Sa kasalukuyan, ang mga ballistic missile ng iba't ibang mga klase ay inilaan lamang para sa paghahatid ng isang warhead sa isang tinukoy na target. Maaari silang magkakaiba sa laki, data ng paglipad at uri ng warhead, ngunit ang pangkalahatang konsepto ng lahat ng naturang mga produkto ay pareho. Sa gitna ng Cold War, iminungkahi ng militar ng Estados Unidos ang paglikha ng isang ballistic missile na may panimulang bagong gawain. Sa tulong ng isang magaan na produkto na may jet engine, planong magdala ng maliliit na karga. Ang proyekto ng transport rocket ay nanatili sa kasaysayan sa ilalim ng pangalang Convair Lobber.
Ang pagbibigay ng mga tropa sa mga front line na may mga kinakailangang supply ay karaniwang nauugnay sa isang bilang ng mga likas na problema. Sa partikular, sa ilang mga sitwasyon, ang isang dibisyon ay maaaring maputol mula sa mayroon nang logistik. Ang kawalan ng suplay ng bala, gasolina o mga probisyon ay seryosong binabawasan ang kakayahang labanan ng subunit, bilang isang resulta kung saan hindi ito makatiis sa presyon ng kaaway. Bilang isang resulta, ang hukbo ay maaaring mangailangan ng iba't ibang mga tool sa pag-logistics, parehong tradisyonal at panimula nang bago.
Mga missile ng Convair Lobber
Kahit na sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, sa panahon ng Labanan ng Ardennes, eksperimentong sinubukan ng mga tropang Amerikano ang orihinal na "kargamento" na 155-mm na mga artilerya ng artilerya. Sa loob ng hull na tradisyonal na hitsura, mayroong isang lukab para sa isang maliit na karga. Ang mga shell ng transportasyon, sa teorya, ay naging posible upang magbigay ng mga pinutol na yunit ng literal sa ulo ng kaaway. Sa parehong oras, mayroon silang isang bilang ng mga pinaka-seryosong pagkukulang, at sa kanilang kasalukuyang form ay hindi partikular na interes sa hukbo.
Sa panahon ng Digmaang Koreano, ang mga sundalong Amerikano ay paulit-ulit na kumilos nang nakahiwalay mula sa pangunahing pwersa, na umaasa lamang sa magagamit na mga supply. Sa konteksto ng logistics, ang aviation ay isang mahusay na tulong, ngunit kahit na hindi nito palaging kumpletong malulutas ang mga nakatalagang gawain. Ang ibig sabihin ng cargo parachute ay walang mataas na katumpakan sa landing, at ang pag-landing ng isang helikoptero na may mga supply ay nauugnay sa labis na mga panganib.
Ang isang ballistic missile ay maaaring lumipad sa mga burol at bundok
Noong kalagitnaan ng singkwenta, naalala ng Pentagon ang ideya ng isang projectile ng transportasyon na inuulit ang disenyo ng isang lumaban. Gayunpaman, walang naisip na kopyahin ang mga shell ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa oras na ito, ang mga orihinal na ideya ay dapat ipatupad gamit ang mga makabagong teknolohiya, katulad ng rocketry.
Dahil sa kanyang maliit na sukat, ang artillery shell ay hindi tumatanggap ng maraming halaga ng bala o mga probisyon. Ang mga sistemang misayl, naman, ay hindi nagpataw ng gayong matinding paghihigpit. Bilang isang resulta, ang isang espesyal na sistema ng misil na may isang ballistic missile na may isang kompartamento ng kargamento na may sapat na laki ay upang maging isang bagong paraan ng paghahatid ng mga supply. Iminungkahi na gawing walang direksyon ang rocket, ngunit nagpapatatag sa paglipad. Dahil sa tamang kumbinasyon ng mga sukat at pangunahing katangian, posible na makakuha ng isang medyo mababang gastos ng produkto, na katanggap-tanggap para sa pagpapatakbo ng masa sa hukbo.
Launcher ng unang bersyon
Noong 1957-58, inilunsad ng US Army ang pagbuo ng isang bagong missile sa transportasyon. Ang order para sa paglikha ng proyekto ay natanggap ng tagagawa ng sasakyang panghimpapawid na Convair, na may ilang karanasan sa larangan ng mga misil ng militar. Ang gawaing disenyo ay ipinagkatiwala sa isang pangkat ng mga inhinyero, sa pamumuno ni Bill Cheyne. Ang isang promising halimbawa ng isang sistema ng logistics ay itinalagang Lobber.
Hiningi ng hukbo ang paglikha ng isang espesyal na sistema ng misil na may mga hindi pangkaraniwang gawain. Ang ilang mga orihinal na solusyon ay maaaring kinakailangan upang matugunan ang mga kinakailangan ng customer. Sa parehong oras, posible na gamitin ang alam na mga pagpapaunlad at mga yunit ng malawak hangga't maaari. Sa pinakamaikling oras, ang Convair ay nagawang bumuo ng pinakamainam na hitsura ng bagong system at nagsimulang mag-ipon ng mga prototype para sa paparating na mga pagsubok.
Para sa paghahatid ng mga supply, hiniling sa mga unit na gamitin ang kumplikado sa anyo ng isang light launcher at isang espesyal na ballistic missile. Ang parehong mga elemento ng kumplikadong ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagiging simple ng disenyo at mababang gastos. Maaari silang magamit sa anumang mayroon nang mga platform, kabilang ang mga trak. Kaya, tulad ng inaasahan, ang Lobber complex ay maaaring magkaroon ng mataas na kadaliang kumilos at, sa pinakamaikling panahon, siguraduhin ang supply ng cut off unit.
Panloob na channel ng gabay
Ang launcher para sa transport rocket ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging simple ng disenyo nito. Ang isang hugis-parihaba na frame na gawa sa mga profile ng metal ay inilagay sa lupa o sa lugar ng kargamento ng sasakyang pang-carrier, kung saan naayos ang dalawang hilig na istraktura. Ang mga front strut, na konektado ng isang sheet ng metal, at ang likurang polygonal brace ay bumuo ng isang strut para sa swinging rail. Dapat pansinin na ang naturang launcher ay walang pahalang na patnubay. Ang direksyon ng apoy ay natutukoy ng tamang pagkakalagay ng carrier at / o launcher.
Sa itaas na mga elemento ng front struts mayroong mga pangkabit para sa mga trunnion ng panimulang gabay. Ang gabay mismo ay isang metal tube na may panloob na lapad na 255 mm at isang haba ng halos 2 m. Ang gabay na channel ay may mga tornilyo na alulod, na tiniyak ang pre-roll ng rocket sa paglulunsad. Maaaring mag-swing ang gabay na may kaugnayan sa pag-install, binabago ang anggulo ng pagsisimula ng taas. Dahil sa gayong patayong patnubay, posible, sa loob ng ilang mga limitasyon, na baguhin ang saklaw ng paglipad ng isang walang direksyon na misayl.
Mga Rocket at isang na-update na launcher na may umiikot na riles
Ang rocket ng Lobber complex, tulad ng hinihiling ng customer, ay nakikilala sa pamamagitan ng maximum na pagiging simple ng disenyo. Nakatanggap siya ng isang kaso ng metal na hugis tabako na may diameter na variable, lahat ng panloob na volume na ibinigay para sa payload at planta ng kuryente. Ang proyekto ay kasangkot sa paggamit ng isang katawan ng barko na may isang medyo mahaba ang tapered ulo fairing. Ang gitnang bahagi ng katawan ay may isang hugis na cylindrical, at ang seksyon ng buntot ay ginawa sa anyo ng isang pagpupulong na binubuo ng isang pinutol na kono at isang silindro. May split design ang katawan. Ang yunit ng ulo na may sapat na sukat ay isang kompartimento ng kargamento, at ang buntot ng produkto ay naglalaman ng planta ng kuryente at isang parasyut. Matapos ang taglagas, tinanong ang rocket na mag-disassemble at kunin ang payload.
Ang rocket complex na "Lobber" ay walang anumang mga control system at kailangang patatagin sa paglipad dahil lamang sa pag-ikot. Ang paunang pag-ikot ay ibinigay ng mga gabay na uka, pagkatapos kung saan ang pag-ikot ay suportado ng mga stabilizer. Sa makitid na buntot ng rocket, planong mag-install ng apat na natitiklop na mga eroplano. Sa panahon ng pagdadala ng rocket, hanggang sa exit mula sa launch rail, nahiga sila sa pader ng katawan ng barko, at sa simula ng paglipad ay inilahad ang mga ito. Ang mga angled stabilizer ay lumikha ng kinakailangang mga pwersang aerodynamic.
