puwersa ng pandagat sa buong mundo, at maging sa Alemanya o Pransya. Ngunit ang mga Italyano ay naging mga tagapanguna sa direksyon ng pagsasabotahe sa ilalim ng tubig. Noong 1915, pumasok ang Italya ng World War I sa panig ng Entente. Tulad ng alam mo, bago ang Italya ay bahagi ng Triple Alliance at itinuring na kaalyado ng Alemanya at Austria-Hungary. Ang lahat ay binago ng tagumpay sa digmaang Italo-Turko noong 1911-1912, pagkatapos nito ay nagsimulang makipagkumpetensya ang Italya sa Austria-Hungary para sa impluwensya sa Balkan Peninsula. Sa Roma, tiningnan nila ng labis na gana sa baybayin ng Adriatic na kabilang sa Austria-Hungary - Croatia at Dalmatia, pati na rin sa Albania, na noong 1912 ay napalaya mula sa pag-asa ng Ottoman. Pagpasok sa Unang Digmaang Pandaigdig sa panig ng Entente, inaasahan ng Italya na ang tagumpay sa giyera ay magpapahintulot sa kanya na makontrol ang Croatia at Dalmatia at gawing isang "panloob na dagat" ng Italya ang Dagat Adriatic.
Samantala, ang baybayin ng Adriatic ng Croatia at Dalmatia ang tirahan ng Austro-Hungarian fleet. Ang pagpasok mismo ng mga lupaing ito sa Imperyo ng Habsburg na gumawa ng Austria-Hungary na isang kapangyarihang pandagat. Ang mga barkong Austro-Hungarian ay nakabase sa mga Adriatic port, at ang Austro-Hungarian Naval Academy ay matatagpuan din sa Fiume, na sa iba't ibang oras ay nagtapos ng halos lahat ng mga natitirang kumander ng hukbong-dagat ng Imperyo ng Habsburg.
Noong 1915-1918. Nakipaglaban ang Italya sa dagat kasama ang Austro-Hungarian fleet. Bagaman ang armada ng Italyano sa oras na iyon ay mas mababa kaysa sa Austro-Hungarian sa mga tuntunin ng kapangyarihan nito, nagsimulang bigyang pansin ng mga Italyano ang pagpapahina ng mga barko ng kaaway. Kaya, ang Italya ay napaka-aktibo sa paggamit ng mga torpedo boat. Halimbawa Bilang resulta ng pag-atake, nawala sa Austro-Hungarian fleet ang sasakyang pandigma Vin.
Matapos ipasok ang Unang Digmaang Pandaigdig, ang pansin ng utos ng hukbong-dagat ng Italya ay nakatuon sa lungsod ng Pula, na matatagpuan sa pinakadulo ng peninsula ng Istrian at sa oras na iyon ang isa sa pangunahing mga base ng pandagat ng Austro-Hungarian Empire. Ang mga dahilan para sa pansin na ito ay naiintindihan. Una, si Pula ay nabibilang sa Venetian Republic sa loob ng 600 taon, at pangalawa, ginampanan nito ang isang madiskarteng papel sa mga tuntunin ng pagkontrol ng militar at pulitika sa Adriatic. Pinag-aralan ng militar ng Italya ang mga posibilidad na tumagos sa daungan ng Pula, na inaasahan na magdulot ng isang seryosong hampas sa Austro-Hungarian fleet. Gayunpaman, ang mga Italyano ay nakakuha ng ganitong pagkakataon noong 1918 lamang.
Napag-alaman na ang Austro-Hungarian fleet ay maingat na binabantayan ang mga paglapit sa Pula, at ang pinakamahalaga, nag-set up ito ng maraming mga hadlang na pipigilan ang mga barkong kaaway na makapasok sa daungan. Samakatuwid, nagpasya ang utos ng hukbong-dagat ng Italya na ayusin ang isang espesyal na operasyon ng pagsabotahe sa Pula. Ito ay dapat na isagawa sa tulong ng isang espesyal na gabay na torpedo na "minyata" (Italyano mignatta - linta), na ikakabit sa ilalim ng barko.
