Sa ikatlong araw ng aming pananatili sa Alcubierra, dumating ang mga riple. Isang matandang sarhento na may isang maalab, madilim na dilaw na mukha ang nag-abot sa amin ng mga sandata sa kuwadra. Desperado akong makita kung ano ang nangyari sa akin. Ito ay isang modelo ng Aleman na "Mauser" noong 1896, iyon ay, higit sa apatnapung taon na ang nakalilipas. Ang riple ay nawang kalawang, ang bolt ay gumalaw nang may kahirapan, ang kahoy na lining ng bariles ay nahati, isang sulyap sa busal ang nakakumbinsi sa akin na ito rin ay walang pag-asa na kalawang. Karamihan sa mga rifle ay hindi mas mahusay, at ang ilan ay mas masahol pa sa akin. Walang kahit na naisip na ang mas mahusay na mga rifle ay dapat ibigay sa mga nakakaalam kung paano hawakan ang mga ito. Ang pinakamagandang rifle, na ginawa sampung taon na ang nakalilipas, ay nagmamay-ari ng isang labinlimang taong gulang na cretin na palayaw na maricón ("batang babae"). Nagtabi ang sarhento ng limang minuto para sa pagsasanay, na nagpapaliwanag kung paano i-load ang rifle at kung paano i-disassemble ang bolt. Marami sa mga milisya ay hindi pa naghahawak ng isang rifle sa kanilang mga kamay dati, at kakaunti ang nakakaalam kung bakit kailangan ng paningin sa harap. Limampung cartridges ang naipamahagi bawat tao. Pagkatapos ay nakapila kami, at kami, na itinapon ang aming mga backpack sa likuran, ay lumipat sa harap, na limang kilometro lamang ang layo sa amin.
(George Orwell "Sa memorya ng Catalonia")
Sa likod ng mga pahina ng mga digmaang sibil. Marahil walang sinuman na mas mahusay kaysa kay George Orwell ang nagsalita tungkol sa kanyang personal na pagkakasangkot sa Digmaang Sibil sa Espanya. Gayunpaman, alinman ay hindi niya nakita, o hindi isinasaalang-alang kinakailangan na pag-usapan ang "tiznaos" - mga gawang bahay na republikanong nakabaluti na kotse. Bagaman napaka-kagiliw-giliw na basahin ang kanyang paglalarawan - Si Orwell ay may isang matalim na mata at maasikaso sa maliliit na bagay: iyon ay, nagtataglay siya ng mga katangiang lalong kinakailangan para sa sinumang mamamahayag. At maaari lamang nating pagsisisihan ito, dahil ang mga sasakyang ito ay isinama sa isang napaka-espesyal na kabanata sa kasaysayan ng mga armored na sasakyan ng Espanya, pangunahin dahil doon ginamit sila doon, mabuti, marami lamang. Sa panahon ng giyera, sa halos bawat lungsod o kahit isang maliit na nayon sa Espanya, sa panahon ng giyera, sinubukan nilang magtayo ng isang tiyak na bilang ng mga gawang bahay na may armored na sasakyan, kung minsan ay ang pinaka-kakaibang uri. Kahit na ang mga istoryador ng Espanya ay lampas sa lakas ng mga istoryador ng Espanya na sa anumang paraan ay inilarawan ang lahat, at higit na higit na sistematiko, kaya't ang ating panahon ngayon ay hindi matatawag na lubusang, ngunit ito ang maximum na binibigay sa amin ng parehong mga mapagkukunang Espanyol. Maraming mga litrato ng "tiznaos", ngunit ngayon hindi namin ito gagamitin, ngunit papalitan kami ng napakataas na kalidad na mga guhit na ginawa ni A. Sheps. Kaya…
Sa pagsisimula ng giyera, ang mga manggagawa sa hindi gaanong nasangkapan na mga pabrika ng Espanya at maliliit na pabrika ay nagsimulang "rivet" ng labis na primitive na armored na mga sasakyan, na madalas na may armored na may maginoo na "boiler iron", walang mga tower, na may mga paghawak na pinutol kasama ang mga panig para sa pagpapaputok mula sa mga personal na sandata ng mga tauhan ng nakasuot na kotse.
Sa malalaking mga pabrika at shipyard, kung saan may parehong mga materyales at tauhan ng engineering, sinubukan nilang lumikha ng mga nakabaluti na sasakyan "ayon sa agham." Mayroong kahit isang tiyak na "serialization" ng produksyon, at sinubukan nilang mag-install ng mga sandata sa mga tower. Naabutan kami ng mga larawan na naglalarawan ng medyo sopistikadong mga nakabaluti na mga kotse (hindi bababa sa ang mga ito ay nasa antas ng WWI BA!) Na may hugis na simboryo na may nakabaluti na mga tower o kahit na may naka-install na mga torre sa kanila mula sa aming nasirang mga tangke ng T-26 at BT-5. Kung saan, kanino at kailan itinayo ang lahat ng mga makina na ito, aba, ay hindi alam, sapagkat pagkatapos ng tagumpay ng mga nasyonalista, lahat ng mga dokumento na posible upang malaman kahit papaano ang isang bagay tungkol dito ay nawasak lamang. Muli, sa paghusga mula sa mga litrato, ang ilan sa mga BA na ito ay kabilang sa mga Francoist at nakilahok sa Victory Parade sa Seville noong 1939.
