Sa loob ng higit sa kalahating siglo, ang pinakamahusay na mga kaisipan sa disenyo ng lahat ng mga kapangyarihang pandagat ay naglulutas ng isang nakakagulat na problema: kung paano makahanap ng isang makina para sa mga submarino na gagana pareho sa itaas ng tubig at sa ilalim ng tubig, at bukod sa, hindi ito nangangailangan ng hangin, tulad ng isang diesel o isang steam engine. At tulad ng isang makina, pareho para sa elemento ng ilalim ng dagat, ay natagpuan ….
Naging ito - isang reactor ng nukleyar
Walang nakakaalam kung paano kikilos ang nukleyar na genie, nakapaloob sa isang bakal na "bote" ng isang solidong kaso, na pinisil ng press ng lalim, ngunit kung matagumpay, ang pakinabang ng naturang solusyon ay masyadong malaki. At nagkuha ng pagkakataon ang mga Amerikano. Noong 1955, limampu't limang taon pagkatapos ng unang pagkalubog ng unang submarino ng Amerika, inilunsad ang kauna-unahang barko na pinapatakbo ng nukleyar. Pinangalanan ito pagkatapos ng submarino na imbento ni Jules Verne - "Nautilus".
Ang Soviet atomic fleet ay nagsimula noong 1952, nang iulat ng intelligence sa Stalin na nagsimula nang magtayo ang isang Amerikano ng isang nuclear submarine. At pagkalipas ng anim na taon, ang Soviet atomarina na "K-3" ay kumalat muna sa mga Dagat Puti, pagkatapos ng Barents, at pagkatapos ay ang Dagat Atlantiko. Ang kumander nito ay si Captain 1st Rank Leonid Osipenko, at ang lumikha nito ay si General Designer Vladimir Nikolaevich Peregudov. Bilang karagdagan sa taktikal na numero, ang "K-3" ay mayroong sariling pangalan, hindi kasing romantiko ng mga Amerikano, ngunit sa diwa ng mga panahon - "Lenin Komsomol". "Sa katunayan, ang KB Peregudov," sabi ng istoryador ng Soviet submarine fleet na si Rear Admiral Nikolai Mormul, "ay lumikha ng isang panimulang bagong barko: mula sa hitsura hanggang sa saklaw ng produkto.
Nagawa ni Peregudov na likhain ang hugis ng barkong pinapatakbo ng nukleyar, na pinakamainam para sa paggalaw sa ilalim ng tubig, tinanggal ang lahat na nakagambala sa buong streamlining nito."
Totoo, ang K-3 ay armado lamang ng mga torpedoes, at ang oras ay nangangailangan ng parehong long-range, long-range, ngunit din sa panimula magkakaibang mga missile cruiser. Samakatuwid, noong 1960s - 1980s, ang pangunahing stake ay inilagay sa missile submarines. At hindi sila nagkamali. Una sa lahat, dahil ito ang mga atomarine - mga nomadic submarine missile launcher - na naging pinakamaliit na tagadala ng mga sandatang nukleyar. Samantalang ang mga silo ng misil sa ilalim ng lupa maaga o huli ay nakita mula sa kalawakan na may kawastuhan ng isang metro at agad na naging target ng unang welga. Napagtanto ito, una ang Amerikano at pagkatapos ang Soviet Navy ay nagsimulang maglagay ng mga missile silos sa mga malalakas na katawan ng mga submarino.
Ang nukleyar na anim na-rocket na submarino na K-19, na inilunsad noong 1961, ay ang unang Soviet atomic missile. Sa duyan nito, o sa halip ang mga stock, nakatayo ang magagaling na mga akademiko: Alexandrov, Kovalev, Spassky, Korolev. Ang bangka ay kapansin-pansin at hindi pangkaraniwang mataas sa bilis ng ilalim ng tubig, at ang tagal ng pananatili sa ilalim ng tubig, at mga komportableng kondisyon para sa mga tauhan.
