Mula Enero 21 hanggang Enero 24, ang susunod na internasyong internasyonal-panteknikal na eksibisyon na International Armored Vehicles 2019 ay ginanap sa kabisera ng Britain. Ang tema ng kaganapang ito ay ang nakabaluti na mga sasakyan sa pagpapamuok ng lahat ng pangunahing mga klase, kabilang ang mga tank. Sa oras na ito ay ang pagbuo ng tanke na naging mapagkukunan ng pinaka-kagiliw-giliw na balita. Sa panahon ng kamakailang eksibisyon sa London, ang mga pangunahing pahayag ay ginawa, pati na rin ang data sa isang bilang ng mga nangangako na sample ay na-publish. Ipinapahiwatig ng lahat na ang mga estado ng Europa ay seryosong tinutukoy na gawing moderno ang kanilang mga nakabaluti na puwersa at nagpapatupad ng mga naaangkop na programa.
Nabenta ang kumpanya
Marahil ang pinaka-kagiliw-giliw na balita mula sa armored sphere ay tunog sa unang araw ng International Armored Vehicles 2019. Noong Enero 21, ang internasyonal na kumpanya na BAE Systems at ang alalahanin sa Aleman na si Rheinmetall AG ay inanunsyo ang isang kasunduan para sa aktwal na pagbebenta ng isa sa mga British defense enterprise. Sa batayan ng nabili na samahan, isang magkakasamang pakikipagsapalaran ay lilikha, na magpapatuloy na gumana sa sektor ng pagtatanggol.
Pag-sign ng isang kasunduan sa pagitan ng BAE Systems at Rheinmetall. Larawan ni Alex T / Flickr.com
Nagpasya ang BAE Systems na ibenta sa panig ng Aleman ang isang bahagi ng pagbabahagi ng British branch nito, na responsable para sa pagpapaunlad ng mga system ng lupa. Matapos ang pagsasara ng deal, nagkakahalaga ng £ 28.6 milyon, ang Rheinmetall ay magkakaroon ng 55% ng mga pagbabahagi sa kumpanyang ito. Inihayag na bilang isang resulta ng deal na ito, ang mga may-ari ng sangay ng lupa sa katauhan ng BAE Systems at Rheinmetall ay bubuo ng isang magkasamang pakikipagsapalaran RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land), na nakabase sa UK.
Ang bagong kumpanya na RBSL ay kailangang manalo at matupad ang mga kontrata ng British Department of Defense at mga kagawaran ng militar ng ibang mga bansa. Ang pagkakaroon nito, bukod sa iba pang mga bagay, ay magpapadali sa pagsulong ng mga produkto ni Rheinmetall sa United Kingdom. Kasabay nito, ang mga bagong may-ari ng kumpanya ay gumawa ng isang mahalagang pahayag tungkol sa kasalukuyang proyekto na may mataas na priyoridad.
Hanggang kamakailan lamang, ang BAE Systems at Rheinmetall ay mga kakumpitensya sa programang modernisasyon ng pangunahing tangke ng Challenger 2 at nag-alok ng dalawang magkakaibang proyekto. Matapos ang pagbebenta ng British land division, ang BAE Systems ay talagang nawalan ng kontrol sa pag-unlad nito. Gayunpaman, nangako si Rheinmetall na ipagpatuloy ang magkatulad na gawain sa dalawang proyekto nang sabay-sabay at pagkatapos ay isumite ang mga ito sa departamento ng militar ng Britain. Hindi alintana kung aling proyekto ang pipiliin ng militar, ang pag-aayos at paggawa ng makabago ng mga nakasuot na sasakyan ay isasagawa sa planta ng Telford, na dating pagmamay-ari ng BAE Systems.
Dapat pansinin na ang kontrata sa pagitan ng BAE Systems at Rheinmetall ay nagdulot ng isang kagiliw-giliw na reaksyon mula sa mga dalubhasa at publiko. Kadalasan, ang napansin na kabalintunaan ng kapalaran ay nabanggit. Ang bansang lumikha ng unang tangke sa buong mundo, ay nagbibigay ng karagdagang pag-unlad ng nakabaluti industriya nito sa kamay ng ibang estado. Bukod dito, ang karamihan sa mga tangke ng British nang sabay-sabay ay binuo para sa paghaharap sa Alemanya. Gayunpaman, nagbago ang sitwasyong pampulitika, at ngayon ang mga negosyante ng dalawang bansa ay pumili ng kapwa kapaki-pakinabang na kooperasyon.
Hinahamon 2 LEP
Ang pag-aalala ng Rheinmetall ay kasalukuyang nakikilahok sa isang kumpetisyon para sa pagpapaunlad ng isang promising proyekto para sa paggawa ng makabago ng pangunahing mga tanke ng Challenger 2. Nais ng British Ministry of Defense na ayusin at i-update ang mga nakabaluti na sasakyan, pagdaragdag ng kanilang mga katangian at tiyakin ang pagpapatakbo ng kagamitan hanggang sa ang kalagitnaan ng tatlumpung taon. Tinawag na LEP (Life Extension Project), mayroong dalawang samahan na nakikilahok sa programa, at ngayon mayroon silang isang karaniwang may-ari.
Naranasan ang mapaghamong 2 tangke ng Black Night mula sa BAE Systems. Larawan Janes.com
Ang isa sa mga proyekto sa paggawa ng makabago, pansamantalang may pamagat na Black Night, ay binuo ng British division ng BAE Systems. Ang pangalawang variant, na may hindi kumplikadong pagtatalaga ng Challenger 2 LEP, ay inaalok ng Rheinmetall. Hanggang kamakailan lamang, ang mga tagabuo ng tanke ng Aleman ay hindi isiwalat ang mga detalye ng kanilang proyekto, ngunit sa panahon ng eksibisyon ng IAV 2019 ay inanunsyo nila ang isang bilang ng mga kagiliw-giliw na impormasyon. Bilang karagdagan, ipinakita sa publiko ang hitsura ng isang prototype ng isang bagong uri.
Naiulat na sa loob ng balangkas ng proyekto ng Aleman, ang tangke ng British ay sumasailalim ng mga makabuluhang pagbabago. Una sa lahat, iminungkahi na palitan ang mga yunit, at hindi lamang ang mga naka-install sa loob ng makina. Ang pinahusay na proteksyon at kapalit ng mga sandata ay hinuhulaan alinsunod sa kasalukuyang mga kinakailangan. Marahil ang proyekto ng Rheinmetall Challenger 2 LEP ay magbibigay para sa isang malalim na paggawa ng makabago ng planta ng kuryente. Ang mga iminungkahing solusyon ay sinusubukan na ngayon sa nagpapatunay na mga batayan gamit ang dalawang pang-eksperimentong tank. Ang isa sa kanila ay nakatanggap lamang ng isang promising power unit, habang ang isa ay isang ganap na prototype na may malalim na paggawa ng makabago.
Ang tanke ng demonstrador ay nakatanggap ng isang ganap na bagong welded turret sa halip na ang orihinal na cast ng isa. Ang tower na ito ay naiiba mula sa nakaraang isa sa mga sukat, contour, panloob na kagamitan, atbp. Sa partikular, ang muling paggawa ng reserbasyon ay inihayag, na naglalayong taasan ang antas ng proteksyon, ngunit ang mga prinsipyo ng naturang paggawa ng makabago ay hindi isiniwalat. Ang turret aft niche ay seryosong binago, kung saan dapat itago ngayon ang mga bagong uri ng bala. Sa hinaharap, ang Challenger 2 LEP tank ay makakatanggap ng isang aktibong proteksyon na kumplikado para sa isa sa mga mayroon nang mga modelo. Ang prototype ay wala pang kagamitang tulad, ngunit maaari itong lumitaw sa paglaon.
Ang isa sa mga pangunahing problema ng tangke ng Challenger 2 ay itinuturing na sandata nito. Ang sasakyan ay nilagyan ng isang 120 mm L30A1 rifle gun na may magkakahiwalay na pagkarga. Dahil dito, ang mga tangke ng British ay hindi maaaring gumamit ng karaniwang mga pag-ikot ng tanke ng NATO, na hahantong sa mga kilalang problema. Nagmumungkahi si Rheinmetall na tanggalin ang mga naturang pagkukulang sa pamamagitan ng paggamit ng 120-mm smoothbore gun ng sarili nitong disenyo. Ang 55 caliber na kanyon ay makakagamit ng karaniwang mga pag-iisa na pag-ikot at pasimplehin ang pag-logistics.
