Pagpapatuloy ng unang bahagi:
Mga sistemang ilunsad sa ilalim ng tubig: kung paano makakuha mula sa ilalim ng tubig patungo sa orbit o sa kalawakan?
-> Isang maikling paunang-paliwanag sa ikalawang bahagi (na hindi interesado sa ilalim ng spoiler, maaaring hindi ito basahin)
Pahina 1 + Pahina 2
Priboi marine rocket at space system
Para sa isang mas kumpletong saklaw ng merkado ng LEO, isinagawa ang isang pag-aaral ng mga bagong carrier rocket. Ang isa sa kanila ay isang booster rocket na nilikha ni proyekto na "Surf".
Ang Priboy rocket ay gumagamit ng mga teknolohiya ng dati nang nabuong SLBMs: sa unang yugto - ang makina ng RSM-52 rocket, ang pangalawa at pangatlong yugto ay gumagamit ng mga propulsyon system ng RSM-54 rocket (R-29RMU2 Sineva (Start code RSM- 54, ayon sa pag-uuri ng NATO - SS -N-23 Skiff)), ang ika-apat na yugto ng tagasuporta at ang ikalimang yugto ng pag-unlad ay nilikha din batay sa teknolohiya ng rocket na RSM-54.
Ang video clip ay nakatuon sa "pinakamahusay sa buong mundo (sa mga tuntunin ng mga katangian ng enerhiya at masa)" ballistic missile RSM-54 "Sineva":
Pangunahing carrier: Project 667 BDRM submarines. Ilunsad ng misayl ang R-29RMU Sineva video ng paglunsad ng misayl.
Ang masipag na mga kakayahan ng Priboy rocket ay nagbibigay-kasiyahan sa itaas na saklaw ng mga LEO na kargamento. Ayon sa paunang mga pagtatantya, kapag naglulunsad mula sa mga rehiyon ng ekwador, nagbawas ito ng isang kargamento, ang dami nito (sa kg), depende sa taas ng orbit, ay ibinibigay sa talahanayan.
Ang ipinahiwatig na mga kakayahan ng paglunsad ng Priboy na sasakyan ay nangangako sa pag-unlad nito.
Noong 1993, lumitaw ang isang bagong salpok sa gawaing Priboi, kung saan, una, pinabilis ang pag-usad ng trabaho at, pangalawa, dinagdagan ang dating isinasaalang-alang na mga pagpipilian para sa paglulunsad mula sa isang ground stand at isang mobile floating craft. Ang nasabing isang salpok ay ang panukala ng kumpanya ng Amerikanong namumuhunan sa Sea Launches, Inc. (Pangulo - Admiral Thomas H. Moorer) na bumuo sa isang napakaikling panahon ng isang komersyal na sasakyang paglunsad, direktang paglulunsad mula sa ibabaw ng dagat, upang ilunsad ang pagtitimbang ng spacecraft hanggang 2000 - 2500 kg. Ang ibabaw ng tubig ay isang maraming nalalaman paglunsad pad na, mula sa maraming mga punto ng view, nagbibigay ng pinakamahusay na mga parameter para sa mga sistema ng paglulunsad. Gayunpaman, ang praktikal na pagpapatupad ng panimulang pamamaraan na ito ay nauugnay sa mga seryosong paghihirap sa teknikal.
Ang magkasanib na proyektong komersyal na Ruso-Amerikano ay batay sa Priboy carrier rocket, na nauugnay sa kung saan pinanatili ng proyekto ang pangalang "Surf". Naabot ang isang kasunduan sa pag-unlad sa loob ng tatlong buwan ng isang konsepto na proyekto sa engineering para sa rocket at ng system sa kabuuan. Ang bureau ng disenyo ay nahaharap sa gawain ng paglutas ng mga kumplikadong problema sa teknikal sa isang maikling panahon patungkol sa paglunsad ng sasakyan, ang transportasyon nito sa lugar ng paglulunsad, ang pagpupulong ng rocket at paglulunsad nito mula sa ibabaw ng tubig. Dahil ang rocket ay hindi maaaring mapatakbo sa naka-assemble na estado sa lupa, iminungkahi na i-load ito sa mga bahagi sa barko at nasa barko na upang isagawa ang pangwakas na pagpupulong at pagsubok ng lahat ng mga system, ibig sabihin ang barko ay kailangang gawing isang tindahan ng pagpupulong. Bilang resulta ng paunang pag-aaral, dalawang uri ng mga barko ang napili: isang amphibious assault ship ng uri ng Ivan Rogov o isang container ship ng Sevmorput type (Larawan 2, 3).
