Tulad ng alam mo, isang bilang ng mga kawalan ng T-34 mod. Noong 1940, tulad ng isang hindi matagumpay na paghahatid, hindi sapat na mapagkukunan, makitid na singsing ng toresilya, "pagkabulag" at kawalan ng isang 5th crew member ay halata sa nangungunang pamumuno ng Red Army bago pa man ang giyera. Gayunpaman, noong 1941 at 1942, ang stake ay hindi ginawa upang lipulin ang lahat ng ito, ngunit upang mapakinabangan ang kakayahang gumawa at gawing simple ang mayroon nang disenyo ng tanke. Isinasaalang-alang ng aming nangungunang pinuno ng militar na kinakailangan upang mag-deploy ng mass production sa lalong madaling panahon at ibigay ang Red Army sa isang napakalaking sukat na may kontra-kanyon na nakasuot at isang napakalakas na 76, 2 mm na kanyon para sa oras nito, kahit na magkaroon sila ng mga seryosong pagkukulang.. Ipinagpalagay na ito ay magiging mas mahusay kaysa sa mga pangunahing disenyo ng disenyo, at ang nauugnay na pagbaba ng produksyon.
At ano ang nakuha natin?
Ano ang mga kahihinatnan ng pagpapasyang ito? Maaari nating sabihin na ang 1942 ay naging isa sa pinakamahalagang yugto para sa aming tatlumpu't apat. Sa simula ng taong ito, ito ay pa rin isang medyo krudo na sasakyan ng pagpapamuok, bukod dito, hindi pa ito masyadong nababagay para sa masa, serial production sa kagamitan na mayroon sa USSR sa oras na iyon. Ang produksyon nito ay isinasagawa sa tatlong halaman, dalawa rito ay nagsimula ang paggawa ng T-34 bago ang giyera (Isinasaalang-alang ang halaman na Nizhniy Tagil bilang isang "pagpapatuloy" ng halaman ng Kharkov). Sa pagtatapos ng taon, ang T-34 ay nagagawa na sa 5 mga pabrika, at isinasaalang-alang ang katotohanang itinigil ng STZ ang paggawa ng mga tangke, dahil sa ang mga laban sa Stalingrad ay nakipaglaban na sa teritoryo nito. Iyon ay, kung noong 1941, bilang karagdagan sa planta ng STZ at Nizhniy Tagil No. 183, posible na mailunsad ang paggawa ng T-34 sa halaman ng Gorky, pagkatapos ay noong 1942 Chelyabinsk, Omsk at Sverdlovsk na mga halaman ay naidagdag sa kanila.
Sa madaling salita, ang gawain ng malawakang konstruksyon ng T-34 noong 1942 ay nalutas. Ang interes ay ang ratio ng daluyan at mabibigat na nakabaluti na mga sasakyan na ginawa noong 1941-42. sa USSR at Alemanya. Noong 1941, ang kapasidad ng produksyon ng Third Reich ay nagbigay sa mga medium tank na Wehrmacht at SS 2,850 T-III T-IV, mga tanke ng utos na nakabatay sa kanila, pati na rin ang mga baril sa pag-atake ng StuG III, na, na may bigat na 22 tonelada, ay isang reserbang medyo maihahambing sa T-III. ngunit isang walang kapantay na mas malakas na 75-mm na baril, na may kakayahang matagumpay na labanan ang aming mga T-34.
Sa parehong oras, ang USSR noong 1941 ay nakagawa ng 3,016 T-34s, iyon ay, masasabi natin na sa mga termino ng medium armored na sasakyan, ang mga kakayahan sa produksyon ng Unyong Sobyet at Alemanya ay naging maikumpara. Totoo, ang sitwasyon ay napabuti ng makabuluhang pagbuo ng mga mabibigat na tank ng KV, kung saan 714 na mga yunit ang nilikha noong 1941, ngunit gayunpaman dapat nating aminin na ang USSR ay walang maraming kalamangan sa paggawa ng daluyan at mabibigat na nakasuot na mga sasakyan noong 1941: nalampasan ng ating bansa ang produksyon ng Aleman ng halos 30%.
Ngunit noong 1942 ang sitwasyon ay kapansin-pansing nagbago, dahil ang USSR ay nakawang gumawa ng 2, 44 na beses na higit pang mga armored na sasakyan kaysa sa Third Reich - at ang pagtaas ng produksyon ng T-34 ang pangunahing papel dito.
Ang halaga ng produksyon ng isang tangke kumpara sa 1941 ay bumagsak ng halos 1.5 beses (halaman Blg. 183, mula 249,256 rubles.hanggang sa 165,810 rubles), bagaman, syempre, sa mga bagong pabrika noong 1942 ang presyo bawat yunit ay mas mataas pa rin. Maraming mga menor de edad na depekto sa disenyo ang natanggal, at sa pangkalahatan, sa pagtatapos ng 1942, ang hukbo ay nakatanggap ng isang mas advanced na makina kaysa sa T-34 ng 1941 na modelo.
Gayunpaman, aba, ang pangunahing mga bahid sa disenyo ay hindi napuksa - ang T-34 ay nanatiling isang mahirap kontrolin at hindi masyadong maaasahang tangke, na ang kumander ay labis na kulang sa kakayahang makita sa labanan. Sa madaling salita, nalampasan ang karamihan ng mga tanke ng Aleman sa proteksyon at armament ng armadura, mas mababa ito sa kanila sa pagkakaroon ng kamalayan at pagiging maaasahan, na pinapayagan ang mga bihasang German tankmen, artillerymen at infantrymen na pumili ng mga mabisang taktika para kontrahin ang mga domestic medium tank. Walang alinlangan, ang kontra-kanyon na nakasuot at malakas na sandata ng T-34 ay mahusay na "mga argumento" na, kung ginamit nang tama, ay maaaring ikiling ang tagumpay sa labanan sa panig ng mga tanker ng Soviet. Ngunit ito ay nangangailangan ng karanasan sa labanan, kung saan ang Wehrmacht ay mayroon pa ring higit, at bilang karagdagan - nagtrabaho sa pakikipag-ugnayan sa sarili nitong artilerya at impanterya, kung saan, aba, ang Red Army ay kulang na kategorya lamang.
Tulad ng sinabi namin kanina, sa pagtatapos ng 1941 ang mga puwersa ng tanke ng USSR ay pinilit na "ibalik" sa antas ng mga brigada - iyon ay, pulos mga pagbuo ng tangke. At bagaman sa simula ng 1942 ang Red Army ay nagsimulang bumuo ng mas malaking formations, tank corps, sa una sila ay hindi maganda ang balanseng istraktura, na malinaw na walang kulang sa artilerya sa bukid at mga motoristang rifman, pati na rin ang iba pang mahahalagang yunit ng suporta. Ang mga nasabing pagbuo ay hindi maaaring labanan sa kanilang sarili na may parehong kahusayan tulad ng ginawa ng Aleman Panzerwaffe, na maraming artilerya at motorikong impanterya, at sino ang nakakaalam kung paano gamitin ang lahat sa isang integrated na pamamaraan. Sa parehong oras, ang mga pagtatangka sa magkasanib na aksyon ng parehong tank brigades na may RKKA rifle corps ay madalas na humantong sa ang katunayan na ang mga kumander ng impanterya ay hindi sinasadyang ginamit ang mga formasyon ng tanke na nakatalaga sa kanila at hindi ibinigay ang wastong antas ng pakikipag-ugnay sa kanilang mga yunit.
Ang sitwasyon ay unti-unting napabuti, sa buong 1942, ang mga tauhan ng tanke ng tanke ay patuloy na pinabuting. Ang mga estado na itinatag noong Enero 1943 alinsunod sa Desisyon No…
Sa madaling salita, masasabi nating tumpak ang mga "bituin" sa pagsisimula ng 1943, nang:
1. Ang Red Army ay nakatanggap ng isang malaking bilang ng mga T-34 tank, na-save mula sa maraming mga sakit sa pagkabata, kahit na pinananatili nila ang kanilang pangunahing mga pagkukulang, na kinilala bago pa man ang giyera;
2. Ang mga estado ng mas mataas na formations ng tank ay lumapit sa pinakamainam, at ganap na tumutugma sa mga kinakailangan ng modernong digma sa mobile;
3. Ang tropa ay nakakuha ng karanasan sa pakikipaglaban, pinapayagan silang matagumpay na labanan kahit laban sa mga pinakamahusay na yunit ng Wehrmacht.
Ngunit ang lahat ng ito ay nangyari lamang sa pagtatapos ng 1942. Ngunit noong 1942 mismo, kailangan naming magbayad ng isang mataas na presyo para sa mga pagkukulang sa teknikal ng mga tanke, para sa kakulangan ng karanasan sa pakikibaka, para sa hindi pagiging perpekto ng mga kawani ng mga formasyon ng tanke.
Tungkol sa pagkalugi ng Soviet at German. Mga numero lang muna
Tingnan natin ang balanse ng pagkawala ng daluyan at mabibigat na nakabaluti na mga sasakyan ng USSR at Alemanya noong 1942. Ngunit nagbabala kaagad ang may-akda na ang mga pigura na ibinigay sa talahanayan ay dapat tratuhin nang mabuti, binibigyang diin ko, maingat! Ang lahat ng kinakailangang mga paliwanag ay ibibigay sa ibaba.
