Tulad ng sinabi ng ilang media outlet (at ilang lubusang tinalakay ang balitang ito), "ang nangangako na long-range aviation complex (PAK DA) ay makakatanggap ng pinaka-advanced na complex sa pagtatanggol na protektahan ang sasakyang panghimpapawid mula sa lahat ng uri ng sandata."
Dito, syempre, may isang bagay na pag-uusapan, kung gagawin mo itong maingat at sadya. Nagsasalita sa pamamagitan ng mga labi ng bayani sa panitikan, ang dakilang Bulgakov, "hindi mo alam kung ano ang masasabi mo! Hindi mo kailangang maniwala sa lahat. " Bukod dito, ang nasabing balita ay lilitaw sa aming pamamahayag nang sistematiko at regular.
Kamakailan lamang, mayroon kaming isang kumpletong order, kung kailangan naming sabihin (o ipakita ang isang cartoon) na isa pang nakamamatay na contraption ay naimbento sa Russia. Ngunit sa pag-unawa, madalas na sinusunod ang mga problema. Ang sabihin na "wala itong mga analogue …" ay simple. Mas mahirap ipaliwanag kung bakit.
Ngunit walang partikular na sumusubok na maunawaan ang kakanyahan ng bagay, dahil kung minsan ay lumalabas na mga nakakatawang pangyayari lamang. Gayunpaman, una muna. Subukan nating ayusin ang lahat alinsunod sa plano alinsunod sa kung saan ang lahat ay kailangang maunawaan.
Talata 1. Sinimulan ng Russia na tipunin ang isang makabagong bersyon ng Tu-160 strategic bomber. Tu-160M2.
Oo, kailangan mong magsimula mula sa puntong ito, at hindi mula sa PAK YES. Ang bawat isa ay may kanya-kanyang oras.
Punto 2. Noong 2016, sinabi ng mga kinatawan ng kumpanya ng Tupolev sa isang pakikipanayam sa media na ang bombero ay lalagyan ng isang bagong tagahanap, isang aerobatic complex na may modernong laser gyroscope, mga sistema ng komunikasyon, sensor, display system, at isang bagong sistema ng pagkontrol sa armas.
Iyon ay, sa katunayan, ito ay tungkol din sa katotohanan na ang katawan ng sasakyang panghimpapawid ay mananatiling pareho, at ang pagpuno ay magiging napaka makabuluhang muling pag-ayos. Hindi isang pag-upgrade, ngunit talagang isa pang kotse sa isang lumang gusali. Ayos lang yan, tama na.
Punto 3. Noong 2009, sinimulan ng Russia ang paggawa sa isang bagong strategic bomber na "Product 80" o PAK DA. Ang trabaho ay nagpapatuloy, at nagpapatuloy, kung ang sinabi sa amin sa mga opisyal na pahayag ay, subalit, hindi masama. Noong 2020, nagsimula ang pagpupulong ng unang sample. 11 taon lamang pagkatapos magsimula ang trabaho.
Ito ay nagkakahalaga ng paghahambing sa PAK FA, trabaho na nagsimula noong 2001, ang unang paglipad ay naganap noong 2017, at ang proyekto ay malayo pa rin mula sa lohikal na pagkumpleto ng proyekto. Ngunit nangangako sila na ang bomba ay lilipad sa pamamagitan ng 2025-2026.
Hindi isang masamang pakikitungo, lalo na isinasaalang-alang kung gaano mas maliit ang manlalaban kaysa sa madiskarteng bomba.
Sugnay 4. Ang media ay nagsimulang mag-ulat nang maramihan na ang PAK DA (kapag ito ay "nasa metal") ay makakatanggap ng pinaka-advanced na defense complex, na protektahan ang bomba mula sa lahat ng mga uri ng sandata.