Ang may-akda ng torpedo na ito ay pagmamay-ari ng opisyal ng hukbong-dagat ng Italyano na si Major Raffaele Rossetti (1881-1951). Ang isang nagtapos sa Unibersidad ng Turin, Rossetti (nakalarawan), pagkatapos ng pagtatapos, nag-aral siya sa Naval Academy sa Livorno at noong 1906 ay naitaas na maging tenyente sa Corps of Marine Engineers. Noong 1909 iginawad sa kanya ang ranggo ng kapitan. Nakipaglaban si Rossetti sa Digmaang Italo-Turko, at noong Unang Digmaang Pandaigdig, na may ranggong pangunahing, ay naging pinuno ng arsenal ng hukbong-dagat sa La Spezia.
Isang batang tenyente ng serbisyong medikal, si Raffaele Paolucci, ay lumapit sa utos na may panukala na tumagos sa pangunahing daungan ng Austro-Hungarian naval at mapanghinaan ang ilang malalaking barko. Ang opisyal ay nagsanay ng mabuti bilang isang manlalangoy na labanan, lumalangoy ng 10 kilometro, na hila ang isang espesyal na bariles, na sa kanyang pagsasanay ay kumakatawan sa isang minahan. Upang maisakatuparan ang isang operasyon sa pagsabotahe sa Pula, napagpasyahan na gamitin ang imbensyon ni Rossetti, at ang pagsalakay ay nakatakda sa Oktubre 31, 1918.
Noong Oktubre 29, 1918, sa mga lugar ng pagkasira ng Austria-Hungary, nilikha ang Estado ng Slovenes, Croats at Serbs, na kinabibilangan ng Kaharian ng Croatia at Slavonia, ang Kaharian ng Dalmatia, Bosnia at Herzegovina, at Krajina, na dating kabilang sa Austria -Hungary. Dahil ang GSKhS ay kumuha ng kapangyarihan sa baybayin ng Adriatic ng Croatia at Dalmatia, inilipat ng pamumuno ng Austria-Hungary ang Austro-Hungarian fleet, na nakabase sa Pula, sa bagong estado. Noong Oktubre 31, 1918, ang punong kumander ng Austro-Hungarian fleet na si Admiral Miklos Horthy (ang hinaharap na diktador ng Hungary), ay inilipat ang utos ng fleet sa opisyal naval ng Croatia na si Janko Vukovic-Podkapelsky, na na-promosyon likod ng Admiral bilang parangal sa bagong appointment. Sa parehong araw, Oktubre 31, 1918, nagpasya ang Estado ng Slovenes, Croats at Serbs na umalis mula sa Unang Digmaang Pandaigdig at ipinaalam sa mga kinatawan ng Entente ang tungkol sa kanilang neutralidad.
Kinagabihan ng Oktubre 31, nang sa Pula, inilipat ni Admiral Horthy ang dating Austro-Hungarian fleet sa Rear Admiral Vukovic, dalawang speedboat ang lumipat mula sa Venice patungo sa Istria, na sinamahan ng dalawang maninira. Ang mga bangka ay nagdadala ng mga torpedo - "mga leaching" at dalawang opisyal ng Italian Royal Navy - Raffaele Rossetti at Raffaele Paolucci. Ang utos ng operasyon ay isinagawa ni Kapitan 2nd Rank Costando Ciano, na nasa tagawasak na 65. PN.
Kaya, ang inhenyero na si Rossetti, na may-akda ng "leech" na proyekto, ay nagboluntaryo at sinubukan ang kanyang imbensyon bilang aksyon. Na noong Oktubre 31, 1918, idineklara ng Estado ng Slovenes, Croats at Serbs na walang kinikilingan at ang fleet na inilipat dito ay hindi na kaaway ng Italya, hindi alam ng ekspedisyon na patungo sa direksyon ni Pula. Inihatid ng mga bangka ang "mga linta" sa isang itinalagang distansya na ilang daang metro mula sa daungan ng Pula, at ang mga pantulong na pantulong na Italyano ay umatras sa isang kundisyon na lugar kung saan kukunin nila ang isang pangkat ng mga lumalangoy na labanan matapos ang isang matagumpay na pagsabotahe.
