Ipinahayag ang "Ice Ax" para sa Hilaga

Ipinahayag ang "Ice Ax" para sa Hilaga
Ipinahayag ang "Ice Ax" para sa Hilaga

Video: Ipinahayag ang "Ice Ax" para sa Hilaga

Video: Ipinahayag ang
Video: This Polish Next-Gen Air Defense System Is Ready to Battle in Ukraine 2024, Abril
Anonim

Noong nakaraang Martes, Mayo 28, binisita ng Ministro ng Depensa S. Shoigu ang 3rd Central Research Institute ng Ministry of Defense sa Bronnitsy, kung saan ipinakita sa kanya ang pinakabagong pagpapaunlad ng mga sasakyang militar. Sa pagbisitang ito, ang parehong nabagong mga makina ng mga dating proyekto at mga bagong pagpapaunlad ay ipinakita. Sa lahat ng mga uri ng kagamitan na ipinakita, ang pinaka-kawili-wili ay ang nakasuot na nakasuot na armadong sasakyan na DT-3PB, isang prototype kung saan unang ipinakita sa huling kaganapan.

Ang isang armored transporter na may sinusubaybayan na chassis na DT-3PB at isang multipurpose na sasakyan na DT-4P ay dinisenyo at itinayo sa planta ng paggawa ng makina ng Rubtsovskiy, ngayon ay isang sangay ng Uralvagonzavod, sa kurso ng trabaho sa temang "Ice ax". Ang mga makina na ito ay pangunahing nakakainteres sapagkat kabilang sila sa klase ng mga artikuladong sinusubaybayan na sasakyan. Ang DT-3PB at DT-4P ay binubuo ng dalawang pangunahing sinusubaybayan na mga module na konektado ng isang espesyal na mekanismo. Ayon sa magagamit na data, pinapayagan ng disenyo ng yunit ng pagkonekta ang mga conveyor na baguhin ang kamag-anak na posisyon ng mga module sa lahat ng tatlong mga eroplano. Dahil dito, ang mga sasakyang all-terrain ay may mas mataas na kakayahan sa cross-country kaysa sa mga sinusubaybayang sasakyan na may isang klasikong chassis.

Ipinahayag ang "Ice Ax" para sa Hilaga
Ipinahayag ang "Ice Ax" para sa Hilaga

Ang parehong mga machine ng proyekto ng Ice Ax ay may katulad na layout at disenyo. Nakikilala lamang sila sa pagkakaroon ng proteksyon ng nakasuot sa DT-3PB at ang kaukulang pagkakaiba sa timbang at mga katangian sa pagmamaneho. Ang link sa harap ng bagong artikuladong all-terrain na sasakyan ay isang module ng kuryente na nakalagay sa planta ng kuryente. Ayon sa impormasyong inilathala ng Vestnik Mordovia, ang sibilyan na bersyon ng sasakyang ipinakita sa Bronnitsy ay nilagyan ng 300 horsepower YaMZ 238B diesel engine na ginawa sa Yaroslavl Engine-Building Plant. Bilang karagdagan sa makina at paghahatid, ang isang sabungan na may anim na upuan ay naka-install sa harap na link.

Ang pangalawang link ay ang aktibong platform at maaaring magsilbing batayan para sa anumang kinakailangang module. Sa halimbawa ng DT-3PB transporter, na ipinakita sa 3rd Central Research Institute ng Ministry of Defense, isang tiyak na kahon na tulad ng istraktura ang na-install, marahil ay kumakatawan sa isang cargo o module ng pampasahero. Sa katunayan, ang alinman sa mga iminungkahing yunit ay maaaring mai-mount sa lugar nito, depende sa kagustuhan ng customer at pantaktika na pangangailangan. Halimbawa, sa sibilyan na all-terrain na sasakyan na DT-4P, maaari kang mag-install ng isang cabin ng pasahero na may 18 upuan, isang cargo body, isang tanke o isang module para sa pagdadala ng mahabang pag-load. Ang armored DT-3PB ay may kakayahang magdala ng hanggang sa tatlong toneladang payload, ang DT-4P - isang tonelada pa.

Wala pa ring eksaktong data sa DT-3PB na nakabaluti na sasakyan para sa armadong pwersa, ngunit binanggit ni Vestnik Mordovii ang ilang mga numero tungkol sa DT-4P na sibilyan na transporter. Kaya, ang gamit na kotse ng modelong ito ay may bigat na sampung tonelada, pitong sa mga ito ay nasa harap na module ng kuryente. Ang bigat ng likurang link ay higit sa kalahati ng laki. Sa kahilingan ng kostumer, ang isang sasakyang sibilyan ay maaaring nilagyan ng isa sa tatlong uri ng mga track: isang track na may isang hinge na goma-metal, isang track ng sinturon na may mga elemento ng goma-tela, o isang cast track na may bukas na bisagra. Ang tiyak na presyon ng malawak na mga track sa lupa ay hindi hihigit sa 0.2 kg / cm 2.

Larawan
Larawan

Pinapayagan ng engine, transmission at chassis ang DT-4P all-terrain na sasakyan na bumilis sa highway hanggang 55 kilometro bawat oras. Baliktarin ang bilis - 10 km / h. Ang transporter ay may kakayahang tumawid ng mga hadlang sa tubig sa pamamagitan ng paglangoy sa bilis na halos 5-6 km / h. Ang isang refueling ay sapat upang masakop ang distansya ng hanggang sa 500 kilometro. Ang mga katangian ng DT-3PB transporter ay hindi pa inihayag, kaya sa ngayon posible na suriin ang proyekto lamang batay sa data sa sibilyang bersyon nito.

