Sa mga nagdaang taon, ang tindi ng mga ehersisyo sa Hilagang Fleet ay tumaas ng halos isang-kapat. Ang mga barko na bahagi ng fleet ay regular na nakikilahok sa mahabang paglalakbay patungo sa mga karagatan ng India at Atlantiko, mga pang-internasyong pagsasanay na "Northern Eagle", "Dervish", "Pomor" at FRUKUS, ay nagsasagawa ng mga misyon ng pagpapamuok upang labanan ang mga pirata sa tubig ng Dagat ng Arabia. Sa ngayon, isang malaking barko laban sa submarino ang naghahanda para sa magkasanib na ehersisyo na Pomor-2011 kasama ang kalapit na Norway. Ang Kola flotilla ng magkakaibang puwersa ng Northern Fleet ay nabuo noong Hulyo 1, 1982 bilang kahalili sa Red Banner division para sa proteksyon ng lugar ng tubig ng Russian Federation, na kinabibilangan ng mga pormasyon ng mga submarino at mga pang-ibabaw na barko. Ang flotilla ay pinagkatiwalaan ng solusyon ng mga gawain upang matiyak ang paglalagay ng mga form ng welga ng Northern Fleet sa lugar ng tubig ng Barents Sea at ang solusyon ng iba`t ibang mga pagpapatakbo at pantaktika na gawain na direkta sa coastal zone.
Inilarawan ng Rear Admiral Andrei Volozhinsky, kumikong kumander ng Northern Fleet, ang susunod na pagpasok sa dagat ng isang iskwadron ng mga barko ng Kola Flotilla ng magkakaibang puwersa bilang isa sa pinakasimpleng gawain. "Sa yugto ng pagsasanay ng taglamig, naghahanda kami, bilang panuntunan, ng mga solong barko, pati na rin ang mga taktikal na grupo. Sa tag-araw ay pinapakintab namin ang mga pagpapangkat ng mga puwersa alinsunod sa mga gawain sa pagpapatakbo na nakatalaga sa fleet, "sinabi ng Admiral.
Sa unang araw, ang paglalakbay sa dagat ay isinasagawa sa malaking anti-submarine ship na "Vice-Admiral Kulakov". Ang tinukoy na barko ay inilunsad noong 1980. Ang BOD mula 1990 hanggang 2010 ay sumailalim sa paggawa ng makabago sa halaman ng Severnaya Verf. Bilang isang resulta, ganap na bagong mga sistema ng misil na laban sa sasakyang panghimpapawid, isang sistema ng babala ng laser, at isang istasyon ng radar ng pag-navigate ang na-install sa barko. Matapos ang isang mahabang pagsasaayos, ang kasalukuyang ehersisyo ay ang una kung saan ang malaking anti-submarine ship na "Vice-Admiral Kulakov" ay kasangkot.
Ang plano ng pagkilos ng pagpapangkat ng mga barko ng Kola Flotilla ng hindi magkatulad na puwersa ay nahahati sa limang magkakaugnay na yugto. Noong ika-1 - isang detatsment ng mga barkong pandigma, na kinabibilangan ng VPK na "Bise-Admiral Kulakov" at dalawang maliit na mga kontra-submarino na barko, ay dumaan sa nakalatag na ruta ng pag-deploy at isang tinanggal na mina ng daanan, kasunod ng isang pangkat ng mga base minesweeper. Internasyonal na karanasan ng pakikidigma sa dagat ay nagpapahiwatig na madalas na ang mga mina ay nakatanim sa mga labasan mula sa mga pantalan at bay, sa mga kipot, kung saan ang mga barko ay halos pinagkaitan ng kakayahang magmaniobra.
Sa pangalawang yugto, isang pares ng mga helikopter ng labanan ng Ka-27, sa panahon ng malapit na seguridad laban sa submarino ng mga barko, ay naghanap ng isang submarino gamit ang nakalubog na mga hydroacoustic station na VGS-3. Ginawang posible ng mga istasyong ito na tumpak na matukoy ang mga koordinasyon ng "kaaway" na mga submarino, na nilalaro ng Yaroslavl diesel-electric submarine habang nagsasanay, isang espesyal na sasakyang panghimpapawid na kontra-submarino ng IL-38, nilagyan ng mga radar buoy at sonar system, ay dumating. sa lugar ng paghahanap.
Sa ika-3 yugto, ang natuklasan na submarino ay nagpaputok ng isang torpedo sa pagsasanay, pagkatapos nito ay nawasak ng mga bulto ng lalim na singil na pinaputok mula sa RBU-6000 BPK "Bise-Admiral Kulakov" na mga launcher ng rocket, pati na rin mula sa maliliit na mga barkong kontra-submarino.
Sa ika-4 na yugto, ang detatsment ay pumasok sa isang bukas na labanan ng artilerya kasama ang isang maginoo na barko ng kaaway, na ginaya ang mga target na itinakda ng sasakyang panghimpapawid ng Il-38. Ang pamamaril ay isinasagawa mula sa AK-100 na "Kulakova" at AK-176 na mga artilerya na sistema ng mga maliliit na barkong escort. Sa yugto ng impormasyon, ang kinakailangang zeroing ay isinasagawa upang isinasaalang-alang ang mga pagwawasto ng hydro at meteoballistic, pagkatapos ay dalawang mga nakikitang squalls ng 3 shot bawat isa ay ginanap at isang puro na masunog na apoy ang binuksan.
Sa ika-5 yugto ng ehersisyo, ang BOD ay inaatake ng isang pares ng mga mandirigma na nakabase sa Su-33 carrier-based. Upang mapigilan ang pag-atake, ginamit ang AK-630 na awtomatikong anim na-bariles na artilerya at ang AK-100 complex ay ginamit. Ang AK-630, isinasaalang-alang ang mataas na rate ng sunog at density ng pagpapaputok, ay maaaring sirain ang parehong sasakyang panghimpapawid at mga low-flying anti-ship missile. Upang mailipat ang mga gabay na sandata ng kaaway sa maling direksyon at makagambala sa pagpapatakbo ng mga sistema ng patnubay ng iba't ibang mga anti-ship missile, ang mga barko ng isang hiwalay na detatsment ay nagtakda ng maling mga target na may mga passive jamming system para sa malapit na linya.
Para sa Russian Navy bilang isang buo at direkta para sa Hilagang Fleet, ang isa sa mga problemang may paksa ay ang muling kagamitan ng fleet. Halimbawa, sa taong ito ang mga marinero ng Severomorian ay hindi makakatanggap ng mga pang-ibabaw na barko. Sa parehong oras, ang mga puwersa ng submarine, ayon kay Rear Admiral Igor Mukhametshin, kumander ng pwersa ng submarine ng Hilagang Fleet, ay mapupunan ng tatlong mga submarino.
Ang pangunahing base ng mga puwersa ng submarine ay matatagpuan sa Gadzhievo. Ang punong himpilan ng pagbuo, mga basing system, base ng pagsasanay at mga punto ng suporta sa logistic ay matatagpuan dito.
Sa baybayin mayroong isang submariner training complex (UTK PL). Sa mga kagamitan sa pagsagip ng SSP-M submariner sa isang espesyal na malaking pool, sinasanay ng mga marino ang paggamit ng lalagyan na KAS-150, na pinapayagan silang manatili sa ibabaw ng tubig hanggang sa makita ito ng pangkat ng paghahanap.
Gayundin, ang UTK ay nagtayo ng isang system na simulate na iniiwan ang submarine nang direkta sa pamamagitan ng mga airlock device. Ang isang sundalo na naka-life suit ay sumisid sa isang espesyal na pool na matatagpuan sa unang palapag ng gusali, at tumaas sa pang-anim.
Ang mga submariner ay nagsasagawa ng pagsasanay hindi lamang sa baybayin, ngunit nagsasagawa din ng iba't ibang mga misyon sa pagpapamuok sa dagat. Ang nuclear submarine na "Karelia" sa loob ng 22 taon ng serbisyo - higit sa 140 libong milya ang natitira, at ito ang - 20 mga kampanya sa militar, 14 na rocket firing. Noong Enero 2010, ang paggawa ng makabago ng Karelia nuclear submarine ay nakumpleto, kung saan ang submarine ay nakatanggap ng isang bagong TVR-671 RTM type torpedo-missile system, pati na rin ang 16 RSM-54 Sineva ballistic missiles. Gayundin, ang antas ng ingay ay nabawasan nang malaki at ang kakayahang makita ang mga potensyal na barko ng kaaway ay nadagdagan. Ngayon ang mga nukleyar na submarino ng proyektong 667BDRM, kung saan kabilang ang nabanggit na RPLSN na "Karelia", ay ang pangunahing bahagi ng pandagat ng lakas nukleyar ng Russia.
Ang nag-iisang magkakahiwalay na rehimeng aviation na nakabatay sa carrier sa Russia ngayon ay nilagyan ng mga sumusunod na uri ng sasakyang panghimpapawid: mga tagapaglaban sa pagsasanay ng labanan na may dalawang puwesto na Su-27UB, mga mandirigmang nakabase sa barko na Su-33 at mga sasakyang panghimpapawid na batay sa carrier na Su-25UTG. Ang tatlong uri ng sasakyang panghimpapawid na ito ay kinakailangan para sa pagsasanay ng isang batang piloto. Ang pagsasanay ay nagaganap nang sunud-sunod, una ang mga tren ng piloto sa KTL 33-K na kumplikadong simulator, pagkatapos ay sa land air land, piloto ang sasakyang panghimpapawid kasama ang nagtuturo sa Su-25UTG, pagkatapos ay sa parehong eroplano gumanap siya ng mga unang flight mula sa kubyerta ng barko. Natanggap ang kinakailangang kasanayan, nagsisimula ang trainee na makabisado ang Su-27UB mabibigat na manlalaban sa pagsasanay at, tanging pinagkadalubhasaan lamang nito, pinapayagan na lumipad nang nakapag-iisa sa sasakyang panghimpapawid ng labanan ng Su-33.
Ang pinagtibay na plano ng pagsasanay sa pagpapamuok para sa panahon para sa 2011 ay siksik. Sa tagsibol, ang mga flight crew ay nagsanay ng kanilang mga kasanayan sa engineering at teknikal na kumplikadong matatagpuan sa teritoryo ng NITKA aviation center sa Crimea, na gumagaya sa deck ng isang sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos, sa panahon mula Hulyo hanggang Setyembre, praktikal na pagsasanay sa paglipad sa carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov". Sa ngayon, 13 lamang na mga piloto ang may karanasan sa paglipad mula sa isang barko, ngunit may isang desisyon na sa tag-init na ito kahit na ang mga batang tenyente ay kailangang mag-ehersisyo ng hindi bababa sa 10 deck takeoffs / landings. Sa pagtatapos ng taon, isang pangkat ng hangin ang inaasahang lumipad sa Mediterranean sa sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov".
