Ang mga dalubhasang militar ng Kanluranin, na pinag-aaralan ang sitwasyon sa military-industrial complex ng Russian Federation, palaging tandaan ang mataas na pagiging mapagkumpitensya ng segment na nauugnay sa pagbuo at paggawa ng kagamitan sa pagtatanggol ng hangin. Halimbawa, ang kilalang think tank ng Australia na Air Power Australia (APA) kamakailan ay naglathala ng mga resulta ng isa pang pag-aaral kung saan inihambing nito ang mga kakayahan ng Russian air defense system at American military aviation. Tulad ng nabanggit sa ulat na isinumite ng Air Power Australia, ang mga modernong sistema ng radar ng Russia at mga sistema ng missile na sasakyang panghimpapawid ay umabot sa antas na halos hindi isinasama ang posibilidad ng kaligtasan ng sasakyang panghimpapawid ng US Air Force sakaling magkaroon ng tunggalian sa militar.
Sa partikular, ayon sa pag-aaral, hindi lamang ang American F-15, F-16 at F / A-18 na sasakyang panghimpapawid ng labanan ng pinakabagong mga pagbabago, ngunit kahit na ang promising ikalimang henerasyon ng Joint Strike Fighter, na kilala rin bilang F-35. At upang makamit ang kahusayan na mayroon ang American aviation sa oras ng pagtatapos ng Cold War, ang Pentagon ay kailangang magpatibay ng hindi bababa sa 400 pang mabibigat na mandirigma ng ikalimang henerasyon na F-22 Raptor. Kung hindi man, ang American Air Force ay mapanganib sa wakas na mawala ang kanyang higit na kagalingan sa Russian air defense.
Ayon sa mga analista ng Air Power Australia, ang ganitong sitwasyon ay maaaring magkaroon ng isang napaka negatibong epekto sa posisyon ng US sa buong mundo. Ang mga estado tulad ng China, Iran at Venezuela, na kung saan ay tradisyonal na mga mamimili ng mga Russian air defense system at complex, malinaw na nauunawaan na ang Estados Unidos ay hindi pupunta upang buksan ang komprontasyon ng militar sa kanila, napagtanto na bilang isang resulta, mawawala ang daan-daang mga sasakyang panghimpapawid ng labanan at mga piloto.
Noong nakaraang buwan, pinuno ng dalubhasa sa APA na si Dr. Carlo Kopp, na ipinagtanggol ang kanyang disertasyon sa larangan ng radar na teknolohiya, inihambing ang mga kakayahan ng mga modernong sistema ng missile na sasakyang panghimpapawid na Ruso at F-35 fighter. Napagpasyahan ni Dr. Kopp na ang kombasyong sasakyang panghimpapawid na ito ay magiging isang madaling target para sa kanila. Ang tagagawa ng F-35, ang korporasyong Amerikano na si Lockheed Martin, ay hindi nagtangkang hamunin sa publiko ang pahayag ng dalubhasa sa Australia.
Ang mga mananaliksik sa Air Power Australia ay nagtapos din na mula nang natapos ang Cold War, ang mga tagabuo ng Russia ay gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa paggawa ng makabago ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Bukod dito, ang pagkakataong pag-aralan ang potensyal ng potensyal na kalaban - ang Estados Unidos - ay dumating sa mga taga-disenyo ng Russia at mga inhinyero salamat sa mga hidwaan ng militar sa Iraq noong 1991 at sa Yugoslavia noong 1999. Ang prosesong ito, tulad ng nabanggit sa ulat, na higit na kahawig ng isang laro ng chess, bilang isang resulta kung saan nalaman ng mga Ruso kung paano suriin ang aviation ng militar ng Amerika.
Sa paghahambing ng mga kakayahan ng modernong mga sistema ng pagtatanggol ng hangin at mga sasakyang panghimpapawid ng labanan, mapapansin din ng mga analista ng ARA na ang Russian S-400 Triumph air defense system (ayon sa pag-uuri ng NATO - SA-21) ngayon ay halos walang mga analogue sa mundo. Sa parehong oras, sa mga tuntunin ng mga kakayahan nito, makabuluhang nalampasan nito ang mga American Patriot air defense system.
Sa mga tuntunin ng pagpapalipad, naniniwala ang mga eksperto sa Air Power Australia na ang tanging kapani-paniwala na multi-role fighter sa US Air Force ang kasalukuyang F-22 Raptor mabigat na mandirigma. Ang bersyon ng pag-export ng mas magaan na F-35 ay hindi kailanman makikipagkumpitensya dito.
