Ang sumailalim na submariner ay isinilang noong Enero 15, 1913. Ang kanyang ama, si Ivan Alekseevich Marinescu, ay mula sa Romania. Ang isang ulila mula sa edad na pitong, siya, bilang matalino at masipag, umakyat sa respetadong posisyon ng isang operator ng makinarya sa agrikultura. Noong 1893 siya ay tinawag sa Navy at itinalaga bilang isang bumbero sa isang torpedo boat. Kinaya ni Ivan Alekseevich ang kanyang mga tungkulin hanggang sa ginipit siya ng isa sa mga opisyal. Matapos ma-hit sa mukha, ang galit na marino, ayon sa isang bersyon, ay pinalo ang nakatatandang nasa ranggo, ayon sa isa pa, pinilit siyang palayo. Nang hindi hinihintay ang paglilitis, ang marino, sa tulong ng kanyang mga kasama, ay nakatakas mula sa selda ng parusa, lumangoy sa kabila ng Danube at lumipat sa Ukraine. Ang pag-asang mawala. Hanggang noong 1924, si Ivan Alekseevich ay hindi nag-aplay para sa pagkamamamayan, lumayo sa mga malalaking lungsod, at pinalitan din ang kanyang apelyido sa Marinesko. Siya nga pala, nakakita siya ng isang piraso ng tinapay kahit saan - ang kanyang ginintuang mga kamay ang nagligtas sa kanya.
Noong 1911, habang nasa rehiyon ng Poltava, nakilala ni Ivan Alekseevich ang itim na mata na magandang babaeng magbubukid na si Tatyana Koval, at makalipas ang maikling panahon ay ikinasal sila. Ang mga kabataan ay lumipat sa Odessa, kung saan nakakita si Marinesko ng trabaho sa kanyang specialty. Dito na nagkaroon sila ng dalawang anak: anak na si Valentina at anak na si Alexander. Ayon sa mga alaala ng submariner, isang napaka banayad at mapagpakumbabang ama ang lumitaw mula sa dating kriminal ng estado, habang ang kanyang ina ay mas mahigpit, na may isang mabigat na kamay.
Ang mga batang taon ni Alexander Ivanovich ay ginugol sa mga lansangan ng Odessa. Mismong ang submariner ay nagsabi: "Sa edad na pitong ako ay isa na akong mahusay na manlalangoy. Sa likuran ng shipyard ay may isang sementeryo ng mga lumang barko. Ang mga matatanda ay hindi tumingin doon, at gumugol kami ng buong araw sa pangingisda, paglangoy, pagkain at paninigarilyo. Ang aming gawain ay bihirang mabago at para lamang sa iba't ibang mga impression. Minsan pupunta kami sa maraming tao sa mga pantalan ng pasahero at hilingin sa mga pasahero ng regular na mga bapor na magtapon ng mga dime sa tubig. Tuwing may nagtapon ng barya, sumisid kami pagkatapos sa malinaw na tubig. Ito ay nangyari na kinuha nila ang mga ito sa labanan, sa kasiyahan ng mga pasahero na nanood ng mga laban sa ilalim ng tubig."
Ang mga unang barko para kay Alexander Ivanovich ay ang mga Black Sea yate. Banayad na pakpak at puti ng niyebe, tila sa mga ito ay mabangis na mga bata ng Odessa bilang kamangha-manghang mga pangitain, hindi makamit ang mga ordinaryong tao. Ang rebolusyon ay gumawa ng mga makabuluhang pagsasaayos sa pananaw na ito. Ang mga yate ay nagsimulang pag-aari ng mga kolektibong pabrika, ngunit tinanggap nila ang sinumang handa na upang gumana nang maayos sa Odessa Yacht Club. Sinabi ni Marinesco: Matapos ang pagtatapos mula sa ikalimang baitang, ang dagat lang ang naisip ko. Ang unang paaralan para sa akin ay ang lokal na club ng yate. Lahat ng tagsibol ay tumulong ako upang ayusin ang mga yate, at sa simula ng pag-navigate ay kabilang ako sa pinakamahusay na nakatala sa isa sa mga koponan. Buong tag-araw ay naglayag ako, kumikilos bilang isang tunay na mandaragat. At sa pagtatapos ng tag-init ay nakilahok na ako sa totoong mga kumpetisyon”.
Sa kabila ng isang matagumpay na pagsisimula, agad na umalis ang mga yate - lumipat ang club sa lugar ng Arcadia. Nakikipaghiwalay sa kanyang minamahal na barko, nakaranas ng masakit si Alexander - nang walang mga barko at dagat, hindi na siya maaaring mayroon. Sa kabutihang palad, may isang pansamantalang paglabas. Si Marinesco ay nakakuha ng trabaho bilang isang baguhan sa gitnang istasyon ng pagsagip na matatagpuan sa Lanzheron. Ang kanyang serbisyo ay nagsimula sa tungkulin sa tore, dahil siya ay may karanasan bilang isang signalman. Pagkatapos ay sumailalim siya sa isang paunang panayam at pinapasok sa mga operasyon ng pagsagip.
Sa kabila ng kanyang likas na hindi mapakali, nag-aral ng mabuti si Alexander at nagbasa nang marami. Gayunpaman, anim na taon lamang ang ginugol niya sa desk ng paaralan - hanggang 1926. Matapos niyang mag-trese, si Marinesco, bilang isang baguhan ng isang marino, ay nagsimulang maglayag sa mga barko ng Black Sea Shipping Company. Sa edad na labing-apat, nakita ng binatilyo ang Caucasus at Crimea, at di nagtagal ay dumating ang isang pasiya tungkol sa pagpapatala kay Alexander sa paaralan para sa mga kabataang lalaki.
