Ang unang pagsalakay sa sentro ng nukleyar sa Al-Tuwaita ay naganap noong hapon, Enero 18, 1991. Dinaluhan ang raid ng 32 F-16C sasakyang panghimpapawid na armado ng maginoo na hindi bantay na bomba, sinamahan ng 16 F-15C na mandirigma, apat na EF-111 jammers, walong F-4G radar hunters at 15 KS-135 air tanker.
- mula sa ulat ng kumander ng Air Force ng mga puwersang multinasyunal sa Persian Gulf, si Lieutenant General Chuck Norris Horner.
Sa oras na iyon, ang "mga kapitan ng langit" ay hindi nagtagumpay sa pamamagitan ng siksik na apoy laban sa sasakyang panghimpapawid at pinindot ang itinalagang mga target. Ang mahalagang istratehikong pasilidad ay nawasak sa susunod na gabi gamit ang F-117A sasakyang panghimpapawid at GBU-27 laser guidance bomb.
F-16 bilang isang taktikal na bomba. Isang pagbuo ng 75 sasakyang panghimpapawid, higit sa kalahati nito ay mga suporta at takip na sasakyan. At bilang isang resulta ng pagsisikap na ginawa, hindi ito sapat - kailangan ng mga Amerikano ang pangalawang gabi na pagsalakay sa paggamit ng "stealth".
Ang pagkakilala sa gayong mga katotohanan ay maaaring maging sanhi ng pagkalito. Sumasalungat ito sa mga pag-angkin ng Pentagon ng isang matagumpay na "blitzkrieg" at ang malawak na paniniwala na ang giyera sa Iraq ay isang maginoo na giyera sa mga "Papuans."
Ang pagsasanay ay susi sa tagumpay
Medyo mababa ang pagkalugi (ang Yankees at ang kanilang mga kakampi ay nawala ang 75 sasakyang panghimpapawid para sa iba't ibang mga kadahilanan) at ang ganap na teknikal na higit na kahusayan ng mga nagwagi sa nalupig ay hindi ginawang madaling lakad ang giyera. Ang tagumpay laban sa Iraq ay nagkakahalaga ng napakalaking gastos para sa mga bansang lumahok sa laban laban sa Iraqi. Una sa lahat, para sa US Air Force - ang pangunahing tauhan sa 43-araw na nakakasakit sa hangin na Operation Desert Storm.
2,600 labanan at suportang sasakyang panghimpapawid. 116 libong pag-uuri sa conflict zone. Dose-dosenang mga air base sa Gitnang Silangan, kabilang ang mga paliparan ng sibilyan sa rehiyon mula sa UAE hanggang Egypt, ay puno ng sasakyang panghimpapawid mula sa buong mundo.
Ang 55,000 mga tauhan ng air force ng Amerikano ay na-deploy sa rehiyon. Sa pinakamaikling posibleng oras, 5,000 prefabricated na mga gusali ng tirahan na may kabuuang sukat na 30 libong metro kwadrado ang lumitaw sa gitna ng disyerto. metro. 16 na mga airmobile hospital na may kapasidad na 750 at 1250 na mga kama ang na-deploy. Mahigit sa 160 libong sq. metro ng kongkretong simento - sa bisperas ng malaking giyera, masinsinang nakikibahagi ang mga Yankee sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng mga paliparan sa Gitnang Silangan, na pinalawak ang kanilang lugar para sa pagbabatay ng isang malaking bilang ng mga darating na sasakyang panghimpapawid.
Ang F-111E fighter-bombers mula sa 77th squadron ng ika-20 pakpak ay inilipat mula sa Upper Hayford airbase patungong Turkish base Inzhirlik noong unang bahagi ng Agosto 1990. Halos sabay-sabay, ang F-111F sasakyang panghimpapawid mula sa "kapatid" na 493 na squadron ay lumipad mula sa Leikinhirt patungo sa Zaragoza. Kapansin-pansin, ang paglipat ng dalawang squadrons ng "semi-strategic" na sasakyang panghimpapawid sa pasulong na mga airfield ng NATO ay na-uudyok ng maginoo na ehersisyo.