Ang mga pahayag na ito ay agad na nagbigay ng maraming mga katanungan mula sa mga hindi lubos na nauunawaan ang kakanyahan ng mga kumplikadong ito. Ito ay hindi isang katotohanan na ang mga nagsulat, mayroon ding isang malinaw na ideya ng lahat. Ngunit ang ilan ay simpleng sinabi ang katotohanan na ang isang bagong nagtatanggol na kumplikado ay lilikha para sa PAK DA, ang iba ay nagsimulang magduda at magtanong tulad ng "At ano ang bagong kumplikadong para sa Tu-160M2?"
Isang napaka-lohikal na tanong, hindi ba? Sa katunayan, ano, sa katotohanan, ang pagbuo ng DALAWANG mga kumplikado para sa dalawang magkakaibang sasakyang panghimpapawid, o ang PAK DA ay makakatanggap ng parehong kumplikadong inihahanda para sa Tu-160M2?
Sumang-ayon, mayroong isang tiyak na bilis ng kamay sa tanong. Ang Tu-160M2 ay binuo ngayon, ang lumang sasakyang panghimpapawid ay dinadala sa antas na ito, at ang PAK DA ay lilipad sa loob ng sampung taon nang pinakamahusay. At kung pinag-uusapan natin ang parehong kumplikado, malabong maging nauugnay at mapagkumpitensya sa sampung taon.
Kaya ano talaga ang mayroon tayo: dalawang mga kumplikado para sa dalawang mga bomba o isa? Ano ang ibig sabihin ng mga kinatawan ng military-industrial complex nang sabihin nilang parehong makakatanggap ng halos 100% proteksyon ang Tu-160M2 at ang PAK DA laban sa anumang pag-atake sa mga saklaw ng optikal at radar?
Siyempre, ang pigura na "100%" ay hindi dapat seryosohin. Gayunpaman, ang lahat ng gayong mga maling akala ay madalas na sira. Halimbawa, ang maling kuru-kuro ng eroplano na F-117 ay nasira sa ganitong paraan. Ang bawat isa ay may hilig na magpalubha, kapwa tayo at ang mga kalaban.
Naturally, ang mga modernong electronic countermeasure system ay maaaring makapagpahina nang malaki sa gawain ng pagtatanggol sa hangin ng kalaban. Paluwagin ngunit hindi nullify.
Ang pinakamahusay na halimbawa nito ay ang pagsubok ng Smalta system, ang pinakahuli sa oras na iyon, noong dekada 70 ng huling siglo sa susunod na salungatan ng Syrian-Israeli. Ginamit ang "Smalta" sakay ng isang Mi-8 helikoptero laban sa "Hawk" air defense system. Sa una, ang "Smalta" ay gumana nang mabisa laban sa "Hawk", ngunit pagkatapos, napagtanto ng mga Israeli kung ano ang nangyayari, binago ang mga channel sa gabay at sistema ng pagkontrol. At lahat ay nagpunta sa parehong paraan.
Ito ay isang walang katapusang karera. Depensa laban sa sandata at sandata laban sa proteksyon. Samakatuwid, kapwa ang una at ang pangalawa ay gawing modernisado at papalitan ng mas modernong mga modelo.
Medyo normal ito para sa aming mga bomba din. Siyanga pala, bukod sa PAK DA, na nasa papel lamang at Tu-160, mayroon kaming Tu-95MS at Tu-22M3M. At ang paggawa ng makabago ng mga paraan ng impluwensyang radio-elektronik, sa teorya, ay dapat na makaapekto sa sasakyang panghimpapawid din.
Pag-iisa. Isang napaka kapaki-pakinabang na bagay. Ang disenyo, paggawa, pag-install, pag-aayos at pagpapanatili ay mas madaling gawin sa isang sistema sa apat na uri ng sasakyang panghimpapawid kaysa sa kabaligtaran.
Ngunit ang pangunahing bagay ay hindi pa malinaw kung tungkol saan ito. Ang pinag-uusapan ng aming news media tungkol sa mga bagong system ay hindi sa lahat isang kadahilanan upang magsimulang gumawa ng kaguluhan. Ang balita ay balita lamang, at ang balita ay hindi dapat maging tiyak. "Magkakaroon ng isang bagong sistema na walang mga analogue sa mundo, na kung saan ay talunin natin ang lahat. Punto". Tama na yan para sa balita.