Ang "NATO," sabi ni Nikolai Mormul, "ay may intertate na pagsasama: ang Estados Unidos ay nagtayo lamang ng mga fleet na papunta sa karagatan, Great Britain, Belgium, Netherlands - mga barkong kontra-submarino, ang natitirang dalubhasa sa mga barko para sa mga saradong sinehan ng operasyon ng militar. Sa yugtong ito ng paggawa ng barko, nanguna kami sa maraming mga taktikal at teknikal na elemento. Kami ay nag-komisyon ng komprehensibong awtomatiko ng mataas na bilis at malalim na labanan ang mga nukleyar na submarino, ang pinakamalaking amphibious hovercraft. Kami ang unang nagpakilala ng malalaking mga bilis ng laban na pang-submarino sa mga gabay na hydrofoil, engineering ng gas turbine power, supersonic cruise missiles, misil at mga landing craft ekranoplanes. Dapat pansinin, gayunpaman, na ang bahagi ng Navy sa badyet ng USSR Ministry of Defense ay hindi hihigit sa 15%, sa Estados Unidos ng Amerika at Great Britain ito ay dalawa hanggang tatlong beses na mas malaki.
Gayunpaman, ayon sa opisyal na historiographer ng fleet M. Monakov, ang lakas ng pakikibaka ng USSR Navy noong kalagitnaan ng 1980s "ay binubuo ng 192 mga nukleyar na submarino (kabilang ang 60 madiskarteng mga misil na submarino), 183 diesel submarines, 5 mga sasakyang panghimpapawid na may dalang sasakyang panghimpapawid (kabilang ang 3 mabibigat na uri ng "Kiev"), 38 cruiser at malalaking barko laban sa submarino ng ika-1 ranggo, 68 malalaking barko at maninira sa submarino, 32 patrol ship ng ika-2 ranggo, higit sa 1000 barko ng malapit sa sea zone at labanan mga bangka, higit sa 1600 labanan at transport sasakyang panghimpapawid. Ang paggamit ng mga puwersang ito ay isinagawa upang matiyak ang madiskarteng pagharang ng nukleyar at mga interes ng pambansa-estado ng bansa sa World Ocean."
Ang Russia ay hindi pa nagkaroon ng ganoong kalaki at malakas na fleet.
Sa mga taon ng kapayapaan - sa oras na ito ay may mas tumpak na pangalan: ang "cold war" sa World Ocean - mas maraming mga submariner at submarino ang namatay sa Russia kaysa sa Russian-Japanese, World War I, civil, Soviet-Finnish wars na pinagsama. Ito ay isang tunay na giyera kasama ang mga batasting ram, explosion, sunog, mga lumubog na barko at mga libingan ng mga namatay na tauhan. Sa kurso nito, nawala sa amin ang 5 mga nuklear at 6 na diesel submarine. Pagtutol sa amin ng US Navy - 2 mga submarino ng nukleyar.
Ang aktibong yugto ng paghaharap sa pagitan ng mga superpower ay nagsimula noong Agosto 1958, nang unang pumasok ang mga submarino ng Soviet sa Dagat Mediteraneo. Apat na "Eski" - mga submarino ng daluyan na uri ng pag-aalis na "C" (proyekto 613) - pinangunahan ng kasunduan sa pamahalaang Albania sa Golpo ng Vlora. Pagkalipas ng isang taon, mayroon na silang 12. Ang mga cruiseer ng submarino at mandirigma ay umikot sa kailaliman ng World Ocean, na sinusubaybayan ang bawat isa. Ngunit sa kabila ng katotohanang walang dakilang kapangyarihan ang may tulad na isang submarine fleet tulad ng Soviet Union, ito ay isang hindi pantay na giyera. Wala kaming isang solong nukleyar na sasakyang panghimpapawid at hindi isang solong maginhawang geographic base.
Sa Neva at sa Hilagang Dvina, sa Portsmouth at Groton, sa Volga at Amur, sa Charleston at Annapolis, ipinanganak ang mga bagong submarino, na pinunan ang NATO United Grand Fleet at ang USSR Great Submarine Armada. Ang lahat ay natutukoy ng kaguluhan ng pagtugis ng bagong pinuno ng dagat - Amerika, na nagpahayag: "Sinumang nagmamay-ari ng trident ng Neptune ang nagmamay-ari ng mundo." Ang kotse ng pangatlong mundo ay inilunsad sa bilis …
Ang pagsisimula ng dekada 70 ay isa sa mga tuktok sa karagatan na "malamig na giyera". Ang pagsalakay ng US sa Vietnam ay puspusan na. Ang mga submarino ng Pacific Fleet ay nagsagawa ng pagsubaybay sa pagbabaka ng mga American carrier ng sasakyang panghimpapawid na naglalakbay sa South China Sea. Sa Dagat sa India, may isa pang rehiyon na pumutok - Bangladesh, kung saan ang mga minahan ng mga minahan ng Sobyet ay pininsala ang mga minahan ng Pakistani na nalantad sa panahon ng hidwaan ng Indo-Pakistani. Mainit din sa Mediteraneo. Noong Oktubre, sumiklab ang isa pang digmaang Arab-Israeli. Ang Suez Canal ay mina. Ang mga barko ng ika-5 pagpapatakbo ng iskwadron ay nag-escort ng Soviet, Bulgarian, East German dry cargo ship at liners alinsunod sa lahat ng mga panuntunan sa giyera, na sumasaklaw sa mga ito mula sa mga pag-atake ng terorista, misil, torpedoes at mga mina. Ang bawat oras ay may sariling lohika ng militar. At sa lohika ng komprontasyon sa mga kapangyarihang dagat sa daigdig, ang isang agresibong nuclear missile fleet ay isang makasaysayang hindi maiiwasan para sa USSR. Sa paglipas ng mga taon naglaro kami ng baseball ng nukleyar kasama ang Amerika, na kinuha ang titulong pinuno ng mga dagat mula sa Britain.
Ang Amerika ay nagbukas ng isang malungkot na iskor sa laban na ito: noong Abril 10, 1963, ang nuclear submarine na Thresher sa hindi alam na kadahilanan ay lumubog sa lalim na 2,800 metro sa Dagat Atlantiko. Pagkalipas ng limang taon, ang trahedya ay paulit-ulit na 450 milya timog-kanluran ng Azores: ang US Navy's nuclear submarine Scorpion, kasama ang 99 mga marino, ay nanatili magpakailanman sa lalim ng tatlong kilometro. Noong 1968, ang French submarine Minerv, ang Israeli submarine Dakar, pati na rin ang aming diesel missile boat na K-129 ay lumubog sa Dagat Mediteraneo sa hindi alam na mga kadahilanan. Nagdala rin ito ng mga torpedo nukleyar. Sa kabila ng lalim ng 4 na libong metro, nagawang iangat ng mga Amerikano ang unang dalawang mga kompartamento ng sirang submarine na ito. Ngunit sa halip na mga lihim na dokumento, nagkaproblema kami sa paglilibing ng labi ng mga marino ng Soviet at mga torpedo ng atomic na nakahiga sa mga bow device.
Pinantay namin ang nawala na mga atomarine sa mga Amerikano noong unang bahagi ng Oktubre 1986. Pagkatapos, 1,000 kilometro sa hilagang-silangan ng Bermuda, sumabog ang gasolina sa mismong kompartimento ng K-219 submarine. Isang sunog ang sumiklab. Ang 20-taong-gulang na marino na si Sergei Preminin ay nagawang i-shut down ang parehong reactor, ngunit namatay siya. Ang superboat ay nanatiling malalim sa Atlantiko.
