Mula noong mga ikaanimnapung taon, nagpapatakbo ang ating bansa ng mga light-class na sasakyang sasakyan na itinayo batay sa iba`t ibang mga uri ng combat ballistic missiles. Ang regular na paglulunsad ng naturang mga misil ay natupad hanggang kamakailan lamang, pagkatapos na kailangan silang masuspinde nang walang katiyakan dahil sa pagkakaroon ng mga problemang katangian. Gayunpaman, ang mga kinakailangang hakbang ay kinuha, at sa malapit na hinaharap, ang mga na-convert na ICBM ay muling makapagpapadala ng mga kargamento sa orbit.
Kamakailang kasaysayan
Ang mga unang proyekto ng LV batay sa mga battle ballistic missile ay ipinatupad noong mga ikaanimnapung taon. Sa susunod na ilang dekada, ang mga naturang kumplikado ay ginamit lamang sa interes ng departamento ng militar. Noong unang bahagi ng siyamnapung taon, mayroong isang panukala para sa komersyal na paggamit ng mga naturang misil. Dahil dito, posible na kumita, pati na rin matanggal ang mga mayroon nang ICBM na nawasak alinsunod sa mga bagong kasunduan sa internasyonal.
Noong Nobyembre 1990, ang unang pagsubok ng paglunsad ng bagong sasakyan sa paglunsad ng Rokot, na binuo sa V. I. Khrunichev kasama ang pakikilahok ng kumpanya ng Ukraine na "Khartron". Ang bagong rocket ay ginawa batay sa UR-100N UTTH serial product sa pamamagitan ng pagpapalit ng control system at pagpino ng yugto ng pagbabayad.
Noong 1994, ang isang rocket ng ganitong uri ay naglagay ng isang tunay na pagkarga sa orbit sa unang pagkakataon. Makalipas ang isang taon, ang Center. Ang Khrunicheva at ang kumpanya ng Europa na EADS Astrium ay lumikha ng isang pinagsamang pakikipagsapalaran Eurockot Launch Services, na kung saan ay kumuha ng mga order sa komersyo. Ang unang komersyal na paglunsad ng Rokot ay naganap noong Mayo 2000; ang huling paglunsad ay natupad noong 2019. Isang kabuuang 34 na flight ang natupad, kabilang ang dalawang pagsubok at isang aksidente. Halos 80 spacecraft, pangunahin sa disenyo ng Russia, ay inilunsad sa orbit.
Sa pagtatapos ng dekada nubenta siyamnapung taon, ang magkasanib na pagsisikap ng mga industriya ng Rusya at Ukraina ay nilikha ang paglunsad ng Dnepr na sasakyan, batay sa R-36M ICBM. Ang proyekto ay muling ibinigay para sa maximum na posibleng paggamit ng mga nakahandang sangkap na may kapalit ng mga indibidwal na system at ang pagbagay ng yugto ng ulo sa bagong karga.
Ang bagong paglunsad ng mga sasakyan ay pinamamahalaan ng kumpanya ng Kosmotras. Ang unang komersyal na paglulunsad ng Dnepr na may isang banyagang satellite ay naganap noong Abril 1999. Nagpatuloy ang regular na paglulunsad hanggang Marso 2015, at sa oras na iyon, 22 paglunsad ang natupad. Lahat maliban sa isa ay matagumpay. Mahigit sa 140 mga sasakyan mula sa dalawang dosenang mga bansa ang naging payload ng mga missile.
Noong 1993, naganap ang unang paglulunsad ng Start light launch na sasakyan. Ito ay binuo ng Moscow Institute of Heat Engineering batay sa isang ICBM mula sa Topol complex. Dahil sa limitadong mga teknikal na katangian, ang nasabing isang sasakyang pang-paglunsad ay hindi nakakuha ng pansin mula sa customer. 1993 hanggang 2006 gumanap lamang ng pitong paglulunsad, at ang isa ay natapos sa emergency na pagkasira ng rocket. Makalipas ang ilang sandali matapos ang huling paglunsad, ang proyekto ay na-freeze dahil sa kakulangan ng totoong mga prospect.
Noong 2003, isang pagsubok na paglunsad ng Strela rocket ang naganap. Ang bersyon na ito ng conversion ng produktong UR-100N UTTKh ay nilikha sa NPO Mashinostroyenia sa pakikipagtulungan sa Khartron. Ang mga pangunahing pagkakaiba mula sa "Rokot" ay binubuo sa isang pagbawas sa antas ng pagproseso ng orihinal na disenyo. Sa partikular, ang isang karaniwang yugto ng pagbabanto ay ginamit bilang isang yunit ng tagasunod. Noong 2013-14. Ang "Strela" ay gumawa ng dalawang flight na may tunay na karga, at pagkatapos ay ang karagdagang kapalaran ng proyekto ay tinanong.
Mga problema sa kooperasyon
Kaya, mula sa maraming iminungkahing sasakyan sa paglunsad batay sa mga ICBM, dalawa lamang ang pumasok sa ganap na operasyon at nasisiyahan sa tagumpay sa mga customer. Gayunpaman, ang mga flight ng Dnepr at Rokot ay natapos maraming taon na ang nakakaraan, at mula noon wala kaming ilaw na mga sasakyan sa paglunsad sa isang handa nang base, na kapansin-pansin para sa kanilang pagiging mura at kadali sa paghahanda.
Ang mga dahilan para rito ay simple at nauugnay sa pagkasira ng sitwasyong pang-internasyonal. Ang industriya ng Ukraine ay nasangkot sa pagbuo ng isang bilang ng mga proyekto sa conversion. Kaya, ang bureau ng disenyo ng Yuzhnoye at ang kumpanya ng Khartron ay kasangkot sa proyekto ng Dnepr. Ang huli ay nagtustos din ng kagamitan para sa mga produktong Rokot at Strela.
Noong 2014-15. iniutos ng bagong awtoridad ng Ukraine ang kanilang mga negosyo na putulin ang kooperasyong militar-teknikal at dalawahang teknolohiya sa Russia. Ginawang imposible ang karagdagang pagpapatakbo ng Dnieper at Strela. Naghirap din ang proyekto ng Rokot, ngunit sa isang maliit na sukat, na ang dahilan kung bakit nagpatuloy ang paglulunsad hanggang sa 2019 - hanggang sa maubos ang naipon na stock ng mga yunit.
Ang pangalawang buhay ng "Poplar"
Kaugnay sa mga problema ng paglunsad ng mga sasakyan ng Rokot at Dnepr, iminungkahi ng Russian MIT na buhayin ang proyektong Start nito. Ang konsepto ng isang binagong mobile ground complex para sa paglulunsad ng isang pag-load sa orbit ay ipinakita sa forum ng Army-2016. Sa hinaharap, iba't ibang mga pahayag ang ginawa tungkol sa mga tampok at prospect ng naturang proyekto.
Nagtalo na ang na-update na bersyon ng "Start" ay may isang bilang ng mga mahahalagang kalamangan. Sa oras na iyon, inilunsad ng Strategic Missile Forces ang proseso ng pag-decommission ng Topol ICBMs na may kapalit na mga mas bagong modelo. Ginawa nitong posible na makakuha ng isang base para sa sasakyan ng paglunsad sa sapat na dami. Bilang karagdagan, ang proyekto ay hindi nakasalalay sa hindi magagamit na mga na-import na sangkap. Ang mga bagong rocket ay maaaring mailunsad mula sa Plesetsk at Vostochny cosmodromes.
Sa simula ng 2019, naiulat na pinag-aaralan ng Roskosmos ang potensyal ng pagsisimula ng sasakyan ng Start at ang posibilidad na gamitin ito sa Vostochny. Sa taglagas ng parehong taon, ang Russian Direct Investment Fund ay pumirma ng isang kasunduan sa TAQNIA mula sa Saudi Arabia sa magkasanib na gawain sa bagong bersyon ng "Start". Ang natapos na rocket ng bagong pagbabago ay pinlano na magamit sa interes ng dalawang bansa. Ang karagdagang balita tungkol sa pag-usad ng "Start" ay hindi natanggap. Marahil, habang isinasagawa ang disenyo, ang natapos na rocket at space complex ay ipapakita sa paglaon.
