Noong Miyerkules, Nobyembre 23, nalaman na ang super mananaklag ng US Navy na si Zumwalt ay naipit sa Panama nang halos sampung araw, hanggang sa maayos ng mga espesyalista ang planta ng kuryente ng barko, na nabigo sa pangalawang pagkakataon sa loob ng dalawang buwan. Dahil sa likas na katangian ng proyekto, hanggang sa makumpleto ang pagkumpuni, ang pinaka-modernong barko ng US ay isang de-energized at walang silbi, napakamahal na bundok ng metal na nakalutang. Sinasabi ng Central Naval Portal kung paano ang mga pangarap ng pinakamahusay na maninira sa planeta ay nasira.
Noong unang bahagi ng 1990s, ang utos ng US Navy ay nagsimulang isipin na oras na upang simulan ang pagbuo ng isang programa ng nangangako na mga barkong pandigma na magbibigay sa mga kalipunan ng kapangyarihan sa ika-21 siglo. Binuo ng militar ang kanilang mga kinakailangan para sa mga proyekto sa hinaharap, at lumabas na nais nila, sa kabuuan, ang mga barko ng isang bagong unibersal na uri. Nakasalalay sa sitwasyon, alinman sa mga ito ay kailangang malutas ang ganap na magkakaibang mga gawain - mula sa pagkasira ng mga target sa ibabaw at sa ilalim ng dagat at nagtatapos sa proteksyon ng compound mula sa isang pag-atake sa hangin.
Ito ang simula ng pag-unlad ng mga nagsisira sa klase ng Zumwalt (sa US Navy ang klase ng mga barkong ito ay tinatawag na mananaklag, na nangangahulugang "mananaklag" sa Ingles). Sa una, inaasahan ng Pentagon na magtatayo ng 32 bagong mga magsisira. Gayunpaman, sa pagsulong ng gawaing disenyo, ang gastos ng proyekto sa kabuuan at ang bawat barko ay magkakahiwalay na tumaas nang malaki. Ang serye ay sumailalim sa sunud-sunod na "hiwa" hanggang 24, at pagkatapos ay sa pitong mga yunit. Noong 2007, nakatanggap ang militar ng $ 2.6 bilyon upang masimulan ang pagbuo ng dalawang maninira. Pagkalipas ng isang taon, napagpasyahan na ang pangatlong barko ng klase ng Zumwalt ang huli.
Batay sa proyekto ng mga nangangako na maninira, binalak din itong lumikha ng isang "cruiser ng XXI siglo", ngunit noong 2010 ay hindi na ipinagpatuloy ang pag-unlad nito nang magsimula nang lumaki ang sobrang halaga ng "Zumwalt" sa mga ugat ng kahit na mga kinatawan ng Pentagon.
Ang pagtula ng lead destroyer ay naganap noong Nobyembre 2011. Pinangalanan ito bilang parangal sa ika-19 na Chief of Naval Operations ng US Navy, si Elmo Russell Zumwalt, na lumaban sa World War II, ang Korean War at ang Vietnam War. Ang mga pagpapabuti at pagbabago sa proyekto ay patuloy na nagawa pagkatapos nito. Ang barko ay inilunsad noong katapusan ng Oktubre 2013. Kahit na, naging malinaw na ang mga gumagawa ng barko ay hindi matugunan ang mga nakaplanong deadline. Samakatuwid, ilang tao ang nagulat nang ang paglipat ng Zumwalt sa fleet ay ipinagpaliban sa 2015. Ngunit hindi ito ang huling pagpapaliban ng petsa ng pagkumpleto para sa pagtatayo ng barko.
Ang epiko na may pagpapakilala ng maninira sa Navy ay tahimik na gumagalaw patungo sa lohikal na konklusyon nito, nang literal isang buwan bago ang solemne na kaganapan na naka-iskedyul para sa Oktubre 15, 2016, inamin ng fleet command na sa paglipat ng maninira sa Norfolk, tubig sa dagat nakapasok sa fuel system at hindi na tumakbo ang barko. Gayunpaman, sinubukan at pinamamahalaang ayusin ng tagapag-ayos ang lahat bago ang tinukoy na oras.
Sa oras na kinomisyon si Zumwalt, ang halaga ng buong proyekto ay lumago sa isang hindi magagastos na halaga - mga $ 22 bilyon, ang bahagi ng leon na ginugol sa pananaliksik at pag-unlad na gawain. Ang gastos sa pagbuo ng lead ship ay umabot sa $ 4.2 bilyon. Ngunit ang utos ng Navy ay walang oras upang huminga, tulad ng muling kahihiyan - ang pagkabigo ng planta ng kuryente sa Panama Canal, patungo sa pantalan ng San Diego, California.
Sa pangkalahatan, ang planta ng kuryente na "Zumwalt" ay ipinakita bilang isa sa "alam" sa proyekto. Ang nagwawasak ay nilagyan ng dalawang gawa sa British na Rolls-Royce Marine Trent-30 gas turbine unit na may kabuuang kapasidad na 95 libong hp, kung saan nakuha ang mga power generator na nagpapakain sa lahat ng mga sistema ng barko. Ang tinaguriang buong electric propulsion system ay ipinatupad sa kauna-unahang pagkakataon at hiniling na kinakailangan upang mapagbuti ang mga cruising na katangian ng isang mapanirang. Para sa mga kahanga-hangang sukat na "Zumwalt" ay talagang bumubuo ng isang disenteng bilis ng hanggang sa 30 buhol, subalit, tulad ng nakikita natin, kung nabigo ang planta ng kuryente, ang barko ay hindi lamang na-gumalaw, ngunit praktikal din na walang pagtatanggol laban sa kaaway.
Hindi kami magmadali sa mga konklusyon, ngunit ang dalawang pagkasira ng planta ng kuryente sa isang maikling panahon, siyempre, ay nagtataas ng ilang mga hinala tungkol sa ilang mga likas na katutubo. Sa pamamagitan ng paraan, ang parehong mga engine ng turbine ng gas ay naka-install sa mga American coastal zone ship (LCS), apat na kung saan ay nabigo sa nakaraang taon sa ilalim ng mga katulad na kalagayan. Ngunit kahit na ang "Zumwalt" ay ayos lang sa chassis, ang proyektong ito ay nagtataas ng maraming mga katanungan.
Ang mga "stealth" na teknolohiya lamang na ipinakilala sa panahon ng konstruksyon ay hindi karapat-dapat sa mga panlalait, salamat kung saan ang barko na may haba na 183 metro ay mukhang isang maliit na solong-may palo na sasakyang pandagat sa radar. Ngunit ang mga sistema ng sandata ay nakakuha ng maraming pagpuna mula sa mga eksperto.
Sa partikular, ang state-of-the-art na 155 mm artilerya na naka-install sa Zumwalt ay maaaring maabot ang mga target sa mga gabay na projectile sa layo na 133 km. Gayunpaman, noong nakaraang linggo ay napilitan ang Pentagon na talikuran ang mga bala na ito dahil sa kanilang mataas na gastos - hanggang sa 800 libong dolyar bawat piraso.
Bilang karagdagan, ang Zumwalt ay nilagyan ng dalawampung patayong launcher para sa Tomahawk cruise missiles, kung saan ang mananaklag ay may 80 mga yunit sa bala nito. Ang figure na ito ay hindi kamangha-mangha. Halimbawa, ang na-upgrade na mga submarino ng nukleyar na antas ng Ohio ay nagdadala ng 154 Tomahawks, at ang halaga ng kanilang muling pagdadagdag ay halos apat na beses na mas mababa kaysa sa huling presyo ng Zumwalt.
Humihingi kami ng paumanhin para sa posibleng hindi naaangkop na paghahambing, ngunit kung ang bagong maninira ng US Navy ay isang binibining, maaari nilang sabihin tungkol dito, na binabanggit ang klasikong: "At ikaw ay magandang hindi naaangkop / At ikaw ay matalino sa maling lugar."
Napakahalagang pansinin na, tila, napagtanto ng Pentagon na medyo napalampas nila ang Zumwalt: hindi sila gumagawa ng anumang mga plano para sa Napoleonic para dito. Sa kabila ng opisyal na pagpapatala sa mabilis, ang maninira, ayon sa mga pagtataya, ay maaaring makilahok sa mga operasyon ng Navy nang mas maaga sa 2018. Kasabay nito, nagpapatuloy ang pagtatayo ng huling henerasyon ng mga missile destroyer ng klase ng Arleigh Burke, na ang susunod ay inilunsad noong nakaraang linggo. Ang buhay ng serbisyo ng mga barko ng proyektong ito, sa pamamagitan ng paraan, ay pinalawak hanggang 2070.
