Ang mga subtleties ng German booking
Sa nakaraang bahagi ng materyal sa pagsasaliksik ng mga armored na sasakyan ng Aleman sa Sverdlovsk noong 1942, tinalakay ang kemikal na komposisyon ng tank armor.
Sa mga ulat, nabanggit ng mga metallurgist ng Soviet ang mataas na tigas ng bakal na Aleman dahil sa mataas na proporsyon ng carbon. Ito, bukod sa iba pang mga bagay, ay nagbigay ng sandata ng labis na kahinaan, na nakatagpo ng mga tester sa panahon ng mga pagsubok sa sunog.
Ang mga gumagawa ng bakal ng kaaway ay lubos na pinuri para sa kanilang maingat na pansin sa kadalisayan ng mga haluang metal na nakuha.
Sa karamihan ng mga sample, ang nilalaman ng asupre ay hindi hihigit sa 0.006-0.015%, at ang nilalaman ng posporus ay hindi hihigit sa 0.007-0.020%. Sa kasamaang palad, ang mga metallurgist ng Sobyet ay hindi laging nagtagumpay sa pag-aalis ng mga nakakasamang impurities sa ganitong paraan. Kaya, sa Nizhny Tagil sa paggawa ng tanke sa unang quarter ng 1942, ang average na nilalaman ng posporus sa nakasuot ay 0, 029%, at sa ikatlong kwarter lamang ang bahagi nito ay nabawasan sa 0, 024%.
Sa malaking interes ay ang antas ng alloying ng mga German steels, na higit na lumampas sa domestic sa parameter na ito.
Halimbawa, ang hindi nakasuot ng bala ng mga nakuhang tangke na may kapal na hanggang 20 mm ay naglalaman ng higit sa 2% na nickel sa silicon-chromium-nickel steel, hanggang sa 0.45% sa silicon-chromium-molybdenum steel, hanggang sa 0.45% sa silicon-chromium -nickel-molybdenum steel, halos 3% sa silicon-chromium-nickel-molybdenum steel., 5% at molybdenum - 0.3%, sa chromium-molybdenum-vanadium steel - ang molibdenum ay halos 0.5%.
Para sa hindi nakasuot ng bala ng domestic produksiyon (mga markang 1-P, 2-P, atbp.) Ng parehong kapal, ginagamit ang mga steels na higit na mas mababa sa pagkakagawa ng molibdenum at nickel. At madalas na ginagawa nila nang wala ang mga elementong ito ng pagkakahalungkat.
Ang mga dalubhasa sa TsNII-48 na lumahok sa pagsasaliksik ng nakasuot ay nagpapahiwatig na ang domestic industriya ay walang matutunan mula sa mga armadong sasakyan ng Aleman. Sa madaling salita, ang anumang mangmang ay makakamit ang mataas na resistensya ng baluti sa pamamagitan ng malawakang paggamit ng mahirap makuha na nikel at molibdenum.
Subukan ang parehong bilis ng kamay nang hindi gumagamit ng mamahaling mga riles - sa pamamagitan ng pag-ayos ng siklo ng produksyon ng smelting, rolling, quenching at tempering.
Sa maraming paraan, para sa industriya ng Sobyet, ito ay isang sapilitang hakbang - nagkaroon ng talamak na kakulangan ng mga di-ferrous na riles. At ang mga Aleman, na nasakop ang halos lahat ng Europa sa pamamagitan ng 1941, ay kayang ibigay nang masagana ang sandata ng mga elemento ng haluang metal.
Ang pagbubukod sa mga steels sa ilalim ng pag-aaral ay ang German chromium-molybdenum-vanadium 20-40 mm projectile armor. Ang pagtatasa ng mga sampol na ito ay nagpakita ng isang antas ng pag-haluang metal na katulad sa domestic armor.
Ang pagpapatuloy ng tema ng pagsasaliksik ng pag-alloying German armor, ang mga inhinyero sa Sverdlovsk ay hindi nakahanap ng anumang malinaw na pattern sa pagitan ng bakal na komposisyon at kapal.
Alalahanin na ang mga sumusunod na nakuha na tangke ay lumahok sa mga pagsubok - TI, T-IA, T-II, dalawang T-III na may iba't ibang mga kanyon, flamethrower Flammpanzer II Flamingo, Pz. Kpfw.38, StuG III Ausf. C / D (walang ingat "Artsturm") At, ayon sa pag-uuri ng Russia noong 1942, ang mabigat na T-IV.
Kung kukuha kami ng maraming mga sample ng nakasuot na may kapal na hanggang 15 mm mula sa iba't ibang mga tangke, lumalabas na para sa ilan sa kanila ang kanilang proporsyon ng mga elemento ng alloying ay tumutugma sa pamantayan, at para sa ilan, ang nickel ay mawawala sa scale para sa 3.5%. Ang mga dalubhasa mula sa TsNII-48 ay nagmungkahi:
"Ang paggamit ng iba`t at madalas na mataas na haluang metal na bakal para sa parehong kapal at uri ng baluti ay malamang dahil sa paggamit ng mga Aleman hindi lamang ng mga nakabaluti na marka ng bakal ng kanilang produksyon, kundi pati na rin ng mga makabuluhang taglay na nakasuot ng nakasuot na nakuha sa mga nasakop na bansa."
Sa ilalim ng pagsisiyasat
Ang susunod na katangian ng Aleman na nakasuot ay ang hitsura nito - isang bali, bilang isa sa pangunahing mga parameter ng pagkakagawa.
Ang isang piraso ng teorya sa isang pinasimple na form.
Kung ang isang fibrous metal na istraktura ay sinusunod sa bali, kung gayon ang kalidad ng baluti ay mataas, at ito ay medyo malapot. Ngunit kung may mga mala-kristal na lugar o mala-kristal na pantal, kung gayon ito ay isang palatandaan ng isang depekto sa pagmamanupaktura.
Halimbawa, ang baluti ng T-IV ay hindi ang pinaka pare-pareho sa pagsusuri sa bali. Sa parehong komposisyon at kapal ng kemikal, ang pagkabali ng ilang bahagi ay kasiya-siya (at madalas na napakahusay na may isang fibrous bali), habang sa iba pang katulad na mga sample ang bali ay isang substandard na mala-kristal na form.
Nagkaroon ng magaspang na kasal ng mga taga-bakal na Aleman. Ngunit imposibleng pag-usapan ang tungkol sa mga naturang paglabag tulad ng tungkol sa system - pagkatapos ng lahat, ang sample ng mga tropeo mula sa mga inhinyero ng Soviet ay maliit.
In fairness, na may kaugnayan sa mabilis na pag-atake ng mga Aleman noong 1941, ang kalidad ng domestic armor sa mga tuntunin ng parameter ng bali ay seryosong nabawasan din.
Halimbawa, para sa mga tanke ng KV, ang People's Commissariat of Defense sa unang anim na buwan ng giyera ay pinayagan ang mga mala-kristal na lugar at isang mala-kristal na pantal sa isang sandali sa nakasuot. Dati, ang pamantayan ay eksklusibo fibrous bali. Sa kabila nito, ang mga eksperto ng Armored Institute ay nagsusulat sa kanilang mga konklusyon na
ang mga kinakailangan para sa kalidad ng baluti ng mga bahagi ng katawan ng barko ay mas mababa para sa mga Aleman kaysa sa USSR. Ang mga sampol sa ilalim ng pag-aaral ay may mga nawawalang bahagi na may isang mala-kristal na bali at isang malawak na saklaw sa pinapayagan na tigas.
Karamihan sa mga Aleman ay gumamit ng homogenous na baluti ng matinding katigasan.
Ngunit ang magkakaiba na bakal na pinatigas ng kaso, mahirap gawin, ay kulang sa supply at ginamit para sa pagsasanggalang sa kapwa mga pangharap na bahagi ng katawan ng barko at ng toresilya.
Mga pagsubok sa pamamagitan ng apoy
Ang pagbaril ng mga nakuhang tangke mula sa mabibigat na mga baril ng makina, mga anti-tank rifle at mga kanyon ay nagpakita na ang kalidad ng German armor ay hindi kasiya-siya.
Ang pagtatasa ay natupad alinsunod sa Teknikal na Mga pagtutukoy para sa Armor for Tanks na pinagtibay sa USSR. Ang mga paghahabol sa bakal na Aleman ay ang mga sumusunod - mataas na brittleness at isang ugali na bumuo ng mga bitak, nahahati mula sa epekto ng mga shell at ang pagkakaroon ng spalling mula sa likuran.
Ang katigasan ng bala na walang katigasan ng bala ay mahusay na natagos ng 12, 7-mm na domestic bala mula sa DK (Degtyarev Krupnokaliberny). Lalo na epektibo ang apoy sa mahabang pagsabog, kapag ang mga break na 40-50 mm ang laki ay nabuo sa nakasuot. Ang mga bali ng baluti sa lugar ng mga butas ay nagpakita ng napaka-tuyong, pinong-mala-kristal na bali, na madalas kahit na may delaminasyon ng metal.
Pinaputok din nila ang mga nakuhang tangke sa saklaw mula sa isang anti-tank rifle na 14, 5-mm B-32 bala. Konklusyon - ang baril ay isang napakalakas na tool para sa pagkasira ng magaan na mga armored na sasakyan ng Aleman.
Kaunti tungkol sa mahina at malakas na bahagi ng mga armored na sasakyan ng Aleman na may mas seryosong sukat. Ang noo ng nakunan ng Pz. Kpfw.38 ay hindi tumagos hanggang sa 45 mm na mga shell, at ang DK machine gun ay makakakuha lamang ng tangke mula sa likuran. Ang totoong bagyo ng makina ng Czechoslovak ay ang kalibre na 76-mm - pagkatalo mula sa anumang anggulo.
Hindi ang pinakamahusay na de-kalidad na baluti ay natagpuan sa nakuha na T-III. Kung ang 45-mm domestic anti-tank gun ay tumusok sa baluti at pagkatapos, pagkatapos ay ang mga spalls hanggang sa 3 mga shell ng kalibre na nabuo sa likod na bahagi. Bumubuo rin ang mga bitak, hinati ang mga bahagi sa mga piraso. Ngunit ang T-III ay kailangan pa ring butasin ng kalibre na iyon.
Ipinapahiwatig ng mga resulta na ang sasakyan ay may isang kasiya-siyang proteksyon laban sa 37-mm at 45-mm na mga baril sa mga anggulo ng heading na 25–45º. Sa katunayan, ang mga panig ng katawan ng T-III, gilid at likurang bahagi ng toresilya ay mahina laban sa mga baril na ito. Ang 76-mm ay tumagos sa isang tangke ng Aleman sa anumang senaryo.
Ang "mabigat" na T-IV ay umalis sa mga sumusunod na impression:
Ang tangke ay may isang kasiya-siyang proteksyon laban sa isang projectile na 37-mm, na nagbibigay ng kakayahang kumpiyansa na manever sa loob ng saklaw ng mga direksyon ng direksyon ng 0-30º. Sa loob ng mga limitasyong ito ng mga anggulo ng kurso, maaasahang pinoprotektahan ng armor ng tanke laban sa mga shell na 37-mm kahit na sa pinakamaikling distansya ng pagpapaputok.
Ang lahat ng bahagi at mahigpit na bahagi ay mahina laban sa mga shell ng 37-mm. Ang pinaka-madaling matukso ay ang hindi naka-Shield na bahagi ng katawan ng katawan at ang itaas na likod na bahagi ng katawan ng barko.
Ang proteksyon ng tanke mula sa 45-mm na mga shell ay hindi gaanong kasiya-siya, dahil ang kahinaan ng hindi naka-Shield na bahagi ng bahagi ng katawan ng barko ay pinagkaitan ng tangke ng kakayahang tiwala na maneuver sa ilalim ng apoy mula sa isang 45-mm na kanyon sa bow, ang pinakamahalagang mga anggulo ng kurso.
Ang proteksyon ng tanke mula sa isang 76-mm na projectile ay ganap na hindi kasiya-siya, dahil kahit ang mga frontal na bahagi nito ay natagos ng projectile na ito sa isang 45º na anggulo ng heading mula sa distansya na 1100 m, at sa parehong oras, kahit na isang bahagyang mas mababang heading ng heading, ang tangke ay naglalantad ng isang makabuluhang lugar ng hindi gaanong protektadong mga bahagi sa ilalim ng apoy.
Sa huli, tungkol sa "Artshturm" na self-propelled na baril, na ang konsepto ay tila sa mga inhinyero ng Soviet na pinaka nakakainteres.
Ang proteksyon laban sa 37-mm at 45-mm na mga anti-tank gun ay epektibo sa loob ng mga anggulo ng kurso na 0-40º.
Mula sa distansya na 1100 metro, ang 76-mm na kanyon ng Russia ay tumagos sa StuG III Ausf. C / D sa isang anggulo ng kurso na 15º.
Sa parehong oras, pinayuhan ng mga dalubhasa ng TsNII-48 ang mga kapwa tagadisenyo na gamitin ang layout ng isang walang uliran walang ingat na tangke.
