Ang kampanya ng militar ng Russia sa kalangitan ng Syrian ay nagpatuloy, kahit na sa isang medyo makitid na format. Gayunpaman, ang desisyon ng pangulo na bawiin ang bahagi ng mga puwersa at paraan mula sa republika ng Arab ay ang batayan para sa kabuuan ng mga unang resulta.
Ayon sa opisyal na datos, mula Setyembre 30 ng nakaraang taon hanggang Marso 14 ng kasalukuyang taon, ang Aerospace Forces ng Russian Federation ay nagsagawa ng higit sa siyam na libong mga pag-uuri upang labanan ang IG na pinagbawalan sa ating bansa, na pinapanatili ang isang pambihirang mataas na rate: mula sa 60 hanggang 80 bawat araw. Ang karamihan sa gawain ay ginawa ng isang espesyal na brigade ng pagpapalipad na na-deploy sa Khmeimim. Ngunit kasama rin sa kabuuan ang mga uri ng pangmatagalang at madiskarteng mga bombero sa panahon ng Operation Retribution, na isinagawa bilang tugon sa pasahero A-321 ng kumpanya ng Kogalymavia na sinabog ng mga terorista. Ang mga flight ng aviation ng military transport, na nagdala ng mga kalakal mula sa teritoryo ng Russia patungong Syria at pabalik, ay isinasaalang-alang din. Ang kasidhian at kahusayan ng tulay ng hangin ay pinatunayan ng katotohanan na sa loob lamang ng dalawang buwan, higit sa 214 libong tonelada ang naihatid ng mga puwersa ng BTA. Ang bahagi ng labanan na "trapiko" ay nahulog sa reconnaissance sasakyang panghimpapawid.
Sa simula ng operasyon, ang pang-araw-araw na rate ay bihirang lumampas sa 30-40 sorties, paminsan-minsan lamang na umaabot sa 60 markang itinalaga ng Supreme Commander-in-Chief. Ngunit mula sa kalagitnaan ng Disyembre ito ay nagsimulang lumago nang tuluyan. Ang rurok ay sa huli ng Enero - kalagitnaan ng Marso. Upang mapanatili ang isang napakabilis na tulin, ang mga karagdagang pambobomba sa harap na Su-24 at Su-34 ay na-deploy sa Khmeimim airbase.
Gusto naming tandaan lalo na: sa kahanga-hangang tindi ng gawaing labanan, hindi pinayagan ng mga tauhan at tauhan ng ground service ang isang solong insidente sa paglipad. Para sa paghahambing: sa labintatlong araw na operasyon na "Odyssey Rising" sa Libya noong 2011, nawala ang paglipad ng NATO isang Amerikanong multifunctional F-15E fighter at isang drone bilang resulta ng pagkabigo sa emergency at kagamitan. Kaya't kung hindi dahil sa front-line bomber na Su-24M na binaril ng Turkish Air Force at pinatay sa panahon ng search and rescue operation ng Mi-8AMTSh, maaaring talunin ng aming Aerospace Forces ang mga militante.
Ang kakulangan ng modernong mga sistema ng pagtatanggol ng hangin sa mga terorista at hindi maipagpapatuloy na pagsalungat ay gumawa ng Syrian airspace na isang perpektong lugar para sa pagsubok sa buong arsenal ng mga eksaktong sandata na mayroon ang Russia. Bukod dito, ang batayan nito ay hindi na mga stock ng Soviet, ngunit ang mga sampol na nilikha at ibinigay sa mga tropa lamang ng ilang taon na ang nakalilipas.
Bilang tumpak hangga't maaari
Sa pagsisimula ng operasyon ng himpapawid sa Syria, 12 mga pambobomba sa Su-24 sa harap ang na-deploy sa Khmeimim airbase, ang parehong bilang ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Su-25, apat na sasakyang panghimpapawid na welga ng Su-34 at apat na maraming layunin ng Su-30 mga bomba. Nasa panahon ng kampanya, ang utos ay nagpakalat ng karagdagang apat na Su-34 at ang parehong Su-24 sa Syria. At sa pagtatapos ng Enero, apat na pinakabagong mga Su-35 ang lumitaw sa Latakia, na idinisenyo upang protektahan ang mga bomba at pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ng brigada ng espesyal na layunin na hangin mula sa mga provokasyon mula sa Turkish Air Force.
Matapos ang desisyon ni Vladimir Putin na bawiin ang mga tropa, hindi lamang lahat ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Su-25 ang bumalik sa Russia, kundi pati na rin ang apat na pambobomba sa Su-24 sa harap at ang parehong bilang ng mga Su-34. Bilang karagdagan, ayon sa "Militar-Industrial Courier", mula Disyembre noong nakaraang taon hanggang Enero ng taong ito ay mayroong isang pag-ikot ng maraming Su-24s, pinalitan ng mga katulad na makina na inilipat mula sa teritoryo ng Russia.
Sa halos siyam na libong mga pag-uuri, ang karamihan sa kanila ay nahulog sa pinakamaraming sasakyang panghimpapawid ng brigada ng espesyal na layunin - ang mga bombang Su-24M2 at Su-24M, nilagyan ng subsystem ng compute ng SVP-24. Ang mga makina na ito, kasama ang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Su-25SM, na naging pangunahing tagapagdala ng mga walang armas na sasakyang panghimpapawid (UAS).
Ang mga nasubukan nang oras na Kh-25 at Kh-29 na mga missile ng sasakyang panghimpapawid ay ginamit din, ngunit gayunpaman ang mga naayos na bomba ng KAB-500S ay naging "eksaktong sandata ng pagpipilian" para sa Russian Aerospace Forces. Ang KAB-500-OD at mas mabibigat na KAB-1500 ay ginamit nang paunti-unti.
Ang bahagi ng WTO na ginamit ng Russia sa Syria, syempre, malayo sa mga tagapagpahiwatig ng Estados Unidos at NATO (sa mga hidwaan ng kasalukuyang milenyo - hanggang sa 80 porsyento). Ngunit sa paghahambing sa operasyon noong Agosto 2008 laban sa Georgia, kapansin-pansin ang pag-unlad - hindi lamang sa pagbibigay ng kasangkapan sa Aerospace Forces na may mataas na katumpakan na AAS, kundi pati na rin sa mabisang taktika ng kanilang paggamit.
Ang makabagong mga sistema ng paningin at pag-navigate ng mga front-line bombers na Su-24 at pag-atake ng sasakyang panghimpapawid Su-25 ay naging posible upang maabot ang mga target sa lugar at mga kuta sa bukid ng mga militante na mas mahusay sa mga maginoo na bomba. Ngunit sa mga pag-areglo kung saan ang isang dosenang metro ng paglihis ay nangangahulugang mga biktima ng sibilyan at hindi kinakailangang pagkawasak, aba, walang kahalili sa mga armas na mataas ang katumpakan.
Samakatuwid, sa pangalawang lugar sa mga tuntunin ng tindi ng paggamit ng labanan pagkatapos ng Su-24M ay ang mga multifunctional Su-34s, na naging pangunahing tagapagdala ng WTO. Kapansin-pansin na ang ilan sa mga "tatlumpu't-apat" ay lumipad ng higit sa tatlong daang mga pag-uuri sa lima at kalahating buwan.
Sa parehong oras, kailangan nating aminin: ang nagpapatuloy na mga pagtatalo sa pagitan ng aming industriya ng pagtatanggol at ng utos ng Aerospace Forces sa loob ng maraming taon tungkol sa kung alin ang mas mahusay - built-in na mga istasyon ng lokasyon ng optikal o mga nasuspindeng lalagyan, ay nag-drag. At ang pag-atake sasakyang panghimpapawid ay hindi armado ng alinman sa isa o iba pa.
Kahit na sa kabila ng una na kaduda-dudang konsepto ng Su-34 at wala na sa moralidad - dahil sa mahirap at mahabang landas ng pagpapakilala sa produksyon ng masa - ang Platan onboard na lokasyon ng lokasyon ng optiko, ito ang mga multifunctional na sasakyang ito na naging pinaka mabisang platform para sa paggamit ng buong saklaw ng mga armas na mataas ang katumpakan …
At isa pa: ang napakalaking paggamit ng sasakyang panghimpapawid na may gabay na satellite ng Russian Aerospace Forces sa Syria ay naging posible lamang matapos ang grupo ng orbital ng GLONASS ay napunan nang kumpleto noong 2011-2012. Ginawang posible upang ligtas na maabot ang mga indibidwal na gusali at pangunahing imprastraktura ng mga militante na may pagliit ng pinsala sa collateral.