Si Rossetti at Paolucci bandang 3:00 ng Nobyembre 1, 1918, ay naglayag sa pantalan ng barko. Alas 4:45 lamang ng umaga, na gumugol ng higit sa anim na oras sa ilalim ng tubig sa oras na ito, ang mga Italyano na manlalangoy ay nakakalapit sa malaking pandigma na Viribus Unitis. Mula Oktubre 31, ang barkong ito ay nagdala na ng isang bagong pangalan - ang sasakyang pandigma "Yugoslavia", ngunit hindi pa alam ng mga Italyano ang tungkol dito. Ang SMS Viribus Unitis ay isang nakakalito na barko. Noong Unang Digmaang Pandaigdig, nakalista siya bilang punong barko ng Austro-Hungarian fleet. Ang pagtatayo nito noong 1907 ay pinasimulan ng pinuno ng seksyon ng dagat ng Pangkalahatang Staff ng Austria-Hungary, si Rear Admiral Rudolf Montecuccoli, at noong Hulyo 24, 1910, inilatag ang bapor na pandigma. Ito ay binuo ayon sa disenyo ng engineer na si Siegfried Popper sa loob ng 25 buwan. Ang pagtatayo ng sasakyang pandigma ay nagkakahalaga ng kaban ng bayan ng Austro-Hungarian ng 82 milyong korona ng ginto, at ang seremonya ng paglulunsad noong 1911 ay na-host ng tagapagmana ng trono ng Austro-Hungarian, si Archduke Franz Ferdinand ng Habsburg.
Ang Viribus Unitis ay naging kauna-unahang barkong pandigma sa mundo na mayroong pangunahing artilerya ng baterya sa 4 na three-gun turrets. Gayunpaman, sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, sa kabila ng lakas nito, ang sasakyang pandigma ay hindi lumahok sa mga poot. Matapos ang pagdeklara ng kalayaan ng Estado ng Slovenes, Croats at Serbs, ang sasakyang pandigma na Viribus Unitis, tulad ng ibang mga barko ng Austro-Hungarian fleet, ay inilipat sa bagong estado. Ang kumander ng sasakyang pandigma, si Kapitan 1st Rank Janko Vukovic-Podkapelsky, sa rekomendasyon ni Admiral Miklos Horthy, ay naging kumander ng fleet ng GSKhS.
Naniniwala ang utos ng Italya na ang pagsabog ng punong barko ay magkakaroon ng pinakamalakas na demoralisasyong epekto sa Austro-Hungarian fleet. Samakatuwid, siya ang napili bilang isang target para sa mga swimmers ng labanan. Sa 5:30 ng umaga noong Nobyembre 1, 1918, ikinabit ni Rossetti at Paolucci ang 200 kg ng mga pampasabog sa katawan ng punong barko. Ang oras ay itinakda sa 6:30 am. Sa loob ng isang oras, ang mga opisyal na Italyano ay kailangang umalis sa daungan ng Pula at pumunta sa kanilang mga barko. Ngunit sa sandali lamang ng pagtatatag ng oras, ang sinag ng searchlight ay nag-iilaw sa barko.
Dinakip ng patrol ang mga opisyal na Italyano at isinakay sila sa Viribus Unitis. Dito napag-alaman kina Rossetti at Paolucci na wala na ang Austro-Hungarian fleet, ang bandila ng Austrian ay ibinaba mula sa sasakyang pandigma, ang Viribus Unitis ay tinawag na Yugoslavia, ibig sabihin, ang mga Italyano ay nagmimina ng battlehip ng bagong estado na walang kinikilingan. Pagkatapos ang mga lumalangoy na labanan sa ganap na 6:00 ay nagpapaalam sa mandirigma ng bapor at kumander ng armada ng GSKhS na Vukovich na ang barko ay minahan at maaaring sumabog sa loob ng susunod na kalahating oras. Si Vukovich ay mayroong tatlumpung minuto upang lumikas sa barko, na agad niyang sinamantala, na inuutos sa mga tauhan na umalis sa sasakyang pandigma. Ngunit ang pagsabog ay hindi kailanman nangyari. Ang mga tauhan ng sasakyang pandigma at ang kumander mismo na si Vukovich ay nagpasya na ang mga Italyano ay nagsisinungaling lamang upang ayusin ang mga aktibidad ng kalipunan, pagkatapos na ang koponan ay bumalik sa barko.
