Noong 2017, ang US Army ay nag-order ng isang serial upgrade ng mga mayroon nang mga tank na Abrams ayon sa pinakabagong proyekto na M1A2 SEP v. 3 o M1A2C. Noong Mayo ng nakaraang taon, ang mga unang tank sa bagong pagsasaayos ay pumasok sa serbisyo sa yunit ng labanan. Sa parehong oras, ang proseso ng pagsusuri at pag-ayos ng pamamaraan ay nagpapatuloy hanggang ngayon. Kamakailan lamang ay nalaman ito tungkol sa pagkumpleto ng susunod na yugto ng pagsubok, na naganap sa matitigas na kalagayan ng Alaska.
Mga nakaraang pagsubok
Ang unang mga pang-eksperimentong tank na M1A2 SEP v.3 ay lumitaw noong 2015 at, alinsunod sa pangunahing mga probisyon ng proyekto, ay itinayong muli mula sa mayroon nang mga nakabaluti na sasakyan ng mga nakaraang pagbabago. Sa parehong taon, ang diskarteng ito ay lumabas para sa pagsubok, kung saan natutukoy ang mga pangunahing katangian at ang mga pagkukulang na nangangailangan ng pansin ay nakilala.
Tulad ng naiulat, lahat o halos lahat ng mga kaganapan sa pagsubok ay natupad sa Yuma Proving Ground sa US. Arizona Mayroong mga ruta para sa pagsusuri ng mga tumatakbong katangian sa iba't ibang mga lupain at magkakaibang mga tanawin, pati na rin ang mga linya ng pagpapaputok para sa pagtatasa ng buong magagamit na mga kumplikadong sandata. Ang mga pagsubok ay isinasagawa ng mga dalubhasa mula sa mga nauugnay na kagawaran ng Ministri ng Depensa. Ang mga sundalo ng mga yunit ng labanan na nilagyan ng "Abrams" ay kasangkot din sa kanila.
Ang mga pagsusulit sa buong larangan ay tumagal ng halos dalawang taon, at ayon sa kanilang mga resulta, ang M1A2 SEP v.3 / M1A2C ay kinilala bilang angkop para sa serial production at operasyon sa hukbo. Sa pagtatapos ng 2017, isang kontrata ang inisyu para sa isang paggawa ng makabago ng maraming umiiral na kagamitan. Kasunod nito, ang mga kinakailangang linya ay inilunsad sa tatlong mga pabrika ng pag-aayos ng tanke, at noong 2020 ang unang na-update na tanke ay ipinadala sa mga tropa.
Sa malamig na kondisyon
Noong Enero ng nakaraang taon, maraming mga tanke ng M1A2C ang naihatid sa base ng Fort Greeley (Alaska), kung saan matatagpuan ang Cold Region Test Center ng hukbo. Ang Cold Regions Test Center (CRTC) ay mayroong lahat ng kinakailangang pasilidad at mga site para sa pagpapatakbo, pagpapaputok at pagpapatakbo ng mga pagsubok ng kagamitan sa militar sa subarctic zone.
Ang mga hilagang pagsubok ng "Abrams" ay tumagal ng higit sa isang taon at natapos sa tagsibol na ito. Sa oras na ito, ipinakita ng kagamitan ang mga kakayahan nitong magtrabaho sa iba't ibang oras ng taon - isinasaalang-alang ang mga kakaibang uri ng klima sa Alaska. Sa parehong oras, sinubukan ng mga sumusubok na kilalanin ang mga bahid at maging sanhi ng mga pagkasira na imposible sa disyerto ng Arizona sa site ng pagsubok ng Yuma.
Ang mga pagsubok sa dagat sa CRTC ay isinasagawa sa iba't ibang oras ng taon, sa isang malawak na hanay ng mga kondisyon ng panahon at sa iba't ibang mga ruta. Isang kabuuan ng 2,000 milya ang nasakop. Ginawa nitong posible na ipakita ang mga kakayahan ng na-update na planta ng kuryente at chassis, pati na rin ang iba pang mga system.
Isinasagawa ang mga pagsubok sa pag-apoy sa pagpapatupad ng maraming daang mga pag-shot - sa loob ng mahabang panahon at sa iba't ibang mga kundisyon. Dahil dito, nasuri namin ang pagpapatakbo ng mga armas at control system. Bilang karagdagan, ang tunay na mga kakayahan sa pagpapatakbo ng bagong yunit ng kapangyarihan ng auxiliary ay itinatag.
Mga problema sa subarctic
Ang layunin ng mga subarctic na pagsubok ay upang makilala ang mga kakulangan at mga problema na hindi makikilala sa iba pang mga klima. Nakaya ng CRTC ang gawaing ito at natagpuan ang mga kahinaan sa disenyo ng na-update na tank. Kasunod, ang mga kinakailangang hakbang ay kinuha upang maitama ang mga natukoy na kakulangan.
Naiulat ito tungkol sa isang tiyak na problemang systemic na hindi pinapayagan ang pagpapaputok mula sa pangunahing armas sa lamig. Ang katangian ng problemang ito ay hindi tinukoy. Kasama ang mga tagabuo ng proyekto, ang kinakailangang gawain ay natupad, pagkatapos na ang tangke na may mga pagwawasto ay matagumpay na nasubukan. Sa gayon, makakatanggap ang hukbo ng "Abrams", ganap na handa para sa gawaing labanan sa mahihirap na kundisyon.
Iniulat ng Pentagon na ang samahan ng pagsubok na pagpapaputok ay mahirap at humantong sa paggawa ng makabago ng pasilidad sa pagsubok na CRTC. Ang mga magagamit na mga saklaw ng pagbaril ay hindi pinapayagan ang sandata ng M1A2C na ganap na masubukan. Kaugnay nito, ang mga espesyalista ng Center ay kailangang malayang gumawa at magtipon ng isang bagong target sa mobile at ilagay ito sa isang bagong liblib na site.
Ang karamihan sa mga pagsubok sa Alaska ay naganap noong nakaraang taon, sa gitna ng pandemiyang coronavirus. Ang mga hakbang sa anti-epidemya ay naging mahirap upang magsagawa ng mga pagsusuri, at lumala rin ang kalagayan sa pagtatrabaho ng mga tauhan. Kaya, maraming mga dalubhasa mula sa site ng pagsubok ng Yuma ang lumahok sa mga kaganapan, at hindi sila pinayagan ng kuwarentenas na bumalik sa tamang oras. Gayunpaman, matapang na tiniis ng mga tester ang lahat ng mga paghihirap at limitasyon, na nakatuon sa trabaho.
Hindi walang natural na mga problema. Sa isa sa mga yugto ng pagsubok, ang Delta River ay umapaw at binaha ang bahagi ng landfill, pagkatapos na ang tubig ay nanigas. Ang mga posisyon sa pagpaputok, iba't ibang kagamitan at maging isang portable toilet ay natagpuan sa yelo. Ang mga tanke ay maaaring magpatuloy na gumana, ngunit para sa mga suportang may gulong na sasakyan, ang nasabing tanawin ay hindi katanggap-tanggap at mapanganib pa. Ang mga aktibidad ay kailangang suspindihin hanggang sa natunaw ang yelo.
Nagsimula ang pag-ayos
Kaya, sa 2015-21. ang na-upgrade na tangke ng M1A2C / M1A2 SEP v.3 ay nakapasa sa buong saklaw ng mga kinakailangang pagsusuri sa iba't ibang mga kundisyon at nakumpirma ang pagsunod sa mga kinakailangang katangian. Tumatanggap na ang hukbo ng mga itinayong muling tangke, at batay sa mga resulta ng mga kamakailang hakbang, maaari itong tiwala na walang mga problema sa teknikal at pagpapatakbo.
Ang kasalukuyang paggawa ng paggawa ng makabago ay isinasagawa sa ilalim ng isang kontrata ng balangkas na may petsang Disyembre 2017. Nakasaad dito ang paghahatid ng 435 M1A2C tank, na na-convert mula sa mayroon nang M1A1. Sa ngayon, may mga order para sa halos 300 mga nakasuot na sasakyan, at ang mga unang sample ay nailipat na sa hukbo. Ang lahat ng nakaplanong modernisasyon ay tatagal ng maraming taon at makukumpleto sa kalagitnaan ng dekada.
Tatlong mga negosyo ang nasangkot sa pagkumpuni at pagkukumpuni ng mga nakasuot na sasakyan. Ito ang pagmamay-ari ng estado ng Joint Systems Manufacturing Center (JSMC) sa Lima, pati na rin ang dalawang mga halaman ng General Dynamics Land Systems sa Scranton at Tallahassee. Tumatakbo na ang mga linya ng produksyon at inaasahang makakamit ang kanilang mga target sa oras, sa kabila ng kasalukuyang mga hamon.
Sa kurso ng paggawa ng makabago sa ilalim ng proyekto ng SEP v.3, ang tangke ng Abrams ay tumatanggap ng isang bagong yunit ng kapangyarihan ng pandiwang pantulong na inilagay sa ilalim ng nakasuot, pati na rin ng modernong paraan ng pamamahagi ng kuryente. Pinahusay na ballistic at proteksyon ng minahan ay hinuhulaan; ang paraan ng proteksyon laban sa malayuang kontroladong mga paputok na aparato ay ipinakilala.
Ang mga pangunahing bahagi ng labanan na kompartamento ay mananatili sa lugar, ngunit ang sistema ng pagkontrol ng sunog ay tumatanggap ng mga bagong aparato at kakayahang gumamit ng mga nangangako na projectile para sa iba't ibang mga layunin. Ang tanke ay nilagyan ng kumplikadong mga komunikasyon sa JTRS, na tinitiyak ang buong pagiging tugma sa mga modernong sistemang kontrol sa taktikal. Sa ilalim ng magkakahiwalay na kontrata, ang mga nakabaluti na sasakyan ay makakatanggap ng mga aktibong sistema ng proteksyon.
Para sa anumang klima
Ang paggawa ng makabago ng mga tangke ng M1A1 sa ilalim ng proyekto ng M1A2C ay magpapalawak sa buhay ng serbisyo ng hindi napapanahong kagamitan at sabay na mapabuti ang lahat ng mga katangian nito. Salamat dito, ang mga nakabaluti na sasakyan ng mas matandang pagbabago ay hindi lamang magpapatuloy na maghatid, ngunit magiging pinakamabisang sa mayroon nang tanke fleet. Papayagan ka nitong makuha ang ninanais na mga kakayahan sa pagpapamuok sa pinakamaikling oras, nang hindi kinakailangan na ibalik ang paggawa ng mga tangke mula sa simula at sa pangangalaga ng iba pang kagamitan na nakakatugon sa kasalukuyang mga kinakailangan.
Sa panahon ng mga pagsubok, na tumagal ng maraming taon, lahat ng mga totoong tagapagpahiwatig at kakayahan ng na-upgrade na tangke ay naitatag. Ang huling yugto ng pag-verify ay naganap sa matitigas na kalagayan ng Alaska at, sa kabila ng mga paghihirap na naranasan, natapos sa positibong resulta. Sa gayon, ang buong fleet ng US tank, kasama ang mga panindang sasakyan ng pinakabagong pagbabago, ay maaaring gumana nang epektibo sa isang malawak na saklaw ng mga kondisyon sa klimatiko.
