Mga bangka ng Torpedo - proyekto 1388NZT

Talaan ng mga Nilalaman:

Mga bangka ng Torpedo - proyekto 1388NZT
Mga bangka ng Torpedo - proyekto 1388NZT

Video: Mga bangka ng Torpedo - proyekto 1388NZT

Video: Mga bangka ng Torpedo - proyekto 1388NZT
Video: KATOTOHANAN TUNGKOL SA FERMI PARADOX! NAKAKAMANGHA! | Bagong Kaalaman! 2024, Abril
Anonim
Mga bangka ng Torpedo - proyekto 1388NZT
Mga bangka ng Torpedo - proyekto 1388NZT

Bilang bahagi ng isang malawak na programa ng pag-update ng auxiliary fleet ng Navy, isinasagawa ang pagtatayo ng iba't ibang mga barko, kasama na. mga bangka na torpedo. Ang lead boat ng bagong proyekto 1388NZT ay nakumpleto na, at ang mga pagsubok sa dagat ay magsisimula sa malapit na hinaharap. Sa susunod na taon, ang bangka ay tatanggapin sa mabilis, at pagkatapos ay lilitaw ang isang pangalawang yunit ng parehong uri.

Nagsusumikap

Ang kontrata ng estado para sa pagtatayo ng dalawang promising torpedo boat ay nilagdaan noong 2015. Ang kontratista ay ang Sokolskaya Shipyard enterprise (pag-areglo sa Sokolskoye, Nizhny Novgorod Region). Ang mga unang ulat ay nagtatampok ng mga bangka "batay sa proyekto na 1388NZ". Nang maglaon ay nalaman na ang naturang proyekto ay itinalagang "1388NZT".

Ang organisasyon-developer ng proyekto ay hindi tinukoy. Dapat tandaan na ang batayang pr. 1388 "Baklan" at karagdagang mga pagkakaiba-iba ng pag-unlad na ito ay nilikha ng Nizhny Novgorod design bureau na "Vympel". Batay sa "Baklan" sa nakaraan, ang mga bangkang pangkomunikasyon 1388R at 1388NZ ay nilikha. Ang huli ay naging basehan para sa isang modernong torpedo.

Ayon sa bukas na data, ang pagtula ng mga bangka na may serial number na "451" at "452" ay magaganap sa malapit na hinaharap - sa 2016-17. Ilang taon ang inilaan para sa pagtatayo at pagsubok: ang paghahatid ay pinlano para sa 2018 at 2019. Gayunpaman, sa hindi alam na kadahilanan, naantala ang trabaho, at kapansin-pansin na lumipat ang mga termino.

Noong Oktubre 9, 2019, ang Sokolskaya Shipyard ay naglunsad ng isang bagong uri ng mga torpedo ng ulo - TL-2195. Ang mga susunod na buwan ay ginugol sa pagkumpleto ng pader. Noong Agosto 2020, naipasa ng bangka ang mga pagsubok sa dagat ng pabrika sa ilog. Volga, ayon sa mga resulta kung saan siya ay napapasok sa kasunod na mga kaganapan.

Noong Setyembre 8, ang bangka, sa tulong ng isang pares ng tugs, ay umalis para sa hinaharap na istasyon ng tungkulin. Sa mga darating na linggo, ang TL-2195 ay dumaan sa mga papasok na daanan ng tubig at makarating sa Novorossiysk naval base. Ang mga pagsubok sa estado ay gaganapin doon, at pagkatapos ay inaasahan ang pagtanggap ng natapos na bangka ng fleet.

Larawan
Larawan

Ayon sa pinakabagong mga ulat, ang ulo TL-2195 ay ibibigay sa customer sa susunod na taon. Ang pangalawang bangka ng proyekto ay makukumpleto ang mga pagsubok at magsisimulang serbisyo sa 2023. Samakatuwid, ang parehong mga yunit ng pantulong ay maatasan sa isang pagkaantala ng 3-4 na taon mula sa mga orihinal na plano. Gayunpaman, ngayon may mga dahilan para sa pag-asa sa pag-asa sa anyo ng kahandaan ng isang torpedo.

Para sa mga espesyal na gawain

Ang mga bangka ng proyekto na 1388NZT ay inilaan para sa paghahanap, pag-angat mula sa tubig at pagdala ng mga praktikal na torpedo habang nagpapaputok. Sa panahon ng kanilang pag-unlad, ang karanasan ng mga nakaraang proyekto ng linya na "1388" ay isinasaalang-alang, gayunpaman, ang mga bagong solusyon at sangkap ay inilapat upang makakuha ng mga bagong kakayahan sa teknikal at pagpapatakbo.

NS. Nag-aalok ang 1388NZT ng pagtatayo ng isang bangka na may haba na tinatayang. 49 m ang lapad ng 9 m at normal na draft 2, 6 m. Paglipat - higit sa 300 tonelada. Ang bangka ay may tradisyonal na mga contra ng katawan, na nagbibigay ng mataas na mga katangian ng pagpapatakbo at pagmamaneho. Sa katawan ng barko mayroong isang superstructure na may isang wheelhouse, tirahan at mga lugar na panteknikal. Ang aft na bahagi ng superstructure ay ibinibigay sa ilalim ng kompartimento para sa pagtatago at pagdadala ng mga torpedo.

Ang planta ng kuryente ng bangka ay batay sa dalawang engine na diesel na CHD622V20 na gawa sa China na may kapasidad na 3945 hp bawat isa. Upang madagdagan ang kadaliang mapakilos at gawing simple ang paghawak sa lugar kapag nagtatrabaho sa isang torpedo, ang bangka ay may isang maaaring iurong na haligi ng pagpipiloto ng propeller. Sa bow ng hull mayroong isang thruster. Ang maximum na bilis ay umabot sa 20 buhol; saklaw sa buong bilis - 1000 nautical miles.

Ang mga tauhan ng bangka ay may kasamang 14 na tao. Ang mga kondisyon sa pamumuhay at mga supply ng pagkain ay nagbibigay ng isang awtonomiya ng 10 araw, na sapat na upang lumahok sa mga kaganapan sa pagsasanay. Kinuha ang mga hakbang upang mapabuti ang mga kundisyon ng serbisyo at gawing simple ang gawain ng tauhan dahil sa modernong kagamitan sa board at iba`t ibang mga sistema.

Walang armament sa board, ngunit isang hanay ng mga tool ay ibinibigay para sa pagtatrabaho sa mga praktikal na torpedo. Ang isang crane ay naka-install sa gitna ng superstructure, na nagbibigay ng pag-angat ng mga produkto mula sa tubig at muling pag-reload sa kompartimento ng torpedo. Ang hulihan na dulo ng katawan ng barko, kubyerta at superstructure ay nagbibigay-daan sa paggamit ng isang maaaring iurong na rampa. Sa mga gilid ng superstructure, ang mga tool sa kamay ay dinadala para sa pagtatrabaho sa isang torpedo sa tubig at sa pag-reload.

Mga pananaw sa Torpedo

Ang lead torpedo boat, proyekto 1388NZT, ay sasailalim sa mga pagsubok sa estado sa Novorossiysk at maglilingkod sa Black Sea Fleet. Ang pangalawang penily ng ganitong uri, malamang, ay ibibigay din sa KChF. Sa kabila ng kaunting bilang, ang mga naturang bangka ay maaaring makaapekto nang malaki sa kalagayan ng pandiwang pantulong na fleet at mag-ambag sa pagbibigay ng mga kaganapan sa pagsasanay.

Larawan
Larawan

Ayon sa alam na datos, ang pandiwang pantulong na kalipunan ng KChF ay nagsasama na ngayon ng tatlong lipas na mga tubo ng torpedo na pr. 368 na itinayo noong unang mga pitumpu. Mayroon ding isang pares ng mga mas bagong bangka ng uri ng Cormorant, naihatid bago ang unang bahagi ng siyamnaput siyam. Ang isa sa kanila ay patuloy na naglilingkod; ang pangalawa ay nakita ng sumuso ilang taon na ang nakalilipas. Kaya, ang kasanayan sa pagbaril ay maaari lamang ibigay ng apat na bangka na may moral at pisikal na hindi napapanahon.

Nakatanggap lamang ng dalawang bagong bangka ng proyekto na 1388NZT, tataas ng Black Sea Fleet ang "pwersang torpedo" nito ng isa at kalahating beses. Pasimplehin nito ang samahan at pagsasagawa ng kasanayan sa pagpapaputok, at papayagan ka ring unti-unting isulat ang pinakamatandang mga bangka na may nabuong mapagkukunan. Bilang karagdagan, ang mga bangka na may modernong kagamitan ay mas mahusay na maisagawa ang mga nakatalagang gawain.

Ang KChF ay mayroong medyo maraming bilang ng mga barko at submarino na may mga armas na torpedo, kasama na. mga yunit ng labanan ng isang bagong konstruksyon. Dapat silang regular na pumunta sa mga saklaw ng dagat at magsanay sa paggamit ng sandata, kabilang ang mga torpedo. Ang paglago ng naturang aktibidad ng mga kalipunan ay nagdaragdag ng mga pangangailangan sa mga pandiwang pantulong - at ang mga torpedo tubes ay walang kataliwasan. Dalawang bagong bangka ang makakapagdagdag at pagkatapos ay mapalitan ang mas matandang mga pennant, na may pagtaas sa pangunahing mga katangian at kakayahan.

Fleet-wide

Ayon sa bukas na datos, ang Russian Navy ay may hindi hihigit sa 10-13 mga torpedo boat, at ang ilan sa mga ito ay inilagay sa reserba o inilatag. Ang pinakamalaking "squadron" ay nasa pagtatapon ng Black Sea Fleet - 4 na mga yunit. Mas katamtamang pagpapangkat ng mga fleet ng Baltic at Pacific - 2 unit bawat isa. sa ranggo. Nagpapatakbo ang KBF ng isang bangka, proyekto 368 at isang mas bago, proyekto 1388; ang mga "Cormorant" lamang ang naglilingkod sa Karagatang Pasipiko. Ang Northern Fleet ay mayroon lamang isang torpedo, proyekto 1388, ngunit ang kalagayan at mga prospect na ito ay hindi malinaw.

Kaya, hindi lamang ang Black Sea Fleet ang kailangang i-update ang pagpapangkat ng mga auxiliary vessel. Ang lahat ng mga fleet ay nangangailangan ng mga torpedo tubes sa ilang mga dami. Nang walang solusyon sa isyung ito, ang Navy sa hinaharap ay maaaring harapin ang halatang mga problema. Ang kakulangan ng kinakailangang mga bangka ng suporta ay hindi papayagan ang ganap na pagsasanay sa pagpapamuok at, nang naaayon, mapagtanto ang buong potensyal ng nagpapatuloy na paggawa ng makabago at muling pag-aayos ng armada.

Sa ngayon, ang pagtatayo ng mga bagong tubo ng torpedo ng proyekto 1388NZT ay nagsimula na, at ang una sa kanila ay magsisimulang serbisyo sa susunod na taon. Sa 2023, ang Black Sea Fleet ay makakatanggap ng isa pang katulad na bangka. Kung paano magpapatuloy ang pag-unlad ng mga pandiwang pantulong na fleet ng iba pang mga asosasyon. Malamang na sa mga darating na taon magkakaroon ng mga bagong order para sa pagtatayo ng mga sumusunod na bangka.

Samakatuwid, hindi ang pinaka-kapansin-pansin na kaganapan sa isang maliit na taniman ng barko sa rehiyon ng Nizhny Novgorod na talagang may malaking kahalagahan para sa pag-unlad ng Navy. Sa mga nagdaang taon, may mga hakbang na ginawa upang mai-update ang auxiliary fleet, at isang bagong hakbang sa direksyon na ito ay ang pagtatayo ng mga torpedo boat - maliit at hindi alam, ngunit mahalaga.

Inirerekumendang: