Trio ng Scandinavian
Ang BAE Systems Hagglunds ay bumuo ng isang 120mm dobleng-larong mortar na Mjolner (sa mitolohiya ng Norse - ang martilyo ng diyos ng kulog na Thor), na naka-mount sa isang sinusubaybayan na chisis ng CV90. Noong Setyembre 2019, ang unang apat na sasakyan sa paggawa ay opisyal na ipinasa sa hukbo ng Sweden. Ang mga Crew mula sa Skaraborg Regiment ay nagsimulang magsanay at nagsagawa ng mga pagsubok sa pagpapaputok noong Disyembre. Ang $ 68 milyong kontrata para sa supply ng 40 Mjolner system ay iginawad noong Disyembre 2016. Ang unang apat na pre-production unit ay naihatid noong Pebrero 2019 na partikular para sa pagsasanay. Ang mga paghahatid ay gagawin sa mga batch ng apat na sasakyan bawat dalawang buwan.
Ang mga mekanikal na brigada ng hukbo ng Sweden, na nilagyan ng mga sasakyan ng pakikipaglaban sa CV90 na impanterya, na kasalukuyang umaasa sa hindi napapanahong 1941 Tampella Grk m / 41 120mm mortar, na dinala sa isang trailer at inalis mula dito para sa pagpapaputok. Orihinal na inilaan ng Army na bumili ng 120mm AMOS (Advanced Mortar System) na mga mortar complex at para sa proyektong ito ay nag-order ng 40 bagong mga hull ng CV90 noong 2003. Gayunpaman, noong 2008, dahil sa pagbawas ng badyet, inabandona ng Sweden ang mga plano na bumili ng AMOS, pagkatapos na ipinadala ang mga katawan ng barko para sa pag-iimbak. Ang hukbo ng Sweden ay nagsagawa ng isang pagtatasa noong 2011 na nagkumpirma na ang isang self-propelled 120mm mortar na naka-mount sa isang platform ng CV90 ay magbibigay ng pinakamahusay na kumbinasyon ng firepower, kadaliang kumilos at proteksyon, at babawasan din ang oras ng paghahanda para sa pagbubukas ng sunog at pag-alis mula sa isang posisyon ng pagpapaputok kumpara sa towed system.
Ang mga kambal na muck-loading Mjolner mortars ay hinahain ng apat na tauhan: ang kumander na may mga pag-andar ng gunner, dalawang loader at ang driver. Ang yunit ng sandata ay maaaring paikutin sa harap na sektor ng 60 °, habang ang isang karagdagang pagtaas sa mga anggulo ng apoy ay ibinibigay sa pamamagitan ng pag-on ng sasakyan. Ang anggulo ng paglo-load ng system ay mula 45 ° hanggang 85 °, pagkatapos ng pagpapaputok sa ibang anggulo, ang block ng bariles ay dapat dalhin sa anggulo ng paglo-load. Ang tore ay naglalaman ng 56 na bala. Inilalagay ng loader ang shot sa tumatanggap na tray, pagkatapos ay pinapakain ito ng mechanical drive at inilabas ito sa labanan, kung saan ang minahan ay nakahanay sa axis ng barel ng bariles at pagkatapos ay nahuhulog sa baril sa ilalim ng sarili nitong timbang. Ang Mjolner ay maaaring magpaputok ng unang apat na mga mina sa loob ng 6 segundo, makamit ang isang maximum na rate ng apoy na 16 na pag-ikot bawat minuto at mapanatili ang isang matagal na rate ng apoy na anim na pag-ikot bawat minuto. Ang Mjolner complex ay maaaring sunugin ang lahat ng 120-mm high-explosive fragmentation na usok at mga shell ng ilaw na magagamit sa hukbo ng Sweden, pati na rin ang Strix anti-roof mine para sa pag-atake mula sa itaas mula sa Saab Dynamics.
Ang bawat isa sa limang mekanisadong batalyon ay makakatanggap ng walong Mjolner complex upang magbigay kasangkapan sa dalawang platoon. Ang bawat sistema ng sandata ay papatakbo ng BV206 na sinusubaybayan na SUV ng BAE Systems Hagglunds ', na magdadala ng karagdagang bala. Ang platoon ay maaaring maghanda at magbukas ng apoy sa halos dalawang minuto, kumpara sa 10 minuto na kinakailangan para sa isang platun na may Grk m / 41 mortar, at iwanan ang posisyon sa loob ng isang minuto matapos ang misyon.
