Nang hindi naghihintay para sa pagtatapos ng World War II, ang bagong pamumuno ng France ay inihayag ang kanilang mga kinakailangan para sa ipinangako na kagamitan sa militar. Noong Marso 1945, ang gobyerno ng de Gaulle ay nag-utos ng trabaho upang magsimula sa isang bagong tangke. Sa una, ito ay dapat na magdisenyo at ilagay sa mga medium tank ng produksyon sa antas ng pinakamahusay na mga sample ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Kasunod, ang hitsura ng mga nakasuot na sasakyan ay magbabago at maraming mga bersyon ng tangke ay lilitaw nang sabay-sabay. Gayunpaman, ang lahat ng mga pagkakaiba-iba ng proyekto ay naganap sa ilalim ng parehong pangkalahatang pagtatalaga - AMX 50.
Ang una ay ang M4 medium tank. Ang tanke na ito ay dapat na nilagyan ng isang 90-mm na kanyon at ibinigay na may baluti sa antas ng American "Sherman" o Soviet T-34. Kapag binubuo ang tangke ng M4, ginamit ang impormasyon mula sa pag-aaral ng mga nahuli na mga armadong sasakyan ng Aleman. Samakatuwid, ang lahat ng kasunod na mga sasakyan ng pamilya AMX 50 ay magdadala ng "imprint" ng gusali ng German tank. Sa partikular, ang chassis ng lahat ng mga tank na ito ay may mga gulong sa kalsada na inilagay ayon sa isang nabagong scheme ng Knipkamp: inilagay sila hindi sa apat na hilera, ngunit sa dalawa. Dalawang mga prototype ng M4 ay binuo, at kalaunan, maraming mga tanke na may mas malakas na sandata ang nilikha sa batayan nito.
Noong 1949, batay sa mga resulta ng pagsubok ng isang tanke na may 90 mm na baril, napagpasyahan na kailangan ng hukbong Pransya ang isang bagay na mas malakas pa. Sa oras na ito, dalawang proyekto ng mga bagong armored na sasakyan ang inilunsad, armado ng isang 120-mm na kanyon. Bilang resulta ng una, nilikha ang mga prototype ng isang tanke na may swing swing, habang ang pangalawa ay nangangahulugan ng paglikha ng isang ganap na pag-install ng artilerya na self-propelled. Napapansin na ang isa sa mga dahilan para sa paglikha ng ACS ay ang peligro ng isang sagupaan ng militar sa Armed Forces ng USSR. Matapos ang giyera, ang Unyong Sobyet ay nagkaroon ng isang malaking bilang ng mga tanke at self-driven na baril, kabilang ang mabibigat. Ang AMX 50, kasama ang 90mm na kanyon, ay hindi makalaban sa IS-3 o ISU-152. Samakatuwid, kinakailangan upang gumawa ng isang uri ng may nakabaluti na sasakyan, may kakayahang, hindi bababa sa, makatiis ng mabibigat na sasakyan ng isang potensyal na kaaway.
Ang AMX 50 Foch na self-propelled gun, na pinangalanang kumander ng Pransya ng Unang Digmaang Pandaigdig na si Ferdinand Foch, ay batay sa tsasis ng tangke ng AMX 50 M4. Ang katawan ng katawan ng orihinal na tangke ay makabuluhang muling idisenyo. Dahil sa mga kakaibang katangian ng layout ng isang klase ng kagamitan tulad ng self-propelled na mga baril, sa halip na ang tower, isang volumetric armored wheelhouse ang na-install. Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pansin sa ang katunayan na ang "Foch" na pagbagsak ay nagsimula sa harap ng sasakyan at nagtapos lamang sa likod. Bilang paghahambing, sa mga baril na itinutulak ng sarili ng Soviet, palaging nagtatapos ang wheelhouse sa harap ng kompartimento ng makina, at ang katawan ng barko ay may isang katangian na gilid sa lugar na ito. Sa Foch naman, bagaman mayroong isang katulad na gilid, ito ay mas maliit. Ang deckhouse, tulad ng natitirang katawan ng barko, ay naka-bolt at hinang mula sa mga flat plate. Ang kapal ng mga bahagi ng nakasuot ay umabot sa 180 mm (itaas na plato ng harapan). Ang mas mababang sheet ng harapan na bahagi ay mas payat - 100 millimeter. Gayunpaman, ang mga "pagkakaiba" sa kapal ay itinuturing na pinakamainam sa mga tuntunin ng ratio ng proteksyon sa timbang. Gayundin ng ilang interes ang anggulo ng pagkahilig ng pang-itaas na plato ng harapan. Ang 180mm panel ay naka-mount sa isang anggulo ng 35 ° sa pahalang. Ang kombinasyon ng kapal at anggulo ay hindi isang ganap na panlunas sa lahat, ngunit kung ihahambing sa orihinal na AMX-50, ang bagong gun na itinutulak ng sarili ay mas malakas at mas protektado. Kapansin-pansin na ang AMX 50 Foch na self-propelled gun ay masidhing kahawig ng German Jagdpanther self-propelled gun. Malinaw na, ito ang mismong "karanasan sa Aleman" na nakuha mula sa pag-aaral ng mga tropeo.
Ang tinantyang bigat ng pagpapamuok ng Foch self-propelled gun ay 50 tonelada. Ang isang nakasuot na sasakyan na limampung tonelada ay dapat na hinimok ng isang Maybach HL 295 12VC 12-silindro gasolina engine na may kapasidad na 850 lakas-kabayo. Tulad ng nakikita mo, ang Pranses ay nanghiram mula sa dating kaaway hindi lamang ang batayan para sa nakasuot, kundi pati na rin ang planta ng kuryente. Na may isang tiyak na lakas na tungkol sa 15-17 hp. bawat tonelada, ang self-driven na baril ay maaaring ilipat sa kahabaan ng highway sa bilis na hanggang 50 km / h.
Ang batayan ng armament ng Foch, na idinisenyo upang sirain ang mabibigat na tanke ng kaaway, ay ang 120-mm na kanyon. Ang matagal nang baril na baril ay nilagyan ng isang muzzle preno at mga advanced na recoil device. Upang mapanatili ang mahusay na ergonomya ng compart ng labanan, ang mga taga-disenyo ng AMX ay kailangang ilipat ang baril pasulong. Dahil dito, ang ilan sa mga aparato ng recoil ay natapos sa labas ng armored corps. Para sa kadahilanang ito, kinakailangan upang gumawa ng isang orihinal na mask ng nakasuot ng isang kumplikadong hugis, na binubuo ng dalawang bahagi. Ang isa sa kanila ay maayos na nakakabit sa frontal sheet ng katawan ng barko, at ang pangalawa ay naka-mount sa bariles at maaaring ilipat. Dahil sa ang katunayan na ang mga palakol na kung saan nakabukas ang baril ay nasa labas ng panloob na dami ng self-propelled na baril, lumabas ito upang magbigay ng posibilidad ng pagturo ng mga baril na may isang malaking malaking breech sa loob ng mga katanggap-tanggap na mga limitasyon. Ang baril ay maaaring ilipat nang pahalang sa mga sektor ng 9 ° sa parehong direksyon, at ang patayo na anggulo ng pagpuntirya ay magkakaiba mula -6 ° hanggang + 16 °. Sa pag-iimpake ng pakikipaglaban na kompartimento, hanggang sa 40 na mga unitary shell ng anumang uri ang maaaring magkasya. Ang layout ng nakabalot na katawan ay naging posible sa hinaharap na magdagdag ng isa pang bloke ng mga tray para sa 10-15 na mga pag-shot.
Karagdagang self-propelled armament ay binubuo ng 7, 5 mm Reibel machine gun. Ang una sa kanila ay matatagpuan sa isang espesyal na toresilya sa itaas ng lugar ng trabaho ng loader. Ginawang posible ng disenyo ng toresilya na sunog sa isang sektor na may lapad na 180 ° nang pahalang at isakatuparan ang patnubay na patnubay sa loob ng 12 degree pataas at pababa mula sa pahalang. Ang desisyon na maglagay ng isang machine gun sa itaas ng lugar ng trabaho ng loader ay nagtataas ng mga katanungan. Siyempre, ang isang nakasuot na sasakyan ay dapat may mga sandata para sa pagtatanggol laban sa lakas ng kaaway, ngunit kung bakit hindi ibinigay ang machine gun, halimbawa, ang kumander? Naturally, ang machine gun na matatagpuan sa bubong ng ACS ay may bilang ng mga di-projectile zone. Samakatuwid, bilang karagdagan sa toresilya ng loader, sa ilang mga guhit ng AMX 50 Foch na self-propelled gun, mayroong isang maliit na toresilya na may dalawang machine gun sa pangka. Mula sa parehong mga guhit, sumusunod na ang mahigpit na machine gunner ay maaaring itaas at babaan ang mga barrels ng kanyang mga sandata sa saklaw mula -6 ° hanggang + 70 °. Samakatuwid, ang aft turret ay nagsilbi bilang mga sandatang kontra-sasakyang panghimpapawid. Maliwanag, ang tagabaril sa likuran ay dapat magbigay ng takip para sa mga flanks at likuran ng self-propelled gun. Gayunpaman, wala sa mga magagamit na litrato ng mga prototype ng Foch na nagpapakita ng ganoong toresilya. Ito ay lumabas na alinman sa wala silang oras upang tapusin ito bago magsimula ang mga pagsubok, o sa paglipas ng panahon ay pinabayaan nila ito. Ang kabuuang karga ng bala ng lahat ng tatlong mga machine gun ay 2750 na bilog. 600 sa kanila ang umasa sa gun ng machine ng loader.
