Inihayag ng World Arms Trade Analysis Center ang paglipat ni Lockheed Martin ng 400 na mga sample ng highly mobile artillery system na HIMARS sa US Army.
Ang unang HIMARS MLRS launcher ay pinagtibay ng mga ground ground ng Amerika noong Hunyo 2005, at noong Disyembre ng parehong taon isang kontrata ang nilagdaan para sa kanilang serial supply. Ang mga bagong kasunduan para sa supply ng MLRS ay pirmado taun-taon, kaya't ang UAE ay pumirma ng isang kontrata noong 2006 para sa supply ng 20 launcher na may kabuuang halaga na $ 752 milyon. Ang termino ng kontratang ito ay 2013. Noong 2007, isang katulad na kontrata ang nilagdaan sa Singapore, kung saan humigit-kumulang na 18 launcher na nagkakahalaga ng $ 330 milyon, ang pagtatapos ng paghahatid ay naka-iskedyul para sa kasalukuyang taon. Sa parehong taon, ang paghahatid ng 12 na yunit sa Jordan ay dapat makumpleto, ayon sa kontrata mula 2009, sa halagang $ 220 milyon. Ang US Armed Forces ay nagpaplano na bumili ng halos 900 HIMARS MLRS.
Ang MLRS HIMARS ay idinisenyo upang sirain ang mga lugar ng konsentrasyon ng lakas ng tao, pasilidad sa pagtatanggol ng hangin, suporta sa teknikal at kagamitan, artilerya at gaanong nakabaluti na mga target ng kaaway. Ang isa pang gawain ng system ay upang magbigay ng suporta sa sunog para sa sarili nitong mga tropa at mga yunit ng suporta sa logistic. Ang pangangailangan para sa lubos na mobile MLRS, na pinapayagan silang maihatid ng mga puwersang pang-eroplano ng militar sa nais na lugar, sa mga marino at yunit ng hangin na humantong sa paglikha ng High-Mobility-Artillery Rocket System (HIMARS). Ang unang prototype nito ay inilabas noong Setyembre 1994.
Noong unang bahagi ng 1996, isang kontrata ang nilagdaan sa pagitan ng kumpanya ng Lockheed Martin at ng utos, na kinokontrol ng mga sandata ng US Army, para sa pagpupulong ng mga prototype ng HIMARS PU, na ang halaga ay $ 22, 3 milyon. Makalipas ang apat at kalahating taon, ang mga dalubhasa ng kumpanya ay naglabas ng 3 mga sasakyang labanan sa customer para sa pagsubok sa loob ng 2 taon, at ang ika-apat na sample ay naiwan para sa pagsubok sa pabrika. Noong Hulyo 1998, ang mga kinatawan ng mga puwersa sa lupa ay nagsagawa ng matagumpay na mga shot ng kontrol ng isang ATACMS misayl mula sa isang prototype na HIMARS launcher.
Ang ikalawang serye ng system ay ipinakita para sa komprehensibong mga pagsubok noong Nobyembre 2003. Sa mga pagsubok, ginamit ang NURS "M-26", MGM-140B at 164A missiles, nasubukan din ang mga gabay na missile ng sistema ng MLRS. Sa kasamaang palad, walang impormasyon tungkol sa posibilidad ng pagpapaputok mula sa isang chassis na may mga shell ng iba't ibang caliber (pagbabago ng TPK). Ang mga pagsubok sa produksyon ng prototype para sa pagsunod sa TOR ay nakumpleto noong Enero 2004, na kinukumpirma ang idineklarang taktikal, panteknikal at pagpapatakbo na mga katangian. Sa panahon ng mga ito, ang kotse ay na-load papunta sa isang sasakyang panghimpapawid ng C-130 at inihatid sa silangang saklaw ng Fort Sill, kung saan ito ay na-upload nang mas mababa sa 5 minuto, pagkatapos nito, na sumulong sa isang posisyon ng pagsasanay sa labanan at tumatanggap ng target na data ng pagtatalaga, pinaputok isang volley ng anim na shell. Noong Hunyo 16, 2005, ang sistema ay nagsimulang pumasok sa mga tropa, ang unang tatanggap ay ang ika-3 dibisyon ng ika-27 na patlang ng artilerya ng rehimen ng 28th US Airborne Corps.
Sa pagtatapos ng 2006, isang utos ang natanggap mula sa US Army kay Lockheed para sa pagpapaunlad ng isang cabin para sa isang BM, kung saan tataas ang proteksyon ng isang battle crew; noong Setyembre 30, 2010, natanggap ng hukbo ang utos nito sa isang presyo ng $ 15.8 milyon. Noong Marso 2009, ang mga pagsubok ng nabagong HIMARS ay isinasagawa, kung saan inilunsad ang 2 mga missiles ng SLAMRAAM. Para sa mga ito, ginamit ang isang na-convert na container at paglulunsad ng lalagyan mula sa ATACMS complex; sa panahon ng paglulunsad, ginamit ang isang pamantayang sistema ng pagkontrol sa sunog na may karagdagang software. Batay sa mga resulta sa pagsubok, napagpasyahan na makumpleto ang trabaho sa paglikha ng isang TPK para sa mga missile na may gabay na laban sa sasakyang panghimpapawid at, alinsunod sa mga plano ng utos, gumamit ng mga naturang machine bilang bahagi ng air defense system.
Ang sistema ay nasubukan sa tunay na mga kondisyon ng labanan sa panahon ng Operation Iraqi Freedom, isa sa huling aplikasyon na naobserbahan noong Pebrero 14, 2010 sa Afghanistan. Doon, sa isinagawang kontra-teroristang operasyon sa lungsod ng Marja, dalawang kabhang ng MLRS ang lumihis sa target at hinampas ang isang gusaling sibilyan, bilang resulta, binibilang nila ang 12 na sibilyan na napatay.
Bilang isang sasakyang labanan sa MLRS HIMARS, ginamit ang isang binagong chassis ng isang limang toneladang trak na may pag-aayos ng gulong na 6x6 Stewart & Stevenson, na may isang armored cabin na nagbibigay ng proteksyon laban sa mga bala mula sa mga fragment ng shell at mga mina. Ang anim na silindro na Caterpillar 3116 ATAAC na supercharged diesel ay gumagawa ng 290 hp. kasama si Sa 2600 rpm pag-aalis ng engine 6, 6 liters. Pagpapadala - Allison pitong bilis na awtomatiko, clearance 564 mm., Ford hanggang sa 0.9 metro. Ang pagkalkula ng makina ay binubuo ng 3 tao - ang driver, ang kumander at ang operator-gunner.
Ang system ay hindi gumagamit ng isang permanenteng pakete ng mga gabay, sa halip, ginagamit ang karaniwang disposable TPK MLRS MLRS. Maaaring maisagawa ang pagbaril sa lahat ng uri ng URS at NURS na ginamit sa MLRS, bilang karagdagan, maaaring magamit ang mga gabay na missile ng MGM-140 at 164 mula sa ATACMS complex. Ang shot TPKs ay pinalitan pagkatapos ng pagpaputok ng mga bago, gamit at selyadong sa pabrika. Ang buhay ng istante ng mga shell sa TPK ay 10 taon. Ang lalagyan ng transportasyon at paglunsad mismo ay isang pakete ng 6 na fiberglass pipes sa isang hawla ng aluminyo, na may mga metal runner sa loob, na isinaayos sa isang spiral at bigyan ang projectile ng isang pag-ikot nang paikutin kapag inilunsad. Ang bigat ng kagamitan na lalagyan ay 2270 kg. Ang system ay nai-reload gamit ang isang maaaring iurong console na may isang winch na kinokontrol mula sa taksi o mula sa isang remote control.
Ang mga sistema ng pagkontrol sa sunog, electronics at paghahatid ng data at mga unit ng pagtanggap ay ganap na pinag-isa sa mga elemento ng BM M270A1 MLRS MLRS. Ang na-upgrade na bersyon ng launcher ay naglalaman ng pinahusay na mga yunit ng kontrol at mga elemento ng sistema ng nabigasyon na nagpapadali sa pamamahala at pagpapatakbo ng MLRS.
Ang transport-loading machine ay dinisenyo para sa transportasyon at paglo-load at pagdiskarga ng TPK. Ito ay isang trak na may crane platform sa likuran. Ang TZM na may isang trailer ay may kakayahang magdala ng 4 na mga lalagyan ng paglalakbay at paglulunsad.
