Mga alamat ng hari
Sa mga nakaraang artikulo ng pag-ikot tungkol sa Chelyabinsk "Tankograd" mayroon nang mga sanggunian kay Isaak Moiseevich Zaltsman, ngunit ang laki ng pambihirang pagkatao na ito ay nangangailangan ng isang hiwalay na pagsasaalang-alang.
Sa pagsisimula, wala pa ring hindi malinaw na pagtatasa sa papel na ginagampanan ng "tank king" sa pagmamadali ng paggawa ng mga armored na sasakyan sa produksyon ng plantang Urals. Sa naunang nabanggit na libro ni Nikita Melnikov, "Tank Industry ng USSR sa panahon ng Great Patriotic War," si Zaltsman ay mukhang isang malupit at hindi laging may kakayahang tagapamahala na halos sinaktan ang samahan ng paggawa ng tank. Kaya, noong Oktubre 13, 1941, si Isaac Zaltsman, bilang kinatawang komisaryo ng industriya ng tanke, ay dumating sa Uralmash upang makilala ang mga dahilan para sa kabiguang matupad ang mga plano para sa Setyembre. Sinusuri ang mga pagawaan ng negosyo (sa partikular, workshop na No. 29), nakita ng Deputy People's Commissar ang isang na-import na Texler lobe-grinding machine na walang ginagawa sa sulok. Ang mamahaling kagamitan na ito ay ginamit upang maproseso ang mga tore ng mabibigat na tanke ng KV sa planta ng Izhora. Gayunpaman, sa Ural, ang mga tower ay pinatatakbo sa luma na paraan sa paayon na paggiling at pagbubutas na mga makina - sa ilang kadahilanan, ang paggamit ng "Texler" ay naging hindi panteknolohiya. Ang pinuno ng shop №29 ay tumanggi na agad na buksan ang Texler sa hinihingi ni Zaltsman - ito ay makagambala sa umiiral na kadena ng produksyon at lalong pinabagal ang pagpupulong ng mga tanke. Gayunpaman, ang pinuno ng shop # 29 na si IS Mitsengendler, ay sinibak at inaresto sa parehong araw sa pamimilit ni Zaltsman para sa intransigence. Nakakagulat, ang pag-unawa na ang gayong isang mahalagang dalubhasa ay halos mailibing ay mabilis na dumating - noong Enero 1942, ibinalik si Mitzengendler sa kagawaran ng punong teknolohista ng pagawaan, at kalaunan ay muli siyang pumalit sa pinuno ng pagawaan No. 29.
Sa pangkalahatan, sa mga mabigat na panahong iyon, ang posisyon ng direktor ng isang planta ng pagtatanggol minsan ay nakamamatay. Noong Oktubre 24, 1941, ipinagpatuloy ni Isaac Zaltsman ang kanyang inspeksyon sa Ural Turbine Plant, na kung saan ay hindi karapat-dapat na magtipon ng hindi bababa sa 5 mga V-2 tankel na diesel engine sa buong Setyembre. Hindi posible na tipunin ang mga motor kahit na mula sa mga blangko na dumating mula sa Kharkov. Bilang isang resulta, nagpasya si Isaac Zaltsman sa isang utos na tanggalin ang direktor ni Lisin, kasuhan at paalisin siya mula sa departamento ng departamento. Mapalad si Lisin noon - nawala ang kanyang posisyon, ngunit nanatiling malaki, at noong 1943 siya ay naging director ng isang bagong planta ng depensa sa Sverdlovsk. Ang kakaibang bagay ay ang pagtanggal ng direktor at ang appointment sa kanyang lugar ng dating pinuno ng halaman ng Kharkov na si D. E. Kochetkov, ay hindi partikular na napabuti ang sitwasyon sa mga V-2 na makina sa Uralturbozavod. Ito ay madalas na hindi kasalanan ng halaman mismo - Ang Uralmash ay hindi naghahatid ng hanggang sa 90% ng mga kinakailangang hilaw na materyales, at, sa kabilang banda, ang Zlaustov Metallurgical Plant ay hindi nagpadala ng haluang metal na bakal sa mga kinakailangang dami dito. Ngunit si Zaltsman ay may isang desisyon sa iskor na ito - ang direktor ang dapat sisihin, bilang isang taong responsable para sa lahat, kabilang ang para sa iba pang mga pabrika.
