Ang Kumpanya ng Tag-init noong 1943 ay isang nagbabago point sa buong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang pagbagsak ng mga plano ng mga Nazi sa Kursk Bulge, ang pagsuko ng mga kolonyal na korps sa Africa, ang mabagsik na pananalakay ng mga kakampi na puwersa sa teritoryo ng Italya ay dramatikong binago ang sitwasyong istratehiko ng militar at lubos na pinahina ang lakas ng militar ng Nazi Germany. Ang sumasakop na mga tropa ng Fuhrer ay naramdaman sa kanilang sariling balat kung ano ang kagagawan ng kaaway sa espasyo ng hangin.
Nakukuha ang supremacy ng hangin
Ang unang nakakaunawa nito ay ang regular na mga yunit ng Aleman at SS sa lupa ng Italya. ang pinakamahusay na mga yunit ng German air force ay nakipaglaban sa silangan. Ngunit narito din, ang mga Luftwaffe aces ay hindi nakayanan nang mahusay ang kanilang mga misyon sa pagpapamuok - pinamamahalaan ng mga tropang Sobyet, sa halagang hindi kapani-paniwalang pagsisikap at paggawa ng mga tao sa likuran, upang maibigay ang mga advanced na yunit at yunit ng serbisyo sa paliparan sa lahat ng mga kinakailangang kagamitan at kagamitan sa militar. Sa pagsisimula ng tag-init ng 1944, ang Yak-9D fighter ay inilagay sa serbisyo sa Red Army, na nakikilala sa pamamagitan ng malalakas na sandata at mataas na bilis, na kung saan ay binawasan nang husto ang mga kakayahan ng German air fleet.
Ayon sa mga istoryador ng militar, ang walang uliran mabilis na pagkumpleto ng Operation Bagration sa teritoryo ng Belarus ay higit sa lahat sanhi ng pangingibabaw ng mga piloto ng Soviet sa hangin. Ang isang bilang ng mga malalaking panlaban sa Aleman ay halos napunasan sa ibabaw ng lupa sa ilalim ng pag-atake ng mga bomba at pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ng Red Army. Ang bagay na ito ay hindi pa nakarating sa kumpletong pagkatalo ng mga tropang Nazi, ang pamumuno ng militar - kumplikadong pang-industriya at ang militaristiko, agresibong pag-iisip ng mga lupon ng malalaking industriyalista. Sa isang sitwasyon kung saan ang kalaban ay nakuha ang kalangitan, ang katotohanan ng pagdating ng self-propelled anti-sasakyang baril (ZSU) sa mga tropa ng Wehrmacht - mga sasakyang labanan ng artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid, na mabilis na inilipat sa isang posisyon ng pagbabaka mula sa isang posisyon sa pagmamartsa - nakakuha ng espesyal na kahalagahan. Noong 1944 lamang, nagturo ang Wehrmacht ng maraming uri ng mga bagong sasakyang pang-labanan nang sabay-sabay.
Mga bagong sandata ng German Wehrmacht
Para sa kabutihan, dapat sabihin na halos simula pa ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang utos ng militar ng Hitlerite ay nagkakaroon ng mga paraan upang protektahan ang mga tropa nito mula sa mga pagsalakay sa himpapawid ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ngunit ang malinaw na higit na kahusayan sa hangin, lalo na sa simula ng mga operasyon sa Eastern Front, ay naglaro ng isang malupit na biro sa mga Aleman. Hanggang sa pagtatapos ng 1943, posible pa rin makaya na makayanan ang tulong ng walang armas na ZSU at maghila ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid, at noong 1944 ang sitwasyong naka-istratehiko ng militar ay nangangailangan ng agarang mga desisyon. Ang gawain ng pagtiyak sa kinakailangang density ng anti-sasakyang panghimpapawid na artilerya ng apoy ay dapat na malutas kapwa sa martsa at sa mga lugar ng mga posisyon ng pagpapaputok. Ang ZSU sa serbisyo ay hindi maganda ang pagtugon sa mga iniaatas na iniharap dahil sa hindi mapagkakatiwalaan ng proteksyon ng mga fire crew at mga combat system (sa larangan ng digmaan ay nanatili silang walang pagtatanggol). Para sa pagpapatakbo ng militar, kinakailangan ng baril laban sa sasakyang panghimpapawid na may proteksyon mula sa shrapnel at malalaking kalibre ng bala, habang ang baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay dapat na mai-install sa isang umiikot na toresilya ng isang sasakyang pang-labanan. Ang mga nasabing produkto ay nabuo na ng mga taga-disenyo ng Aleman at tinawag na Flakpanzer - tangke ng anti-sasakyang panghimpapawid, ayon sa terminolohiya na mayroon nang panahong iyon.
Ang batayan para sa 20-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay ang tangke ng Pz Kpfw I, na naatras mula sa serbisyo noong 1944 - kaduda-dudang ang pagiging kapaki-pakinabang nito. Ang mga tanke ng Pz 38 (t) at Pz Kpfw IV ay nagsilbi ring base para sa ZSU, gayunpaman, sa kabila ng paggamit ng tanke ng tanke, ang mahina na proteksyon sa armor dito ay nasa posisyon lamang sa pagmamartsa, at sa estado ng labanan ang kontra-sasakyang panghimpapawid baril ay walang pagtatanggol pa rin.
Mga gawa ng kumpanya na "Ostbau"
Ang pinakamalayo sa paglutas ng problemang ito ay ang kumpanya ng Ostbau, na gumamit ng Pz Kpfw IV chassis na naibalik pagkatapos ng laban upang lumikha ng sarili nitong SPAAG.
Ang isang toresilya para sa isang baril na pang-sasakyang panghimpapawid ay na-install sa base ng produktong ito. Nakasalalay sa kalibre ng baril, ang tangke ng anti-sasakyang panghimpapawid ay tinatawag na Wirbelwind (na may 20 mm na mga kanyon), at may 37 mm solong baril, ang Ostwind.
Ang panganay na Wirbelwind ay umalis sa linya ng pagpupulong noong Mayo, at ang Ostwind noong Hulyo 1944.
Paglikha ng ZSU Ostwind
Dahil sa malalaking sukat ng anti-sasakyang panghimpapawid na turret, ang nakalakip na base ng Pz Kpfw IV ay hindi nilagyan ng proteksyon ng nakasuot. Ang mga taktika ng mga aksyon ng ZSU sa oras na iyon ay hindi nagpapahiwatig ng paghahanap ng mga sistemang ito sa unang linya ng pagkilos ng mga yunit ng militar, samakatuwid, ang mga kinakailangan para sa proteksyon ng nakasuot ay mas mababa.
Ang isang bukas na toresilya ng isang kumplikadong pagsasaayos ay na-mount sa isang karaniwang chassis; ang baluti nito ay 25 mm sa paligid ng perimeter. Ang toresilya ay mayroong 37 mm na Flak43 L / 89 na awtomatikong kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, mga pasyalan, tauhan at bahagi ng bala. Ang natitirang bala ay nasa kahon ng toresilya. Ang pagkalkula ng ZSU ay binubuo ng 6 na tao, kasama ang gun commander. Kumuha sila ng mga lugar sa loob ng self-propelled gun, katulad ng paglalagay ng tanke ng tanke. Ang Wirbelwind ay nilagyan ng isang toresilya na naiiba mula sa pagbago ng Ostwind. Sa kabuuan, na-upgrade ng Ostbau ang 33 Pz IV na sasakyang pandigma sa ilalim ng FlakPz Ostwind at gumawa ng 7 pang mga bagong sasakyan.
Labanan ang paggamit ng ZSU Ostwind
Sa kasalukuyan, halos wala nang natitira sa mga archive ng Wehrmacht tungkol sa mga taktika at kundisyon ng paggamit ng mga self-propelled na mga baril na ito na kontra sa sasakyang panghimpapawid. Sa iba`t ibang mga portal sa Internet, ang pagtatasa ng pagiging epektibo ng paggamit ng Ostwind ZSU ay magkakaiba-iba, ang mga pagtatasa kung minsan ay may diametrong tutol. Lumapit ang mga mananaliksik sa paglalahad ng problemang ito gamit ang iba`t ibang mga mapagkukunan, ang ilan ay simpleng tumutukoy sa pangangailangan para sa kanila sa battle formations ng German military.
Ang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay may ilang mga kalamangan kaysa sa 20 mm artillery system na napakapopular sa mga tropang Aleman. Ang lakas ng pagbaril na 37-mm ay ginawang posible upang kontrahin ang sasakyang panghimpapawid ng Soviet Il-2 at Il-10, na makatiis sa epekto ng mga 20-mm na caliber shell. Ang mas mataas na porsyento ng pagkawasak ng mga target na mataas na altitude ng Ostwind ZSU ay ginawang posible na gamitin ang mga kumplikadong ito laban sa mga target sa katamtamang taas. Ang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay maaaring magamit sa paglaban sa mga light at medium tank. Sa parehong oras, ang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay mas mababa sa quadruple na 20-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na sistema sa mga tuntunin ng rate ng sunog, at, nang naaayon, ay hindi makontra ang mga yunit ng impanterya na kasing epektibo ng 20-mm Flakfirlings.
Paglalapat ng Ostwind Prototypes
Ang mga sistemang ito ay nakilahok sa Pagpapatakbo ng Nazi Ardennes bilang bahagi ng rehimeng SS "Leibstandarte Adolf Hitler" na rehimen. Sa kabila ng pangangailangan para sa mga paghahatid ng masa, ang paglabas ng ZSU ay limitado. Mayroong dalawang dahilan para dito. Ang una ay ang paglikas ng kagamitan ng Ostbau na nagbibigay ng mga negosyo sa harap ng banta ng pag-agaw ng mga pabrika ng mga sumusulong na tropang Soviet. Ang pangalawa ay mga banggaan sa pamumuno ng German Ministry of Armament. Ang ilang mga opisyal ay isinasaalang-alang ang dating binuo ZSU bilang pansamantalang mga anti-sasakyang panghimpapawid na sistema bago ang pag-aampon ng isang bagong anti-sasakyang panghimpapawid na tank, ang Kugelblitz, sa parehong chasis ng Pz IV. Gayunpaman, ang pag-atake ng Red Army ay hindi iniwan ang oras ng mga Aleman, si Kugelblitz ay hindi kailanman umalis sa yugto ng mga prototype.
Konklusyon
Ang Flak Pz Ostwind ay maaaring tawaging isang natatanging sistema sa lahat ng mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid na nilikha noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Mayroong ilan lamang sa mga pagpapaunlad na ito sa mga katulad na produkto na may parehong disenyo at mga solusyon sa layout. Ang karamihan ng ZSU, na kung saan ay nasa serbisyo sa mga kakampi na pwersa, ay mga tagadala ng nakabaluti na nakabaluti sa kalahating track. Hanggang sa natapos ang giyera, ang aming ZSU ay karaniwang nakakabit ng isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa isang trak. Ang isang sample ng ZSU T-90 (T-70 na may dalawang 12.7-mm DShK machine gun), kahit na nakapasa ito sa mga pagsubok na pagsubok, ay hindi napunta sa "serye". Sa pagsisimula lamang ng 1945, ang ZSU-37, batay sa SU-76M light self-propelled gun, ay pinagtibay ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid.