Paglulunsad ng Rocket
Ang isang solid-propellant rocket engine na may sapat na mga tagapagpahiwatig ng thrust ay inilagay sa bahagi ng buntot ng katawan ng barko. Sinimulan ang makina gamit ang isang electric fuse. Sa kabila ng maliit na sukat at bigat ng singil, ginawang posible ng makina na ginamit upang makakuha ng mga kapansin-pansin na mga tagapagpahiwatig ng bilis ng paglipad at saklaw ng pagpapaputok.
Ang ballistic missile, sa kabila ng limitadong saklaw ng flight, ay kailangang mabilis na bumilis sa pababang daanan, na tumambad sa kargamento sa mga kilalang panganib. Kaugnay nito, ipinakita ng proyekto ng Convair Lobber ang paggamit ng mga fall preno. Kaya, sa bahagi ng buntot ng katawan ng barko, sa tabi ng makina, isang nakatiklop na parasyut ang inilagay. Ang pagbuga nito ay awtomatikong natupad matapos ang paggawa ng solidong gasolina. Matapos buksan, binawasan ng canopy ang bilis ng pagkahulog, sa ilang lawak na pagprotekta sa pagkarga.
Gayundin, ang proyekto ay gumamit ng isa pang hindi masyadong karaniwang paraan ng pagprotekta laban sa labis na labis na karga. Ang isang maliit na diameter na tubo ng metal ay na-install sa pag-fairing ng ulo ng katawan. Ang rocket ay dapat na ibababa sa lupa na may fairing down, at ang tubo na ito ang unang naka-ugnay sa lupa. Sa epekto, ang tubo, kasama ang fairing, ay deformed at hinigop ang ilan sa enerhiya ng rocket, na nagbibigay ng hindi gaanong malupit na pagpepreno.
Simula mula sa isang na-update na launcher
Ang promising Lobber transport rocket ay naging napakalaki. Ang kabuuang haba nito ay 9 talampakan (2.7 m). Ang diameter ng seksyon ng gitna ng katawan, na mayroong pinakamalaking seksyon, ay 10 pulgada (254 mm). Ang bigat ng gilid ng rocket na may engine at payload ay umabot sa 135 pounds - mga 61 kg. Ang payload ay umabot ng halos 40% ng kabuuang bigat ng produkto - 50 pounds o nasa ilalim lamang ng 23 kg.
Ang kompartamento ng kargamento ng rocket ay isang silindro na may diameter na halos 250 mm at isang haba ng isang metro. Maaari itong tumanggap ng anumang mga suplay na kailangan ng mga tropa sa harap na linya. Ang rocket ay maaaring maghatid ng mga cartridge para sa maliliit na armas, kabilang ang malalaking kalibre, granada, atbp. Posibleng maglagay ng mga karaniwang lata na may isa o ibang pagkain dito. Ang mga kahon o lata ay naayos sa loob ng kargamento ng kargamento gamit ang mga panghuhugas ng panghugas na may mga lukab ng kinakailangang pagsasaayos. Hindi pinapayagan ng mga Lodges na ilipat ang pagkarga at makakaapekto sa paglipad ng rocket.
Ang produktong "Lobber" ay bumababa ng parachute
Sa kabila ng layunin ng transportasyon, ang produktong Lobber ay nanatiling isang ballistic missile. Kaugnay nito, iminungkahi ng mga taga-disenyo ang ilang mga pagpipilian para sa mga alternatibong warheads para sa mga layuning labanan. Ang rocket ay maaaring maging carrier ng isang high-explosive, incendiary na kemikal o kahit nuclear warhead. Ang mga katangian ng warhead ay nalilimitahan lamang ng mga sukat at pagdala ng rocket. Hulls hanggang sa 254 mm ang lapad at may kakayahang magdala ng 50 pounds ng payload na pinapayagan para sa iba't ibang mga gawain.
Ginamit ng solidong propellant engine na posible upang makakuha ng sapat na mataas na mga katangian ng paglipad. Ang maximum na bilis ng rocket sa aktibong yugto ng paglipad ay umabot ng halos 1500 milya bawat oras (mga 2400 km / h). Ang paglipat ng isang ballistic trajectory sa paglabas ng isang parachute sa huling seksyon, ang Lobber rocket ay maaaring lumipad sa layo na hanggang 8 milya (13 km). Sa panahon ng paglipad, ang produkto ay tumaas sa taas na 10 libong talampakan (mga 3 km).
Lumapag na ang rocket
Sa kurso ng karagdagang pag-unlad ng proyekto, ang launcher ay maaaring makatanggap ng isang karaniwang chassis para sa mabilis na paglipat sa isang posisyon ng pagpapaputok. Sa kasong ito, ang pagpapanatili ng missile system ay ipagkakatiwala sa isang tauhan ng tatlo o apat na tao.
Ang pag-unlad ng proyekto ay hindi nagtagal, at noong Disyembre 1958, nagsimula ang mga pagsubok sa Camp Irwin. Ayon sa ilang mga ulat, sa unang pagbaril, nakaranas ng ilang mga problema ang mga may-akda ng proyekto. Ang kawastuhan ng pagpapaputok ng unguided rocket na may pag-ikot ng pag-ikot dahil sa mga gabay na uka at eroplano ay hindi sapat. Kaugnay nito, ang pinakaseryosong mga pagbabago ay ginawa sa disenyo ng launcher. Sa isang na-update na form, ang Lobber missile system ay nagpakita ng mas mataas na katangiang katumpakan.
Sa halip na isang pantubo na patnubay, isang silindro na silindro ang inilagay ngayon sa frame. Sa loob nito ay isang tubo ng sapat na diameter, kung saan, kapag inilunsad, naglalaman ng isang rocket. Ang isang de-kuryenteng motor ay inilagay sa tuktok ng panlabas na hawla, na inilabas ang gabay sa pamamagitan ng isang belt drive. Kaya, sa oras na nagsimula ang makina, ang rocket ay umiikot sa isang sapat na bilis. Matapos lumabas ng "trunk", ang pag-ikot ay kailangang suportahan ng mga stabilizer.
Ang rocket ay wala sa lupa, maaaring masuri ang pinsala sa fairing
Ang paunang promosyon ng rocket ay nagbigay ng inaasahang mga resulta. Sa panahon ng pagsubok na pagpapaputok sa pinakamataas na saklaw, posible na makakuha ng isang pabilog na maaaring paglihis ng pagkakasunud-sunod ng 100 yarda (91 m). Sa ilang mga pagpapareserba, ginawang posible na gamitin ang bagong system para sa inilaan nitong hangarin. Gayunpaman, sa ilang mga sitwasyon, ang naturang kawastuhan ng apoy ay maaaring hindi sapat.
Noong 1958, ang kumpanya ng Convair ay gumawa ng maraming mga launcher sa iba't ibang mga pagsasaayos at nagtipon ng isang malaking pangkat ng mga pang-eksperimentong misil. Bilang bahagi ng mga pagsubok, ang mga totoong katangian ng system ay natutukoy, at ang umiiral na mga kakulangan sa teknikal at teknolohikal ay nakilala at naalis. Ayon sa mga resulta ng mga pagsubok sa pabrika, ang Lobber complex ay handa na para sa pagpapakita sa mga kinatawan ng kagawaran ng militar. Kailangan nilang pamilyar ang kanilang sarili sa pag-unlad ng koponan ni B. Cheyne at magpasya.
Sinusuri ng mga tagasubok ang kalagayan ng kargamento. Sa oras na ito ang isang Lobber rocket ay nagdala ng mga probisyon.
Sa panahon ng mga pagsubok sa pabrika at sa panahon ng demonstrasyon sa militar, ayon sa alam na data, 27 paglulunsad ang ginampanan. Nakita ang pagpapatakbo ng Lobber system, inamin ng militar na ang hindi pangkaraniwang paraan ng paghahatid ng mga supply ay talagang may kakayahang lutasin ang mga nakatalagang gawain. Ang orihinal na konsepto ay nakatanggap ng praktikal na kumpirmasyon. Gayunpaman, natapos doon ang papuri. Ang pagpapatupad ng bagong proyekto ay nag-iwan ng higit na nais. Sa kasalukuyang anyo nito, ang missile ng transportasyon ay hindi interesado sa hukbo.
Ang 50 pounds ng payload bawat rocket ay hindi mukhang katanggap-tanggap. Sa ilang mga sitwasyon, ang unit ay maaaring mangailangan ng maraming mga supply, na hahantong sa pangangailangan upang maglunsad ng maraming mga missile. Ang isang saklaw ng pagpapaputok na hindi hihigit sa 13 km ay maaaring seryosong limitahan ang praktikal na potensyal ng rocket. Ang napuputol na mga tropa na nangangailangan ng mga supply ay maaaring matagpuan sa isang mas malawak na distansya mula sa pangunahing pwersa.