Ang pagsabog ay tunog ng 6:44 ng umaga noong Nobyembre 1, 1918 - 14 minuto na ang lumipas kaysa sa itinakdang oras. Ang bapor na pandigma ay nagsimulang mabilis na lumubog sa tubig. Pinatay ang halos 400 katao - mga opisyal at marino ng tripulante ng sasakyang pandigma na "Yugoslavia" / "Viribus Unitis". Kabilang sa mga namatay ay ang 46-taong-gulang na komandante sa laban ng barko na si Janko Vukovic-Podkapelsky, na nagtagumpay lamang na manatili ng isang gabi sa katayuan ng pinuno-ng-pinuno ng navy ng bagong bansa at nasa ranggo ng likas na Admiral.
Hindi nagtagal ay pinalaya sina Rossetti at Paolucci at bumalik sa Italya. Si Rossetti ay iginawad sa Gintong Medalya na "Para sa Militar ng Militar" at naitaas sa ranggo ng Koronel ng Serbisyo sa Engineering. Gayunpaman, hindi nagtagal ay nagambala ang naval career ng may talento na imbentor na ito. Nang mag-kapangyarihan ang Pambansang Pasistang Partido sa Italya, si Rossetti, na hindi nasiyahan sa bagong kurso sa politika ng bansa, ay napunta sa panig ng kontra-pasistang oposisyon. Tumayo siya sa mga pundasyon ng Kilusang Italya na kontra-pasista na kilusan. Nangangamba sa mga pagganti ng mga pasista, noong 1925 ay umalis si Rossetti patungo sa France, kung saan hanggang 1930 pinangunahan niya ang kilusang kontra-pasista na "Hustisya at Kalayaan", at pagkatapos ay pinamunuan ang kilusang "Batang Italya". Aktibong sinusuportahan ni Rossetti ang mga Republican ng Espanya sa panahon ng Digmaang Sibil sa Espanya. Ang pamunuang Italyano, na naghahangad na parusahan ang opisyal - ang emigrant, pinagkaitan siya ng medalyang "Para sa lakas ng militar". Ibinalik lamang siya kay Koronel Rossetti matapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Si Raffaele Paolucci sa kanyang pakikilahok sa pamiminsala sa Pula ay nakatanggap ng medalyang "Para sa lakas ng militar" at naitaas bilang kapitan. Pagkatapos ay tumaas siya sa ranggo ng tenyente koronel at nagretiro, at sa panahon ng Ikalawang Digmaang Italo-Ethiopian ng 1935-1941. bumalik sa serbisyo, na natanggap ang mga strap ng balikat ng koronel. Hindi tulad ni Rossetti, si Paolucci ay matapat na naglingkod sa hukbo ng pasista na Italya, kasama na noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig na hinawakan niya ang mga nangungunang posisyon sa serbisyong medikal ng Navy. Matapos magretiro, siya ay nakikibahagi sa mga gawaing pampulitika, namatay noong 1958.
Samantala, nasa pasistang Italya na nagpatuloy ang karagdagang pag-unlad ng mga pwersang panamote sa ilalim ng dagat ng navy ng Italyano. Noong 1930s - 1940s, nakamit ng mga Italyano na lumalangoy ng labanan ang tunay na pagiging perpekto, wastong isinasaalang-alang ang isa sa pinakamahusay na mga dalubhasa sa ilalim ng tubig sa sabotahe sa buong mundo. Ngunit ang mga aksyon ng mga Italian saboteurs sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig at ang kasunod na panahon ay isa pang kuwento.