Kaya, nakikita natin na labis na naabutan ng USSR ang Alemanya sa paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan, na inilabas noong 1942 2.44 beses na mas daluyan at mabibigat na mga tangke at self-propelled na baril, bagaman, mahigpit na nagsasalita, ang Su-76 kasama ang 11.5 toneladang masa para sa ang mga medium armored na sasakyan ay hindi humugot. Ngunit sa kabilang banda, siya ay armado ng isang 76, 2-mm na baril na ZIS-3, na lubos na may kumpiyansa na tamaan ang halos anumang mga tanke ng kaaway at self-propelled na baril, maliban sa "Tigre", siyempre, samakatuwid, " para sa kadalisayan ng eksperimento "isinasaalang-alang namin ang paggawa nito.
Gayunpaman, naabutan ang Third Reich sa paggawa ng tanke, kami, aba, inabutan ito sa mga antas ng pagkalugi, na, ayon sa nabanggit na data, nag-average ng 3.05 tank bawat Aleman para sa Red Army. Bilang isang resulta, nabuo ang sumusunod na sitwasyon: sa simula ng 1941, ang estado ng mga puwersa ng tanke ng Red Army ay maaaring inilarawan bilang sakuna - mayroon kaming 1,400 medium at mabibigat na tanke laban sa 3,304 na tank at self-propelled na baril mula sa Wehrmacht. Ngunit salamat sa mga pagsisikap na ginugol sa pag-oorganisa ng maramihang produksyon ng mga tanke, nagawa namin, sa kabila ng napakalaking pagkalugi, upang maibigay sa Red Army ang humigit-kumulang na 44.7% kataasan sa bilang ng mabibigat at katamtamang tangke sa simula ng 1943.
Ngunit hindi ito eksakto
Nakatakot ka na ba sa ratio ng pagkawala ng mga tank ng Soviet at German sa halagang 3: 1? Sa gayon, ito ang mga istatistika - ngunit ngayon alamin natin kung bakit ang data sa itaas ay hindi tama.
Ang maasikaso na mambabasa ay malamang na napansin na ang mga numero na ibinigay sa talahanayan ay hindi "balanseng" sa kanilang mga sarili: kung idagdag namin ang bilang ng mga nakabaluti na sasakyan na ginawa sa pagkakaroon ng mga tangke sa simula ng taon at ibawas ang pagkalugi, ang huling mga numero ay maging ganap na naiiba kaysa sa mga ibinigay bilang balanse sa pagtatapos ng taon. Bakit?
Upang magsimula sa, tandaan natin na ang pagkalugi ng tanke ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya - maibabalik at hindi na mababawi. Pareho sa kanila, syempre, ginagawang hindi magamit ang tanke, ngunit ang mga tanke na nahulog sa unang kategorya ay maaaring maibalik. Ang mga ito naman ay nahahati sa 2 kategorya: yaong maaaring maayos sa patlang, at yaong maibabalik lamang sa pabrika. Ang hindi maalis na pagkalugi ay itinuturing na mga tanke na napinsalang napinsala na kahit na sa mga kondisyon ng pabrika hindi na makatuwiran na ibalik ang mga ito - mas madali at mas mura ang pagbuo ng mga bago.
Kaya, kinuha ng may-akda ang mga numero ng pagkalugi ng Soviet nang pinagsama-sama, batay sa mga materyales mula sa site tankfront.ru, kung saan sila ay bilugan hanggang sa daan-daang. Sa kabuuan, ang mga ito ay higit pa o mas mababa tama; ang mga paglihis, kung mayroon man, ay medyo maliit. Sa parehong oras, sa site na nabanggit sa itaas, sila ay nabalanse, na ipinakita namin sa ibaba:
Nakita namin na ang mga numero sa talahanayan ay tumutugma sa pormula: "ang aktwal na bilang ng mga tanke sa simula ng taon + ang bilang ng mga sasakyan na inilipat sa mga tropa bawat taon - pagkalugi bawat taon = ang bilang ng mga tanke sa pagtatapos ng taon. " Bakit? Oo, dahil ang bilang ng mga tanke na natanggap ng mga tropa ay mas malaki kaysa sa kanilang paglaya. Tulad ng sinabi namin kanina, ang T-34 ay ginawa noong 1942, na bahagyang higit sa 12.5 libong mga yunit, at iba pang mga medium tank ay hindi ginawa sa USSR sa oras na iyon. Sa parehong oras, ayon sa talahanayan sa itaas, ang bilang ng mga medium tank ay 13.4 libo, iyon ay, halos 900 pang mga sasakyan. Sa mabibigat na tanke, ang larawan ay mas kawili-wili - ginawa ito noong 1942 ng 1, 9 libong mga yunit, ngunit naihatid sa mga tropa - 2, 6 libong mga yunit! Saan nagmula ang pagkakaiba na ito?
Mayroong, sa katunayan, dalawang pagpipilian lamang - ito ang alinman sa mga sasakyang ibinibigay sa ilalim ng Lend-Lease, o mga tanke na, sa ilang kadahilanan, ay hindi kasama sa pangkalahatang paglabas, at ang mga ito ay maibabalik lamang ng mga tangke. Bukod dito, kung maaari pa nating ipagpalagay na ang isang tiyak na bilang ng mga sasakyan ng Lend-Lease na dumating noong 1942 ay napasailalim sa kategorya ng mga medium tank, kung gayon ang mabibigat na tanke ay hindi naihatid sa amin - dahil lamang sa kawalan ng mga naturang tank mula sa aming mga kakampi.
Sa madaling salita, ang talahanayan sa itaas para sa Unyong Sobyet ay isinasaalang-alang hindi lamang ang mga bagong gawa at naihatid mula sa ibang bansa na may mga armadong sasakyan, ngunit naibalik din ang mga tangke. Ngunit kung hanggang saan kasama sila sa istatistika, siyempre, isang nakawiwiling tanong.
Ang totoo ay ilang oras na ang nakakalipas, mayroong ganoong pananaw na ang mga pabrika ng tangke ng USSR ay hindi nagtago ng magkakahiwalay na tala ng mga bagong nakabaluti na sasakyan, at ang mga naibalik sa mga pabrika matapos masira ang mga tanke at self-propelled na baril. Ang totoo ay lahat sila, syempre, sumailalim sa pagtanggap ng militar dahil handa na sila, na isinasaalang-alang lamang ang kabuuang bilang ng mga sasakyang inilipat. Sa kasamaang palad, hindi malaman ng may-akda ng artikulong ito kung totoo ito o hindi, ngunit kung totoo ito, pagkatapos ay sa 12, 5 libong mga T-34, na ginawa noong 1942, mayroong isang tiyak na bilang ng hindi bagong nilikha, ngunit naibalik tanke …
Sa kasong ito, isang karagdagang humigit-kumulang 900 daluyan at halos 700 mabibigat na tanke, ang pagkakaiba sa pagitan ng ginawa at inilipat sa mga tropa ay ang bilang ng mga nakabaluti na sasakyan na naayos sa bukid.
Kung ang mga bilang na 12, 5 libong T-34 at 1, 9 libong KV ay mga bagong kagamitan lamang, hindi kasama ang mga naayos sa mga pabrika, kung gayon ang ipinahiwatig na pagkakaiba ay ang mga tangke na naibalik sa pabrika.
Ngunit, maging ito ay maaaring, ang mga sumusunod ay lumiliko. Bilang karagdagan sa mga hindi matatanggap na nawala, ang mga pagkalugi sa tangke ng Soviet ay nagsama din ng lahat ng mga pagkawala ng pagbabalik ng mga tank (ang unang kaso na inilarawan namin), o bahagi ng mga pagkawala ng pagbabalik, ibig sabihin tank na naibalik sa mga pabrika. Sa madaling salita, sa naitala na pagkalugi ng mga nakabaluti na sasakyan ng Soviet - 6, 6 libong daluyan at 1, 2 libong mabibigat na tanke, parehong hindi ma-recover at maibabalik na pagkalugi na "umupo". Ang huli ay maaaring nasa kabuuang pagkalugi nang buo, o sa bahagi (sa dami na nangangailangan ng pag-aayos ng pabrika), ngunit tiyak na nandiyan sila.
Ngunit ang mga Aleman ay isinasaalang-alang lamang at eksklusibo na hindi maalis na pagkalugi. Ang katotohanan ay ginawa ng may-akda ang mga kalkulasyon ng mga tanke ng Aleman batay sa aklat ni B. Müller-Hillebrand "The Land Army of Germany 1933-1945", na isinasaalang-alang ang "ginintuang pondo" ng panitikan sa Wehrmacht. Ngunit sa librong ito, malinaw naman, sa mga tuntunin ng paglabas ng mga armored na sasakyan ng Aleman, ito ang bagong isyu na ipinakita, nang walang pangunahing pag-aayos ng mga nasirang tanke at self-propelled na baril. Tila, ang B. Müller-Hillebrand ay wala lamang data sa mga pagkawala ng pagbabalik ng mga tanke ng Wehrmacht at SS, na ang dahilan, sa kaukulang seksyon, binanggit lamang niya ang nasabing data sa loob lamang ng 4 na buwan, mula Oktubre 1943 hanggang Enero 1944, kasama. Dapat sabihin na ang mga pagkalugi ng pagbabalik ng mga Aleman sa loob ng 4 na buwan na ito ay naging napakataas - sa bukid, 10,259 tank at self-propelled na baril ang naibalik sa bukid, at 603 - sa pabrika. Kasabay nito, itinuro ng may-akda na ang mga tangke ng uri ng T-III at T-IV ay inaayos. Kaya, dahil ang mga talahanayan para sa paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan ay hindi naglalaman ng mga T-III na inilabas mula sa mga pabrika sa tinukoy na panahon, malinaw na ipinahiwatig nito na ang tinukoy na talahanayan ay hindi isinasaalang-alang ang naibalik na kagamitan.
Sa parehong oras, ang B. Müller-Gillebrand ay nagbibigay, sa unang tingin, ng komprehensibong data - kapwa ang buwanang pagpapalabas ng mga nakabaluti na sasakyan, at ang mga labi nito sa mga tropa sa simula ng bawat buwan, at produksyon … Ang problema lamang ay isa - Ang mga figure na ito ayon sa kategorya "huwag labanan" sa bawat isa. Kunin ang mga tanke ng Panther, halimbawa. Tulad ng alam mo, sa simula ng giyera, ang mga tangke na ito ay hindi ginawa, ngunit, ayon kay B. Müller-Hillebrand, hanggang Disyembre 1944, 5,629 na mga sasakyan ang ginawa. Ang mga pagkalugi ng "Panthers" hanggang Disyembre 1944, kasama, ayon sa "Land Army ng Alemanya 1933-1945", ay umabot sa 2,822 tank. Ang isang simpleng operasyon ng aritmetika ay nagpapahiwatig na sa kasong ito ang mga Aleman ay may 2,807 Panthers na natitira noong 1945-01-01. Ngunit - malas iyon! Sa ilang kadahilanan, ayon sa datos ng parehong B. Müller-Hillebrand noong Enero 1, 1945, ang mga Aleman ay mayroon lamang 1,964 tank. Mawalang galang sa akin nang magnanimous, ngunit saan pa ang 843 Panthers? Ang pareho ay sinusunod sa iba pang mga uri ng mga German armored na sasakyan. Halimbawa, noong Enero 1, 1945, ayon sa datos tungkol sa paggawa at pagkalugi ng T-VI na "Tigre" na tangke, 304 na mga yunit ang dapat manatili sa serbisyo. ang alamat na "Panzerwaffe" - gayunpaman, ayon sa data sa mga labi, mayroon lamang 245. Siyempre, ang pagkakaiba sa 59 na mga kotse kahit papaano "ay hindi mukhang" laban sa background ng 843 "Panthers", ngunit sa porsyento ng mga termino, ang ang mga numero ay medyo maihahambing - ang mga Aleman ay mayroong halos 30% ng mga "Panther" na nawala, at 19.4% ng mga "Tigre" na may kaugnayan sa mga dapat na nasa ranggo!
At masasabi lamang natin ang tungkol sa dalawang bagay - alinman sa mga istatistika ng Aleman ng mga pagkalugi ng tanke na namamalagi sa amin nang hindi namumula, at sa katunayan ang pagkalugi ng mga armored na sasakyan ng Aleman ay mas mataas kaysa sa naideklara, o … ang lahat ay tama, ang mga hindi maibalik na pagkalugi ang kinuha account sa mga talahanayan ng pagkawala. Pagkatapos ay maging malinaw ang lahat - simula noong Enero 1, 1945, ang parehong mga Aleman ay mayroong 1,964 Panther sa serbisyo, at isa pang 843 na sasakyan ang hindi pinagana at walang kakayahang labanan, ngunit maibabalik sa serbisyo pagkatapos ng naaangkop na pag-aayos.
Ngunit marahil ang mga Aleman at ang Pulang Hukbo ay may parehong bagay - ang mga tangke at self-propelled na mga baril na naayos sa bukid ay hindi lumitaw alinman sa pagkalugi o sa paggawa, ngunit ang hindi maiwasang pagkalugi at mga tangke na nangangailangan ng pag-aayos ng pabrika ay isinasaalang-alang sa sila? Sa matematika posible ito, ngunit sa kasaysayan hindi, sapagkat sa kasong ito kinakailangan na aminin na hanggang Enero 1, 1945, naipon ng mga Aleman ang 843 Panther sa kanilang mga pabrika na naghihintay sa pag-aayos. Ang pigura ay ganap na imposible, at hindi suportado ng anumang mga mapagkukunan.
Sa gayon, kapag tiningnan natin ang datos ng istatistika at nakita na noong 1942 ang mga Aleman ay nawala ang 2,562 medium at mabibigat na tanke at self-propelled na baril, at ang mga Ruso ay aabot sa 7,825 (tinatayang) katulad na mga sasakyang pangkombat, sa anumang kaso ay hindi natin dapat kalimutan na tingnan ang mga walang kapantay na dami sa harap namin. Dahil lamang sa isinasaalang-alang lamang ng mga Aleman ang mga hindi maibabalik na pagkalugi, at mayroon din kaming maibabalik na pagkalugi, o kahit papaano sa ilan sa mga ito. At, malinaw naman, kung hindi namin ihinahambing ang "mainit na may malambot", kung gayon ang ratio ng pagkalugi ay medyo magkakaiba, at hindi 3 hanggang 1, hindi pabor sa Red Army.
Ngunit ang kakaibang mga istatistika ng Aleman ay hindi pa natatapos - sila, maaaring sabihin ng isa, ay nagsisimula pa lamang. Bigyang pansin natin ang tinatayang labi ng mga tanke ng Third Reich hanggang sa katapusan ng 1942, o sa halip, noong Enero 1, 1943.
Iyon ay, kapag nakita natin, halimbawa, na ang mga Aleman ay dapat magkaroon ng 1,168 na self-propelled na mga baril na natitira, ngunit 1,146 lamang ang nakalista, maaari itong ipaliwanag ng katotohanan na ang natitirang 22 self-propelled na mga baril ay nasira at kinakailangang ayusin. Hindi sapat, siyempre (babalik kami sa isyung ito nang kaunti pa), ngunit kapag ang aktwal na balanse ay mas mababa kaysa sa kinakalkula, maaari itong ipaliwanag at maunawaan. Ngunit ano ang dapat gawin kapag ang natitirang ito ay mas malaki? Ang mga tangke ng T-IV mula sa mga Aleman, na isinasaalang-alang ang kanilang produksyon at pagkalugi, ay dapat na nag-iwan ng 1,005 mga sasakyan, saan nagmula sa hanggang 1,077? Saan nagmula ang "sobrang" tanke? Dumating ang isang wizard sa isang asul na helikoptero, na may isang wastong lahi na magic wand sa kanyang bulsa ng breeches, o ano?
Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaari lamang ipaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na noong 1942 ang bilang ng mga pagkalugi sa pagbalik ay mas mababa kaysa sa bilang ng mga tanke na naayos. Dahil alinman sa isa o sa iba pang pigura sa istatistika ng Aleman, kung gayon, isinasaalang-alang ang mga ito, 72 na "mahika" na tanke na lumabas nang wala kahit saan ay maaaring ipaliwanag. At muli nitong kinukumpirma ang tesis ng may-akda na hindi lamang mabawi ang nawala ang isinasaalang-alang sa pagkalugi ng Aleman, at mga bagong tanke lamang at self-propelled na baril sa paggawa. Kung nagkamali ang may-akda, dapat nating aminin na ang istatistika ng Aleman ay nagsisinungaling sa atin, na nagbibigay ng imposibleng data sa matematika.
Ngunit narito ang bagay … Tandaan natin kung ano ang nangyari sa harap sa pagtatapos ng 1942. Siyempre, ang Labanan ng Stalingrad! Kung saan, ayon sa mga heneral na Aleman, ang Wehrmacht ay nagdusa ng napakalubhang pagkalugi, kabilang ang mga kagamitan. Sa kasong ito, maaaring maging noong 1943-01-01 ang mga Aleman ay mayroon lamang ilang dosenang mga tanke at self-propelled na mga baril na inaayos? Sa lahat ng mga larangan, kabilang ang Africa? Oh, may isang bagay na mahirap paniwalaan.
Tingnan natin ito nang mabuti. Ayon sa datos ng Aleman, noong Disyembre 1942 ang mga Aleman ay nawala lamang sa 154 medium tank at self-propelled na baril. Noong Enero 1943, tumaas ang pagkalugi sa 387 yunit. At noong Pebrero, naabot nila ang isang talaan, simpleng hindi makatotohanang halaga, na walang mga analogue sa buong Ikalawang Digmaang Pandaigdig - noong Pebrero 1943, iniulat ng Wehrmacht ang pagkawala ng 1,842 tank at self-propelled na mga baril!