Ang Mjolner tower ay maaari ding mai-install sa AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 ng Finnish na kumpanya na Patria Vehicles o sa maihahambing na sinusubaybayan o may gulong na mga sasakyan para sa mga dayuhang customer.
Finnish twins
Ang AMOS 120mm mortar ay binuo ni Patria Hagglunds, isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Patria Land Systems at BAE Systems Hagglunds, na itinatag noong Hunyo 1996. Ang una ay responsable para sa tore, at ang pangalawa sa mortar mismo. Ang AMOS na doble-larong 120-mm breech-loading mortar na may bigat na halos 3.5 tonelada ay inilaan para sa pag-install sa mga medium na sinusubaybayan at may gulong na mga sasakyan at mga speed boat.
Ang pamantayan ng crew ng AMOS ay may kasamang isang kumander, gunner, loader at driver. Ang iba't ibang mga sistema ng pagkontrol sa sunog ay maaaring mai-install upang matugunan ang mga kinakailangan ng customer. Pinapayagan ng mataas na antas ng automation ang AMOS complex na gawin ang unang pagbaril 30 segundo pagkatapos ng pagtigil at pag-atras mula sa posisyon 10 segundo pagkatapos ng pagbaril. Ang AMOS ay maaaring magpaputok ng unang apat na pag-ikot sa loob ng limang segundo, magpaputok ng walong pag-ikot sa MRSI mode, at mapanatili ang napapanatiling rate ng sunog na 12 bilog bawat minuto. Ang turret ay umiikot ng 360 °, at ang mga patayong anggulo ng patnubay ay mula -3 ° hanggang + 85 °, na pinapayagan ang mortar na magamit para sa direktang sunog sa malalayong distansya.
Ang hukbo ng Finnish, matapos ang pagsasagawa ng pinalawig na mga pagsubok ng apat na mga AMOS tower na naka-install sa mga AMV 8x8 na sasakyan, ay nag-order ng 18 karaniwang mga sistema ng produksyon noong 2010. Sa loob ng katawan ng AMV ay mayroong 48-shot stack. Handa ang Army na bumili ng maraming mga system ng AMOS kung magagamit ang pagpopondo. Upang makakuha ng isang mas murang kahalili sa sistema ng AMOS, ang Patria ay nakabuo ng isang solong-bariles na makinis na mortar complex na NEMO (NEw MOrtar) na may kalibre 120 mm. Pinapayagan ng modular na disenyo ang Patria na iakma ang solusyon na ito sa mga pangangailangan at badyet sa pagpapatakbo ng customer. Ang tower na may bigat na 1.5 tonelada ay maaaring mai-install sa iba't ibang mga sinusubaybayan o may gulong na platform na 6x6, pati na rin ang mga bilis ng paglaban na mga bangka. Sa Eurosatory 2006, ang toresilya ay ipinakita sa AMV, na karaniwang maaaring tumanggap ng hanggang sa 60 bilog. Pinapayagan ka ng semi-awtomatikong sistema ng paglo-load ng NEMO na makakuha ng isang maximum na rate ng apoy na 10 rds / min at makatiis ng isang rate ng sunog na 7 rds / min. Matapos ang paghinto, ang lusong ay handa na para sa unang pagbaril nang mas mababa sa 30 segundo, at pagkatapos ng pagpapaputok sa huling pagbaril, handa na ang makina na ilipat nang mas mababa sa 10 segundo.
Ngayon mayroong tatlong mga customer para sa sistema ng NEMO. Noong Disyembre 2006, ang Slovenian Ministry of Defense ay naging unang customer, na bumili ng 12 system bilang bahagi ng isang malaking order para sa 135 AMV na sasakyan, ngunit para sa mga kadahilanang pampinansyal ang bilang na ito ay nabawasan sa 30 AMV na sasakyan noong 2012 at hindi isang solong NEMO mortar complex hinatid. Ang Saudi Arabia noong 2009 ay iginawad ang isang kontrata para sa 724 LAV II 8x8 na mga sasakyan na gawa ng General Dynamics Land Systems-Canada, kasama ang 36 na sasakyang nilagyan ng mortar ng NEMO. Ang Emirates Navy ay bumili ng walong mga tower ng NEMO Navy para sa pag-install sa anim na Ghannatha missile boat.
Sa IDEX noong Pebrero 2017, inilabas ng Patria ang NEMO Container mortar system, na binuo sa pakikipagtulungan ng UAE Navy. Ang NEMO Container ay isang NEMO tower na isinama sa isang 20ft ISO (International Standards Organization) na karaniwang lalagyan na maaaring maihatid ng speedboat, barko o trak. Ang sistema ng sandata na ito ay maaaring sunog mula sa alinman sa mga carrier na ito, pati na rin mai-install sa pasulong na mga base ng pagpapatakbo at iba pang mga nakatigil na bagay.