Upang maging isang mag-aaral ng institusyong ito ay hindi lamang isang malaking karangalan, ngunit isang seryosong hamon din. Kasama sa unang taon ng pag-aaral ang mga klase sa karpinterya, pag-on at pagtutubero - dapat magawa ng isang marino ang lahat. Natutunan ng mga lalaki ang mga pangunahing kaalaman sa pag-navigate at pag-rig, natutunan na basahin ang mga alituntunin sa dagat at mga dokumento ng barko. Ang lahat ng ito ay madali para kay Alexander. Sa ikalawang taon, naging mahirap ang agham. Ang buong kurso ay ipinadala sa blockade ng Lakhta, na hinimok mula sa Baltic. Doon, ang mga lalaki ay nanirahan sa isang barracks na posisyon, na may isang gawain na malapit sa isang militar. Ang lahat ay tapos na sa signal ng bugler, walang aliwan. Sa kabila ng katotohanang ang bloke ng barko ay nakatayo malapit sa breakwater, ang mga mag-aaral ay bumaba lamang sa Sabado, at kahit na kung wala sila sa tungkulin. Ang namamana na mandaragat na si Sergei Shaposhnikov, na nag-aral kasama si Marinesko, ay nagsabi: "Ang matandang mga boatwain ng serbisyo ng tsarist ay hindi pinapayagan na may bumaba. Ngunit ang sapilitang pag-iisa ay may sariling alindog. Naging magkaibigan kami, natutunang mabuhay sa paraang walang inis o inapi ang sinuman. Ngayon, sa panahon ng mga nukleyar na submarino at mga flight sa kalawakan, ang mga problema sa magkakasamang pagbagay at pagiging tugma sa sikolohikal ay binuo ng mga siyentista. Pagkatapos ay hindi nila alam ang gayong mga salita. Ngunit mayroong isang malalim na kahulugan sa mahigpit na pamamaraan sa Lakhta. Ito ay isang filter. Ang ganitong buhay ay hindi angkop sa iyo - pumunta sa bangka at paalam. Walang humahawak, sapagkat ito ay magiging mahirap sa dagat. " Dalawang taon ang panahon ng pag-aaral sa paaralan ng Jung. Si Marinesko, bilang pinakamatagumpay, ay nabawasan sa isa at kalahating taon, pagkatapos nito ay naka-enrol siya sa Odessa Naval School nang walang mga pagsusulit.
Sinanay ng "Seaman" ang hinaharap na mga navigator ng malayong paglalakbay. Isang taon ng masipag na pag-aaral, at pagkatapos ay isang limang buwan na pagsasanay sa sikat na barko sa paglalayag na "Kasamang" natapos para kay Alexander sa isang pagsusulit sa estado. Ang labindalawang mga kapitan na tumanggap sa kanya ay walang kinikilingan at walang awa - mula sa apatnapung mga kadete matapos ang mga pagsubok, labing-anim lamang ang natitira. Matapos makapagtapos sa kolehiyo, bumalik si Marinesko sa baybayin ng ilang oras. Una sa lahat ang pang-agham sa dagat, ngunit hindi ito pinigilan na gawin niya ang mga pampublikong gawain. Sa isang maikling panahon, ginampanan ni Alexander ang pinaka-hindi inaasahang papel - isang aktibista ng "Kapisanan ng Mga Kaibigan ng Soviet Cinema at Mga Larawan", isang aliw, isang miyembro ng amateur ensemble ng "Moryak" club. At noong Abril 1933, natanggap ni Alexander Ivanovich ang kanyang unang takdang-aralin - sa Black Sea Fleet steamer na "Red Fleet" bilang ikaapat na asawa ng kapitan. Ito ang sinabi ni Marinesco tungkol sa kanyang pasinaya: "Ang aming bapor ay isang lumang sisidlan na may isang libong tonelada na may isang pag-aalis. Naglayag siya kasama ang linya ng Crimean-Caucasian, na nagdadala ng mga butil. Ang kapitan, isang bihasang marino at isang mahusay na lasing, ay tumingin sa akin ng mabuti sa loob ng dalawang linggo, at pagkatapos ay ganap na nagtitiwala at sa relo ng paglalayag ay halos hindi siya tumingin sa tulay. Makalipas ang dalawang buwan, ako ay naging pangalawang katulong, at sa posisyon na ito uminom ako ng maraming kalungkutan. Mayroong isang pinabilis na transportasyon ng butil mula sa Kherson, Skadovsk at Nikolaev patungo sa mga daungan ng Caucasus. Upang mapatupad ang plano, ang bapor ay hindi kinakailangang na-load, na ligtas na pinamamahalaang pansamantala. Minsan, dalawampung oras mula sa Batumi, nakarating kami sa isang bagyo ng mga puntos na walong. Maraming mga pinsala sa aming kahon, ang hagdan sa harap at ang bangka ay tinatangay ng mga alon. Sa Batumi, nang buksan ang mga hawakan, nakita nila kung ano ang nagligtas sa amin ng babad, namamaga na butil, na nakaharang sa butas at pinahinto ang pagdaloy ng tubig-dagat."
Si Alexander Ivanovich ay hindi na kailangang maglayag nang matagal sa mga bapor - sa taglagas ng 1933 siya ay na-draft sa mga kadre ng Navy. Nasa Nobyembre na, nakarating siya sa Leningrad at, na natanggap ang insignia ng kumander ng ikaanim na kategorya, ay ipinadala sa mga klase ng navigator ng mga espesyal na kurso para sa mga tauhan ng kumand. Kasama niya, si Nina Marinesko (nee Karyukina) ay dumating sa hilagang kabisera ng Russia. Ilang kasal ang naganap ilang sandali bago umalis. Kakaunti ang nalalaman tungkol sa simula ng serbisyo ng hukbong-dagat ng Marinesco. Ang mga dating kasamahan na nakakita sa kanya sa mga unang buwan ay nagkasundo na nagbanggit: "Si Alexander ay nag-aral ng mabuti, alinman sa samahan ng Komsomol o ng utos ay walang reklamo laban sa kanya, ngunit ang kanyang kalooban ay minsan nalulumbay. Ang isang sertipikadong nabigador, sa malapit na hinaharap na kapitan ng isang barkong Itim na Dagat, dito siya muling naging isang kadete, na nakakaunawa ng marami mula sa simula."
