Kadalasan, pinag-uusapan ang tungkol sa kagamitan na ginamit ng mga kalaban na pwersa sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, naririnig natin ang opinyon na ang Red Army ay halos hindi gumagamit ng mga nakuhang sasakyan. Hindi, technically sound machine ang ginamit nang walang pagbabago. Ngunit hindi namin sinubukan na lumikha ng isang bagay sa chassis ng tropeo, tulad ng ginawa ng mga Aleman. Sa parehong oras, maraming mga halimbawa ng mga dayuhang hukbo ang ibinigay.
Isinasaalang-alang namin itong hindi patas at ngayon sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa SPG, na kung saan ay isang halimbawa lamang kung paano namin sinubukan na lumikha ng aming sariling sasakyan gamit ang chassis ng mga German SPG at tank. Kaya, ang bayani ng kwento ngayon ay ang SG-122 self-propelled na baril na ginawa ng Mytishchi car-building (ngayon ay machine-building) na halaman.
Ang sasakyan ay halos hindi alam ng isang malawak na hanay ng mga mahilig sa armored na sasakyan. Bahagyang dahil wala kahit isang solong kopya ng SPG na ito ang nakaligtas. Ang mga kotse na nasa ilang mga museo ay muling nilikha ayon sa mga guhit, ayon sa mga alaala ng mga inhinyero at taga-disenyo. Nakuha ng mga may-akda ang isa lamang (!) Maaasahang litrato ng SG-122 self-propelled gun, na may petsang Hunyo 1942. Ang kotse ay tinanggal habang ang mga pagsubok sa pabrika sa GABTU Research Institute sa Kubinka.
"Kakaibang" halaman ng Mytishchi
Una, tungkol sa halaman mismo. Ito ay mahalaga para sa pag-unawa sa kurso ng mga kaganapan sa oras na iyon. Ang Mytishchi Freight Car Building Plant ay inilikas kaugnay sa paglapit ng mga Aleman sa Moscow noong Oktubre (mula Oktubre 17 hanggang 23) 1941 sa nayon ng Ust-Katav (Chelyabinsk Region). Alinsunod sa plano sa paglikas, ang mga makina, kagamitan at espesyalista na karapat-dapat para sa "pagpapareserba" ay inalis mula sa teritoryo ng halaman. Si Dmitry Fedorovich Pankratov ay hinirang na responsable para sa paglikas.
Sa katunayan, noong 1941, sa halip na isang buong halaman sa Mytishchi, nanatili ang mga katawan ng barko at kagamitan sa makina, na kung saan ay may sira o naalis na. Ngunit nangyari na literal na ilang araw pagkatapos ng paglikas, natanggap ng halaman ang unang kautusan ng militar. Si DF Pankratov ay naging director ng isang kakaibang halaman. Ang halaman, ang kagamitan kung saan (at ilan sa mga tao) na si Pankratov mismo ang nagpadala sa mga Ural. Ngunit ang digmaan ay nangyayari, at kahit papaano walang oras para sa pangangatuwiran.
Sa simula ng 1942, ang kumpanya ay binubuo ng isang halaman na may isang bilang ng mga manggagawa ng halos 2000 katao (pangunahin ang mga pensiyonado at pre-conscription na kabataan) at isang fleet ng mga tool sa makina sa halagang 278 na piraso. Totoo, mayroon lamang 171 mga gumaganang makina. Ang natitira ay nangangailangan ng pangunahing pag-aayos o na-off na dahil sa kanilang pagtanda.
Ang halaman ay binuhay muli sa halaga ng tunay na kabayanihan pagsisikap. Nakatanggap ito ng pangalan ng militar - bilang ng halaman na 592. Nagbago rin ang hanay ng mga produkto. Ngayon ang halaman ng 592 ay gumawa ng mga hull para sa mga granada ng kamay, bombang pang-panghimpapawid, mga plato para sa 82-mm mortar, mga hedgehog na anti-tank at nakabaluti na mga takip. Ngunit hindi nakalimutan ng halaman ang pagdadalubhasa nito bago ang digmaan. Ginawa din doon ang mga anti-aircraft armored train.
Ang isang katotohanan ay sapat upang makumpleto ang tema ng maalamat na pabrika. Noong Oktubre 16, 1945, ang halaman ay iginawad sa Order of the Patriotic War ng ika-1 degree para sa huwarang pagganap ng mga gawain para sa harapan.
Mga sasakyang nakikipaglaban sa tropeo
Ngunit bumalik sa 1942. Ipinakita sa kampanya noong 1941 na talagang kailangan ng mga tropa ang mga mobile gun na hindi lamang sisirain ang malalaking mga yunit ng kaaway, nagtatrabaho sa mga lugar, ngunit pati na rin mga kuta sa bukid. Bilang karagdagan, ang mga baril ay dapat maging, kung kinakailangan, mga sandatang kontra-tangke.
Ang tanging sandata na maaaring gumanap ng maraming mga gawain nang sabay-sabay ay sa Red Army. Ito ay isang 122 mm M-30 howitzer, kung saan nagsulat kami ng maraming mga magagandang salita. Ang mga mas maliit na kalibre ng baril ay hindi nakamit ang mga kinakailangan ng tropa. At ang mas malaki, 152-mm na kalibre, madalas na hindi makatiis sa tsasis. May isa pang kadahilanan. Ang bilang ng mga howitzer na ito sa likuran ay sapat. Ang mga baril ay hindi ginamit dahil sa kawalan ng front end at mekanisadong traksyon.
Sa kabila ng katotohanang ang labanan noong 1941 ay kalunus-lunos para sa aming hukbo, ang mga Aleman ay nagdusa din sa mga yunit ng Sobyet. Samakatuwid, sa pagtatapos ng 1941, ang Red Army ay naipon na ng sapat na bilang ng mga nakuhang tangke at self-propelled na baril. Totoo, karamihan sa kanila ay may sira dahil sa kasalanan ng mga sundalo ng Red Army.
Ang karamihan sa mga tropeo ay mga tangke ng ilaw na Czech na Pz.38 (t) at katamtamang Pz. III na mga tangke ng iba't ibang mga pagbabago. Sa prinsipyo, ito ay naiintindihan. Halos 60% ng mga yunit ng Aleman ay nilagyan ng mga makina na ito.
Ang mga ilaw na tangke ay naayos at nagpunta sa labanan tulad ng mga Soviet, ngunit ang mga medium tank ay mahirap gamitin. Walang bala. Dito, isang malupit na biro ang nilalaro ng mga Aleman na sa isang pagkakataon ay "ibinahagi" nila sa amin ang isang 37-mm na anti-tank gun at anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang baril laban sa tanke ay lumago hanggang 45 mm, ngunit ang mga projectile para sa K-61 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay natupok nang mabuti ng Czech Skoda A7 na baril, dahil mayroon itong magkaparehong baril tulad ng isa sa Soviet sa mga progenitor nito. Suweko na "Bofors".
Ngunit sa suplay ng bala ng 75-mm na "sigarilyo" sa Pz. III ito ay talagang mahirap, dahil ang kalibre ay ganap na "hindi atin".
At may mga paghihirap sa mga ekstrang bahagi. Iyon ang dahilan kung bakit napagpasyahan nilang gamitin ang mga makina na ito sa People's Commissariat of Arms (NKV) para sa mga pagbabago. Noong Disyembre 21, 1941, naglabas ang NKV ng kaukulang order.
Tank sa SPG
Hanggang sa Pebrero 1, 1942, iminungkahi na bumuo ng mga panukala para sa muling pag-rearmament ng mga nakuhang sasakyang pandigma, lalo na ang mga tanke ng Pz. III. Ipinagpalagay na posible na lumikha ng isang ACS sa mga chassis na ito.
Sa pamamagitan ng paraan, ang naturang desisyon ay napahinog hindi lamang sa isip ng mga espesyalista ng People's Commissariat of Armament. Tila sa amin na simpleng binigkas ng NKV ang mga saloobin na nasa isip ng mga tagadisenyo. Ito lamang ang maaaring magpaliwanag ng bilis ng hitsura ng maraming mga proyekto nang sabay-sabay nang literal sa isang buwan at kalahati pagkatapos ng pagkakasunud-sunod.
Noong Marso 17, 1942, iminungkahi ng komite ng artilerya ng GAU KA na isaalang-alang ng teknikal na konseho ng NKV ang pagpipiliang "palitan ang isang nahuli na Aleman na nagtutulak ng baril na tinawag na" Artshturm "ng isang 75-mm na Aleman na kanyon na may isang domestic na 122-mm howitzer M-30 ng modelo ng 1938. Ang pagbuo ng isang bagong makina ay ipinagkatiwala sa isang hiwalay na pangkat ng disenyo ng Sinelshchikov.
Noong Abril 6, 1942, ang proyekto ay nasuri ng komite ng artilerya at inaprubahan ng representante na pinuno ng GAU, chairman ng komite ng artilerya, na si Major General Khokhlov. Bukod dito, sa desisyon ng komite ng artilerya, nakatuon ang pansin sa pangangailangan na agarang lumikha ng isang prototype na SG-122 (ganito ang pangalan ng bagong ACS).
Noong Abril 13, 1942, ang direktor ng halaman na bilang 592 at ang pinuno ng kagawaran ng pagkumpuni ng ABTU RKKA ay nakatanggap ng isang sulat na may sumusunod na nilalaman:
Lihim. Sa pinuno ng kagawaran ng pagkumpuni ng ABTU KA, brigade-engineer na si Sosenkov.
Kopya: Direktor ng Plant No. 592 Pankratov.
Alinsunod sa desisyon na kinuha ng Deputy. People's Commissar of Defense ng USSR, Lieutenant General of Tank Forces, Kasamang Fedorenko, sa rearmament ng nakunan na "mga pag-atake ng artilerya" na may 122-mm howitzers mod. 1938 sa numero ng halaman na 592 Hinihiling ko sa iyo na ibigay ang kinakailangang order para sa pagkukumpuni at paghahatid ng apat na nakunan ng "pag-atake ng artilerya" sa bilang ng halaman na 592. Upang mapabilis ang lahat ng gawain, ang unang nag-ayos ng "artillery assault" ay dapat na maihatid sa halaman sa Abril 25.
Abril 13, 1942
Tagapangulo ng Teknikal na Konseho, kasapi ng NKV Collegium E. Satel.
(pirma).
Lumilikha ang halaman ng sarili nitong disenyo bureau. Ang bureau ay pinamunuan ng engineer na si A. Kashtanov. Ang bureau na ito ang nagpapaunlad ng mga gumaganang guhit ng ACS SG. Hindi binago ng mga taga-disenyo ang solusyon sa Aleman na ginamit sa StuG III na self-propelled gun (sa parehong base). At ang layout ng tangke mismo ay hindi pinapayagan ang baril na nakaposisyon sa anumang iba pang paraan nang walang pangunahing paggawa ng makabago ng tsasis. Ang prototype ng sasakyan ay handa na sa kalagitnaan ng Hunyo 1942.
Isang kinakailangang paghihirap.
Sa pamamagitan ng paraan, sa lugar na ito muli may mga saloobin tungkol sa pagkakaiba sa pagitan ng itinuro sa amin tungkol sa panahon ng Stalin at totoong mga pagkilos. Maaari mo bang isipin ang isang planta ng militar, kung saan ang gawain ay puspusan na sa paligid ng orasan, ginagawa ang pinakamahalagang gawain ng gobyerno at … pagbuo ng isang ganap na naiibang machine sa sarili nitong?
Sa madaling salita, ang Kashtanov sa una ay hindi opisyal, at pagkatapos ay opisyal na bumuo ng isa pang SG. Batay sa tangke ng Soviet T-34. Ang nasabing isang pang-eksperimentong sasakyan ay ginawa sa taglagas ng parehong taon.
Disenyo
Ngayon ang aming paboritong libangan. Isaalang-alang ang disenyo ng makina.
