Armour para kay "Joseph Stalin". Ang tagumpay ng pagbuo ng mabibigat na tangke ng Soviet

Talaan ng mga Nilalaman:

Armour para kay "Joseph Stalin". Ang tagumpay ng pagbuo ng mabibigat na tangke ng Soviet
Armour para kay "Joseph Stalin". Ang tagumpay ng pagbuo ng mabibigat na tangke ng Soviet

Video: Armour para kay "Joseph Stalin". Ang tagumpay ng pagbuo ng mabibigat na tangke ng Soviet

Video: Armour para kay
Video: Rise of Beast: Arjun Mark-II #indianarmy #drdo 2024, Disyembre
Anonim

Ang digmaan ay kilala na pinakamahusay na makina ng pag-unlad. Ang industriya ng tanke ng Unyong Sobyet ay gumawa ng isang nakakahilo na husay sa husay sa loob lamang ng ilang mga taon ng giyera. Ang totoong korona ng mga ito ay ang mga tangke ng serye ng IS.

Larawan
Larawan

Mga resipe ng Magnitogorsk

Sa nakaraang bahagi ng kwento, ito ay tungkol sa 70L high-tigas na nakasuot na armor na ginamit para sa mga turrets ng mga tanke ng IS. Ang mga developer ng armor mula sa TsNII-48 ay malayo sa unang karanasan sa paglikha ng proteksyon para sa mabibigat na tanke.

Bago ang Kursk Bulge, na naging isang katalista para sa pagpapaunlad ng domestic mabigat na gusali ng tangke, ang pangunahing layunin ng paggawa ng makabago ay ang KV tank. Sa una, ang lahat ng trabaho ay naglalayong bawasan ang proporsyon ng mahirap makuha na mga additives sa pagsasama ng baluti. Kahit na ang pangalan sa TsNII-48 ay dumating ng isang naaangkop na - bakal na may halong pang-ekonomiya. Ang orihinal na nakasuot ng FD-7954 na tatak, na kung saan ang tangke ng KV ay pumasok sa Great Patriotic War, naglalaman, alinsunod sa mga kinakailangang panteknikal, hanggang sa 0.45% molibdenum, 2.7% nikel at chromium.

Sa pagtatapos ng 1941, isang pangkat ng mga mananaliksik na pinangunahan ni Andrei Sergeevich Zavyalov sa Armored Institute ay lumikha ng isang resipe para sa bakal FD-6633 o 49C, kung saan ang molibdenum ay nangangailangan ng hindi hihigit sa 0.3%, chromium - hanggang sa 2.3%, at nickel - hanggang sa 1, 5%. Isinasaalang-alang na ang mga tangke ng serye ng KV mula sa ikalawang kalahati ng 1941 hanggang 1943 ay nakolekta tungkol sa 4 na libong mga kopya, maiisip ng isa ang dami ng totoong tinitipid sa mga metal na umaangkop.

Larawan
Larawan

Ang sikreto ng tagumpay

Ang sikreto ng tagumpay ng mga metallurgist ay nakasalalay sa pag-aaral ng mga parameter ng pagbuo ng fibrous bali ng nakasuot - ang pangunahing parameter ng paglaban ng projectile. Ito ay naka-out na maaari mong gawin nang walang isang makabuluhang proporsyon ng mga elemento ng alloying sa pamamagitan lamang ng pagbabago ng paglamig rate ng nakasuot sa panahon ng pagsusubo. Ngunit ito ay simple sa mga salita - kung gaano karaming mga paunang eksperimento at natutunaw na mga metalurista ang dapat gawin, ang ngayon lamang na naiuri na mga archive ang makakapagsabi.

Sa Magnitogorsk Metallurgical Plant noong 1941, nakuha ang mga unang prototype ng 49C na bakal, na hindi mas mababa sa tradisyonal na "pre-war" na nakasuot. Sa partikular, ang pagbaril ng 76-mm na kanyon ay nagpakita ng buong pagsunod sa mga taktikal na kinakailangan para sa tanke. At mula noong 1942, ang nakasuot lamang na may pangalang 49C ang ginamit para sa seryeng KV. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang pagkonsumo ng chromium, molibdenum at nikel ay makabuluhang nabawasan.

Ang paghahanap para sa mga bagong formulasi ng nakasuot para sa mabibigat na kagamitan ay hindi nagtapos doon. Noong 1942 ang bakal na GD-63-3 ay "hinangin", ganap na wala ng kakulangan sa chromium at nikel. Sa ilang sukat, ang nikel ay pinalitan ng mangganeso - ang bahagi nito ay tumaas nang higit sa tatlong beses (hanggang sa 1.43%). Ang mga prototype ng bagong nakasuot ay pinaputok. At naging angkop sila para sa paggamit ng masa sa disenyo ng KV. Ngunit ang mga tanke ng Klim Voroshilov na may medium na tigas na sandata ay magretiro na. At ang lugar ng mabibigat na sasakyan ay kinuha ng mga sasakyang "Joseph Stalin" na may matapang na sandata.

Rolled armor 51C

Kung ang 70L armor para sa IS-2 turret ay maaaring ma-cast, kung gayon ang trick na ito ay hindi gumana sa mga bahagi ng katawan ng tangke. Dito, naharap ng mga inhinyero ang dalawang problema nang sabay-sabay - ang paglikha ng mataas na tigas na nakasuot ng matinding kapal at ang pangangailangan na hinangin ito sa isang natapos na katawanin.

Ang bawat isa na interesado ay marahil ay may kamalayan na sa mga problemang sanhi ng hinang ng baluti ng T-34 - malaki ang posibilidad ng pag-crack sa lugar ng mga hinang. Ang IS-2 ay walang pagbubukod. At ang katawan nito ay orihinal na dapat na luto mula sa wakas na ginagamot ng init na mga bahagi.

Napagtanto kung anong mga paghihirap at panganib na tulad ng isang teknolohikal na solusyon ang magdadala sa operasyon ng militar, binago ng mga espesyalista ng TsNII-48 ang siklo ng produksyon ng tangke. Bilang isang resulta, noong 1943, sa Ural Heavy Machine Building Plant at ang Chelyabinsk Plant No. 200, ang IS-2 na katawan ay napagpasyahan na lutuin mula sa mga plate ng nakasuot na lumipas lamang ng isang mataas na bakasyon pagkatapos ng pagulong. Iyon ay, sa katunayan, ang katawan ng isang mabibigat na tanke ay binuo mula sa "hilaw" na bakal. Lubhang binawasan nito ang mga depekto ng hinang sa 51C na may katigasan na pinagsama na baluti.

Ang pangwakas na paggamot sa init sa pamamagitan ng pag-init bago ang pagsusubo ay isinasagawa na sa hinang katawan ng tanke, na dating pinalakas ito ng panloob na mga struts. Ang katawan ay itinago sa oven sa loob ng tatlong oras. At pagkatapos, sa mga espesyal na aparato, inilipat sila sa isang tangke ng pagsusubo ng tubig at itinago sa loob nito ng 15 minuto. Bukod dito, ang temperatura ng tubig sa tangkong ng pagsusubo ay tumaas mula 30 hanggang 55 ° C. Ang temperatura sa ibabaw ng katawan pagkatapos na maalis mula sa tubig ay 100-150 ° С. At hindi lang iyon.

Matapos ang pagsusubo, ang katawan ay kaagad na napailalim sa mababang pag-tempering sa isang gumagalaang hurno sa temperatura na 280-320 ° μ na may hawak pagkatapos na maabot ang temperatura na ito sa loob ng 10-12 na oras. Ang mababang pag-tempering ng mga cast tower mula sa 70L armor ay natupad sa katulad na paraan. Kapansin-pansin, ang kontrol sa crack sa mga pang-eksperimentong mga hull ng IS-2 ay tumagal ng apat na buwan, nang ang mga unang tangke ng produksyon ay umalis sa mga pintuan ng pabrika.

Larawan
Larawan

Komposisyong kemikal

Ano ang 51C na pinagsama na baluti na naging pangunahing isa para sa IS-2, ISU-122 at ISU-152? Ito ay isang malalim na hardening steel para sa malalaking kapal ng baluti na may mga sumusunod na komposisyon ng kemikal (%):

C 0, 18–0, 24

Mn 0, 70-1, 0

Si 1, 20-1, 60

Cr 1, 0–1, 5

Ni 3.0-3.8

Mo 0, 20-0, 40

P.00.035

S ≤0.035.

Sa paghahambing sa cast armor 70L, ang 51C na pinagsama na bakal ay may mas mataas na proporsyon ng molibdenum at nikel, na ginagarantiyahan ng pagtaas sa hardenability hanggang sa 200 mm. Kapag ang mga katawan ng mga mabibigat na tanke ay pinaputok ng mga shell ng 88 mm, naka-out na ang baluti ng matinding katigasan ay higit na nakahihigit sa tibay sa mga humahantong sa daluyan ng tigas. Ang isyu ng paglalagay ng pinagsama na baluti 51C ay nalutas kaagad.

Smart welding

Ang isang mahalagang kontribusyon sa tagumpay ng pag-unlad ng paggawa ng baluti ng mga tangke ng serye ng IS ay ginawa ng awtomatikong hinang ng bakal sa ilalim ng isang layer ng pagkilos ng bagay. Dahil imposibleng ilipat ang buong proseso ng pagmamanupaktura ng isang tanke na nakabaluti ng tangke sa naturang hinang sa simula ng 1944, nakatuon ang mga inhinyero sa pag-automate ng pinakahaba at mekanikal na na-load na mga tahi.

Sa halaman ng Chelyabinsk Blg. 200, sa proseso ng pag-assemble ng katawan ng mabigat na tangke ng IS-2, 25% lamang ng lahat ng mga weld ang maaaring awtomatiko. Sa kalagitnaan ng 1944, nagawang i-automate ng Tankograd ang 18% ng lahat ng posibleng 25% ng mga hinang. Ang kabuuang haba ng mga welded seam kasama ang katawan ng mga mabibigat na tangke ng IS-2 ay 410 tumatakbo na metro, kung saan 80 tumatakbo na metro ang isinagawa ng awtomatikong pamamaraan ng hinang.

Ang resulta na ito ay humantong sa makabuluhang pagtipid sa mga kakaunti na mapagkukunan at elektrisidad. Posibleng malaya ang hanggang sa 50 kwalipikadong manu-manong mga welding (ang kanilang gastos sa paggawa sa halagang 15,400 man-oras) at makatipid ng 48,000 kilowatt-oras na kuryente. Nabawasan ang pagkonsumo ng mga electrode (halos 20,000 kg, austenitiko - 6,000 kg), oxygen (ng 1,440 cubic meter).

Ang oras na ginugol sa hinang ay makabuluhang nabawasan din. Halimbawa, ang hinang sa ilalim at kahon ng tores sa mga gilid na may labing anim na metro na seam ay tumagal ng 9.5 man-oras sa manu-manong mode, at 2. lamang. Ang isang seam na katulad ng haba na kumokonekta sa ilalim sa mga gilid ng tangke ng tangke sa awtomatikong mode na kinakailangan 3 oras ng tao (sa manu-manong kaagad 11, 4). Sa parehong oras, ang lubos na may kasanayang mga welder ay maaaring mapalitan ng mga hindi bihasang manggagawa sa awtomatikong hinang.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Mga Urong SAG

Ang mananaliksik ng industriya ng tanke ng Soviet, kandidato ng mga agham sa kasaysayan na si Zapariy Vasily Vladimirovich mula sa Institute of History and Archaeology ng Ural Branch ng Russian Academy of Science sa isa sa kanyang mga gawa ay inilarawan nang detalyado ang mga awtomatikong yunit ng hinang na ginamit sa mga Ural para sa nakabaluti paggawa ng katawan ng barko.

Ang pinakalaganap ay isang assault rifle ng uri ng "ACC" na may ulo na Bushtedt. Mayroong walong mga naturang pag-install sa Uralmash. Ang bilis ng feed ng wire sa makina na ito ay nakasalalay sa boltahe sa arc. Kinakailangan nito ang 5 mga yunit, kabilang ang 3 kinematic electric motors at 1 motor-generator.

Sa kalagitnaan ng 1943, ang SA-1000 welding machine ay dinisenyo para sa mga pangangailangan ng mga mabibigat na tanke ng IS-2. O isang welding machine na may kapasidad na hanggang sa 1000 A.

Upang ma-master ang paggawa ng armored hulls para sa bagong Chelyabinsk mabigat na tanke IS-3, ang mga inhinyero ng halaman noong 1944 ang nagdisenyo ng patakaran na "SG-2000". Ang makina na ito ay dinisenyo upang gumana sa mga low-carbon welding wires na may nadagdagang diameter (6-8 mm) at natagpuan ang aplikasyon nito sa paggawa ng IS-3 tower. Ang pag-install ay may isang dispenser para sa pagpapakilala ng isang espesyal na komposisyon (iba't ibang mga ferroalloys) sa seksyon ng hinang upang ma-deoxidize (ibalik) ang metal dito. Sa kabuuan, sa prinsipyo ng self-regulasyon ng arc ng hinang sa UZTM, noong 1945, 9 na mga pag-install ng auto-welding ng tatlong uri ang nilikha: "SA-1000", "SG-2000", "SAG" ("Awtomatikong hinang ulo ").

Mas maganda kaysa German armor

Ang resulta ng buong kuwento na may nakasuot na mabibigat na mga tanke ng IS ay isang nakakagulat na mabilis na pag-unlad ng isang resipe ng bakal na nalampasan ang German armor sa mga taktikal na katangian nito. Nakatanggap ang TsNII-48 ng isang hardenable 120-mm na bakal, ang kapal nito, kung kinakailangan, ay maaaring dagdagan sa 200 mm.

Ito ang naging pangunahing pundasyon para sa pagpapaunlad ng pamilya pagkatapos ng digmaan ng mabibigat na tanke ng Soviet.

Inirerekumendang: