Sa nakaraang 10-15 taon, ang hukbo ng Russia ay partikular na nakatuon sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid. Ang mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid para sa iba't ibang mga layunin na may iba't ibang mga katangian ay nilikha, binibili at inilalagay sa serbisyo, na ginagawang posible upang sakupin ang lahat ng mga pangangailangan ng sandatahang lakas. Dahil dito, ang isa sa pinakamalaking "air fleet" sa mundo na UAV ay nalikha na, at sa hinaharap ay magiging mas malaki pa ito at magagawa ang isang mas malawak na hanay ng mga gawain.
Mga kasalukuyang nakamit
Ang kasalukuyang proseso ng pagtatayo at pagpapaunlad ng walang direksyon na direksyon ay inilunsad noong 2000s - kahit na ang mga mas matatandang modelo na nilikha noong panahon ng Soviet ay nasa serbisyo din. Ang pag-unlad ng mga modernong UAV ay nagsimula sa pag-unlad ng aming sariling mga sample at pagbili ng mga banyagang produktong kinakailangan para sa akumulasyon ng karanasan.
Sa paglipas ng panahon, lumago ang bilang ng mga pagpapaunlad sa tahanan, at ang ilan sa mga halimbawang ito ay pinagtibay ng iba`t ibang mga uri ng tropa. Sa kasalukuyan, ang mga UAV ng maraming klase ay naglilingkod kasama ang mga ground force, ang Air Force, ang Navy, ang Airborne Forces at isang bilang ng mga istruktura ng kuryente. Sa parehong oras, hanggang ngayon ang mga kumplikado lamang ng ilaw at gitnang uri ay nagiging laganap. Malakas na UAV, kasama ang mga pagtatalaga sa welga ay hindi pa umabot sa buong serbisyo, ngunit ang kanilang hitsura sa ranggo ay inaasahan sa malapit na hinaharap.
Ayon sa alam na datos, ang hukbo ng Russia ngayon ay may tinatayang. 70 mga kumpanya na responsable para sa pagpapatakbo ng UAV. Nagmamay-ari sila ng daan-daang dalawang dosenang uri ng mga unmanned aerial na sasakyan, kabilang ang hindi bababa sa 2 libong sasakyang panghimpapawid. Salamat dito, ang Russia ay isa sa pangunahing "mga walang kapangyarihan na kapangyarihan" sa mundo. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga UAV sa serbisyo, ang ating bansa ay pangalawa lamang sa Estados Unidos at Israel.
Ang mga proseso ng pag-unlad at paggawa ng makabago ng mga walang sasakyan na sasakyan ay hindi titigil. Gayundin, ang paggawa ng mga aparato ay nagpapatuloy sa ilalim ng mayroon at bagong umuusbong na mga kontrata. Ang mga bagong direksyon ay pinagkadalubhasaan. Pinapayagan kami ng lahat ng ito na ipalagay na ang aming fleet ng UAV, hindi bababa sa, ay hindi bababa sa dami, ngunit sa mga tuntunin ng kalidad, hinihintay ito ng mga tunay na tagumpay.
Estado ng parke
Sa ngayon, ang karamihan sa mga hukbo ng UAV ay nabibilang sa light class; pangunahin ang mga ito ay aparato na dinisenyo para sa pagsubaybay at muling pagsisiyasat. Kaya, ang pinakalaganap ay ang Orlan-10 complex na may sasakyang panghimpapawid na may bigat na 14 kg lamang, na may kakayahang magdala ng 5 kg na payload. Inaalok ang iba`t ibang mga pagpipilian sa payload, kabilang ang mga kagamitan sa komunikasyon at kagamitan sa elektronikong pakikidigma.
Ang mga UAV ng serye ng Eleron ay may malaking kahalagahan para sa mga tropa. Ang mga nasabing aparato ay itinatayo alinsunod sa scheme ng "paglipad ng pakpak" at mayroong isang mass ng 3, 4 hanggang 15 kg. Maaari silang manatili sa hangin ng mahabang panahon at magsagawa ng reconnaissance nang hindi naaakit ang pansin. Ang mas malaki at mabibigat na mga sample ng serye ay may nababagong pagkarga. Ang mga mas bagong UAV ng pamilyang Tachyon ay may magkatulad na katangian at kakayahan. Ang isang bilang ng iba pang mga sample ng disenyo ng Russia at lisensyadong produksyon ay nabibilang sa iisang klase.
Ang pangunahing domestic UAV ng gitnang klase sa ngayon ay "Forpost" - isang lisensyadong kopya ng Israeli IAI Searcher II. Ang sasakyang ito ay may bigat na takeoff ng higit sa 430 kg at nagdadala ng kagamitan sa pagsisiyasat. Habang nagpatuloy ang produksyon, tumaas ang antas ng lokalisasyon at nabawasan ang pagpapakandili sa mga na-import na sangkap. Bilang karagdagan, ang pagtatrabaho sa Forpost-R UAV ay malapit nang matapos. Ito ay mas malaki at mas mabigat kaysa sa hinalinhan nito, at mayroong isang nadagdagan na tagal ng paglipad. Bilang karagdagan, nagbibigay ang proyekto para sa paggamit ng mga sangkap at software lamang ng Russia.
Mga tampok ng operasyon
Ang umiiral na fleet ng UAV sa mga tropa ay angkop lamang para sa pagmamasid at pagsisiyasat - at aktibong ginagamit ito ng hukbo. Ang mga kumpanya ng reconnaissance na may mga drone ay nilikha sa lahat ng malalaking pormasyon ng ground, airborne at iba pang mga tropa. Ang kanilang gawain ay upang mangolekta ng data tungkol sa kaaway at ang sitwasyon sa pangkalahatan, target na pagtatalaga para sa iba't ibang mga sandata ng sunog, atbp.
Bilang bahagi ng operasyon ng Syrian, ipinakita ng mga unmanned aerial system ang kanilang mga kakayahan sa larangan ng reconnaissance at target na pagtatalaga. Sa kanilang tulong, natiyak ang gawain ng aviation ng labanan, kasama na. madiskarteng, at magiliw na mga yunit sa lupa. Ang iba't ibang mga pagpipilian para sa naturang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng UAVs at iba pang kagamitan ay regular na isinasagawa sa mga ehersisyo.
Sa mga nagdaang taon, ang Ministry of Defense ay paulit-ulit na naiulat sa pagpapakilala ng mga UAV sa mga bagong lugar. Kaya, ang mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid ay maaring magbigay ng pagpapatakbo ng mga system ng artilerya ng iba't ibang mga uri, hanggang sa mga sistemang 2S7M na may mataas na lakas. Ang data mula sa reconnaissance drone ay ginagamit pareho para sa paghahanda para sa pagpapaputok at para sa mga pagsasaayos pagkatapos ng mga unang pag-shot.
Ang pagpapatakbo ng UAV ay nagsimula sa engineering at tropa ng tren. Sa kanilang tulong, maaaring suriin ng mga sapper at manggagawa sa riles ang sitwasyon at matukoy ang isang plano para sa karagdagang mga aksyon - sa panahon ng pagtatayo o pagkasira ng mga pasilidad, kapag naglalagay ng mga kalsada o nag-aayos, atbp.
Isang mahirap na prospect
Kulang pa rin ang hukbo ng Russia ng mabibigat na uri ng mga UAV na may kakayahang magpakita ng mas mataas na mga katangian ng paglipad. Dahil sa kakulangan ng mga naturang platform, ang tanong ng mga shock drone ay mananatiling bukas. Gayunpaman, ang pagtatrabaho sa direksyong ito ay nagsimula maraming taon na ang nakakaraan at malapit nang ibigay ang lahat ng nais na mga resulta.
