Paulit-ulit nating isinulat na ang giyera ay napuno ng mga himala at gawa na minsan ay binabago ang kinalabasan ng isang labanan, labanan, giyera sa pangkalahatan. At minsan binabago ng giyera ang mga kilalang kawikaan. Isang bagay na tulad nito ang nangyari sa buhay ng aming susunod na bayani.
Tandaan ang klasikong "kung ang bundok ay hindi pupunta sa Mohammed …"? Dagdag dito, sasabihin ng sinumang bata ang tamang pagpapatuloy ng mga pagkilos ng mismong Muhammad na ito. Ngunit hindi sa kaso ng kasaysayan ng paglikha ng sikat na ACS na "Ponomar". Hindi, Mohammed, sa aming kaso, sa katauhan ng mga opisyal ng Britain, gayunpaman ay nagpunta sa bundok. Ngunit sa isa pa!
Sa nakaraang artikulo, nabanggit namin ang kahilingan ng British noong 1942 na mag-install ng isang English howitzer sa M7 ACS. Ang dahilan para sa pagnanasang ito ay malinaw. Sa gabi ng pagsiklab ng World War II, ang British ay nagpatibay ng isang napakahusay na 25-pound Ordnance QF 25 pounder (Royal Ordnance Quick Firing 25-pounder) na kanyon-howitzer.
Mula sa mga unang laban, ang howitzer na kanyon ay nagpakita ng mahusay na mga resulta. Sa hinaharap, siya, ayon sa mga eksperto sa artilerya, ay pumasok sa listahan ng mga pinakamahusay na sandata ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Sa madaling salita, napakabilis na ito ay ang 25-pounder (87, 6 mm) na naging pangunahing howitzer ng British artillery sa larangan.
Ngunit kung ang towed howitzer na kanyon ay "may oras" para sa impanterya, kung gayon ito ay may problema para sa ito upang abutin ang mga yunit ng tanke. Batay sa karanasan ng mga laban sa Hilagang Africa, naisip ng utos ng hukbong British ang pagdaragdag ng kadaliang mapakilos ng baril at ang kahusayan ng paggamit nito sa mobile warfare.
Sa panahong ito, ang British at ilang mga bansa ng British Commonwealth ay aktibong nagtatrabaho kasama ang Valentine light infantry tank. Ang kotseng ito ang napagpasyahan nilang gamitin bilang isang chassis para sa isang bagong ACS. Ngunit napagtanto na ang mga posibilidad ng industriya ay hindi limitado, ang utos ng British ay nagsimula ng negosasyon sa mga Amerikano. Humiling ang British na pag-aralan ang posibilidad na muling bigyan ng kasangkapan ang M7 sa isang 25-pounder. Nagkaroon ng pagkakataon ang USA na dagdagan ang produksyon ng M3 "Lee" chassis.
Ang katanyagan at pangangailangan ng hukbo at mga kakampi para sa mga Valentines, pati na rin ang kawalan ng kakayahan ng industriya ng Britain na dagdagan ang output ng chassis, ay naglaro ng isang malupit na biro sa mga plano ng mga opisyal ng Britain. Napilitan ang British na pansamantalang iwan ang ACS gamit ang chassis na ito.
Gayunpaman, ang mga kotse sa chassis ng "Valentine" ay nakakita pa rin ng ilaw noong kalagitnaan ng 1942. Ang nagtutulak na baril ay pinangalanang "Archer". Ang "Archer" ay hindi nagpaputok …
Pangalawang pagsubok. Limitadong edisyon. Ang 149 na mga unit lamang, ngunit sila ay. Alam ng mga eksperto ang may problemang sasakyang ito sa ilalim ng opisyal na pangalang Ordnance QF 25-pdr sa Carrier Valentine 25-pdr Mk 1. O kahit na mas kilalang pangalan - Bishop ("Bishop"). Ginamit na chassis na "Valentine II". Sa pangkalahatan, ang kotse ay isang pagkabigo.
Ngunit ang mga Amerikano ay nagtipon ng isang napaka disenteng kotse. Totoo, sa isang solong kopya. Noong Hulyo 1942, isang prototype SPG sa ilalim ng T51 index ay ipinadala sa Aberdeen Artillery Range para sa pagsubok. Naturally, ang makina na may isang howitzer ng isang mas maliit na kalibre kaysa sa M7 "Pari" ay pumasa sa mga pagsubok nang may isang putok.
