UCLASS deck reconnaissance at welga ng programa ng UAV

UCLASS deck reconnaissance at welga ng programa ng UAV
UCLASS deck reconnaissance at welga ng programa ng UAV

Video: UCLASS deck reconnaissance at welga ng programa ng UAV

Video: UCLASS deck reconnaissance at welga ng programa ng UAV
Video: Сделай сам. 3 потрясающие и красивые идеи пошива из лоскутов и кусочков ткани 2024, Abril
Anonim

Noong Abril 19, 2010, inihayag ng US Navy ang pagpapalabas ng isang "kahilingan para sa impormasyon" - isang panukala sa industriya ng aviation na makilahok sa programa upang lumikha ng isang walang pamamahala na pagsubaybay at sistema ng welga na nakabatay sa carrier na UCLASS (Unmanned Carrier Inilunsad ang Airborne Surveillance at Strike system). Ipinapalagay na ang pang-eksperimentong sistema ay magsasama ng apat hanggang anim na UAV na may kakayahang lumipad sa loob ng 11-14 na oras nang hindi pinupuno ang gasolina. Sa kasong ito, ang target na pagkarga ng mga sasakyan ay binubuo ng reconnaissance at sighting sensors at mga sandata ng sasakyang panghimpapawid. Kinakailangan na ang mga UAV ay may kakayahang gumamit ng mga sandata nang may pagsasarili, ngunit dapat pa ring pahintulutan ng operator ang unang welga sa target.

Plano na ang sistema ng UCLASS sa isang pre-production na pagsasaayos ay handa na para sa pang-eksperimentong paglalagay sa board ng isang sasakyang panghimpapawid, tinatayang sa pagtatapos ng 2018. Ang hitsura nito ay magbibigay sa pangkat ng aviation ng Amerika ng mga karagdagang kakayahan upang labanan ang mga target sa lupa (ibabaw) sa long range.

Larawan
Larawan

Ang medyo mabilis na pagpapatupad ng programa ng UCLASS ay dapat mapabilis ng pagkakaroon sa Estados Unidos ng napatunayan na teknolohiya na nilikha sa balangkas ng mga pang-eksperimentong at programa ng pagpapakita na ipinatupad ng Navy sa nakaraang 10 taon. Ang mga kinakailangan ng Navy ay higit sa lahat batay sa mga katangian ng Northrop Grumman X-47B carrier-based combat UAV, nilikha bilang bahagi ng UCAS-D demonstration program. Ang X-47V aparato, kapag pinapatakbo mula sa flight deck, ay may target na load na 2040 kg, habang ang praktikal na saklaw nito ay 3880 km, na kung saan ay bahagyang mas mababa kaysa sa inilaan ng mga kinakailangan ng UCLASS.

Bilang karagdagan sa Northrop Grumman, na nag-aalok ng karagdagang pag-unlad ng X-47V UAV, ang kahilingan ay nakatuon sa Boeing, na nagtayo ng Phantom Ray unmanned deck na sasakyan ng demonstrador ng teknolohiya, at ng General Atomics, na mayroong proyekto ng Avenger UAV.

Inirerekumendang: