Marahil ay walang mas sikat na sasakyang militar sa Russia kaysa sa GAZ-66 o, sa mga karaniwang tao, "Shishiga" ("Sheshiga"). Bagaman ang kotse ay dinisenyo noong malayong mga ikaanimnapung taon, ang paggamit nito ay nabibigyang katwiran hanggang ngayon. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga fleet ng sasakyan ng mga yunit ng militar, kung gayon sa napakaraming bilang ng 66th GAZ mayroong, bukod dito, sa mabuting kalagayan, handa nang magsagawa ng ilang mga gawain.
Ang GAZ-66 sa iba't ibang mga pagbabago ay maaaring magamit bilang isang sasakyan para sa pagdadala ng mga tauhan, bilang isang ambulansiya ng militar, bilang isang rotational bus o bilang isang sasakyan na idinisenyo para sa isang pamamaraan tulad ng pagbabarena ng mga balon para sa tubig. Ang kotse ay maaaring nilagyan ng karagdagang mga accessories (winch, drilling rig, kagamitan sa komunikasyon).
Ang trabahador na ito ng mga hukbo ng Sobyet at Rusya ay naatras mula sa produksyon noong 1999, ngunit hindi naman nito pinipigilan ang paggamit ng "Shishiga" sa mga tropa na may patas na lakas. Ang mga teknikal na katangian ng kotseng ito, na maaaring tawaging isa sa pinakamatagumpay na nakamit na disenyo, ay ang mga sumusunod.
Ang kapasidad ng pagdala ng GAZ-66 ay hanggang sa 4 na tonelada. Gayunpaman, sa totoo lang, dinala ng mga driver ng Soviet ang "kabayo" na ito at isa at kalahating beses na mas maraming kargamento. Siyempre, mahirap ang paglipat, ngunit ang kotse ay nakatiis ng karga, na madalas na nagliligtas sa buhay ng mga sugatang sundalo. Ang ika-66 ay nagpakita ng kamangha-mangha sa mga kalsada sa bundok ng Afghanistan, ngunit natagpuan na mayroong isang makabuluhang kapintasan sa partikular na bansang ito. Ang kabin ng kotse ay matatagpuan direkta sa itaas ng front wheelet, na binawasan ang posibilidad ng kaligtasan ng mga tauhan sa isang minimum kung ang kotse ay tumakbo sa isang minahan. Sa kadahilanang ito na ang GAZ-66 ay kinailangan na iurong mula sa Afghanistan, kahit na ang mga indibidwal na yunit ng kagamitan na ito ng sasakyan ay nagpatuloy na maghatid doon hanggang sa pag-atras ng mga tropang Sobyet.
Ang lakas ng kotse ay 120 kabayo na may gumaganang dami ng engine ng 4.25 liters. Ang pagkonsumo ng gasolina ayon sa mga pamantayan ngayon ay maaaring maituring na mataas: sa bilis na hanggang 80 km / h, ang engine ay kumakain ng 20 litro ng gasolina para sa bawat 100 km. Gayunpaman, sa pag-uugali sa hukbong Sobyet sa fuel ng sasakyan (tinatayang tungkol sa tubig), walang nagbigay ng espesyal na pansin sa mga tagapagpahiwatig na pagkonsumo na ito.
Sa lahat ng mga kaginhawaan para sa driver sa Shishigi, isang tarpaulin duyan ang ibinigay, na maaaring i-hang mismo sa sabungan.