Ang pangalawang "Rokot"
Noong Agosto 2018, ang Center. Inanunsyo ni Khrunicheva ang pagsisimula ng trabaho sa isang bagong pagbabago ng Rokot na sasakyan na ilunsad. Dapat itong magkakaiba mula sa pangunahing produkto pangunahin sa pamamagitan ng isang modernong control system na itinayo nang walang pakikilahok sa Ukraine. Ang batayan ng misayl, tulad ng dati, ay mananatiling UR-100N UTTH ICBM - isang makabuluhang bilang ng mga naturang produkto ay mananatili pa rin sa mga arsenal ng Strategic Missile Forces.
Ang ilang mga detalye ng proyekto sa ilalim ng pag-unlad ay lumitaw sa media. Ang bagong sistema ng kontrol ay tinantya sa 690 milyong rubles, at ang bagong itaas na yugto na 1.45 milyong rubles. Ang kabuuang gastos sa pag-unlad ay umabot sa 3.4 bilyong rubles. Sa parehong oras, naging posible upang magsagawa ng hanggang sa 40 paglulunsad noong 2028. Ang karagdagang pagpapatakbo ng Rokot-2 na sasakyan sa paglunsad ay mananatiling kaduda-dudang dahil sa inaasahang pagbawas sa stock ng mga pangunahing ICBM.
Noong Hunyo 2020, naiulat na lumitaw ang isang order para sa pagpapaunlad ng "Rokot-2" mula sa Russian Ministry of Defense. Noong Marso 2021, ang Eurockot Launch Services, na halos hindi natutulog sa nakaraang maraming taon, ay inihayag ang napipintong pagpapatuloy ng mga flight. Ayon sa kanya, ang unang paglulunsad ng Rokot-2 na sasakyan sa paglunsad ay dapat maganap sa ikalawang kalahati ng susunod na taon, at ito ay magiging isang paglunsad sa komersyo.
Halos kaagad, tinanggihan ng Ministry of Defense ang impormasyong ito. Iniulat na ang paggawa ng makabago ng "Rokot" ay isinasagawa lamang sa interes ng hukbo ng Russia. Ang mga bagong missile ay maglulunsad ng mga satellite ng militar, at ang kanilang paggamit sa komersyo ay hindi isinasaalang-alang.
Nakaraan at hinaharap
Sa mga nagdaang dekada, ang mga sasakyang naglulunsad batay sa mga modelo ng labanan ay napatunayan na ang kanilang mga sarili pati na rin ang isang maaasahan at maginhawang paraan ng paglulunsad ng isang karga sa orbit. Simula dekada nobenta, ang mga halimbawa ng ganitong uri ay naging posible upang matanggal ang hindi na kailangan na mga missile ng militar, at magdala ng isang tiyak na kita.
Ang mga light rocket ng "Rokot" o "Start" na uri ay interesado sa isang tiyak na bilog ng mga customer at may mahusay na potensyal sa komersyal. Ngunit kamakailan lamang, ang kanilang produksyon at pagpapatakbo ay napatunayan na imposible, at ang mga potensyal na order ay maaaring mapunta sa ibang mga kontratista. Ang pagbuo ng mga kaganapan ay dapat na pahalagahan, at ang mga kinakailangang hakbang sa anyo ng mga bagong proyekto ay kinuha sa loob ng isang katanggap-tanggap na tagal ng panahon.
Ang unang paglulunsad ng isang bagong pagbabago ng produktong Rokot ay inaasahan sa susunod na taon. Ang mga prospect para sa isang pinabuting proyekto ng Start ay hindi pa rin malinaw, ngunit walang mga dahilan para sa pesimismo din. Ang iba pang mga pagpapaunlad, tulad ng Strela o Dnepr, ay tila nawala sa wakas sa kasaysayan.
Sa gayon, sa loob ng ilang taon, ang Roskosmos at ang Ministry of Defense ay magkakaroon nang sabay-sabay ng maraming mga domestic light-class na sasakyang sasakyan - ilang mga produkto ng pamilya Soyuz, ang bagong Angara-1.2 at hindi bababa sa isang sample na ginawa sa pamamagitan ng pag-convert ng isang misil ng pagpapamuok. Ang mga customer sa gobyerno at komersyal ay magkakaroon ng mas maraming pagpipilian, at ang pagtatapon ng mga lipas na ICBM ay muling makakakuha ng kita.