Salamat sa paggamit ng isang bagong smoothbore na kanyon, ang modernisadong mga tanke ng Challenger 2 LEP ay makakagamit ng mga promising bala, katulad ng DM53 armor-piercing projectile at DM11 fragmentation projectile na may programmable fuse. Dahil sa paggamit ng unitary bala, ang proyekto mula sa Rheinmetall ay nagbibigay para sa pagproseso ng bala ng bala. Sa parehong oras, ang isang makabuluhang bahagi ng load ng bala ay inilalagay sa aft niche ng tower.
Prototype ng Challenger 2 LEP ni Rheinmetall. Larawan ni Alex T / Flickr.com
Sa bagong proyekto, ang sistema ng pagkontrol ng sunog ay kumpletong na-overhaul. Gayundin, ang mga lugar ng trabaho ng kumander at gunner ay itinayong muli. Upang maghanap para sa mga target at target na armas, inanyayahan ang tauhan na gumamit ng mga Thales na aparatong optikal. Ang parehong mga pasyalan ay ginagamit sa mga nakabaluti na sasakyan ng pamilyang Ajax. Dahil sa bagong MSA, pinaplanong dagdagan ang kawastuhan at pagiging epektibo ng sunog.
Dapat pansinin na ang proyekto ng LEP mula sa Rheinmetall ay naiiba nang malaki mula sa nakikipagkumpitensya na pag-unlad ng BAE Systems. Una sa lahat, nagbibigay ito para sa isang pangunahing disenyo ng orihinal na makina. Sa partikular, ang mga inhinyero ng Britain ay nagawang gawin nang hindi pinalitan ang toresilya at mga sandata. Gayunpaman, ang mga naturang pagpapabuti ay nagbibigay ng ilang mga pakinabang. Kung magiging interesado ang customer sa mga benepisyong ito ay hindi malinaw. Ang Kagawaran ng Depensa ng British ay hindi pa pumili ng isang tukoy na proyekto upang gawing makabago ang mga kasalukuyang tank.
Leclerc na may mas mataas na firepower
Sa kamakailang eksibisyon ng IAV 2019, ang kumpanya ng Pransya na Nexter, na bahagi ng internasyonal na may hawak na KNDS, ay ipinagmamalaki din ang mga tagumpay nito. Ang mga negosyong Aleman at Pransya mula sa huli ay kasalukuyang nakikilahok sa programa ng MGCS (Main Ground Combat System) na programa, na nagbibigay para sa pagbuo ng isang promising pangunahing battle tank. Upang magawa ang ilang mga solusyon na nauugnay sa armament complex, isang nakawiwiling prototype ang ginawa batay sa serial tank ng Leclerc.
Sa kurso ng patuloy na mga eksperimento, nawala sa pangunahing tank ng Leclerc ang karaniwang 120-mm na smoothbore gun. Sa halip, ang pinakabagong 140-mm na kanyon ng magkasanib na pag-unlad na Pranses-Aleman ay na-install sa toresilya. Kasama niya, isang awtomatikong loader ang naka-mount sa tangke para sa isang pagkakaisa na 140-mm na pagbaril, isang bagong armas stabilizer at iba pang mga aparato.
Itinuro ni Nexter na ang prototype nito ay ang unang tanke sa klase nito sa buong mundo na nakatanggap ng isang 140 mm smoothbore gun at nasubukan na. Simula noong nakaraang taon at bago ang pagbubukas ng eksibisyon sa London, ang nakaranasang tangke ng Pransya ay nakapagpasa ng bahagi ng mga tseke. Nagputok siya ng higit sa dalawang daang mga pag-shot, marahil sa paggamit ng bala para sa iba't ibang mga layunin. Ang lahat ng mga bagong aparato at unit ay nagpakita ng disenteng mga resulta. Pinapayagan ng mga resulta ng pagsubok na ito ang patuloy na pagtatrabaho sa bagong proyekto at sa buong programa ng MGCS bilang isang buo.
Isang pang-eksperimentong tangke ng Leclerc na may 140 mm na kanyon. Larawan Warspot.ru
Ang layunin ng kasalukuyang gawain ay upang dagdagan ang pangunahing mga parameter ng baril, na maaaring magkaroon ng positibong epekto sa mga katangian ng labanan ng tanke. Sa pamamagitan ng pagtaas ng kalibre ng baril ng 20 mm, planong makakuha ng 70% na pagtaas ng lakas. Ang pagtaas ng mga parameter ng enerhiya ng sandata, siya namang magpapabuti ng pangunahing mga katangian ng pakikipaglaban. Gayunpaman, ang pagpapatupad ng naturang mga panukala ay hindi isang madaling gawain. Kung matagumpay itong nalutas, ang programa para sa pagpapaunlad ng isang nangangako na tangke ng MGCS ay makakatanggap ng isang bagong sandata. Ang mayroon nang 140-mm na kanyon o isang pagkakaiba-iba ng pag-unlad na ito ay isasama sa proyekto ng isang promising armored na sasakyan.
Binigyang diin ni Nexter na ang kasalukuyang mga eksperimento na may 140 mm na baril ay pulos para sa mga hangarin sa pagsasaliksik. Ang paggawa ng makabago ng mga tanke ng Leclerc na may paggamit ng mga nasabing sandata ay hindi hinuhulaan at hindi binabalak. Ang umiiral na pangunahing tanke ay nagsisilbi lamang bilang isang platform para sa mga yunit ng pagsubok na inilaan para sa tangke ng hinaharap.
Dapat pansinin na ang kasalukuyang mga eksperimento sa pag-install ng isang 140-mm na kanyon sa tangke ng Leclerc ay hindi ang una sa kanilang uri. Ang disenyo ng isang tanke na may mas mataas na firepower ay nagsimula halos kaagad matapos ang pagkumpleto ng trabaho sa pangunahing bersyon nito. Noong 1996, ang kanilang resulta ay ang pang-eksperimentong tangke ng Leclerc T4, na kilala rin bilang Terminateur. Ang makina na ito ay nasubok na at nakolekta ang kinakailangang data. Gayunpaman, ang militar ay hindi interesado sa bagong sandata, at ang may karanasan na tangke ay ipinadala para sa disass Assembly. Ayon sa ilang mga ulat, ang ilang mga yunit ng makina na ito ay ginamit kamakailan lamang sa pagbuo ng isang bagong prototype na may isang 140-mm na kanyon.
Leclerc XLR
Ang mga eksperimento sa armament ay inilaan para sa mga programa sa hinaharap, ngunit ang mga umiiral na tanke ay hindi maiiwan nang walang paggawa ng makabago. Sa isang kamakailang eksibisyon, muling nagsalita si Nexter tungkol sa proyekto sa pag-upgrade ng armored vehicle ng Leclerc XLR. Ang alam na impormasyon ay suplemento ng mga bagong detalye. Bilang karagdagan, inihayag nila ang pagpapalawak ng mga plano upang gawing makabago ang mga kagamitan mula sa mga yunit ng labanan. Ayon sa kasalukuyang mga plano, ang lahat ng mga mayroon nang Leclercs ay maa-upgrade sa XLR, at hindi 100 mga yunit, tulad ng naunang naiulat.
Ang mga iminungkahing pag-upgrade ng tanke ay bahagi ng isang mas malaking programa ng pag-upgrade ng SCORPION ground pwersa. Sa loob ng balangkas ng huli, ang mga tangke at iba pang mga nakasuot na sasakyan ay dapat makatanggap ng bagong mga sistema ng komunikasyon at kontrol na tumitiyak sa mabisang gawaing labanan. Bilang karagdagan, ang iba't ibang mga pagbabago at pagpapalit ng mga on-board system ay inaalok, pati na rin ang paggamit ng mga bagong aparato, na kung saan ang mga pangkalahatang katangian ng kagamitan ay dapat na tumaas.
Naranasan ang Leclerc XLR sa isa sa mga nakaraang eksibisyon. Larawan Armyrecognition.com
Nagbibigay ang proyekto ng Leclerc XLR para sa pagdaragdag ng sariling sandata ng tanke na may mga bagong kalakip - proteksyon ng ballistic at anti-cumulative. Ang katawan mismo at ang karamihan sa mga nilalaman nito ay mananatiling hindi nagbabago. Sa partikular, ang departamento ng kuryente ay nananatili nang walang pagbabago. Ang toresilya at armamento ay mananatiling pareho din, ngunit makakatanggap ng mga bagong kontrol. Halimbawa
Ang mga tauhan ay kailangang gumana kasama ang SCORPION SICS pandaigdigan na sistema ng impormasyon, kagamitan sa kontrol ng kombat ng ATOS at ang CONTACT na kumplikadong komunikasyon. Iminungkahi ang kapalit ng mga aparatong kontrol sa sunog. Ang isang kagiliw-giliw na pagbabago ay ang kumplikadong HUMS - pagsamahin nito ang iba't ibang mga sensor at sensor sa isang sistema para sa pagsubaybay sa kondisyong teknikal ng tangke at kalusugan ng mga tauhan. Plano nitong dagdagan ang pamantayang kagamitan sa pagsubaybay gamit ang sarili nitong mga unmanned aerial na sasakyan. Ang mga UAV ay kailangang mag-alis nang direkta mula sa tangke at magbigay ng kakayahang makita sa kabila ng mga kakayahan ng kanilang sariling mga optika ng tank.