Ngunit para sa lahat ng pagiging epektibo nito, ang mga bala na naitama ng satellite, sa kasamaang palad, ay hindi isang unibersal na sandata ng himala na may kakayahang lutasin ang anumang mga gawain na nakaharap sa Aerospace Forces. Ang katumpakan ng "puwang" ay hindi laging sapat upang talunin ang maliliit, pinatibay na bagay, bunker. Ang mga nasabing bala ay walang silbi laban sa paglipat ng mga target. Siyempre, ang saklaw at taas ng aplikasyon ng KAB-500S ay pinoprotektahan ang kanilang mga carrier mula sa MANPADS at anti-sasakyang artilerya, ngunit halos anumang panandaliang sistema ng pagtatanggol ng hangin, kabilang ang mga hindi napapanahon, ay nagdudulot ng isang seryosong panganib sa sasakyang panghimpapawid.
Sa operasyon ng Syrian, nahaharap sa utos ng Russia ang parehong problema tulad ng pagharap ng mga Amerikano sa laganap na pagpapakilala ng mga eksaktong sandata noong dekada 90 ng huling siglo. Kahit na ang isang simpleng bala tulad ng KAB-500S ay hindi naman mura. Ang bawat bomba ay nagkakahalaga tulad ng isang premium na kotse, at ang mga reserba ay maliit, na ginagawang gumastos ng matipid. Sa panahon ng mga pag-welga sa himpapawid sa Syria, isang bihirang target ang iginawad higit sa isang KAB-500S bawat flight, na kung saan ay hindi palaging sapat para sa garantisadong pagkawasak.
Ang departamento ng militar ng Russia ay marahil higit sa isang beses pinagsisisihan na wala pa itong mga JDAM analogs na magagamit nito - mga kit para sa medyo murang pagbabago ng walang basurang mga stock ng Russia ng FAB at OFAB sa mga eksaktong sandata. Ito ay mas nakakainis na ang mga nasabing pagpapaunlad ay hindi na pag-aari ng mga bansa na may teknolohikal na advanced. Ang mga nasabing kit ay pinagkadalubhasaan din ng mga tagagawa ng pangalawang baitang tulad ng Turkey at South Africa.
Hindi pa kinakailangang pag-usapan ang higit pang mabisang pagbabago ng mga maginoo na sandata sa mga sandatang may katumpakan, kung saan, sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga eroplano at makina, ang mga lumang bombang bakal na bakal ay binago sa isang WTO na may kakayahang tamaan ang mga target ng kaaway sa malayuan.
Posibleng pag-load
Isa sa pinakamahalagang kaganapan sa kampanya ng Russia sa Syria ay ang paggamit ng mga missile ng cruise na inilunsad ng dagat at ng hangin. Ang eksaktong bilang ng mga inilunsad na CD ay hindi alam. Ayon sa ulat ni Sergei Shoigu sa isang pagpupulong noong Nobyembre 20 ng nakaraang taon, 101 misil ang ginamit ng malayuan na aviation at ng Navy sa oras na iyon.
Kung ibubuod natin ang mga numero mula sa mga ulat at pahayag ng pamumuno ng militar na pampulitika ng Russia, ang Navy lamang ang nagtrabaho sa mga target sa Syria na may hindi bababa sa 46 Kalibr-NK cruise missiles. Kapansin-pansin na ang paglulunsad ng salvo ng pinakabagong mga cruise missile sa ganoong dami ay hindi pa dati na naisasagawa alinman sa mga pagsubok o sa panahon ng ehersisyo. Ngunit ang unang karanasan ay naging matagumpay.