Ang kabaligtaran ng pananaw sa karakter ni Isaac Zaltsman ay matatagpuan sa libro ni Lennar Samuelson na "Tankograd: Secrets of the Russian Home Front 1917-1953". Narito siya ay inilarawan bilang isang talento manager na pinamamahalaang muling ayusin ang paglisan at gawain ng planta ng Kirov sa Leningrad upang matagumpay na gumawa ang enterprise ng mga tanke na literal sa ilalim ng pambobomba sa Aleman.
Sa iba pang mga mapagkukunan, lalo na, sa mga gawa ni Alexei Fedorov, associate professor ng Chelyabinsk State University, muling lumitaw si Zaltsman na hindi sa pinakamagandang ilaw. Ang opisyal na pananaw ay pinabulaanan, ayon sa kung saan ang kahihiyan pagkatapos ng giyera ng Hero of Socialist Labor ay konektado sa kanyang kagustuhang siraan ang pamumuno ni Leningrad (ang bantog na "Leningrad affair"). Sino ang sikat na "tank king" ng mga Ural?
Progressive, bold at energetic
Sa madaling sabi tungkol sa talambuhay ni Isaac Mikhailovich. Ipinanganak sa Ukraine noong 1905 sa pamilya ng isang tailor ng mga Hudyo, na nagdusa mula sa pogroms at namatay ng maaga. Para sa ilang oras, nagtrabaho si Zaltsman sa isang pabrika ng asukal, noong 1928 sumali siya sa CPSU (b), limang taon na ang lumipas nagtapos siya mula sa Odessa Industrial Institute. Noong 1938, naging director siya ng Kirov plant. Ang hinalinhan ni Zaltsman sa post na ito ay pinigilan. Ang katotohanang ito, sa pamamagitan ng paraan, ay kalaunan ay pinagtibay ng mga masamang hangarin, na inakusahan ang direktor ng halaman na siya ay bumangon sa alon ng mga paglilinis kay Stalin. Sinabi ng mga mabait na sa People's Commissariat ng Medium Machine Building siya ay kilala bilang isang "progresibo, matapang at masipag na tao" at nasa mabuting katayuan sa pamumuno. Maging ito ay maaaring, Zaltsman gaganapin ang posisyon ng direktor ng halaman hanggang 1949 - inayos niya ang parehong paglisan sa Chelyabinsk at ang paglikha ng maalamat na Tankograd. Inilunsad din ni Zaltsman ang paggawa ng T-34 sa halaman ng Nizhny Tagil na pinangalanan pagkatapos ng Comintern, noong tag-init ng 1942 pinangasiwaan niya ang paggawa ng tangke ng Victory sa Chelyabinsk, at sa pagtatapos ng giyera ay pinangasiwaan ang programa ng mabibigat AY. Sa opisyal na propaganda ng panahon ng digmaan, ang direktor ng halaman ng Kirov ay naging "pinakatanyag na kinatawan ng maluwalhating kalawakan ng mga inhinyong pang-ekonomiya na inilabas ng partido ng Bolshevik ng Lenin-Stalin", isang tagabuo ng tanke na may talento, matapang na nagpapabago, order tagadala, kaibigan ng kabataan at isang nagmamalasakit na tao. Mula sa mga nakalimbag na materyal sinundan nito na palaging nagsusumikap si Zaltsman para sa mas mataas na edukasyon, nakamit ang posisyon ng direktor ng kanyang sariling paggawa at, kasama ang iba pang mga manggagawa sa pabrika, ay iginawad para sa pagpapalabas ng mga bagong uri ng tank, baril at tractor. Gayundin, nalaman ng mga residente ng Chelyabinsk ang tungkol sa Zaltsman, na sa kinubkob na Leningrad ay "hindi niya iniwan ang halaman araw o gabi …"; bilang komisyon ng mga tao, "hindi niya sinira ang personal, komunikasyon sa pagpapatakbo sa halaman ng Kirov"; alang-alang sa mastering ang tangke ng IS na "bumalik sa halaman", kahit na may mga alingawngaw na nangyari ito dahil sa kanyang tunggalian sa alinman sa LP Beria o VA Malyshev. Ang maalamat na direktor ng Tankograd, Major General ng Engineering Tank Service at Hero of Socialist Labor ay nakamit ang tagumpay kasama ang tatlong Order ni Lenin, dalawang Order ng Red Banner of Labor, ang Order ng Suvorov at Kutuzov, at ang Order ng Red Star. Marahil ang pinakamalapit na impluwensya kay Zaltsman sa mga taon ng giyera ay si Nikolai Semenovich Patolichev, ang unang kalihim ng komite sa rehiyon ng Chelyabinsk at ang komite ng lungsod ng Chelyabinsk. Ang Patolichev at Zaltsman ay nakabuo ng nakabubuo na mga ugnayan sa negosyo sa mga nakaraang taon ng magkakasamang gawain. Sa totoo lang, bumuo sila ng isang medyo mabisang tandem, pinagkalooban ng malaking kapangyarihan mula sa gitna ng Patolichev, at isa ring awtorisadong kinatawan ng State Defense Committee. Parehong naintindihan na ang kanais-nais na pag-uugali ng Moscow ay batay sa isang walang tigil na supply ng mga tank sa harap. Sa anumang ibang kaso, walang personal na awtoridad at karanasan ang makaligtas sa kanila.