Ayon sa nai-publish na data, ang serial modernisasyon ng kagamitan para sa proyekto ng Leclerc XLR ay magsisimula sa malapit na hinaharap. Ang unang na-update na tanke ay pinlano na ibalik sa mga tropa noong 2021. Pagkatapos, sa loob ng maraming taon, ang lahat ng iba pang mga armored na sasakyan ng hukbong Pransya ay sasailalim sa pagkumpuni at paggawa ng makabago. Hindi alam kung ang proyekto ng XLR ay iaalok sa mga dayuhang customer.
Negosyo, paggawa ng makabago at pag-unlad
Ang kamakailang eksibisyon na International Armored Vehicles 2019 at ang balita mula sa larangan ng konstruksyon ng tanke na inihayag doon na nagpapakita ng maraming pangunahing mga uso sa pagpapaunlad ng industriya na ito sa Europa. Marahil ang pinakapansin-pansin na balita ay ang pagbebenta ng British division ng BAE Systems sa alalahanin sa Aleman na si Rheinmetall. Malinaw na ipinapakita ng kaganapang ito na ang pag-optimize ng mga proseso ng negosyo sa paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan at iba pang mga produktong militar ay nagpapatuloy sa Europa. Kung gaano kapaki-pakinabang at epektibo ang mga hakbang na ito - sasabihin ng oras.
Ang ipinakitang mga proyekto ng mga tangke ay nagpapatunay sa mga kilalang katotohanan. Ang mga estado ng Europa, sa pangkalahatan, ay nagplano upang lumikha ng mga bagong modelo ng mga nakabaluti na sasakyan at kahit na maglunsad ng mga kaugnay na proyekto - una sa lahat, ito ang programang French-German na MGCS. Gayunpaman, bago ang paglitaw ng mga serial tank ng isang pangunahing panimula, ang mga hukbo ay kailangang gumamit lamang ng mga mayroon nang kagamitan. Ang mga tangke ng salapi ay nangangailangan ng pag-aayos at paggawa ng makabago, kung saan ang iba't ibang mga kumpanya ay lumilikha ng iba't ibang mga proyekto na nagbibigay para sa kapalit ng ilang mga bahagi, ngunit hindi isang cardinal na muling pagsasaayos ng kagamitan.
Kapansin-pansin na ang mga proyekto para sa paggawa ng makabago ng mga tangke para sa mga hukbo ng Pransya at Great Britain ay binuo pa rin, at ang aktwal na pag-update ng kagamitan ay magsisimula lamang sa hinaharap. Nagsisilbi ito bilang isang transparent na pahiwatig kung kailan mai-update ng mga armored na puwersa ng mga estado ng Europa ang kanilang mga kalakal ng kagamitan at makakuha ng mga bagong kakayahan na nakakatugon sa mga kinakailangan ng oras. Ang supply ng mga ganap na bagong tangke, sa turn, ay isang bagay pa rin ng malayong hinaharap.
Tulad ng nakikita mo, ang pagbuo ng tanke ng Europa - kabilang ang mga bansa na dating may hawak na mga nangungunang posisyon sa industriya - ay dumadaan pa rin sa mga mahihirap na oras, ngunit ang sitwasyon ay nagsisimulang magbago. Ang mga bagong pagbabago ng umiiral na kagamitan ay nilikha, at ang paghahanap para sa pinakamainam na hitsura ng mga tangke ng hinaharap ay isinasagawa. Pinapayagan ang lahat ng ito sa mga hukbong Europa na tumingin sa hinaharap na may pinipigang optimismo. Gayunpaman, hindi nila dapat kalimutan na ang lahat ng ninanais na mga resulta ay pa rin ng hinaharap.