Ngunit tumanggi ang mga Amerikano na muling salubungin ang nasubukan na at nasubok na "Pari". Maraming dahilan ang ibinigay. Ang totoong dahilan para sa pagtanggi ay ang lahat ng parehong mga kakayahan sa industriya. Sa Estados Unidos, wala lamang sapat na mga pabrika upang makagawa ng isa pang kotse. Ang serial production sa Amerika ay imposibleng ayusin, kahit papaano hindi pa.
At pagkatapos ay naalala ng British ang Canada. Ang bansang ito ay pormal na nasa ilalim ng kontrol ng Great Britain, dahil bahagi ito ng British Commonwealth. Bakit Canada? Ang totoo ay inilipat ng mga Amerikano (oh, ang talento sa negosyong ito) ang lisensya para sa paggawa ng "Heneral Lee" sa kanilang mga kapitbahay sa hilaga. Naturally, ang mga taga-Canada batay sa M3 ay lumikha ng "kanilang" tank "Rem". Sa katunayan, isang kopya ng M3 "Lee".
Sa panahon lamang na lumilikha ang Canada ng mga pasilidad sa produksyon para sa serial production ng "Rem", sinimulan ng Estados Unidos ang serial production ng M4 "Sherman". Sa katunayan, binabawasan ang lahat ng pagsisikap ng Canada sa zero, sapagkat ang "Ram" ay naging lipas kaagad pagkatapos magsimula ang serial production. Iyon ang dahilan kung bakit ang tanke na ito ay hindi kabilang sa mga kalahok sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Ngunit may mga chassis! Nagpasiya ang British na gamitin ang mga ito. Pagkatapos ay may nagsimula na palaging nagpapangiti sa mga dalubhasa. Ang mga mambabasa na pamilyar sa kasaysayan ng paglikha ng "Pari" ay mauunawaan tayo.
Kaya, ang British General Staff ay bumuo ng mga kinakailangan para sa bagong makina. Kung nakasulat nang tama, ang mga kinakailangan ay halos kapareho ng mga kinakailangan para sa American M7 car. Ang impluwensyang Amerikano ay naramdaman, kung gayon.
Ang pag-unlad ng bagong kotse ay isinasagawa ng dalawang kumpanya nang sabay-sabay. Serbisyo sa disenyo at engineering ng Direktoryo ng Kagamitan at Mga Pantustos ng Canadian Army at, pansin, disenyo ng tanggapan ng Montreal Locomotive Works (sangay ng Canada ng American Locomotive Company). Ang mga manggagawa sa riles ng Canada, na sumusunod sa halimbawa ng kanilang mga kapitbahay sa timog, ay nakikibahagi sa paggawa ng mga tanke at self-driven na baril. Hindi matagumpay at mabisa.
Noong Abril 1943, ang bagong sasakyan ay nakarating sa Petavava Army Base para sa pagsubok sa 19th Field Artillery Regiment ng Canadian Army. Maraming iba pang mga kotse ang ipinadala sa Inglatera para sa pagsubok at pagsusuri sa lahat ng mga bahagi at pagpupulong. At ayon sa mga resulta - upang malutas ang isyu ng serial production ng ACS.
Ang mga nagtutulak na baril ay kinuha noong Setyembre 6, 1943. Opisyal na pagtatalaga: SP 25pdr Gun Mk I Sexton (self-propelled 25-pounder gun, brand one "Sexton").
Narito kinakailangan upang lumihis ng kaunti mula sa pangunahing paksa at sagutin ang isang madalas itanong.
Bakit mahal na mahal ng mga British ang simbahan? Bakit "Pari" (M7), "Bishop" (Ordnance QF 25-pdr sa Carrier Valentine 25-pdr Mk 1)? Ngayon narito ang Sexton.
Walang tiyak na sagot sa katanungang ito.
Samakatuwid, maaari lamang naming isulong ang aming sariling bersyon ng isang kakaibang pangako ng mga artilerya ng Britain sa simbahan. Malamang, ito ay isang pangako sa tradisyon. Ang mga pangalan ng simbahan sa British Army ay pinalawig sa pinaka "pangkalahatang suporta" na itinutulak na mga baril. Halos kapareho ng aming modernong artilerya na "bulaklak na hardin".
Lumipat tayo sa ating paboritong libangan. Manood, makaramdam at mag-tug.
Ang makina ay katulad sa layout sa American M7. Nauna ang paghahatid, ang kompartimento ng kontrol.
Sa gitna ng gusali ay may isang kompartimang nakikipaglaban. Ang kompartimento ng makina ay nasa hulihan. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng sasakyang ito at ng "Pari", na tiyak sa layout nito, ay ang pag-aalis ng artilerya na mount sa kaliwa ng paayon na axis ng tank.
Ito ay dahil sa ang katunayan na ang left-hand traffic ay pinagtibay sa UK. Samakatuwid, nagpasya ang militar ng British na ilipat ang kanan sa control department (driver). At ang mismong departamento ng utos ay talagang pinagsama sa isang labanan.
Ang upuan ng drayber ay nasa kanang bahagi ng baril.
Ang baril ay naka-install sa isang welded conning tower. Bukod dito, ang wheelhouse ay maaaring sakop ng isang tarning na awning sa masamang panahon. Cartridge na nakakarga ng howitzer. Manual shutter shutter.
Sa pamamagitan ng paraan, bihira naming gawin ito, ngunit sa oras na ito inirerekumenda lamang namin na huwag dumaan sa video. Napakaswerte namin, at ang tinanggal na kopya ng "Ponomar" mula sa koleksyon ng Museum of Military Equipment ng UMMC sa Verkhnyaya Pyshma ay naging isang ganap na gumaganang mekanismo ng howitzer. Maliban sa puno ng kahoy, syempre. Kaya't sinubukan naming ipakita ang lahat sa dati.
Ang bariles ay isa pang tampok na ginagawang madali upang makilala ang isang Pari mula sa isang Sexton. Sa isang makina sa Canada, ang bariles ay nilagyan ng isang dalawang silid na gripo ng gripo. Ang isang counterweight ay nakakabit sa breech ng baril, na nagsisilbing balanse ng bariles. Ang mga aparato ng hydropaticatic recoil ay na-install sa duyan sa ilalim ng bariles. Ang upuan ng baril ay nasa kaliwa, kung gayon ang lokasyon ng mga flywheel.
Ang isa pang pagkakaiba sa pagitan ng "Sexton" at "Priest" ay sa isang sasakyang Canada ang unit ng artilerya ay naka-mount sa isang makina na espesyal na idinisenyo para sa sasakyang ito. Bukod dito, ang pag-install mismo ay kinuha na may kaugnayan sa front plate. Ang pagpapareserba ng yakap ay umusbong sa unahan, tulad nito.
Isinasaalang-alang ng mga taga-Canada ang kawalan ng "Pari" - isang maliit na anggulo ng patayo na pagtaas. Ang mga aparato ng recoil ay espesyal na binago upang magbigay ng isang pare-pareho ang haba ng pag-recoil. Bukod dito, ang pagkakaiba sa pagitan ng isang towed at isang self-propelled na howitzer sa paggalang na ito ay disente. 508-915 mm para sa isang towed howitzer at 305 para sa isang self-propelled na isa!
Ang katotohanan na ang baril ay partikular na modernisado para sa wheelhouse na ito na ginawang posible upang sunugin sa maximum na mga anggulo ng pagtaas at isang pahalang na firing sektor ng 40 degree!
Ang mismong pangalan ng baril ay batay sa pagkakaroon ng dalawang pasyalan. Para sa direktang sunog, ang Sexton ay gumamit ng isang periscope-type na paningin ng salamin. Kapag lumipat sa howitzer firing mula sa saradong posisyon, ginamit ang isang artilerya na panorama.
Kasama sa mga gilid ng conning tower ay matatagpuan ang bala ng howitzer cannon. Ang mga kuha ng 25-pounder ay binubuo ng isang singil sa pulbos sa isang kaso at isang projectile. Bukod dito, hiwalay silang naihatid mula sa bawat isa. Isang kabuuan ng 87 high-explosive round at 18 armor-piercing round ang umasa sa sasakyan.
