Noong Marso 31, 2010 sa St. Petersburg, ang susunod na sasakyang pandigma na inilaan para sa Russian Navy, ang Soobrazitelny corvette, ay inilunsad. Ang bagong corvette ay ang pangalawang magkakahiwalay na yunit ng labanan sa ilalim ng proyekto 20380. Ang bagong barkong pandigma ay pinangalanan pagkatapos ng lumang tradisyon ng Russia at kalaunan ng Soviet na tawagan ang maliliit na mga barkong pandigma na may purong pang-uri na pangalan. Bago ang modernong "Matalinong", ang parehong pangalan ay ibinigay sa malaking barko ng anti-submarine ng Soviet Navy ng Project 61, at bago ito ay ang maalamat na nawasak ng Project 7, na naging tanyag noong Dakong Digmaang Patriyotiko.
Ayon sa press service ng shipbuilding enterprise, ang "Soobrazitelny" corvette ay may pangunahing mahalagang pagkakaiba mula sa lead ship ng seryeng ito, ang "Guarding" corvette. Sa panahon ng pagtatayo ng "Matalinong", ipinatupad ang lahat ng mga desisyon ng pangkalahatang kostumer ng Ministri ng Depensa ng Russian Federation patungkol sa sandata, kumplikadong komunikasyon, pangkalahatang mga sistema ng barko, at mga sistema ng awtomatiko. Ang mga makabuluhang pagbabago ay nagawa din sa disenyo ng katawan ng barko at superstructure ng warship.
Ang lead ship na "Guarding" ng proyekto 20380 ay pumasok sa Russian Baltic Fleet noong unang bahagi ng Oktubre 2008. Sa pagtatapos ng 2009, sa pamamagitan ng atas ng Pangulo ng Russian Federation, isang bilang ng mga empleyado ng Severnaya Verf na nakilahok sa disenyo at konstruksyon ng barko ay iginawad sa mga parangal ng estado. Ang "savvy" ay magiging bahagi din ng Russian Baltic Fleet. Ito ay "Matalinong", na kasalukuyang sinusubukan, ay nangunguna sa parada ng hukbong-dagat na nakatuon sa Araw ng Navy, na dinaluhan ng Pangulo ng Russian Federation na si Dmitry Medvedev.
Ang pag-aalis ng Soobrazitelny corvette ay 2,000 tonelada, ang bilis ng pag-cruise ay 27 knots, at ang autonomous cruising range sa bilis na 14 knots ay 4,000 nautical miles. Ang mga tauhan ng barko, isinasaalang-alang ang pangkat na naghahatid ng deck helicopter, ay magiging 100 katao. Sa kasalukuyang oras, ang pangangailangan ng Russian Navy para sa mga barko ng klase na ito ay hindi bababa sa 30 mga yunit.
Ang programa ng armament ng estado, na idinisenyo para sa panahon hanggang sa 2020, ay nagbibigay para sa pagtatayo ng halos 40 mga barkong pandigma ng iba't ibang mga klase para sa Navy. Dapat sabihin agad na ang ilan sa kanila ay tunay na natatangi. Sa gayon, sa partikular, sa Sredne-Nevsky shipyard sa St. Petersburg, ang pagpupulong ng katawan ng barko ng isang bagong minesweeper, na buong gawa sa fiberglass, ay nakumpleto. Ayon sa mga tagabuo, ang isang barko na may tulad na isang katawan ng barko ay magiging praktikal na masaktan sa karamihan sa mga mayroon nang mga uri ng mga mina sa dagat. Gayundin, ang minesweeper ang magiging pinakamalaking polymer ship sa buong mundo. Dati, ang mga polymer ship ay nilikha sa mundo, ngunit ang kanilang pag-aalis ay halos 2-3 beses na mas mababa kaysa sa isang barkong Ruso.
Dapat pansinin na sa oras na lumipas mula nang pagbagsak ng USSR, ang navy ng Russia ay makabuluhang nahuli sa mga kalaban nito sa pagpapakilala ng mga bagong sistema ng henerasyon. Malinaw na ngayon kinakailangan na mabilis na makabawi sa nawalang oras. Madalas, ang catch-up na ito ay nagiging isang pangunahing tagumpay. Kaya, ngayon ang Russia ay praktikal na dumating sa paglikha ng isang modernong pinag-isang pamilya ng mga barko ng mga klase mula sa isang maliit na corvette hanggang sa isang malaking maninira, katugma sa isang makabuluhang bahagi ng pangunahing mga sistema at magkakaiba-iba sa bilang ng mga ibinibigay na armas at mga sistema ng proteksyon. Ang end-to-end na pagsasama-sama ng BIUS, na ginagamit sa lahat ng may pag-asa at mayroon nang mga proyekto ng ranggo 1-3, ay magbibigay sa armada ng Russia sa malapit na hinaharap na may posibilidad na maiugnay ang mga direksyon ng pagkilos at kontrolin ang mga puwersa dito pagtatapon na mas seryoso sa paghahambing sa maraming mga nangungunang fleet ng mundo.
Ngayon ang Russia ay nagsasagawa ng maliit na konstruksyon ng mga barko ng mga bagong klase. Ang Corvette "Savvy" ay naging, tulad ng ipinahiwatig sa itaas, lamang ang pangalawang magkakahiwalay na yunit ng labanan ng proyekto 20380, kung saan tatlo pang mga barkong pandigma ang nilikha. Plano nitong dagdagan ang sukat ng pagtatayo ng mga barkong pandigma matapos lamang ang lahat ng impormasyon tungkol sa lahat ng mga pagkukulang at pakinabang ng mga bagong proyekto ay nakolekta at pinag-aralan, na gagawing posible upang maisagawa ang mga kinakailangang pagwawasto. Isinasaalang-alang ang katunayan na ang nangungunang barko na "Pagbabantay" ay sumailalim sa mga pagsubok sa loob ng dalawang taon ngayon, hindi na ito maghihintay nang matagal. Sa susunod na 10 taon, ang Russian Navy ay dapat makatanggap ng hindi bababa sa 20 mga corvettes ng proyekto 20380. Magkakaroon sila ng mga gawain na dapat matupad - mula sa pagpatrolya ng hangganan ng kanilang sariling mga tubig hanggang sa pagsuporta sa malalaking mga barkong pandigma, kabilang ang unibersal na mga amphibious assault ship, cruiser, destroyers at, sa wakas, sasakyang panghimpapawid. ang pagtatayo na kung saan ay binalak sa darating na dekada.
Siyempre, para sa isang napakalawak na hanay ng mga misyon ng pagpapamuok, 20 mga corvettes ay hindi sapat, na may kaugnayan sa kung saan, ngayon, pana-panahong lumilitaw ang mga paghuhusga tungkol sa pangangailangan na taasan ang kasalukuyang mga gastos sa pagbuo ng mga bagong barko. Talagang kinakailangan ang mga ito para sa Russia, isinasaalang-alang ang napakalaking haba ng mga hangganan ng dagat, na sinamahan ng labis na distansya mula sa bawat isa sa mga gitnang teatro ng pagpapatakbo ng militar, nanawagan para sa pagpapanatili ng isang sapat na malakas na fleet na may kakayahang mapaglabanan ang isang mabibigat na labanan kasama ang bawat kalaban sa sarili nitong teatro ng operasyon.