Ang mga barkong ito, na may kinakailangang mga pagbabago, ay makakasakay sa mga bahagi ng bahagi ng maraming mga misil, mga kumplikadong kagamitan at kinakailangang kagamitan na pang-teknolohikal at pagpupulong para sa mga misil.
Upang maipatupad ang iminungkahing teknolohiya, kinakailangan upang bumuo ng isang natatanging yunit - isang platform ng transportasyon at paglunsad, na mayroong mga espesyal na aparato para sa paglo-load ng mga indibidwal na bahagi ng rocket at kanilang kasunod na pagpupulong. Ang bawat isa sa mga aparato, bilang karagdagan sa mga elemento ng pangkabit at pamamasa, ay may tatlong antas ng kalayaan, na kinakailangan para sa pagsentro sa mga indibidwal na bahagi ng rocket na may kaugnayan sa bawat isa kapag nagtitipon sa isang solong istraktura.
Ang isang pangkalahatang ideya ng platform ng transportasyon at paglulunsad ay ibinibigay sa Fig. 4. Ang isang rocket na binuo sa platform na ito ay maaaring maihatid ng barko sa halos anumang punto sa World Ocean.
Sa panahon ng pagsasaliksik, isang malaking bilang ng mga pagpipilian para masiguro ang kinakailangang positibong buoyancy ng rocket ay isinasaalang-alang: mula sa may presyon na nababanat na mga lobo hanggang sa mga espesyal na sliding catamaran device. Bilang isang resulta, natagpuan ang isang simpleng simpleng solusyon: dahil ang payload sa anumang kaso ay dapat protektahan ng isang fairing, bahagyang nalutas din niya ang problemang ito (libreng dami ng hangin sa ilalim ng fairing). Sa kabilang banda, tinitiyak ang paglulunsad ng rocket engine sa tubig, ang bureau ng disenyo ay kinailangan na mag-install ng isang espesyal na papag sa buntot ng rocket, na, kasabay ng front fairing ng proteksiyon, ginagarantiyahan ang kinakailangang positibong buoyancy ng rocket.
Kinakailangan na pumili ng pinakamahusay na paraan upang mailikas ang nakahandang misayl mula sa barko patungo sa ibabaw ng tubig. Dalawa sa maraming mga pagpipilian ay naiwan para sa karagdagang pagsusuri at pagpili.
Ang unang pamamaraan ay para sa Sevmorput ship (Larawan 5). Ang binuo rocket sa transportasyon at paglunsad ng platform ay pinakain ng tilter na naka-install sa dulong bahagi ng barko, ang platform ay natanggal sa tilter. Inilipat ng tilter ang platform mula sa isang pahalang na posisyon sa isang patayo at pagkatapos ay ibinaba ang platform na may isang espesyal na pagtaas sa antas ng natural na posisyon ng Priboy rocket sa tubig. Kasunod, ang rocket ay pinaghiwalay mula sa platform para sa libreng lumulutang sa ibabaw ng tubig.
Ang pangalawang paraan ay ang paggamit ng airlock ng barkong pang-Ivan Rogov. Ang airlock, kung saan matatagpuan ang platform ng transport-launch na may binuo at handa na rocket, ay binabaha ng tubig sa dagat. Kapag naabot ang isang tiyak na antas ng pagbaha ng airlock, ang rocket ay pinaghiwalay mula sa platform (floats up), pagkatapos na ito ay inilikas mula sa barko patungo sa isang libreng ibabaw ng dagat gamit ang isang smelter.
Ang pangalawang pamamaraan ay napili bilang pangunahing.
Ang karanasan sa Russia at dayuhan sa pagbuo ng mga missile system na may paglulunsad sa ilalim ng dagat ay nagpapakita na ang paglulunsad ng yunit ng kuryente ng isang rocket sa paglulunsad ay isinasagawa sa isang tiyak na dami ng hangin (o lukab). Ang dami na ito ay naayos nang mas maaga (sa panahon ng paghahanda sa prelaunch) o nilikha nang direkta sa simula, ibig sabihin kapag naglulunsad ng mga indibidwal na elemento ng propulsion system. Ang pangyayaring ito ay humantong sa pangangailangan na mag-install ng isang espesyal na papag sa dulong bahagi ng rocket (Larawan 6), na nabanggit na sa itaas. Para sa normal na pahalang na pag-navigate ng rocket at ang kasunod na paglipat mula sa isang pahalang na posisyon sa isang patayong isa, isang dami ng papag na 8 - 15 m³ ay sapat.
