Sa pagtatapos ng nakaraang taon, lumitaw ang balita sa media ng Russia hinggil sa pagbabalik sa isang luma at halos nakalimutan na ideya. Ayon sa RIA Novosti, isinasagawa na ang trabaho upang lumikha ng isang bagong combat railway missile system (BZHRK) at ang unang missile train ng bagong proyekto ay maaaring tipunin sa 2020. Ang aming hukbo ay mayroon nang mga katulad na sistema, ngunit ang nag-iisa lamang sa kasaysayan ng BZHRK 15P961 "Molodets" ay inalis noong tungkulin noong 2005 at maya-maya ang karamihan sa mga kagamitan mula sa kanilang komposisyon ay natapon. Ang mga tren na may mga sandatang rocket ay may karapatan na pagmamataas ng mga taga-disenyo ng Soviet, at ng buong bansa bilang isang buo. Dahil sa kanilang mga kakayahan, ang mga kumplikadong ito ay nagbigay ng isang seryosong banta sa isang potensyal na kaaway. Gayunpaman, ang kasaysayan ng ganitong uri ng teknolohiya ay hindi matatawag na simple. Sa una, ang bilang ng hindi sa lahat ng kaaya-ayang mga kaganapan sa una ay malubhang nalimitahan ang potensyal ng domestic BZHRK, at pagkatapos ay humantong sa kanilang kumpletong pagkawala.
Ang paglikha ng isang sistema ng misil ng riles ay napakahirap. Sa kabila ng katotohanang ang kaukulang pagkakasunud-sunod ng pamumuno ng bansa at ang Ministri ng Depensa ay lumitaw noong 1969, ang unang ganap na paglunsad ng bagong RT-23UTTKh missile ay naganap lamang noong 1985. Ang pagpapaunlad ng BZHRK ay isinasagawa sa Dnepropetrovsk design bureau na "Yuzhnoye" sa kanila. M. K. Yangel sa pamumuno ni V. F. Utkin. Ang mga tukoy na kundisyon ng pagpapatakbo ng bagong sistema ay pinilit ang pagbuo ng maraming mga bagong solusyon, mula sa isang muling idisenyo na kotse ng launcher, na nagkubli bilang isang ref, hanggang sa isang nalulupit na fairing ng rocket head. Gayunpaman, higit sa labinlimang taon ng trabaho ay nakoronahan ng tagumpay. Noong 1987, ang unang rehimeng "Molodtsov" ang pumalit sa tungkulin. Sa susunod na apat na taon bago ang pagbagsak ng Unyong Sobyet, tatlong dibisyon ang nabuo, armado ng kabuuang labing dalawang BZHRKs.
Sa kasamaang palad, ilang sandali lamang matapos ang pagbuo ng huling pangatlong dibisyon, maraming mga hindi kasiya-siyang bagay ang nangyari na nagkaroon ng napakasamang epekto sa karagdagang serbisyo ng BZHRK. Noong 1991, sa panahon ng internasyonal na negosasyon sa hinaharap na pagsisimula ng kasunduan sa pagsisimula ko ng kasunduan, sumang-ayon ang pamunuan ng Soviet sa maraming mga hindi magandang panukala mula sa panig ng Amerika. Kabilang sa mga ito ay mayroon ding paghihigpit tungkol sa mga ruta ng pagpapatrolya ng mga "rocket train". Gamit ang magaan na kamay ng Pangulo ng USSR M. Gorbachev at ilan sa kanyang mga kasama, ang BZHRKs ay maaari na lamang lumipat sa loob ng isang radius ng maraming sampu-sampung kilometro mula sa mga base. Bilang karagdagan sa halatang mga kapinsalaan sa militar at pampulitika, ang gayong limitasyon ay nagkaroon din ng mga kahihinatnan sa ekonomiya. Kasabay ng pag-komisyon sa mga Molodets complex, ang Ministri ng Riles ay nagtatrabaho upang palakasin ang mga track sa loob ng isang radius ng ilang daang kilometro mula sa mga base ng BZHRK. Kaya, nawala ng Unyong Sobyet ang parehong pangunahing bentahe ng BZHRK, at maraming pera na ginugol sa muling pagtatayo ng mga track at paghahanda ng mga posisyon sa paglunsad.