Siyempre, hindi lahat ng mga missile ay naabot ang kanilang mga target, ngunit ang rate ng kabiguan ay maihahambing sa 10-16 na ipinakita ng US RC sa 2003 Iraqi na kampanya at Tomahawks ng panahon ng Desert Storm. Ang navy ng Russia ay nakuha ang kakayahan ng isang matulin na non-nukleyar na welga para sa daan-daang at libu-libong mga kilometro, na kapansin-pansin na pinahuhusay ang kakayahang mag-proyekto ng puwersa na malayo sa mga hangganan nito.
Laban sa background ng malakas na paglunsad ng naval cruise missiles, ang matagumpay na paggamit ng Kh-555 at ang pinakabagong stealthy Kh-101 sa Syria ay halos hindi napansin. Siyempre, ang pagkakaroon ng mga naturang ASP sa arsenal ng malayuan na paglipad ng Russia, pati na rin ang kanilang mga kakayahan, ay halos hindi isang lihim sa sinuman. Gayunpaman, para sa mga misil na ito, ang Syria ay naging isang debut sa labanan.
Ito ay nananatiling pinagsisisihan na kahit na ang makabagong Tu-22M3, na kung saan ay accounted para sa karamihan ng mga long-range aviation sorties, eksklusibo pa ring nagpapatakbo ng mga bomba na hindi nabantayan. Bagaman ang ilan sa mga Backfires na kasangkot sa welga sa mga posisyon ng mga militante ay nilagyan ng Hephaestus SVP-22 computer subsystems na espesyal na binago para sa mga machine na ito, na tinitiyak ang mataas na kawastuhan ng maginoo na mga bomba na nahulog nang walang bayad. Dahil sa limitadong hanay ng paglipad nang walang refueling at upang mai-minimize ang pinsala sa collateral, ang pagkarga ng bomba ng Tu-22M3 ay lubos na nabawasan. Ang tipikal na hanay ng 12 250-kilo na bomba na ipinakita sa Syria ay mas tipikal na pantaktika kaysa sa madiskarteng pagpapalipad. Ngunit kung ang bawat isa sa kanila ay naaayos, halimbawa KAB-500S, kung gayon kahit na ang naturang karga ay magiging mas mapanganib ang Tu-22M3 para sa mga target na lugar na may labis na kahalagahan: mga teroristang refinery ng langis, base ng militar at mga paliparan ng mga potensyal na kalaban.
Sa katunayan, lahat ng pagpapatakbo ng hangin ng mga bansa sa NATO, maging sa Iraq, Libya o Afghanistan, ay hindi nagaganap nang walang tanker sasakyang panghimpapawid, na ang tindi nito ay madalas na lumampas sa mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, mga mandirigma at mga bomba. Ngunit ang mga Russian air tanker ay gumawa ng isang napaka-limitadong bahagi sa operasyon sa Syria, pangunahin na nagbibigay ng gasolina para sa mga carrier ng misil ng Tu-160 at Tu-95MS.
Ang aming mga mandirigma, mga pambobomba sa harap at sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, na sa panahon ng paglipad mula sa Russia patungong Syria sa taglagas ng nakaraang taon, na sa panahon ng pag-atras ng mga tropa nitong tagsibol, ay hindi nag-refuel sa hangin, nililimitahan lamang ang kanilang sarili sa mga tangke ng gasolina.
Bilang mga kinatawan ng Aerospace Forces na inamin sa "Militar-Industrial Courier", ang bilang ng mga tanker na sasakyang panghimpapawid at ang kanilang taktikal at panteknikal na mga katangian ay hindi masiguro ang mabisang paggamit ng mga sasakyang welga ng Russia sa malayo na. Ang isang air tanker ay dapat hindi lamang magdala ng kinakailangang dami ng gasolina, ngunit manatili din sa kalangitan sa mahabang panahon. Sa ngayon, ang lahat ng pag-asa ay para lamang sa Il-96-400TZ, na muling kagamitan sa planta ng sasakyang panghimpapawid sa Voronezh.
Mayroon ding mga problema sa organisasyon. Ngayon ang mga tanker ay mas mababa sa utos ng malayuan na pagpapalipad at, una sa lahat, tinitiyak ang gawaing labanan nito, at para sa pagpuno ng gasolina sa harap ng mga bomba at mandirigma na-rekrut sila sa natirang batayan.
Sinusubukan ng mga Drone ang pasensya
Hindi maikakaila na ang mga seryosong tagumpay ng puwersa ng gobyerno ng Syrian ay higit sa lahat ang merito ng Russian Special Purpose Aviation Brigade. Ang Su-25 at Mi-24P ay halos tuloy-tuloy na nagbigay ng direktang suporta sa sunog sa mga puwersa sa lupa.
Ngunit kung ang gawain ng pagpapamuok ng mga pag-atake ng mga helikopter ay patuloy na lumitaw sa iba't ibang mga video mula sa eksena, pagkatapos ay tatlong mga video lamang ang nakatuon upang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid na nakakaakit ng mga militanteng posisyon gamit ang mga hindi sinusunod na rocket at aerial bomb. Bagaman ang Rooks ay nagtrabaho nang masidhi sa kalangitan ng Syria, kung minsan ay gumagawa ng lima o anim na flight sa isang araw.
Sa pagpasa, tandaan namin na ang mga gabay na missile ay ginamit ng mga tauhan ng Mi-24P helicopters na medyo bihira. Ang kanilang "sandata ng pagpipilian" ay nanatiling NAR, na ginagamit sa Syria upang talunin hindi lamang nakatigil, kundi pati na rin ang mga target sa mobile, kabilang ang mga nakabaluti na sasakyan.
Sa kasamaang palad, dapat itong aminin na kung ang pagkawasak ng mga nakatigil na bagay sa Syria ay hindi nagdulot ng problema para sa ating Aerospace Forces, kung gayon ang laban laban sa mga target sa mobile, mga armadong pickup trak at maliliit na grupo ng mga militante ay nahihirapan pa rin at puno ng peligro para sa mga piloto, dahil kinakailangan na kumilos sa mababang mga altubisyon sa mga kondisyon ng paggamit ng maliliit na armas at MANPADS ng kaaway.
Ipinapakita ng modernong karanasan sa daigdig sa paglaban sa terorismo at kontra-insurhensya na ang pinakamainam na solusyon dito ay ang mga drone ng pag-atake na nilagyan ng mga gabay na missile, kung minsan ay may mga bomba. Ito ay isang tunay na mataas na katumpakan na sandata na nagbibigay-daan sa iyo upang maabot ang mga naturang target na may kaunting pinsala sa collateral.
Sa Syria at karatig Iraq, Tsino at maging ang mga drone na ginawa ng Iran ay ginamit, ngunit ang mga katulad na produkto ng Russia ay nasa yugto pa rin ng pagsubok. At ngayon marahil ito ang pinakamahina na punto ng aming VKS.
Nabigong isara ang angkop na lugar ng mga drone at pag-atake ng mga helikopter. Ang mga bagong Mi-35M ay masyadong kaunti sa bilang, at ang pinaka-modernong Mi-28N at Ka-52 na may advanced na paningin at mga surveillance system ay lumitaw ilang araw na ang nakakalipas, kahit na nakapasok na sila sa labanan. Ngunit kahit na kailangan nilang mag-ekonomiya sa mga smart missile.
Ang mga naka-gabay na missile, na nilagyan ng aming mga helikopter, ay epektibo para sa pakikipaglaban sa mga nakabaluti na sasakyan at sasakyan, ngunit dahil sa mga limitasyon sa dimensional, ang kanilang mataas na paputok na fragmentation at mga thermobaric na bersyon ay kapansin-pansin na mas mababa sa lakas sa mga katulad na bersyon ng tanyag na American AGM-114 Impiyerno. Bukod dito, ang mga stock ng naturang mga produkto ay nilikha pa rin ng Russian Aerospace Forces.
Samantala, ang Iraq lamang kasama ang katamtaman nitong air force ay kailangang gumastos ng daan-daang thermobaric at high-explosive Hellfires bawat buwan sa paglaban sa IS. Sapat na sabihin na sa taong ito inaprubahan ng Kagawaran ng Estado ng Estados Unidos ang pagbebenta ng limang libong mga naturang misil sa Baghdad, bagaman ang ilan sa mga ito ay nasa bersyon na kontra-tangke.