Ang Orion unmanned complex ay nagpapakita ng pinakadakilang tagumpay. Matagumpay niyang naipasa ang mga pagsubok at pinasa pa ang pagsubok sa Syria. Sa tagsibol ng taong ito, pinagtibay ng Ministry of Defense ang unang kumplikadong may tatlong UAV. Inaasahang magsisimula ang serial production. Ang proyekto ng isang katulad na layunin na "Altius-U" ay nahaharap sa ilang mga problema. Ang UAV na ito ay sinusubukan pa rin, ngunit may bawat pagkakataon na makapasok sa serbisyo sa malapit na hinaharap.
Ang partikular na interes ay ang proyekto ng S-70 Okhotnik, na nasubukan na para sa prototype. Nagbibigay ito para sa paglikha ng isang "flying wing" na may advanced na reconnaissance at mga kakayahan sa welga at kakayahang gumana kapwa nang nakapag-iisa na may pinakamataas na awtonomiya, at sa isang pagbuo na may isang tao na ikalimang henerasyon na manlalaban.
Ang paksa ng mga drone na may kakayahang makipag-ugnay sa sasakyang panghimpapawid ay nabubuo. Sa forum na "Army-2020" sa kauna-unahang pagkakataon ay nagpakita ng isang modelo ng isang promising UAV ng ganitong uri na tinatawag na "Thunder". Inaasahan na ang ganoong aparato ay makakapagdala ng sandata upang labanan ang mga target sa hangin at lupa, at kukunin din ang pinakapanganib na gawaing labanan.
Mga hindi magagamit na drone
Sa mga nagdaang taon, ang industriya ng domestic ay nagbayad ng pansin sa direksyon ng tinaguriang. loitering bala - mga ilaw na UAV na nagdadala ng isang warhead at may kakayahang umatake sa mga target sa lupa. Maraming mga pagpapaunlad ng klase na ito ay naipakita na, sinusubukan sila - ngunit hindi pa sila tinatanggap para sa serbisyo. Marahil, isang pagpapasya tungkol dito ay magagawa sa malapit na hinaharap.
Sa nagdaang nakaraan, ang bala ng "Cube-UAV" ay ipinakita. Ito ay isang maliit na sukat na produkto (wing span 1, 2 m) na may warhead na may bigat na 3 kg. Ang produkto ay may kakayahang lumipad hanggang sa kalahating oras. Sa oras na ito, maaaring subaybayan ng operator ang sitwasyon at maghanap ng target na mag-welga. Kalaunan, ipinakita ang bala ng Lancet. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang disenyo ng aerodynamic, isang mas advanced na optoelectronic system at isang nadagdagan na pagkarga ng labanan.
Kasalukuyan at hinaharap
Ang mga UAV ng isang bilang ng mga klase ay naging isang mahalagang katangian ng hukbo ng Russia. Ang paggawa ng mga mayroon nang mga uri ng kagamitan ay nagpapatuloy, na nagpapahintulot sa pagpapatuloy ng rearmament at ang paglikha ng bagong mga unit ng pagsisiyasat at pagsubaybay. Sa kahanay, ang iba pang mga sample ay nabubuo, kasama ang. ganap na bagong mga klase na may iba't ibang mga kakayahan sa pagtatrabaho at paglaban.
Kaya, sa ngayon ang "air fleet" ng mga drone ng Russia ay naging isang malaki at buong lakas na may kakayahang lutasin ang mga nakatalagang gawain. At sa ngayon ay nasa gilid na ito ng isang bagong yugto sa pag-unlad nito. Ang aparador ng mga bagong klase na may pinalawak na mga kakayahan ay nalikha na, at sa malapit na hinaharap maabot nila ang buong operasyon. Ang mga mabibigat na sasakyan sa pag-atake ay pupunan ang sasakyang panghimpapawid ng pagsisiyasat ng ilaw - at papasok ang Russia sa bilog ng mga pinuno ng mundo hindi lamang sa bilang ng mga UAV, kundi pati na rin sa kanilang kalidad at kakayahan.