Ang tauhan ng Foch ay binubuo ng apat hanggang limang tao. Ang driver ay matatagpuan sa harap ng self-propelled gun, sa kanan ng baril. Sa likuran niya ay ang lugar ng trabaho ng loader. Sa kaliwa ng kanyon, sa harap ng ACS, naka-mount ang upuan ng isang gunner, na mayroon siyang isang paningin para sa direktang sunog, isang mechanical guidance system at isang electric fire control system. Ang kumander ay matatagpuan sa likod ng lugar ng pinagtatrabahuhan ng barilan, na ang mga tungkulin ay kasama ang pagpapanatili ng mga komunikasyon, paghahanap ng mga target at pangkalahatang koordinasyon ng mga aksyon ng tauhan. Ang kumander ay hindi karapat-dapat sa isang paningin - upang obserbahan ang sitwasyon at maghanap para sa mga target, mayroon siyang isang maliit na toresilya na nilagyan ng isang stereo rangefinder. Sa view ng mataas na lakas ng baril, pati na rin ang mga kinakailangan para sa kaligtasan ng kagamitan, ang mga optika ng stereo tube ay na-install sa isang katangian na armored casing ng isang silindro na hugis. Sa wakas, ang ikalimang miyembro ng tauhan sa mga unang bersyon ng proyekto ay nakalagay sa isang machine-gun turret sa likurang bahagi ng ACS. Sa mga prototype na si Foch, ang mahigpit na tower, at kasama nito ang baril, ay wala. Ang tauhan ay sumakay at bumaba mula sa sasakyan sa pamamagitan ng isang hatch sa gitna ng katawan ng bubong. Matatagpuan ito sa itaas ng harap ng kompartimento ng makina. Tungkol sa tagabaril din, siya, na magkahiwalay na matatagpuan mula sa natitirang tauhan, kailangang umupo sa toresilya at iwanan ito alinman sa pamamagitan ng isang pagpisa sa itaas na bahagi, o sa pamamagitan ng isang espesyal na butas sa itaas ng makina. Kapag dumarating / bumababa sa pamamagitan ng manhole na ito, ang tagabaril ay unang pumasok sa compart ng labanan, at pagkatapos ay makalabas siya sa parehong hatch tulad ng natitirang tauhan.
Noong 1951, dalawang prototype ng AMX 50 Foch ang itinayo. Ang pagsubok sa pagpapaputok ay nakumpirma ang pagiging epektibo ng pagpapaputok ng isang 120-mm na kanyon sa karamihan ng mga target na umiiral sa oras na iyon. Ang dati nang natapos na chassis ay hindi rin naging sanhi ng anumang mga reklamo. Matapos ang isang maikling pananatili sa saklaw, ang parehong mga self-propelled na baril ay ipinadala para sa operasyon ng pagsubok sa hukbo. Gayunpaman, ang "Foch" ay hindi pinagtibay para sa serbisyo. Sa oras na pinasiyahan ng pamumuno ng militar ng Pransya ang isyu ng pag-deploy ng mass production, maraming opinyon ang lumitaw nang sabay, na seryosong naiimpluwensyahan ang hinaharap ng lahat ng mga armadong sasakyan ng Pransya. Una, isang bilang ng mga pinuno ng militar ang nagsimulang mag-alinlangan sa pagiging maipapayo ng pag-aampon ng naturang self-propelled gun. Malawakang pinaniniwalaan na ang mga tropa ay nangangailangan ng mga tanke higit pa sa mga self-propelled artillery mount, kahit na may ganitong firepower. Pangalawa, ang aktibong pagpapaunlad ng alyansa ng NATO ay nagsama sa pangangailangan para sa standardisasyon at pag-iisa ng mga sandata. Bilang isang resulta ng maraming mga hindi pagkakasundo at pagpupulong, ang proyekto ng Foch ay unang isinara. Nang maglaon, ang parehong bagay ay nangyari sa iba pang mga armored na sasakyan na binuo sa ilalim ng programa ng AMX 50. Ang huli sa kanila ay ang bersyon na may swinging tower at isang 120-mm na kanyon. Sa kabuuan, anim na mga prototype ng tank at self-propelled na mga baril ang ginawa sa panahon ng programang AMX 50 noong kalagitnaan ng 50.
Ito ang magiging hitsura ng AMX 50 Foch sa World of Tanks