Noong Abril 8, 1970, sa Bay of Biscay, matapos ang sunog sa sobrang kalaliman, lumubog ang kauna-unahang Soviet atomic na "K-8", dala ang 52 buhay at dalawang reactor ng nukleyar.
Noong Abril 7, 1989, ang K-278 atomarina, na mas kilala bilang Komsomolets, ay lumubog sa Dagat sa Noruwega. Nang lumubog ang bow ng daluyan, nangyari ang isang pagsabog, na halos sinisira ang katawan ng bangka at napinsala ang mga torpedo ng labanan na may singil na atomik. Sa trahedyang ito, 42 katao ang namatay. Ang K-278 ay isang natatanging submarino. Kasama niya na dapat itong magsimula sa pagtatayo ng deep-sea fleet ng XXI siglo. Pinayagan siya ng katawan ng titanium na sumisid at gumana sa lalim ng isang kilometro - iyon ay, tatlong beses na mas malalim kaysa sa lahat ng iba pang mga submarino sa mundo …
Ang kampo ng mga submariner ay nahahati sa dalawang mga kampo: ang ilan ay sinisi ang tauhan at mataas na utos para sa kasawian, ang iba ay nakita ang ugat ng kasamaan sa mababang kalidad ng kagamitan sa dagat at ang monopolyo ng Ministri ng Industriya. Ang paghati na ito ay nagdulot ng isang mabangis na kontrobersya sa pamamahayag, at sa wakas nalaman ng bansa na ito ang ating pangatlong nalubog na submarino ng nukleyar. Ang mga pahayagan ay nagsimulang makipaglaban sa isa't isa upang pangalanan ang mga pangalan ng mga barko at ang bilang ng mga submarino na namatay sa "kapayapaan" - sasakyang pandigma "Novorossiysk", malaking barko laban sa submarino na "Otvazhny", mga submarino na "S-80" at "K-129 "," S-178 "at" B-37 "… At, sa wakas, ang huling biktima - ang barkong pinalakas ng nukleyar na" Kursk ".
… Hindi kami nagwagi sa Cold War, ngunit pinilit ang mundo na isaalang-alang ang pagkakaroon ng aming mga submarino at ang aming mga cruiseer sa Atlantiko, Dagat Mediteraneo, Pasipiko at Mga Karagatang India.
Noong dekada 60, matatag na itinatag ng mga submarino ng nukleyar ang kanilang mga sarili sa mga pormasyon ng labanan ng mga fleet ng Amerikano, Soviet, British at Pransya. Ang pagkakaroon ng pagbibigay ng mga submarino ng isang bagong uri ng makina, ang mga taga-disenyo ay nilagyan ang mga submarino ng mga bagong armas - mga misil. Ngayon ang mga submarino na pinapatakbo ng nukleyar na missile (tinawag sila ng mga Amerikano na "boomer" o "citykillers", kami - madiskarteng mga submarino) ay nagsimulang banta hindi lamang ang pagpapadala sa mundo, ngunit ang buong mundo sa kabuuan.
Ang matalinhagang konsepto ng "arm lahi" ay kumuha ng isang literal na kahulugan pagdating sa mga tumpak na parameter tulad ng, halimbawa, lumubog na bilis. Ang tala ng bilis ng ilalim ng tubig (hindi pa nalampasan ng sinuman) ay itinakda ng aming submarino na K-162 noong 1969. "Nailubog kami," naalaala ng kalahok sa pagsubok na si Rear Admiral Nikolai Mormul, "pumili kami ng isang average na lalim ng 100 metro. Umandar na sila. Habang tumataas ang mga rev, nararamdaman ng lahat na ang bangka ay gumagalaw nang may bilis. Pagkatapos ng lahat, karaniwang napapansin mo ang paggalaw sa ilalim ng tubig ayon lamang sa mga pagbasa ng pagkahuli. At dito, tulad ng sa isang tren, binalik nila ang lahat. Narinig namin ang tunog ng tubig na dumadaloy sa paligid ng bangka. Tumaas ito sa bilis ng barko, at nang tumawid kami ng 35 buhol (65 km / h), nasa aming tainga na ang drone ng eroplano. Ayon sa aming mga pagtatantya, ang antas ng ingay ay umabot ng hanggang sa 100 decibel. Sa wakas, naabot namin ang talaan - bilis ng apatnapu't dalawang buhol! Hindi isang solong manned na "ilalim ng tubig na shell" ang pumutol sa kapal ng dagat nang napakabilis."
