Sa mga nagdaang taon, wala sa mga lokal na giyera ang nawala nang walang paggamit ng mga walang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid. Ang interes sa mga UAV ay lumalaki sa buong mundo. Malinaw na ang hinaharap ay kabilang sa mga sandatang ito. Sa parehong oras, ang hanay ng mga drone sa merkado ng militar ay napakalaki: mula sa napakaliit na mga sasakyan ng pagsisiyasat hanggang sa malalaking mga drone ng pag-atake, na maihahambing sa geometry sa tradisyunal na sasakyang panghimpapawid. Ang labanan ng militar sa Nagorno-Karabakh, ang susunod na paglala ay nagsimula noong Setyembre 27, 2020, ay naging isang tunay na giyera ng drone.
Ang mga pag-record ng mga drone strike, na regular na nai-publish ng Ministry of Defense ng Azerbaijan, ay naging isang malinaw na visual na simbolo ng hidwaan. Ang mga Drone, na tumama sa iba't ibang mga target sa lupa, ay naging isa sa mga simbolo ng giyera at tumutulong sa hukbong Azerbaijan upang makamit ang tagumpay sa larangan ng digmaan. Ang mga pagbaril mula sa Azerbaijani UAVs, na malawak na paglilihis sa mga social network at forum, ay may mahalagang papel sa digmaang impormasyon. Sa parehong oras, ang hanay ng mga drone na ginamit ng Azerbaijan ay magkakaiba: narito ang mga reconnaissance UAV na nagbibigay ng target na pagtatalaga, at mga tala mula sa mga strike drone, at footage na naihatid ng nagpapatrolyang bala, na kilala rin bilang kamikaze drones. Kasabay nito, ang pag-atake ng Turkey na UAV Bayraktar ay naging pinakatanyag at madalas na nabanggit sa pamamahayag kaugnay ng salungatan na ito.
Baykar Makina: Mula sa Mga Sikat na Sasakyan hanggang sa Mga Epekto ng Drone
Ang Drak ng atake ng Bayraktar TB2 ay binuo ng kumpanya ng Turkey na Baykar Makina, na itinatag noong 1984. Sa mga unang taon ng pagkakaroon nito, nagdadalubhasa ang kumpanya sa paggawa ng mga kagamitan sa automotive at mga bahagi ng automotive, ngunit mula pa noong 2000 ay nagsimula na itong gumawa sa larangan ng konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid. Ngayon ito ang nangungunang tagagawa ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid sa Turkey, pati na rin ang isa sa mga nangungunang kumpanya sa paglikha ng mga artipisyal na sistema ng katalinuhan sa bansa. Ngayon ang kumpanya ay gumagamit ng 1,100 empleyado, at ang kabuuang bilang ng mga drone na ginawa ay lumampas sa 400 na mga yunit.
Sinimulan ang unang pagsasaliksik at pag-unlad sa larangan ng paglikha ng mga walang sistema na sasakyang panghimpapawid noong 2000, ang kumpanya noong 2004 ay nagsagawa ng unang autonomous flight test gamit ang sarili nitong mga electronic at software control system. Noong 2005, isang pagpapakita ng unang maliit na drone ng kumpanya ng Bayraktar Mini ang naganap, at ang produksyon nito ay inilunsad noong sumunod na taon.
Ang pag-unlad ng sarili nitong proyekto ng isang drone ng pag-atake ay nagsimula noong huling bahagi ng 2000. Ang unang autonomous flight test ng atake ng drone, na itinalagang Bayraktar TB2, ay naganap noong 2014. Sa parehong taon, nagsimula ang paghahatid ng mga unang hanay ng mga UAV sa sandatahang lakas ng Turkey. Bilang karagdagan sa hukbo, ang mga drone na ito ay ginagamit din ng pulisya ng Turkey. Ang isa sa paggamit ng mga drone ng sibilyan ay ang pagsubaybay sa mga sunog sa kagubatan at pagtulong sa mga nagsagip. Sa kasalukuyan, ang modelong ito ay nasa serbisyo sa Turkey, at nai-export din sa Qatar (ang unang dayuhang mamimili), Ukraine at, malamang, sa Azerbaijan. Opisyal na inihayag ng Armed Forces of Azerbaijan ang kanilang kahandaang bumili ng mga drone ng atake sa Turkey noong Hunyo 2020.
Mga kakayahan sa pag-atake ng drone Bayraktar TB2
Ang pag-atake ng Turkish Bayraktar TB2 na walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid ay kabilang sa klase ng pantaktika na medium-altitude na mga UAV na may mahabang tagal ng paglipad. Sinabi ng mga eksperto sa Aviation na ang pag-unlad na ito ay may isang mas modernong control system at software kaysa sa Israeli Heron drone. Ang bagong Turkish UAV ay nakapaglutas ng mga gawain ng reconnaissance, surveillance, at nagsasagawa rin ng mga pag-atake sa mga target sa lupa. Ang avionics complex sa Bayraktar TB2 ay nagbibigay ng sasakyan na may ganap na autonomous na taxiing, paglipad / landing at paglipad.