Iyon ay, sa isang segundo, sa buong 1942 ang mga Aleman, ayon sa kanilang datos, nawala ang 2,562 medium at mabibigat na tanke at self-propelled na baril, o isang average ng 213-214 na tank bawat buwan. At pagkatapos, noong 1943, noong Pebrero lamang - higit sa 1,800 yunit ng daluyan at mabibigat na nakasuot na mga sasakyan, o halos 72% ng taunang pagkalugi ng nakaraang taon?!
Isang bagay dito nagtatapos matugunan.
Ayon sa may-akda, nangyari ang sumusunod. Ang katotohanan ay ang B. Müller-Hillebrand, sa kanyang sariling mga salita, kinuha ang kanyang data sa istatistika mula sa mga pagsusuri ng estado ng sandata, na inilathala buwan-buwan ng Direktoryo ng Armamento ng German Ground Forces. Kaya't mayroong isang paulit-ulit na pakiramdam na kapag sinira ng Red Army ang Wehrmacht sa Stalingrad sa buntot at sa kiling, ang mga kumander ng Aleman sa lupa ay walang oras para sa pag-uulat sa mas mataas na mga direktor. Posibleng posible na ang hukbo ni Paulus, na nahanap ang sarili sa kaldero, ay hindi nagpakita ng ganoong mga ulat, o mayroon, ngunit nagbigay ng maling datos sa kanila, kung saan, dahil sa aktwal na estado ng mga tropang Aleman, ay magiging labis na hindi nakakagulat.
Kaya, tulad ng alam mo, noong Pebrero 2, sumuko ang hilagang grupo ng ika-6 na Hukbo, at ang katimugang bahagi nito, kasama si Paulus mismo, ay sumuko dalawang araw mas maaga. At pagkatapos nito, nagkaroon ng pagkakataon ang mga Aleman na linawin ang data sa kanilang pagkalugi sa tanke, ngunit dahil kahit papaano ay hindi komit na iwasto ang pag-uulat nang paulit-ulit, isinulat lamang nila ito noong Pebrero 1943.
Sa madaling salita, posible, at kahit malamang, na ang Wehrmacht, sa katunayan, ay hindi nawala ang 1,800 na tanke noong Pebrero 1943, dahil ang bahagi ng nakabaluti na sasakyan na ito ay nawala sa kanila nang mas maaga, ang mga pagkalugi na ito ay hindi lamang kasama sa ulat.sa isang napapanahong paraan. Ngunit, sa kasong ito, muli naming napagpasyahan na sa katunayan, kahit na ang tanging hindi maiwasang pagkalugi noong 1942, ang mga Aleman ay may higit pa sa ipinakita ng mga istatistika.
Ngunit hindi lang iyon. Ang katotohanan ay ang bawat matagumpay na operasyon ng militar ay may maraming yugto, at, syempre, ganap itong nalalapat sa operasyon ng Stalingrad. Una, kapag nadaanan ng ating mga tropa ang mga panlaban ng kaaway, nagdurusa kami. Pagkatapos, kapag tinakpan ng aming mga tropa ang "kaldero" sa isang manipis na linya, kung saan nahulog ang malalaking masa ng mga tropa ng kaaway, at sinusubukan ng kaaway na ito ng buong lakas mula sa loob at labas upang i-block ang cauldron na ito, nagdurusa rin kami. Ngunit pagkatapos, kapag ang mga puwersa ng kaaway ay maubusan at siya ay sumuko, sa sandaling ito ay nagdurusa lamang siya ng napakalaking pagkalugi, na makabuluhang nakahihigit sa lahat ng nawala sa atin dati.
Kaya't ang mga istatistika na "ayon sa mga taon" ay "pilay" lamang sa na ang mga proporsyon sa itaas ay maaaring lumabag dito. Nagdusa kami ng mabibigat na pagkalugi upang ihinto at palibutan ang ika-6 na Hukbo ni Paulus, siyempre, mga pagkalugi hindi lamang sa mga kalalakihan, kundi pati na rin sa mga tangke, at lahat ng ito ay isinasaalang-alang sa mga istatistika ng 1942. Ngunit ang lahat ng mga pakinabang ng aming operasyon ay " inilipat "sa 1943 taon. Sa madaling salita, bilang karagdagan sa lahat ng nabanggit, kailangan mong maunawaan na sa pagtatapos ng 1942, gumawa kami ng isang tiyak na "kontribusyon" sa pagkalugi sa hinaharap na tagumpay, ngunit walang oras upang makolekta mula sa kalaban "ayon sa ang iskor." Kaya, ang mga kalkulasyon ng istatistika para sa taon ng kalendaryo 1942 ay hindi magiging nagpapahiwatig.
Ito ay magiging mas tama upang tantyahin ang pagkalugi ng mga puwersa ng tanke ng USSR at Alemanya hindi para sa 12 buwan ng 1942, ngunit sa loob ng 14 na buwan, kasama ang Enero at Pebrero 1943. Naku, ang may-akda ay walang tumpak na data sa buwanang pagkalugi ng mga sasakyan na nakasuot sa bahay. Gayunpaman, maipapalagay na para sa panahon mula Enero 1, 1942 hanggang Pebrero 2, 1943 kasama, ang mga Aleman ay nawala ang halos 4, 4 libong daluyan at mabibigat na tanke at self-propelled na baril, at ang mga tropang Sobyet - mga 9 000 na yunit. Ngunit huwag kalimutan, muli, tungkol sa ang katunayan na sa aming 9,000 mga yunit. Ang isang tiyak na bahagi ng maibabalik na pagkalugi ay "nakaupo" din, at ang Aleman 4, 4 na libo - ito ay hindi lamang maibabalik na pagkalugi.
At sa gayon ito ay lumabas na ang tunay na ratio ng pagkalugi ng mga nakabaluti na sasakyan sa tinukoy na panahon ay hindi 3 hanggang 1, ngunit sa halip, kahit na mas mababa sa 2 sa isa, ngunit pa rin, syempre, hindi pabor sa amin.
Naku, ganoon ang presyo ng hindi sapat na karanasan ng aming mga sundalo at kumander, ang suboptimal na tauhan ng mga puwersa ng tanke at ang mga pagkukulang na panteknikal ng aming mga tanke - kasama na, syempre, ang T-34. Iyon ang dahilan kung bakit kasama sa pamagat ng serye ng mga artikulo ang "Bakit natalo ang T-34 sa PzKpfw III …". Hindi ito nangangahulugang, siyempre, na ang pinagsamang mga katangian ng labanan ng T-34 ay dating mas mababa sa Aleman na "three-ruble note". Ngunit ang katotohanan ay na sa panahon ng 1941-1942 ang hukbong Aleman, na armado pangunahin sa T-III (sa simula ng 1942, ang bahagi ng "tatlong rubles" sa kabuuang bilang ng mga medium na nakabaluti na sasakyan ay 56%, sa pagtatapos ng 1942 - 44%) alam niya kung paano magpataw sa amin ng mas mabibigat na pagkalugi sa mga tanke kaysa sa kanyang dala.
Sa pamamagitan ng paraan, nakita ko muna ang tanong ng isang matulungin na mambabasa: "Bakit, inihambing ng may-akda ang kabuuang pagkalugi ng mga tanke ng Aleman sa mga pagkawala ng mga tanke sa USSR? Pagkatapos ng lahat, lumaban ang Alemanya hindi lamang sa Eastern Front, ngunit, halimbawa, sa Africa … ".
Kaya, masaya akong sumagot. Ang katotohanan ay mayroon akong isang paulit-ulit na pakiramdam na si B. Ang Müller-Hillebrand ay hindi kumuha ng pangkalahatang pagkalugi bilang ang kabuuang pagkalugi ng mga tanke ng Aleman, ngunit ang mga natamo lamang sa Silangan ng Front. Hayaan mo lang akong ipaalala sa iyo na noong Mayo 26, 1941, sinimulan ni Rommel ang labanan na bumagsak sa kasaysayan bilang "Labanan ng Gazalla". Sa parehong oras, bago ang simula ng Hunyo, nagawa niyang pag-atake, kasangkot sa isang labanan sa mga puwersang tangke ng British, dumaranas ng malubhang pagkalugi mula sa apoy ng 75-mm na baril ng mga tanke ng Grant at napalibutan.
Malinaw na ang mga paghati ni Rommel ay nagdusa ng malaking pagkalugi sa tanke. Gayunpaman, ayon kay B. Müller-Hillebrand noong Mayo 1941, nawala sa Ikatlong Reich ang 2 (sa mga salita - DALAWA) na mga tanke, isa na ang T-III, at ang pangalawa ay ang kumander. Ang nasabing antas ng pagkalugi ay katanggap-tanggap pagdating sa mga pagkalugi na hindi labanan na ipinakalat sa hangganan ng mga tropa ng Soviet-German, ngunit ganap na imposible para sa dalawang dibisyon ng tangke na nagsasagawa ng matinding labanan sa loob ng 6 na araw. Sa pamamagitan ng paraan, mula Enero hanggang Abril 1941, ayon sa B. Müller-Hillebrand, ang Wehrmacht ay wala ring pagkalugi sa tanke.
Oh, ang mga istatistika ng Aleman na iyon!
