Ipinakita ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na ang mga tanke na walang impanterya ay masama at ang impanterya na walang tanke ay hindi matamis. At mahirap pagsamahin ang mga ito dahil sa kakaibang bilis ng paggalaw. Ang isang tangke, kahit na sa magaspang na lupain, gumagalaw sa bilis na 30-40 km / h, at ang isang sundalo, kahit na sa isang mabuting kalsada, ay hindi mas mabilis kaysa 6 km / h, at kahit na hindi magtatagal.
Bilang isang resulta, ang malalim na mga tagumpay sa tangke (parehong Aleman at Sobyet) ay madalas na nawala ang kanilang pagiging epektibo dahil sa paghihiwalay mula sa impanterya. Pagkatapos ng lahat, ang impanterya ang dapat sakupin ang teritoryo, ipagtanggol ang likuran at mga tabi ng mga pangkat ng tanke. At ang mga tanke na walang impanterya, na lumayo ng malayo, ay maaaring magdala ng kanilang sarili sa pag-iikot.
Para sa mga Aleman, ang kadahilanan na ito ay may gampanan na posibleng nakamamatay. Ang pagkahuli sa impanterya, kung saan, bukod dito, ay abala sa pag-aalis ng mga nakapaligid na grupo ng Red Army, pinabagal ang mga tagumpay sa tangke ng Aleman sa tag-init ng 1941 na hindi mas mababa sa paglaban ng mga tropang Sobyet. Bilang isang resulta, unang dumating ang Wehrmacht sa taglagas at pagkatapos ay sa taglamig. At, nang naaayon, sa isang matagal na giyera, kung saan walang pagkakataon ang Alemanya.
Kahit na naging malinaw na ang impanterya ay kailangang bigyan ng kadaliang kumilos. Hindi nalutas ng mga trak ang problema. Maaari lamang silang gumalaw sa mga kalsada at sa likuran lamang nila. Sa larangan ng digmaan, ang isang trak ay maaaring mabuhay ng ilang minuto nang pinakamahusay.
Kahit na, sa simula ng World War II, naisip ng mga Aleman ang mga unang armored personnel carriers (APCs). Gayunpaman, ito ay isang pulos pampapaliit na desisyon. Ang mga armored tauhan ng carrier ay semi-track, iyon ay, ang kanilang cross-country na kakayahan ay mas mataas kaysa sa mga trak, ngunit mas mababa kaysa sa mga tank. At ang antas ng seguridad ng mga sasakyang ito ay hindi mas mataas kaysa sa mga trak.
Matapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga paraan ng pag-mekanize ng impanterya ay seryosong naisip. Ito ay naging malinaw na ang malalim na nakakasakit na operasyon ay imposible kung wala sila. Bilang karagdagan, ang paglitaw ng mga sandatang nukleyar ay nagbigay ng isyu ng pagprotekta sa impanterya mula sa mga nakakapinsalang kadahilanan nito.
Sa huli, ang konsepto ng isang ganap na nakapaloob na armored na sasakyan na may malakas na sandata ay likas na isinilang. Siya ay dapat hindi lamang upang dalhin ang impanterya sa larangan ng digmaan, ngunit upang isulong sa parehong mga pormasyon ng labanan sa mga tanke, na may parehong bilis at kadaliang mapakilos sa kanila. Gamit ang mga sandata na nasa hangin, maaari nitong maabot ang mga gaanong nakabaluti na target at kaaway ng impanterya, at teoretikal - at mga tangke ng kaaway. Ang mga impanterya sa loob ng sasakyan ay maaaring magpaputok mula sa loob sa pamamagitan ng mga butas sa katawan ng barko. Ang himalang ito ay tinawag na isang infantry fighting vehicle (BMP).
Ang nagtatag ng ganitong uri ng sandata ay ang USSR, kung saan ang BMP-1 ay inilingkod noong 1966. Ang pangalawa ay ang FRG, kung saan naintindihan nila ang lahat sa Kanluran kung ano ang mga malalim na tagumpay sa tangke. Doon, noong 1969, ang BMP "Marder" ay nagpunta sa mga tropa. Pagkatapos lumitaw ang French AMX-10R, pagkatapos ay sumali ang Anglo-Saxons (ang American Bradley at ang English Warrior).