Ang orihinal na solusyon na panteknikal upang madagdagan ang kakayahan ng cross-country sa mga BA na ito ay ang mga kambal na gulong, ang mga panlabas na gulong ay may isang maliit na diameter, at ang mga panloob ay mas malaki. Kapag ang mga gulong ng isang mas malaking diameter, kapag nagmamaneho sa maluwag na lupa at putik sa lahat ng ito, lumubog, ang mga gulong ng isang mas maliit na diameter ay nagbigay sa kotse ng isang katanggap-tanggap na suporta. Gayunpaman, may pag-aalinlangan na kahit na ang mga naturang BA ay ginamit sa labas ng kalsada: ang malaking bigat ng nakasuot at toresilya mula sa tangke, walang alinlangan, lubos na nadagdagan ang kanilang presyon sa lupa. Ngunit ang ilang mga nakabaluti na kotse, na gawa sa mga pabrika ng Barcelona, ay gawa sa mga tangke na pinuputol, habang ang mga "kabute" na bentilasyon sa anyo ng mga samovar na tubo ay ginawa para sa pagpapahangin sa itaas ng mga upuan sa harap - isang orihinal, ngunit panlabas na nakakatawang solusyon!
Nakatutuwa na ang utos ng mga nasyonalista ay hindi inaprubahan ang lahat ng mga impromptu na ito na may armadong sasakyan, at kung ginamit ito sa panahon ng giyera, sa gayon lamang ang pinaka perpekto o magkaparehong uri. Kaya, sa chassis ng kotse ng Ford Times 7V, gumawa ang mga nasyonalista ng isang nakabaluti na kotse, na ginamit bilang isang self-propelled mortar. Mayroon itong isang nakasuot na sasakyan na may 81 mm mortar, isang armored cockpit at isang hood ng engine. Posibleng maglagay dito ng isang machine gun, at pagkatapos alisin ang isang mortar mula rito, gamitin ito bilang isang armored personel na carrier at transport sundalo. Pinaniniwalaan na sa mga yunit kung saan ginamit ang mga BA na ito, mahusay silang gumana.
Sa ilang kadahilanan, tinawag ng mga Republican ang lahat ng mga gawang bahay na nakabaluti na mga kotse na "tiznaos" - "kulay-abo". Ngunit sa paghusga sa mga larawan, marami sa kanila ay pininturahan ng pagbabalatkayo, kung minsan napaka kakatwa. Ang buong punto, maliwanag, ay mayroong isang tagubilin mula noong 1929, ayon sa kung saan ang mga nakasuot na sasakyan ng hukbong Espanyol ay dapat lagyan ng kulay na "Artillery grey" (medium grey).
"Bilbao" - ang mga nakabaluti na sasakyan ng hukbong Espanyol ay tinawag ding "tiznaos", dahil pareho silang at ang home-made na BA ay ipininta sa parehong paraan. Ang isyu sa pagkakakilanlan ng mga Espanyol na nakabaluti na sasakyan ay orihinal ding naayos. Ayon sa parehong mga tagubilin, sa gilid ng mga kotse, kinakailangan na magkaroon ng mga itim na kahoy na panel na may sukat na 70 x 35 upang maisulat sa kanila ang kaakibat ng hukbo ng isang partikular na sasakyan sa mga puting titik. Halimbawa, "Artillery" o "Infantry", at pati na rin ang bilang ng sasakyang ito. Malinaw na mula nang magsimula ang giyera, walang sinuman ang sumunod sa panuntunang ito, ngunit ang improvised BA, bilang karagdagan sa pangkulay, ay kumpletong pininturahan din ng mga inskripsiyong patriyotikong nilalaman at dinaglat na mga pangalan ng mga organisasyong syndicalist (UHP, UGT, CNT, FA1) kung saan nabibilang ang mga nakasuot na sasakyan. Kadalasan maraming mga naturang pagtatalaga sa kotse, na nagsasalita ng "pagkakaisa" ng mga organisasyong ito sa oras ng kanilang pagtatayo.
Ang mga nasyonalista, maliwanag, ay walang problema sa pagkilala sa mga self-made armored na sasakyan. Tulad ng nakita ko ang "kamalig sa mga gulong", kaya maaari mo itong kunan ng larawan! Ngunit sa mga tanke mas mahirap ito. Ang kakaibang uri ng giyera sibil ay nangangailangan ng kanilang lalo na mabilis na pagkakakilanlan sa larangan ng digmaan upang maibukod ang pagkawasak ng "magiliw na apoy". Ngunit ang problema ay pinagsama ng katotohanan na ang magkabilang panig ay may parehong tank. Dahil dito, malinaw na nakikita ang mga marka ng pagkakakilanlan sa mga tangke ng Digmaang Sibil sa Espanya.
Sa mga tore ng mga tangke ng republika na T-26, BT-5 at BA-Z, ang maskara ng kanyon at ang nakausli na mahigpit na bahagi ay madalas na ipininta sa malalaking guhitan sa mga kulay ng pambansang watawat (pula-dilaw-lila. Ang mga guhitan din, ngunit naka pula-dilaw-pula, ay nagpinta ng kanilang mga tangke at nasyonalista. Nangyari din na ang gayong mga guhitan ay iginuhit sa buong tower. Mula sa himpapawid, ang mga tangke ng mga nasyonalista ay maaaring makilala mula sa mga republikano sa pamamagitan ng mga hatches (o ang buong bubong ng tower!), Pinta na pininturahan, at isang itim na pahilig na krus na iginuhit sa kanila - isang katangian na pambansang nasyonalista. Ang mga tangke na nagmumula sa USSR ay may mga taktikal na numero lamang at walang mga pulang bituin. Ang mga tanke ng Italyano at Aleman at mga nakabaluti na kotse ay may guhit na pulang-dilaw-pula na watawat sa harap at likuran na nakasuot bilang isang marka ng pagkakakilanlan, pati na rin isang napaka-katangian ng puting sagisag - tumawid sa mga halberd at isang pana.