Ang NEMO Container complex ay hinahain ng isang tripulante ng tatlo: dalawang loader at isang operator-gunner, na gumaganap din bilang tungkulin bilang kumander. Sa posisyon ng transportasyon, ang tore ay ganap na sarado na may takip ng transportasyon. Ang lalagyan ay may silid para sa isang yunit ng kuryente, isang yunit ng pag-air condition at 100 na mga minahan ng mortar, na doble sa karaniwang halaga na dinala sa isang nakasuot na sasakyan. Maaaring tukuyin ng mga customer ang antas ng proteksyon sa ballistic, maaari itong alinman sa mga sheet ng bakal o keramika. Upang maunawaan ang mga puwersa ng rollback, ang lalagyan ay nilagyan ng isang pinalakas na tubular na istraktura sa pagitan ng panloob at panlabas na balat.
Polish na Kanser
Sa MSPO 2008, ipinakita ng Huta Stalowa Wola (HSW) ang Rak 120mm tower mortar, na idinisenyo upang magkasya sa anumang naaangkop na sinusubaybayan o may gulong chassis. Ang system, na naka-install sa chassis ng Rosomak na hukbo ng Poland (lisensyadong bersyon ng AMV ng Finnish na kumpanya na Patria), ay nakatanggap ng itinalagang M120K. Sa isang mortar-loading mortar, ang mga kuha ay pinapakain ng isang umiikot na magazine sa loob ng 20 minuto. Isinasagawa ang patnubay gamit ang Topaz LMS na binuo ng Polish WB Electronics, na nagpapahintulot sa Rak platform, pagkatapos ng pagtigil, upang sunugin ang unang pagbaril sa loob ng 30 segundo.
Ang isa pang 26 na pag-shot ay naihatid sa tindahan sa katawan ng sasakyan. Ang all-welded turret, na gawa sa armored steel, ay maaaring paikutin ang 360 °, at ang isang malawak na hanay ng mga patayong anggulo ng patnubay mula -3 ° hanggang 80 ° ay nagbibigay-daan sa direktang sunog. Noong 2012, ipinakita ng HSW ang Rak mortar na naka-mount sa sarili nitong sinusubaybayan na chassis; ang mobile mortar complex na ito ay nakatanggap ng pagtatalaga na M120G. Sa eksibisyon ng MSPO 2013, ipinakita niya ang Rak sa tsasis ng Marder 1A3 na may armadong sasakyan, na nagbibigay sa tagagawa ng Aleman ng pagkakataon na mag-alok ng mortar sa mga operator ng Marder machine.
Noong Abril 2016, nakatanggap ang HSW ng paunang $ 260 milyong kontrata para sa pagbibigay ng 64 Rak mortar at 32 AWD command na sasakyan, batay din sa platform ng Rosomak, sapat upang magbigay ng kagamitan sa walong tinaguriang mga module ng sunog ng kumpanya (CFM). Ang module ng Rak CFM na nakatalaga sa bawat mekanikal na brigade ay binubuo ng walong M120K, apat na AWD, dalawang AWR artilerya na muling pagsisiyasat ng mga artilerya, tatlong AWA na mga supply ng bala ng sasakyan at isang AWRU mobile workshop. Natanggap ng Army ang kauna-unahang module ng Rak CFM noong Hunyo 2017, at ang paghahatid ng ikawalong module ng CFM ay naganap noong Oktubre 2019, nang maglagay ang Poland ng isang kontrata para sa 18 karagdagang M120K mortar at walong AWD command na sasakyan, sapat na upang bigyan ng kasangkapan ang dalawang karagdagang mga module ng CFM para sa dalawang mekanikal na brigada. …
Sa pamamagitan ng pagpisa
Kahanay ng mga system ng tower, ang mga bagong 120-mm mortar na may bukas na hatch ay dineploy. Ipinakita ng RUAG MRO Switzerland ang mortar ng Cobra sa IDEX 2015, na nagsimula ang pag-unlad noong 2012, at noong 2016 ay naghahatid ng isang prototype sa hukbo ng Switzerland para sa pagsubok. Tinantiya ng kumpanya na ang hukbo ng bansa ay nangangailangan ng 32 120-mm Cobra smoothbore mortar complexes. Ang lusong sa isang paikutan na may timbang na 1350 kg ay maaaring mai-install sa anumang naaangkop na sinusubaybayan o gulong na may armadong tauhan na carrier. Ang General Dynamics European Land Systems (GDELS) ay mai-install ang mortar ng Cobra sa platform ng Piranha 3+ (8x8), na itinalaga sa Piranha 4 sa hukbo ng Switzerland, na kung saan ay gagamitin ng isang maibabalik na bubong sa dakong silid. Sa pagsasaayos na ito, ang sistema ng Cobra ay pagseserbisyuhan ng isang crew ng apat na - driver, kumander at dalawang loader. Ang Cobra complex ay nilagyan ng isang computerized control system na may isang inertial na nabigasyon system, pati na rin mga electric drive para sa pahalang at patayong patnubay sa mga manu-manong backup drive. Ang mortar ng Cobra ay nilagyan ng isang aparato na nagpapabilis sa paglo-load, upang mabawasan ang pagkapagod ng pagkalkula at makakuha ng isang rate ng sunog na 10 bilog sa loob ng 62 segundo. Ang sistema ay maaaring magsimulang magpaputok at makumpleto ang isang pagpapaputok misyon sa loob ng 60 segundo.