Upang matiyak na nagsisimula ang makina, ang papag ay dapat na maging seryosong kumplikado. Bilang isang resulta, gumaganap ito ng maraming mga pag-andar sa Priboy rocket:
Ang mga solusyon para sa sistemang paglulunsad at samahan ng paglunsad ng Priboy rocket mula sa tubig ay isinalarawan sa Fig. 7, 8.
Ang isang makabuluhang bilang ng mga problemang may problema ay nalutas sa mismong sasakyan ng paglunsad ng Priboi. Ang mga problemang ito ay dahil sa kapwa mga kakaibang katangian ng rocket layout scheme at ang pagka-orihinal ng pamamaraan ng pagpasa nito at, pinakamahalaga, ang paglulunsad. Sapat na limitahan ang ating sarili sa isang listahan ng mga katanungang ito:
- pagpapaunlad ng isang sistema para sa pagpindot sa mga yugto ng rocket at ang interstage (1 at 2) na kompartimento, na tinitiyak ang kaligtasan ng rocket, ang pagpapatakbo ng mga makina ng pangalawa at pangatlong yugto at ang lakas ng istraktura;
- tinitiyak ang higpit ng on-board cable network;
- paglikha ng isang selyadong ilong na fairing at ang sistema ng paghihiwalay, na nagbibigay ng kinakailangang mga pag-load ng acoustic sa payload;
- paglutas ng mga isyu ng pagtiyak na ang pagpapatakbo ng on-board missile control system sa panahon ng mga operasyon na dating wala sa lohika ng paggana (paglisan ng missile mula sa airlock ng barko, nagdadala ng misil sa isang patayong posisyon), ginanap sa autonomous nabigasyon at tumatagal ng hanggang sa 10 minuto;
- pagbuo ng isang remote na rocket system ng paglunsad.
Sa panahon ng pagbuo ng konsepto na proyekto sa engineering, posible na malutas ang pangunahing mga problemang panteknikal at ipakita ang posibilidad na lumikha ng isang komersyal na sistemang rocket at space system na may panimulang mga bagong scheme ng mga elemento ng carrier rocket, ang sistema ng paglulunsad at ang samahan ng ang paglulunsad.
Sa hinaharap, ang programa para sa paglikha ng Priboy launch sasakyan ay kailangang isara dahil sa kakulangan ng pondo.
Sa parehong dahilan, ang muling kagamitan para sa mga gawain sa kalawakan ng NSC sa site ng pagsubok ng Nyonoksa, kung saan ang mga bagong pagbabago ng mga SLBM ay dating nasubok, ay hindi na ipinagpatuloy.
Tandaan: ayon sa ROC "Priboy", isang patent ng Russian Federation RU2543436 na "Pseudo simulator ng launch complex" ay binuo at inisyu.
Ang pseudo-simulator ng complex ng paglunsad, na pagkatapos ay tinukoy bilang kumplikado, ay tumutukoy sa teknolohiya ng misayl, lalo na sa mga sea-based military missile launch complex. Ang complex ay nagsasarili, tago, mobile at sa ilalim ng tubig, nagbibigay ng paglulunsad ng mga ballistic o cruise missile na may kakayahang magdala ng isang singil sa nukleyar o mga nakakaakit na elemento upang sugpuin ang mga system ng anti-missile defense (ABM). Ang complex ay maaaring magsilbing isang beacon para sa oryentasyon ng mga submarino at gayahin ang isang submarine.
Ang mga dehadong dulot ng prototype ("Surf") ay kasama ang katotohanan na ang barkong "Ivan Rogov" ay isang pang-landing na landing ship, at ang posibilidad na makahanap ng mga ballistic missile sa board ay nagpapahiwatig na ang lokasyon nito ay sinusubaybayan, at, samakatuwid, ang barkong ito aatake muna. pila. Ito ay tumatagal ng isang mahabang oras upang lumikas sa isang rocket at ihanda ito para sa paglulunsad, habang ang rocket ay medyo malapit sa barko at, malamang, kapag umaatake sa barko, magiging imposibleng ilunsad ang rocket.
