Ang labanan sa Gotland sa pamamahayag ng Rusya ay sumakop sa isang napakaliit na marangal na lugar. Pinakamahusay, ang kumander ng mga puwersang Ruso, si Mikhail Koronatovich Bakhirev, ay banayad na pinuna para sa labis na pag-iingat at kawalan ng binibigkas na mapanakit na diwa. Sa pinakapangit na kaso, ang pagpapatakbo na ito ng Baltic Imperial Fleet ay iginawad sa mga epithet na malapit na sa labanan ng merkado. Halimbawa, ang bantog na tagasalin ng mga dayuhang mapagkukunang makasaysayang sa Russian at ang may-akda ng maraming mga libro tungkol sa kasaysayan ng navy, si Alexander Gennadievich Bolnyh, sa kanyang librong The Tragedy of Errors, na nakatuon sa buong kabanata sa laban sa Gotland, na ibinigay ito isang labis na "nagsasabi" na pamagat:
"Araw ng Kahihiyan, o" Tagumpay "sa isla ng Gotland noong Hulyo 2, 1915"
Ano ang nangyari sa isla ng Gotland? Sa madaling sabi, ang sitwasyon ay ang mga sumusunod: ang utos ng Baltic Fleet ay nagpasyang magsagawa ng isang uri ng mga light force na may layuning pagbabarilin sa lungsod ng Memel ng Alemanya at nagpadala ng isang malaking pangkat ng mga cruiser sa timog na bahagi ng Baltic. Pinigilan ng hamog na ulap ang gawain, ngunit natuklasan ng katalinuhan ng radyo ang pagkakaroon ng mga barkong Aleman sa dagat. Rear Admiral M. K. Nagawang i-intercept ni Bakhirev ang detatsment ng Aleman - laban sa dalawang armadong Russian at dalawang malalaking armadong cruiser, ang mga Aleman ay may ilaw lamang na Augsburg, isang minelayer na Albatross at tatlong mga dating maninira. Isang labanan ang naganap, bilang resulta kung saan nagawang umatras ang Augsburg at ang mga nagsisira, at ang matinding nasira na si Albatross ay nagtapon sa mga bato sa walang kinikilingan na tubig sa Sweden. Pagkatapos ang Russian detatsment ay nakilala ang mga sumasaklaw na puwersa - ang armored cruiser Roon at ang ilaw na Lubeck. Nagtataglay, sa kakanyahan, higit na lakas, M. K. Si Bakhirev ay hindi nagpataw ng isang tiyak na labanan sa kalaban, ngunit ginusto na ipatawag ang malakas na armored cruiser na si Rurik, habang siya mismo ang umatras. Nagawa ng "Rurik" na hadlangan ang detatsment ng Aleman, ngunit ang bagay ay nagtapos sa higit na kahihiyan - sa kabila ng katotohanang ang cruiser ng Russia ay mas malakas kaysa sa parehong Aleman, hindi ito nakamit ang anumang tagumpay. Ang "Rurik" ay hindi kailanman tumama sa kalaban at bilang isang resulta, na natanggap ang menor de edad na pinsala, umalis sa labanan at hindi tinuloy ang kalaban.
Ang Labanan ng Gotland ay ang una at huling medyo seryosong sagupaan sa pagitan ng mga fleet ng Russia at Aleman sa mataas na dagat. Bilang isang resulta, ang mga Ruso ay hindi nawalan ng isang solong barko, ngunit sila mismo ang pinilit ang kaaway na minelayer na Albatross na maghugas sa pampang. Tila isang tagumpay - ngunit binigyan ng pangkalahatang kahusayan sa mga puwersang kasangkot sa operasyong ito, maraming mga istoryador ang naniniwala na ang pagkalugi ng Aleman na fleet ay dapat na tumaas nang malaki. Ang pinakakaraniwang opinyon tungkol sa laban na ito ngayon ay ang mga artilerya ng Russia na nagpaputok nang napakasama, ang mga kumander ng Russia ay nagpakita ng kawalan ng kakayahan, at, bilang karagdagan, natatakot din sila sa kalaban, bilang isang resulta, hindi nakuha ng Baltic Fleet ang isang mahusay na pagkakataon upang pahirapan ang isang mabigat na pagkatalo sa mga Aleman. A. G. Ang sakit ay nagbubuod ng mga resulta ng labanan sa Gotland:
“Tingnan natin ang mga katotohanan na nag-iisa. Sa loob ng higit sa isang oras, 4 na mga cruiser ang bumaril sa isang walang pagtatanggol na minelayer at hindi ito masubsob. Ang "Augsburg" ay umiwas sa pagbabaka, at ang 88-mm na baril na "Albatross" ay maaaring balewalain. Sa katunayan, ito ay kasanayan sa pagbaril sa isang target, at ipinakita ng mga artilerya ng Baltic Fleet kung ano ang kahalagahan nila. Si Admiral Bakhirev, na mayroong 4 cruiser, ay nagpapatakbo ng duwag, naiiwas ang away sa Roon. Ang shootout sa pagitan ng "Rurik" at "Lubeck", na 20 beses na mas mababa sa kanya sa bigat ng isang onboard salvo (!!!), ay nagtatapos sa pinsala sa "Rurik". Handa akong tumaya sa anumang bagay na sa Royal Navy pagkatapos ng naturang "tagumpay" ang buong kawani ng utos ng squadron - parehong Admiral at mga kumander ng mga barko - ay pupunta sa korte. Sa katunayan, ang "tagumpay" na ito ay nagtapos sa lahat ng mga paghahabol ng mga barko ng Baltic Fleet para sa ilang papel sa giyerang ito. Hindi na sila isinasaalang-alang ng kaaway o takot sa kanila, ang kanilang sariling mataas na utos ay hindi na binilang sa kanila."
Sa serye ng mga artikulo na inaalok sa iyong pansin, susubukan naming alamin kung ano ang totoong nangyari malapit sa isla ng Gotland sa isang maaraw na araw ng tag-init noong Hunyo 19, 1915 (ayon sa dating istilo, na naiiba mula sa kasalukuyang kalendaryo ng 13 araw). Magsimula tayo, tulad ng lagi, mula sa malayo - sapagkat upang maunawaan ang ilang mga pagkilos ng mga kumander ng Russia at Aleman sa laban sa Gotland, kinakailangang maunawaan kung ano ang sitwasyon at balanse ng mga puwersa sa Baltic noong tag-init ng 1915, pati na rin ang mga layunin at layunin na itinakda sa harap niya ang mga fleet ng Aleman at Ruso.
Siyempre, ang Royal Navy ay nanatiling pangunahing problema para sa Kaiserlichmarine, kung kaya't naituon ng mga Aleman ang kanilang pangunahing pwersa sa North Sea. Sa Baltic, itinago lamang nila ang isang maliit na detatsment, na ang batayan nito ay hindi na napapanahong mga barkong pandigma, na ang halaga sa pagpapatakbo laban sa British ay maliit, kung hindi bale-wala. Sa mga makabagong barko sa Baltic, ang mga Aleman ay mayroon lamang kaunting mga light cruiser at maninira. Alinsunod dito, ang pangunahing gawain ng mga Aleman noong 1915 ay ang mga aksyon ng pagpapakita at suporta ng tabi ng baybayin ng hukbo. Ang una ay kinakailangan upang mapigilan ang mga aktibong aksyon ng fleet ng Russia, na, sa kabila ng katotohanang ang core nito ay binubuo ng mga hindi napapanahong barko, gayunpaman makabuluhang lumampas sa mga puwersang patuloy na itinatago ng mga Aleman sa Baltic. Ipinagpalagay na ang mga aktibong aksyon ng ilang mga barkong Aleman ay pipilitin ang mga Ruso na mag-isip nang higit pa tungkol sa pagtatanggol at hindi magsagawa ng mga operasyon sa labas ng Golpo ng Pinland at Riga - sa yugtong ito ang mga Aleman ay nasiyahan na. Tulad ng para sa pangalawang gawain, ang mga tropang Aleman ay lumapit sa Libau at ang mga Aleman ay interesado na makuha ang lungsod ng pantalan na ito upang ibase ang kanilang mga barko doon. Samakatuwid, sa tagsibol ng 1915, ang German fleet ay nagsagawa ng sistematikong pag-aaway, pagmimina ng tubig sa lalamunan ng Golpo ng Pinland, sinalakay ang Gulpo ng Riga na may mga pwersang magaan para sa mga pagpapatakbo ng demonstrasyon, ngunit ang pinakamahalaga, inayos nila ang sistematikong suporta para sa kanilang mga tropa malapit sa Libava, hindi matipid dito Sa huli ang Libava ay nakuha, ang susunod na target ng mga Aleman ay si Vindava. Hindi napigilan ng ika-5 na hukbo ng Russia sa Courland ang mga tropang Aleman at unti-unting gumulong pabalik sa direksyon ng Riga. Alinsunod dito, ang tabi ng baybayin ng mga hukbo ay unti-unting lumipat patungo sa Gulpo ng Riga.
Ang mga Ruso ay mas malakas sa Baltic, ngunit hindi nagsagawa ng anumang pangunahing operasyon. Bilang karagdagan sa pagtatanggol ng Golpo ng Pinland at Riga, inilatag ng Baltic Fleet ang mga minefield malapit sa Libava at Vindava, patuloy na pumupunta sa dagat ang mga submarino ng Russia at British. Ngunit ang mga pang-ibabaw na barko ay nagpakita ng isang tiyak na pagiging passivity, bagaman ang ika-5 at ika-6 na batalyon ng mananakop, kasama ang submarino ng Okun, ay matagumpay na "nawasak" ang pambobomba ng Vindava, na isinagawa ng detatsment bilang bahagi ng pandigma sa paglaban sa baybayin na Beowulf, mga light cruiser na Lubeck at Augsburg ", Pati na rin ang tatlong mga nagsisira at anim na mga minesweeper. Ang unang brigada ng mga cruiser ay nagtungo upang maglatag ng mga mina sa Libau at nagkaroon ng isang maikling pagtatalo sa gabi sa German cruiser na "Munich", na, gayunpaman, ay hindi humantong sa anumang bagay.
Ang hindi pagkilos ng Baltic Imperial Navy ay sanhi ng tatlong mga kadahilanan. Ang una sa kanila ay sa kabila ng pagkakaroon ng signal book ng German cruiser na Magdeburg na namatay sa mga bato at may kakayahang basahin ang mga German radiograms, hindi alam ng utos kung ano ang eksaktong mayroon ang German fleet sa Baltic. Kilalang alam na ang mga Aleman sa anumang sandali ay maaaring maglipat ng maraming beses na nakahihigit na puwersa kasama ang Kiel Canal mula sa North Sea patungong Baltic.
Ang pangalawang kadahilanan ay ang kawalan ng mga modernong mga matulin na barko sa armada ng Russia, maliban sa isang solong maninira ng langis, Novik. Ganap na lahat ng mga Baltic cruiser, mula sa "Diana" hanggang sa mga bagong built na armored cruiser tulad ng "Bayan" at "Rurik", ay may bilis na hanggang 21 na buhol. Kaya, kulang sila sa bilis upang makaiwas sa laban sa mga modernong pangamba at, syempre, wala silang lakas at proteksyon sa pakikipaglaban upang labanan ang huli. Sa madaling salita, ang bawat paglabas ng mga Russian cruiser sa dagat ay isang larong may kamatayan.
At, sa wakas, ang pangatlong salik ay ang hindi magagamit ng Sevastopol battleship brigade. Pormal, lahat ng apat na barko ng ganitong uri ay pumasok sa serbisyo noong taglagas-taglamig ng 1914, ngunit wala silang oras upang makumpleto ang iniresetang kurso ng pagsasanay sa pakikibaka bago ang pagyeyelo ng Golpo ng Pinland (Pebrero 1915). Ipinagpatuloy ang pagsasanay sa labanan sa pagtatapos ng Abril, hindi pa rin sila handa "para sa isang kampanya at labanan" sa simula ng tag-init ng 1915. Dapat kong sabihin na naniniwala si von Essen na pagkatapos magkaroon ng buong kahandaan sa pakikipaglaban, papayagan siya ng Sevastopoli na magsagawa ng mga aktibong operasyon ng nakakasakit sa dagat … Nabibilang niya ang paghantong sa kanila sa dagat at ginagamit ang mga ito upang masakop ang pagpapatakbo ng mga lumang cruise. Ngunit habang umuunlad ang kapus-palad na sitwasyon - Ang Sevastopoli ay hindi maipadala sa labanan dahil sa kanilang pagiging hindi magagamit, at ang dating labanang pandigma ng Baltic Fleet - Ang Glory, Tsarevich, Emperor Paul I at Andrew the First-Called ay hindi maipadala sa labanan, sapagkat na ang mga pangamba ay hindi pa handa, sila ang nagbigay ng pagtatanggol sa posisyon ng sentral na mine-artillery, na nagpoprotekta sa lalamunan ng Golpo ng Pinland. Ang nagawa lamang gawin ng kumander ng fleet ay noong Pebrero 1915 upang "patumbahin" mula sa pahintulot ng Punong Punong-himpilan na gumamit ng dalawang pandigmang pandigma sa labas ng Golpo ng Pinland.
Sa kasamaang palad, noong Mayo 7, 1915, ang Baltic Fleet ay nagdusa ng isang kakila-kilabot na pagkawala - ang kumander ng Baltic Fleet, von Essen, ay namatay sa croupous pneumonia. Papalitan sana siya ng isang may karanasan at maagap na opisyal - si Ludwig Berngardovich Kerber, ngunit siya ay "itinulak" - "spy mania" at ang hindi pagpaparaan sa mga taong may apelyidong Aleman ay nagsimula sa bansa. Laban sa kapatid na si L. B. Ang Cerberus, ganap na walang katotohanan na pagsingil ay isinama, na kalaunan ay bumagsak, ngunit ang Admiral ay nakompromiso nito. Noong Mayo 14, si Bise-Admiral Vasily Alexandrovich Kanin ay hinirang sa posisyon ng fleet commander, na mas mababa sa N. O. Essen at L. B. Kerberu.
Gayunpaman, halos ang unang bagay na V. A. Si Kanin, na naako ang posisyon ng Comflot, ay humingi ng pahintulot sa Stavka na gamitin ang Sevastopol-class battleship para sa nakakasakit na operasyon, ngunit tumanggi siya. Gayunpaman, sa pagkamakatarungan, dapat ituro na ang V. A. Kanin tungkol sa "Sevastopol", tila, nagkaroon ng isang demonstrative, character na imahe - noong 1916, nang ang lahat ng mga paghihigpit sa paggamit ng pinakabagong dreadnoughts ay itinaas ng Stavka, hindi niya kailanman ginamit ang mga ito upang masakop ang mga aktibong operasyon ng mga cruiser sa matataas na dagat. Sa kabilang panig, si V. A. Malinaw na naintindihan ni Kanin na imposible para sa kanya na iwasan ang paghahambing sa hindi pa namamatay na si Nikolai Ottovich von Essen, at upang madagdagan ang kanyang reputasyon ay dapat siyang gumawa ng isang bagay, isang uri ng operasyon na magpapalakas ng kanyang pananampalataya sa kanya bilang isang may kakayahang kumander.
Ito ang kapaligiran kung saan isinagawa ang pagpaplano ng pagsalakay sa Memel, at ganito ang nangyari. Ang plano ng operasyon ay hindi nagmula sa mas mataas na mga hierarchy ng pag-utos, ngunit, maaaring sabihin ng isa, "sa patlang", mas partikular: sa departamento ng Rear Admiral A. I. Si Nepenin, pinuno ng serbisyo sa komunikasyon sa Baltic Sea. Ang serbisyong ito, sa katunayan, ay isang serbisyo sa katalinuhan sa radyo para sa Baltic Fleet. At sa gayon, noong Hunyo 17, 1915 (pag-uusapan natin ang eksaktong petsa sa paglaon), ang serbisyo ng komunikasyon ay iniulat sa mabilis na utos ng teksto ng naharang na mensahe ng radyo sa Aleman, kung saan sinundan nito na ang lahat ng mga barkong pandigma ng Aleman ay bumalik sa kanilang mga base, at maging ang mga nagsisira ay napalitan ng mga improvised minesweepers - armadong trawler. Ang ulat ng pagsisiyasat ng punong tanggapan ng Baltic Fleet No. 11-12 (mula Hunyo 17 hanggang Hulyo 7) sa bahaging "Mga hangarin ng kalaban" basahin:
"Noong ika-17 (Hunyo) tiyak na nalalaman na ang lahat ng mga barkong sumali sa operasyon ng Windavian ay bumalik sa Libau noong umaga ng ika-16 … May magandang dahilan upang isipin na ang muling pagsisiyasat sa mga darating na araw ay hindi matindi. Sa paghahambing ng batayan na ito sa ulat ng intelihensiya tungkol sa paparating na … pagsusuri ng imperyal ng mga kalipunan sa Kiel, kung saan hanggang sa apatnapung mga barko ay naipunan na noong ika-15, maaari itong ipalagay na ang mga Aleman, na ganap na hindi pinapansin ang ating fleet sa mga nagdaang taon…, ay magpapadala doon ng lahat ng mga pinakamahusay na barko, na inilalagay ang proteksyon ng baybayin mula sa Danzig hanggang Libau ng medyo hindi gaanong mahalagang mga puwersa."
Sa gayon, naging malinaw na ang Baltic Fleet ay makakagamit ng medyo mabagal na mga barko nito upang magsagawa ng isang operasyon sa baybayin ng Aleman, halos walang takot na maharang. At sa gayon ang nakatatandang opisyal ng watawat ng yunit ng pagpapatakbo ng punong tanggapan ng komandante ng Baltic Fleet, si Tenyente A. A. Sakovich at ang pangalawang (radiotelegraph) punong minahan ng punong barko (sa katunayan, isang opisyal ng katalinuhan sa radyo-teknikal), si Senior Lieutenant I. I. Nakuha ni Rengarten ang ideya:
"Upang mabilis na magamit ang nilikha sitwasyon na may layunin na makapagdulot ng kahit isang moral na hampas sa kalaban, na sa parehong oras ay maaaring itaas ang kalooban sa likuran natin."
Kaya, sa simula ang operasyong ito ay may moral, hindi isang militar na kahalagahan, na, gayunpaman, ay hindi dapat maliitin. Ang katotohanan ay ang opinyon ng publiko sa Alemanya ay lalong pinangungunahan ng pagkabalisa, at maraming mga kadahilanan para dito. Una, taliwas sa lahat ng mga plano bago ang digmaan at hindi mahalaga kung paano pinagsikapan ito ng mataas na utos ng militar, hindi maiiwasan ng bansa ang isang giyera sa dalawang larangan, na malinaw naman, dapat itong iwasan ng lahat ng mga paraan. Pangalawa, walang pag-asang mabilis na tagumpay kahit papaano sa isa sa mga harapan. Ang kampanya na "mabilis na kidlat" sa Pransya ay malinaw na hindi naging maayos, at hindi na kailangang asahan ang mabilis na mga resulta, at ang pag-asang talunin ang mga Ruso noong 1915 ay kumupas nang mas mabilis kaysa sa snow ng Marso. Sa kabila ng isang serye ng mabibigat na pagkatalo at pagsisimula ng "mahusay na pag-atras", ang mga hukbo ng Imperyo ng Russia ay hindi ganap na natalo at masakit na "pumutok" sa bawat pagkakataon. Ang tropa ng Austro-German ay sapat upang mailabas ang rehimeng Russia, ngunit hindi sapat upang makamit ang mapagpasyang mga resulta, at wala kahit saan na kumuha ng mga bagong tropa. Pangatlo, (at ito ay, marahil, mas mahalaga kaysa sa una at pangalawa), kahit na ang taggutom ay napakalayo pa rin, ang mga unang problema sa pagkain ay nagsimula sa Alemanya tiyak na noong 1915. Ang aming mga ahente sa Alemanya ay paulit-ulit na iniulat na:
"Ang sandaling ito ay dapat gamitin para sa mga aksyon ng aming fleet, hindi bababa sa pulos advertising, upang maipakita sa" Aleman na karamihan ng tao "ang maling impormasyon na hindi magagawa ng Russia ang anumang higit pa, lalo na, ang Russian fleet ng Baltic Dagat"
Sa pangkalahatan, masasabi na ang oras ng pagsusuri ng imperyal sa Kiel, kung saan ang Kaiser mismo ay dapat na naroroon, ang pinakaangkop para sa gayong pagkilos.
Ayon kay A. A. Sakovich at I. I. Ang Rengarten ay bomba ng cruiser kasama ang Rurik, ang pinakamakapangyarihang barko ng klase na ito sa aming Baltic Fleet. Iminungkahi ng mga tenyente ang Kolberg (ngayon Kolobrzeg) bilang isang object ng atake. Ang lungsod na ito, na matatagpuan sa baybayin ng East Prussia, tulad ng ipapakita sa ibaba, ay napakahusay para sa aksyon na kanilang pinlano.
Sa kanilang plano, ang mga tenyente ay bumaling sa flag-kapitan para sa unit ng pagpapatakbo, ang kapitan ng ika-1 ranggo na A. V. Si Kolchak (ang parehong isa), at ganap niyang inaprubahan siya, na binabanggit lamang na ang object ng pag-atake ay nangangailangan ng karagdagang talakayan. Dagdag dito, ang mga opisyal ay bumaling kasama ang proyektong ito sa pinuno ng tauhan ng fleet (sa kanyang mga memoirs na A. A. Sakovich na binanggit na sa oras na iyon ang mga dreadnoughts ng L. B.), at siya rin, ay pinuri ang plano at naramdaman na ganap at agaran itong kailangang ipatupad..
Ito ay kung paano, kasunod sa kadena ng mga nakahihigit na opisyal at pagkamit ng kanilang pag-apruba, ang proyekto ng pag-atake sa Kohlberg ay dumating sa kumander ng fleet, V. A. Kanin. Ang isang pagpupulong ay agad na binuo, kung saan, bilang karagdagan sa utos ng fleet, ang opisyal ng watawat, ang pinuno ng tauhan at ang buong yunit ng pagpapatakbo ay nakilahok.
Ngunit maingat si Vasily Alexandrovich. Una, isinasaalang-alang niya ang pagsalakay sa Kohlberg na masyadong mapanganib, at binago ang Kohlberg sa Memel (ngayon ay Klaipeda). Sa pangkalahatan, ang Memel ay isang lungsod ng Lithuanian, at sa panahon ng pag-iral nito binago nito ang maraming mga panginoon, ngunit mula noong 1871 ito ay nakalista bilang pinakahilagang lungsod ng ipinahayag na Imperyo ng Aleman.
Gayunpaman, ang Kohlberg ay mas angkop para sa pag-atake, at A. A. Sakovich:
"Si Kohlberg ay nahalal sapagkat ang Swinemunde, hindi pa banggitin si Kiel, ay napakalayo at malakas na pinatibay, si Neufarwasser, pinatibay din, ay dapat magkaroon ng mga minefield, at si Memel ay masyadong malapit at hindi mahalaga. Ang Kohlberg ay, una, medyo malayo sa Golpo ng Pinland at, pangalawa, ay isang makabuluhang punto sa baybayin ng Pomeranian, kung bakit ang isang welga dito, natural, ay magpapasigla ng malalaking sukat at tapang ng utos ng Russia, na naging walang pasok hanggang sa oras na iyon."
Bilang karagdagan, si V. A. Kategoryang tumanggi si Kanin na gamitin ang "Rurik" sa operasyong ito, hindi nais na ipagsapalaran ang pinakamahusay na cruiser ng Baltic Fleet.
Dapat kong sabihin na ang mga nasabing desisyon ay nagpapakilala sa V. A. Si Kanin ay malayo sa pinakamagandang panig. Sa ibaba ay nagpapakita kami ng isang mapa kung saan, para sa kaginhawaan ng mahal na mambabasa, si Kiel ay naka-highlight na may isang itim na bilog, Kohlberg - na pula, at Neufarwasser at Memel - na asul.
Ang pagbabago sa layunin ng operasyon ay binawasan ang ruta papunta rito mula sa 370 hanggang 300 nautical miles, at hindi ito ang distansya kung saan sulit na ibigay ang Kohlberg pabor sa mas hindi gaanong makabuluhang Memel. Bilang karagdagan, isang sulyap sa mapa ay nagpakita na ang mga barko mula sa Kiel, kahit na mayroong mga battle battle cruiser ng Aleman dito, ay walang pagkakataong hadlangan ang detatsment ng Russia pagkatapos ng pagbaril sa Kohlberg - halos 200 milya ang layo mula rito hanggang sa Kiel sa pamamagitan ng dagat. Sa katunayan, kung may anumang maaaring magbanta sa mga cruiser ng Baltic Fleet, ito ay ilang pwersang pandagat ng Aleman na nanatili sa Libau o Neufarwasser. Ngunit, sa Libau, sa anumang kaso, sila ay nasa pagitan ng mga barko ng Russia at ng Golpo ng Pinland, ang pagpili ng Memel sa halip na Kohlberg ay hindi nakakaapekto dito sa anumang paraan. At upang maharang ang mga Ruso mula sa Neufarwasser, kung pupunta sila sa Kohlberg … Sa teoretikal posible, ngunit sa pagsasagawa ay halos imposible, sapagkat para dito kinakailangan na magkaroon ng mga barkong pandigma sa ilalim ng singaw, sa loob ng tatlong minutong paghanda. upang umalis, pagkatapos ay magkakaroon pa rin ng ilang- iyon ay isang pagkakataon. Sa parehong oras, sa katunayan, ang mga barkong Aleman na umalis sa Neufarwasser noong Hunyo 19, 1915 upang matulungan ang mga barko ng Karf ay tumagal ng apat na oras upang paghiwalayin ang mga mag-asawa - sa oras na ito ang detatsment ng Russia na nagpaputok kay Kohlberg ay nasa kalahati na ng ang isla ng Gotland.
At sa anumang kaso, alinman sa Libau, o sa Neyfarwasser ay maaaring asahan ang anumang bagay na mas kahila-hilakbot kaysa sa mga German armored cruiser.
Gayunpaman, para sa ika-1 brigada ng mga Baltic Fleet cruiser, nagbigay din sila ng isang seryosong banta, dahil sa isa-isang mas malakas sila kaysa sa Bayan at Admiral Makarov, hindi pa banggitin ang nakabaluti na Bogatyr at Oleg. Kung biglang mayroong tatlong ganoong mga barko sa Libau: "Roon", "Prince Heinrich" at "Prince Adalbert", kung gayon hindi lamang nila maharang ang squadron ng Russia, ngunit masisira din ito, o kahit papaano ay mabigat ang pagkalugi dito. Upang maiwasan ito, kinakailangan lamang na isama ang "Rurik" sa pulutong, sapagkat para sa barkong ito, na dinisenyo pagkatapos ng giyera ng Russia-Hapon, ang sinumang Aleman na armored cruiser (hindi bababa sa teorya) ay walang iba kundi ang "ligal na biktima ". Sa paghahambing ng pantaktika at panteknikal na mga katangian ng "Rurik" at mga German armored cruiser, nakikita natin na kahit ang dalawang barkong Aleman ay halos hindi katumbas ng isang "Rurik".
Sa pagbubuod ng nasa itaas, lumabas na ang tanging banta sa mga barkong lumahok sa pagsalakay ay ang mga German armored cruiser sa Libau (kung nandoon sila, na walang sigurado na alam). Ang pagsasama ng "Rurik" sa detatsment ng Russia ay ganap na i-neutralize ang banta na ito, ngunit ito mismo ang V. A. Ayaw gawin ni Kanin! Sa takot sa kapalaran ng kanyang pinaka-makapangyarihang cruiser, inilagay niya ang mga barko ng 1st cruiser brigade sa ganap na hindi kinakailangang peligro. Ang natitirang mga opisyal ng punong tanggapan at ang departamento ng pagpapatakbo ay naintindihan ang lahat ng ito nang perpekto, at sinubukang iwaksi ang bagong ginawa na kumandante ng fleet mula sa naturang mga desisyon na pantal. Ang pulong ay tumagal ng limang oras at natapos lamang ng 2 ng umaga! Gayunpaman, upang "akitin" si V. A. Si Kanin ay bahagyang nagtagumpay. Ganito inilalarawan ng A. A. ang pagpupulong na ito. Sakovich:
Hanggang 2 am, kahit na sa mga oras na tumatawid sa linya ng utos, ang inisyatibong grupo ay ipinaglaban sa suporta ng punong kawani at ng kapitan ng watawat laban sa kumander ng fleet, at maiisip ng isang tao na ang tagumpay ay mananatili sa kumander, na, gaya ng lagi, isinasaalang-alang ang ipinanukalang pagpapatakbo mula sa pananaw ng posibleng pagkabigo at ang nagresultang hindi kanais-nais na mga kahihinatnan para sa kanya nang personal.
Isang aksidenteng bulag ang nagtungtong sa mga kaliskis sa kabaligtaran. Si Rengarten, na kilala sa kanyang pagpipigil sa sarili, nang makita na ang lahat ay gumuho, nawalan ng pasensya at nagsalita ng isang masakit na parirala sa susunod na nakalulungkot na pahayag ng kumander. Ang resulta ay hindi inaasahan. Naiintindihan ba ni Kanin sa sandaling iyon kung ano ang sinubukan nilang patunayan sa kanya ng 5 oras sa isang hilera, o siya ay simpleng pagod sa mahabang talakayan, ngunit bigla siyang sumang-ayon patungkol sa "Rurik", habang sinasabi ang isang napaka-katangian na parirala para sa kanya: "Well, okay, dahil nagalit si Ivan Ivanovich (Rengarten), bibigyan kita ng Rurik." Iniwan pa rin niya si Memel bilang layunin ng operasyon, na, tulad ng nabanggit na, na binawasan nang malaki ang integridad at kahalagahan ng orihinal na konsepto ng pagpapatakbo."
Gayunpaman, ang desisyon ay nagawa at ang layunin ng operasyon ay formulated tulad ng sumusunod:
"Sinasamantala ang konsentrasyon ng mga Aleman na fleet sa Kiel bago ang pagsusuri ng imperyal, gumawa ng isang sorpresa na pag-atake kay Memel at sa pamamagitan ng masiglang pagbomba ay naiimpluwensyahan ang opinyon ng publiko sa Alemanya, na magiging partikular na sensitibo dito dahil sa pagkakataon ng pagsusuri na ito sa mga aktibo pagganap ng ating fleet, na kung saan ay isinasaalang-alang ng kaaway na maging ganap na walang kabuluhan."
Nais kong tandaan ang isang nakakatawang insidente sa mga mapagkukunan: halimbawa, D. Yu. Kozlov. sa "Memel operasyon ng Baltic Sea Fleet" ay nagpapahiwatig (at pinag-usapan natin ito kanina) na ang utos ng Baltic Fleet ay nakatanggap ng impormasyon tungkol sa pagbabalik ng lahat ng mga barko sa mga base noong Hunyo 17, 1915 (lumang istilo), sa sa parehong oras ang paglalarawan at mga alaala nito A. A. Ang Sakovich ay humantong sa mga sumusunod:
1) A. A. Sakovich at I. I. Si Rengarten ay nakatanggap ng isang telegram mula sa mga Aleman at nagsimulang magtrabaho sa pagguhit ng isang plano noong Hunyo 17, at sa parehong araw ay nagpakita sila ng isang draft na plano sa kanilang pamumuno.
2) Sa 21.00 sa parehong araw, nagsimula ang pagpupulong sa V. A. Kanin.
3) Ang pagpupulong ay tumagal ng 5 oras at nagtapos sa 02.00, ibig sabihin alas 2 ng madaling araw.
Mukhang susundan mula rito na ang desisyon na isagawa ang operasyon ay nagawa noong 18 Hunyo. Ngunit bakit, kung gayon, ang parehong D. Yu. Itinuro ni Kozlov na, ayon sa binagong plano ng pagpapatakbo, ang mga barko ay dapat na pumunta sa dagat sa Hunyo 17-18 (pabalik-balik?), At ang detatsment ay magtipon sa bangko ng Vinkov ng mga 05.00, ibig sabihin. tatlong oras lamang matapos ang pulong? At pagkatapos ay ipinaalam ng iginagalang na may-akda na ang M. K. Si Bakhirev, ang kumander ng detatsment, ay nakatanggap ng isang utos mula sa armada kumander noong Hunyo 17, at bunkering (paglo-load ng karbon) bago ang operasyon ay nakumpleto noong Hunyo 17 sa 17.52?
Sa opinyon ng may-akda ng artikulong ito, naganap ang isang kapus-palad na pagkakamali - ang telegram ng Aleman ay na-decode hindi noong Hunyo 17, ngunit noong Hunyo 16, pagkatapos ay nagtatagpo ang lahat - ang mga resulta ng pag-aaral nito ay nahuhulog sa ulat ng intelihensya para sa Hunyo 17 - Hulyo 7, para sa pagpapaunlad ng isang plano ng pagsalakay ng AA Sakovich at I. I. Ang Rengarten ay hindi nagsisimula sa Hunyo 17, ngunit noong Hunyo 16, ang limang oras na pagpupulong, kung saan napagpasyahan na isagawa ang operasyon, ay naganap noong gabi ng Hunyo 16-17, at simula sa maagang umaga ng Hunyo 17, isinasagawa ang mga paghahanda para umalis ang mga barko.sa dagat. Kung ipinapalagay natin na walang pagkakamali sa mga mapagkukunan, pagkatapos ay aaminin natin na ang dalawang tenyente, na naimbento ang isang bagay para sa kanilang sarili, ay nagawang ibigay ang lahat ng kinakailangang mga order para sa operasyon bago pa nila iulat ang kanilang mga proyekto sa kanilang mga nakatataas, at kahit na pineke sila na para bang nagmula sa fleet.
Alinsunod dito, magtutuon kami sa katotohanan na ang desisyon na isagawa ang operasyon ay ginawa noong gabi ng Hunyo 16-17. Ngunit bago magpatuloy sa paglalarawan ng plano ng operasyon, banggitin din natin … ang etikal na panig nito.
Ang katotohanan ay ang A. G. Ang mga pasyente, na nagkomento sa layunin ng operasyon ng Russia, ay nagsulat:
"Nagtataka ang pagbigkas ng mga salita, masyadong katulad ng mga headline sa mga pahayagan sa Britanya pagkatapos ng pambobomba ng Hipper sa Scarborough at Whitby noong Disyembre 1914. Ngunit kung ano ang nakakainteres, posible bang si Vice-Admiral Kanin ay naakit ng mga mahinahon ng Hipper, na sa Inglatera pagkatapos ng mga pagsalakay na ito ay hindi tinawag na iba maliban sa isang pamatay ng bata?"
Gayunpaman, mayroong isang pananarinari dito. Ang katotohanan ay ang pagsalakay sa Whitby at Scarborough ay ganito ang hitsura - Ang "Derflinger" at "Von der Tann", na nagmumula sa isang piraso ng hamog na ulap, nahiga sa baybay-dagat sa ilang 10 mga kable mula rito - at, mula sa Whitby hanggang sa Scarborough nagbukas ng apoy. Sa parehong oras, ang mga Aleman ay tiyak na nagpaputok sa mga lungsod - pareho silang kumakatawan sa mga katamtamang laki ng mga pag-aayos, walang mga daungan (maliban sa mga lugar ng mga yate at pangingisda) o mga pasilidad ng militar ay wala roon. Sa madaling salita, sadyang sinaktan ng mga Aleman ang sibilyan na "hindi nakikipaglaban."
Sa parehong oras, ang mga Ruso ay hindi magpapabaril sa lungsod, ngunit pinaplano na ibagsak ang mga pasilidad sa pantalan. Ayon kay A. K. Weiss:
Lahat ng mga kumander ng mga cruiser ay labis na nasisiyahan sa utos na ito … … kinakailangang magpaputok sa naval port, ngunit mayroon ding mga sibilyan, asawa at bata, at hindi kami makakasundo dito. Sa kabila ng lahat ng mga protesta ng mga kumander, kailangan ko pa ring pumunta … Pagkatapos ay nagpasya ang mga kumander na magbaril lamang kami sa mga establisyemento ng port, ngunit ito ay pakikitungo lamang sa aming budhi, ngunit naintindihan ng lahat na ang mga shell ay maaari ring maabot ang pamumuhay tirahan”
Posibleng para sa marami sa atin, na ang pang-unawa sa etika ng pagpapatakbo ng militar ay nabuo sa pamamagitan ng mabangis na prisma ng World War II kasama ang hindi mabilang na nasunog na mga nayon at lungsod, lahat ng ito ay tila isang uri ng pag-postura, ngunit … Pagkatapos ay nagkaroon ng ibang oras, at sa anumang kaso ang isang welga ng artilerya sa mga gusali ng isang port ng militar ay panimula naiiba mula sa pagbaril sa mga lugar ng tirahan.
Itutuloy!