At pagkatapos ay haharapin mo ang isang bagay na ganap na naiiba. Ngunit kailangan mong malaman ito, dahil ang mga hiyaw na ang lahat ay malungkot at magkakaroon ng apat na magkakaibang mga elektronikong sistema ng proteksyon para sa apat na sasakyang panghimpapawid ay hindi seryoso.
Malinaw na ang pagbuo ng isang mahirap na bagay tulad ng isang airborne electronic warfare system ay hindi isang bagay ng isang taon. Hindi tulad ng lahat ng iba pang mga kumplikado, ang hangin sa isa ang pinakamahirap ipatupad.
Ang mga ground system ay walang pakialam sa kanilang timbang. Ang tanging tanong ay ang batayan, mula sa trailer (ang parehong "Resident") hanggang sa "Krasukha", na nasa chassis mula sa BAZ.
Ang mga sistemang pang-dagat ay hindi umaasa sa enerhiya tulad ng iba. Mayroong palaging pagkakasunud-sunod sa mga barko na may enerhiya.
Ngunit ang mga air complex ay dapat na magaan at ubusin ang enerhiya upang ang mga sistema ng sasakyang panghimpapawid ay sapat. Alinsunod dito, hindi madaling mag-disenyo at magtipon ng isang bagay na masiyahan ang lahat.
Dahil pinag-uusapan na natin ang tungkol sa "Smalta", na magsisimulang magbago sa VKS complex na "Lever", ang kumplikadong "Smalta" ay naging serye noong 1974 at ginagamit pa rin sa ilang mga modelo ng kagamitan. Ang Khibiny, na pinag-uusapan ngayon bilang isang sandata ng himala, ay nagsimulang binuo noong parehong 1977, nang matanggap ng Kaluga Development Institute (KNIRTI) ang State Prize para sa Smalt.
Kaya't ito ay hindi isang napakabilis na bagay na dapat gawin - ang paglikha ng isang airborne electronic warfare complex. Alinsunod dito, kung ngayon ay hypothetically nating sinabi na ang isang tiyak na kumplikadong proteksyon na "mula sa lahat" ay handa na para sa makabagong makabagong Tu-160M2, kung gayon hindi ito nangangahulugang sa loob ng 10 taon ang parehong kumplikadong mai-install sa PAK YES, tungkol sa na ngayon ang ilan kaya humagulhol.
Sa pangkalahatan, ang pag-unlad ng modernong mga elektronikong sistema ng pakikidigma ay nagpapatuloy sa isang napakataas na rate. Ano ang sasabihin, sa mga taong siyamnapung taon, ang average na jamming station ay binubuo ng hindi bababa sa dalawang mabibigat na trak. At kahit na sa labas ng tatlo: antena, hardware at planta ng kuryente. Mas madali ngayon. Batay sa MT-LB, isang istasyon ay ginagawa, na kung saan ay isang napaka bangungot para sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway.
Samakatuwid, walang duda na sa Kaluga (halimbawa) talagang nagtrabaho sila sa paksang rearmament ng Tu-160M2. Ito ay Tu-160M2, sapagkat ito ay isang totoong eroplano, hindi isang proyekto sa papel. At sa Tu-160M2 ay mai-install talaga ang mga bagong sistema ng elektronikong epekto sa mga pag-aari ng kaaway.
Tulad ng para sa PAK YES, hindi ito maiiwan nang walang isang kumplikadong proteksyon, ito ay naiintindihan. Alin ang isa pang tanong. Malamang, kung ano ang mai-install sa Tu-160M2 ay kukuha bilang batayan. Bilang batayan - dahil sa 10-15 taon ay hindi magkakaroon ng anumang kahulugan na mai-install ang pareho sa PAK YES, tulad ng nabanggit na.
