Ano ang pagpapautang? Ito ay isang uri ng ugnayan ng interstate, nangangahulugang isang sistema ng paglilipat ng utang o pag-upa ng mga kagamitan sa militar, sandata, bala, madiskarteng hilaw na materyales, pagkain, iba`t ibang mga kalakal at serbisyo sa isang kaalyadong bansa.
Sa parehong oras, ang mga kundisyon para sa pag-areglo ng mga pag-aayos para sa tulong na ito ay nakasaad. Ang mga materyal na nawasak, nawala, ginamit noong panahon ng pag-aaway ay hindi napapailalim sa pagbabayad. Ang natitirang pag-aari mula sa pagtatapos ng giyera at angkop para sa mga layuning sibilyan ay binabayaran bilang isang pangmatagalang utang o ibinalik sa tagapagtustos.
Sa mga kondisyong ito na ang paghahatid sa Unyong Sobyet ay ginawa mula sa USA, Great Britain at Canada. Ang Great Patriotic War ay natapos 65 taon na ang nakalilipas, ngunit ang debate tungkol sa papel na ginagampanan ng kaalyadong tulong ng USSR sa pagkamit ng Victory noong 1945 ay nagpapatuloy pa rin.
UNANG PAGHAHATID
Noong Hulyo 12, isang kasunduan ay nilagdaan sa magkakasamang pagkilos ng mga pamahalaan ng USSR at Great Britain sa giyera laban sa Alemanya, kung saan ang parehong mga gobyerno ay nangako na magkaloob sa bawat isa ng lahat ng mga uri ng tulong at suporta.
Sa pagtatapos ng Agosto, ang unang komboy ng mga barkong tinatawag na "Dervish" (RO-O) ay dumating sa Arkhangelsk. Kasama rito ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Argus, kung saan ang mga eroplano ng Hurricane fighter ay naihatid sa USSR. Nabuo nila ang batayan ng 78th air regiment ng Northern Fleet Air Force, na pinamunuan ng sikat na piloto na si B. F. Safonov, ang unang alas sa USSR, dalawang beses na iginawad ang titulong Hero ng Soviet Union.
Makalipas ang ilang araw ay sumulat si Churchill kay Stalin: "Nagpasiya ang Gabinete ng Digmaan na magpadala ng 200 pang mandirigma ng Tomahawk sa Russia. Sa mga ito, 140 ang ipapadala sa Arkhangelsk mula rito, at 60 sa mga iniutos sa Estados Unidos."
Ang ilan sa mga mandirigma ay nagawang makilahok sa labanan ng taglagas-taglamig na malapit sa Moscow.
Noong Agosto-Setyembre 1941, nakapadala ang England sa USSR hindi lamang mga eroplano, kundi pati na rin ang mga medium tank na "Matilda" at "Valentine".
Sa Estados Unidos, ang reaksyon ng publiko sa balita ng pagsalakay ng Aleman sa USSR ay hindi tiyak tulad ng sa England.
Ang pakikipag-ugnay sa Unyong Sobyet kasama ang Nazi Alemanya, ang paglagda ng isang kasunduang hindi pagsalakay at isang kasunduan sa pagkakaibigan sa kanya noong Agosto 1939, ang mga Amerikano ay sumalubong negatibo sa pinakamataas na antas. Muling nabuhay ang mga sentimyenteng Anti-Soviet, 55% ng mga Amerikanong sinuri na nagsalita laban sa tulong ng USSR. Gayunpaman, dalawang araw pagkatapos ng pag-atake ng Alemanya sa USSR, inanyayahan ng Pangulo ng Estados Unidos na si F. Roosevelt ang pamamahayag sa kanyang tanggapan at sinabi: "Siyempre, ibibigay namin ang lahat ng posibleng tulong sa Russia."