Nagtapos si Alexander Ivanovich sa mga kurso nang maaga sa iskedyul noong 1935 at naatasan sa submarine Shch-306 na "Haddock" bilang isang understudy ng navigator. Ilang araw na pagkatapos ng paglitaw ng Marinesko, ang submarine ay nagsimulang maghanda para sa isang multi-day cruise. Si Alexander Ivanovich - malakas sa pisikal, may maliit na tangkad - madaling pinagkadalubhasaan ang kanyang ekonomiya, mabilis na natutong mag-navigate sa isang bangka, naisip ang mga kotse at armas. Hindi niya alam kung paano magsawa at maghanda para sa kampanya nang may kasigasigan. Naalala ng beteranong submariner na si Vladimir Ivanov: "Ang kampanyang nagsasarili na iyon ay tumagal ng apatnapu't anim na araw. Para sa isang "pike" marami ito. Sa mga naturang paglalayag, ganap na isiniwalat ng isang tao ang kanyang sarili. Si Alexander ay isang tunay na mandaragat, nagsisilbi siya nang hindi nagkakamali. Masayahin at masayahin, kaagad na-inlove ang koponan sa kanya. Matapos ang ilang buwan, alam niyang perpekto ang buong bangka - maliwanag na inihahanda niya ang kanyang sarili para sa pagpipiloto."
Pagsapit ng 1937, natapos na ang puntong nagbabago sa buhay ng Marinesco. Isinasaalang-alang niya ang kanyang sarili na isang tunay na submariner, mayroon siyang isang bagong layunin sa buhay, at noong Nobyembre ay ipinadala si Alexander Ivanovich sa Mas Mataas na Mga Kurso para sa Staff ng Command. Ang mga nagtapos sa kanila ay nararapat sa karapatang malayang kontrolin ang mga barko. Ngunit biglang, tulad ng isang bolt mula sa asul, sa gitna ng praktikal na pagsasanay sa tag-init ng 1938, isang order ang dumating sa mga kurso: "Paalisin ang mag-aaral na Marinesco at ibabagsak mula sa kalipunan ng mga sasakyan." Ang order ay hindi konektado sa anumang mga kasalanan ni Alexander Ivanovich. Kabilang sa mga posibleng dahilan, pinangalanan ng mga istoryador ang isang pulos personal na pangyayari - isang panandaliang pananatili ng batang Sasha sa mga lupain na sinakop ng mga puti, o Romanian na pinagmulan ng kanyang ama.
Kaya't ang batang mandaragat ay naiwan nang wala ang mahal niya. Ang mga pagtatangka upang makakuha ng trabaho sa merchant fleet ay hindi humantong sa anumang bagay. Si Alexander Ivanovich ay nagtiis sa nakakasakit na pagpapatapon nang walang imik. Napagtanto na walang kabuluhan ang paghingi ng mga paliwanag, hindi siya sumulat ng mga pahayag at hindi nagpunta sa mga awtoridad. Sinusubukang mapanatili ang kanyang sarili, ang Marinesco, na iniiwasan ang mga pier, gumala-gala sa lungsod, nakilala ang ilang mga kaibigan at tinulungan sila sa pang-araw-araw na buhay. Ayaw niyang pag-usapan ang tungkol sa kanyang mga karanasan, at sa lahat ng mga katanungang sinagot niya kaagad: "Nagkaroon ng pagkakamali, malalaman nila ito." Sa kasamaang palad, ang estado na ito, na nakakapagod ng kaluluwa, ay hindi nagtagal. Tulad ng biglang pagkakasunud-sunod para sa demobilization, ang order ay dumating sa serbisyo, at ang Marinesco, na muling lumitaw sa Training Detachment, ay masigasig na nagsimulang makabawi sa nawalang oras. Noong Nobyembre 1938, pagkatapos magtapos mula sa mga kurso, natanggap ni Alexander Ivanovich ang ranggo ng starley at kinuha ang utos ng M-96 submarine.
Mula sa mga kauna-unahang araw ng pagkontrol sa submarine, lumitaw ang mga hindi inaasahang paghihirap, ang pangunahing isa sa mga iyon ay ang M-96 submarine ay ganap na bago. Ang isang bagong bangka ay isang bagong koponan na hindi hinangin nang magkasama at hindi naipon ang magkakasamang tradisyon at karanasan. Para sa unang anim na buwan, ang mga tagabuo ay nagtrabaho sa bangka, na ang pagkakaroon ay nagpahirap sa pagtupad ng pang-araw-araw na tungkulin. Ang isa pang paghihirap ay na, dahil sa maliit na laki ng submarine, ang mga posisyon ng militar na komisyon at katulong na kumander ay hindi ibinigay dito. Si Alexander Ivanovich mismo ay hindi lumangoy bilang isang katulong, wala rin siyang karanasan sa gawaing pampulitika. Upang makayanan ang mga paghihirap na ito, si Marinesko ay tinulungan ng pinuno ng "mga sanggol" na dibisyon na si Yevgeny Yunakov. Bilang isang may galing na tagapagturo, itinakda ni Evgeny Gavrilovich ang kanyang sarili sa gawain na ilabas ang mga nawawalang mga katangian ng starpom sa isang malinaw na may talino na batang kumander ng submarine. Kasunod nito, sinabi niya: "Hindi na kailangang gumawa ng isang marino mula sa Marinesco. Kinakailangan upang makagawa ng isang mandaragat ng hukbong-dagat. " Kung gaano kasigasig ang kumander ng M-96 ay napunta sa negosyo ay maaaring hatulan ng katotohanan na noong 1940 ang tauhan ng submarino, ayon sa mga resulta ng pagsasanay sa pampulitika at pagpapamuok, ay umuna, at iginawad kay Alexander Ivanovich ang ginintuang relo at itinaas sa tenyente komandante. Noong Enero 1941, ang mahigpit at may karanasan na si Yunakov ay nagbigay ng sumusunod na paglalarawan sa dalawampu't pitong taong gulang na kumander ng submarino: "Si Marinesko ay mapagpasyahan, matapang, mapamaraan at mabilis ang isip. Isang mahusay na mandaragat, handa nang mabuti. Alam kung paano mag-navigate nang mabilis at gumawa ng tamang mga pagpapasya. Inililipat nito ang mga kasanayan, kaalaman at espiritu ng pakikipaglaban sa mga nasasakupan. Pinabayaan niya ang pansariling interes para sa kapakanan ng serbisyo, pinipigilan at mataktika. Inaalagaan niya ang kanyang mga nasasakupan."