Sa Saudi Arabia, ang unang 20 F-111F mula sa ika-492 at 493rd na Mga Squadron ng 48th Tactical Wing ay dumating noong 25 Agosto. Ang mga fighter-bombers ay nagsagawa ng isang walang tigil na paglipad kasama ang ilang mga mid-air refueling patungo sa Leykinhirt AFB hanggang sa Typhe AFB. Ang mga eroplano ay nagsakay na may karga sa pagpapamuok - bawat isa ay nagdala ng apat na GBU-15 na 2,000-pound na gabay na bomba at dalawang sidewinder missile, mga underwing container para sa pagbaril ng mga IR traps at dipole mirror, AN / ALQ-131 na mga lalagyan na may elektronikong kagamitan sa pakikidigma ay nakakabit sa likuran ng ang fuselage … Dalawampu pang mga F-111F ang lumipad sa Saudi Arabia noong Setyembre 2. Isinasagawa ang paglipad kasama ang mga nasuspindeng madaling iakma na mga bomba at mga misil ng Sidewinder. Ang EF-111F elektronikong sasakyang panghimpapawid ng digma ay nakabase din sa paliparan ng Typhoe.
- Salaysay ng "pagsasanay" ng US Air Force noong 1990.
Ang mga nakarating sa pinangyarihan ay hindi naupo. Sinimulan agad ng flight crew ang pagsubok sa teknolohiya sa disyerto. Sinubaybayan ng intelihensiya ang estado ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway at pagtatanggol ng hangin, na tinatampok ang mga posibleng pagpipilian para sa paggawa ng "mga koridor" sa Iraqi air defense system.
Sa araw, hindi mabilang na mga eroplano ang umikot sa mga bundok ng bundok. At nang mawala ang araw sa likuran, ang disyerto ay muling kinilig mula sa dagundong ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid - mula sa airbase ng Saudi. Si Haring Khalid, ang itim na mga silweta ng mga nakaw ay tumaas. Dinala ng mga piloto ng F-117A ang kanilang mga kotse sa mismong hangganan ng Iraq, at, nasiyahan sa resulta, bumalik sa base sa madaling araw. Ang pagtatanggol sa hangin ng Iraq ay hindi tumugon sa anumang paraan sa pagkakaroon ng "hindi nakikita" - hindi katulad ng maginoo na sasakyang panghimpapawid, na ang hitsura ay agad na nakataas ang alarma (binabago ang mga operating mode ng radar, na kumokonekta sa mga karagdagang istasyon).
Ang nakakasakit sa hangin na Operation Desert Storm ay nagsimula noong gabi ng Enero 17, 1991. Sa unang linggo, ang kakapal ng mga welga ng hangin ng Coalition Air Force ay lumagpas sa 1,000 na pagkakasunod-sunod bawat araw - bawat ilang oras na nakamamatay na "mga alon" ng mga bomba, na sinamahan ng mga mandirigma at sumusuporta sa sasakyang panghimpapawid, ay tumama sa Iraq. Pagkatapos nito, lumipad ang mga scout at sinuri ang mga resulta ng pambobomba. Ang "Mahirap na target" ay na-knockout sa tulong ng "stealth" at SLCM na "Tomahawk".
43 araw ng tagumpay ng "aerocracy" ng mga bansang USA at NATO. Nawala ang Iraq ng isang makabuluhang bahagi ng sandatahang lakas nito at pinilit na iwanan ang Kuwait.
Ayon sa opisyal na istatistika, ang kanilang sariling pagkalugi mula sa sunog ng kaaway ay umabot sa 37 sasakyang panghimpapawid at 5 "turntables", kung saan isa lamang sa F / A-18C fighter ang binaril sa aerial battle. Ang tunay na pagkalugi ay marahil mas mataas. Matapos ang giyera, nagkaroon ng pagtaas sa bilang ng hindi naalis na sasakyang panghimpapawid na US Air Force - isang direktang kinahinatnan ng pinsala sa labanan at di-labanan, pag-ubos ng mapagkukunan, at iba pang hindi kanais-nais na kahihinatnan ng pakikilahok sa poot.
Sa walang ulap na kalangitan ng mga istatistika
Ang US Air Force ay nakapag-deploy ng isang air force laban sa Iraq na binubuo ng:
120 F-15C Eagle fighter-interceptors.
Ang pangunahing gawain ng Orlov ay upang makamit ang kataasan ng hangin. Sa pangkalahatan, kinaya nila ang gawaing ito - ang pagpapalipad ng militar ng Iraq ay praktikal na hindi nagpakita ng aktibidad sa buong buong giyera. Sa kabuuan, sa panahon ng giyera kasama ang Iraq, ang mga mandirigma ng F-15C ay nagpalipad ng 5685 na mga misyon ng pagpapamuok.
244 F-16 Nakikipaglaban sa Falken fighter-bombers.
May pakpak na "digmaan ng mga manggagawa", 13 087 na mga pag-uuri sa zone ng hidwaan.
Nagtipon ang "Brigade"
82 fighter-bombers F-111 "Anteater" (pagbabago ng 111E at 111F)
Mga taktikal na sasakyan na welga na may saklaw na flight na "semi-strategic". Perpekto sa onboard na sistema ng paningin at pag-navigate. Labanan ang pagkarga ng 14 tonelada. Ang "Anteaters" ay may pinakamahusay na pagganap ng labanan sa lahat ng sasakyang panghimpapawid ng Air Force ng anti-Iraqi na koalisyon (ang ratio ng matagumpay na pag-uuri ay 3: 1). Isang kabuuan ng 2881 mga pag-uuri na ginawa sa teritoryo ng kaaway. Sa istatistika, ang F-111F ay bumagsak ng 80% ng mga bombang may gabay na laser.
132 anti-tank attack sasakyang panghimpapawid A-10 "Thunderbolt"
Masama ang ulo, ngunit napaka-mahinahon na "mga manggagawa sa bukid" ay gumaganap ng 8566 na pag-uuri sa conflict zone. Ang "Thunderbolts" ay itinuturing na mga pinuno sa bilang ng mga air-to-ground missile na inilabas ng AGM-65 Maverick (90% ng lahat ng mga misil ng ganitong uri).
42 pantaktika stealth atake sasakyang panghimpapawid F-117A "Nightawk"
Ang mga Nightawks ay nagsilipad ng 1,271 na mga pagkakasunud-sunod sa conflict zone, na bumabagsak ng 2,000 toneladang mga gabay na munisyon sa mga ulo ng mga Iraqis. Ang mga unang henerasyon na mga stealth ay isa sa mga "trump card" ng US Air Force, sa kanilang account na 40% ng nawasak na mga target sa priyoridad: mga reactor ng nukleyar sa Al-Tuwait, isang 112-metro na radio tower sa Baghdad, isang interceptor at tactical missile control center, Mga posisyon ng SAM sa Central Iraq (na pinapayagan sa paglaon na magsagawa ng carpet bombing gamit ang B-52).
Sa pangkalahatan, ang F-117A ay pinatunayan na pinaka mahirap, mahal at walang silbi na sasakyang panghimpapawid - isang kapansin-pansin na halimbawa ng "cut ng badyet" at ordinaryong kahangalan ng Amerika. Hindi bababa sa ito ang hitsura ng F-117A sa mga mata ng karamihan sa mga "espesyalista".
48 F-15E Strike Eagle fighter-bombers
Ang Operation Desert Storm ay ang bautismo ng apoy para sa Strike Needles. Ang pinakabagong sasakyang panghimpapawid, nilagyan ng LANTIRN system ng paningin at pag-navigate para sa supersonic breakthroughs sa mababang altitude sa dilim, ay regular na ginamit upang maghanap at sirain ang mga mobile missile launcher ng kaaway, pangunahing ang Scud BR. Ang mga resulta ng paggamit ng labanan ng F-15E ay hindi gaanong nakakumbinsi - ang Iraqi na "Scuds" ay patuloy na nahulog sa ulo ng mga sundalong Amerikano at mga lunsod na lugar ng Tel Aviv hanggang sa natapos ang giyera.
66 strategic bombers B-52G "Stratofortress"
Ang pagbobomba ng Carpet ay isang magastos ngunit kung minsan ay napaka mabisang paraan ng pakikidigma. Gumagana ang mga istatistika sa halip na ballistics. Ang kawastuhan ng pambobomba sa isang tukoy na bagay ay hindi mahalaga - ang buong lugar ng inilaan na lokasyon ng target ay natakpan ng mga bomba. Ang pamamaraan ay mabuti laban sa akumulasyon ng mga tropa ng kaaway sa kawalan ng mga malayuan na sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway. Isang karagdagang bonus - ang nasabing pambobomba ay may napaka-demoralisasyong epekto sa hukbo ng kaaway. Sa ganitong paraan, 38% ng mga bombang Amerikano (na may kaugnayan sa kanilang kabuuang masa) ay naibagsak.
1620 sorties. Isang bomba ang pinagbabaril. Ang isa pa ay napinsala ng isang AGM-88 HARM anti-radar missile - ang misayl ay inilunsad mula sa isa sa mga F-4G na lumilipad sa likuran at aksidenteng naglalayon sa istasyon ng radar ng Stratofortress pagkatapos ng pagtatanggol na pagtatanggol.
61 "radar hunter" F-4G "Wild caresses"
Pagbabago ng lumang "Phantom", na idinisenyo upang malutas ang problema ng paglusot at pagsugpo sa sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kalaban. Ginamit ang mga "ligaw na weasel" upang mag-escort ng mga grupo ng welga, at lumipad din sa mode na "libreng pamamaril" - 2683 na mga pag-uuri sa teritoryo ng Iraq.
Ipinapakita ng F-4G ang isang hanay ng mga anti-radar missile ng iba't ibang henerasyon: AGM-45 Shrike, AGM-78 Standard-ARM, AGM-88 HARM at AGM-65 Mavrik air-to-ibabaw missile
18 EF-111 Raven electronic countermeasures
"Patakaran sa seguro" para sa pag-atake ng mga pormasyon ng sasakyang panghimpapawid. Ginawang posible ng kagamitan ng Raven na napansin nang napapanahon ang mga mapagkukunan ng paglabas ng radyo, "linlangin" ang mga ulo ng homing ng mga anti-sasakyang misil at inilunsad ang mga air-to-air missile, jam komunikasyon sa radyo at "pagbara" ng mga istasyon ng radar ng kaaway. Ang Ravens ay lumipad ng 1105 sorties.
Huwag kalimutan na maraming mga dalubhasang sasakyan na pinamamahalaan bilang bahagi ng air force, kung wala ito mahirap isipin ang anumang modernong operasyon sa hangin:
- Maagang babala at kontrol ng sasakyang panghimpapawid (AWACS) ng E-3 "Sentry";
- photo reconnaissance RF-4C;
- mga scout ng mataas na altitude U-2;
- elektronikong sasakyang panghimpapawid ng reconnaissance ng pamilya RC-135;
- sasakyang panghimpapawid elektronikong pakikidigma EC-130;
- transport sasakyang panghimpapawid ng teatro ng giyera C-130 "Hercules", gunships AC-130 at sasakyang panghimpapawid ng Special Operations Forces MC-130;
At, syempre, AIR FILLERS. Ang Operation Desert Storm ay hindi maaaring maganap nang walang mga tanker. Ang karamihan sa mga pag-aayos ay natupad sa isang pares ng mga refuelings - isa sa bawat direksyon. Hindi nakakagulat, ang mga Amerikano ay kailangang muling gawin ang 256 Stratotankers at 46 Extenders sa Gitnang Silangan upang suportahan ang pagpapatakbo ng malaking grupo!
Ayon sa tuyong istatistika, ang mga eroplano ng US Air Force ay bumagsak ng 90% ng lahat ng mga gabay na bomba, 55% ng mga anti-radar missile at 96% ng mga air-to-ground missile. Masasabing masabi nito - nanalo ang giyera ng American Air Force. Ang paglahok ng lahat ng iba pang mga kakampi at piloto ng US Navy ay bale-wala.
Marine Corps Aviation
Isa sa mga nakamamanghang tampok ng militar ng US ay ang pagkakaroon ng Marine Corps, isang malaking, mahusay na sanay na puwersa ng ekspedisyonaryo na may sariling mga nakabaluti na pwersa at sasakyang panghimpapawid. Ang Aviation KMP ay isang pinasimple na bersyon ng Air Force, na ang sasakyang panghimpapawid ay batay sa parehong mga paliparan, magkatabi sa "regular" na F-15 at F-16. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng ILC aviation ay ang mga uniporme at sasakyang panghimpapawid - ang "marino" ay lumilipad sa mas magaan na sasakyang panghimpapawid, pinag-isa sa sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier ng mga pwersang pandagat.