Ang conning tower ng German assault gun ay nanatiling hindi nagbabago. Maliban sa bubong. Naputol ito. Ang mga plate ng armor ay hinangin sa itaas sa anyo ng isang prismatic box. Kapal ng sheet: noo - 45 mm, tagiliran - 35 mm, feed - 25 mm, bubong - 20 mm. Ang bubong ay pinalakas din sa mga kasukasuan mula sa labas at mula sa loob na may mga overlay na 6-8 mm ang kapal. Bilang karagdagan, isang karagdagang 20 mm makapal na mask ang na-install sa base (German) na mga sheet sa noo.
Ang baril ng base model ay tinanggal at isang bagong makina para sa M-30 howitzer ang na-install sa lugar nito. Ang pagbabago lamang sa batayang sandata ay ang mga karagdagang bukal sa mekanismo ng counterbalance sa bawat haligi.
Sa itaas ng bubong ng compart ng pakikipaglaban, sa pagitan ng kahon ng paningin at ng basket nito, isang espesyal na bushing ang na-install upang matiyak ang paglabas ng lens ng panorama ng paningin.
Ang amunisyon ay inilagay sa mga espesyal na istante ng metal na 2-3 na yunit. Ang mga istante ay matatagpuan sa tabi ng mga gilid at sa likuran ng gulong. Bukod dito, ang disenyo ng mga istante ay tulad ng sa itaas na hilera ng mga istante naayos ang mas mababang isa. Ang mga shell sa itaas na istante ay naka-fasten sa mga suporta na may mga canvas belt.
Kaya, kapag ang pagbaril, sa simula, ang mga itaas na istante ay napalaya, na, sa tulong ng mga bukal, ay nakatiklop, at pagkatapos lamang sa mas mababang mga istante. Ang kabuuang bilang ng mga shell ay 50 piraso (maaaring ilipat ang bala).
Ang mga cartridge na may singil ay nakaimbak sa sahig ng compart ng labanan. Ang mga manggas ay naka-install sa mga espesyal na uka at naayos sa mga gilid ng kanilang mga flanges. Ang isang bukal ng dahon ay nagsilbing isang tagahinto mula sa pagkahulog sa mga manggas. Bukod pa rito, sa naka-stock na posisyon, ang mga manggas ay naayos na may mga sinturon na may mga buckles.
Upang mapadali ang pagkarga ng howitzer, ang mga espesyal na trays para sa pagpapadala ng mga shell ay naayos sa may-ari ng trunnion.
Para sa pagpasok at paglabas ng tauhan, ang sasakyan ay may dalawang hatches. Ang pangunahing isa ay matatagpuan sa likuran ng wheelhouse. Ang pangalawang hatch ay nasa harap, sa harap na bahagi ng wheelhouse. Vertical sa harap ng barilan. Ang nasabing pag-aayos ng mga hatches ay sanhi ng pangangailangan upang matiyak ang isang gas outlet sa panahon ng pagpapaputok.
Kung ang sasakyan ay nagpaputok mula sa isang saradong posisyon, ang parehong mga hatches ay bukas at magsilbing butas ng bentilasyon. Magbigay ng sariwang daloy ng hangin.
Ito ay mas mahirap para sa mga tauhan kapag nagpaputok mula sa bukas na posisyon o sa paglipat. Sa kasong ito, pagkatapos ng isa o tatlong pag-shot, walang hininga sa wheelhouse. At pagkatapos ay natagpuan ang isang solusyon, na nagdudulot ng ilang pagkalito sa mga may-akda. Mga maskara sa gas!
Ang mga tauhan ay nagtrabaho sa mga maskara sa gas. Ngunit, ang mga naka-corrug na tubo ay dinoble at naka-attach hindi sa kahon ng maskara ng gas (ginagawa lamang ito sa utos ng "Gas"), ngunit sa mga espesyal na butas sa wheelhouse. Huminga ang mga tauhan sa labas ng hangin. Isipin, sa tag-araw, sa nakakasakit, kasama ang maalikabok na steppe ng Russia, at sa likod ng mga tanke …
Mayroon ding lugar para sa isang istasyon ng radyo sa wheelhouse. Ginamit ang istasyon ng radyo na 9-R "Tapir". Para sa komunikasyon sa pagitan ng mga miyembro ng tauhan, isang TPU-4 na bis ang na-install. Ang staff radio operator ay isang patayong gunner.
Sa pangkalahatan, ang mga pagtatangka na bawasan ang bilang ng mga tauhan ng tauhan ay hindi man lang isinagawa. Pinananatili ng mga taga-disenyo ang pagkalkula ng Aleman - 5 katao.
Mekaniko ng driver. Ito ay matatagpuan sa parehong paraan tulad ng sa base tank.
Ang kumander ay nasa likod ng mekaniko, kaliwang bahagi pasulong sa direksyon ng kotse. Siya ay isang pahalang na baril.
Dagdag dito, ang unang loader ay matatagpuan din patagilid kasama ng kurso ng kotse.
Sa tapat ng kumander, gamit ang kanang balikat sa direksyon ng kotse, mayroong isang patayong gunner, na isa ring operator ng radyo.
Sa kalapit din, sa kanang balikat pasulong, nakaupo ang pangalawang loader.
Sa kasamaang palad, ngayon wala kaming pagkakataon na ipakita ang lahat sa likas na katangian, aba, ang nag-iisang halimbawa ng isang self-propelled na baril ay ang buong sukat na modelo, na ginawa mula sa mga larawan at guhit sa Verkhnyaya Pyshma.
Tulad ng naunawaan mo na, ang howitzer ay may hiwalay na pagpuntirya. Tatlong tao ang nakilahok sa pag-target ng baril sa target! Isinasagawa ng driver ang tinatayang pagpuntirya sa tulong ng mga track gamit ang pinakasimpleng aparato sa paningin sa anyo ng dalawang plato. Dagdag dito, ang mga baril ay pumasok sa trabaho.
Mga pagsubok sa SG-122
Maging ganoon, ngunit noong Hunyo 20, 1942, nagsimula ang baril na self-propelled ng SG-122 ng mga pagsubok sa pabrika (test site number 8). Ang kotse ay nasubok sa loob ng sampung araw sa pinakamahirap na mga kondisyon. Para sa lakas ng istruktura, para sa pagpapatakbo ng mga yunit at mekanismo, para sa rate ng sunog, para sa katatagan, para sa pagganap ng pagmamaneho.
Sa prinsipyo, ang kotse ay nagpakita ng magagandang kakayahan. Ang paglipat sa posisyon ng pagpapaputok - 19-27 segundo. Ang paglipat ng apoy sa azimuth sa mga anggulo ng 15, 45 at 90 degree sa isang buong cycle (magaspang na pakay, tumpak na pakay sa panorama at pagpapaputok ng shot) - 16-22 segundo. Ipinakita ng mga pagsubok sa dagat na ang kotse ay mahusay na kinokontrol at may mahusay na kakayahan sa cross-country.
Sa oras na ito, naiintindihan na ng utos ng Red Army na ang pusta sa mga nakunan ng sasakyan ay halatang isang pagkabigo. Para sa parehong mga kadahilanan tulad ng sa simula ng proyektong ito. Ito ay halos imposible upang ayusin ang mga tropeo dahil sa kakulangan ng mga ekstrang bahagi. Gayunpaman, ang mga pagsubok sa bukid ay natupad pa rin.
Mula Hulyo 25 hanggang Agosto 16, 1942, sa Sofrino, ang kotse ay sumailalim sa buong siklo ng pagsubok sa inisyatiba ng GAU RKKA. Ang ilang mga bahid ay natagpuan, ngunit sa pangkalahatan ay ipinakita ang mga pagsubok. na ang makina ay maaaring magamit sa harap. Kabilang sa mga pinaka makabuluhang sagabal ay ipinahiwatig: hindi sapat ang pagtingin sa pagmamaneho sa kanan, mga paghihirap sa pagmamaneho sa magaspang na lupain dahil sa pasulong na paglilipat ng sentro ng grabidad.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng aming ideya at ang katotohanan ng oras na iyon
Ngunit nangyari muli kung ano ang nabanggit natin sa itaas. Ang pagkakaiba sa pagitan ng aming ideya at ang katotohanan ng oras na iyon. Noong Oktubre 19, 1942, nilagdaan ni Stalin ang isang atas ng Komite ng Depensa ng Estado, na naglaan para sa paggawa ng 120 SG-122 na self-propelled na mga baril batay sa nakunan ng mga T-3, T-4 tank at mga Artshturm na self-propelled na baril, at ang pagbuo ng 10 self-propelled artillery dibisyon mula sa kanila.
Kaya, ang atas ng GKO, na pirmado ni Stalin, ay hindi natupad!
Sinubukan ng halaman na gampanan ang gawain, ngunit ang kakulangan ng kinakailangang bilang ng mga chassis, pati na rin ang mababang kalidad ng pag-aayos, pati na rin ang kalidad ng pagpupulong ng mga makina mismo ng halaman, naging imposible ang gawain. At walang nakakulong dahil sa pagsabotahe! At walang binaril!
At saka.
Pagkatapos, ang Stalin, na nauunawaan ang sitwasyon, ay hindi pumirma sa mga utos para sa malawak na pagpapatupad, ngunit isang bagong pasiya.
Noong Disyembre 27, 1942, ang dekreto ng GKO Blg. 2661ss ay inisyu sa pag-aampon ng T-80 light tank (binuo ni GAZ). Sa pamamagitan ng atas na ito, ang serial na paggawa ng mga tank na ito ay dapat na isinasagawa ng Plant No. 592.
Bukod dito, sa pamamagitan ng atas na ito, ang halaman ay tila inalis mula sa dagok dahil sa pagkabigo na tuparin ang gawain sa pamamagitan ng paglilipat nito sa isa pang Commissariat ng Tao. Mula sa People's Commissariat of Arms hanggang sa Commissariat ng Tank Industry! At nakatanggap ng isang bagong pangalan - numero ng halaman 40. At ang paggawa ng SG-122 ay tumigil sa pagkakasunud-sunod ng parehong Stalin!
Kinalabasan
Sa kabuuan ng epiko gamit ang SG-122 na self-propelled na mga baril, dapat kong sabihin na, sa kabila ng lahat ng mga sagabal at hadlang, ang halaman Blg. 592 (Blg. 40) ay gumawa pa rin ng 26 na self-propelled na mga baril! At ang mga makina na ito ay nakipaglaban sa unahan ng Great Patriotic War. Ito ang mga yugto ng pakikipaglaban na sasabihin natin ngayon.
Noong Enero 1, 1943, nagsimula ang pagbuo ng 1435 self-propelled artillery regiment (kumander - Major G. M. Ostapenko, opisyal ng pulitika - Si Tenyente Kolonel A. S. Eliseev, pinuno ng tauhan - Kapitan G. E. Mogilny). Ang pangunahing mga self-propelled na baril ng rehimen ay dapat na SU-76 at SU-122 (batay sa T-34). Ngunit noong Enero 28, ang mga baril na self-propelled ng SG-122 ay nagsimulang ilipat sa rehimen.
Pagsapit ng Pebrero 15, ang rehimen ay mayroon ng 16 sa mga machine na ito. Totoo, noong Pebrero 17, 4 na mga sasakyan ang kinuha sa pagtatapon ng self-propelled artillery training center.
Noong Pebrero 20, ang rehimen ay bumulusok sa mga platform at umalis patungo sa harap. Noong Pebrero 24, nag-ibis ako sa istasyon ng Dabuja. Noong Marso 3, nakatuon siya sa lugar ng nayon ng Makiaki. Organisasyon, ang rehimen ay inilipat sa 9 Panzer Corps ng 10 Army ng Western Front. Sa pangkalahatan, ang pakikipag-usap tungkol sa ganap na bahagi ay maaaring isang kahabaan.
Ang rehimen ay may bilang na 9 SU-76s (tatlo sa mga ito ay nasa ilalim ng pagkumpuni) at 12 SG-122 na self-propelled na baril (8 handa nang labanan).
Ang rehimen ay nagsimula sa unang laban noong Marso 6, 1943, malapit sa nayon ng Nizhnyaya Akimovka. Ang gawain ay upang suportahan ang pag-atake ng 248th tank brigade ng 9th tank corps na may sunog at mga track. Mga resulta ng labanan: nawasak ang tatlong mga kontra-tankeng baril, dalawang pugad ng machine-gun, isang tangke, limang bunker. Kasabay nito, nawala ang rehimeng dalawang nasunog na kotse at tatlong nasira. Ang 91 76-mm at 185 122-mm na pag-ikot ay ginugol.
Ang susunod na labanan ay magaganap dalawang araw mamaya, sa Marso 8, sa parehong lugar at may parehong misyon. Ang pagkawala ng rehimen ay tatlong nasunog na SU-76s, apat pang SU-76s at dalawang self-propelled na baril na SG-122 ang natumba. Ngunit may nalalaman pa tayo tungkol sa gawaing labanan. Sa oras na ito, kinuha pa rin ng mga tanke ang nayon. Ang pagkonsumo ng mga shell ng kalibre 76 mm - 211, kalibre 122 mm - 530.
Ang kotse ni Lieutenant Savchenko ay sumira ng 2 mga anti-tank gun, dalawang sasakyan at tatlong pugad ng machine-gun. Nawasak ng kotse ni Tenyente Koval ang tatlong bunker at dalawang pugad ng machine-gun. Ang kotse ni Lieutenant Yagudin - dalawang bunker at pinigilan ang isang baterya ng artilerya ng mga Aleman. Ang kotse ni Lieutenant Kandapushev - isang bunker, dalawang mga anti-tank gun, dalawang machine-gun point, dalawang tank.
Marso 9, 1435 Sinuportahan muli ng SAP ang ika-248 na brigada. Ngayon ang labanan ay nangyayari para sa nayon ng Verkhnyaya Akimovka. Ang ACS SG-122 Lieutenant Koval at gunner Yurin ay nawasak ng dalawang baril, apat na bunker, dalawang sasakyan, apat na machine-gun point. Bilang isang plus, maaari kang magsulat ng isa pang baril at dalawang puntos ng machine-gun na nawasak ng iba pang mga sasakyan.
Noong Marso 14, ang mga labi ng rehimen (tatlong SU-76 at apat na SG-122) ay nakipaglaban para sa dalawang taas malapit sa nayon ng Yasenok. Ang rehimen ay praktikal na nawasak. Limang sasakyan ang nawasak o nasunog. Dalawang nasirang sasakyan ang bumalik sa posisyon.
Noong Marso 15, ang rehimyento ay dinala sa likuran dahil sa kakulangan ng materyal. Ang mga kotse ay isinulat at ipinadala para sa SPAM o pag-aayos. Nakatanggap ang rehimen ng bagong SU-76 at Su-122 (batay sa T-34). Nang maglaon, noong Oktubre ng parehong taon, 1435 SAP ay muling nilagyan ng SU-85. Ang buhay labanan ng rehimen ay nagpatuloy sa iba pang mga machine. At ang SG-122 na self-propelled na baril ay isang bagay ng nakaraan …
Tinatapos ang artikulo tungkol sa kagiliw-giliw na ito, ngunit mahirap, lalo na para sa Red Army, machine, nais kong sabihin kung bakit ang giyera ng pag-install na ito ay naging napaka-ikli. Naku, ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng ACS ay naging mababa sa isang simpleng kadahilanan. Ang mga sundalong Sobyet ay hindi sinanay upang mapatakbo ang mga naturang makina. Iyon ang dahilan kung bakit napakalaki ng pagkalugi na hindi labanan.
Sa parehong 1435 self-propelled artillery regiment, nasa martsa na, ang mga driver ay nagtapon ng halos 50% ng mga kotse dahil sa hindi magandang kaalaman sa materyal na bahagi. Mabuti kung ang isang mekaniko ay maaaring ayusin ang isang bagay. Ngunit mas madalas ang kotse ay simpleng nai-off.
Ang kasaysayan ng mga machine na ito, lalo na ang mga hindi nakarating sa harap, ay nawala. Kahit na ang mga sasakyang ipinadala sa sentro ng pagsasanay (4 na sasakyan mula sa ika-1435 na rehimen) ay hindi alam. Ang tanging nabanggit lamang sa mga makina na nanatili sa bodega ng halaman ay nasa memo ng engineer na si Kashtanov tungkol sa muling pagsasaayos ng SG-122 kasama ang mas magaan na ZonS-5 na kanyon.
