Sa nakaraang artikulo, ipinakita namin ang pangunahing mga kakatwa sa mga paglalarawan ng pagsiklab ng labanan sa Gotland noong Hunyo 19, 1915, na inamin sa iba't ibang mga mapagkukunan ng bansa at banyaga. Subukan natin ngayon na gumuhit ng isang pare-pareho na larawan ng mga aksyon ng 1st brigade ng M. K. Bakhirev at ang detatsment ng Commodore I. Karf (sa totoo lang, tama ang pagsulat ng "I. Karpf", sapagkat ang pangalan ng kumander ng Aleman ay si Johannes von Karpf, ngunit sa hinaharap ay susundin natin ang "transcription" ng pamilyar sa kanyang pamagat sa isang kasintahan ng Russia sa kasaysayan ng hukbong-dagat).
Sa 07.30, oras ng Russia, natuklasan ng mga Aleman ang usok, at sa parehong oras sila mismo ay nakita ng cruiser na Bogatyr, na pangatlo sa komboy ng mga barkong Ruso. I. Agad na lumingon si Karf sa kanluran, sa direksyon ng teritoryo ng Sweden, pinalaki ang bilis hanggang sa tumawag at tumawag sa radyo na "Roon" at "Lubeck". Makalipas ang limang minuto, sa 07.35, sa punong barko na "Admiral Makarov" I. Ang mga barko ni Karf ay nakilala bilang "Augsburg", isang cruiser ng mga "Undine" na uri ng barko, na sa historiography ng Russia ay karaniwang tinatawag na cruiser ng uri na "Gazelle") at tatlong nagsisira. Sa sandaling ang mga barko ng Aleman ay "ipinaliwanag", ang M. K. Agad na tumalikod si Bakhirev, pinangungunahan ang kaaway sa anggulo ng kurso na 40 degree., At nagpunta upang putulin siya.
Ang mga mapagkukunan ng Aleman ay hindi ipinapahiwatig ang bilis ng yunit ng Aleman sa oras ng pakikipag-ugnay sa mga Ruso, ngunit lumilitaw na naging 17 buhol. Ang bilis na ito na itinago ng "Augsburg", na bumalik pagkatapos makumpleto ang gawain, tulad ng iniulat ni I. Karf sa kanyang radiogram, at ipinasa ni Rengarten ang impormasyong ito kay M. K. Bakhirev. Hindi isang solong mapagkukunan ang nagbanggit ng isang radiogram kung saan ipahiwatig ng serbisyo sa komunikasyon ng Baltic Fleet ang pagbabago sa bilis ng detatsment ng Aleman. Sumusunod ito na ang kurso ng pagharang sa Admiral Makarov ay kinakalkula batay sa bilis ng labing pitong knot ng kaaway, at mula noong M. K. Nagawang hadlangan ni Bakhirev ang mga Aleman, maipapalagay na patuloy silang sumusuporta sa 17 buhol bago magsimula ang labanan.
Tulad ng para sa ika-1 na squadron ng cruiser, bago ang pagtuklas ng kaaway, nagpunta sila sa 19 na buhol, ngunit sa labanan ay para silang may hawak na 20. Ang nasabing isang "karagdagan" ng isang buhol ay mukhang kakaiba, at maaari itong maging ipinapalagay na ang mga Russian cruiser ay hindi nadagdagan ang kanilang bilis matapos ang pagpupulong sa kaaway. Marahil, papasok sa intercept, M. K. Nabuo ni Bakhirev ang maximum na bilis ng squadron, na, tulad ng alam mo, ay mas mababa kaysa sa maximum na bilis ng isang indibidwal na barko sa isang detatsment. At alin para sa 1st squadron ay dapat na 19-20 knots.
Hindi ito ganap na malinaw sa kung anong oras nagpaputok ang Admiral Makarov. Malamang, mula sa sandaling makilala ang kaaway (07.35) at hanggang sa pagbubukas ng apoy, lumipas ang dalawa o tatlong minuto, at marahil higit pa, sapagkat kinakailangan upang magbigay ng isang utos na baguhin ang kurso at isagawa ito, upang itaas ang nangungunang mga watawat. Sa gayon, malamang, ang mga baril ng punong barko ng M. K. Si Bakhirev ay nagsimulang makipag-usap sa pinakamaagang lugar sa 07.37-07.38, bagaman naniniwala ang mga Aleman (G. Rollmann) na ito ay nasa 07.32. Gayunpaman, tulad ng isang pagkakaiba ng ilang minuto sa isang sitwasyon ng labanan ay higit na naiintindihan, lalo na dahil, na maaaring hatulan ng mga ulat, ang kanilang mga nasasakupan ay madalas na "ikulong" ang oras. Ang mga baril ng punong barko ng Russia ay naniniwala na ang distansya sa pagitan ng Admiral Makarov at Augsburg sa sandaling pagbubukas ng sunog ay 44 na mga kable.
Sinasabi ng mga mapagkukunan na tatlong minuto pa ang lumipas (lumabas na sa 07.40-07.41) Pumasok sa labanan ang "Bayan", at nagsimulang mag-shoot sina "Oleg" at "Bogatyr" sa 07.45. Kasabay nito, ang mga armored cruiser ay nagpaputok kay Augsburg, mga armored cruiser - sa Albatross. Nalaman na siya ay tinutulan ng apat na mga Russian cruiser at nahulog sa ilalim ng kanilang siksik na apoy, sa 07.45 I. Si Karf ay lumiko ng isa pang 2 rumba sa kanan. Sa paghuhusga sa mga iskema ng maneuvering, M. K. Natuklasan ni Bakhirev ang pagliko ng kaaway at inikot ito sa kanyang sarili, na patuloy na pinapanatili ang mga barkong Aleman sa isang heading na 40 degree.
Ngunit sa susunod na 15 minuto ng labanan, mula 07.45 hanggang 08.00, maraming mga kaganapan ang naganap, ang eksaktong oras (at kahit na ang pagkakasunud-sunod) na kung saan ay hindi posible na maitatag. Tulad ng nasabi na namin, ang detatsment ng Aleman ay puspusan na, ngunit naiiba ito para sa lahat ng mga barkong Aleman. Ang mga cruiser ng klase na "Mainz", kung saan kabilang ang "Augsburg", ay binuo sa mga pagsubok hanggang sa 26.8 na buhol. Ang minelayer na "Albatross" ay may maximum na bilis na 20 knots. at marahil ay nabuo ito - ito ay isang medyo batang barko na pumasok sa serbisyo noong 1908. Ang mga nagsisira ng serye, kung saan kabilang ang G-135, ay nagpakita ng 26-28 na buhol, habang ang S-141 at S -142 " - 30, 3 buhol. Gayunpaman, inaangkin ni G. Rollman na ang kanilang bilis ay 20 buhol. ang G-135 at kaunti pa para sa iba pang dalawang maninira. Ang pagtatasa na ito ay nagtataas ng malubhang pagdududa sa dalawang kadahilanan. Una, ganap na hindi malinaw kung bakit ang mga medyo matandang Aleman na nagsisira (ang G-135 ay pumasok sa serbisyo noong Enero, at ang dalawa pang mga nagsisira noong Setyembre 1907) ay nakaranas ng tulad ng pagbaba ng bilis. Pangalawa, isang pagsusuri ng pagmamaniobra ng mga panig ay nagpapakita na ang mga maninira ay talagang mas mabilis kaysa sa 20 buhol.
Sa kasamaang palad, ang may-akda ng artikulong ito ay walang impormasyon tungkol sa eksaktong posisyon at kurso ng mga yunit ng Aleman at Ruso, batay sa kung saan ang pagpapasiya ng bilis ng mga barkong Aleman ay mababawasan upang malutas ang isang hindi masyadong kumplikadong problema sa geometriko. Alam lamang natin na si I. Karf ay ipinahiwatig sa kanyang ulat ng isang pagtaas sa distansya mula 43, 8 hanggang 49, 2 na mga kable, ngunit hindi ibinibigay ni G. Rollmann ang eksaktong oras kung kailan ang distansya ay 49, 2 kbt., Sinasabi lamang kung ano ang ang distansya ay nasa pagitan ng mga kalaban sa oras ng pagsisimula ng pag-atake ng torpedo. Kung ipinapalagay natin na ang pag-atake ng torpedo ay naganap sa isang lugar sa pagitan ng 07.50 at 07.55, na mukhang malamang, lumalabas na ang mga barkong Aleman ay pinamamahalaang dagdagan ang distansya sa pagitan nila at ng mga Ruso na hinabol sila ng 5, 4 na mga kable sa 15-20 minuto. Nangangahulugan ito na ang distansya sa pagitan ng Augsburg at Admiral Makarov ay tumaas sa bilis ng 1, 6-2, 2 na buhol. Bakit hindi mas mabilis, dahil mas mabilis kaysa sa Augsburg ang mga Russian cruiser sa bilis ng anim na buhol? Malinaw na ang katotohanan na ang mga Ruso ay dumadaan sa mga Aleman, pati na rin ang sapilitang pagmamaniobra ng "Augsburg", na kailangang "mag-zigzag" sa kurso upang maiwasan ang mga takip, ay may epekto.
Kaya, ang agwat sa pagitan ng 07.45 at 08.00 ay ganito ang hitsura - "Augsburg" at ang mga nagsisira, na naibigay nang buong buo kahit sa simula ng labanan, ay nagpatuloy na humiwalay sa mas mabilis na mga cruiser ng Russia at mula sa medyo mabagal na paggalaw " Albatross ", na, syempre, nahuhuli (na perpektong isinama sa isang paglalarawan ng labanan ni G. Rollman). Ngunit kung si I. Karf, tila, iniisip lamang ang tungkol sa kanyang sariling kaligtasan, kung gayon ang kumander ng batalyon ng maninira ay isinasaalang-alang ang kanyang sarili na obligadong subukan na iligtas ang Albatross at samakatuwid ay itinaas ang senyas para sa isang pag-atake sa torpedo.
Sa katunayan, at walang pag-aalinlangan, naunawaan ng mga kumander ng Aleman sa mga nagsisira ang likas na pagpapakamatay ng naturang pag-atake at hindi man ito sinugod. Upang magkaroon ng kahit isang anino ng isang pagkakataon na maabot ang mga cruiser ng Russia gamit ang mga torpedoes, kinakailangan upang mapalapit sa kanila ng 15 mga kable (ang maximum na saklaw ng pag-cruising ng hindi napapanahong mga torpedo ng Aleman kung saan armado ang mga maninira ay halos 16 kbt.), Sa isang mabuting paraan - ng 10, at isang katulad na diskarte sa apat na cruiser, syempre, nakamamatay sa tatlong mga nagsisira. Ang maximum na makakamit nila sa kanilang pag-atake at sa halaga ng kanilang kamatayan ay upang pilitin ang mga Ruso na tumalikod sandali mula sa Augsburg at Albatross upang mabaril ang mga nagsisira sa retreat, at pagkatapos ay ipagpatuloy ang paghabol sa cruiser at mine-loader. Gayunpaman, sila ay umatake, at ginawa ito nang walang kautusan mula sa itaas.
Ayon sa may-akda ng artikulong ito, ang mga mananakay ay naglunsad ng isang pag-atake sa kung saan sa paligid ng 07.50 o kaunti pa mamaya, sumugod sa takbo ng mga barko ng Russia, at pagsapit ng 0800 ay lumapit sa Admiral Makarov sa humigit-kumulang 33-38 na mga kable (ayon sa mga mapagkukunan ng Russia). Sa katunayan, ang malamang na numero ay 38 mga kable, at ang bilang na mga kable na 33, malamang, ay lumitaw mula sa aklat ni G. Rollmann, na nagpapahiwatig na ang mga maninira ng Aleman ay nakipaglaban (pinaputok ang mga cruiser ng Russia) sa panahong ito at hanggang sa iniwan nila ang labanan mula sa distansya ng 38, 2-32, 8 mga kable. Dapat ipalagay na ang pinakamaliit na distansya sa pagitan ng mga barko ng M. K. Si Bakhirev at ang mga nagsisira ay kalaunan, nang lumiko sila pagkatapos ng Augsburg at tumawid sa kurso ng Russia, samakatuwid, sa ngayon pinag-uusapan natin ang tungkol sa 38 na mga kable. Sa mga cruiser ng Russia noong 07.55 ay "nakita" namin ang mga bakas ng mga torpedo na dumaan sa pagitan ng "Admiral Makarov" at "Bayan".
Si Mikhail Koronatovich Bakhirev ay nag-react sa pag-atake nang eksakto sa nararapat. Hindi siya lumihis mula sa kurso ng labanan at hindi nag-utos na ilipat ang apoy ng 203-mm o hindi bababa sa 152-mm artilerya sa mga nagsisira - tanging tatlong-pulgadang armored cruiser ang "gumana" sa kanila. Malinaw na nakita ng kumander ng Russia na sinisira ng Augsburg ang distansya, at sinubukang bigyan ang kanyang mga baril ng maximum na oras upang maabot ang cruiser ng Aleman. Ang mga three-inch shell ay nagdulot ng maliit na banta sa higit sa 500-toneladang German na nagsisira. Sa Digmaang Russo-Japanese, ang mga baril ng kalibre na ito ay hindi mapigilan kahit ang 350-toneladang barko, gayunpaman, ang "sunog" ay nagpapahiwatig na ang mga aksyon ng mga sumisira ay napansin at sa isang tiyak na lawak ay kinakabahan ang kanilang mga kumander. Ulitin natin ulit - na sa Digmaang Russo-Japanese, posible na mabisang maitaboy ang mga pag-atake ng mananaklag sa sunog lamang mula sa 120-152-mm na baril, hindi alam ng saklaw ng mga torpedo ng Aleman sa mga barkong Ruso, at ang katunayan na Si MK Si Bakhirev ay nagpatuloy na hawakan ang kaaway sa isang anggulo ng kurso na 40 degree, lumakad sa I. Karfu at hindi ginamit ang kanyang anim na pulgada upang maitaboy ang isang atake, nagpatotoo sa anumang bagay, ngunit hindi tungkol sa pagkamahiyain o labis na pag-iingat ng kumander ng Russia.
Ngunit si I. Karf, tila, simpleng tumakas, kumakaway sa kanyang kamay sa pamumuno ng labanan. Hindi niya inutusan ang mga maninira na sumalakay, ngunit hindi niya ito kinansela noong pumasok sila rito. Sa halip, bandang 07.55, ilang sandali lamang matapos ang pagsalakay, tila tinitiyak na sapat na siya upang makalayo mula sa mga cruiser ng Russia upang madulas sa ilalim ng kanilang mga ilong sa baybayin ng Aleman, si I. Karf ay pinihit ang kanyang barko sa hilaga at nagbigay ng mensahe sa radyo sa Albatross »Hatiin sa walang kinikilingan na tubig sa Noruwega.
Upang maging matapat, ang may-akda ng artikulong ito ay may pakiramdam na mula sa pagkakadiskubre ng mga cruiser ng Russia, si I. Karfa ay inagaw ng takot, at siya ay lumipad palayo sa teritoryo ng tubig sa Sweden. At pagkatapos, nang makita na ang kanyang mga maninira ay umaatake, napagtanto niya na ang perpektong sandali ay dumating upang lumiko sa timog, dumadaan sa ilalim ng ilong ng mga cruiser ng Russia, habang abala sila sa pagtataboy sa atake ng mananakop. Ang pakiramdam ng may-akda, walang alinlangan, ay hindi at hindi maaaring maging isang makasaysayang katotohanan. Ngunit mayroong hindi tuwirang katibayan na nagpapatunay sa puntong ito ng view, isasaalang-alang namin ang mga ito sa ibaba.
Kaya, pagkatapos ng pagsisimula ng pag-atake ng mga nagsisira "Augsburg" ay laban sa kurso ng Russia at inutusan ang "Albatross" na tumagos sa mga walang kinikilingan na tubig. At dito lumitaw ang isa pang misteryo ng malayong labanan na iyon. Ang katotohanan ay ang mga mapagkukunang panloob na naglalarawan sa isang paraan na matapos ang signal ng Augsburg sa Albatross, inabandona ng mga mananakot na Aleman ang pag-atake, lumingon sa likuran ng Augsburg at nagtayo ng isang usok ng usok, na pansamantalang sumaklaw sa parehong Augsburg at Albatross mula sa sunog ng mga barko ng Russia.. Pagkatapos ay M. K. Inutusan ni Bakhirev ang ika-2 kalahating brigada ng mga cruiser na "kumilos ayon sa kanilang paghuhusga," pagkatapos na sina Bogatyr at Oleg, na gumawa nito, ay lumiko sa hilaga. Bilang resulta ng maniobra na ito, humiwalay ang mga cruiser ng Russia - "Admiral Makarov" at "Bayan" na patuloy na hinabol ang mga Aleman sa kanilang dating kurso, at si "Bogatyr" at "Oleg ay nagpunta sa hilaga, na parang kinukuha ang kaaway sa mga pincer.
Inilalarawan ng mga Aleman ang episode na ito sa ibang paraan. Sa kanilang palagay, nang ang Augsburg ay nagsimulang humilig sa kaliwa at nagbigay ng isang radiogram sa Albatross upang pumunta sa tubig ng Sweden, ang mga cruiser ng Russia ay lumiko sa hilaga. Pagkatapos ang kumander ng batalyon ng maninira, nang makita na ang kanyang punong barko ay tumatakbo at ang mga Ruso ay nagbago ng kurso, isinasaalang-alang ang kanyang tungkulin na tinupad, iniwan ang pag-atake ng torpedo at lumiko pagkatapos ng Augsburg. Iyon ay, ang pagkakaiba sa mga bersyon ng Aleman at Ruso ay tila maliit - alinman sa mga nawasak na Aleman ay pinahinto ang pag-atake matapos ang mga cruiser ng Russia ay lumiko sa hilaga, o bago ito. Sa parehong oras, ang ika-1 brigada ng mga cruiser, tulad ng alam natin, ay hindi lumiliko sa hilaga, ngunit sa mga 08:00, ang Bogatyr at Oleg ay nagpunta doon, na (ayon sa teoretiko) ay maaaring sa mga Aleman ay isang turn ng buong brigada sa hilaga
Ayon sa may-akda ng artikulong ito, ang bersyon ng mga kaganapan sa Russia ay higit na kapani-paniwala kaysa sa Aleman, at narito kung bakit. Ang totoo ay sa sandaling iniwan ng mga Aleman ang pag-atake at nagsimulang maglagay ng usok ng usok, mayroon silang natitirang 25 kbt bago tumawid sa kurso ng Russia. Bakit ang daming Ang totoo ay nang lumiko sa hilaga ang "Bogatyr" at "Oleg" (mga 08:00), lumabas sila mula sa likod ng usok ng usok at nakita lamang ang Albatross noong 08.10. Ang mga cruiser ay naglalayag sa 19 o 20 na buhol, at isinasaalang-alang ang oras ng pag-ikot, dapat na sakupin nila ang dalawa at kalahating hanggang tatlong milya sa hilaga sa loob ng 10 minuto mula sa simula ng maneuver. At nangangahulugan ito na naroroon (iyon ay, dalawa at kalahati o tatlong milya sa hilaga) na nagsimula ang gilid ng screen ng usok, samakatuwid, sa oras ng pagsasaayos nito, naroon ang mga nagsisira ng Aleman.
Kung sakali, nagpapakita kami ng isang diagram na kinuha mula sa libro ni M. A. Petrova "Dalawang Pakikipaglaban"
Sa pamamagitan ng at malaki, para sa pag-atake ng mga nagsisira ito ay ganap na hindi mahalaga kung ang mga cruiser ng Russia ay lumiko sa hilaga o hindi. Mahirap na pagsasalita, ang mga Ruso ay pupunta sa silangan, ang mga Aleman ay tumatawid sa kanilang kurso mula hilaga hanggang timog. Ang mga Ruso ba ay lumiko sa hilaga? Mabuti, sapat na para sa mga nagsisira na lumiko sa silangan, at tatakbo ulit sila sa kurso ng Russia. Noong mga 0800, natagpuan ng mga Russian cruiser at Aleman na nagsisira ang kanilang mga sarili na parang sa kabaligtaran na mga tuktok ng parisukat, at hindi alintana kung aling panig ang pinuntahan ng mga Ruso, nagkaroon ng pagkakataon ang mga Aleman na umatake, na sumusunod sa kurso ng kalaban. Samakatuwid, ang pagliko ng mga Russian cruiser sa hilaga, na "naisip" ng mga Aleman, ay hindi hadlang ang atake ng torpedo.
Gayunpaman, ang kumander ng tagawasak na flotilla ay tumanggi na umatake. Bakit? Ano ang nagbago? Isang bagay lamang - nalaman niya na ang kumander ng operasyon na si I. Karf ay nagpasyang talikuran ang Albatross. Ito ay medyo malinaw mula sa katotohanang ang Augsburg ay sumalungat sa kurso ng mga cruiser ng Russia at nagbigay ng isang radiogram na nag-uutos sa Albatross na umalis sa tubig na Suweko. Ngunit sa ulat ay hindi ganoon kadali isulat ang katwiran para sa desisyon na itigil ang pag-atake: "Ang aking agarang superior ay tumakas, at bakit ako ay mas masahol pa?" Bukod dito, lumitaw ang isang kagiliw-giliw na pananarinari: siyempre, ang kumander ng mga mananakot na Aleman ay may isang tiyak na antas ng kalayaan at may karapatang kumilos sa kanyang sariling paghuhusga. Ngunit pagkatapos niyang itaas ang signal ng Torpedo Attack, hindi ito naalala ni Commodore I. Karf. Nangangahulugan ito na sumang-ayon ang Commodore sa desisyon ng kanyang nasasakupan at naniniwala na kinakailangan ng isang pag-atake ng torpedo. Ang komandante ng flotilla ay nagpasiya na ihinto ang pag-atake nang siya lamang, at lumalabas, na parang salungat sa opinyon ng kanyang kumander na ipinahayag nang mas maaga … Siyempre, ang pag-apruba ng tacit ay hindi isang order, ngunit magiging maganda pa rin maghanap ng iba pang mga kadahilanan para ihinto ang pag-atake. At ang katotohanang ang mga Ruso ay halos magkatulad na oras ay tila nakabukas sa hilaga - ano ang hindi dahilan? Sa gayon, oo, sa katunayan, lumiko sila ng kaunti MATAPOS ang mga manlalawas na Aleman ay umalis sa labanan, at hindi BAGO … sumunod sa suit.
Hinihiling ko sa iyo na maunawaan nang tama - lahat ng ito, siyempre, ay haka-haka at wala nang iba. Ngunit ang totoo ay ang lahat ng mga kontradiksyon ng mga ulat sa Aleman at ang paglalarawan ng labanan na malapit sa Gotland noong Hunyo 19, 1915, na ginawa ni G. Rollmann, ganap na akma sa bersyon na:
1) Inihanda ng mga manlalawas na Aleman na mamatay nang magiting at sumugod sa isang pag-atake ng pagpapakamatay;
2) Pagkatapos, nakikita na tumatakbo ang kanilang punong barko, pinili nilang sundin ang kanyang halimbawa;
3) Kasunod, sila ay "nahihiya" sa kanilang retreat at sinubukang ibigay ang kanilang mga aksyon … eghkm … sabihin natin, mas "taktikal na kinang".
Ang may-akda ng artikulong ito ay dumaan sa maraming iba pang mga pagpipilian, ngunit ang bersyon tungkol sa sadyang pagbaluktot ng katotohanan sa mga ulat sa Aleman ay mukhang pinaka makatwiran. Kaya, sabihin nating naisip ng mga Aleman na ang mga Ruso ay pumihit sa hilaga at ang mga nagsisira ay tumalikod, ngunit pagkatapos ng lahat, sina Bogatyr at Oleg lamang ang nagpunta sa hilaga, at si Admiral Makarov at Bayan ay nagpatuloy na sundin ang parehong kurso. At ano, hindi ito napansin ng mga Aleman, na mas mababa sa apat na milya mula sa mga cruiser ng Russia? Sa pamamagitan ng paraan, si G. Rollmann ay "naglaro" ng episode na ito nang napakatalino - ang katotohanan ay na pagkatapos ng mensahe ng radyo sa Augsburg sa Albatross, medyo may katuturan na sinusubukan na gumamit ng anumang pagkakataon, gaano man kalaki ito, radioed "Mangyaring magpadala ng mga bangka sa ilalim ng dagat ". At sa gayon, ayon kay G. Rollman, ang mga Ruso, na natatakot sa mismong mga bangka na ito, ay tumalon sa hilaga, ngunit pagkatapos, ilang sandali, ang kanilang mga nakasuot na cruiser ay lumiko muli sa silangan, at ang Bogatyr at Oleg ay patuloy na lumipat sa parehong direksyon …
Ipagpalagay, sa katunayan, ang katotohanan ay napangit hindi sa Aleman, ngunit sa mga ulat sa Russia, at sa katunayan M. K. Si Bakhirev, natatakot sa isang atake ng maninira, lumingon sa hilaga at nagmaniobra sa paraang inilalarawan ni G. Rollman. Ngunit, kung nakita niya ang isang makabuluhang banta sa kanila, bakit hindi siya nag-utos na barilin ang mga mananakbo ng Aleman gamit ang hindi bababa sa anim na pulgadang baril? At kung ginawa niya, bakit hindi ito ipagdiwang ng mga Aleman?
Sa gayon, pag-isipan natin ang bersyon na, pagkatapos ng pag-atake ng mga manlalawas na Aleman, "Augsburg" nang ilang panahon ay nagpunta sa parehong kurso, at pagkatapos ay lumingon sa timog-kanluran, sa kabuuan ng mga barko ng Russia at inutusan ang "Albatross na tumagos sa mga walang kinikilingan na tubig. Pinahinto ng mga mananakot na Aleman ang pag-atake at sinundan ang kanilang punong barko, na itinatakda ang isang screen ng usok. Bilang tugon, sinabi ni M. K. Si Bakhirev ay nagpatuloy na sumulong, ngunit iniutos ang "Bogatyr" at "Oleg" na kumilos sa kanilang sariling paghuhusga, at lumiko sila sa hilaga … nga pala, bakit?
Ang kilos na ito ay ayon sa kaugalian na pinuna sa historiography ng Russia. Sinabi nila na sa halip na "mapagpasyang lumapit" sa kaaway at "palabasin" siya, nagsimula silang isang kumplikadong pagmamaniobra at walang silbi na saklaw mula sa magkabilang panig. Ang pangangatuwiran ay naibuo din - ang saklaw at pagpoposisyon ng kalaban "sa dalawang sunog" ay isang klasikong taktikal na pamamaraan, tulad ng saklaw ng pinuno ng haligi ng kaaway. At sa gayon ang mga kumander ng Russia, bilang mahiyain na dogmatists ng isang makitid ang pag-iisip, ay intimidated, hindi nagpakita ng pagkukusa, at sa halip ay kumilos stereotyped, "ayon sa aklat-aralin" …
Ilagay natin ang ating sarili sa lugar ng kumander ng 2nd cruiser demi-brigade.
Saan siya pupunta? Maaari niyang, siyempre, na patuloy na sundin ang mga armored cruiser ng 1st semi-brigade, "Admiral Makarov" at "Bayan" (sa diagram - Opsyon 1), ngunit bakit? Sa "Bogatyr" at "Oleg" hindi nila makikita ang "Albatross" kung saan sila nagpaputok, at kung ano ang ginagawa ng barkong Aleman doon sa likod ng usok ng usok, walang nakakaalam. Ngunit paano, gamit ang hindi nakikita na ibinigay sa kanya ng screen ng usok, tatakbo ba siya sa hilaga, sirain ang distansya at magtago sa fog upang subukang makatakas sa Libau o upang subukan na tumagos sa baybayin ng Aleman? Hanapin ang kanyang mga fistula mamaya. At, bukod sa, kung M. K. Gusto ni Bakhirev na sundin siya ng kanyang mga armored cruiser, hindi siya tataas ng isang senyas na pinapayagan silang kumilos nang nakapag-iisa. Ano pa? Dumiretso sa isang smokescreen (Opsyon 2)? At kung ang mga nagsisira ng Aleman, na nakikita ang isang kahangalan ng kumander ng Russia, ay tumalikod at nakilala ang mga cruiser ng Russia sa ilang sandali nang pumasok sila sa usok?
Dito, sa pamamagitan ng paraan, ang mga dobleng pamantayan ng ilang mga may-akdang Ruso ay mahusay na masusundan - ang parehong A. G. Ang sakit ay hindi nagsabi ng kahit isang masamang salita tungkol sa komandante ng English ng fleet ng Mediteraneo na si E. B Cunningham, nang hindi niya mangahas na akayin ang kanyang iskwadron sa mga usok na itinakda ng mga Italyano sa labanan ng Calabria (World War II). Ang labanan na ito ay tinatawag ding "battle of one shell", dahil matapos ang isang solong hit sa punong barko ng mga pang-battleship, ang mga Italyano ay tumakas mula sa battlefield. Ngunit kung ang British Admiral ay hindi nag-aksaya ng oras sa pag-bypass sa screen ng usok, kung gayon hindi isang shell, ngunit isang mas malaking bilang nito, ang maaaring tumama sa mga Italyano.
Gayunpaman, ganap na tama ang ginawa ng Ingles - ang kaaway ay may sapat na mga nagsisira upang ayusin ang totoong Tsushima para sa mabibigat na barko ng British sa usok. At ang kumander ng 2nd half-brigade ng cruisers ay gumawa ng parehong karapatan sa labanan ng Gotland noong Hunyo 19, 1915, nang pamunuan niya ang kanyang mga cruiser sa paligid ng usok ng usok. Maaari niya, syempre, kunin ang panganib at makakuha ng kaunting distansya sa Albatross, ngunit sulit ba ang peligro na mawala ang Bogatyr o Oleg? Ang bawat isa ay higit sa dalawang beses ang laki ng Undine-class cruiser, na, ayon sa kumander ng Russia, hinahabol niya? Sa parehong oras, ang mga mapagkukunan ng bansa, na pinagagalitan ang mga kumander ng mga cruiser, ay tila hindi napansin na ang kanilang iminungkahing landas ng pakikipag-ugnay sa Albatross ay pinangunahan sa pamamagitan ng isang smokescreen na itinakda ng mga nagsisira. Sa katunayan, ang pagliko sa hilaga, pag-bypass ang usok, ay sa sandaling iyon isang makatuwiran at lubos na pinakamainam na desisyon, kinuha ito ng kumander ng 2nd semi-brigade, at M. K. Si Bakhirev, pagkatapos, ay ganap na sumang-ayon sa kanya.
Ang tanging sandali na ayon sa kategorya ay hindi nais na magkasya sa nabanggit na muling pagtatayo ng mga kaganapan ay ang mga mapagkukunang panloob na inaangkin na ang Augsburg at ang mga nagsisira ay tumawid sa kurso ng mga cruiser ng Russia sa 08.00. Kung M. K. Iningatan ni Bakhirev ang kaaway sa isang anggulo ng kurso na 40 degree, isang bagay na tulad nito ay imposibleng geometriko. Ang katotohanan ay ang sandali ng pagsisimula ng pag-atake ng mananaklag, ang kamag-anak na posisyon ng Admiral Makarov at Augsburg ay madaling ilarawan gamit ang pinakasimpleng kanang tatsulok na tatsulok, isang anggulo nito ay 40 degree, at ang hypotenuse (ang distansya sa pagitan ng Ang Russian at German flagships) ay 49 na mga cable …
Malinaw na, hindi alintana kung saan nagsimula ang pag-atake ng mga Aleman, upang maputol ang kurso ng mga barko ng Russia sa 08.00, habang nasa parehong oras na 33 mga kable mula sa kanila, kailangan nilang maging hindi bababa sa isang ikatlong mas mabilis kaysa sa mga cruiser ng Russia sa bilis (iyon ay, upang makabuo ng 24, 7-26 knots), kahit na direkta silang pupunta sa Augsburg at ilipat ang pinakamaikling ruta sa nais na punto. Ngunit hindi sila nagpunta sa ganoong paraan, dahil noong una ay sinubukan nilang mag-atake, iyon ay, makakalapit sila sa mga cruiser ng Russia sa lalong madaling panahon. Bilang isang bagay na totoo, mula sa posisyon na ito, sa prinsipyo, imposibleng i-cut ang kurso ng mga Russian ship na 33 mga kable ang layo mula sa kanila, nang walang kalamangan sa bilis, na nangangahulugang ang impormasyon na ang G-135 ay hindi maaaring pumunta nang mas mabilis ang 20 buhol ay hindi totoo. Bilang karagdagan, kung ang mga nagsisira ng Aleman ay nagsimulang ilagay ang screen ng usok malapit sa punto ng intersection ng kurso ng mga cruiser ng Russia, kung gayon ang "Bogatyr" at "Oleg" na lumingon sa hilaga ay hindi nangangailangan ng napakaraming oras (hanggang 08.10) upang, na lumingon sa hilaga, ipagpatuloy ang pagbaril sa Albatross.
Matapos ang pagsisimula ng pag-set up ng screen ng usok (mga 08:00), una ang Albatross at pagkatapos ang Augsburg ay nakatago mula sa mga Russian gunners sa loob ng ilang oras. Pagkatapos sa ilang tagal ng panahon (marahil 08.10 08-15 o higit pa) ang "Augsburg" at mga tagawasak ay pinutol ang takbo ng mga barkong Ruso. Sa sandaling iyon, ang mga nagsisira ay pinaghiwalay mula sa "Admiral Makarov" ng halos 33 mga kable, at ang "Augsburg" ng 50 mga kable. Pagkatapos ang mga barko ng Aleman ay lumipat sa kaliwang shell ng mga cruiser ng Russia at sa 08.35 sa wakas ay nawala ang paningin ng mga kalaban.
Sa prinsipyo, malapit na sa 08.00, nawala ang kahulugan ng pagbaril sa Augsburg - dumaan ito sa kurso ng mga Russian cruiser sa agwat sa pagitan ng 07.55-08.00 at ngayon, upang mapanatili ito sa isang pare-pareho na anggulo ng heading na 40 degree, Mikhail Si Koronatovich Bakhirev ay kailangang tumalikod mula sa pagtatago sa likod ng smokescreen ng Albatross. Kasabay nito, ang "Augsburg" ay nasa limitasyon ng kakayahang makita - ito ay nahiwalay mula sa mga cruiser ng Russia ng halos 50 kbt, bilang karagdagan, nagtatago ito sa likod ng isang usok ng usok. Nakalulungkot na aminin ito, ngunit nagawa pa ring iwanan ni "Augsburg" na hindi nasuri, at ngayon ang natira na lamang ay upang sirain ang "Albatross". Ang "Admiral Makarov" at "Bayan" ay sinundan (halos) sa silangan, "Bogatyr at" Oleg "- sa hilaga. Sa mga 08.10 ("Admiral Makarov" - medyo mas maaga) lahat sila ay bilugan ang usok ng mga Aleman at nakita ang "Albatross". Naku, hindi alam eksakto kung anong distansya siya sa sandaling iyon mula sa mga cruiser ng Russia, ngunit halos hindi ito hihigit sa 45 kbt.
Noong 08.20, dalawang makabuluhang kaganapan ang naganap sa kanilang sariling pamamaraan. 10 minuto pagkatapos ng pagbubukas ng apoy (08.10), ang unang shell ng Russia sa wakas ay tumama sa Albatross, sinira ang pang-itaas na kubyerta at ang gilid sa ulin, pagkatapos na ang German minelayer ay regular na na-hit. Inilalarawan ni G. Rollman ang pangalawang kaganapan tulad ng sumusunod:
Ang "Augsburg" mula 08.20 hanggang 08.33 ay nakapagputok muli mula sa isang malayong distansya ng punong barko, kung saan binuksan niya ito upang mailipat ang pansin mula sa Albatross at maging sanhi ng paghabol. Ngunit sa view ng variable na kakayahang makita, mula 5 hanggang 7 milya, ang Commodore sa anumang kaso ay sumunod sa isang maingat na kurso."
Mahirap na sumang-ayon sa unang pahayag ni G. Rollmann, kung dahil lamang sa wala sa mga uri ang na-obserbahan mula sa mga barkong Ruso, at ang Aleman na istoryador ay hindi man naisip na kinakailangan na tandaan ang kabayanihan ng pagliko ng Augsburg patungo sa kaaway sa ang diagram na ibinigay sa libro. Ngunit ang pangalawang pahayag tungkol sa maingat na kurso ng mga pagkilos ni I. Karf, nang walang pag-aalinlangan, ay ganap na totoo. Maingat na pinaputok ng "Augsburg" ang punong barko ng Russia sa loob ng 13 minuto na hindi napansin ng "Admiral Makarov" ang pagbaril.
Malamang, ganito ito - habang ang "Augsburg" ay tumatakbo palayo sa lahat ng mga talim, natatakpan ito ng tabing ng usok ng mga nagsisira, kaya't nawala ang paningin ng mga cruiser ng Russia. Pagkatapos ang light cruiser ay pumasok sa isang strip ng fog, o ilang iba pang kundisyon ng panahon na binawasan ang kanyang kakayahang makita, at nawala ang mga Ruso ng 08.20. Pagkatapos nito, nakita si "Admiral Makarov" (o "Bayan") sa punong barko ni I. Karf at pinaputukan ito sa pag-urong - ang distansya sa pagitan ng mga kalaban ay mabilis na tumaas at noong 08.33 ang "Augsburg" ay tumigil sa pagkakita sa kaaway. Napaka-ugnay nito sa data ng Rusya - ang Augsburg at mga nagsisira ay hindi na nakita sa mga armored cruiser sa 08.35. Ang pagkakaiba sa isang pares ng minuto ay higit sa ipinapaliwanag ng mga tampok sa kakayahang makita (isang bahagi ng abot-tanaw ang nakikita na mas masahol kaysa sa iba pa) o sa pamamagitan ng simpleng pag-ikot ng oras sa ulat. Sa parehong oras, ang pagbaril ng "Augsburg" ay hindi karapat-dapat na pansinin nang magkahiwalay - mabuti, ang cruiser ng kaaway ay tumatakbo, malinaw na ito ay nagpaputok pabalik nang sabay, kaya kung ano ang mali doon? Ang mga tanong dito ay lumitaw lamang kay Commodore I. Karf, na, tila, kahit dito ay bahagyang "pinalamutian" ang kanyang ulat, na ipinakita ang shootout sa pag-urong bilang isang mapang-akit na pagtatangka upang makaabala ang kaaway nang mag-isa.
Maging ganoon, sa halos 08.10 naitutok ng mga Russian cruiser ang kanilang apoy sa Albatross. Talagang lahat ng mga may-akda, kapwa domestic at dayuhan, ay hindi nakakita ng magagandang salita para sa mga artilerya ng Russia. Sa kanilang palagay, ang pagbaril ay hindi maganda ang kaayusan, ang mga baril ng Russia ay walang kakayahan, at sa pangkalahatan, ang pagbaril sa Albatross ay naging isang malaking kahihiyan. Subukan nating alamin kung ano ang totoong nangyari.