Ang ligal na batayan para sa mga unang paghahatid mula sa Estados Unidos hanggang sa USSR ay ang opisyal na pagpapalawak ng kasunduan sa pakikipagkalakalan ng Soviet-American noong 1937 at ang pagpapalabas ng mga lisensya para sa pag-export ng mga sandata sa USSR na may pagkakaloob ng mga barkong Amerikano para sa transportasyon. Ang unang trilateral na dokumento, na partikular na ipinahiwatig ang kinakailangang halaga ng ilang mga sandata, kagamitan sa militar at iba pang mga materyales, ay ang Moscow Protocol ng Three Powers batay sa mga resulta ng isang pagpupulong na gaganapin sa Moscow mula Setyembre 29 hanggang Oktubre 2, 1941. Ang dokumento ay nilagdaan ni VM Molotov mula sa USSR, A. Harriman mula sa USA at Lord Beaverbrook mula sa Great Britain.
Naitala ng protokol ang mga pangangailangan ng USSR para sa iba`t ibang uri ng sandata, kagamitan at materyales sa militar, mga kakayahan ng Britain at Estados Unidos sa pagtugon sa kanila. Ang halaga sa dolyar bilang halaga ng hiniling ay hindi tinukoy sa protokol.
Isang kagiliw-giliw na katotohanan - A. Si Harriman, na nagtuturo sa delegasyon ng Estados Unidos, ay paulit-ulit: "Magbigay, magbigay at magbigay, hindi umaasa sa isang pagbabalik, walang iniisip na makakuha ng anumang kapalit."
Tulad ng sikat na istoryador ng Ingles na si Alexander Werth na sumulat sa kanyang librong Russia sa Digmaan, lubos na nalalaman ni Lord Beaverbrook ang katotohanang "ang mga Ruso lamang ngayon ang mga tao sa buong mundo na seryosong nagpapahina sa Alemanya, at para sa interes ng Inglatera na gawin nang walang ilang mga bagay at ilipat ang mga ito Russia ".
Partikular na ibinigay ng protocol para sa paghahatid sa USSR ng 3000 sasakyang panghimpapawid, 4500 tank, pati na rin iba't ibang kagamitan, hilaw na materyales, pagkain, materyales at medikal na suplay - 1.5 milyong toneladang kargamento lamang ang naipadala mula sa USA at England patungo sa USSR. Ang kanilang kabuuang gastos ay higit sa $ 1 bilyon”.
Hanggang Oktubre 1941, binayaran ng USSR ang mga materyales na natanggap nang cash mula sa mga reserbang ginto. Ang unang barko na may lihim na karga - 10 toneladang ginto na nakasakay ay ipinadala mula sa USSR patungo sa baybayin ng Estados Unidos noong Setyembre 1941.
Noong Oktubre 30, si Roosevelt, sa isang mensahe kay Stalin, ay inaprubahan ang Moscow Protocol at nagbigay ng utos mula Nobyembre 1941 na isagawa ang mga paghahatid sa USSR batay sa Batas ng Lend-Lease Law. Opisyal, ang desisyon sa Lend-Lease ay naitala ng Pangulo ng Estados Unidos lamang noong Hunyo 11, 1942 sa Kasunduan sa Mga Prinsipyo na Inilapat sa Mutual Assistance sa Pagsasagawa ng Digmaan laban sa Pagsalakay. Sa ngalan ng USSR, nilagdaan ito ng Ambassador to the United States, M. M. Litvinov, pagkatapos ng pag-alis mula sa Estados Unidos ng V. M. Molotov, na nagsagawa ng mga pakikipag-usap sa pamumuno ng Amerika.
Sinabi ni Roosevelt kay Stalin na ang mga suplay ng Amerikano ay isasagawa sa isang walang interes na pautang na $ 1 bilyon, na babayaran sa loob ng isang dekada, simula sa ikaanim na taon pagkatapos ng digmaan.
Gayunpaman, dapat pansinin na ang mga paghahatid mula sa Estados Unidos ay naantala sa dami ng pinlano para sa 1941.
Kaya, ayon sa plano para sa Oktubre-Nobyembre, sa halip na 41 mga barkong may kargamento, 28 lamang ang umalis sa baybayin ng Soviet.
Mas tiyak sa 1941 Natupad ng Great Britain ang mga obligasyon nito. Sa halip na 600 na ipinangakong mga eroplano, naghatod ito ng 711 sa USSR, 466 sa 750 tank, at 300 sa 600 tanket. Bilang karagdagan, sa oras na iyon, nakatanggap ang USSR mula sa British ng isang tiyak na bilang ng mga baril at mga anti-tank rifle.
AIRCRAFT, TANKS, CARS …
Matapos ang Moscow Protocol, na may bisa hanggang Hunyo 30, 1942, ang mga pangunahing bansa ng anti-Hitler na koalisyon ay nag-sign ng tatlong higit pang mga magkatulad na dokumento, bawat isa para sa isang taong termino: sa Washington - Nobyembre 6, 1942, London - Oktubre 19, 1943, at Ottawa - Abril 17, 1944. Natukoy nila ang dami at komposisyon ng mga supply ng pagpapautang sa pagpapautang hanggang sa katapusan ng World War II.
Anong uri ng kagamitan at sandata ng militar, mga materyales ang isinama sa listahan ng mga suplay na pagpapautang sa pagpapautang at natanggap sa Unyong Sobyet? Hanggang kalagitnaan ng 1942, ang USSR ay nakatanggap ng 3,100 sasakyang panghimpapawid mula sa Mga Pasilyo. Kabilang sa mga ito ang mga mandirigma ng Airacobra, na nakakuha ng mataas na papuri mula sa aming mga piloto, kasama ang tatlong beses na Bayani ng Unyong Sobyet na si Alexander Pokryshkin. Pagkatapos ng lahat, 48 sa 59 na eroplano ng Aleman ang binaril niya, sumulat siya sa kanyang account sa pagpapamuok, na lumilipad sa "Airacobras".
Ang aming mga piloto ay mahusay ding nagsalita tungkol sa Mitchell B-25 at Boston A-20 bombers mula sa Estados Unidos. Ngunit ang British "Hurricanes" ay hindi nasiyahan sa mga piloto ng Soviet. Ang mga mandirigma na "Spitfire" ay higit sa bilang ng mga sasakyang panghimpapawid sa isang bilang ng mga katangian ng pagganap, ngunit sila ay kaunti.
Mas pinigilan, ngunit positibong pagsusuri pa rin ang ibinigay ng mga piloto ng Soviet sa iba pang mga uri ng sasakyang panghimpapawid ng Lend-Lease (Tomahawk R-40, Kittyhawk R-47, atbp.). Sa kabilang banda, masigasig na binati ng mga marinero ang paghahatid ng mga lumilipad na bangka ng Catalina.
Pagsapit ng Oktubre 1, 1944, nakatanggap ang USSR ng 14,700 sasakyang panghimpapawid mula sa Mga Pasilyo. Sa kabuuan, sa lahat ng mga taon ng Great Patriotic War, ang Mga Alyado ay nagpadala ng 22,195 sasakyang panghimpapawid sa Unyong Sobyet (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 18,297). Sa panahon ng giyera, gumawa ang USSR sa mga pabrika nito, ayon sa datos ng Russia, 143,000 sasakyang panghimpapawid (ayon sa dayuhang datos - 116,494). Kaya, bawat ikalima o ikaanim na sasakyang panghimpapawid sa Red Army Air Force ay Lend-Lease.
Ang bahagi ng mga supply ng pagpapautang-pautang sa pagpapalipad ng Soviet Navy ay lumampas sa 20% (2,148 sasakyang panghimpapawid).
Ang halaga ng pagpapautang na Pagpahiram sa pagpapautang sa USSR bilang isang kabuuan ay nagkakahalaga ng 3.6 bilyong dolyar, o halos 35% ng kabuuang halaga ng magkakatulad na tulong.
Ang aming aviation ay nangangailangan ng high-octane gasolina, na kung saan ay isang mahinang punto ng ekonomiya ng Soviet. Ang kakulangan ng aviation gasolina ay binayaran para sa mga supply ng pagpapautang. Mahigit sa 1.5 milyong tonelada ng gasolina na ito ang nagmula sa USA, Great Britain at Canada, na medyo lumampas sa paggawa nito sa USSR.
Ang pangunahing materyal para sa pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid ay aluminyo. Pagsapit ng Nobyembre 1942, nawala sa Unyong Sobyet ang 60% ng kapasidad sa produksyon ng aluminyo. Ang pangangailangan para sa aluminyo, ayon kay A. I. Mikoyan, ay 4000 tonelada bawat buwan at, bilang karagdagan, 500 tonelada ng duralumin. Ang lahat ng mga supply ng aluminyo sa kanluranin sa panahon ng giyera ay umabot sa 325 libong tonelada.
Ang tangke ng account na Lend-Lease ay binuksan ng mga armored na sasakyan ng British na lumapag sa pier ng Arkhangelsk port mula sa mga barko ng Dervish convoy noong Agosto 31, 1941. Sa kabuuan, 12 788 tank ang ipinadala sa USSR sa mga taon ng giyera (7500 mula sa USA, 5218 mula sa England).
Sa Unyong Sobyet, 110,000 tank ang nagawa sa panahong ito. Kaya, ang Red Army ay mayroong 12% ng mga na-import na tank.
Karamihan sa lahat sa Red Army ay mga medium medium tank na "General Sherman" ng Amerika na may isang 75-mm na kanyon at nakasuot na 38-100 mm na makapal at "Stuart", armado ng 75-mm at 37-mm na mga kanyon.
Sa mga tanke ng British, ang nabanggit na medium tank na "Valentine" at "Matilda" ang pinakalakas sa paghahatid ng Lend-Lease. Ang una sa kanila ay armado ng isang 60-mm na baril, ang pangalawa ay may 40-mm na kanyon. Nagbigay din ang British ng Churchill mabigat na tanke na may nakasuot na hanggang 152 mm at isang 75 mm na kanyon.
Nagpadala rin ang mga Alyado ng 4,912 na mga anti-tank gun, 8,218 na mga anti-sasakyang baril, 376,000 na mga shell, 136,000 machine gun at 320,000 toneladang explosive sa Soviet Union.
Sa tag-araw at taglagas ng 1941, nawala ang 159 libong mga sasakyan ng fleet ng sasakyan ng USSR (58% ng orihinal na komposisyon), pati na rin ang bilang ng mga pabrika na gumawa ng mga bahagi ng bahagi ng mga kotse. Ang kakulangan ng mga sasakyan ay negatibong nakakaapekto sa kadaliang kumilos ng artilerya at ang posibilidad ng muling pagdadala.
Ang mga sasakyang nagpapahiram sa pagpapautang ay sumagip, higit sa lahat mula sa Estados Unidos. Sila ang higit na nalutas ang problema ng paglipat ng mga gun gun. Ito ang, una sa lahat, "Studebakers", "Doji", "Willys", "Fords".
Sa kabuuan, mula sa mga kakampi, pangunahin mula sa Estados Unidos, nakatanggap ang Unyong Sobyet ng 427,386 (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 477,785) mga kotse ng iba't ibang mga modelo at 35,170 na mga motorsiklo.
Mahigit sa 500 mga barkong pandigma at bangka ang naihatid sa Soviet Navy sa ilalim ng Lend-Lease. Kabilang dito ang 28 frigates, 89 mga minesweeper, 78 malalaking mangangaso ng submarine, 60 patrol boat, 166 torpedo boat, at 43 landing craft.
Sa kasamaang palad, ang karamihan ng mga barko ay nagsimulang pumasok lamang sa USSR noong 1944, at karamihan sa Pacific Fleet, sa bisperas ng giyera kasama ang Japan.
Mula sa mga kaalyado ng USSR nakatanggap siya ng halos 1000 mga istasyon ng radar at sonar. 25 porsyento ng lahat ng Lend-Lease ay pagkain.
PANGUNAHING ROUTES
Mayroong apat na pangunahing mga ruta para sa paghahatid ng mga kargamento sa pagpapautang sa USSR.
Ang una, ang pinakamaikli, na kung saan 4 na milyong mga kargamento (22.6%) ang naihatid, tumakbo sa buong Hilagang Atlantiko sa lugar sa pagitan ng Spitsbergen at mga baybayin ng Noruwega na sinakop ng mga Aleman. Mula Agosto 1941 hanggang Mayo 1945, 41 na mga Arctic na convoy ang tumawid mula sa Iceland at England hanggang sa Murmansk at Arkhangelsk. Sa kabuuan, mayroong 811 mga barko sa mga convoy.
Bilang isang resulta ng pag-atake ng mga submarino at sasakyang panghimpapawid ng Aleman, 100 mga barko (82 British at American, 9 Soviet at 9 iba pang mga bansa) ang pinatay sa daan, at kasama nila ang libu-libong mga marino ng Amerikano, British, Canada at Soviet.
Ang pangalawang ruta ng mga supply ng pagpapautang-pautang, tinaguriang "Persian Corridor", ay tumakbo mula sa baybayin ng Estados Unidos at England sa pamamagitan ng Persian Gulf at Iran. Ang rutang ito ay nag-transport ng 4.2 milyong tonelada ng karga (23.8%). Nagsimula itong gumana noong 1942, matapos ang pananakop ng mga tropa ng Inglatera at Unyong Sobyet na pumasok sa Iran alinsunod sa kasunduang Anglo-Soviet-Iranian.
Sa Iran, ang mga kapanalig ay nagtayo ng karagdagang mga haywey at riles, paliparan, mga workshops ng sasakyang panghimpapawid at mga planta ng pagpupulong ng kotse. Mula dito, ang mga eroplano na dumating at dinala ay isinasakay ng mga piloto ng Sobyet sa teritoryo ng USSR sa harap, at mga kotse na puno ng mga materyal na Lend-Lease, sa ilalim ng kanilang sariling lakas, na nagwagi sa isang mahirap, higit sa isang libong-kilometrong daanan mga disyerto at bulubunduking lupain, nagpunta sa hangganan ng Soviet sa Azerbaijani city ng Julfa o sa mga pantalan ng Iran sa katimugang baybayin ng Caspian Sea.
Sa pangatlo, ang ruta sa Pasipiko, na nagpapatakbo sa buong giyera, ang dami ng kargamento na naihatid sa USSR ang pinakamalaki at umabot sa 8 milyong tonelada (47.1%). Ang mga materyales sa pagpapautang ay na-load sa mga barko sa mga daungan ng kanlurang baybayin ng Estados Unidos at nakarating sa Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan at Vladivostok.
Walang mga convoy sa ruta sa Pasipiko. Nag-iisa ang lahat ng mga barko, sa mga "drip" flight, ngunit halos lahat ng barko ay mayroong mga kanyon, machine gun at maliliit na tauhan ng militar. Ang mga pagkalugi dito ay walang kapantay na mas maliit kaysa sa mga hilagang komboy, ngunit hanggang sa isang dosenang mga barkong torpedo ang mabibilang.
Ang pang-apat na ruta ay espesyal, na nauugnay sa aviation lend-lease. Ito ang tinaguriang ALSIB. Ang mga eroplano ng Amerikano ay isinalang kasama nito sa USSR nang mag-isa sa daanan ng Alaska - Chukotka - Yakutia - Krasnoyarsk. Mula sa Krasnoyarsk, ang mga mandirigma na may kumplikadong mga pakpak ay na-load sa mga platform ng tren at dinala sa European bahagi ng bansa, habang ang mga bomba mismo ay lumipad sa mga eroplano sa unahan.
Humigit kumulang 8,000 sasakyang panghimpapawid ang naihatid sa USSR kasama ang rutang ito, kasama ang 5,000 mga mandirigma ng Airacobra at Kingcobra, humigit kumulang na 2000 bombers ng Boston A-20 at Mitchell B-25, pati na rin ang 710 Douglas C-47 transport sasakyang panghimpapawid..
Ang kabuuang halaga ng tulong sa pagpapautang-pagpapautang sa USSR, ayon sa mga kalkulasyon ng mga ekonomista at istoryador ng Russia (N. V. Butenina at iba pa) ng mga taon pagkatapos ng Soviet, ay higit sa $ 12 bilyon (sa presyo ng mga taon ng giyera).
Igor KRASNOV
PhD sa Ekonomiks
TANDAAN, MAGPAHALAGA, SALAMAT
Mga Opsyon ng RUSSIAN AT BRITISH EXPERTS SA ASSISTANCE NA NAIBIGAY SA SOVIET UNION SA LAND-LEASE
Sa buong apat na taon ng giyera, ang mga kakampi sa anti-Hitler na koalisyon ay nagtustos sa USSR ng mga sandata, bala, pagkain, kagamitan sa militar sa ilalim ng Lend-Lease … Gaano kahalaga ang tulong na ito at nagwagi ba ang Unyong Soviet nang walang suporta ng Great Britain at Estados Unidos? Sinubukan ng mga eksperto ng Russia at British na sagutin ang katanungang ito sa tulay ng video ng Moscow-London sa RIA Novosti. Mayroon ding isang sulat para sa Militar-Industrial Courier, na sumipi ng mga pahayag ng ilan sa mga kalahok nito.
Oleg RZHESHEVSKY
Siyentipikong Direktor ng Center para sa Kasaysayan ng Digmaan at Geopolitics ng Institute of General History
- Alam ko ang isang bagay: salamat, bukod sa iba pang mga bagay, sa Amerikano, British, tulong sa Canada, tulong mula sa ibang mga bansa, magkasamang nanalo tayo sa giyera. Nanalo sila ng tagumpay laban sa isang lubhang mapanganib at makapangyarihang kaaway na durog ang buong Europa at pinagsama ang isang bloke ng militar mula sa mga agresibong bansa.
Nang walang pag-aalinlangan, ang tulong na natanggap namin sa ilalim ng Lend-Lease, pangunahin sa pamamagitan ng mga tanyag na hilagang komboy (nagpunta sila sa Unyong Sobyet mula sa Great Britain noong 1941-1942 at mas bago), ay napakahalaga. Lalo na sa mga unang taon ng giyera, kahit na noong 1941 ito ay napaka, napaka walang gaanong halaga.
Ang kadahilanan sa moralidad ay may mas malaking epekto noon, at hindi lamang para sa hukbo, ngunit para sa ating buong bayan. Ang pagkaunawa na hindi tayo nag-iisa, na nakikipaglaban tayo kasama ang mga makapangyarihang alyado tulad ng Great Britain at Estados Unidos, ay may malaking kahalagahan sa pagtaas ng moral ng mga sundalo sa harap at sa likuran ng populasyon.
Lend-Lease tulong ay lubos na pinahahalagahan sa ating bansa. Walang isang seryosong gawain kung saan hindi nabanggit ang tulong na ito, hindi ito binigyan ng angkop na pagtatasa. At ngayon maaari nating muling ipahayag ang aming pasasalamat para dito sa pamumuno at mga tao ng mga bansa ng koalyong anti-Hitler.
Richard OVERY
Propesor sa University of Exeter
- Gaano kahalaga ang tulong para sa iyong bansa upang manalo sa digmaang iyon? Naalala namin na ang Unyong Sobyet, bago pa man makatanggap ng ganap na tulong sa ilalim ng Lend-Lease, ay nagawang itulak ang mga pasista mula sa mga dingding ng Moscow. Dapat mong maunawaan: ang malalalim na pagbabago at mga kinakailangan para sa puntong ito ay naganap sa mga tropang Sobyet kahit bago pa magsimula ang mga supply sa ilalim ng Lend-Lease.
Ngunit ang Lend-Lease, sa palagay ko, ay napakahalaga. Tumulong siya sa Unyong Sobyet upang sistematikong matustusan ang hukbo ng mga sandata at bala, mga suplay ng materyal at gasolina. Bilang karagdagan, ang mga pagkain, hilaw na materyales, teknolohiya ay ibinigay … Ang lahat ng ito ay pinapayagan ang USSR na i-redirect ang industriya nito sa paggawa ng, una sa lahat, mga sandata at kagamitan sa militar.
Tila sa akin na ang magkakaibang mga panustos, hindi lamang ng sandata at kagamitan sa militar, kundi pati na rin ng iba`t ibang mga materyales at kagamitan, ay nakatulong sa Unyong Sobyet upang mas matagumpay na maisagawa ang malakihang operasyon ng opensiba, kabilang ang noong 1943-1944. Samakatuwid, ang kanilang kahalagahan ay hindi maaaring mabawasan sa anumang paraan.
