Sa Russia, sineseryoso nilang asahan sa malapit na hinaharap na makipagkumpitensya kay Elon Musk at sa kanyang pribadong kumpanya sa espasyo na Space X sa merkado para sa murang paglulunsad ng puwang. Ang Roskosmos at ang United Aircraft Corporation (UAC) ay pipilitin ang mga katunggali ng Amerika sa pamamagitan ng pagpapatupad ng isang domestic program upang lumikha ng isang ultralight reusable rocket at space system. Ayon kay Boris Satovsky, na pinuno ng pangkat ng proyekto ng FPI - ang Foundation for Advanced Study, ang paunang disenyo ng rocket unit na ibabalik sa lupa ay handa na. Ang mga pagsusulit sa kauna-unahang magagamit na space-rocket na ginawa ng Russia ay naka-iskedyul para sa 2022.
Sinabi ni Satovsky na planong maglunsad ng mga bagong maibabalik na rocket mula sa mga mobile complex. Ang iskema ng pagpapatakbo ng nakaplanong sistema ay nagsasangkot ng paghihiwalay ng unang yugto ng sasakyang paglunsad sa taas na halos 59-66 kilometro at kasunod na pagbabalik sa lugar ng paglulunsad na may landing sa isang ordinaryong runway, ulat ng RIA Novosti. Sa pangunahing disenyo ng yunit ng pagbabalik, pinaplano itong gumamit ng isang malaking-span na swiveling hugis-parihaba na pakpak, pati na rin ang klasikong pagpupulong ng buntot. Ayon sa siyentipiko, sa panahon ng pagbalik ng flight sa site ng paglulunsad, planong gumamit ng mga serial turbojet engine na sumailalim sa isang naaangkop na pagbabago. Ayon kay Boris Satovsky, ang naturang sistema ay idinisenyo upang ilunsad ang isang kargamento na tumitimbang ng hanggang sa 600 kilo sa isang sun-synchronous orbit. Ayon sa paunang mga kalkulasyon na nagawa, ang presyo ng pag-atras ay dapat na 1.5-2 beses na mas mababa kaysa sa maginoo na mga sasakyang paglulunsad ng parehong klase. Bukod dito, ang bawat isa sa mga bumalik na kinokontrol na mga yunit ay dinisenyo para sa 50 flight nang hindi pinapalitan ang pangunahing mga engine.
Landing ng unang yugto ng Falcon-9 rocket
Sa kauna-unahang pagkakataon, nalaman na ang Russia ay magpapatuloy sa pagtatrabaho sa paglikha ng isang magagamit muli na sasakyan sa paglulunsad noong Enero 2018. Sa parehong oras, itinala ng RBC na ang ating bansa ay makakakuha ng pera dito nang mas maaga kaysa sa sampung taon. Noong Enero 9, inihayag ni Aleksey Varochko, Direktor Heneral ng Khrunichev Center, na ang sentro, sa pakikipagtulungan sa Myasishchev Design Bureau at Roscosmos, ay nagpatuloy sa trabaho sa Angara-1.2 na magagamit muli na proyekto ng paglunsad ng sasakyan. Plano na ang paglunsad na sasakyang ito ay makakatanggap ng mga natitiklop na pakpak, na magbubukas pagkatapos ng kargamento sa orbit, pagkatapos nito ay makakarating sa paliparan. Sa parehong oras, isang pagpipilian ay pinag-aaralan sa unang yugto ng rocket na ibinalik sa tulong ng sarili nitong mga makina, dahil ipinatutupad ito ngayon sa Falcon-9 rocket na ginawa ng kumpanya ng Amerika na SpaceX, at ang pagpipilian na may landing landing ang unang yugto ng parachute ay isinasaalang-alang din.
Sinabi ng mga kinatawan ng Roskosmos na ang mga plano ng mga taga-disenyo ng Khrunichev Center na bumuo ng isang magagamit na muling paglulunsad na sasakyan ng Russia batay sa umiiral na siyentipikong at teknikal na reserba ay isang lohikal na hakbang sa pag-unlad ng industriya, na binibigyang diin na may ganitong karanasan sa ating bansa. Sa katunayan, para sa Khrunichev Center, ito na ang pangatlong pagtatangka upang bumuo ng isang magagamit muli na rocket. Ngunit sa oras na ito, nagpasya ang Center na simulan ang pagdidisenyo ng isang magagamit na yugto para sa mga lightweight missile. Dapat pansinin na noong 2000s, ang Khrunichev Center, na nagtatrabaho sa pakikipagtulungan sa Molniya NGO, ay nagkakaroon ng Baikal na magagamit muli na booster para sa unang yugto ng mabigat na rocket ng Angara. Pagkatapos ay pinlano na ang unang yugto ng rocket, na orihinal na nilagyan ng isang rotary wing, pagkatapos ng paghihiwalay ay babalik sa paliparan. Ang layout ng "Baikal" ay ipinakita pa rin sa French air show sa Le Bourget noong 2001, ngunit ang promising project na ito ay hindi kailanman binuo. Kasunod nito, ang paggawa sa paglikha ng isang cruise unit para sa Angara rocket ay isinagawa noong 2011-2013 bilang bahagi ng proyekto ng MRKS - isang magagamit na rocket at space system. Gayunpaman, pagkatapos, ang pang-agham at panteknikal na konseho ng "Roskosmos" ay napagpasyahan na ang gastos ng paglulunsad ng isang kilo ng karga sa orbit ng Daigdig gamit ang IDGC ay magiging mas mataas kaysa sa isang pamantayan ng isang beses na paglipad ng isang ordinaryong rocket.
