Ang pagiging simple ng disenyo ay karaniwang nagbibigay ng ilang mga benepisyo, ngunit ang sobrang pagpapaliwanag ay maaaring humantong sa mga problema. Ang isang kapansin-pansin na halimbawa nito ay ang sasakyan ng reconnaissance na Howie Machine Gun Carrier na disenyo ng Amerikano. Sa kabila ng labis na simple at murang disenyo nito, hindi ito angkop para sa praktikal na paggamit.
Sa halip na isang armored car
Noong unang bahagi ng 1937, ang Brigadier General na si Walter K. Short ay nagkaroon ng isang hakbangin upang lumikha ng isang promising ultralight multipurpose combat na sasakyan. Sa oras na iyon, ang mga gawain ng reconnaissance at escort ng mga yunit ng impanterya o kabalyerya ay pangunahing nalulutas sa tulong ng mga nakabaluti na sasakyan. Gayunpaman, ang pamamaraan na ito ay medyo kumplikado at mahal, at samakatuwid ang mga posibleng kahalili ay dapat isaalang-alang.
Ang ideya ni General Short ay upang lumikha ng pinaka-compact na sasakyan na may isang minimum na crew at machine-gun armament. Dahil sa isang espesyal na idinisenyong chassis, kinailangan nitong magpakita ng mataas na kadaliang kumilos. Ang bilis, maneuverability at kaunting projection ay kailangang protektahan siya pati na rin ang maginoo na nakasuot.
Ang pagpapaunlad at pagtatayo ng isang pang-eksperimentong sasakyan ay ipinagkatiwala sa mga espesyalista ng Fort Benning Infantry School - Kapitan Robert J. Howie at Master Sergeant M. Wiley. Sa loob lamang ng ilang buwan, naghanda sila ng isang proyekto at nagtipon ng isang prototype mismo. Bilang pagkilala sa kanilang trabaho, ang proyekto ay itinampok sa mga dokumento na tinatawag na Howie Machine Gun Carrier. Gayunpaman, sa hinaharap, lumitaw ang isang hindi nakakasakit na hindi opisyal na palayaw.
Hindi ito madali
Ang mga may-akda ng proyekto ay gumawa ng isang mahusay na trabaho ng pagpapasimple at pagbawas ng makina. Ang natapos na sample ay talagang isang self-propelled chassis na walang katawan / katawan na may minimum na kinakailangang hanay ng mga yunit, ang pinakasimpleng disenyo ng planta ng kuryente - at may kinakailangang armasyong armas ng machine. Sa panahon ng pagpupulong, ginamit ang mga yunit ng isang serial na American Austin car at iba pang magagamit na mga sangkap.
Ang disenyo ay batay sa isang simpleng hugis-parihaba na frame na may flat decking. Sa harap na bahagi nito, isang harap na ehe na may mga nakaiwit na gulong ay nakakabit. Ang isang makina at isang simpleng paghahatid batay sa mga serial unit ay inilagay sa hulihan. Ang pinakasimpleng bumper ay naisip, at may mga wheel arch sa mga gilid.
Ang planta ng kuryente at paghahatid ay hiniram mula sa American Austin car. Ang mababang-lakas na makina ay nasa hulihan at pinabalikwas ng output shaft. Sa harap ng motor ay mayroong isang tatlong-bilis na manu-manong paghahatid, na nagbibigay ng drive ng tapos na ehe na may isang kaugalian. Ang mga gulong sa likuran ay nasa ilalim ng makina, na nangangailangan ng isang karagdagang chain drive na kumokonekta sa kanilang mga axle shafts sa axle. Ang mga gulong, gears at chain ay natakpan ng mga hubog na fender. Ang suspensyon sa parehong mga ehe ay mahigpit.
Ang mga tauhan ay binubuo lamang ng dalawang tao, at ang kanilang mga lugar ng trabaho ay nakikilala sa pamamagitan ng mga tiyak na ergonomya. Ang driver at machine gunner ay kailangang humiga sa kanilang tiyan sa kahabaan ng kotse. Ang upuan ng drayber ay nasa kaliwa ng paayon na axis, ang machine gunner ay matatagpuan sa kanan.
Ang upuan ng drayber ay may orihinal na mga kontrol. Sa halip na isang manibela, ginamit ang isang style-boat na magsasaka, kinontrol ito ng kaliwang kamay. Sa kanan ng driver ay isang bloke na may gearshift lever. Sa tulong ng isang matibay na pamalo, nakakonekta ito sa sarili nitong pingga ng gear. Ang mga pedal ay inilagay sa likuran ng kotse, sa ilalim ng mga paa ng drayber.
Direkta sa harap ng tagabaril, sa kanang gulong, mayroong isang kingpin para sa pag-install ng isang machine gun. Gumamit ang prototype ng produktong cooled sa tubig na M1917. Isang frame ang ibinigay sa pagitan ng mga gulong sa harap, kung saan naayos ang limang kahon na may mga bala na sinturon at isang canister ng tubig para sa isang machine gun. Nananatili sa lugar, ang tagabaril ay maaaring magpaputok sa mga target sa isang limitadong pahalang at patayong sektor.
Ang haba ng Howie MGC ay 3, 15 m lamang na may wheelbase na 1, 9 m, lapad - mas mababa sa 1, 6 m. Ang taas ng istraktura ay natutukoy ng mga sukat ng planta ng kuryente, katulad ng radiator. Ang parameter na ito ay hindi lumampas sa 850 mm. Bawasan ang timbang na hindi kasama ang mga sandata at tauhan - 460 kg. Marahil, sa kurso ng karagdagang pag-unlad, posible na bawasan ang laki at timbang. Ang engine ng kotse ay nagbigay ng mga bilis ng highway na hanggang 45 km / h.
Test media
Ang pagpupulong ng produktong Howie MGC na "mula sa mga scrap material" ay nagpatuloy hanggang Agosto 1937, at pagkatapos ay inilabas ito para sa mga pagsubok sa dagat. Ang lahat ng mga pagsubok ay isinasagawa sa lugar ng pagsubok sa Fort Benning. Sinuri nila ang parehong tumatakbo at nagpapaputok na mga katangian. Sa parehong oras, ang mga mahahabang pagsubok ay hindi kinakailangan, dahil ang prototype ay napakabilis na ipinakita ang lahat ng mga kalamangan at, higit na mahalaga, mga kawalan.
Ang sasakyan ng reconnaissance, nang walang mga hindi kinakailangang yunit, ay nakabuo ng mataas na bilis sa highway at nagpakita ng mahusay na kadaliang mapakilos. Ang pivot machine-gun mount ay nagbigay ng mahusay na firepower. Madaling nagtakip ang kotse sa mga kulungan ng lupain, at ang pagtuklas nito ay medyo mahirap. Gayunpaman, dito natapos ang lahat ng mga kalamangan.
Mabilis na naging malinaw na ang chassis ay umalis ng higit na nais at hindi rin natutugunan ang mga pangunahing kinakailangan ng kaginhawaan. Ang kakulangan ng isang malambot na suspensyon at mababang pag-clearance sa lupa ay limitado sa kadaliang kumilos at cross-country na kakayahan kahit sa highway. Ang tauhan ay "bukas sa lahat ng mga hangin" at ang mga kontrol ay hindi komportable. Dahil sa pagyanig at paga, natanggap ng kotse ang nakakasakit na palayaw na Belly Flapper - marahil, ang pagsakay dito ay nagpapaalala sa isang tao ng isang masakit na pagbagsak sa tubig sa lupa.
Tulad ng inaasahan, ang proyekto ng Howie MGC ay nakatanggap ng masamang pagsusuri at naiwan nang walang rekomendasyon para sa karagdagang pag-unlad. Ang hukbo ay dapat na nagpatuloy na bumuo at magpatakbo ng reconnaissance armored na mga sasakyan ng karaniwang hitsura, at hindi isang sobrang magaan na chassis na may isang machine gun. Sa pagsisimula ng 1938, ang pagtatrabaho sa konsepto ng General Short ay tumigil na.
Pangalawang pagsubok
Gayunpaman, ang mga may-akda ng proyekto ay hindi sumuko. Naniniwala si Kapitan R. Howie na ang kanyang "machine gun carrier" ay may totoong mga prospect at matagpuan ang kanyang lugar sa hukbo. Sinimulan niya ang pagsusulatan sa iba't ibang mga istraktura at samahan, nagsimulang maglakad mula sa isang opisina hanggang sa tanggapan at ipagtanggol ang kanyang pananaw. Bilang karagdagan, na-patent niya ang orihinal na kotse. Nakakausisa na ang patent noong 1939 ay sinamahan ng mga guhit ng isang dalawa at tatlong-axle chassis.
Ang mga pagsisikap ng masigasig na opisyal ay hindi walang kabuluhan. Noong 1940, laban sa backdrop ng pagsiklab ng giyera sa Europa at ang mga kilalang peligro sa Estados Unidos, muling nakuha ang pansin ng proyekto ng Howie Machine Gun Carrier. Inimbitahan ng Kagawaran ng Depensa ang mga kinatawan ng maraming mga kumpanya ng kotse na pamilyar sa kanilang pang-eksperimentong disenyo. Marahil ay maaaring maging interesado sila sa isang hindi pangkaraniwang konsepto at ipatupad ito sa isang bagong antas na panteknikal, na wala nang likas na mga problema ng umiiral na prototype.
Ang sasakyang pang-reconnaissance muli ay hindi interesado sa sinuman, at sa wakas ay naiwan nang walang hinaharap. Ang nag-iisang prototype na binuo ay ipinadala sa imbakan bago ang posibleng pagtatapon. Gayunpaman, masuwerte ang "machine gun carrier". Nakaligtas siya sa ating oras at pagkatapos ng pagpapanumbalik ay kinuha siya sa museo sa Fort Benning.
Sa gayon, ang proyekto nina R. Howie at M. Wiley batay sa konsepto ng Heneral W. Maikli ay hindi nagbigay ng anumang tunay na mga resulta, maliban sa pag-unawa sa kawalang-kabuluhan ng naturang mga pagpapaunlad. Dapat pansinin na ang Howie Machine Gun Carrier ay hindi lamang ang pagtatangka upang lumikha ng isang compact machine na may machine gun armament. Ang mga katulad na produkto ay nilikha sa ibang mga bansa, at lahat ng mga katulad na proyekto ay natapos sa parehong paraan - kabiguan. Ang mga sasakyang pang-reconnaissance at tankette ng ganitong uri ay walang totoong mga prospect.
