Noong Hunyo 1, ang isa sa mga magasin ng militar ng Amerika ay nakalista sa apat na makabuluhang pagkukulang ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino na Shi Lang, na isang nakumpletong bersyon ng sasakyang panghimpapawid ng Soviet na binili ni Varyag mula sa Ukraine.
Una, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay gagana sa Dagat Pasipiko, kung saan higit sa 10 mga sasakyang panghimpapawid at mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Estados Unidos at mga kaalyado nito ang nakatuon na. Pangalawa, ang fighter na nakabase sa carrier ng Tsino, na kung saan ay isang kopya ng sasakyang panghimpapawid ng Russia Su-33, sa mga katangian ng pakikipaglaban nito ay mas mababa sa mga mandirigmang F / A-18E / F ng Amerikano, bilang karagdagan, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay walang AWACS, EW at mga sasakyang pang-transport, at ang puwang na ito sa oras ay tataas lamang. Pangatlo, ang barkong Tsino ay may labis na mahina na sistema ng pagtatanggol sa sarili, walang sapat na mabisang pwersa ng escort sa anyo ng mga modernong pang-ibabaw na barko at submarino. Pang-apat, hindi malutas ng China ang problema sa paglikha ng isang maaasahang planta ng kuryente para sa barko, na siyang "pinakamalaking kahinaan" ng kauna-unahang sasakyang panghimpapawid. Ang kumander ng US Pacific Command, si Admiral Robert Willard, sa pagdinig sa Senado noong Abril ng taong ito, ay nagsabi na "hindi siya nag-alala tungkol sa mga kakayahan ng militar ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng China."
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na ito ay maaari lamang maging isang platform ng pagsasanay para sa mga tauhan ng pagsasanay, at maaari itong tumagal ng mga taon o kahit mga dekada bago lumitaw ang unang tunay na mabisang labanan na pambansang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid. Kahit na ang Shi Lang ay ginagamit sa labanan, ang mga kakayahan sa pakikibaka ay magiging minimal. Gayunpaman, maaari nitong patrolin ang pinag-aagawang mga lugar ng dagat, at sa bagay na ito, ang sasakyang panghimpapawid sasakyang panghimpapawid ay madaragdagan ang saklaw ng PLA Navy.
Iniulat ng American media na isang "multinasyunal" na grupo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Estados Unidos at mga malapit na kaalyado nito ay mabubuo sa Karagatang Pasipiko sa hinaharap, na magsasama ng 22 mga sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid, kasama ang mga hukbong-dagat ng Japan, South Korea, Thailand at India. Ang Amerikanong nukleyar na sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay nagdadala ng 70 sasakyang panghimpapawid at mga helikopter sa board, kabilang ang F / A-18 na mga mandirigma, EA-6B o E / A-18G electronic warfare sasakyang panghimpapawid, E-2 AWACS sasakyang panghimpapawid, C-2 at H- transport sasakyang panghimpapawid at mga helikopter, ayon sa pagkakabanggit 60. Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay hindi kahit malapit sa paghahambing sa tulad ng magkakaibang potensyal.
Mayroong mga bulung-bulungan na ang Tsina ay bumubuo ng isang sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa AWACS ng klase ng American E-2, ngunit ang Shi Lang ay walang singaw na tirador, na kinakailangan upang mag-land off ang naturang sasakyang panghimpapawid. Ang China ay nagkakaroon din ng isang helikopter ng Z-8 AWACS, ngunit ang mga kakayahan nito ay hindi maikumpara sa mga katangian ng E-2. Sa susunod na dekada, lalawak lamang ang agwat, habang nagsisimulang mag-deploy ang mga US Navy ng mga deck UAV para sa iba`t ibang layunin.
Sa kasalukuyan, dalawang uri lamang ng mga nagwawasak na Type 052C na nilagyan ng ilang pagkakahawig ng AEGIS system ang maaaring magamit upang mag-escort ng isang sasakyang panghimpapawid ng Tsino. Ang mga barkong ito ay nagdadala ng kalahati ng bilang ng mga misil, at ang kanilang mga kakayahan sa radar ay hindi pinapayagan ang pagsubaybay ng dose-dosenang mga target, na maaaring gawin ng mga barkong Amerikano na nilagyan ng AEGIS system.
Ang sitwasyon sa mga submarino ng kombasyong escort ay mas masahol pa. Ang PLA Navy ay mayroong dalawang Type 093 nukleyar na mga submarino, ngunit walang isang modernong sistema ng komunikasyon sa ilalim ng tubig. Ang mga sistema ng komunikasyon sa radyo na nilikha sa Tsina ay walang sapat na antas ng pagiging perpekto. Kaya, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay hindi maaaring umasa sa mabisang takip ng submarine.
Iniulat ng American media na ang paglikha ng mga modernong jet engine para sa kombasyong sasakyang panghimpapawid at mga planta ng kuryente ng turbine ng gas para sa mga barko ang pinakamahirap na gawain sa teknolohiya at teknolohikal na gawain. Ang Pentagon ay nahaharap sa mga katulad na hamon kapag binubuo ang makina para sa maikling F-35B na pag-takeoff at patayo na landing stealth fighter at ang planta ng kuryente ng amphibious assault na planta ng San Antonio.
Ang mga problema sa makina ay naantala ang pag-unlad ng WZ-10 combat helicopter sa loob ng halos 10 taon; ang promising bagong henerasyong J-20 fighter ay nilagyan ng dalawang uri ng mga turbofan engine - ang Russian AL-31F at ang Chinese WS-10A.
Naiulat na ang Tsina ay nakakuha ng isang propulsyon system para sa Varyag nito sa Ukraine. Ang planta ng kuryente na ito ay hindi maaaring maging maaasahan, patunay nito ay ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Rusya na si Admiral Kuznetsov, na nilagyan ng mga turbine ng Ukraine, ay halos walang ginagawa sa base nito dahil sa madalas na pagkasira. Kung ang isang barko ay pupunta sa dagat, isang tug ang sumunod dito nang walang tigil, upang kung sakaling may isa pang pagkasira, maaari itong ibalik sa daungan. Sa Chinese "Varyag", ang ganoong sitwasyon ay malamang din.
Si Arthur S. Ding, isang mananaliksik sa National Zhengzhi University sa Taiwan, ay nagsabing "ang Tsina, na may lumalaking interes sa dagat, ay maghihintay para sa mas malakas at maaasahang mga sasakyang panghimpapawid."