Ang kakanyahan ng pag-imbento ay nakasalalay sa ang katunayan na ang istraktura ng kumplikadong ay binubuo ng isang hindi tinatagusan ng tubig module na may isang transportasyon at ilunsad ang lalagyan na may isang rocket na nakalagay dito. Ang module ay inililipat ng karga, pangingisda o anumang iba pa, kasama na. sa pamamagitan ng isang submarino, pagkatapos na ito ay tinukoy bilang isang transport-ship, sa mga posisyon sa ilalim ng dagat at ibabaw, sa kubyerta o sa loob ng katawan ng barko ng transportasyon. Sa kinakailangang oras, ang module ay nahiwalay mula sa pagdadala ng barko at nagiging autonomous. Sa parehong oras, isang imitasyon ng isang submarino ay nilikha, lahat ng iba pa: ang paglulunsad ng kumplikado, ang paglulunsad ng rocket, ang rocket na may warhead ay totoo. Ang warhead ay maaaring magdala hindi lamang isang singil sa nukleyar, isang tampok ng pag-imbento ay ang kakayahang magdala ng mga mapanirang elemento upang sirain ang mga elemento ng depensa ng misil ng isang potensyal na kaaway upang protektahan ang iba pang mga warhead, halimbawa, pagdadala ng isang singil sa nukleyar at inilunsad ng iba pang mga paglunsad na mga kumplikado
Simulator Ammo:
Tunay na sinasabi nila:
Mula sa mga Ruso, narito kahit papaano magbigay ng mga ekstrang bahagi mula sa Mercedes -
Sa sandaling magsimula silang magtipun-tipon, isang Kalashnikov assault rifle o isang tank ang lalabas pa rin. /Isang birong biro sa Soviet.
Dapat pansinin na sa USSR isang katulad na programa ay inilunsad noong Agosto 1964 - ang rocket ship, na idinisenyo batay sa proyekto na 550 Aguema ice vessel na nabigasyon, ay nakatanggap ng nagtatrabaho pangalan na "Scorpion" (proyekto 909):
Walong launcher ng R-29 missile ang dapat sakyan, at ang hitsura ay naiiba lamang sa pagkakaroon ng mga karagdagang antena. Ayon sa mga kalkulasyong isinagawa, nagpapatrolya sa tubig ng Arctic ng Unyong Sobyet, tulad ng isang barko maaaring maabot ang mga target halos sa buong Estados Unidos gamit ang mga misil nito.
Bilang karagdagan, ang TsKB-17, na nasa sarili nitong pagkusa, dinisenyo din ang isang rocket carrier na nagkukubli bilang isang hydrographic vessel (proyekto 1111, "apat na pusta"). Ang una sa isang serye ng mga barko ng mga proyektong ito noong 1964 ang mga presyo ay nagkakahalaga ng badyet ng estado na 18, 9 at 15, 5 milyong rubles, ayon sa pagkakabanggit.
Nakakatawa, ngunit ang mga "peacekeepers" na ang mga Amerikano noong 1963 ay iminungkahi sa mga bansa ng NATO na lumikha ng isang buong flotilla ng mga naturang "barko na may sorpresa" batay sa mga transportasyon ng uri na "Mariner".
/ muling "lumipat" sa paksa /
Sea rocket at space system na "Rickshaw"
Sa pag-asa ng isang pangmatagalang prospect SRC "KB im. Academician V. P. Ang Makeev "na magkakasama sa NPO Energomash, Design Bureau ng General Engineering, NPO Automation and Instrumentation at State Enterprise" Krasnoyarsk Machine-Building Plant "ay nagsimula sa pagbuo ng Riksha rocket at space complex na dinisenyo upang ilunsad ang maliit na spacecraft - ito ang pangatlong direksyon ng aming aktibidad sa kalawakan.
Ang pagtatasa ng promising market para sa mga serbisyo sa kalawakan ay ipinapakita na ang maliit na spacecraft ay nangingibabaw sa mga banyagang at Russian space program na dinisenyo para sa mga low-orbit na sistema ng komunikasyon, pag-sensing ng Earth, paggalugad ng kalawakan sa kalawakan, at pagpapatupad ng mga teknolohiyang puwang. Ang lumalaking interes sa maliit na spacecraft ay higit sa lahat dahil sa kanilang mga kalamangan tulad ng mababang gastos, kahusayan sa paglikha at pag-deploy, ang kakayahang mabilis na tumugon sa pinakabagong mga pag-unlad na pang-agham at teknolohikal at mga pangangailangan sa merkado.
Upang maging higit na hinihiling sa merkado ng sasakyan ng paglulunsad (10 - 15 paglulunsad bawat taon), dapat tiyakin ng ilunsad na sasakyan ang paglulunsad ng mga satellite ng komunikasyon (paghahatid ng boses) na may bigat na 800 kg sa mga orbit hanggang sa 800 km ang taas, ang mga satellite ng pagmamasid ay tumitimbang 350 - 500 kg sa mga orbit na may altitude na 500 - 800 km, naibalik ang mga satellite na may bigat na 1000 kg sa mga orbit na may altitude na 350 km.
Ang spacecraft ng isang maliit na klase, dahil sa iba't ibang mga gawain na nalulutas, nangangailangan ng paglulunsad sa mga orbit mula sa ekwador hanggang sun-kasabay. Ito ay may problema upang masakop ang tulad ng isang malawak na hanay ng mga hilig ng orbital ng mga nakatigil na mga complex mula sa teritoryo ng Russia. Maaaring malutas ang gawain sa pamamagitan ng isang madaling maihahatid na kumplikado batay sa isang light-class na sasakyan sa paglulunsad. Bilang karagdagan, kinakailangang tandaan ang kamakailang tumaas na mga kinakailangan para sa kaligtasan sa kapaligiran ng rocket at teknolohiyang puwang, ang halaga ng paglikha at pagpapatakbo nito. Mula sa puntong ito ng pananaw, ang paggamit ng liquefied natural gas sa isang pares na may likidong oxygen bilang isang oxidizer para sa paglunsad ng mga sasakyan ay napaka-maaasahan, na nagbibigay-daan sa:
- upang matiyak ang minimum na pagkarga sa kapaligiran sa kapaligiran sa panahon ng pagbagsak ng mga ginugol na yugto at sa mga sitwasyong pang-emergency;
- upang makamit ang mataas na enerhiya at pangkalahatang-masa na mga katangian ng rocket;
- Upang magamit ang likidong likas na mga gas mula sa ibang mga bansa - mga potensyal na mamimili, na magpapataas sa kaakit-akit sa merkado ng isang komersyal na sasakyang paglunsad.
Ang Rickshaw complex ay binuo bilang isang paraan ng paglulunsad sa low-Earth orbits at suborbital trajectories ng light-class spacecraft para sa iba't ibang mga layunin mula sa anumang dating napagkasunduang mga lugar ng lupa at dagat.
Ang pangunahing konsepto para sa pagbuo ng Rickshaw complex ay ang maximum na kasiyahan ng mga pangangailangan ng paglunsad ng mga customer. Batay dito, ang kumplikado ay itinatayo sa isang maihahatid na disenyo, na nagbibigay-daan sa pagkilala ng isang malawak na hanay ng mga hilig ng orbital na may pinakamainam na mga gastos sa enerhiya para sa paglulunsad ng mga kargamento at paggamit ng teritoryo ng mga bansa ng customer (sa kanilang kahilingan) para sa paglulunsad. Para sa komplikadong Rickshaw, mayroong dalawang pagpipilian para sa paglulunsad ng mga system na may pinag-isang subsystem (Larawan 2):
Ang paglunsad ng sasakyan ay may dalawang mga tagataguyod na tagataguyod. Nakasalalay sa mga gawaing malulutas, maaari itong lagyan ng isang apogee propulsion system. Sa mga yugto ng tagataguyod, ginagamit ang mga pagbabago ng parehong likido-propellant engine. Ang isang pakete ng anim na mga makina ay binuo sa unang yugto, at isang engine ang na-install sa ikalawang yugto. Ang mga tangke ng gasolina ng una at ikalawang yugto - all-welded wafer konstruksyon na gawa sa aluminyo-magnesiyo haluang metal. Mga solong layer na naghahati sa ilalim. Ang paggawa ng naturang mga istraktura ay pinagkadalubhasaan ng Krasnoyarsk Machine-Building Plant. Ang kagamitan sa on-board ng control system ay matatagpuan sa isang selyadong instrumento ng instrumento na may posibilidad na palitan ito sa posisyon ng paglulunsad. Ang sistema ng control missile ay inertial na may pagwawasto para sa mga panlabas na sanggunian na puntos (Navstar at Glonass system). Ang payload ay matatagpuan sa ilalim ng fairing, ang disenyo nito ay tinitiyak ang proteksyon ng alikabok at kahalumigmigan at may mga hatches para sa pagbibigay ng mga linya ng niyumatik at haydroliko sa mga system ng kargamento at paggawa ng mga koneksyon sa kuryente sa mga kagamitan sa lupa. Ang dami ng lugar ng kargamento ay 9 m³.