Ang susunod na kasunduang pang-internasyonal - SIMULA II - ay nangangahulugan ng pagtanggal mula sa tungkulin at pagtatapon ng lahat ng mga missile ng RT-23UTTKh. Ang petsa para sa pagkumpleto ng mga gawaing ito ay noong 2003. Ang isang linya ng teknolohiyang pagputol ay pinagsama sa paglahok ng Estados Unidos lalo na para sa pagtatanggal at pagtatapon sa halaman ng pag-aayos ng misil ng Bryansk. Sa kasamaang palad para sa BZHRK, ilang sandali bago ang deadline para sa pagtatapon ng mga missile at tren, ang Russia ay umalis sa kasunduan sa Start II. Gayunpaman, sa susunod na ilang taon, nagpatuloy ang pag-scrapp, kahit na sa isang mas mabagal na tulin. Hanggang ngayon, ilang mga kotse lamang ng dating BZHRK ang nakaligtas, na ginagamit bilang mga exhibit sa museyo.
Tulad ng nakikita mo, ang maikling kasaysayan ng mga Molodets missile system ay mahirap at hindi matagumpay. Halos kaagad pagkatapos pumasok sa serbisyo, ang mga tren na may mga missile ay nawala ang kanilang pangunahing bentahe at pagkatapos nito ay hindi nagdulot ng parehong banta sa kaaway tulad ng dati. Gayunpaman, ang mga kumplikadong ito ay nagpatuloy na manatili sa serbisyo sa loob ng isang dekada at kalahati. Ngayon mayroong bawat dahilan upang maniwala na ang pagtanggal ng Molodtsev ay naganap lamang kapag naubos na nila ang kanilang mapagkukunan at ang magagamit na stock ng mga misil ay natapos na. Ang isa sa pinakaseryosong pag-atake sa mga tren ng misil ng Russia ay ang pagbagsak ng Unyong Sobyet. Dahil sa kanya, ang halaman ng Yuzhmash, na nagtipon ng mga complex at missile para sa kanila, ay nanatili sa teritoryo ng soberanya na Ukraine. Ang bansang ito ay may sariling pananaw sa hinaharap na gawain ng produksyon ng rocket at samakatuwid ang mga tren ay naiwan na walang bagong armas.
Sa mga talakayan ng balita tungkol sa simula ng pag-unlad ng isang bagong BZHRK, ang mga kalamangan at dehado ng ganitong uri ng teknolohiya ay madalas na isinasaalang-alang. Ang una, syempre, isama ang posibilidad na maging duty sa isang malaking distansya mula sa base. Kapag ang isang tren na may mga missile ay pumasok sa mga pampublikong riles, ang pagkakita nito ay naging napakahirap. Siyempre, tatlong mga locomotive ng diesel, siyam na palamig na kotse (tatlong mga rocket module) at isang tankong kotse sa ilang sukat ang nagbigay ng mga lumang BZHRK, ngunit kinakailangan ang napakalaking pagsisikap upang matiyak na ang kanilang mga paggalaw ay nasusubaybayan. Sa katunayan, kinakailangang "takpan" ng intelihensiya ay nangangahulugang lahat o halos lahat ng teritoryo ng Unyong Sobyet. Gayundin, ang bentahe ng kumplikadong maaaring maituring na isang matagumpay na likido-propellant rocket na RT-23UTTH. Ang isang ballistic missile na may bigat na paglulunsad ng 104 tonelada ay maaaring maghatid ng sampung mga warhead na may kapasidad na 430 kilotons bawat isa sa saklaw na hanggang 10100 kilometro. Sa ilaw ng kadaliang kumilos ng missile complex, ang mga naturang katangian ng misayl ay binigyan lamang ito ng mga natatanging kakayahan.
Gayunpaman, hindi ito nawala ng mga drawbacks nito. Ang pangunahing kawalan ng BZHRK 15P961 ay ang bigat nito. Dahil sa hindi pamantayang "pagkarga", maraming mga orihinal na solusyon sa teknikal ang kailangang mailapat, ngunit kahit na sa kanilang paggamit, ang module ng paglunsad ng tatlong mga kotse ay nagbigay ng labis na presyon sa daang-bakal, halos sa limitasyon ng mga kakayahan ng huli. Dahil dito, sa pagtatapos ng dekada valibo, ang mga manggagawa sa riles ay kailangang baguhin at palakasin ang isang malaking bilang ng mga track. Mula noon, ang mga riles ng bansa ay muling sumailalim sa pagkasira, at bago maglingkod sa isang bagong sistema ng misayl, malamang na ang susunod na pag-update ng mga track ay kinakailangan.
Gayundin, ang BZHRK ay regular na inakusahan ng hindi sapat na lakas at makakaligtas, lalo na sa paghahambing sa mga silo launcher. Upang masubukan ang kakayahang mabuhay, ang mga kaukulang pagsubok ay nagsimula noong ikawalumpu't taon. Noong 1988, matagumpay na nakumpleto ang tema ng "Nagniningning" at "Bagyo", na ang layunin ay upang subukan ang kakayahang magamit ng mga tren na may mga misil sa mga kondisyon ng malakas na electromagnetic radiation at mga bagyo, ayon sa pagkakabanggit. Noong 1991, ang isa sa mga tren ng pagpapamuok ay lumahok sa mga pagsubok sa Shift. Sa ika-53 na lugar ng pagsasaliksik (ngayon ay ang Plesetsk cosmodrome), maraming libu-libong mga anti-tank mine na may kabuuang lakas ng pagsabog na halos 1000 tonelada ng TNT ang inilatag. Sa layo na 450 metro mula sa bala, na nakaharap sa kanila ang dulo, isang rocket module ng tren ang inilagay. Medyo malayo pa - 850 metro ang layo - inilagay ang isa pang launcher at ang post ng command ng complex. Ang mga launcher ay nilagyan ng rocket electric mock-up. Sa panahon ng pagpapasabog ng mga mina, lahat ng mga module ng BZHRK ay medyo nagdusa - lumipad ang baso at ang pagpapatakbo ng ilang mga menor de edad na module ng kagamitan ay nagambala. Ang paglunsad ng pagsasanay sa paggamit ng rocket electric model ay matagumpay. Kaya, ang isang pagsabog ng kiloton na mas mababa sa isang kilometro mula sa tren ay hindi nagawang ganap na huwag paganahin ang BZHRK. Sa ito ay dapat idagdag ang higit sa mababang posibilidad na maabot ang warhead misil ng kaaway sa tren habang gumagalaw o malapit dito.
Sa pangkalahatan, kahit na ang panandaliang pagpapatakbo ng Molodets BZHRK na may mga seryosong paghihigpit sa mga ruta ay malinaw na ipinakita ang parehong mga pakinabang at mga paghihirap na nauugnay sa klase ng kagamitang pang-militar. Marahil, tiyak na dahil sa kalabuan ng mismong konsepto ng riles ng tren, na kasabay nito ay nangangako ng higit na kadaliang kumilos ng mga misil, ngunit sa parehong oras ay nangangailangan ng pagpapalakas ng mga track, hindi banggitin ang pagiging kumplikado ng paglikha ng isang tren at mga missile para dito, disenyo ng trabaho sa paglikha ng mga bagong "rocket tren" ay hindi pa naipagpatuloy … Ayon sa pinakabagong data, sa kasalukuyan, ang mga empleyado ng mga organisasyon ng disenyo at ang Ministri ng Depensa ay pinag-aaralan ang mga prospect para sa BZHRK at tinutukoy ang mga kinakailangang tampok ng hitsura nito. Samakatuwid, ngayon hindi kami maaaring makipag-usap tungkol sa anumang mga nuances ng bagong proyekto. Bukod dito, dahil sa pagkakaroon ng Topol, Topol-M at Yars mobile ground-based missile system (PGRK), na hindi nangangailangan ng isang malakas na riles ng riles, ang paglikha ng isang bagong BZHRK ay maaaring nakansela nang buo.
Ngayon ang iba`t ibang mga opinyon ay ipinapahayag tungkol sa maaaring hitsura ng isang nangangako na BZHRK. Halimbawa, iminungkahi na bigyan ito ng mga missile ng mga mayroon nang proyekto, tulad ng RS-24 Yars. Sa bigat ng paglunsad ng halos 50 tonelada, tulad ng isang rocket, kung saan, bukod dito, ay ginagamit na sa PGRK, ay maaaring maging isang mahusay na kapalit para sa lumang RT23UTTKh. Na may mga katulad na sukat at kalahati ng masa, ang bagong rocket, na may ilang mga pagbabago, ay maaaring maging sandata ng bagong BZHRK. Sa parehong oras, ang mga katangian ng labanan ng kumplikadong ay mananatiling halos pareho. Kaya, ang nakuha sa saklaw (hanggang sa 11,000 km) ay mababayaran ng isang mas maliit na bilang ng mga warhead, dahil sa pinuno ng RS-24 mayroon lamang 3-4 (ayon sa iba pang mga mapagkukunan, anim) na singil. Gayunpaman, ang missile ng Yars ay gagana sa loob ng halos sampung taon sa oras na inaasahang mailalagay ito sa serbisyo kasama ang mga bagong BZHRK. Sa gayon, ang mga bagong tren ng misayl ay mangangailangan ng bagong ballistic missile. Posibleng posible na ang hitsura nito ay mabubuo kasama ang mga kinakailangan para sa buong kumplikadong.