Para sa Turkey, ang drone na ito ay naging isang palatandaan, dahil ito ang naging unang UAV na naihatid para i-export. Ayon sa website ng tagagawa, hindi bababa sa 110 mga naturang sasakyang panghimpapawid ang ginagamit na sa Turkey, ang kabuuang oras ng paglipad na lumampas sa 200 libong oras. Gayundin, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nagtataglay ng rekord ng Turkey para sa tagal ng paglipad: 27 na oras at tatlong minuto. Ang karaniwang hanay ng paghahatid ng UAV ay isang unmanned aerial complex ng anim na Bayraktar TB2 drone, dalawang ground control station, isang hanay ng mga kagamitan sa pagpapanatili at supply ng kuryente.
Panlabas, ang "Bayraktar" ay isang sasakyang panghimpapawid na may isang tuwid na pakpak ng malaking aspeto ng ratio at isang hindi maibabalik na landing gear ng tricycle (ang haligi lamang sa harap ang tinanggal). Ang wingpan ng drone ay 12 metro. Ang buntot na yunit ng UAV ay ginawa sa hugis ng isang baligtad na titik na V. Ang maximum na haba ng sasakyan ay 6.5 metro, at ang taas nito ay 2.2 metro. Ang airframe ng drone ay gawa sa modernong mga pinaghalo na materyales (karamihan sa mga ito ay gawa sa carbon fiber). Ang kagamitan sa onboard ng Bayraktar TB2 UAV ay kinakatawan ng mga electro-optical at infrared camera, isang laser rangefinder at isang target na tagatukoy.
Ang maximum na timbang na tumagal ng Bayraktar TB2 shock reconeissance drone ay 650 kg, ang bigat ng payload ay hanggang sa 150 kg. Ang supply ng gasolina sa board ng aparato ay 300 liters ng gasolina. Ang drone ng pag-atake ay may apat na mga puntos ng suspensyon, kung saan matatagpuan ang apat na bomba na may gabay na panghihimang laser.
Ang drone ay nilagyan ng Rotax 912 piston aircraft engine na may isang push propeller, ang maximum na lakas ng engine ay 100 hp. Sapat na ito upang maibigay ang UAV na may maximum na bilis ng paglipad na 120 knots (220 km / h), at isang bilis ng cruising na 70 knots (130 km / h). Ang idineklara ng mga developer na praktikal na kisame ng drone ay 27,000 talampakan (8230 metro), ang taas ng operating ay 18,000 talampakan (5500 metro). Ang maximum na tagal ng flight ng aparato ay maaaring hanggang sa 27 oras.
Ang sandata ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid Bayraktar TB2
Ang pag-atake ng Bayraktar TB2 na walang sasakyan na mga sasakyang panghimpapawid ay may apat na mga puntos ng suspensyon sa ilalim ng pakpak at maaaring magdala ng hanggang sa apat na micro-bala na espesyal na idinisenyo para magamit sa mga UAV. Ang Bayraktar TB2 ay maaaring magdala ng mga gliding bala na may isang sistema sa pag-target sa laser: MAM-L at MAM-C. Sa isang pagkakataon, ang MAM-L na gabay na bomba ay binuo bilang isang iba't ibang mga L-UMTAS long-range ATGM missile. Ang mga bala ng Aviation ay naiiba mula sa pangunahing bersyon sa kawalan ng isang rocket engine at isang mas binuo na balahibo, na ginagawang posible upang lumusot sa target.
Ang bala ng sasakyang panghimpapawid para sa Bayraktar ay nilikha ng isang pangunahing tagagawa ng armas ng rocket na Turkey, Roketsan. Ang mga ito ay nakadulas ng mataas na katumpakan na maliit na sukat na bala na may artipisyal na katalinuhan, na espesyal na idinisenyo para magamit sa mga UAV, light attack sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang paggamit sa iba't ibang mga platform ng hangin na mababa ang payload. Ang amunisyon ay may kakayahang mabisa ang parehong nakatigil at gumagalaw na mga target. Ang parehong bala ay nilagyan ng isang laser target system (semi-aktibong laser).
Ayon sa opisyal na impormasyon mula sa nag-develop ng bala, ang MAM-L ay maaaring nilagyan ng tatlong uri ng warheads: high-explosive fragmentation, thermobaric at tandem (anti-tank bersyon). Ang bigat ng amunisyon ay 22 kg, haba - 1 metro, diameter - 160 mm. Ang saklaw ng operating ay 8 km. Ang masa ng warhead para sa bala ng MAM-L ay tinatayang nasa 8-10 kg. Ang pagpaplano ng bala MAM-C ay mas maliit pa at maaaring magdala ng dalawang uri ng warheads: high-explosive fragmentation at multipurpose warhead. Ang bigat ng bala ng MAM-C ay 6.5 kg, haba - 970 mm, diameter - 70 mm. Ang saklaw ng operating ay 8 km.