Upang suportahan ang Operation Desert Storm, ang utos ng ILC ay naglaan ng mga sumusunod na puwersa:
Maaaring dalhin ng F-111 ang lahat ng mga bomba na ito nang sabay-sabay.
86 patayong paglabas at landing atake sasakyang panghimpapawid AV-8B "Harrier II"
Mga kakaibang kotse, na kung saan ay ang "calling card" ng ILC aviation. Ang ilan sa mga sasakyang panghimpapawid na pinamamahalaan mula sa Tarawa at Nassau unibersal na mga amphibious assault ship. Ang natitira ay lumipad mula sa pampang. Sa kabuuan, gumawa sila ng 3359 na pag-uuri.
Sa pangkalahatan, ang papel na ginagampanan ng mga Harriers sa Operation Desert Storm ay simboliko. Ang mga eroplano ay papasok sa nangungunang gilid, bihirang tumagos nang malalim sa teritoryo ng kaaway. Ang ordinaryong F-16 ay magiging mukhang mas epektibo, ngunit nais ng Yankees na lumipad ng isang sasakyang panghimpapawid ng VTOL.
84 multipurpose fighter-bomber F / A-18 "Hornet" (mod. A, C at D)
Sikat na kotse. Sa sandaling ang kambal-engine na "Hornet" ay nakikipagkumpitensya sa solong-engine na F-16 sa malambot para sa paglikha ng isang "light fighter", bilang isang resulta, pareho ang pinagtibay. Ang F-16 ay nagpunta upang maglingkod sa Air Force. Ang kambal-engine F / A-18, bilang mas maaasahan, ay pinili para sa serbisyo sa mga sasakyang panghimpapawid at sa aviation ng ILC.
Sa mainit na taglamig ng 1991, ang parehong mga sasakyan ay nakilala sa isang pormasyon - tulad ng katapat na F-16 nito, ang Hornet ay nagdadala ng mga kumpol ng mga walang bantay na bomba sa ilalim ng pakpak nito, na gumaganap ng mga misyon upang sirain ang mga target sa lupa. 4936 na pagkakasunod-sunod. Ginawa namin ang lahat ng kaya namin.
Mga Hornet at Prowler ng Marine Corps sa AB Sheikh Isa (Bahrain)
20 subsonic atake sasakyang panghimpapawid A-6E "Intruder"
Ang mga sasakyang panghimpapawid ay batay sa isang air base sa Oman. Ang "intruders" ng ILC ay lumipad ng 795 na pag-uuri.
Elektronikong sasakyang panghimpapawid ng digmaan EA-6B "Prowler"
Functionally, magkatulad sila sa EF-111. Sa mga tuntunin ng disenyo, ang Prowler ay isang pagbabago ng apat na upuan ng A-6 naval attack sasakyang panghimpapawid. Ang mga sasakyan ng ganitong uri ay gumaganap ng 504 na pag-uuri.
Deck aviation
Ang mga aksyon ng Naval Aviation sa Operation Desert Storm ay tinalakay nang detalyado dito:
Ikukulong ko lamang ang aking sarili sa pangkalahatang mga pangungusap. Sa board anim na mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay batay:
- 99 deck interceptors F-14 "Tomcat" (4004 sorties)
- 85 fighter-bombers F / A-18 (4449)
- 95 subsonic atake sasakyang panghimpapawid A-6E "Intruder" (4824)
- 24 subsonic atake sasakyang panghimpapawid A-7 "Corsair II" (737)
- ika-n na bilang ng sasakyang panghimpapawid ng S-3B (1674 na pag-uuri. Nagtataka ako kung gaano karaming mga Iraqi submarine ang natagpuan?)
Gayundin, kapag pinag-aaralan ang "Desert Storm", hindi maaaring balewalain ng isang sasakyan ang mga rotary-winged na sasakyan ng Army at ng Marine Corps:
- 274 helikopter sa pag-atake AN-64 "Apache"
- 50 atake ng mga helikopter AN-1W (modernisadong "Cobras" ng Marine Corps)
Mga kapanalig o "kakampi"?
Bilang karagdagan sa US Air Force, ang sasakyang panghimpapawid na laban mula sa siyam na mga bansa ay nakilahok sa operasyon. Ang kontribusyon ng mga kaalyado ay naging maliit - 17,300 na mga pag-uuri para sa lahat, kabilang ang mga uri ng tanker at misyon ng reconnaissance.
Ang hari ng Saudi Arabia ay nag-alala higit sa lahat - ang giyera ay nakipaglaban sa mismong mga hangganan, ang kapalaran ng kanyang estado na direktang nakasalalay sa kinahinatnan ng Operation Desert Storm. Ang Saudi ay nakapag-deploy ng isang pagpapangkat ng:
- ang ika-n na bilang ng mga interceptor ng F-15C (humigit-kumulang limang dosenang sasakyan);
- 24 fighter-bomber na "Tornado";
- 87 mga lipas na F-5 na mandirigma.
Panavia Tornado IDS
Bilang karagdagan sa mga Saudi, ang mga kapatid na Anglo-Saxon ay tumulong sa mga Amerikano - ang Royal Air Force ng Great Britain na ipinadala sa rehiyon:
- 39 Tornado fighter-bombers;
- 12 atake sasakyang panghimpapawid "Jaguar";
- 12 Bukanir attack na sasakyang panghimpapawid;
- 3 Nimrod electronic reconnaissance sasakyang panghimpapawid;
- isang tiyak na bilang ng mga air tanker na "Victor" K.2.
Nagpadala ang Pransya ng ilang dosenang mandirigma ng Mirage F.1 at pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ng Jaguar; Ang Italya, Belhika, Alemanya, Canada, Bahrain ay nagpadala ng mga trifle, mayroong ilang mga scrap ng air force ng nakuha na Kuwait. Ang isang simpleng katotohanan ay nagsasalita tungkol sa mga kalidad ng pakikipaglaban ng "mga kakampi": sa isang sortie ng labanan noong gabi ng Enero 17, sa anim na Tornado ng Italian Air Force, isa lamang ang nakapag-fuel. At walang nakumpleto ang misyon ng pagpapamuok - ang nag-iisang refueled bomber ay binaril patungo sa target.
Maliit na pagdurusa sa liriko
Inzhirlik, Darkhan, Al-Dafra, King Khalid, Isa, Tabuk, King Faisal, Garcia, Moron, Mazirah at El-Khufuf (karagdagang wala sa tula) Dyarbakir, Jordanian H-4, Cairo West, Taif, Prince Sultan, King Abdul Aziz, Riyadh …
Tulad ng nahulaan na ng mambabasa, ito ay isang listahan ng mga base ng paglipad ng mga puwersang multinasyunal sa Operation Desert Storm. Kapag nagkulang ang mga Amerikano ng hindi mabilang na mga base, ang mga sasakyang panghimpapawid ay na-deploy nang walang karagdagang ado sa mga internasyonal na paliparan: Al Ain (UAE), King Fahd (Saudi Arabia), Muscat (Oman), sa Sharjah at Cairo internasyonal na mga paliparan - kung saan man mayroong isang lugar at mga kinakailangan imprastraktura.
Ang isang "katamtaman" na lokal na giyera laban sa maliit na Iraq ay nangangailangan ng isang napakalaking labis na pagpapalawak ng mga puwersa. Libu-libong mga sasakyang panghimpapawid, dose-dosenang mga base sa hangin at 43 araw ng tuluy-tuloy na welga ng pambobomba. Bukod dito, hindi nila ganap na bomba ang Iraq at sirain ang hukbo nito - kung hindi man kanino nakipaglaban ang Yankees noong 2003?
F-15C at A-4KU ng Kuwaiti Air Force, na nagawang iwan ang nasakop na bansa
Hindi sila lumipad sa misyon na ganoon, ngunit ang katotohanan ng pagsuspinde ng apatnapu't walong 227-kg na bomba ay nagsasalita ng malaki. Ang "Anteater" ay isang hayop lamang
Pinapatakbo ng Stratotanker ang Prowler ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier. Sa background, ang refueling ng Prowler mula sa KA-6D ay isinasagawa.
F-14 Tomcat. Para sa 99 interceptors - isang tagumpay sa himpapawid, Mi-8 helikopter
Saudi Air Force Tornado