Bago ang giyera, ang "sanggol" ni Alexander Ivanovich ay regular na nagsagawa ng mga serbisyo sa patrol at intelligence. Ang submariner ay sumulat tungkol sa huling paglalakbay bago ang giyera ng M-96: "Sa ikasiyam na araw na nasa dagat, lahat ay pagod na pagod … Gumawa kami ng mahusay na trabaho - mga pamantayan ng nakaraang taon, na nagbigay sa amin ng pangkalahatang pamumuno ng fleet, kapansin-pansin na lumampas. Mula ngayon, para sa isang kagyat na pagsisid, kailangan lamang natin ng labing pitong segundo (ayon sa mga pamantayan ng 35) - hanggang ngayon wala kahit isang "sanggol" ang nakakamit nito. Ito ay mahirap, ngunit walang nagreklamo. " Ang balita ng simula ng giyera ay natagpuan ang M-96 sa dagat. Ang Hanko garrison - isang mabatong peninsula na nirentahan mula sa mga Finn, kung saan lumipat ang pamilya Marinesko bago ang giyera - ay naghahanda upang maitaboy ang pag-atake, ngunit ang populasyon ng sibilyan ay kailangang mapilit na lumikas. Si Nina Ilyinichna, kumukuha ng mga kinakailangang bagay, kasama ang kanyang maliit na anak na si Laura na naglayag sa isang barkong de motor patungong Leningrad. Hindi sila makita ni Alexander Ivanovich, noong Hulyo 1941 ang kanyang M-96 ay pumasok sa isang posisyon ng pagbabaka sa Golpo ng Riga. Ang kalagayan ng minahan sa sandaling iyon ay medyo matatagalan, ngunit sa pagbalik ay kapansin-pansin itong nagbago nang mas masahol pa. Si Marinesco, na wala pang karanasan sa paglalakad sa mga minefield, ay isa sa mga unang nahuhusay sa agham na ito - isang agham kung saan may anumang pagkakamali na nagbanta sa kamatayan. Sinabi ni Alexander Ivanovich: "Walang mas masakit kaysa dumaan sa isang minefield sa ilalim ng tubig. Ito ay tulad ng isang away sa pagiging hindi nakikita. Hindi ipinagkanulo ni Mina ang kanyang sarili, hindi para sa wala na tinawag siyang tahimik na kamatayan. Mahulaan mo lamang ang tungkol sa kanyang totoong lokasyon, umaasa sa mga kwento ng mga kasama na nauna sa iyo at sa iyong sariling likas na ugali. " Hindi sila nag-alala tungkol sa kapalaran ng M-96, ngunit dinala ni Alexander Ivanovich ang bangka sa Kronstadt.
Pagkatapos bumalik sa base, dumating ang isang utos - dalawang "sanggol" ng Baltic, kabilang ang "M-96", upang ipadala sa Caspian fleet. Upang maipadala ang bangka, kinakailangan upang bungkalin at alisin ang sandata, at sinimulan nilang ipatupad ito. Gayunpaman, dahil sa mabilis na pagsulong ng mga tropang Aleman, nakansela ang utos, at ang bangka ay muling dinala sa isang estado na handa nang labanan. Sa oras na iyon, ang sitwasyon sa harap ng Leningrad ay kritikal, at para sa ilang oras ang M-96 ay mina. At sa huling bahagi ng taglagas 1941 ang bangka ay hinimok sa lumulutang na batayang "Aegna". Sa panahon ng pagbaril sa Leningrad noong kalagitnaan ng Pebrero 1942, isang artilerya na shell ang sumabog dalawang metro mula sa kaliwang bahagi ng submarine. Hindi makatiis ang matibay na katawan ng barko, at binaha ng tubig ang dalawang mga kompartamento. Ang bangka ay mayroon lamang walong metro kubiko ng positibong buoyancy na natitira nang, salamat sa kahusayan ng mga tauhan, naiwasan ang sakuna. Ang aksidente ay naging pangunahing (lalo na para sa mga kondisyon ng pagkubkob), bilang karagdagan sa trabaho ng katawan ng barko, natagpuan ang pinsala sa diesel engine. Ang pagpapanumbalik ng bangka ay nakumpleto lamang sa tag-araw ng 1942, at sa simula ng Agosto ang mga tauhan ng M-96 ay nagsimula ng paghahanda para sa isang kampanya sa militar.
Sa paglalayag na ito, madaling magamit ang karanasan ng Marinesco na nakuha sa mga barkong merchant. Alam na alam niya ang mga ruta ng dagat sa kung aling mga transport ship ang lumipat. Ang resulta ay ang paglubog ng isang transportasyong Aleman na may pag-aalis na pitong libong tonelada. Ang pag-atake ay isinagawa mula sa isang nakalubog na posisyon sa araw, at ang parehong mga torpedo ay tumama sa target. Ang transportasyon ay binabantayan ng tatlong mga patrol ship, at nagpasya si Marinesko na iwanan ang paghabol hindi sa direksyon ng mga base, ngunit sa direksyon ng daungan ng Paldiski na sinakop ng kaaway. Ang kalaban ay nalito, at ang submarine, na humihiwalay sa paghabol, sa ikalabing-isang araw ay lumitaw sa isang pagtatagpo kasama ang mga bangka ng Soviet na naghihintay sa kanya. Nakakausisa na sa paglabas ng mga barko ay nagpaputok sa M-96 nang hindi sinasadya. Sa mga salita ng isang submariner ng kanilang mga tauhan, si Marinesco: Ang kumander ay natuklasan ang isang bihirang pagtitiis kahit dito. Matapos ang isang pangalawang pag-akyat, inilagay niya ang sub sa pagitan ng dalawang barko upang kung muli silang magpaputok sa amin, magkabunggo sila. Ang napakatalino na pagkalkula ay bumili ng oras. Maya-maya ay tinanong namin kung bakit napagkamalan kaming mga pasista. Sumagot ang katerniki na mayroong isang swastika sa deck ng bangka. Maya-maya ay naisip namin ito - dito at doon lumitaw ang puting camouflage na pintura at talagang lumabas iyon ganon”. Para sa kampanyang ito, iginawad kay Alexander Ivanovich ang Order of Lenin at hanggang sa natapos ang pag-navigate ay matagumpay na nakumpleto ang isa pang paglalayag na may isang espesyal na misyon ng pagsisiyasat. Bilang karagdagan, naitaas siya bilang kapitan ng pangatlong ranggo at tinanggap bilang isang kandidato ng CPSU (b). Kabilang sa tatlumpung mga opisyal na nakikilala sa kanilang sarili sa kampanya sa tag-init, nakatanggap siya ng pahintulot na lumipad mula sa nakapalibot na Leningrad sa kanyang pamilya at ipagdiwang ang Bagong Taon kasama niya.
Ang 1943 ang pinakamahirap na taon para sa mga submariner ng Baltic, ang oras ng sapilitang kawalan ng aktibidad at matinding pagkalugi na nanatili sa kanilang memorya. Ang utos ng Aleman, na tinitiyak na ang mga hadlang na naka-install sa exit mula sa Golpo ng Pinland ay hindi masyadong daanan, gumawa ng karagdagang mga hakbang. Sa simula pa lamang ng kampanya, pagtawid sa mga hadlang, maraming mga first-class na submarino ng Soviet ang sumabog, at nagpasya ang aming utos na huwag magpadala ng maraming mga submarino sa kamatayan. Sa oras na ito, inilipat si Alexander Ivanovich sa kumander ng submarino na "S-13". Sineryoso niya ang bagong appointment: "Malaki ang bangka, bago ang lahat - kapwa tao at kagamitan. Sa "sanggol" alam ko ang bawat kulay ng nuwes, nagdala ng isang koponan, naniniwala sa kanya, at naniniwala siya sa akin. " Gayunpaman, ang Marinesco ay napunta sa negosyo nang lubusan. Sinanay niya ang mga tauhan sa kanyang sariling pamamaraan, patuloy na nagsasagawa ng dives sa Neva. Matigas din ang paghahanda ng kumander ng mga tauhan ng artilerya. Sa S-13 submarine, bilang karagdagan sa apatnapu't limang-millimeter na kanyon, mayroong isang 100-mm na malayuan na kanyon, na nagsilbi sa pitong katao. Sa pagsisimula ng nabigasyon, ang submarino ay "nasa tovs!", Ngunit noong 1943 si Marinesko ay hindi pinakawalan sa dagat.
Ang kalungkutan para sa mga namatay na kaibigan, kasama ang sapilitang hindi pagkilos, ay masakit na naranasan kapwa mga mandaragat at kanilang mga kumander. Ang mga tropang Sobyet sa halos lahat ng mga harapan ay nagpunta sa nakakasakit. Ang naipon na karanasan ay hinihingi ang aplikasyon, at puwersa - isang exit. Ang mga tao ay naging mas nerbiyos at naiirita, Alexander Ivanovich, lamang sa tag-araw at taglagas ng 1943, dalawang beses na bumisita sa guardhouse, na nakatanggap ng isang babala mula sa linya ng partido, at pagkatapos ay isang pasaway. Ibinigay ni Marinesco ang kanyang salita na magpapabuti, at tinupad niya ang kanyang pangako. Noong Mayo 1944, nagpasya ang komite ng partido ng brigade ng submarine na alisin sa kanya ang saway na may kaugnayan sa "pagtubos para sa mataas na disiplina at matapat na gawain."
Matapos ang pagsuko ng Finland, oras na para sa mga bagong kampanya. Ang S-13 ay umalis sa Kronstadt noong Oktubre 1, patungo sa isang posisyon sa lugar ng Danzig Bay. Noong Oktubre 9, natagpuan ng submarine ang armadong transport na Siegfried. Nabigo ang atake ng torpedo. Sa kabila ng katotohanang ang tatsulok na torpedo ay tinukoy nang tama, ang kapitan ng barko ay tumigil sa kurso sa oras, at lahat ng mga torpedo ay dumaan sa pana. Ang nasabing isang maling apoy ay hindi pinanghinaan ng loob si Alexander Ivanovich, muli siyang umatake sa isang torpedo, ngunit napansin siya, ang paggalaw ng transportasyon, at ang torpedo ay naganap. Tila nawala ang lahat, ngunit si Alexander Ivanovich ay nagbigay ng utos na "artillery alert". Ang isang tunggalian ng artilerya ay sumunod sa pagitan ng submarino at ng transportasyon. Mas mahusay na nagpaputok ang mga marino ng Soviet at di nagtagal ay nagsimulang lumubog ang tubig sa barko. Ang matagumpay na paglayo mula sa mga nawasak ng kaaway, ang S-13 ay dumating sa pantalan ng Hanko, kung saan nakapwesto na ang mga baseng nakalutang ng Soviet. Para sa kampanyang ito, natanggap ni Marinesko ang Order of the Red Banner, at ang nasirang Siegfried ay hinila ng kalaban sa Danzig, kung saan naibalik ito hanggang sa tagsibol ng 1945.