Tandaan na ang S-400 air defense system ay naampon na ng hukbo ng Russia. Noong Agosto 6, 2007, ang unang rehimeng nilagyan ng S-400s ay tumanggap ng tungkulin sa pagpapamuok sa bayan ng Elektrostal malapit sa Moscow.
Ang S-400 Triumph air defense system ay binuo at ginawang mass ng Almaz-Antey Air Defense Concern. Maaari itong magamit araw at gabi sa anumang kondisyon na klimatiko at pisikal-heograpiya ng panahon na may matinding elektronikong mga countermeasure.
Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon, ang S-400 Triumph air defense system ay may mas malaking taktikal at panteknikal na kakayahan, na nagbibigay ng higit sa dalawahang pagtaas sa kahusayan. Ang Triumph ay ang nag-iisang sistema na maaaring piliing gumana gamit ang higit sa 4 na uri ng mga misil (mayroon at bago) na may iba't ibang mga timbang sa paglunsad at mga saklaw ng paglulunsad, na lumilikha ng isang echeloned na pagtatanggol.
Ang oras para sa buong pag-deploy mula sa naglalakbay na estado at pagdadala ng S-400 system sa paghahanda sa pagbabaka ay 5-10 minuto.
Ang lahat ng mga proseso ng gawaing labanan ay awtomatiko - pagtuklas; suporta sa ruta; pamamahagi ng mga target sa pagitan ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin; ang kanilang pagkuha, pagsubaybay at pagkilala; pagpili ng uri ng mga missile; paghahanda sa kanila para sa paglulunsad; paglulunsad, pagkuha at paggabay ng mga missile sa mga target; pagtatasa ng mga resulta sa pagbaril.
Ang isang mataas na antas ng awtomatiko ng lahat ng mga yugto ng gawaing labanan, isang modernong batayan ng elemento na ginawang posible upang mabawasan nang malaki ang mga tauhan ng pagpapanatili. Ang mga prinsipyo ng konstruksyon at ang malawak na sistema ng komunikasyon ng S-400 ay nangangahulugang pinapayagan itong isama sa iba't ibang antas ng kontrol hindi lamang ng Air Force, kundi pati na rin ng iba pang mga uri ng Armed Forces. Mga bomba, pati na rin ang iba't ibang mga target sa ballistic na may maximum na bilis ng hanggang sa 4800 m / s. Ang SAM 9M96E at 9M96E2 ay pinag-isa sa bawat isa at maaaring magamit ng mga sistemang missile na sasakyang panghimpapawid na anti-sasakyang panghimpapawid. Ang SAM 9M96E2 ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas malakas na engine, mas mahaba ang haba, simula ng timbang at saklaw ng pagkawasak. Ang kanilang pagiging epektibo ay halos 2 beses na mas mataas kaysa sa mga kakayahan ng Patriot PAC-3 at Aster missiles. Bilang karagdagan, ang Triumph ay maaaring gumamit ng 48N6E at 48N6E2 missiles.
Ang lahat ng ipinahiwatig na mga patayong missile na paglunsad na may isang inertial guidance system (pagwawasto ng radyo sa cruise at aktibong radar homing sa huling seksyon ng tilapon). Sa lugar na pinuntirya, ginagamit ang gas-dynamic control, na tinitiyak ang manu-manongver ng rocket na may pagtaas ng labis na karga ng 20 yunit. Ang target ay sinaktan ng isang high-explosive warheadation warhead na may piyus sa radyo at isang multi-point na sistema ng pagsisimula.
Ang bawat sistema ng pagtatanggol ng hangin ay nagbibigay ng pagbaril ng hanggang sa 10 mga target na may patnubay ng hanggang sa 20 mga misil sa kanila.
Itinulak ng sarili na launcher - Ang SPU (mabigat at magaan sa isang mataas na chassis ng sasakyan na cross-country) ay nagbibigay ng transportasyon, paghahanda at paglulunsad ng anumang mga uri ng missile. Sa isang mabibigat na SPU, maaaring mai-install ang hanggang 4 na karaniwang mga TPK, na ang bawat isa ay tumatanggap ng isang bagong sistema ng pagtatanggol ng misayl o apat na uri ng 9M96E at 9M96E2 medium-range. Ang magaan na SPU (chassis ng sasakyan ng KamAZ) ay naglalaman ng isang bloke ng 12 maliliit na laki ng mga missile sa mga solong TPK.
Ang SAM S-400 na "Triumph" na may bagong missile sa malapit na hinaharap ay siyang magiging batayan ng air defense ng Russia. Sa panahon hanggang 2015, planong ibigay sa mga tropa ang higit sa 20 dibisyon ng S-400 Triumph air defense missile system.