Ito ay malinaw na ang isang potensyal na kalaban ay hindi uupo nang maayos at pagbutihin ang pagtuklas, patnubay, mga sistema ng pagsugpo, at mga misil na armas sa parehong paraan. At kailangan itong manuod at gumawa ng naaangkop na aksyon.
Kaya't ligtas nating masasabi na oo, ang kumplikadong mai-install sa PAK DA ay hindi ang mai-install sa Tu-160M2. Para sa isang simpleng kadahilanan: sa anumang kaso, ang kumplikadong ito ay magkakaroon ng oras upang maipasa ang mga pagsubok at maaaring gawin ito ng mga pagbabago batay sa mga resulta.
Ngunit sa anumang kaso, ito ay magiging isang uri ng pinag-isang sistema, anuman ang maaaring sabihin. At ito ay lubos na lohikal, ang lahat ng pangmatagalang / madiskarteng sasakyang panghimpapawid ay dapat magkaroon ng parehong antas ng proteksyon laban sa lahat ng mga paraan ng pagkawasak.
Narito mayroon lamang kaming isang komprehensibong rearmament para sa isang sistema ng lahat ng sasakyang panghimpapawid, mula sa Tu-95 hanggang sa Tu-160M2 at higit pa, kung ano ang lalabas sa PAK DA.
Sa pagsasalita tungkol sa katotohanan na ang kumplikadong ito, na kung saan hindi pa natin alam ang anumang bagay, ay makakagawa ng 100% na protektahan ang sasakyang panghimpapawid mula sa mga elektronikong at pang-optikal na epekto, marahil ay medyo wala pa sa panahon. Nangangailangan ito ng ilang uri ng patunay, mga resulta sa pagsubok. Tulad ng isang helikoptero na may "Lever" ay pinaputok nila ang mga "Needle" missile at walang nangyari. At lahat ng pag-aalinlangan tungkol sa "Lever" ay agad na nawala.
Siyempre, nais talaga namin na ang aming mga eroplano ay pakiramdam sa bahay sa kalangitan. Ang mga makabagong paraan ng electronics ng radyo ay maaaring magbigay ng isang medyo mataas na antas ng seguridad, kontra sa mga teknikal na paraan ng kalaban.
Nalalapat ito sa lahat: ang mga radar ng detection, seeker, laser … At ang isang malaking bombero na may makapangyarihang mga makina ay maaaring ligtas na maiangat sa hangin at magamit ang parehong "Lever", kahit na may timbang itong isa at kalahating tonelada.
Sa pamamagitan ng paraan, ang mga naturang system ay isang napaka-makabuluhang pag-asam. Ang "Lever" ay tiyak na "magpapayat" sa mga darating na taon at makakatanggap ng isang permanenteng permiso sa paninirahan sa mga panig. Napaka kapaki-pakinabang nito.
Nais kong gawin ang lahat nang ligtas hangga't maaari. Ngunit ang kaaway ay mayroon ding mga inhinyero at taga-disenyo na nagtatrabaho upang matiyak na makikita ng kanilang mga radar ang aming sasakyang panghimpapawid, at hanapin ng mga misil ang target na nakita ng mga radar.
Samakatuwid, inaasahan na ang bagong bombero ay obligado lamang na makatanggap ng pinaka-advanced na komplikadong proteksyon. Ang pagkahagis lamang ng malalakas na pahayag na ang mga pondong ito ay magbibigay ng 100% proteksyon ng sasakyang panghimpapawid marahil ay hindi pa sulit. Hanggang sa nilikha ang sasakyang panghimpapawid, hanggang sa nilikha ang proteksyon ng proteksyon.
Malinaw na sa loob ng 10 taon ay walang maaalala ang sinabi ngayon sa paksang ito. Nananatili lamang ito upang maghintay para sa mga resulta ng pagtatrabaho sa PAK DA at mga sandata nito. At narito na upang makabuo ng ilang mga konklusyon.
