Ang fleet ng mga tropa ng engineering ay dapat na may nakabaluti na mga sasakyan ng iba't ibang uri na may kakayahang malutas ang isang malawak na hanay ng mga gawain. Ilang taon na ang nakalilipas, sa ating bansa, lumitaw ang ideya ng paglikha ng isang unibersal na may armored na sasakyang may kakayahan na palitan ang maraming mga mayroon nang mga modelo nang sabay-sabay. Sa ngayon, ang panukalang ito ay ipinatupad sa anyo ng isang bagong proyekto, alinsunod sa kung saan nabuo na ang isang prototype. Ilang araw lamang ang nakakalipas, ang pangkalahatang publiko ay ipinakita sa kauna-unahang pagkakataon ng isang bagong Universal armored engineering vehicle - UBIM.
Ang pagkakaroon ng proyekto ng UBIM ay inihayag noong isang taon. Sa loob ng balangkas ng internasyonal na military-teknikal na forum na "Army-2017", ang pang-agham at produksyon na korporasyon na "Uralvagonzavod" sa kauna-unahang pagkakataon ay nagpakita ng isang modelo ng isang promising engineering sasakyan. Ang bagong modelo na may nagtatrabaho na pagtatalaga na "Bagay 153" o UBIM ay nilikha ng Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) ayon sa pagkakasunud-sunod ng mga tropa sa engineering. Ang layunin ng gawaing pag-unlad na may code na "Robot-3" ay upang lumikha ng isang makina sa engineering na may kakayahang i-clear ang mga labi, nagtatrabaho sa iba't ibang mga karga, atbp., Ginagawa ang gawain ng maraming mga umiiral nang mga sample nang sabay-sabay.
Pangkalahatang pagtingin sa unibersal na sasakyang pang-engineering "Object 153"
Bago ang unang pagpapakita ng layout, ang UKBTM ay nagawang bumuo ng hitsura ng hinaharap na UBIM at nagsimulang bumuo ng kinakailangang dokumentasyon. Ang unang pampublikong pagpapakita ng isang ganap na sasakyan ng isang bagong uri ay naka-iskedyul para sa Army-2018 forum. Sa parehong oras, ang anunsyo ng bagong pag-unlad ay naganap ilang sandali bago magsimula ang eksibisyon. Ang kuha mula sa mga pagsubok ng UBIM Object 153 ay ipinakita ng Zvezda TV channel sa programa nitong Military Acceptance. Nang maglaon, ang pagbaril ng mga pagsubok na ito ay isinama sa opisyal na video ng advertising mula sa Uralvagonzavod.
Ayon sa mga tuntunin ng sanggunian, ang bagong modelo ay dapat malutas ang mga problema na likas sa maraming klase ng kagamitan nang sabay-sabay. Dapat malutas ng UBIM ang mga problema ng isang sasakyan sa pag-aayos at pagbawi, isang sasakyang pang-engineering na barrage at isang track paving machine. Bilang karagdagan, mayroon itong mga espesyal na kinakailangan sa mga tuntunin ng kadaliang kumilos at proteksyon. Ang mga katulad na problema sa engineering ay nalutas sa pamamagitan ng paggamit ng isang tank chassis at isang hanay ng mga espesyal na kagamitan ng iba't ibang mga uri.
Ang object 153 ay itinayo sa chassis ng pangunahing tangke ng T-90M, na kamakailan ay inilagay sa produksyon. Kaugnay sa mga bagong gawain, ang katawan ng tapos na makina ay seryosong muling binago at pinapanatili lamang ang ilan sa mga tampok nito. Sa partikular, ang ilan sa mga tampok sa layout ay pinananatili. Sa harap ng katawan ng barko mayroong isang wheelhouse na may mga workstation ng crew at bahagi ng target na kagamitan. Naglalaman ang gitnang dami ng kinakailangang kagamitan, at ang feed ay ibinibigay pa rin sa ilalim ng planta ng kuryente.
Ang modelo ng UBIM ay ipinakita noong 2017
Ang UBIM ay nilagyan ng isang V-92S2F diesel engine na may lakas na 1130 hp. at paghahatid ng mekanikal, na binuo sa isang solong yunit. Sa mga tuntunin ng komposisyon ng planta ng kuryente, ang sasakyang pang-engineering ay pinag-isa sa base tank, ngunit may ilang mga pagkakaiba. Ang paghahatid ay nagsasama ng mga paraan para sa pagkuha ng kuryente sa mga target na kagamitan, pangunahin para sa pagmamaneho ng mga bomba ng haydroliko na sistema.
Hindi nabago mula sa tanke na humiram ng chassis na may anim na gulong sa kalsada sa bawat panig. Ang pag-iisa ng planta ng kuryente at chassis ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng kadaliang kumilos sa antas ng base tank at magtrabaho sa parehong pagkakasunud-sunod bilang mga serial armored na sasakyan ng mga tropa.
Marahil ang pinakamalaki at kapansin-pansin na pagbabago ng proyekto ng Object 153 ay ang bagong itaas na bahagi ng katawan ng barko. Ang noo ng nakasuot na sasakyan ay nagsasama na ngayon ng bahagyang hilig na mga plate ng nakasuot kung saan naka-mount ang ilan sa mga espesyal na kagamitan. Sa itaas ng mga ito ay ang sabungan ng tauhan, na kung saan ay medyo malaki at inilipat sa kaliwang bahagi. Sa kanan nito, sa fender, mayroong isang patag na platform na ginagamit upang ilagay ang boom. Sa likod ng wheelhouse, sa itaas ng gitnang bahagi ng katawan ng barko, mayroong isang kahon para sa karwahe ng mga kalakal. Ang karagdagang puwang para sa iba't ibang mga pagpupulong at pag-aari ay matatagpuan sa itaas ng kaliwang fender.
PATAYIN sa landfill
Ang mga bagong yunit ng pabahay ay idinisenyo upang matiyak ang kinakailangang antas ng proteksyon. Sa partikular, ang pangharap na projection ay may isang pinagsamang proteksyon batay sa nakabaluti na bakal at mga ceramic na elemento. Ang nakasuot na sandata ay nagbibigay ng proteksyon laban sa mga shell ng artilerya. Ang isa pang pagkakaiba-iba ng pag-book ay binuo din, kung saan ang mga plato ng lead ay ginagamit sa halip na mga keramika. Ang UBIM sa pagsasaayos na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas mataas na antas ng proteksyon ng mga tauhan mula sa radiation.
Sa harap na bahagi ng katawan, ang isang yunit ay ibinibigay para sa pag-install ng kagamitan ng bulldozer. Gamit ang karanasan sa pag-unlad ng nakaraang mga makina ng engineering, isang talim na may variable na posisyon ng mga pakpak ay nilikha. Sa isang pangkaraniwang frame na may mga haydroliko na drive na responsable para sa patayong paggalaw, ang isang pares ng palipat-lipat na mga halves ng talim ay naayos. Nakasalalay sa mga gawaing malulutas, maaari silang "tipunin" sa isang tuwid na pagtapon na matatagpuan na direkta o sa isang anggulo, o na-convert sa isang hugis-wedge na pagsasaayos. Ang talim ay kinokontrol ng haydroliko ng mga utos mula sa panel ng operator.
Naiulat na pinapayagan ng kagamitan ng bulldozer ang UBIM na gumana sa mga kondisyon sa lunsod, gayundin sa mga bukirin, sa mga bulubundukin o kakahuyan na lugar. Sa lahat ng mga kaso, tiniyak ang paggalaw ng lupa o iba't ibang mga labi. Sa tulong ng pagtapon ng "Bagay 153" dapat i-clear ang mga labi at tiyakin ang daanan ng iba pang mga kagamitan, parehong labanan at pandiwang pantulong.
Gumagamit ng arrow ang kumander. Isinasagawa ang kontrol gamit ang isang remote control
Sa gilid ng bituin ng katawan ng barko, sa isang pinalakas na fenders, ang mga taga-disenyo ay naglagay ng isang boom pivot device na may kakayahang magdala ng iba't ibang mga nagtatrabaho na katawan. Ang boom mismo ay binubuo ng tatlong mga seksyon na gawa sa armored steel. Ang mga ito ay pivotally konektado sa bawat isa at nilagyan ng mga haydroliko drive na nagbibigay ng paggalaw sa isa't isa sa parehong eroplano. Ang boom ng UBIM ay maaaring ilipat sa isang pahalang na eroplano sa malalaking mga anggulo at gumana sa mga bagay sa iba't ibang mga distansya mula sa makina. Sa nakatago na posisyon, ang boom ay inilalagay sa tamang mga fender, habang ang nagtatrabaho na katawan ay nasa likuran at bumangon.
Ang boom ay may isang upuan para sa isang mapapalitan na nagtatrabaho katawan. Mayroong dalawang uri ng naturang kagamitan sa kit na may UBIM sa ngayon. Ang una ay isang excavator bucket na gripping-and-tong type. Ang aparato sa koleksyon ng lupa ay kinumpleto ng isang naitataas na elemento, na nagbibigay-daan sa iyo upang literal na grab ang iba't ibang mga bagay. Kaya, ang mga nasabing kagamitan ay maaaring magamit kapwa para sa paghuhukay ng mga hukay o trenches, at para sa paglipat ng mga karga. Pinapayagan ka ng disenyo at mga boom drive na magtrabaho kasama ang mga naglo-load na tumitimbang ng hanggang sa 7.5 tonelada.
Ang pangalawang nagtatrabaho na katawan mula sa hanay na "Bagay 153" ay isang haydroliko na martilyo. Ginawa ito sa anyo ng isang kapalit na modyul sa sarili nitong pabahay, kung saan lumalabas ang epekto wedge. Ang mga katangian ng martilyo ay tinitiyak ang mabisang pagkawasak ng brick at kongkretong istraktura, pati na rin ang malalaking bato na likas na pinagmulan.
Ang clamping bucket sa pagpapatakbo
Ang pangunahing nagtatrabaho katawan sa boom ay isang grab bucket. Kapag inilipat ang makina sa naka-istadong posisyon, ito ay nasa likuran ng ulin at tumataas upang maiwasan ang pagdampi sa lupa. Ang malaking nakausli na yunit ay nagbibigay sa makina ng isang makikilalang hitsura. Inihambing na ng pamamahayag ang mukhang-hitsura na sasakyang pang-engineering sa isang alakdan. Ang haydroliko na martilyo, sa turn, ay iminungkahi na maihatid sa isang espesyal na frame na naayos sa likuran ng katawan ng barko. Ang pag-aayos na ito ay hindi nakakaapekto nang malaki sa mga sukat ng UBIM, ngunit pinapasimple ang pag-install sa boom bago gamitin.
Ang object 153 ay may kakayahang malutas ang ilan sa mga gawain na likas sa nakabaluti na mga sasakyan sa pag-recover. Para sa mga ito, may mga traction at auxiliary winches ng mataas na kapangyarihan sa board. Gayunpaman, ang UBIM ay hindi isang ganap na kapalit ng ARV. Ang komposisyon ng kagamitan sa on-board ay hindi pinapayagan ang paglutas ng lahat ng mga problema ng naturang kagamitan, una sa lahat, pag-aayos ng mga nasirang sasakyan.
Ang maraming nalalaman na armored engineering sasakyan ay dinisenyo upang gumana sa harap na linya, kung saan may mga katangian na pagbabanta. Para sa hangaring ito, ang portable na kagamitan na UBIM ay nagsasama ng isang manu-manong induction-type mine detector. Mayroon ding aparato sa radiation at kemikal na pagbabalik-tanaw na nagbabala sa pagkakaroon ng kontaminasyon. Dahil sa pag-sealing ng maaring tirahan na kompartimento at pagkakaroon ng isang filter-ventilation unit, ang "Bagay 153" ay maaaring gumana sa mga lugar kung saan ginagamit ang mga sandata ng pagkawasak ng masa.
I-load ang paglipat gamit ang boom at bucket
Mayroon ding iba't ibang mga tool sa kamay na nakasakay sa makina para sa pagsasagawa ng ilang mga uri ng trabaho. Posibleng magdala ng iba't ibang mga yunit o ekstrang bahagi. Ang kabuuang bigat ng karga sa kompartimento sa bubong ng katawan ng barko ay 4.5 tonelada.
Sa loob ng wheelhouse, ang puwang ay ibinibigay para sa dalawang miyembro ng crew at tatlong sappers. Ang huli ay hindi kasama sa regular na tauhan ng UBIM, ngunit makakatulong upang malutas ang mga pangunahing gawain. Ang mga lugar ng trabaho ng kumander at driver ay matatagpuan sa harap ng wheelhouse. Ang kumander ay matatagpuan sa gitna, ang driver ay nasa gilid ng port. Ang wheelhouse ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na taas, na nagpapabuti sa kakayahang makita mula sa mga upuan ng tauhan, kapwa sa pamamagitan ng bukas na hatches at gamit ang mga aparato ng pagmamasid. Ang likuran ng landing landing ng wheelhouse ay may maraming mga periskopiko na aparato kung saan maaaring masubaybayan ng mga sapper ang sitwasyon.
Ang kumander ay nakikipag-ugnay sa isang awtomatikong workstation na nilagyan ng modernong mga sistema ng komunikasyon at kontrol. Ang kumander ay maaaring makatanggap at magpadala ng data tungkol sa sitwasyon sa battlefield sa loob ng umiiral na pinag-isang taktikal na echelon control system. Ang komunikasyon sa utos at iba pang mga sasakyan ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang ligtas na digital channel. Gayundin, ang AWP ng kumander ay tumatanggap ng data mula sa sistema ng nabigasyon ng satellite. Sa lugar ng kumander, mayroong isang remote control panel para sa boom.
Sa loob ng kompartimento ng tauhan, tingnan ang upuan ng pagmamaneho
Ang Bagay 153 ay hindi dapat na direktang mabangga sa kalaban, ngunit nilagyan pa rin ito ng mga sandata para sa pagtatanggol sa sarili. Sa likurang bahagi ng bubong ng wheelhouse, ang isang upuan ay ibinibigay para sa isang malayuang kinokontrol na module ng labanan. Ang produktong ito ay nilagyan ng isang malaking kalibre ng machine gun na may 1200 na bala. Ang paghahanap para sa mga target at patnubay ng sandata ay isinasagawa gamit ang isang bloke ng optoelectronic na kagamitan at malayuang kinokontrol na mga drive. Sa harap na kaliwa sa kaso ay isang baterya ng walong usok ng granada launcher na naglalayong sa harap na hemisphere.
Dahil sa pag-install ng isang bilang ng mga bagong aparato, na nakikilala sa pamamagitan ng kanilang malalaking sukat, ang UBIM ay lumampas sa pangunahing T-90M sa mga tuntunin ng mga sukat nito. Ang kabuuang haba ng sasakyan na may talim at isang timba sa posisyon ng transportasyon ay maihahambing sa haba ng isang tangke na may isang kanyon sa harap. Bilang karagdagan, ang "Bagay 153" ay mas matangkad. Ang bigat ng gilid ng sample na ito ay nakatakda sa 55 tonelada. Dahil sa malakas na makina, ang kotse ay may kakayahang bilis na hindi bababa sa 60 km / h. Ang reserba ng kuryente ay 500 km. Sa mga tuntunin ng kakayahan at kadaliang lumipat ng bansa, ang UBIM ay kakaunti ang pagkakaiba sa mga pangunahing pangunahing tangke.
***
Sa ngayon, ang NPK Uralvagonzavod ay nagtayo ng isang prototype ng pinakabagong UBIM at dinala ito para sa pagsubok. Ang ilang mga yugto ng trabaho sa landfill ay kasama sa demo na video. Malinaw na ipinapakita nito kung paano ang "Object 153" ay maaaring lumipat sa magaspang na lupain, ilipat ang mga bagay gamit ang gripper bucket, at gumawa din ng mga daanan sa mga pagbara mula sa mga troso o brick-concrete debris. Sa huling kaso, hindi lamang tinanggal ng KUBIM ang mga hadlang mula sa daanan, ngunit tinanggal din ang ilang layer ng lupa.
Aktibong module na may isang malaking-kalibre machine gun
Ayon sa developer, ang pinakabagong modelo ng isang sasakyang pang-engineering ay maaaring malutas ang iba`t ibang mga problema na lumitaw sa larangan ng digmaan. Una sa lahat, inilaan ito para sa pag-disassemble ng mga labi gamit ang isang talim o isang timba, at may posibilidad na durugin ang malalaking mga labi at balakid gamit ang isang haydroliko na martilyo. Kung kinakailangan, ang "Bagay 153" ay makakalabas ng mga natigil na kagamitan at ilikas ito.
Ang nasabing isang unibersal na makina ay partikular na interes sa customer. Bukod dito, noong nakaraang taon ay naiulat na ang utos ng mga tropang pang-engineering ay nagpaplano sa hinaharap na palitan ang umiiral na IMR at BAT ng bagong serial UBIM. Kaya, sa halip na maraming magkakaibang mga modelo na may iba't ibang mga gawain, lilitaw ang isang unibersal na makina sa fleet. Sa parehong oras, ang unibersal na modelo ay isasama sa mga modernong nakabaluti na sasakyan ng mga puwersang pang-lupa. Ang mga bagong sample ay dapat na patakbuhin sa antas ng dibisyon at hukbo.
Ayon sa alam na data, ang Universal Armored Engineering Vehicle ay mayroon lamang sa anyo ng isang prototype at sumasailalim pa rin ng mga kinakailangang pagsusuri sa mga patunay na batayan. Matapos ang kanilang pagkumpleto, isang desisyon ang gagawin tungkol sa karagdagang kapalaran ng proyekto, kasama na ang paglulunsad ng mass production at pagpapakilala ng UBIM sa serbisyo kasama ang mga tropa ng engineering. Ang mga prospect para sa kotseng ito ay mukhang maasahin sa mabuti. Ang katotohanan ay ang ROC na "Robot-3" at ang proyekto na "Object 153" ay nilikha sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng mga tropa ng engineering at isinasaalang-alang ang kanilang mga kinakailangan. Napapailalim sa lahat ng mga hangarin ng customer, ang tapos na sasakyan ay makakapasok sa serbisyo.
PATAY sa track ng landfill
Malinaw na, sa kaganapan ng isang positibong pag-unlad ng mga kaganapan, ang mga pwersang pang-ground ng hukbo ng Russia ay magiging panimulang customer ng UBIM. Kung ang impormasyon tungkol sa nakaplanong pagpapalit ng mga lipas na kagamitan ay totoo, kung gayon ang NPK Uralvagonzavod ay maaaring makatanggap ng napakalaking order. Upang mapalitan ang isang makabuluhang bahagi ng magagamit na mga sample, ang mga tropang pang-engineering ay nangangailangan ng sampu o daan-daang "Mga Bagay 153". Dapat pansinin na ang paghahatid ng masa ng naturang kagamitan ay mai-optimize ang fleet at mapagtanto ang mga benepisyo na nauugnay sa paggamit ng isang modernong chassis ng tank.
Mayroong dahilan upang maniwala na ang UBIM ay maaaring maging interesado rin sa mga dayuhang customer. Ang pangunahing mga tanke ng labanan ng pamilya T-90 ay naibigay sa maraming mga dayuhang hukbo, na nangangailangan din ng kagamitan sa engineering. Ang paggamit ng isang pinag-isang chassis sa kasong ito ay naging isang mahalagang kalamangan sa kompetisyon.
Sa paghusga sa mga ulat ng mga nagdaang taon, ang utos ng mga tropang engineering ng Russia ay napagpasyahan na ang dating ginamit na mga diskarte ay nagkakamali. Ang pagtatayo at pagpapatakbo ng maraming mga sample ng kagamitan sa engineering na gumaganap ng iba't ibang mga gawain ay itinuturing na hindi praktikal. Kaugnay nito, ang bagong modelo ng isang makina sa engineering ay naging unibersal at may kakayahang magsagawa ng iba`t ibang mga gawa. Sa hinaharap na hinaharap, kailangan niyang dumaan sa lahat ng kinakailangang pagsusuri at ipakita kung gaano tama ang pamamaraang ito. Kung makayanan ng "Bagay 153" UBIM ang mga gawain na nakatalaga dito, kung gayon ang mga tropa ng engineering ng Russia ay haharap sa isang seryosong rearmament.