Sa parehong oras, tinawag ng mga eksperto ang tagumpay ng kumpanya ng Amerika na SpaceX Elon Musk na pampasigla para sa pagpapatuloy ng trabaho sa lugar na ito. Matagumpay na pinagsamantalahan ng kanyang kumpanya ang teknolohiya ng unang yugto ng Falcon-9 rocket na maibabalik (ang pinakamahal na bahagi nito). Kaya't noong 2017, isang pribadong kumpanya ng Amerika ang gumanap ng 17 paglulunsad ng sasakyan ng paglunsad ng Falcon-9: sa 13 na kaso, ang unang yugto ng rocket ay matagumpay na nakarating gamit ang sarili nitong makina, sa tatlong iba pang mga kaso dahil sa mga kakaiba ng misyon sa kalawakan (halimbawa, ang pangangailangan na maghatid ng isang mabibigat na satellite sa geostationary orbit ng Earth), ang pagbabalik ng unang yugto ng rocket pabalik sa Earth ay hindi planado. Sa isa pang kaso, ang rocket ay lumapag sa karagatan sa isang nakaplanong batayan. Karaniwan, ang unang yugto ng pagbabalik ay mapunta sa isang malayo sa pampang platform o Cape Canaveral.
Ang ibinalik na unang yugto ay kinakailangan para sa Russia lalo na sa mga tuntunin ng mga tagapagpahiwatig ng ekonomiya. Ipinapakita ng mga kalkulasyon na ang paggamit ng mga magagamit muli na rocket ay maaaring mabawasan ang gastos ng paglulunsad ng espasyo. Ayon kay Alexander Zheleznyakov, isang miyembro ng Tsiolkovsky Russian Academy of Cosmonautics, ang pagbawas sa presyo ng paglunsad ay magpapahintulot sa Russia na "kumuha ng isang piraso ng pie" para sa sarili nito mula sa merkado ng paglunsad ng espasyo sa komersyo, o kahit papaano hindi lumipad dito merkado. Samakatuwid, ang desisyon na bumuo ng isang magagamit muli na sasakyan sa paglunsad sa Russia ay ganap na nabigyang-katarungan, habang ang Khrunichev Center ay mayroon nang mga pagpapaunlad sa lugar na ito, binigyang diin ni Alexander Zheleznyakov.
Noong Abril 2018, nagsalita ang Deputy Prime Minister ng gobyerno ng Russia na si Dmitry Rogozin tungkol sa katotohanang ang mga domestic na magagamit muli na missile ay dapat mapunta tulad ng isang eroplano. "Hindi namin kayang ibalik, tulad ni Elon Musk, ang rocket ng Russia - nagsimula sila mula sa Canaveral cosmodrome at hinihimok ang platform ng dagat hanggang sa puntong dapat lumapag ang unang yugto ng rocket. Ang mga manibela ay nasa itaas, at siya ay nakaupo sa makina,”sabi ng isang nakatatandang opisyal ng Russia. "Saan natin ito itatanim, sa Yakutia? Ito ay imposibleng pisikal dahil sa mga umiiral na tampok na pangheograpiya. Kung inaasahan nating lumipat sa paggamit ng mga yugto ng pagbabalik, pagkatapos ay dapat itong pumunta mula sa isang patayong paglipad patungo sa isang pahalang at, sa makina at mga pakpak, na magbubukas, bumalik sa pinakamalapit na paliparan, tulad ng isang eroplano, at dito ang proyekto ay pinagsama sa aviation, "nabanggit ni Dmitry Rogozin. Malamang, ang personal na opinyon ng taong ito, na, matapos ang pagkakabuo ng isang bagong gabinete ng mga ministro, ay hinirang na pinuno ng Roscosmos, ay magiging mas mahalaga ngayon para sa proyekto ng paglikha ng isang Russian na magagamit muli na rocket.
Sa katunayan, habang nagtatrabaho sa isang magagamit muli na rocket, ang Russia ay maaaring makahabol sa Soviet reusable space shuttle Buran at ang mas moderno at simpleng reinkarnasyon - ang magagamit muli na rocket booster na Baikal, na lumitaw sa maraming mga eksibisyon noong unang bahagi ng 2000. Ang mga bumalik na barko, tulad ng bantog na mga shutter ng Amerika, ay bunga ng masikap na gawain ng mga kinatawan ng industriya ng kalawakan at industriya ng paglipad. Ang pagkakaroon ng ganap na maibabalik na spacecraft, na sanhi ng kanilang napakalaking gastos.
Sa parehong oras, sa loob ng mahabang panahon, ang mga maibabalik na sasakyan ay hindi nabuo sa Lupa, dahil pinaniniwalaan na ito ay walang kabuluhan sa ekonomiya. At walang ganitong kagalingan dahil sa kakulangan ng isang malaking daloy ng karga sa kalawakan. Sa ika-21 siglo, ang lahat ay nagbabago, ang trapikong kargamento na ito ay lumitaw at maaaring lumago nang husto sa paglipas ng panahon, si Andrei Ionin, isang kaukulang miyembro ng Russian Academy of Cosmonautics, na nabanggit sa isang pakikipanayam sa Svobodnaya Pressa. Ayon kay Ionin, ang paglitaw ng malalaking dami ng trapiko ng kargamento ay direktang nauugnay sa paglawak ng isang sistema ng pamamahagi ng Internet sa kalawakan. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa proyekto ng OneWeb at katulad na proyekto ni Musk - Starlink. Ang konstelasyon ng mga satellite na pinlano para sa paglawak ay tinatayang sa isang libong mga yunit. Dahil sa kasalukuyan ang lahat ng sangkatauhan ay gumagamit lamang ng halos 1, 3 libong mga operating satellite. Iyon ay, ang pagpapatupad ng mga nasabing proyekto ay maaaring humantong sa isang pagdoble ng konstelasyong puwang.
Naniniwala si Andrei Ionin na ang mga nasabing proyekto sa paglawak ng pandaigdigang puwang na Internet ay tiyak na ipatutupad, dahil kung wala ang naturang sistema, ang pagpapatupad ng maraming mga proyekto ng "digital ekonomiya" sa Earth ay hindi posible. Ayon sa kanya, dumating na ang oras, ang mga sistemang ito ay malilikha talaga at magbibigay ng kinakailangang trapiko sa kargamento, kaya naman kinuha ni Elon Musk ang pagbuo ng mga magagamit muli na missile, na nagtagumpay sa negosyong ito. Dito maaari kang gumuhit ng isang medyo nagpapahiwatig na pagkakatulad sa mga smartphone na nasakop ang mundo. Kung ipinakita ni Stephen Jobs ang kanyang unang iPhone hindi noong 2007, ngunit dalawang taon mas maaga, malamang na kakaunti ang mga tao na kakailanganin ito, dahil sa oras na iyon ay walang mga 3G network na maaaring magbigay ng isang mahusay na antas ng komunikasyon sa internet. Ang teknolohiya ay kinakailangan hindi sa pamamagitan ng pag-iisa mula sa lahat, ngunit kapag ito ay in demand. Kaugnay nito, mapapansin na ang oras ng mga magagamit muli na missile ay talagang dumating.
Ang katotohanan na ang oras ay dumating para sa naturang mga sasakyang paglunsad ay pinatunayan ng ang katunayan na ang unang pribadong kumpanya ng kalawakan, S7 Space, ay lumitaw sa Russian Federation, na dating bumili ng proyekto ng Sea Launch. Nagtatrabaho sila sa pagpapalit ng luma at medyo mahal na Zenith rocket at bilang mga kinakailangan para sa Roscosmos para sa bagong rocket ay itinalaga nila ang unang yugto na ibabalik, sabi ni Andrei Ionin.
Sa isang pakikipanayam sa pahayagan ng Vedomosti, ang pangkalahatang direktor ng kauna-unahang pribadong kumpanya ng kalawakan sa ating bansa, na si Sergei Sopov, ay nagsabi na ang S7 Space ay may malalawak na mga plano, kabilang ang hindi lamang ang muling pag-aaktibo ng proyekto ng Sea Launch, ngunit mas mapaghangad din gawain. Inaasahan din ng kumpanya na magsagawa ng mga paglulunsad sa lupa, bumuo at maglunsad ng sarili nitong halaman para sa paggawa ng mga rocket engine upang makalikha ng isang magagamit na pagbabago ng ipinangako na domestic carrier rocket na Soyuz-5, at iminungkahi din sa gobyerno ng Russia na huwag painitin ang ISS nito segment pagkatapos ng 2024 sa pamamagitan ng pagpapaupa nito at paglikha ng unang orbital spaceport.
Malinaw na, mas maraming mga paglulunsad ng puwang ang kinakailangan sa paglipas ng panahon, at ang mga magagamit muli na rocket ay makakatulong sa kanilang pagpapatupad. Nalutas na ni Elon Musk ang problemang ito, na nagbibigay daan. Ngayon ay ang turn ng Russia at ang aming mga kumpanya at sentro ng pagsasaliksik na sumali sa kumpetisyon dito, syempre, isang mahalagang larangan ng cosmonautics.