Sa buong Nobyembre at Disyembre 1944, ang bangka ay nasa ilalim ng pagkumpuni, at ang Marinesco ay biglang sinalakay ng mga blues. Dapat pansinin dito na sa oras na ito ang kanyang pamilya ay naghiwalay. Kasunod nito, sinabi ni Nina Ilyinichna: "Ngayon naiintindihan ko na kapag ang isang hindi makataong pagsusumikap ng lakas ay kinakailangan mula sa isang tao sa labanan, imposibleng hilingin sa kanya na maging isang mabuting bata sa pang-araw-araw na buhay. Ngunit noon ay mas bata ako - at hindi nagpatawad. " Noong Bisperas ng Bagong Taon, si Alexander Ivanovich, na hindi inaasahan para sa lahat, ay gumawa ng matinding pagkakasala - kusang-loob siyang umalis sa lumulutang na base, nagpunta sa isang ligaw na lugar sa lungsod at lumitaw lamang sa gabi ng susunod na araw. Ang insidente ay pambihira at walang uliran. Hindi pa natatapos ang giyera, at ang mahigpit na batas militar ay nanatiling may bisa, lalo na sa bagong galit na teritoryo. Nahaharap sa isang paglilitis sa tribunal si Alexander Ivanovich. Gayunpaman, nagpakita ang utos ng bait - ang submarino ay handa na para sa kampanya, at ang kumander ay nasiyahan sa lubos na pagtitiwala sa mga tauhan. Pinayagan si Marinesco na magbayad para sa kanyang mga pagkakamali sa laban sa kaaway, at noong Enero 9, 1945, ang S-13 ay muling naglayag sa isang posisyon sa lugar ng Danzig Bay.
Minsan sa kanyang karaniwang lugar, si Alexander Ivanovich ay muling naging kilala ng koponan sa kanya - isang matapang, nagkakalkula at masiglang manlalaban. Sa labintatlong araw, ang bangka ay naglayag sa gitnang bahagi ng itinalagang lugar ng pagpapatakbo, ilang beses na nakikipag-ugnay sa mga barkong kaaway. Gayunpaman, hindi kailanman tinangka ni Marinesco ang isang atake, pinapanatili ang mga torpedo para sa mas malaking laro. Sa huli, nagpasya siya na lumipat sa katimugang bahagi ng lugar. Sa gabi ng Enero 30, nakita ng mga submariner ang isang pangkat ng mga barkong umaalis sa Danzig Bay at lumilipat sa hilagang-kanluran. At di nagtagal ay may isang mensahe mula sa mga hydroacoustics, na narinig ang ingay ng mga talim ng isang malaking barkong kambal-turnilyo. Ang "S-13" ay nagpunta sa isang muling pakikipag-ugnay. Walang kakayahang makita sa tulay sa oras na iyon - isang bagyo ng snow at bagyo ay nakagambala - at ang komandante ay nag-utos na sumisid sa lalim na dalawampung metro na ligtas mula sa isang welga. Gayunpaman, ang bilis ng submarine ay nabawasan, at naintindihan ni Marinesko mula sa tindig ng tunog na ang target ay papalayo. Na isinasaalang-alang ang hindi pagiging perpekto ng mga kagamitan noon, hindi siya bumaril nang walang taros, at nang maipasa ng target ang bow ng submarine, binigyan niya ng utos ang ibabaw. Naging mas mahusay ang kakayahang makita, at ang mga iba't iba, na kumukuha ng kurso na kahanay ng malaking liner, ay sumugod sa pagtugis.
Hindi madaling makipagkumpitensya sa isang sea liner sa kurso. Matapos ang dalawang oras na paghabol, gumawa ng peligrosong desisyon si Alexander Ivanovich na pilitin ang mga makina. Ang nakatutuwang lahi ay tumagal ng halos isang oras, at sa lahat ng oras na ito ay hindi umalis ang kumander sa tulay. Ang kakayahang makita ay nag-iwan pa rin ng labis na nais, ngunit may isang lining na pilak - ang bangka ay hindi rin nakita sa mga barko ng komboy. At sa wakas, ang mapagpasyang sandali ay dumating. Ang pag-atake ng torpedo ay perpekto. Tatlong torpedoes ang nagpaputok na tumama sa target, na tumama sa mga pinaka mahina na lugar ng barko. Ang ika-apat na torpedo, sa pamamagitan ng paraan, ay lumabas sa aparatong kalahati, at kalaunan ay hinila ito ng mga torpedoist ng kompartimento sa lugar. Ang liner ay lumubog makalipas ang kalahating oras, ngunit hindi na ito nakita ng mga tauhan ng submarine - pagkatapos ng mga pagsabog, nag-utos si Marinesco ng isang kagyat na pagsisid. Dapat pansinin na ang pag-atake ng S-13 ay isinagawa alinsunod sa plano ng kumander mula sa baybayin. Ang pagkalkula ni Alexander Ivanovich ay naging tama - ang escort, na binubuo ng anim na mga nagsisira, ay hindi inaasahan ang isang pag-atake mula sa panig na ito sa anumang paraan at sa unang sandali ay nalito, na nagpapahintulot sa bangka na pumunta sa lalim. Ang mga negatibong aspeto ng desisyon ay ginawa kalaunan, nang matagpuan ng mga barkong escort ang tinatayang lokasyon ng submarine. Sa kailaliman sa baybayin, ang lurking boat ay mas madaling makita at mai-overlay. At pagkatapos ay ipinakita ni Alexander Ivanovich ang sining ng pagmamaniobra. Ang mortal na labanan ay tumagal ng apat na oras, at wala sa dalawanda at apatnapung bomba na nahulog sa bangka ang sumira sa katawan ng barko (tulad ng mga maliit na bombilya na nabasag ng isang pagkakalog at hindi nabilang na mga aparato.) Nang maglaon, sinabi ni Marinesco: "Kapag sinabi nila sa akin ang tungkol sa aking kapalaran, tumatawa ako. Gusto kong sagutin sa paraan ni Suvorov - isang beses masuwerte, dalawang beses na masuwerte, mabuti, naglagay ng isang bagay sa kasanayan … ". Sinamsam ang sandali nang maubusan ng mga lalim ang mga tagasunod, ang submarine ay lumipat at iniwan ang mapanganib na lugar.
Ang balita ng pagkamatay ng superliner na "Wilhelm Gustlov" ay kumalat sa bilis ng isang alon ng tunog. Ang mga submariner ng Soviet sa mga shipyard ng Finnish ay narinig ang tungkol sa gawa ng S-13 bago pa man ito bumalik sa base. Ang mga kalahok sa "atake ng siglo" mismo ay hindi naghanap ng tahanan. Matapos isagawa ang mga menor de edad na pag-aayos at muling pag-load ng mga torpedo tubes, nagsimulang maghanda ang mga tauhan para sa mga bagong pag-atake. Sa susunod na layunin, ang submarine ay tinulungan ng Baltic aviation. Pagdating sa ipinahiwatig na mga coordinate, natagpuan ng "S-13" ang isang cruiser ng "Emden" na klase sa combat escort ng anim na nagsisira ng pinakabagong uri na "Karl Galster", na patungo sa Alemanya. Nagsimula ang paghabol, medyo katulad ng kamakailang karera para sa liner. Muli, buong bilis sa cruising na posisyon, muling pinipilit ang mga makina. Sa pagkakataong ito, nagpasya si Marinesco na kunan ang hulihan. Sa kabila ng kilalang peligro - mayroon lamang dalawang mga aparato sa pagpapakain, hindi apat - ang gayong pag-atake na naging posible upang mabilis na makatakas mula sa pagtugis. Ang volley, na pinaputok noong Pebrero 10, 1945, ay hindi tumpak na tumpak. Ang target ay na-hit ng parehong torpedoes, at ang auxiliary cruiser na si General Steuben ay lumubog sa loob ng ilang minuto. Sa halip na isang kagyat na pagsisid, nag-order si Aleksandr Ivanovich ng “buong bilis sa unahan!” At ang S-13 ay nawala sa bukas na dagat.
Sa kabila ng natitirang tagumpay, para sa kampanyang ito ang komandante lamang ang nakatanggap ng Order of the Red Banner. Ang pinababang pagtatasa sa gawa ay naiimpluwensyahan ng kanyang kasalanan noong Bisperas ng Bagong Taon. Ang maalamat na submariner mismo ay hindi pinatawad ang kanyang sarili sa kanyang pagkakasala, ngunit sinabi niya sa kanyang mga kasamahan: "At ang mga parangal ng koponan ay natanggal. May kinalaman ba siya rito? " Ang S-13 ay nagsimula sa isang bagong kampanya sa Abril 20. Ang tauhan ay nasa isang labanan, ngunit ang paglalayag ay hindi natutugunan ang mga inaasahan ng mga submariner. Sa pamamagitan ng paraan, ang marka lamang ng pagbabaka ng bangka ang hindi tumaas, ngunit sa mga tuntunin ng kasidhian nito ang kampanya ay hindi mas mababa sa iba pa. Sa loob lamang ng sampung araw (mula Abril 25 hanggang Mayo 5), iniwasan ng submarine ang labing-apat na mga torpedo na pinaputok ito. Malamang na sa pagtatapos ng giyera, nakalimutan ng mga submariner ng kaaway kung paano mag-shoot - sa gayong bilang ng mga torpedo posible na sirain ang isang buong squadron, at salamat lamang sa pagbabantay at mahusay na pagsasanay ng Marinesco crew, wala sa pinindot nila ang target. Ang ace sa ilalim ng dagat ay nagtapos ng giyera sa parehong paraan tulad ng kanyang pagsisimula - sa pagpapatrolya. Ipinagdiwang ng mga marinero ang tagumpay na nakahiga sa lupa, na sinusunod ang lahat ng pag-iingat. Ang pag-uwi ay naantala - itinuring ng utos na hindi nararapat na agad na bawiin ang mga submarino mula sa kanilang mga posisyon. Nakakausisa na sa labintatlong diesel-electric torpedo submarines ng Baltic fleet na klase na "C", sa panahon ng giyera, ang nag-utos lamang ni Marinesko ang makakaligtas.
Matapos ang sikip at paghihigpit, matapos ang napakalaking overstrain ng mga puwersa ng mga tao sa baybayin, hindi mapigilang tuksuhin na "hum", upang malaya. Perpektong naunawaan ito ni Alexander Ivanovich at, sa ilalim ng personal na responsibilidad, pinakawalan ang mga detatsment ng mga mandaragat sa pampang. Tinawag itong "going to demagnetize". Sa kasamaang palad, ang kumander mismo ay hindi sumunod sa kumpiyansa ng utos. Ang kinakabahan na pagkapagod, kalungkutan, sakit sa pag-iisip ay nagresulta sa kanyang hindi pinahintulutang pagkawala at mga salungatan sa kanyang mga nakatataas. Bilang karagdagan, ipinakita ng Marinesco ang mga unang palatandaan ng epilepsy. Nagpasya ang pamamahala na i-demote siya sa ranggo ng starley at ilipat siya sa isa pang bangka sa posisyon ng katulong. Ang mga pinuno ng militar na nagpasa ng hatol ay pinahahalagahan si Alexander Ivanovich at nais na i-save siya para sa submarine fleet. Gayunpaman, para sa Marinesco, ang pag-asang magpaalam sa S-13 at mapunta sa ilalim ng utos ng isa pang kumander ay hindi matatagalan. Ang bantog na Admiral na si Nikolai Kuznetsov ay nagsulat: "Sa kasong ito, hindi pinatama ng parusa ang tao, ngunit sinira siya." Nang malaman ang tungkol sa kanyang pagkawasak, iniwan ng ace sa ilalim ng dagat ang serbisyo noong Nobyembre 1945.
Noong 1946-1948, si Alexander Ivanovich ay naglayag sa mga barkong merchant bilang isang katulong ng kapitan, at bumisita sa mga banyagang paglalayag. Gayunpaman, hindi siya naging kapitan at natapos dahil sa kapansanan sa paningin. Habang naglalayag sa mga barko ng Leningrad Shipping Company, nakilala ni Marinesko ang radio operator na si Valentina Gromova, na naging kanyang pangalawang asawa. Kasunod sa kanyang asawa, lumipat siya sa baybayin, at di nagtagal ay nagkaroon sila ng isang anak na babae, si Tanya. At noong 1949 ang kalihim ng komite ng distrito ng Smolninsky ay nag-alok sa submariner ng trabaho sa Institute of Blood Transfusion bilang deputy director para sa mga pang-ekonomiyang gawain. Sa kasamaang palad, ang direktor ay hindi nangangailangan ng isang matapat na representante na nakagambala sa self-supply at pagbuo ng isang dacha. Ang pag-aaway ay lumitaw sa pagitan nila, at di nagtagal si Marinesco, na namigay ng maraming toneladang mga briquette ng peat, na isinulat na hindi kinakailangan, sa mga empleyado pagkatapos ng pahintulot sa direktor, ay inakusahan ng pandarambong ng sosyalistang pag-aari. Ang isang paglilitis ay ginanap, kung saan ibinagsak ng piskal ang mga singil, at ang parehong mga tagatasa sa tao ay nagpahayag ng hindi sumasang-ayon na opinyon. Ang kaso ay isinasaalang-alang sa ibang komposisyon, at ang pangungusap ay tatlong taon sa Kolyma. Sa pamamagitan ng paraan, isang taon na ang lumipas, ang direktor ng yunit pang-ekonomiya, na sa wakas ay na-engganyo sa kanyang mga diskarte, napunta din sa pantalan.
Nakakausisa na, sa paghahanap ng kanyang sarili sa mahihirap na pangyayari, naghanda si Alexander Ivanovich. May sakit at sira, hindi siya gumuho alinman sa moral o pisikal na katawan, hindi naging galit at hindi nawala ang kanyang dignidad sa tao. Sa buong panahon ng kanyang pagkakabilanggo, wala siyang kahit isang epileptic seizure. Ang submariner ay sumulat ng mga liham sa kanyang asawa na masaya, na may katatawanan: "Nakatira ako, nagtatrabaho at binibilang ang oras hindi para sa mga araw, ngunit para sa mga oras. Mayroong halos 1800 sa kanila na natitira, ngunit kung itapon mo ang oras ng pagtulog, pagkatapos ay lumabas ang 1200. Pumunta sa bathhouse ng walong beses, kumain ng pitumpung kilo ng tinapay."
Pagkatapos bumalik sa Leningrad noong Oktubre 1951, nagtrabaho si Alexander Ivanovich bilang isang loader, topographer at sa wakas ay nakakuha ng trabaho sa Mezon plant. Ang Marinesco ay nahulog sa pag-ibig sa kanyang bagong trabaho sa departamento ng pang-industriya na panustos, nanirahan para sa interes ng negosyo at, kapag nakikipagpulong sa mga lumang kasama, palaging pinag-uusapan ang mga problema sa pabrika. Sinabi niya: "Pinapayagan ko ang aking sarili doon. Nagsusulat ako ng mga kritikal na artikulo sa pabrika ng pabrika, tumututol ako sa mga awtoridad. Bumababa ang lahat. Kaya, makakasama ko ang mga manggagawa. " Ito ay hindi kapani-paniwala, ngunit ang totoo ay kung ano ang ginawa ni Alexander Ivanovich sa panahon ng giyera, ang mga manggagawa ng halaman ay natutunan lamang mula sa mga pahayagan, habang ang maalamat na submariner mismo ay hindi kailanman sinabi tungkol sa kanyang pagsasamantala. Ang mga huling taon ng kanyang buhay ay lumipas nang mahinahon. Sinabi ng anak na babae na si Marinesco na maraming interes ang kanyang ama: "Noong kabataan niya, nag-box siya nang maayos. Mahusay siyang nagpinta ng mga pintura at lapis, pangunahin ang mga barko at dagat. Gustung-gusto niyang mag-tap-dance - espesyal siyang kumuha ng mga aralin mula sa isang marino. Kumanta siya ng magagandang kanta sa Ukraine. At sa mga piyesta opisyal sumakay ako sa isang bangka at namingwit. " Nakipaghiwalay din si Marinesco sa kanyang pangalawang asawa. At sa unang bahagi ng ikaanimnapung taon, si Valentina Filimonova ay pumasok sa kanyang buhay, na naging pangatlo at huling asawa. Napakahinahon ng kanilang pamumuhay. Naalala ni Valentina Aleksandrovna: "Wala kaming disente na upuan, o isang mesa, sa una natutulog kami sa playwud. Nang maglaon ay nakakuha sila ng isang ottoman at masaya."
Sa pagtatapos ng 1962, natuklasan ng mga doktor na si Marinesko ay may pamamaga ng lalamunan at lalamunan. Ang siruhano na nagpatakbo sa Marinesco ay nagsulat: "Si Alexander Ivanovich sa ospital ay kumilos nang buong tapang, matiyagang tiniis ang pagpapahirap, tulad ng isang bata, nahihiya. Hindi niya kailanman binanggit ang kanyang mga merito at hindi nagreklamo tungkol sa kapalaran, kahit na prangka siya sa akin … Naintindihan niya ang lahat, ngunit hindi nawalan ng pag-asa, hindi nawalan ng puso, hindi "napunta sa sakit", sa kabaligtaran, siya ay interesado sa lahat ng nangyari sa labas ng pader ng ospital "… Ang maalamat na submariner ay namatay noong Nobyembre 25, 1963, sa edad na limampu, at noong Mayo 5, 1990 siya ay posthumously iginawad ang pamagat ng Hero ng Unyong Sobyet.