Ang bagong tala ay itinakda ng Soviet submarine Komsomolets limang taon bago ito lumubog. Noong Agosto 5, 1984, gumawa siya ng walang ulong pagsisid sa kasaysayan ng nabigasyon ng nabal na daigdig sa 1,000 metro.
Noong Marso ng nakaraang taon, ang ika-30 anibersaryo ng flotilla na pinalakas ng nukleyar na nukleyar ay ipinagdiriwang sa Severflot na pag-areglo ng Gadzhievo. Dito, sa bingi na mga baya ng Lapland, na pinagkadalubhasaan ang pinakamahirap na teknolohiya sa kasaysayan ng sibilisasyon: ang mga nagpalabas ng nukleyar na rocket launcher na pinapatakbo ng nukleyar. Dito, sa Gadzhievo, na ang unang cosmonaut ng planeta ay dumating sa mga nagpasimula sa hydrospace. Dito, sakay ng K-149, matapat na inamin ni Yuri Gagarin: "Ang iyong mga barko ay mas kumplikado kaysa sa mga barko sa kalawakan!" At ang diyos ng rocketry, si Sergei Korolev, na inalok na lumikha ng isang rocket para sa isang ilunsad sa ilalim ng tubig, ay nagsabi ng isa pang makabuluhang parirala: "Ang isang rocket sa ilalim ng tubig ay walang katotohanan. Ngunit iyan ang dahilan kung bakit ako kukuha upang gawin ito."
At ginawa niya … Malalaman sana ni Korolyov na isang araw, simula sa ilalim ng tubig, ang mga rocket ng bangka ay hindi lamang sasakupin ang mga distansya ng intercontinental, ngunit maglulunsad din ng mga artipisyal na satellite ng lupa sa kalawakan. Sa kauna-unahang pagkakataon ito ay isinagawa ng mga tauhan ng Gadzhiev submarine cruiser na "K-407" sa ilalim ng utos ni Kapitan 1st Rank Alexander Moiseev. Noong Hulyo 7, 1998, isang bagong pahina ang binuksan sa kasaysayan ng paggalugad sa kalawakan: isang artipisyal na Earth satellite ang inilunsad mula sa kailaliman ng Barents Sea patungo sa isang malapit sa lupa na orbit ng isang regular na rocket ng barko …
At isa ring bagong uri ng makina - isang solong, walang oxygen at bihirang (minsan bawat ilang taon) na pinunan ng gasolina - pinapayagan ang sangkatauhan na tumagos sa huling rehiyon ng planeta na hindi maaabot hanggang ngayon - sa ilalim ng ice dome ng Arctic. Sa huling mga taon ng ika-20 siglo, sinimulang pag-usapan ng mga tao ang katotohanan na ang mga nukleyar na submarino ay isang mahusay na transarctic na sasakyan. Ang pinakamaikling ruta mula sa Western Hemisphere hanggang sa Silangan ay nasa ilalim ng yelo ng hilagang karagatan. Ngunit kung ang mga atomarine ay ginawang mga tanker sa ilalim ng tubig, mga bultuhang carrier at kahit mga cruise liner, kung gayon magbubukas ang isang bagong panahon sa pagpapadala sa mundo. Pansamantala, ang nuclear submarine na Gepard ay naging pinakaunang barko ng Russian fleet noong ika-21 siglo. Noong Enero 2001, ang bandila ng St. Andrew, na natakpan ng daang-taong kaluwalhatian, ay itinaas dito.
