Ang cosmic history ng sangkatauhan ay mawawalan ng higit pa at maraming mga detalye bawat dekada. Kung mas maraming tagumpay, ang hindi gaanong kahalagahan ay ang napakahalagang mga nakamit ng nakaraan. Marahil, hindi dapat pag-aralan ng mga paaralan ang kasaysayan ng mga komprontasyong pampulitika, pagdanak ng dugo at pagtatalo, ngunit ang kahanga-hangang landas ng ating pag-unlad na pang-agham at teknolohikal
Sa nakaraang 70 taon, ang sangkatauhan ay nagpadala ng maraming iba't ibang mga aparato sa kalawakan. Ilang pag-aalinlangan na ang hinaharap ng ating sibilisasyon ay nauugnay sa kalawakan. Sa kabila ng maraming mga problema at salungatan, isang malaking bilang ng mga iba't ibang mga marketing at media na "lures", ang puwang ay "lures" pa rin ang pinakamahusay na isip ng sangkatauhan. Bukod dito, ito ay isang panaginip hindi lamang ng mga piling tao sa intelektuwal, kundi pati na rin ng halos lahat ng mga bata sa planeta, na nangangahulugang ang "huling hangganan ng sangkatauhan" ay magtatagal. Subukan nating isaalang-alang ang ilang mahahalagang mga milestones sa ruta ng espasyo. Marahil ngayon marami sa kanila ang tila hindi gaanong mahalaga, at pagkatapos ng unang interstellar flight, sila ay magiging ganap na nakakatawa, tulad ng isang kahoy na bisikleta laban sa likuran ng isang Formula 1 na kotse. Gayunpaman, ang mga gawaing pang-agham at teknolohikal na ito ang nagpakita kung anong tagumpay ang isang ideya na nakakakuha ng isipan ng maraming tao na maaaring makamit.
Magsimula, V-2
Marahil balang araw ay mapahiya tayo upang sabihin sa ating mga kapatid kung paano nagsimula ang ating paglalakbay sa kalawakan. Tulad ng marami sa aming pinakamahusay na mga nagawa, ang teknolohiya ng militar ay nagbukas sa daan. Ang V-2 rocket, na binuo ng German Nazi, ay ang unang sasakyang panghimpapawid na may kakayahang maabot ang malapit sa kalawakan.
Ang V-2 rocket ay naging batayan para sa pagpapaunlad ng V-2 rocket, na kinunan ang unang video ng Earth mula sa kalawakan.
Matapos ang giyera, batay sa rocket na ito, nilikha ang mga unang rocket ng Amerikano at Soviet, na "bouncing" sa taas na 200 km (ang altitude ng orbit ng ISS ay halos 400 km).
Bago pa ilunsad ang unang satellite, dalawang aso ang lumipad sa rocket ng Soviet R-2A noong Mayo 16, 1957 sa isang altitude na 210 km. Hanggang 1960, isang dosenang mga naturang paglulunsad ang naganap.
Sa USA, batay sa parehong V-2, nilikha ang V-2 rocket, na ginamit din upang pag-aralan ang kalapit na lupa, at sa isang mas malaking sukat din. Sa kabuuan, mula 1946 hanggang 1951, ang mga Amerikano ay gumanap ng higit sa 80 flight sa taas na higit sa 160 km.
Ang ilan sa mga misyong ito ay partikular na mahalaga, tulad ng unang video ng Earth mula sa kalawakan na natanggap sa isa sa kanila. Mga langaw ng prutas, buto ng iba`t ibang halaman, daga at macaque ay lumipad din sa malapit na lupa na espasyo sa mga V-2 rocket.
Ang mga flight na ito ay nagbigay ng isang kayamanan ng impormasyong pang-agham tungkol sa mga kondisyon sa napakataas na altitude. Ang mga rocket na dinisenyo para sa giyera ay bumalik sa Earth na may mahalagang impormasyon tungkol sa solar radiation, mga ionospheric parameter at sa itaas na kapaligiran. Kung wala ang data na ito, imposible ang karagdagang pagsaliksik sa kalawakan sapagkat bago ang unang mga rocket flight, halos walang alam tungkol dito.
Unang satellite
Ang paglulunsad ba ng isang satellite ay isasaalang-alang ang unang hakbang ng sangkatauhan sa kalawakan sa loob ng ilang daang taon, o ang teknolohikal na nakamit na ito ay tila masyadong hindi gaanong mahalaga? Mahirap sagutin ang katanungang ito, ngunit ngayon ang unang matagumpay na paglunsad ng isang spacecraft sa orbit ng Earth ay isang napakahalagang kaganapan. Sa maraming mga paraan, ang eksperimentong ito ay ang pundasyon kung saan nakatayo ang isang modernong malakas na konstelasyon ng satellite na may lahat ng mga natitirang pakinabang, tulad ng GPS at mga pandaigdigang komunikasyon. Bukod dito, binago ng satellite ang kasaysayan ng planeta at naging isang malakas na katalista para sa pag-unlad ng agham at teknolohikal.
Ang unang satellite, ang aparatong Sobyet na PS-1, ay inilunsad sa kalawakan noong Oktubre 4, 1957. Ang isang maliit na aparato na may diameter na 58 cm na dala sa board ang pinakasimpleng radio transmitter ng mga pamantayan ngayon, na nag-broadcast ng isang simpleng "beep-beep". Gayunpaman, ang mga signal mula sa satellite na ito ay gumawa ng mas maraming ingay kaysa sa pagsubok ng nuclear bomb - ang sangkatauhan sa kauna-unahang pagkakataon ay nagpakita ng lakas nito sa orbit.
Ang satellite ng PS-1 ay may isang simpleng disenyo, ngunit nagsilbi itong isang malakas na katalista para sa karera sa kalawakan
Sa panahon ng Cold War, ang paglulunsad ng isang satellite ng Soviet ay nagdulot ng napakalakas na reaksyon ng US. Ang mga pulitiko ng Amerika ay takot na takot sa tagumpay ng USSR na literal nilang binaha ang kanilang sektor sa aerospace ng pera.
Sa oras na ito na nilikha ng Pentagon ang Advanced Research Projects Agency (na kalaunan ay DARPA), at ang US National Science Foundation ay dinoble ang badyet nito. Ngunit, pinakamahalaga, isang taon pagkatapos ng paglulunsad ng PS-1, nilikha ang isa sa pinakamalaking mga samahan sa pag-aaral ng kalawakan: Nilagdaan ni Pangulong Eisenhower ang isang atas tungkol sa paglikha ng National Aeronautics and Space Administration - NASA.
Matapos ang paglulunsad ng satellite ng Soviet, kusang sumang-ayon ang mga mamamayan ng US sa paggastos ng astronomiya sa programa ng buwan ng Apollo, na higit na tiniyak ang tagumpay nito at naging susunod na pinakamahalagang nakamit na teknolohikal ng sangkatauhan.
Saturn-V
Matapos ang unang satellite, ang pagbuo ng orbit ay naging isang oras: ang mga sasakyang pangalangaang ay mahirap para sa mga tao, ngunit ito ay nasa maabot ng mga inhinyero. Matapos ang paglipad ng Yuri Gagarin, ang mga paraan ng pag-aayos ng mga tao sa orbit ng Daigdig ay nakabalangkas at ang natira lamang ay upang paunlarin ang mga naaangkop na teknolohiya.
Ngunit ang sangkatauhan ay naitakda ang susunod na gawain, tulad ng lagi, tumingin ito sa kabila ng bahagyang pinagkadalubhasaan na abot-tanaw - sa Buwan.
Ang pangunahing problema ng isang paglipad sa buwan sa mga taong iyon ay upang lumikha ng isang sapat na malakas na sasakyang paglunsad na maaaring magtaas ng isang mabibigat na spacecraft, isang sasakyan na nagmula at, sa loob ng isang katanggap-tanggap na time frame, ihatid sila sa satellite ng ating planeta at pabalik.