Bilang karagdagan sa hindi tinutukoy ng bala na bala (ang klase ng proteksyon ay hindi inanunsyo), ang DT-3PB military transporter ay maaaring magdala ng sandata sakaling mabangga ang isang kaaway. Sa bubong ng front link mayroong isang toresilya para sa isang machine gun. Ito ay sinasabing nilagyan ng isang remote control system. Sa paghuhusga ng mga larawan mula kay Bronnitsy, ang toresilya ay dinisenyo para sa mabibigat na mga baril ng makina tulad ng Kord. Marahil, sa kahilingan ng kostumer, ang Rubtsovsk Machine-Building Plant ay maaaring magbigay ng kasangkapan sa mga ATV nito sa iba pang mga uri ng turrets para sa mga sandata ng iba pang mga modelo. Gayundin sa bubong ng harap na module ay mayroong dalawang three-larong mga launcher ng granada ng usok.

Dapat pansinin na ang mga makina ng proyekto ng Ice Ax ay hindi ang unang domestic artikuladong conveyor. Mas maaga, ang halaman ng Ishimbay ng transport engineering ay lumikha ng dalawang pangunahing mga makina at ilan sa kanilang mga pagbabago sa ilalim ng pangkalahatang pangalan na "Vityaz". Ang kagamitan ng pamilyang ito ay may kapasidad sa pagdadala ng 3 hanggang 30 tonelada at aktibong ginagamit sa mga lugar na kung saan kinakailangan ang mga sasakyang pang-transportasyon na may mahusay na kadaliang mapakilos. Ang mga bagong transporters DT-3PB at DT-4P ay pareho sa isang bilang ng mga teknikal na solusyon sa Vityaz at samakatuwid ay maaaring magkaroon ng mahusay na mga prospect.

Kaagad pagkatapos ng paglitaw ng mga mensahe tungkol sa mga makina ng halaman ng Rubtsovsk, naalala ng publiko na interesado sa paksang ito ang isang katulad na pag-unlad ng Sweden. Ang BvS 10 armored transporter, nilikha noong unang kalahati ng 2000s ng Land Systems Hagglunds (isang dibisyon ng BAE Systems), ay pumasok sa serbisyo sa mga hukbo ng maraming mga bansa sa kalagitnaan ng parehong dekada. Mula noon, ang mga makina na ito ay aktibong ginagamit sa iba't ibang mga kondisyon, kabilang ang sa Afghanistan. Batay ng BvS 10 all-terrain na sasakyan, isang armored tauhan ng carrier, isang command post, isang ambulansya at isang sasakyan sa pagbawi ay nilikha. Sa kabila ng isang bilang ng mga tampok (kakulangan ng proteksyon ng minahan, ang pagiging kumplikado ng mekanismo ng pagkonekta, atbp.), Ang BvS 10 na may armadong sasakyan ay nararapat sa isang pangkalahatang positibong pagsusuri.

Ang mga prospect para sa isang bagong domestic proyekto ng mga sinusubaybayang artikuladong all-terrain na sasakyan ay isang kontrobersya pa rin. Malamang, ang Ministri ng Depensa ay magiging interesado sa "Ice axes" at mag-order ng isang tiyak na halaga ng naturang kagamitan. Na, batay lamang sa magagamit na impormasyon, maaari nating pag-usapan kung anong mga gawain ang gaganap ng hukbo DT-3PB at sibilyan na DT-4P. Mababang presyon ng lupa at, bilang isang resulta, mataas na pag-flotate, tulungan ang mga machine na ito upang gumana sa malambot na mga ibabaw, tulad ng malalim na niyebe, buhangin o malubog na lupain. Sa parehong oras, ang mga bagong transporter, malamang, ay unang pupunta upang maglingkod sa mga hilagang rehiyon ng bansa. Sa tag-araw ng nakaraang taon, lumitaw ang impormasyon, ayon sa kung saan ito ay DT-3PB o DT-4P na magiging batayan para sa isang bagong pinag-isa na artikuladong sinusubaybayan na platform na "Arktika", na inilaan para sa pagpapatakbo sa Hilaga.

Gayunpaman, sa pagitan ng oras, maraming iba pang mga balita tungkol sa programa ng Arctic, na nag-iiwan ng maraming mga katanungan. Para sa kadahilanang ito, sa ngayon mahirap na pag-usapan ang saloobin ng proyekto ng Aak na palakol sa programang Arktika ng Ministri ng Depensa. Gayunpaman, mayroong impormasyon tungkol sa pagkakaroon ng maraming mga prototype ng DT-3PB at DT-4P machine, na sinusubukan, kasama ang Arctic. Kung ang pagtawid sa mga hilagang ruta ay matagumpay, kung gayon ang parehong mga makina ay magkakaroon ng magandang hinaharap: dahil sa kombinasyon ng mga katangian nito, ang proyekto ng Ice Ax ay may magagandang inaasahan at dapat maging interesado sa mga guwardya ng militar at hangganan, pati na rin ang ilang mga istrukturang komersyal.

Inirerekumendang: