Sa pagtatapos ng papalabas na taon, nais kong mangyaring ang madla sa isang paggunita sa muli tungkol sa nakasuot sa barko. Ang paksa ay isang malaking tagumpay noong nakaraan. Ang interes ay hindi sinasadya: sa kurso ng pagtatalo, maraming mga aspeto na nauugnay sa armament, disenyo at layout ng mga barko ang itinaas. Ang mga bagong bisita, marahil, ay magiging interesado ring malaman kung bakit ang mga sibat ay naputol nang marahas sa mga pahina ng "VO".
Susubukan kong ayusin ang mga thesis sa mga istante.
P. 1. Anumang karagdagang hadlang sa paraan ng kalaban ay isang pagkakataon upang mabuhay. At kailangan mong maging napaka walang muwang at hindi marunong bumasa at makalimutan ang pagkakataong ito
Mayroong isang detalye dito na hindi napapansin. Tingnan mo nang mabuti. Kita mo ba Ang itaas na bahagi ng panig ng manlalawas (shirstrek) ay gawa sa mataas na kalidad na bakal HY-80 na may lakas na ani na 80 libong talampakan bawat square meter. pulgada (550 MPa). Nasa ibaba ang isang murang bakal na istraktura na napunit sa pag-angat ng alon ng pagsabog. Ang hangganan ay tumatakbo kasama ang hinang. Hindi sinasadya na kapag ang isang bagong uri ng tagawasak ay nilikha (Zamvolt), ang katawan nito ay buong gawa sa HSLA-80 na may mataas na lakas na bakal.
Kumbinsido nang sapat? Sa pamamagitan lamang ng isang menor de edad na detalye bilang isang pagtaas sa lakas ng balat, halata na bawasan ang pinsala.
Mula sa kasaysayan ng mga laban sa hukbong-dagat: ang pag-atake sa cruiser York, 1941 Sa halip na pasabog ang isang minahan malapit sa freeboard, ang mga Italyano ay gumawa ng isang "tusong plano" na may isang basag na bangka at isang singil na lumulubog na gumana sa lalim na 8 m. Bakit mayroon bang mga ganitong paghihirap? Naunawaan ng mga sundalo ng Prince Borghese na ang pagsabog sa lugar ng protektadong panig ay hindi epektibo.
P. 2. Mga kapaki-pakinabang na katangian ng nakasuot sa modernong kondisyon
2.1. Garantisadong upang maprotektahan laban sa mga labi ng mga downed missile.
Ang pagharang ng pagsasanay ng mga target (mga anti-ship missile simulator) ay laging isinasagawa sa ilalim ng mga kundisyon na malayo sa katotohanan. Ang pagharang ay isinasagawa sa mga parallel na kurso upang ang mga labi ay hindi "mahuli" ang barko. Kung hindi man, ito ay magiging isang hindi maiiwasang sakuna. Kahit na ang awtomatikong mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid ("metal cutting") ay bumaril ng mga missile na laban sa barko, ang mga labi ng missile ricochets ay nahuhulog sa tubig at naabot ang target. Nasubukan sa totoong mga insidente: Ang mga target na basura ay sumakay sa mga sasakyang pandigma na Entrim at Stoddard.
Mga palabas sa kasanayan: walang saysay ang pagharang sa malapit na lugar kung walang paraan upang ihinto ang pagkasira ng katawan.
Ang pinaka makatotohanang at maaasahang paraan ng proteksyon mula sa ganitong uri ng banta ay nakabubuo ng proteksyon.
2.2. Nagbibigay proteksyon ang baluti (hanggang sa kumpletong leveling ng banta) laban sa lahat ng uri ng modernong mga anti-ship missile ng mga bansang NATO.
"Harpoon", "Exocet", NSM, Italian "Otomat", Sweden RBS, Japanese "Type 90" - pamumura ng lahat ng stock ng mundo ng mga sandatang kontra-barko.
Sa isang maliit na kapal, ang pagkakaiba-iba ng proteksyon (50-100 mm) ay may kakayahang protektahan laban sa isang paputok na aparato na naglalaman ng sampu o kahit daan-daang kg ng mga paputok. Ang kaso ng mananaklag Cole ay nagpapakita ng isang dramatikong pagbawas ng pinsala habang doble ang lakas ng kalupkop. Sa pangalawang kaso ("York"), naobserbahan namin ang isang pagtanggi na pumutok sa lugar ng armored belt dahil sa halatang walang silbi ng naturang pag-atake.
50 … 150 kg ng mga paputok ay katumbas ng warhead ng karamihan sa mga missile na laban sa barko.
Siyempre, papaalalahanan mo ang tungkol sa bilis ng rocket, na malapit sa bilis ng tunog. Ang sagot ay simple: ang bilis nang walang lakas na mekanikal ay walang kahulugan.
Ang mga resulta ng mga shell na tumatama sa nakasuot ay kilala. Sa kasamaang palad, halos walang maaasahang paglalarawan ng mga kaso ng mga banggaan sa nakasuot ng sasakyang panghimpapawid (sasakyang panghimpapawid, misil). Isang kaso lang ang nakita ko, nakunan sa camera.
Isang kamikaze strike sa armored belt ng cruiser na HMS Sussex na may kapal na 114 mm. Hindi matagumpay na pag-atake: gasgas ang pintura. Inaasahan din ng pareho ang "Harpoon" kapag natutugunan nito ang nakasemento na sandata ng Krupp: ang sistema ng misil na plastik na laban sa barko ay babagsak. Ang pagsabog ng warhead ay magaganap sa labas ng gilid, nang walang kapansin-pansin na mga kahihinatnan para sa mga panloob na compartment.
Posible ang iba pang mga sitwasyon. Sa katotohanan, ang mga missile ng anti-ship ay hindi kailanman pinaputok sa mga armored plate, ngunit ang dalawang palagay ay maaaring gawin batay sa mga halimbawa mula sa kasaysayan ng mga laban sa pandagat:
- sa matalim na sulok ng pagpupulong kasama ang nakasuot ay may posibilidad ng ricochet;
- ang warhead ng anti-ship missile system ay maaaring masira sa oras na hindi sapat para gumana ang piyus.
2.3 Kapag nakikipagkita sa mga kakaibang mabibigat na anti-ship missile ("Brahmos"), ang nakabubuo na proteksyon, isang paraan o iba pa, ay makakatulong sa lokalisasyon ng pinsala.
Kasabay nito, ang pagtaas ng bilis at warhead (ibig sabihin, ang paglunsad ng maraming mga missile) ay negatibong nakakaapekto sa bilang ng mga posibleng carrier at bilang ng mga anti-ship missile sa isang salvo, na walang alinlangan na pinapabilis ang gawain ng anti- ng barko sandata ng sasakyang panghimpapawid. Isa pang hindi mapag-aalinlanganan plus mula sa pag-install ng baluti.
* * *
Sa aking palagay, ang mga nakakahimok na dahilan ay ipinakita dito (ang paglaban sa mga labi ng misayl, ang pagbawas ng halaga ng mga umiiral na mga arsenal ng mga anti-ship missile) para sa tanong ng pagbabalik ng nakagagaling na proteksyon upang maging may karapatan sa buhay sa ika-21 siglo.
Ang pinsala sa mga aparatong antena ay pantay na masakit para sa protektado at hindi protektadong barko. Ngunit, kita mo, magiging kakaiba upang isulat ang cruiser bilang isang gastos, sa sandaling ang unang splinter ay gasgas ang radar.
Ang halaga ng isang hindi nagamit na bala ng Ticonderoga cruiser lamang ay maaaring umabot ng isang bilyong dolyar. Samakatuwid, inirerekumenda ang nasirang barko na maabot ang base. Hindi man sabihing buhay ng 200-300 na mga miyembro ng crew. Sumama sa kanila, ang iyong anak na lalaki, at ang bilang ng mga nagdududa na tumanggi sa mga pakinabang ng nakabubuo na proteksyon ay agad na mababawasan.
Kahit na may sirang radar, isang modernong barko ang nagbabanta sa kaaway. Labanan ang mga submarino, pagbaril sa panlabas na pagtatalaga ng target. Pinapayagan ka ng mga kakayahang panteknikal na makipaglaban hanggang sa huli. Ang pangunahing bagay ay hindi upang masunog mula sa unang rocket na pumutok.
P. 3. Ang proteksyon sa istruktura ay isang sistema ng mga nakabaluti deck, bevel, panloob na mga fragmentation bulkhead at iba pang mga sangkap ng proteksiyon. Ang hitsura nito ay napapailalim sa patuloy na pagbabago
Sa bawat panahon, ipinakita ng mga taga-disenyo ang pagkakaiba sa mga diskarte sa proteksyon at tinitiyak ang katatagan ng pagbabaka ng mga post, compartment at mekanismo.
Alam ng kasaysayan ang maraming mga kagiliw-giliw na konsepto, halimbawa, "Dupuis de Lom". French cruiser na may ganap na proteksyon sa freeboard: 100 mm na makapal na nakasuot mula sa waterline hanggang sa itaas na deck!
Ang pagkakaroon ng "de Loma", ang pinakamahusay sa mga cruiser ng kapanahunan nito, ay tinatanggihan ang opinyon ng mga nagdududa na ang nakasuot na nakasuot sa baluti ay nasa anyo ng isang makitid na "strip" sa lugar ng waterline. At hindi nito mapoprotektahan ang buong board bilang isang kabuuan.
Isa pang malinaw na halimbawa: ang American cruiser na Worcester, kung saan ang priyoridad ay binigyan ng proteksyon mula sa mga air bomb. Samakatuwid - ang pinakamakapangyarihang 90 mm na armored deck, na lumalagpas sa bigat ng sinturon ng nakasuot.
Mayroong mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na may ganap na armored flight deck (Illastries, Midway).
Ang British ay nagkaroon ng sasakyang pandigma Vanguard, kung saan ang karanasan ng parehong mga giyera sa mundo ay isinasaalang-alang kapag nagtatayo. Bilang karagdagan sa tradisyonal na mga nakabaluti na sinturon, ang mga tagadisenyo nito ay hindi nagtipid sa 3,000 toneladang mga anti-fragmentation bulkheads.
Lahat ay may layunin. Ang mga tunay na modelo ng barko ay nagpapakita ng walang katapusang paglipad ng mga ideya sa disenyo. Huwag mong sabihing imposible. Galit ako sa salitang ito.
P. 4. Ang armor ay hindi hadlang sa sandata, mga post ng antena at system ng isang modernong barko
Marahil ay gugustuhin mong malaman kung saan nagmula ang kumpiyansa na ito.
Una, ang nakasuot ay isang mahalagang bahagi ng lahat ng mga barko ng nakaraan.
Pangalawa, alam naman natinna ang masa at sukat ng mga modernong makina at armas ay makabuluhang mas mababa sa mga nauna sa kanila. Nagpapataw din sila ng mas mahigpit na mga paghihigpit sa layout kaysa sa artilerya at mataas na bilis ng paglalakbay.
Ngayong mga araw na ito, walang sinumang nagbibigay ng kahalagahan sa radius ng pagwawalis ng mga trunks ("patay na sona" sa kubyerta, isang lugar na daan-daang metro kuwadradong. Mga metro.
Sa panahon ng compact UVP, nawala ang konsepto ng isang diagram ng mga anggulo ng sunog ng baril, na ginamit upang matukoy ang halaga ng isang barko bilang isang yunit ng labanan. At tinanong ko ang lahat ng layout nito.
Walang sumusubok na bilisan ang mga cruiser sa 37 knot sa pamamagitan ng pag-install ng dose-dosenang mga boiler at turbine na may kapasidad na 150 libong hp.
Isang magkatulad na halimbawa: sa mga tuntunin ng lakas ng planta ng kuryente nito, ang Japanese cruiser na si Mogami (1931) ay nakahihigit kaysa sa pinapatakbo ng nukleyar na Orlan!
Ang isang tower ng pangunahing kalibre ng Mogami ay tumimbang ng hanggang 48 launcher para sa Caliber. At ang Hapon ay mayroong limang mga tulad na tore sa kabuuan.
Sa kabila ng napakalaking artilerya, ang hindi katimbang na planta ng kuryente, ang mga tauhan ng libu-libo at ang di-sakdal na teknolohiya noong 1930s, ang mga cruiser ng panahong iyon ay may malakas na kalupkop ng baluti.
Ang cruiser na "Mogami" na may mga brutal na katangian (bilis, firepower) ay nagdala ng 2000 tonelada ng nakasuot.
Kaya't saan nagmula ang mga pagdududa mula sa mga modernong misil ship na hindi ayon sa kategorya walang kakayahang magkaroon ng nakabubuo na proteksyon?!
Ang mga radar at analog computer ay umiiral kasama ang mabibigat na sandata ng artilerya at body armor. Halimbawa, ang Mogami ay nilagyan ng isang karaniwang Type 21 pangkalahatang radar ng detection na may isang natitirang antena.
Ang elektronikong kagamitan ng mga barko ng ibang mga bansa ay mas magkakaiba: halimbawa, ang Worcester KRL ay may 19 na radar, ang Vanguard battleship - 22.
Naalala namin ang tungkol sa "Worcester" na hindi walang kabuluhan. Ang cruiser, bukod sa iba pang mga bagay, ay nilagyan ng anti-nuclear protection system na mayroon ang lahat ng mga modernong barko. Tandaan, nang walang anumang pagkiling sa nakabubuo nitong proteksyon.
Ano ang ipinapakita ng mga halimbawang ito? Ang katotohanan na ang mga pagtatangka ng mga nagdududa na ipaliwanag ang pag-abandona ng baluti ng kawalan ng espasyo dahil sa hitsura ng mga bagong kagamitan (radar, computer, PAZ) ay mukhang hindi nakakumbinsi.
Subukan, libro: ito ay kung paano nagsisimula ang isang pagtatalo, na may isang panukala upang ilarawan ang proyekto ng pag-install ng proteksyon sa Peter the Great TARKR.
Ano ang mangyayari kung ang isang nakabaluti sinturon ay naka-install sa Orlan? Sa pangkalahatang termino, wala. Ang katawan ng barko ng mas mabibigat na cruiser ay lulubog ng maraming metro sa tubig, at makukuha ni "Pedro" ang mga proporsyon ng mga cruise crimea.
Alin lumampas ang draft sa freeboard.
Ang board ng "Peter the Great" ay tumataas 11 metro sa itaas ng tubig. Sa bow, ito ay mas mataas pa - ang paglukso mula doon ay tulad ng paglukso mula sa bubong ng isang limang palapag na gusali. Sa parehong oras, ang maximum na halaga ng draft nito ay "lamang" 8 metro. Ang higanteng atomiko ay nakatayo na parang bukung-bukong sa tubig.
Sa oras na ang karamihan sa mga katawan ng barko ng nakaraan ay nasa ilalim ng tubig.
Sa antas kung saan dati ang pang-itaas na deck at ang mga turrets na may mga baril ay nakatayo, ngayon ay patuloy ang matangkad na bahagi!
Ang mga nagdududa ay tinatakot ng ideya ng matataas na panig. Gaano karaming armor plate ang kinakailangan! At paano ito makakaapekto sa katatagan? Gayunpaman, ang lahat ay mas simple.
Ang pag-on sa paksa ng nakabubuo na proteksyon, hindi dapat ang isa ay mag-ukit ng mga plate na nakasuot para sa mga mayroon nang mga high-board cruiser, ngunit magsagawa ng isang mas malalim na pagsusuri, isinasaalang-alang ang hitsura ng mga lubos na protektadong barko ng nakaraan.
P. 5. Ang gastos sa pag-install ng baluti
Ay bale-wala.
Ang mga batayan para sa isang kategoryang pahayag:
5.1. Ang gastos ng metal para sa paggawa ng katawan ng "Arleigh Burke" ay … 5% lamang ng pangwakas na gastos ng Aegis destroyer!
Ang mga pangunahing gastos ay naiugnay sa mga high-tech na sandata.
5.2. Ang mga sasakyang lubos na protektado ay napakalaking itinayo noong unang kalahati ng ikadalawampu siglo. Kaya, sa pagsisimula ng 1940-50s. sa Soviet Union ay binuo ng isang serye ng 14 cruisers pr. 68-bis. Sa ika-21 siglo, sa pagkakaroon ng mga bagong teknolohiya ng metalworking at pagdaragdag ng pagiging produktibo ng paggawa, ang paggawa ng 100 mm na mga metal plate ay magiging isang tunay na hindi malulutas na problema.
Ang mga inilarawan na halimbawa ay nagpapatotoo sa isang bagay: ang pagpapakilala ng mga elemento ng nakasuot ay mananatiling hindi nakikita laban sa background ng iba pang mga gastos sa pagtatayo ng isang barkong pandigma na may kabuuang pag-aalis ng 10-15 libong tonelada.
Kahit anong gawin ng isang tao ay maaaring masira ng iba pa
Ang lahat ay tungkol sa pagsisikap at oras. Ang pagkakaroon ng isa pang hit kaysa sa iyong kalaban ay napakahalaga.
Ang nasa itaas ay sapat na mga dahilan para mabuhay ang ideya:
- nadagdagan ang katatagan ng labanan (proteksyon mula sa mga labi at karamihan sa mga uri ng mayroon nang mga anti-ship missile);
- kakayahang teknikal (kung kaya nila dati, maaari na nila ngayon).
Isang solusyon sa isang malawak na hanay ng mga problema sa pinakamababang gastos.
Katotohanan at lohika.
Ito ay, sa pangkalahatan, ang konsepto ng pagdaragdag ng seguridad para sa mga barkong pandigma. Na nagdudulot ng tunay na pagkamangha sa lahat na nasanay na isipin na ang baluti ay isang labi ng nakaraan, at ang paggamit nito ay ganap na walang silbi sa modernong labanan. Ang mga nagdududa ay hindi man napahiya ng ang katunayan na ang mga kagamitang militar na nakabatay sa lupa ay patuloy na dumarami (ay umabot na sa 80 tonelada) dahil sa patuloy na pagtatangka na palakasin ang proteksyon.
Ngayon hinihiling ko ang iyong mga katanungan at komento.