Kasabay nito, ang mga pwersang pang-lupa ay napupuno ng mga indibidwal na sandata laban sa tanke - mga anti-tank military complex (ATGMs) at mga hand-hawak na anti-tank grenade launcher (RPGs). Napakahusay nilang gumanap noong giyera noong Oktubre 1973, kung saan ang hanggang ngayon ay hindi malulupig na Israelis ay nagdusa ng malaking pagkalugi sa tanke. Naging malinaw na ngayon ang mga tanke ay hindi mabubuhay nang walang impanterya, dapat i-clear ng impanteriya ang lupain mula sa impanterya ng mga kaaway na may mga anti-tank system at RPGs. At ang papel na ginagampanan ng BMP ay tumaas nang malaki. Gayunpaman, sa parehong oras, isang bagay na hindi kasiya-siya ay naging malinaw - ang kaligtasan ng buhay ng BMP sa battlefield ay may gawi. Halos kagaya ng mga trak ng WWII.
Halimbawa, ang aming kamangha-manghang BMP-1 ay maaaring pagbaril sa tagiliran o mahuli mula sa isang maginoo na AKM. Hindi na banggitin ang mabigat na machine gun. At ang hit ng isang pinagsama-samang projectile mula sa isang ATGM o RPG ay gumawa ng isang epekto na ang isang bagong pag-decode ng pagpapaikli ng BMP ay isinilang sa mga tropa - "mass grave of infantry." Sa Afghanistan, nakumpirma ito ng malungkot na pagsasanay. Natapos din na ang sandata ng BMP-1 - isang maikling bariles na 73-millimeter na kanyon - ay ganap ding walang silbi. Hindi ito tumagos sa anumang modernong tangke, at kahit sa mga bundok laban sa mga partisano, ang pagiging epektibo nito sa pangkalahatan ay zero.
Batay sa BMP-1, ang BMP-2 na may isang 30-mm na kanyon, na may kakayahang pagbaril halos patayo paitaas, ay ginawa lalo na para sa Afghanistan. Ito ay lubos na kapaki-pakinabang sa mga bundok. Bukod dito, kabaligtaran, ang baril na ito ay mas epektibo laban sa mga tanke. Bagaman hindi nito tinusok ang baluti, tinanggal nito ang lahat ng mga kalakip, ginawang bulag ang tangke.
Gayunpaman, ang pinakamahalagang isyu ay hindi kailanman nalutas. Kung ang isang sasakyan ay dapat na kumilos kasama ang mga tanke sa labanan, pagkatapos ay dapat itong protektahan sa parehong paraan tulad ng isang tanke. Bukod dito, kahit na para sa mga giyerang kontra-gerilya, naging hindi sapat ang seguridad ng BMP. Ang mga operasyon ng militar sa Chechnya sa wakas ay inalis ang mga pagdududa na ang kasalukuyang konsepto ng BMP ay naubos ang sarili. Wala sa mga impanterya ang managinip na makapasok sa loob ng sasakyan, bagaman tila nilikha upang maprotektahan ang mga taong may nakasuot. Sumakay sila sa pamamagitan ng kotse na "nakasakay sa kabayo", sa bersyon lamang na ito mayroong isang pagkakataon na mabuhay sa kaganapan ng isang pagsabog ng minahan o isang hit ng shell. Kapag nasa loob ka, walang pagkakataon.
Nalalapat ang lahat sa itaas sa mga sasakyan sa pakikipaglaban sa impanterya. Mas mahusay silang protektado kaysa sa atin (Si Bradley at Warrior ay makatiis ng isang 30-mm na shell na tumama sa noo), ngunit hindi gaanong. Gayunpaman, ang mga Kanluranin ay hindi pipilitin nang labis sa bagay na ito. Ang mga Europeo ay hindi makikipaglaban kahit laban sa totoong malakas na mga formasyong partisan, at kahit isang klasikong giyera ay ganap na naibukod para sa kanila. Inaasahan ng mga Anglo-Saxon ang kanilang labis na kahusayan sa hangin, hindi kasama ang mga malalaking laban sa tangke. Para sa mga digmaang kontra-insurhensya, magkakahalaga ang mga ito ng mga hakbang sa pagpapakalma tulad ng aktibong nakasuot o mga panangga sa gilid.
Hindi ito ang kaso sa Gitnang Silangan: doon ang posibilidad ng isang malakihang digmaang klasikal ay laging nananatili. Dito ipinanganak ang ideya na ang mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya ay dapat gawin batay sa mga tangke. Siyempre, ipinanganak siya sa Israel, kung saan mayroong isang kahanga-hangang hukbo na paulit-ulit na natalo ang mas maraming mga kalaban. Bukod dito, sa bansang ito, kung saan kahit na ang mga kababaihan ay na-conscripted sa militar, ang "pag-save ng tao" ay binibigyan ng priyoridad.
Ang Israel ay isa sa tatlong mga bansa (kasama ang Alemanya at Russia) kung saan ang teorya at pagsasanay ng mga pagpapatakbo ng tanke ay pinakamahusay na binuo. Sa parehong oras, narito ang pangunahing kalidad ng tanke ay palaging itinuturing na seguridad (sa lahat ng iba pang mga bansa - firepower). Ito ay ayon sa konseptong ito na ang "Merkava" ay ginawa.