Sa USA ito ang Saturn V rocket, at sa USSR ito ang H1. Sa kasamaang palad, nabigo ang proyekto ng Soviet. Samakatuwid, hanggang ngayon, ang Saturn V ay nananatiling pinakamalaki, pinakamataas, pinakamabigat at pinaka-makapangyarihang paglunsad ng sasakyan na kailanman naalis mula sa ibabaw ng Earth. Ang rocket na ito ang nagdala sa mga tao sa buwan, na hanggang ngayon ang pinaka-natitirang tagumpay ng mga astronautika ng tao.
Mahusay na pagsisikap at mapagkukunan ay ginugol sa paglikha ng Saturn V. Sa partikular, isang malaking gusali na may taas na 50 palapag ay itinayo upang tipunin ang rocket. Ang gusaling ito, na tinawag na VAB (Vertical Assembly Building), ay naging "tahanan" para sa iba pang pangunahing spacecraft, kabilang ang Space Shuttle.
Ang Saturn V rockets ay nagawang maihatid ang mga tao sa buwan
Ang Saturn V ay may taas na 111 m (36-palapag na gusali), timbang na 2800 tonelada, thrust 34.5 milyong mga newton. Ang rocket ay maaaring magtapon ng isang record ng 118 toneladang payload sa orbita na may mababang lupa, at halos 50 tonelada sa buwan. Ang pinakamahusay na modernong mabibigat na mga rocket ay hindi maaaring magyabang kahit kalahati ng mga halaga ng kargamento ng Saturn V.
Mula noong unang unmanned test flight noong 1967, nakumpleto ng Saturn V ang 13 matagumpay na paglulunsad. Ang rocket ay hindi lamang naghahatid ng mga tao sa buwan, ngunit inilagay din sa orbit ang unang istasyon ng kalawakan ng Amerika - Skylab.
Apollo
Ang Apollo spacecraft ay ang unang barko na nagdala sa mga tao sa ibabaw ng isa pang celestial body. Dahil sa hindi perpektong teknolohiya noong 1960, ang paglikha ng Apollo ay isang napakahirap na trade-off.
Apollo na pinagmulan ng lunar module
Ang Apollo ay binubuo ng isang lunar module ng kagalingan na may timbang na 4, 8 tonelada at isang 30-toneladang streamline na command at service module, na ang disenyo nito ngayon ay nagsisilbing batayan para sa maraming mga proyekto ng "pribadong" American spacecraft.
Sa loob ng Apollo lunar module
Ang module ng utos at serbisyo ay binubuo ng dalawang bahagi: ang module ng serbisyo mismo at ang aparato na dinisenyo upang bumalik sa himpapawid ng Daigdig mula sa lunar orbit sa napakataas na bilis - 39,000 km / h. Ang module ng serbisyo ay may isang malakas na engine para sa pag-iwan ng orbit ng buwan. Sa panahon ng misyon, ang sasakyang sasakyan na may dalawang astronaut na nakasakay ay nahiwalay mula sa module ng utos at serbisyo, at ang pangatlong miyembro ng tauhan ay nanatili sa command module sa orbit. Matapos makumpleto ang lahat ng mga gawain sa ibabaw ng buwan, ang module ng pagbaba ay tumagal, naka-dock sa module ng serbisyo, at si Apollo ay bumalik sa Earth.
Apollo sasakyang pangalangaang
Ang Apollo lunar module ay naging isang kapanipaniwalang maaasahan, ngunit ang module ng serbisyo ay nagpakita ng mga hindi kasiya-siyang sorpresa: sanhi ito ng pagkamatay ng Apollo 1 na crew at halos pumatay sa Apollo 13. Sa pangalawang kaso, nagawang magtago at mabuhay ang mga tao sa pinagmulan modyul
Apollo serbisyo at command module sa paghahambing sa iba pang mga barko
Limampung taon na ang nakalilipas, ang Apollo ay ang rurok ng teknikal na kahusayan, ngunit ang napakalaking peligro kung saan nakalantad ang mga astronaut, lumilipad sa naturang primitive na patakaran ng pamahalaan na may minimum na mga awtomatikong aparato at kalabisan na mga system, ay halata.
Venus at Vega
Ngayon, hindi lahat ay makakasagot sa tanong: "Saang planeta lumapag ang unang mga walang tao na pagsisiyasat mula sa Earth?" Marami ang magsasabi nito sa Mars, sapagkat nakalimutan nila ang hindi kapani-paniwalang mga nagawa ng programang puwang sa Soviet, na sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ay nakarating sa terrestrial na teknolohiya sa isang planeta ng solar system, at hindi sa Mars, ngunit sa Venus.
Sa pagitan ng 1961 at 1984, ang USSR ay nagpadala ng 16 na pagsisiyasat sa Venus, 8 na kung saan ay matagumpay na nakalapag sa ibabaw ng planeta at nagpapadala ng impormasyon. Noong 1985, dalawa pang mga probe, ang Vega-1 at Vega-2, ay matagumpay na lumapag sa Venus. Samakatuwid, 10 walang sasakyan na mga sasakyang panghimpapawid na panghimpapawid ang nakarating sa Venus, ngunit 7 na sasakyan lamang ang matagumpay na nakarating sa Mars.
Ang unang malambot na landing sa isa pang planeta ay ibinigay ng 1180-kg probe na "Venera-7", na bumagsak ng isang 500-kg na lander sa kapaligiran ng Venus, na matagumpay na nakarating at nakolekta ang data sa mga kondisyon sa ibabaw ng kapitbahay ng Daigdig.
Ang Venera 13 spacecraft ay nagpadala ng mga larawan ng kulay ng ibabaw ng Venusian sa Earth
Ang mga sumunod na probe, ang Venera 9 at Venera 10, ay kumuha ng unang mga larawan sa ibabaw ng Venus, at ang Venera 13 at Venera 14 ay gumanap ng kauna-unahang pagbabarena sa isa pang planeta.
Ang mga probe ng Vega ay walang katumbas na kargamento
Ang mga aparato na "Vega-1" at "Vega-2" ay natatangi din. Kinunan nila ng larawan ang nucleus ng kometa sa kauna-unahang pagkakataon: ang mga probe ay kumuha ng 1,500 larawan ng kometa ni Halley. Bilang karagdagan, ang Vega spacecraft ay bumagsak ng dalawang lobo na may pang-agham na kagamitan sa kapaligiran ng Venus. Ang mga lobo ay lumutang ng dalawang araw sa kapaligiran ng Venus sa taas na 54 km, na nakakolekta ng napakahalagang data sa isa pang planeta. Sa ngayon, ito lamang ang mga lobo na nagtrabaho sa labas ng Earth, sa isa pang planeta. Bilang karagdagan, ang mga probe ng Vega ay bumagsak ng mga sasakyan sa paglapag, na matagumpay na nakarating sa ibabaw ng Venus at nagpatakbo ng halos 20 minuto.
Skema ng flight ng mga sasakyan na "Vega"
Ang mga aparato ng serye ng Vega ay mabibigat na "monster" na may bigat na halos 5000 kg. Para sa paghahambing, ang moderno (paglunsad noong 1997) ang pinakamalaking Amerikanong Cassini probe ay may timbang na 5712 kg sa simula.
Daan-daang mga petsa at pangalan
Ang lahat ng ito ay isang maliit na bahagi lamang ng malawak na karanasan ng paggalugad sa kalawakan. Daan-daang mga proyekto, pangalan, misyon, libu-libong mga tuklas at dose-dosenang mga natatanging machine na may "imposibleng" mga katangian - lahat ng ito ay ang aming paraan sa kalawakan. Inaasahan natin na sa huli ang landas na ito ay magiging mas mahalaga kaysa sa mga pampulitikang laro, istatistika ng ekonomiya at magbigay sa sangkatauhan ng isang ginintuang edad ng kapayapaan at kasaganaan.