Ang isang bilang ng mga orihinal na solusyon sa teknikal (kawalan ng mga inter-tank at interstage compartment, paglalagay ng mga makina sa mga tanke ng gasolina) ay ipinakilala sa disenyo ng rocket, ang haba nito ay 24.5 m, diameter 2.4 m, naglulunsad ng timbang na 64 tonelada, na binigyang-katwiran ang kanilang mga sarili sa mga ballistic missile ng mga submarino ng maraming henerasyon at pinapayagan: upang mabawasan ang passive mass ng rocket at dahil doon taasan ang power-to-weight ratio; gawing simple ang proseso ng paglamig ng mga makina bago simulan; pagbutihin ang mga parameter ng tigas ng rocket bilang isang bagay ng pagpapapanatag; gumamit ng mga mayroon nang sasakyan upang maihatid ang sasakyan sa paglulunsad; bawasan ang laki ng rocket at mga sasakyan.
Sa igos Ipinapakita ng 3 ang mga kakayahan sa enerhiya ng paglunsad ng sasakyan:
Ang ilunsad na Ricksha-1 na sasakyan ay maaaring maglunsad ng parehong dayuhang spacecraft at isang makabuluhang bahagi ng moderno at promising Russian-made spacecraft. Sa panahon ng paglikha ng Rickshaw-1 na sasakyan sa paglulunsad, inilalagay ang mga kakayahan sa paggawa ng makabago. Sa gayon, ang paglalagay ng rocket ng dalawang mga lateral boosters batay sa mga unang tanke ng entablado ay tinitiyak ang paglulunsad ng isang kargamento na tumitimbang ng hanggang 4 na tonelada sa orbit ng mababang lupa.
Afterword:
Ito ay isang awa (mula sa isang engineering at pang-ekonomiyang pananaw) na ang mga rocket at space system na ito ay hindi ganap na naipatupad.
Mayroong tatlong mga kadahilanan para dito:
1. Bahagi ng kapaligiran:
"Ang rocket fuel saga ay ang iba pang bahagi ng barya"
Naiisip ko kung paano mapupunit ang farts kina Greenpeace at Bellona, at ang huli ay aangal tulad ng isang beluga mula sa gayong inaasahan.
Gayunpaman, ang isang "basang pagsisimula" SLBM ay hindi sapat sa kapaligiran.
2. Ang pagbagsak ng USSR at pagbawas ng pangangailangan na maglunsad ng isang malaking bilang ng mga satellite ng militar at sibil sa orbit.
3. Ang ilang mga satellite at sangkap ay maaaring ilunsad nang eksklusibo mula sa teritoryo ng tagagawa / customer ng paglulunsad.
At tulad ng alam mo, ang sasakyan ng paglulunsad ay handa nang eksklusibo ng mga dalubhasa ng gumawa.
"Ang paglalagay sa kamay" ng mga dalubhasa ng isa sa pinaka mabigat na negosyo ng military-industrial complex ng matataas na teknolohiya ng USSR - hindi lahat ay maglakas-loob na gawin ito.
… hindi lamang lahat ang makakaya, napakakaunting mga tao ang makakagawa nito. [3]
4. Mahusay na kumpetisyon mula sa mga tagagawa ng rocketry ng Russia at Ukraine.
Ang lahat ng nasa itaas ay nagpapaliwanag kung bakit ipinagdiriwang ng "GRTs Makeeva" hindi lamang ang kaarawan ng modernong domestic rocketry, mga tagabuo ng makina, puwersa ng misil at artilerya, submariner at araw ng chemist, ngunit nararapat na isaalang-alang ng mga taga-gawa ng Miass rocket noong Abril 12 ang kanilang propesyonal na piyesta opisyal.
Sa kung saan ako ay malugod at nang maaga ay binabati ko sila
Pangunahing mapagkukunan at pagsipi:
[1]
[2]
[3]
© Ivan Tikhiy 2002
Mga larawan ng video, graphic at link:
