Ang AHK Sukhoi ay nag-uugnay sa malapit na hinaharap sa merkado ng fighter ng mundo gamit ang Su-35 sasakyang panghimpapawid. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay dapat maganap sa pagitan ng Su-30MK at ng ika-limang henerasyon na manlalaban.
Ang pangunahing dami ng mga paghahatid sa pag-export ng Su-35 ay inaasahang para sa panahon ng 2013-2020.
Ang mga paghahatid sa pag-export ng Su-35 ay pinlano sa mga bansa sa Timog Silangang Asya, Africa, Gitnang Silangan at Timog Amerika. Kabilang sa mga unang posibleng mamimili ng Su-35 ay dapat tandaan Libya, China at Venezuela.
Sa partikular, isang paunang kasunduan ang naabot sa Libya sa pagbili ng 12 mga Su-35 na mandirigma. Nagpapatuloy ang mga negosasyon kasama ang Venezuela upang makapagtustos ng 24 Su-35s.
Tulad ng inaasahan, ang mga prospect para sa mga pagbili ng Tsina ng mga multifunctional Su-35 na mandirigma ay magiging mas malinaw pagkatapos ng pagpupulong ng Russian-Chinese intergovernmental commission tungkol sa kooperasyong teknikal-militar, na naka-iskedyul para sa pagtatapos ng unang dekada ng Nobyembre.
Sa kauna-unahang pagkakataon, ang malaking interes ng panig Tsino sa Su-35 ay ipinakita sa salon ng MAKS-2007. Maraming delegasyong Tsino ang bumisita sa kinatatayuan ng AHK "Sukhoi" upang linawin ang mga teknikal na parameter ng manlalaban. Kasabay nito, naiulat na nagsimula ang mga partido ng isang paunang pag-aaral ng mga isyu sa mga plano para sa posibleng paghahatid ng Su-35 sa Tsina. Sa parehong oras, nabanggit na, kahit papaano sa hinaharap, ang industriya ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay hindi makakalikha ng isang Su-35 na klase ng sasakyang panghimpapawid.
Sa airshow China 2008 air show, ang PLA Air Force Commander-in-Chief na si Koronel-Heneral Xu Qiliang sa Sukhoi stand ay nakilala ang mga kakayahan ng Su-35 fighter. Ang pinuno ng pinuno ay interesado sa saklaw ng manlalaban, karaniwang armament, avionics. Xu Qiliang lubos na pinahahalagahan ang mga kakayahan sa pagbabaka at mga katangian ng pagganap ng sasakyang panghimpapawid.
Plano ni Sukhoi na gumawa ng higit sa 200 multipurpose na Su-35 na mandirigma sa 2020. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay magbibigay daan sa mga potensyal na customer upang mapatakbo ang ikalimang henerasyon na manlalaban.
Malinaw na, hindi lahat ng mga potensyal na customer na armado ng sasakyang panghimpapawid ng ika-3 at ika-4 na henerasyon ay agad na pipiliin na pabor sa 5th hections na mga kumplikadong sasakyang panghimpapawid, dahil napakahirap nilang patakbuhin. Upang makabisado sa kanila, kailangan ng isang transisyonal na produkto, kung saan gampanan ang Su-35.
Ayon sa TsAMTO, Algeria (12-24 na yunit), Venezuela (24 na yunit), Egypt (12-24 na yunit), China (hanggang 48 na yunit), Libya (12-24 na yunit) ay maaaring maging posibleng mga customer ng Su-35..), Syria (24 na yunit) at isang bilang ng iba pang mga bansa.
Ang Su-35 ay isang malalim na modernisadong super-maniobrahin na multi-functional fighter ng henerasyong 4 ++. Gumagamit ito ng mga teknolohiya ng ikalimang henerasyon na nagbibigay ng higit na kahalagahan sa mga mandirigma ng isang katulad na klase. Ang mga natatanging tampok ng sasakyang panghimpapawid ay isang bagong kumplikadong avionics batay sa isang digital na impormasyon at control system na nagsasama ng mga sistema ng kagamitan na nasa hangin, isang bagong istasyon ng radar (radar) na may isang phased na antena array na may isang mahabang hanay para sa pagtuklas ng mga target ng hangin na may isang nadagdagan na bilang ng sabay-sabay sinusubaybayan at pinaputok ang mga target (30 mga target sa pagsubaybay at 8 pag-atake ng hangin, pati na rin ang pag-escort ng apat at pag-atake ng dalawang mga target sa lupa), mga bagong engine na may mas mataas na thrust at rotary thrust vector.
Ang Su-35 ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malawak na hanay ng mga pang-range, medium-range at short-range na sandata. Ito ay may kakayahang magdala ng anti-radar, anti-ship, pangkalahatang layunin, ginabayang aerial bombs (KAB), pati na rin ang hindi pinapatnubay na AAS. Ang pirma ng radar ng manlalaban ay nabawasan nang maraming beses kumpara sa ika-apat na henerasyon na sasakyang panghimpapawid dahil sa electroconductive coating ng sabungan ng sabungan, ang aplikasyon ng mga coatings na sumisipsip ng radyo, at isang nabawasan na bilang ng mga nakausli na sensor. Ang buhay ng serbisyo ng sasakyang panghimpapawid ay 6 libong oras ng paglipad, ang buhay ng serbisyo ay 30 taon, ang nakatalagang buhay ng serbisyo ng mga makina na may isang kontroladong nguso ng gripo ay 4 libong oras.
Ang mga serial delivery sa RF Air Force ay planong magsimula sa 2011. Ang pagtatrabaho sa pagpapatupad ng kontrata ng estado na nilagdaan sa loob ng balangkas ng salon ng MAKS-2009 para sa supply ng Ministri ng Depensa ng Russian Federation sa panahon hanggang 2015 ng 48 na multifunctional na Su-35S mandirigma ay nagsimula sa taglagas ng 2009 sa Ang Aviation Production Association ay pinangalanan pagkatapos ng VI Yu. A. Gagarin (KnAAPO).
Sa oras na ito, alinsunod sa naaprubahang iskedyul, ang paggawa ng mga bahagi at bahagi ay naayos, ang mga kontrata ay natapos sa mga subkontraktor para sa supply ng mga kinakailangang yunit, mekanismo at kagamitan. Sa mga tindahan ng pagpupulong ng halaman, ang natanggal na bahagi ng pakpak ng sasakyang panghimpapawid ay natipon, ang mga sistema ng tubo ay na-install at ang mga seksyon ng buntot ng fuselage ay naka-dock, at ang trabaho ay tapos na sa dami ng ulo ng fuselage. Noong unang bahagi ng Oktubre 2010, ang unang sasakyan ng produksyon ay nasa huling pagpupulong at handa na para ilipat sa KnAAPO flight test shop.
Ang paglipat ng unang serial Su-35S sa Ministry of Defense ng Russian Federation ay dapat maganap sa pagtatapos ng taong ito.