At ang ilang mga elemento ng BMP ay lumitaw sa tangke na ito. Mayroon itong isang mahigpit na angkop na lugar kung saan maaari mong itulak ang alinman sa karagdagang bala o hanggang sa 4 na impanterya. Gayunpaman, una sa lahat, pinag-uusapan natin ang tungkol sa paglikas ng mga nasugatan sa ganitong paraan, gayunpaman, posible na magdala ng parehong malusog at armado. Totoo, hindi sila masyadong komportable doon, ngunit ang aming mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, na malinaw na nilikha para sa mga impanterya, ay hindi rin magkakaiba sa ginhawa, upang ito ay banayad.
Pagkatapos, batay sa hindi napapanahong tangke ng British na "Centurion" (lokal na pangalan - "Nagmashot"), gumawa ang Israelis ng isang sasakyang pang-engineering na "Puma" para sa pagdala ng mga sapper sa lugar ng "trabaho". At sa wakas, lumitaw ang unang BMP batay sa tanke. Gayunpaman, dahil sa kakulangan ng armas ng kanyon, tinawag itong isang armored tauhan ng mga tauhan, ngunit sa pangkalahatan ito ay isang laro ng mga term.
Ang BMP "Akhzarit" ay nilikha batay sa mga tanke ng Soviet na T-54 at T-55, na nakuha ng IDF ang isang malaking bilang ng mga Arab (lalo na mula sa mga Egypt noong 1967). Ang kanyang tauhan - 3 katao, landing - 7 katao. Timbang - 44 tonelada, na 16 toneladang higit sa T-54 nang walang toresilya. Ito ay dahil sa makabuluhang pagtaas ng booking. Ang Akhzarit ay nilagyan ng isang Amerikanong diesel engine (sa halip na ang Soviet), salamat kung saan may isang daanan na lumitaw sa ulin mula sa gilid ng bituin. Sa pamamagitan nito, ang landing party at umalis sa kotse. Armament: 4 machine gun (7, 62 mm), kung saan 3 ang nasa mga turrets sa itaas ng mga hatches ng mga paratrooper, ang isa ay awtomatikong may kontrol mula sa loob ng BMP.
Malinaw na ang Akhzarit ay isang solusyon sa pagpapakalma, dahil ang Israel ay may isang limitadong bilang ng T-54 / 55s, sila ay masyadong lipas sa panahon, at ang kanilang kapasidad ay mababa. Samakatuwid, ang panghuli at natural na solusyon ay ang kumpletong pag-iisa ng tanke at BMP. Ang IDF ay nagsisimulang tumanggap ng Namer BMP, nilikha batay sa tangke ng Merkava-1. Ang dami nito ay 60 tonelada, ang tauhan ay 3 katao, ang landing force ay 8-9 katao.
Ang tugon ng Arab sa mga Israeli ay ang Timsah BMP, nilikha sa Jordan batay sa nabanggit na Centurion. Ang dami nito ay 47 tonelada, ang tauhan ay 3 katao, ang landing force ay 10, ang sasakyan ay armado ng isang kanyon (20 mm) at isang coaxial machine gun (7, 62 mm).
Bilang karagdagan sa Gitnang Silangan, ang mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya batay sa mga tangke ay nagsimulang likhain sa puwang ng post-Soviet. Alin, muli, ay natural: para sa amin, hindi katulad ng Europa, ang posibilidad ng isang malakihang digmaang klasikal ay hindi nangangahulugang zero.
Ang "Russian" Akhzarit "ay ang BTR-T, nilikha sa Omsk batay sa parehong T-55. Ang bigat nito ay 38.5 tonelada, ang tauhan ay 2 tao, ang landing ay 5 tao. Posibleng mag-install ng iba't ibang mga sandata: isang kanyon (30 mm) o isang machine gun (12, 7 mm), maaari silang ipares sa 2 ATGM "Kompetisyon" o isang awtomatikong kontra-tauhan na granada launcher na AGS-17. Ang kotse ay hindi lumabas sa estado ng isang prototype, dahil ang T-55 ay masyadong matanda. Alinsunod dito, ang mga kotse batay dito ay walang partikular na mga prospect.
Ngunit ang Ukrainian BMP-84 - ang tanke ng T-84 (ang bersyon ng Ukraine ng T-80), na naging isang sasakyang nakikipaglaban sa impanterya - ay maaaring may mga prospect. Ang pangunahing armament (125 mm na kanyon) ay napanatili dito, ang load lamang ng bala ay nabawasan sa 36 na mga shell. Ang katawan ng barko ay pinahaba upang mapaunlakan ang 5 mga impanterya na may isang espesyal na exit sa likuran. Timbang - 50 tonelada. Mahirap sabihin kung anong mga digmaan ang Ukraine ay maaaring kailanganin nito (talagang para sa isang paglalakbay sa Moscow?), Ngunit sa Gitnang Silangan maaari itong makahanap ng mga mamimili.
Sa Nizhny Tagil "Uralvagonzavod" batay sa T-72 ay nilikha na walang kapantay sa pagsuporta sa sasakyan ng mundo para sa mga tanke - BMPT. Ang mga tauhan nito - 5 katao, bigat - 47 tonelada. Ang sasakyan ay may pinakamakapangyarihang sandata - isang coaxial 30-mm na kanyon, isang machine gun (7, 62 mm), 2 AG-17 grenade launcher, 4 ATGM "Attack" (maliban para sa mga target na nakabaluti sa lupa, maaari silang kunan ng larawan at sa mga helikopter na mababa ang paglipad). Ang Ministri ng Depensa ng Russian Federation kamakailan lamang ay tumanggi na tanggapin ang sasakyan para sa serbisyo, ngunit ito ay isang hiwalay na kuwento na walang kinalaman sa teknolohiya ng militar.
Ang pagsasalita tungkol sa BMPT, mahigpit na nagsasalita, ay hindi dapat pumunta dito, dahil hindi ito isang sasakyang nakikipaglaban sa impanterya at hindi inilaan para sa pagdadala ng impanterya. Dapat nitong palitan ang BMP sa diwa na ang layunin ng sasakyang ito ay upang sirain ang impanterya at mga gaanong nakabaluti na target sa larangan ng digmaan, iyon ay, upang masakop ang mga tangke, kung saan dapat na pansinin ang impanterya. Ngunit ito ay lubos na halata na sa loob nito, tulad ng sa Ukrainian BMP-84 at Israeli sasakyan, mayroong isang malalim na "homespun katotohanan".
Tila, kinakailangan upang lumikha ng isang solong mabibigat na sasakyan na maaaring sabay na maging isang tangke, isang sasakyang nakikipaglaban sa impanterya (na magiging isang tangke ng suporta sa tangke) at isang anti-sasakyang panghimpapawid na misil at kanyon (ZRPK). Ang chassis ay dapat na una na idinisenyo para sa parehong mga tauhan at pagdadala ng mga tropa (5-7 katao), habang ang kompartimento ng tropa ay maaaring magamit upang mapaunlakan ang karagdagang bala.
Ang sandata ng "triune machine" na ito ay dapat na modular, malayuan makontrol mula sa loob ng katawan ng barko. Kung nag-install ka ng isang mabibigat na baril at isang coaxial machine gun, makakakuha ka ng isang tanke. Sa bersyon ng BMP, ang module ng sandata ay maaaring humigit-kumulang pareho sa nabanggit na Ural BMPT. At kung aalisin mo ang mga launcher ng granada mula sa modyul na ito, palitan ang ATGM ng mga anti-sasakyang gabay na missile (SAM) at mag-install ng isang istasyon ng radar (radar), makakakuha ka ng isang sistema ng missile ng pagtatanggol sa hangin.
Sa chassis ng tanke, kinakailangan na gumawa ng isang mabibigat na maramihang rocket system (MLRS). Ang ating bansa ay may mahusay na tradisyon sa paglikha ng mga sistemang ito, at ang mga ito ay magiging lubhang mahalaga para sa amin sa silangan ng bansa. Ang karanasan ni Damansky ay nagpakita ng napakahusay na ito. Dapat ay nadagdagan ng MLRS ang kakayahang maneuverability, na napakahalaga sa Siberia at Malayong Silangan, at nadagdagan ang seguridad, na hindi gaanong mahalaga sa isang giyera laban sa isang kaaway na maraming beses na higit na mataas sa bilang, na maaaring nasa likuran ng ating mga tropa. Samakatuwid, kinakailangan ang isang chassis ng tank. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga Tsino mismo ang naglagay ng isang makabuluhang bahagi ng kanilang MLRS sa isang sinusubaybayan na chassis. Sa totoo lang, mayroon na tayong isang flamethrower na MLRS "Buratino" sa T-72 chassis.
Tulad ng para sa kasalukuyang mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, mga BMD at may armored na tauhan ng mga tauhan, ipinapayong iwanan lamang sila sa mga yunit ng hangin (mga puwersang nasa hangin at mga marino), kung saan ang kakayahang magamit ng mga kagamitan at ang kakayahang lumangoy ay mas mahalaga kaysa sa proteksyon ng baluti, pati na rin sa panloob na tropa.
