Kaya, matagumpay na nagsimula ang mabibigat na "Angara", na hinuhusgahan ang mga tweet ni Rogozin, sa kabila ng anupaman. Ngunit - tiyak na sulit na magalak sa maraming mga kadahilanan nang sabay-sabay, na isasaalang-alang namin ngayon.
Ang pangalawa at matagumpay na paglulunsad ng rocket ay napansin kahit na masigasig, ngunit hindi ito mula sa isang mabuting buhay.
Magsimula tayo sa pamamagitan ng pagbibigay sa ating sarili ng isang sagot sa tanong: ano ang isang mabibigat na sasakyan sa paglunsad, at talagang kinakailangan ba ito.
Sa aming edad ng mabilis na miniaturization ng lahat, ang mga satellite ay nagiging maliit din. Sa koneksyon na ito, kapwa ang mga Amerikano at Tsino ay inilunsad na ang mga ito sa orbit sa mga batch. Komunikasyon, internet, pagsubaybay sa panahon - lahat ng ito ay karaniwan at pangkaraniwan.
Tiyak na dahil nagiging maliit ang mga satellite, napakalaking pangangailangan sa mundo para sa mga light at ultralight rocket na maaaring maglunsad ng mga sasakyan sa mababang orbit. At dahil may napakaraming pangangailangan para sa magaan na mga sasakyan sa paglunsad sa sektor ng komersyo, sino ang nais na maghintay hanggang sa magkaroon sila ng isang malaking rocket?
Kumusta naman ang isang mabibigat na rocket?
Ngunit sa mga mabibigat na misil, ang sitwasyon ay ganap na naiiba.
Sa isang banda, ang isang malaking rocket ay nangangahulugang malalaking problema at mas maraming pera, ngunit ang isang mabibigat na sasakyan sa paglunsad ay, una sa lahat, malalim na espasyo at mga sasakyan sa geostationary orbit. Samakatuwid, kung ang isang tao ay nangangailangan lamang ng kanilang sariling mga satellite sa orbit, maligayang pagdating sa sektor ng mga light carrier, at ang mga nais lumipad nang malayo o magbigay ng isang istasyon ng espasyo sa orbit ay walang paraan nang walang mabibigat na kagamitan.
At ang pangatlong punto. Kagamitan sa militar. Ang mga satellite satellite ay isang ganap na magkakaibang pangkat ng spacecraft, na idinisenyo para sa bahagyang magkakaibang mga oras at pag-andar ng operating. Samakatuwid, kung titingnan mo ang mga paglulunsad, kung gayon ang mga satellite ng militar ay hindi inilalagay sa orbit sa mga batch. Talaga - isa-isa, hindi gaanong madalas sa mga pares. Napakalaki ng mga ito.
At upang mailunsad ang mga malalaking satellite o elemento ng mga istasyon ng kalawakan sa isang nakatigil na orbit, kinakailangan ng mabibigat na mga carrier. Bukod dito - para sa mga flight sa iba pang mga bagay ng solar system.
Mataas na yugto, isang malaking supply ng gasolina para sa pagpabilis at maneuvers - ito ang pangunahing sangkap ng tagumpay. Ang pang-itaas na yugto at ang spacecraft mismo ay umabot ng hanggang sa 30% ng masa, ang natitira ay gasolina.
Narito ang konklusyon: upang gumana sa isang nakatigil na orbit na may malalaking mga bagay at lumipad sa mahabang distansya sa malalim na espasyo, kailangan ng mabibigat na mga rocket.
Totoo, ngayon ay maraming pag-uusap tungkol sa katotohanan na makatotohanang ilagay ang kinakailangang kagamitan sa orbit sa tulong ng maraming paglulunsad ng mga ilaw na sasakyan sa paglunsad, tipunin ito sa orbit, at pagkatapos ay magsimula sa nakaplanong ruta.
Ang lahat ng ito, sa pangkalahatan, ay mas nakapagpapaalala ng pantasya ng "malapitan na paningin", dahil ang "pagpupulong shop" sa orbit ay, syempre, maganda, ngunit tulad ng ipinapakita ng kasanayan ngayon, ang mga astronaut ay hindi palaging palitan ang solar baterya sa ISS, kung gayon ano ang sasabihin tungkol sa modular na pagpupulong ng isang sasakyang panghimpapawid na kalawakan?
Hindi lamang mahirap at nakakatakot na magtrabaho sa kalawakan, kundi pati na rin ang mga maneuver at pag-dock ng kanilang sarili ay nangangailangan ng isang pambihirang tagumpay ng gasolina. Dagdag pa, ang pagiging maaasahan ng naturang system ay mahuhulog din sa direktang proporsyon sa bilang ng mga pagsisimula. At ipinagbabawal ng Diyos, kung ang isa sa mga paglulunsad sa kadena ay nabigo. Ito ay malinaw na ang buong pagtatayo ng puwang ay titigil hanggang sa gawin ang mga duplicate na module.
Kaya't ang mga sistemang multi-launch sa ating panahon at sa antas ng teknolohiya ay napapanganib pa rin. At narito ang lahat ng pag-asa ay tiyak sa mabibigat na mga sasakyan ng paglunsad, na hinaharap pa rin ng mga malayuan na flight.
Medyo natural na ang lahat (o halos lahat) mga kapangyarihan sa kalawakan ay may mabibigat na mga sasakyan sa paglunsad sa kanilang arsenal. At ang ilan ay mayroon ding mga napakabigat.
Ang Estados Unidos ay medyo lumilipad ang Falcon-9 (naglalagay ng hanggang 22, 9 tonelada sa orbit) at Delta-IV Heavy (hanggang sa 28, 7 tonelada), at noong 2021 ang unang paglulunsad ng Vulcan (27, 2 tonelada) at Bago Plano ni Glenn.na may kakayahang maglunsad ng hanggang sa 45 tonelada sa orbit.
Matagal nang ginagamit ng Tsina ang Changzhen-5, na magpapalabas ng hanggang sa 25 tonelada, at sa hinaharap, ang Changzhen-9, na, ayon sa ilang impormasyon, ay magkakaroon ng kapasidad na magdala ng 30 hanggang 32 tonelada.
Pinapatakbo ng mga Europeo ang Ariane-5 ES (21 tonelada).
At kami lamang talaga ang nagkaroon ng isang malaking puwang sa pagsasaalang-alang na ito. Ang pangunahing mabibigat na LV sa Russia ay nanatiling Proton, na binuo noong 60s ng huling siglo. Oo, ang Proton ay na-upgrade ng maraming beses, ngunit ang katunayan na lumipad ito sa pinaka kumpletong lason ay ginawa itong isang palaging target ng pag-atake mula sa mga environmentalist.
Medyo tama, sa pamamagitan ng paraan, dahil ang buong mundo ay matagal nang inabandunang isang pinaghalong asymmetric dimethylhydrazine at nitric tetroxide.
Bilang isang resulta, "lamang" pagkatapos ng 55 taong paggamit, ang "Proton" ay inabandona. Ngunit ang pagtanggi ay pagtanggi, at ano ang kapalit? Well, "Angara". Hindi isang record na PH, ngunit mayroon ito, at lilipad ito.
Mas gusto ko itong lumipad hindi sa kabila ng, ngunit dahil. At ang paglulunsad ng "Angara" ay hindi isang solong pagkilos, ngunit ang rocket ay maaaring regular na fired at, pinaka-mahalaga, magkakaroon ng trabaho para dito. Iyon ay, mga satellite ng militar, barko, mga istasyon ng interplanitary.
Ngunit kahit na natapos na ang lahat ng anim na matagumpay na pagsubok na flight ng Angara-A5, marami pa ang kailangang gawin para sa normal na operasyon.
Upang magsimula, ang mabigat na "Angara" ay nangangailangan ng isang normal na cosmodrome. Ang Plesetsk ay hindi masama, ngunit para sa mga satellite na inilunsad sa mga polar orbit, kung hindi na kailangang labanan ang pag-ikot ng Earth. Ngunit upang mailunsad sa isang geostationary orbit, pagkatapos ay sa kabaligtaran, mas malapit sa ekwador, mas maraming tumutulong ang planeta mismo sa pag-ikot nito.
Sa gayon, naiintindihan na ng lahat - Vostochny … Ayokong magbigay ng puna sa mga gawain sa cosmodrome na ito.
Ang pangalawang problema. Barko Ang katotohanan na ang Soyuz ay walang kinalaman sa malayong distansya (pinag-uusapan natin ang parehong programa ng buwan) ay naiintindihan. Mukhang mayroong "Eagle", aka "Federation", kung saan wala man lang sasakyan sa paglunsad. Para sa paglulunsad sa kalawakan "Eagle" ay pinlano na "Rus", ang gawain na kung saan ay tumigil. Kinakailangan na "patalasin" ang "Angara" partikular para sa "Eagle", na tatagal ng maraming oras.
Kaya ang pagkakaroon ng isang matinding ROP ay hindi kahit kalahati ng labanan. Ang kakulangan ng isang paglunsad pad sa tamang latitude at kawalan ng isang tao na spacecraft ay hindi mukhang maasahin sa mabuti.
Oo, sa inihayag na mga plano ng Roscosmos mayroong isang pagsubok na paglulunsad ng "Eagle" sa "Angara-A5" sa pagtatapos ng 2023, mula na sa bagong launch pad sa Vostochny cosmodrome. At isang walang pamamahala na paglipad sa ISS noong 2024 at na-manman noong 2025 …
Ang lahat ng ito ay mabuti, at magiging maayos lang, kung hindi isang maliit na pananarinari: ito ang mga pangako ng Roscosmos. Isang korporasyon na mahusay na may mga pangako, ngunit may mga pagganap …
Sa pangkalahatan, tulad ng marami sa atin ang nagsabi tungkol sa mga proyekto ni Elon Musk: kapag lumilipad ito, pagkatapos ay pag-uusapan natin.
Bukod dito, sa lunar na programa, ang lahat ay hindi kasing kinis ng nais namin. Ang programa sa paglipad, na muling binigkas ng Roskosmos, ay isang multi-launch program na gumagamit ng apat na missiles ng Angara-A5V na may isang cryogenic booster at tatlong pagtatagpo: dalawa sa malapit na lupa at isa sa malapit sa buwan na mga orbit.
Ang mga masalimuot na iskema na may maraming docking at pagpupulong sa orbit, tulad ng nabanggit sa itaas, ay hindi maaasahan. Dagdag pa ang mga ito ay masinsinang fuel.
Kabilang sa iba pang mga bagay, ang pinakamahalagang bagay ay nawawala: ang nabanggit na cryogen booster unit. Kailangan pa ring mapaunlad, mabuo, masubukan …
Gayunpaman, ang mga Tsino ay sumusunod sa parehong landas. Mayroon din silang isang sistema ng apat na paglulunsad ng Changjeen-5, na may parehong kapasidad sa pagdala ng Angara. Ngunit ang mga Tsino ay mabilis na nagtatrabaho sa Changzhen-9, na kung saan ay magkakaroon upang malutas ang lahat ng mga problema na nauugnay sa mga malayong paglipad.
Kaya, kung sa Estados Unidos matagumpay silang lumipad sa paligid ng kanilang sasakyang paglunsad ng SLS, sa pangkalahatan ay wala silang mga problema, dahil ang SLS ay ilalagay sa orbit mula 95 hanggang 130 tonelada sa isang paglunsad.
Bukod dito, hindi namin kailangang maghintay ng masyadong mahaba para sa sandali kapag nagsimula ang SLS. Ang 2021-1 ay sa pangkalahatan malapit lamang …
Sa pangkalahatan, ang lahat ng pag-asa ay para sa napaka cryogenikong yugto na hindi pa nabubuo.
Ang lahat ay napaka-mamasa-masa at walang katiyakan. Gayunpaman, tulad ng dati sa amin. Ngunit ang matagumpay na paglulunsad ng Angara ay maaaring matingnan bilang isang uri ng sinag sa kadiliman. Hindi bababa sa, kahit na hindi kami naghahanap ng isang lugar sa merkado para sa komersyal na paglulunsad ng mabibigat na mga sasakyan sa paglunsad, noong 2025, kapag ang mga Proton ay sa wakas ay mahuhulog sa kasaysayan, papalitan sila ng isang tunay at lumilipad na rocket.
Napakabuti nito.
Hindi bababa sa 24.5 tonelada, na maaaring dalhin ng Angara-5A sa orbit ng mababang lupa, ay sapat na para sa Russia na walang problema sa paglalagay ng anumang mga satellite, ng anumang laki at bigat, sa orbit ng mababang lupa. Ito ay napaka-maasahin sa mabuti.
Posible sa parehong rocket upang maglunsad ng mga awtomatikong istasyon para sa paglipad sa Buwan at iba pang mga celestial na katawan.
Ang katotohanan na ang "Angara" ay matagumpay na lumipad, ulitin ko, ay isang sinag ng ilaw sa kadiliman ng kalawakan. Ngunit upang ang sinag ay maging isang sinag na nagpapakalat sa kadiliman, kailangan mong gumana at magtrabaho. Nang hindi ginulo ng iba`t ibang kalokohan.
Sinasabi ng aming mga katunggali ng Tsino na ang paglalakbay ng isang libong li ay nagsisimula sa isang hakbang. Kaya, hayaan ang pangalawang matagumpay na paglulunsad ng "Angara" na maging parehong hakbang para sa puwang ng Russia.