Sa parehong oras, ang mga taga-disenyo ng rocket ay maaaring gumamit ng karanasan na nakuha sa paglikha ng mga medyo maliit na missile tulad ng Topol o Yars. Sa kasong ito, posible na lumikha ng isang bagong rocket na may malawak na paggamit ng mga pinagkadalubhasaan na solusyon at teknolohiya, ngunit sa parehong oras na angkop para magamit sa mga riles ng tren. Bilang batayan para sa isang bagong misil para sa BZHRK, ang umiiral na Topoli-M o Yarsy ay angkop din dahil sa ang katunayan na iniangkop sila para sa pagpapatakbo sa mga mobile complex. Gayunpaman, ang pangwakas na desisyon sa "pinagmulan" ng misayl at ang mga kinakailangan para dito, tila, ay hindi pa nagagawa. Dahil sa tagal ng pag-unlad at pagsubok ng mga bagong missile, upang maging sa oras ng 2020, ang mga taga-disenyo ng rocket ay dapat makatanggap ng mga kinakailangan sa loob ng mga susunod na taon o kahit na buwan.
Sa wakas, kailangang isaalang-alang ang pangangailangan na magtayo ng mga imprastraktura. Sa paghuhusga sa magagamit na impormasyon tungkol sa estado ng mga lumang base ng BZHRK, ang lahat ay kailangang muling maitayo. Sa loob ng maraming taon, mga lumang depot, control room, atbp. naka-decommissioned, pinagkaitan ng isang malaking bilang ng mga espesyal na kagamitan, nai-render hindi magamit at kung minsan kahit na bahagyang nakawan. Ito ay lubos na nauunawaan na para sa mabisang gawaing labanan, ang mga bagong sistema ng misil ng riles ay mangangailangan ng mga naaangkop na istraktura at kagamitan. Ngunit ang pagpapanumbalik ng mga mayroon nang mga gusali o ang pagtatayo ng mga bago ay makabuluhang taasan ang gastos ng buong proyekto.
Kaya, kung ihinahambing namin ang mga system ng riles at ground missile, ang paghahambing ay maaaring hindi pabor sa una. Ang isang mapagpapalagay na mobile ground launcher, na may parehong rocket bilang isang riles, ay hindi gaanong hinihingi sa kundisyon ng kalsada, mas madaling magawa, at hindi rin kailangang i-coordinate ang mga ruta ng paggalaw sa mga organisasyong pang-third party, halimbawa, kasama ang ang pamumuno ng riles. Ang isang mahalagang bentahe ng mga sistema ng misayl na nakabatay sa lupa ay ang katunayan na ang lahat ng mga imprastrakturang kinakailangan para sa kanila ay mas simple at, bilang isang resulta, mas mura kaysa sa mga riles. Samakatuwid, hindi nakakagulat na sa kalagitnaan ng dekada 2000, opisyal na inihayag ng utos ng istratehikong pwersa ng misil ang pag-abandona sa BZHRK pabor sa PGRK. Sa ilaw ng pasyang ito, ang pagpapatuloy ng trabaho sa mga riles ng tren ay mukhang isang pagtatangka lamang na palawakin ang mga kakayahan ng mga pwersang nuklear at, kung mayroon ang ilang mga prospect, bigyan sila ng ibang uri ng kagamitan.
Sa kasalukuyang sitwasyon, hindi pa nagkakahalaga ng paghihintay para sa balita tungkol sa pagsisimula ng pagtatayo ng unang rocket train ng bagong proyekto, sapagkat hindi pa napagpasyahan kung ano ito at kung magkakaroon ito. Samakatuwid, nanatiling inaasahan na ang pagtatasa ng mga kakayahan at prospect, kabilang ang isang mapaghahambing (BZHRK o PGRK), ay isasagawa na may ganap na responsibilidad at ang mga resulta nito ay makikinabang lamang sa ating mga puwersa sa misayl.