Ang mga shell ay may iba't ibang uri, depende sa layunin. Ang pangunahing mga ito ay high-explosive fragmentation grenades na may fuse ng ulo. Anti-tank - mga shell ng tracer na may butas sa armor. Bukod dito, kung sa paunang panahon ng paggamit ng mga sandata na butas sa sandata ay solid, kung gayon sa pagkakaroon ng sementadong nakasuot ay nakatanggap sila ng isang malambot na tip ng butas na nakasuot.
Bilang karagdagan sa pangunahing mga pag-shot, iba pang mga shell ay binuo para sa baril na ito. Mayroong usok, propaganda at pag-iilaw. Ngunit ginamit lamang sila kung kinakailangan.
Ang disenyo ng singil sa pulbos ay kagiliw-giliw din. Alinsunod sa ginamit na panunupil, ang singil ay maaari ding iba-iba. Ang singil mismo ay binubuo ng tatlong mga multi-kulay na bag. Kasama sa singil ng unang numero ang isang pulang packet. Ang singil ng pangalawang numero ay mayroon nang pula at puting mga pakete. Ang pangatlong numero ay naka-multi-kulay na - pula, puti at asul.
Bilang karagdagan, ang mga self-propelled na baril ay may kakayahang magpaputok sa isang mas mataas na singil. Kapag ang isa pa ay naidagdag sa tatlong mga pakete. Para sa layuning ito, ang breech at ang breech ng howitzer na kanyon ay espesyal na pinalakas. Sa pagsasagawa, ang sunog laban sa tanke ay halos palaging isinasagawa na may dagdag na singil. Ang bilis ng projectile na butas sa armor sa kasong ito ay hanggang sa 609.5 m / s. At ang pagtagos ng armor hanggang sa 70 mm sa layo na 365 metro.
Tradisyonal ang sandata ng pandiwang pantulong: isang 12.7 mm M2NV Browning na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na naka-mount sa isang swivel mount. Ngunit nagkaroon din ng kasiyahan. Ang katotohanan ay ang conning tower na ginawang posible hindi lamang upang maginhawang tumanggap ng mga tauhan, ngunit din magdala ng isang pares ng karagdagang mga Bran machine gun ng 7.71 mm caliber. At kahit hanggang 50 magazine para sa mga machine gun na ito. Iyon ay, ang mga artilerya ay mayroon, kung mayroon man, kung paano tanggalin ang lalo na nakakainis na mga kaaway ng kaaway.
Ang Sexton chassis ay mayroon ding sariling mga disenyo. Ngunit hinawakan nila ang mga higad. Gumamit ang makina ng mga track na dinisenyo ng Canada na may lapad na 394 mm. Para bang kalokohan ito. Gayunpaman, ang mga track ng Canada ay hindi lamang mas madaling magawa at mas mura, ngunit malampasan din ang mga Amerikano sa kakayahang mabuhay at makakaya.
Sa mga makina ng ikalawang pagbabago, ang mga Amerikanong 420-mm na track mula sa Sherman M4 ay ginamit na.
Ang kapalaran ng "Sexton" ay inulit ang kapalaran ng "Pari" sa kahulugan ng pagbabago. Habang lumipat ang mga manggagawa sa riles ng Canada sa paggawa ng susunod na "sariling" tangke na "Grizzly", lumipat si "Sexton" sa isang bagong chassis. Mula na sa bear ng Canada. Ang "Grizzly" ay isang clone ng American "Sherman". Ang bagong "Sexton" ay naging MK II.
Ang Mk II ay mayroong maraming pagkakaiba mula sa Mk I. Malinaw ang chassis. Inilarawan nang maraming beses na. Pag-usapan natin ang tungkol sa kung ano ang maaari mong hawakan.
Una sa lahat, sa pangalawang serye, nadagdagan ang ammo rack. Ngunit kahit na ang dami ng bala na ito ay tila hindi sapat sa mga British. Samakatuwid, isang aparato para sa paghila ng isang trailer na may mga pag-shot ang lumitaw sa likod.
Ang isang karagdagang generator ay naidagdag sa likuran ng sasakyan. Ang pangangailangan para rito ay idinidikta ng paglitaw ng mga tauhan ng istasyon ng radyo ng British na "No.19", na nagtatrabaho sa ultrashort at mga maikling saklaw, pati na rin ang isang tank intercom at isang loudspeaker na "Tennoy".
Mula sa pagtatapos ng 1943, karaniwan nang makita ang mga walang armas na Sextons. Mas tiyak, mga kotse na walang isang howitzer na kanyon. Ito ay isang sasakyang pang-utos. Mas tiyak, ang GPO (Gun Position Officer) ay ang sasakyan ng nakatatandang kumander ng baterya. Ito ay nilagyan sa halos kapareho ng paraan ng mga katulad na M7 machine.
Mayroon ding pangatlong bersyon ng SPG na ito. Sexton MK III. Ito ang praktikal na pangalawang serye ng mga sasakyan, ngunit sa halip na isang howitzer na kanyon, isang 105-mm howitzer ang na-install dito.
Ang Sextons ay nakatanggap ng kanilang bautismo ng apoy noong taglagas ng 1943 sa Italya. Ang mga nagtutulak ng sarili na mga baril ay nakatanggap ng mga regiment ng artilerya sa patlang ng nakabaluti at mekanisadong dibisyon ng British 8th Army. Bukod dito, nagustuhan ng mga artilerya ang mga sasakyan na noong 1944 ay kumpletong pinalitan nila ang M7 Priest, na orihinal na naglilingkod.
Ang mga nagtutulak na baril na ito ay nakilahok din sa landing sa Normandy. At sa lahat ng kasunod na laban. Nakipaglaban ang "Sextons" sa Belgium, Holland, Germany. Bukod dito, sa pag-landing sa Normandy, sinubukan pa rin nilang palutangin sila tulad ng mga tangke ng Hapon. Ngunit ang ideya ay nanatiling isang ideya.
Ngunit ang pagbaril mula sa mga amphibious pontoon sa panahon ng landing - ito ay talagang ginanap ng "Ponomari". Sinimulan nilang takpan ang impanterya ng "paglutang". Totoo, ang bisa ng naturang pagbaril ay minimal. Ngunit narito, marahil, ang moral na insentibo para sa Marines ay mas mahalaga.
Ang kotse ay minamahal para sa mataas na rate ng sunog at mahabang saklaw. Para sa kakayahang magtrabaho sa halos anumang mode, kapwa isang anti-tank gun at isang howitzer, na may pantay na tagumpay. Ito ay talagang isang pag-install ng artilerya para sa suporta sa sunog ng impanterya. Sa pamamagitan ng paraan, ang nakasuot ng sasakyan ay nakatiis hindi lamang ng maliliit na apoy ng armas, kundi pati na rin ang mga fragment ng mga artilerya na shell.
Ang serbisyo ng mga self-propelled na baril na ito ay nagtapos din alinsunod sa kanilang sariling senaryo. Umalis sila hindi dahil sa luma na sila o hindi kinakailangan para sa militar. Umalis sila dahil sa pamantayan ng mga caliber sa loob ng blokeng NATO. Sa aming palagay, ang mga machine na ito, na may ilang paggawa ng makabago. maaaring maghatid kahit ngayon. at maglingkod nang may dignidad.
Kaya, at ang tradisyunal na pantaktika at panteknikal na mga katangian ng bayani ng materyal ng pangalawa, pinabuting serye (MK-II):
Mga Dimensyon:
- haba ng katawan: 6120 mm
- lapad ng katawan: 2720 mm
- taas: 2440 mm
- clearance sa lupa: 435 mm.
Timbang ng labanan: 25, 9 tonelada.
Pagreserba: mula 13 hanggang 107 mm.
Armasamento:
- British gun-howitzer Ordnance QF 25 pounder (87.6 mm) Mk II
- machine gun 12, 7-mm M2NV "Browning"
- machine gun 7, 7-mm na "Bren" - 2.
Amunisyon: 117 na bilog, para sa mga baril ng makina 300 na bilog na 12, 7-mm, 1500 na bilog na 7, 7-mm.
Halaman ng kuryente: radial carburetor 9-silindro na pinalamig ng hangin ng Continental R-975 400 hp engine
Maximum na bilis: hanggang sa 40 km / h (highway).
Pag-usad sa tindahan: 200 km (sa highway).
Crew: 6 na tao.