Rocket at iba't ibang mga pagpipilian para sa mga compartment ng kargamento
Ang isa pang dahilan para sa pagpuna ay ang mababang kawastuhan. Sa kabila ng paunang pag-ikot at ikiling na mga palikpik, ang misayl ay lumihis mula sa puntong punta ng average na 100 yarda. Kaya, madali niyang makaligtaan ang posisyon ng ibinigay na yunit. Dapat pansinin na na may higit na kawastuhan, ang isang rocket ng transportasyon na bumababa nang mabilis ay maaaring magdulot ng panganib sa mga sundalo na naghihintay ng tulong.
Ang huling disbentaha ng proyekto ng Convair Lobber ay ang gastos ng mga natapos na produkto. Ang isang serial roket ng transportasyon ng isang bagong uri, ayon sa mga kalkulasyon ng mga developer, ay dapat na nagkakahalaga ng $ 1,000 (halos $ 8,600 sa mga kasalukuyang presyo). Gayunpaman, maaari lamang itong magamit nang isang beses. Para sa paghahambing, ang paghahatid ng isang katulad na kargamento sa pamamagitan ng hangin sa huli na limampu ay nagkakahalaga ng hukbo na hindi hihigit sa $ 700.
Nagpakita rin ng interes ang Marine Corps sa Convair Lobber complex.
Malinaw na ipinakita ng mga pagsusulit na ang isang hindi pangkaraniwang tool ng logistic na pangunahin nang nakikipaglaban sa mga gawain na nakatalaga dito, ngunit sa parehong oras ay hindi nagpapakita ng sapat na mga katangian ng paglipad, panteknikal at pang-ekonomiya. Sa kasalukuyang anyo nito, ang Lobber complex ay hindi interesado sa hukbo. Ang utos ng mga puwersa sa lupa ay tumanggi na higit na suportahan ang proyekto at nagpasyang ibigay sa mga tropa ang mga karaniwang pamamaraan, kahit na nauugnay sila sa ilang mga panganib.
Para sa ilang oras, ang Marine Corps at ang mga pwersang pandagat ay interesado sa proyekto ng Lobber. Ang ILC, tulad ng militar, ay nangangailangan ng mga supply para sa mga remote cut unit. Ang fleet naman ay nagplano na mag-order ng isang espesyal na pagbabago laban sa submarino ng bagong misil. Gayundin, ayon sa ilang mga ulat, pinag-aaralan ang posibilidad na bigyan ng kasangkapan ang rocket na may singil ng pag-apula ng pulbos. Sa pagsasaayos na ito, maaari itong magamit ng mga bumbero. Gayunpaman, pagkatapos ng pagtanggi ng hukbo, lahat ng mga pagpipilian para sa pagtatapos ng proyekto ay naiwan nang walang hinaharap.
Ang pagtatrabaho sa proyekto ng Lobber ay nakumpleto sa mga unang buwan ng 1959. Ang customer ng paglunsad, ang US Army, ay nakakita ng totoong mga kakayahan ng missile system at nagpasyang talikuran ito. Walang sinusunod na mga bagong order. Dahil sa kakulangan ng totoong mga prospect, ang proyekto ay sarado, at ang lahat ng dokumentasyon ay ipinadala sa archive.
Ang proyekto ng Convair Lobber ay ang una at huling pagtatangka ng industriya ng Amerika na lumikha ng isang espesyal na transport ballistic missile para sa magaan na karga. Sa ikalawang kalahati ng ikalimampu, ang iba pang mga proyekto ng mga katulad na missile system ay ginagawa sa Estados Unidos, ngunit sa mga kasong ito ay tungkol sa pagdadala ng mga tao at kagamitan. Ang konsepto ng Lobber, sa turn, ay hindi nakatanggap ng direktang pag-unlad. Higit pa tungkol sa kanya ay hindi naalala.
Ang pinaka-kagiliw-giliw na proyekto ng isang sistema ng transportasyon na may paghahatid ng mga kalakal gamit ang isang light ballistic missile, nilikha ni Convair, ay hindi umalis sa yugto ng mga pagsubok sa paglipad, ngunit nagbigay pa rin ng totoong mga resulta. Malinaw na ipinakita niya ang lahat ng mga tampok ng naturang mga system at ginawang posible na makuha ang mga kinakailangang konklusyon. Tulad ng maraming iba pang naka-bold at hindi pangkaraniwang mga pagpapaunlad, ginawang posible ng Lobber rocket na napapanahong abandunahin ang pagbuo ng isang hindi masyadong matagumpay at kapaki-pakinabang na direksyon.