Ang consortium ng Pransya, na kinabibilangan ng Arquus, Nexter Systems at Thales, ay nagpaplano na magbigay ng halos 1,722 Griffon VBMR (Vehicule Blinde Multi Role) 6x6 na sasakyan sa hindi bababa sa 10 variant upang mapalitan ang VAB (Vehicule de TAvant Blinde) 4x4 na may armadong tauhan ng mga carrier ng ang hukbong Pransya. Noong Disyembre 30, 2019, nakatanggap si Thales ng isang kontrata para sa supply ng 54 MERAS (Mortier Embarque Pour I'Appui au Contact) na mga mobile system na armado ng isang Thales2R2M 120-mm rifle mortar sa isang turntable. Ang sistemang mortar ng 2R2M na binuo sa sarili nitong pagkusa ay binili ng Italya para sa pag-install sa mga Freccia 8x8 machine, Malaysia (sinusubaybayan ang ACV-19 at may gulong 8x8 AV8), Oman (modernisadong 6x6 VAB) at Saudi Arabia (modernisadong M113). Ang pag-install ng MERAS mortar ay lalagyan ng ATLAS (Automatisation des tirs et liaisons de 1'artillerie sol / sol) fire control system na binuo ni Sagem at isang semi-automatic loading system na nagpapahintulot sa isang rate ng apoy na hanggang sa 10 rds / min. Ang unang mga sistema ng MERAS ay pinlano na maihatid sa pagtatapos ng 2023, at ang paghahatid ng mga natitira ay pinlano para sa 2024-2027.
Iniharap ng kumpanyang Turkish na Aselsan ang 120-mm mortar system na Alkar, na orihinal na itinalagang AHS-120, sa IDEF 2017 at mas mababa sa dalawang taon na ang lumipas ay nagsimulang gumawa nito para sa gendarmerie, na inilalagay ito sa isang sasakyan na protektado ng mina ng Vuran 4x4 ng Navy. Ang system ng Alkar turntable mu mu-loading armament ay maaaring mai-install sa anumang naaangkop na nakasubaybay at may gulong nakasuot na sasakyan na pang-aaway o sa lupa upang bantayan ang mga pagpapatakbo na mga base, kung saan maaari lamang itong umasa sa sarili nitong mga baterya. Ang mga unang mortar ay may isang rifle bariles mula sa kumpanya ng MKEK, ang parehong ginagamit sa HY-12 towed mortar, na kung saan ay nasa serbisyo ng mga Turkish ground force, kahit na ang isang makinis na bariles ay maaaring mai-install sa kahilingan ng customer. Ang Alkar mortar ay nilagyan ng isang awtomatikong sistema ng paglo-load, na nangangailangan lamang ng isang loader upang ilagay ang mga minahan sa paglo-load ng aparato, at isang computer na Aselsan LMS, na nagsasama ng isang inertial na nabigasyon na sistema at isang radar para sa pagsukat ng paunang bilis. Ang mortar na ito ay maaari ring isama sa awtomatikong sistema ng suporta sa apoy na AFSAS (Aselsan Fire Support Automation System).
Sa pagtatapos ng taong ito, matatanggap ng hukbong Denmark ang CARDOM 10 (Computerized Autonomous Recoil Rapid Depaced Outrange Mortar) mortar complex mula sa Elbit Systems Soltam, na naka-install sa Piranha 5. Ang CARDOM system ay pinagsasama ang isang 120-mm K6 smoothbore mortar at isang mekanismo ng rollback sa isang paikutan na may isang computerized control system. … Noong Marso 2017, ang Denmark ay nagbigay ng isang kontrata sa dibisyon ng Austrian ng Elbit para sa supply at pag-install ng 15 mortar sa Piranha 5 na may armadong sasakyan na may pagpipilian para sa anim na iba pang mga piraso. Gamit ang board ng CARDOM mortar, ang Piranha 5 ay maaaring magdala ng hanggang sa 40 mortar mine. Ang kontrata, na nagkakahalaga ng $ 16.66 milyon, ay nagsasama ng supply at pagsasama ng mga mortar, ekstrang bahagi, dokumentasyon at isang training kit. Ang CARDOM 10 / Piranha 5 complex ay makabuluhang taasan ang mga kakayahan ng hukbong Denmark. Ang hukbo ay kasalukuyang nagpapatakbo ng 120-mm towed mortar na 20K6V1 (Danish na pagtatalaga na MT M / 10), na binili noong 2010 para sa suporta sa sunog ng kontingente ng Denmark sa Afghanistan.
Sa Eurosatory 2018, nilagdaan ng ST Engineering at Hirtenberger Defense Systems (HDS) ang isang kasunduan upang itaguyod ang 120mm mortar system sa Europa. Isusulong ng mga kumpanya ang mortar system ng ST Engineering Super Rapid Advanced Mortar System (SRAMS) kasama ang isang MSA at 120mm HDS bala. Noong Oktubre 2019, ang kumpanya ng Hungarian na HDT Defense Industry Ltd ay bumili ng HDS bilang bahagi ng suporta ng estado para sa paggawa ng makabago ng industriya ng pagtatanggol.
Mga plano ng American Army
Ang BAE Systems at Patria, kasama ang iba pang mga tagagawa ng lusong, ay malapit na pinapanood ang paghahanap ng US Army para sa isang bagong sistema ng self-propelled na self-driven 120mm. Noong 2018, naglabas ang US Army ng isang survey sa merkado upang makilala ang mga kontratista na may kakayahang pagbuo at paggawa ng isang mortar tower na Mortar FIFT (Future Indirect Fire Turret) na maaaring mailagay sa Stryker 8x8, ang Armored Multipurpose Vehicle (kasalukuyang pinapalitan ang natitirang sinusubaybayan na mga platform ng M113) at ang susunod na henerasyon na Susunod na Generation Combat Vehicle, na sa huli ay papalitan ang tangke ng M1 Abrams at ang M2 Bradley BMP. Ang hukbo ay naghahanap ng isang "120mm toresilya na nagbibigay ng proteksyon laban sa mga sistema ng kontra-baterya ng kaaway at pinoprotektahan ang mga sundalo mula sa ingay ng pagsabog at labis na pagkontrol." Ang turret mortar na ito ay dapat may kakayahang malayuan na pagpapaputok kumpara sa mga umiiral na Battalion Mortar System (BMS) o Recoil Mortar System-Light (RMS-L) na mga system. Ang 120-mm mortar na Mortar FIFT ay dapat may kakayahang magpaputok sa MRSI mode ("Flurry of fire" - isang mode ng pagpapaputok kapag maraming mga shell na pinaputok mula sa isang baril sa magkakaibang mga anggulo na maabot ang target nang sabay), pumutok sa mga target na may direktang sunog at pahintulutan ang pagsasama ng pinakabagong mga system. halimbawa, loitering bala LMAMS o SMAMS ".
Ang FIFT platform, na maaaring tirhan o walang tirahan, ay dapat na nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng awtomatiko, na pinapayagan itong magsagawa ng isang pagpapaputok misyon sa loob ng 60 segundo matapos makatanggap ng isang order, kabilang ang paglipat, at magkaroon ng isang minimum na rate ng sunog ng 6 na pag-shot sa loob ng 4 segundo sa MRSI mode at isang maximum na 12 shot. Ang sistema ay dapat magbigay ng isang maximum na rate ng apoy ng hindi bababa sa 16 na mga pag-ikot sa unang minuto at pagkatapos ay mapanatili ang isang rate ng 6 na mga round / min para sa isang mahabang panahon (ang minimum na kinakailangan). Ito ay kanais-nais na ang system ay nagbibigay ng isang maximum na rate ng apoy ng 24 rds / min para sa dalawang minuto at isang matagal na rate ng sunog na 12 rds / min (target na kinakailangan). Ang minimum na saklaw ng pagpapaputok ay nakatakda ng hindi bababa sa 8000 metro, at ang saklaw ng target ay 20,000 metro.