Bumalik tayo sa opinyon ng mga kritiko ng direktor. Pinatunayan na ang kalidad ng mga nakabaluti na sasakyan na ginawa sa mga pabrika ng Tankograd ay minsan nakakagulat: ang dami ng produksyon ay tumaas dahil sa mababang antas ng pagpupulong. At ang medyo matagumpay na paglikas ng halaman ng Kirov ay ang merito ng maraming iba pang mga direktor at tagapamahala, ngunit hindi personal na si Zaltsman. Ang pagtanggal sa direktor pagkatapos ng digmaan mula sa lahat ng mga post ay hindi isang gawa-gawa na gawa ng Leningrad, ngunit simpleng kawalan ng kakayahan. Sabihin, ang maalamat na "hari ng tanke" sa panahon ng kapayapaan ay hindi maaaring ayusin ang paggawa ng mga traktora, tank at, na kung saan ay napakahalaga, kagamitan para sa umuusbong na industriya ng nukleyar sa Urals.
Kabilang sa mga manggagawa ng halaman ng Kirov, si Zaltsman ay kilala sa kanyang hindi siguradong karakter. Sa partikular, may mga kwento tungkol sa kanyang "mga bagay sa Odessa", na pinag-usapan namin sa simula ng artikulong ito. Maaari bang alisin ni Zaltsman, sa harap ng lahat, ang taong (direktor, pinuno ng tindahan) mula sa kanyang posisyon, at pagkatapos, pagkatapos ng ilang oras, "pinatawad" ni tete-a-tete ang salarin at ibinalik siya sa opisina. Ang direktor ng "Tankograd" ay madaling maglakas-loob sa hindi inaasahang solusyon sa mga problema. Personal akong nagtakda sa paghahanap ng isang pangkat ng mga radio ng tanke na natigil sa isang lugar malapit sa Omsk sa isang pribadong eroplano. At para sa pagtatayo ng mga landas ng pedestrian patungo sa pasukan ng planta, mapanghamon na ibinagsak niya ang mga tagapamahala na responsable para dito sa isang sabaw at inanyayahan silang "maglupasay" sa pintuan. Nakuha niya ang sikat na pagmamahal din sa kaso ng isang batang manggagawa sa pabrika na nakatayo na nakatago ang sapatos sa makina - Tinawag ni Zaltsman ang tagapamahala ng tindahan at binigyan siya ng kanyang bota sa bata. Hindi nasiyahan sa direktor ng "Tankograd" na nagalit sa mahihirap na pagkain, kawalan ng tirahan, paghihirap sa muling paglisan, ngunit sa panahon ng digmaan, para sa halatang kadahilanan, hindi ito lumabas. Ngunit sa mga unang taon matapos ang digmaan ay mayroon ding mga bukas na protesta laban kay Zaltsman at sa kanyang entourage. Ipinadala ang mga sulat sa Moscow na si Zaltsman ay "isang kapitalista, isang payatero, isang taong mayabang na nagmamalasakit lamang sa kanyang sariling kagalingan."
Mula pa noong 1949, ang pangalan ng Zaltsman ay tinanggal mula sa opisyal na kasaysayan sa mahabang panahon, at noong 1957 ang nobelang G. The Nikolaeva na "The Battle on the Road" ay nai-publish, kung saan ang negatibong bayani, ang direktor ng Valgan tractor plant, kamukha ng kahiya-hiyang Bayani ng Sosyalistang Paggawa. Malalaman natin kung bakit nangyari ito sa pagpapatuloy ng kwento.
