21 mga tagumpay sa himpapawid nang walang isang pagkatalo!
Ang mga nagawa ng mga mandirigma sa Sea Harrier sa Digmaang Falklands ay pumupukaw ng tunay na sorpresa at paghanga. Ginawa ng mga piloto ng British ang kanilang mga gawa sa dagat, 12 libong kilometro mula sa kanilang katutubong baybayin. Pag-alis mula sa madulas na pag-sway ng mga deck ng mga sasakyang panghimpapawid, sa mga kundisyon ng bilang ng kataas-taasang kataasan ng kalaban sa hangin. Subsonic VTOL sasakyang panghimpapawid laban sa supersonic Argentina na "Mirages"!
Iskor 21: 0
Ang 28 Sea Harriers mula sa ika-800, 801 at 809th Royal Navy Squadrons ay durog ang lakas ng hangin ng Argentina, tinitiyak ang tagumpay ng British sa salungatan!
O may napalampas ba tayo?
Natalo ng squadron
Lumubog:
- ang tagapagawasak na Sheffield;
- ang nagwawasak na "Coventry";
- frigate "Masigasig";
- frigate "Antilope";
- landing ship na "Sir Galahad";
- carrier / carrier ng helicopter na "Atlantic Conveyor";
- landing craft Foxtrot Four (mula sa UDC HMS Fearless).
Ang Destroyer Coventry ay lumulubog
Napinsala:
- ang nagwawasak na "Glasgow" - isang 454-kg na hindi nasabog na bomba na natigil sa silid ng makina;
- ang sumisira na "Entrim" - hindi nasabog na bomba;
- destroyer "Glamorgan" - mga anti-ship missile na "Exocet" (ang nag-iisa lamang sa listahan, napinsala ng apoy mula sa baybayin);
- frigate "Plymouth" - apat (!) na hindi pa nasabog na bomba;
- frigate "Argonaut" - dalawang hindi pa nasabog na bomba, "Argonaut" ay nasa gilid ng kamatayan;
- frigate "Elekrity" - hindi nasabog na bomba;
- frigate "Arrow" - napinsala ng sunog ng sasakyang panghimpapawid na baril;
- frigate "Brodsward" - butas ng isang hindi nasabog na bomba;
- frigate "Brilliant" - kinunan ng "Daggers" mula sa mababang antas ng paglipad;
- landing ship na "Sir Lancelot" - 454 kg hindi nasabog na bomba;
- landing ship na "Sir Tristram" - nasira ng mga bomba, tuluyang nasunog, nailikas sa isang semi-lubog na platform;
- landing ship na "Sir Bedivere" - hindi nasabog na bomba;
- British Way naval tanker - hindi pa nasabog na bomba;
- magdala ng "Stromness" - hindi nasabog na bomba.
Pagsabog ng frigate HMS Antilope. Hindi matagumpay na pagtatangka upang i-clear ang dalawang hindi ma-explode na bomba
Malinaw na, nabigo ang Sea Harriers na magbigay ng takip ng hangin para sa mga barko. Nagawang bomba ng mga piloto ng Argentina ang ikatlong bahagi ng squadron. Kung ang lahat ng mga bomba ay namatay, ang Falkland Islands ay tatawaging Malvinas.
Sa 8 mga nagsisira 5 ay natumba. Sa 15 na mga frigate - 8. Mula sa 8 mga landing ship at UDC 4 ang nalubog at nasira. Maraming mga barko ang paulit-ulit na tinamaan.
Bago bombahin, ang "Argonaut" ay sinalakay ng pagsasanay sa kombat sa Argentina na "Airmacchi", na tumusok sa buong superstructure ng frigate.
Si "Sir Galahad" ay maaaring namatay sa daan patungo sa mga isla: isang 454-kg na bomba, na nahulog ng A-4 Skyhawk attack sasakyang panghimpapawid, ay natigil sa katawan nito. Kung ang bomba ay namatay tulad ng dati sa isang barkong masikip sa mga paratrooper, agad na mawawalan ng isang batalyon ng mga marino ang British. Sa kabutihang palad, ang kapalaran ay naging kanais-nais: "Sir Galahad" ay nalubog kalaunan, malapit sa baybayin. 48 katao ang namatay.
Ang HMS Sheffield ay nasa
Inatake ng mga piloto ng Argentina ng Air Force at Navy ang mga barko gamit ang mga free-fall bomb, inilunsad ang mga ito ng mga anti-ship missile, at binaril ang sawi na pelvis mula sa mababang antas ng paglipad. Tulad ng kung hindi mo pa naririnig ang tungkol sa La Muerte Negra - mga mandirigma sa Sea Harrier na nanalo ng 21 mga panalo sa himpapawid nang walang isang pagkatalo!
Paano nagkakasya ang mga nagwaging ulat ng mga British aces kasama ang dalawampung bomba na binobomba?
Tinawag ng mga taga-Argentina ang Sea Harriers na "itim na kamatayan" - at kasabay nito, na parang hindi napansin ang panganib, sinalakay ang mga barkong kaaway mula sa lahat ng panig. Ang mga marino ng Britanya ay sapat na pinalad na ang 80% ng mga bomba ng Argentina na tumama sa kanilang target ay hindi sumabog.
Nagtataka, ang mga bomba ay Mk.80 - ginawa sa Estados Unidos.
Ang mga lihim ng tagumpay ng Harriers '
Ang listahan ng mga tagumpay sa hangin para sa British VTOL sasakyang panghimpapawid ay ang mga sumusunod:
- 9 fighter-bombers na "Dagger";
- 8 A-4 Skyhawk attack sasakyang panghimpapawid;
- 1 Mirage III fighter;
- 1 bomba na "Canberra";
- 1 piston atake sasakyang panghimpapawid "Pukara";
- 1 military transport C-130 "Hercules".
Gayundin sa mga tropeo ng Sea Harriers, maaari kang magtala ng isang tagumpay sa pagmamaneho ng labanan sa isang helikopter, pati na rin ang 1 Pukaru at 2 mga helicopter ng Argentina na nawasak sa lupa.
Ang British mismo ay dumanas din ng pagkalugi: dalawang Sea Harriers ay binaril ng apoy ng pagtatanggol ng hangin, tatlong nag-crash dahil sa mga hindi labanan na kadahilanan, at isa pa ay nadulas sa bagyo sa panahon ng bagyo.
Gayundin, 10 ground-based Harriers mula sa Royal Air Force ang lumahok sa salungatan. Dahil sa kawalan ng isang radar, hindi sila lumahok sa mga air battle at eksklusibong ginamit bilang isang paraan ng suporta sa sunog. Sa 10 sasakyang panghimpapawid, apat ang nawala: 3 ang binaril ng apoy ng pagtatanggol ng hangin, 1 ang bumagsak sa di-labanan na dahilan.
Pagdidiskusyon
Ang alamat tungkol sa "supersonic Mirages" ay medyo pinalalaki - kasama sa mga tropeo ng Sea Harriers mayroon lamang isang manlalaban Mirage III. Ang natitira ay dapat sabihin nang mas detalyado.
Fighter-bomber na "Dagger" - hal. Ang IAI Nesher, isang Israel na walang lisensya na kopya ng Mirage-5. Isang murang "welga" na sasakyang panghimpapawid para sa mga operasyon sa araw, sa malinaw na kalangitan ng Palestine. Sa huling bahagi ng 1970s, ang Nesher ay naalis na at naibenta sa Argentina sa ilalim ng itinalagang Dagger.
Ang pangunahing kawalan ng "Daggers" ay ang kawalan ng isang radar. Sa mga kundisyon ng Timog Atlantiko (mabagyo panahon, mahinang kakayahang makita, "mabangis na 50"), napaka-problema na magsagawa ng labanan sa hangin nang walang radar. Bilang isang resulta, ang "Daggers" ay naging madaling biktima ng mga mandirigma ng kaaway.
IAI Dagger Argentine Air Force
Mas masahol pa, wala silang isang mid-air refueling system at pinilit na dalhin sa kanila ang isang maximum na suplay ng gasolina. Maaaring walang tanong tungkol sa anumang "supersonic" - sobrang karga ng mga bomba at PTB, "Daggers" sa cruising mode ay nagpunta sa baybayin ng tungkol sa. Zap. Ang Falkland upang subukan ang mga inertial na sistema ng nabigasyon. Naghintay sila roon ng La Muerte Negra - mga air patrol ng palaban ng British Sea Harriers.
Habang hinabol ng British aces ang walang magawa na Daggers, ang iba pang sasakyang panghimpapawid ng Argentina, dalubhasa na sasakyang panghimpapawid na pag-atake ng sasakyang panghimpapawid A-4 Skyhawk, ay gumawa ng isang 500-kilometrong "detour" at sinampay ang pangunahing pwersa ng British squadron. At nagsimula ang patayan.
Ang Skyhawk ay isang ilaw na sasakyang panghimpapawid na nakabase sa sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng isang in-flight refueling system, upang ang A-4 ay maaaring gumana nang walang mga problema sa anumang malayong teatro ng mga operasyon. Hindi tulad ng mga bombang Amerikano, ang Skyhawk ay napatunayan na maging isang maaasahan at hindi mapagpanggap na makina - ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay sanhi ng pangunahing pinsala sa squadron ng British. Ang pagiging simple at mataas na makakaligtas sa pag-atake sasakyang panghimpapawid ay nabanggit. Ang landing hook ay lubhang kapaki-pakinabang kapag lumilipad mula sa nagyeyelong runway ng Rio Grande airbase.
Mayroong isang kilalang landing ng isang nasirang A-4. Ang eroplano ay hinawakan ang runway nang mag-isa at, matapos masakop ang isang paunang natukoy na distansya, tumigil. Naku, ang kanyang piloto ay hindi gaanong pinalad: bago pa lumapag, nawala ang nerbiyos ng piloto, inalis niya ang pingga ng tirador at, nang tamaan ang kongkretong kalsada, nakatanggap ng mga pinsala na hindi tugma sa buhay.
Ang "Skyhawks" ay matapang na lumipad pasulong, sa bukas na karagatan - butas sa mababang ulap ng kanilang pakpak, sa pamamagitan ng singil ng ulan at niyebe. Sa kinakalkula na punto, isang tanker ang naghihintay para sa kanila - ang nag-iisang operating KS-130 ng Argentina Air Force. Matapos mag-refueling, nagpunta ang grupo upang maghanap para sa kaaway, upang alisin ang higit sa 1000 km mula sa baybayin. Ang pangunahing problema ay upang makita ang mga barko ng British nang walang tulong ng mga radar at modernong PNK. Nakakagulat, sa gayong matinding kondisyon, ang mga piloto ng Argentina ay nagawang makamit ang napakalaking tagumpay.
Sa pagbalik, kinakailangang hanapin muli ang tanker, kung hindi man ay mahuhulog ang eroplano na may mga walang laman na tanke sa dagat. Ang mga piloto ay hindi dapat magkaroon ng anumang seguro - ang nag-crash na tao ay natagpuan ang kanyang sarili nang harapan na may isang mapait na malamig na elemento, nang walang isang solong pagkakataon ng kaligtasan. Ang British Sea Harriers ay nagpaputok sa anumang tug na ipinadala sa paghahanap ng mga nawawalang piloto.
Ibinigay ng Argentina sa buong mundo ang mga manlalaro ng football ng Formula 1 at racers, ngunit may mga matapang na piloto din ng aviation ng pagpapamuok. Ang mga piloto ng Argentina Air Force ay nagpalipad ng point-blangko sa mga barkong nilagyan ng mga modernong sistema ng pagtatanggol ng hangin. Ni ang mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid o ang pinagmamalaking Sea Harriers ay hindi maaaring pigilan ang mga ito.
Sa kabila ng pagkatalo ng giyera, ang mga piloto ay naging pambansang bayani. Ginawa nila ang lahat posible at imposibleng manalo, ngunit ang swerte ay wala sa kanilang panig. 80% ng mga bomba ay hindi sumabog.
Ang Skyhawks ay nagdusa ng matinding nasawi: 22 na sasakyang panghimpapawid ay hindi bumalik sa Rio Grande. 10 ang biktima ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng mga barko. 8 ang bumaril sa Sea Harriers. 1 ay binaril ng "friendly fire". Tatlo pa ang nawala nang walang bakas sa kalakhan ng karagatan.
Ang isang detalyadong kwento tungkol sa English Electric Canberra at ang Pukara na sasakyang panghimpapawid na pag-atake ay maaaring matanggal: ang lumang bombero at turboprop atake sasakyang panghimpapawid na nakabase sa Falkland Islands ay hindi maaaring maging isang banta sa Sea Harrier. Nang magkita sila, naging madali silang biktima ng mga British.
Ang isang nagpapahiwatig na kaso ay ang pagharang ng isang Hercules (isang sasakyang panghimpapawid na pang-apat na engine na pang-militar na transportasyon, isang analogue ng An-12). Ang Sea Harrier ay nagpaputok ng dalawang missile dito, ngunit ang Hercules, na pilit na humuhuni sa tatlong natitirang makina, ay patuloy na humila patungo sa baybayin ng Argentina. Pagkatapos ay lumapit ang Sea Harrier at nagpaputok ng 240 na bilog sa saklaw na point-blangko - ang buong karga ng bala ng mga nakasakay na kanyon. Ang nagniningas na pagkasira ng Hercules ay bumagsak sa mga alon.
Ang tanging karapat-dapat na tagumpay para sa mga piloto ng British ay ang Argentine Mirage III, na kinunan noong Mayo 1, 1982. Gayunpaman, dito ang Sea Harrier ay mayroong 2 layunin na pakinabang.
Tulad ng lahat ng Mirages, ang binagsak na manlalaban ng Argentina ay walang isang refueling system at napuno ng gasolina. Ang pagkakaroon ng PTB ay nagpataw ng mga paghihigpit sa pagmamaniobra at paglipad sa mataas na bilis ng supersonic.
Pangalawa, sa pagtingin sa mas mahusay na sitwasyong pampinansyal ng sandatahang lakas ng Britain, ang Sea Harriers ay nilagyan ng mga missile na may isang all-aspek na homing head - ang Sidewinder ng pagbabago ng AIM-9L. Naku, ang mga Argentina ay walang anuman uri. Ang lahat ng ito ay nagbigay ng mga pilot ng Sea Harriers ng isang makabuluhang kalamangan sa aerial battle.
Bukod sa inilarawan na kaso, ang Sea Harriers ay hindi na nakatagpo sa mga mandirigma ng Mirage III - lahat sila ay naalala upang protektahan ang kalangitan sa Buenos Aires.
Mga resulta at konklusyon
Lahat ng nauugnay sa Falklands War ay natutuon sa isang tiyak na halaga ng kabalintunaan. Ang hidwaan ng dalawang hindi gaanong mahusay na kapangyarihan sa gilid ng Earth - improvisation, impromptu, hindi inaasahang mga taktikal na desisyon. Lumilipad na basura ng Argentina laban sa kalawangin na pelvis ng Her Majesty.
Nakakatawa talaga ang lahat.
Ang estado ng paliparan ng Argentina ay mahusay na napatunayan ng katotohanang ang pagsubaybay sa kalagayang pang-dagat ay ipinagkatiwala sa P-2 "Neptune" na sasakyang panghimpapawid ng disenyo ng 1945. Nang bumagsak ito mula sa pagkasubsob, isang pasahero na Boeing-707 ang hinimok sa dagat.
Bigyang pansin ang mga silhouette ng mga barko. Ito talaga ang La Muerte Negra!
Ang tindi ng mga sortie ng labanan ng aviation ng Argentina, dahil sa ang layo ng teatro ng mga operasyon at pagkakaroon ng isang solong lumilipad na tanker, ay hindi mataas. Ngunit ang pangunahing problema ng Argentina Air Force ay ang mga bomba. Ano ang dahilan para sa mababang pag-asa? Magkakaiba ang mga mapagkukunan sa puntong ito. Ayon sa ilang ulat, apektado ang mababang taas ng pagbagsak - ang mga piyus ay walang oras upang makapunta sa isang platun ng pakikipaglaban. Ayon sa isa pang bersyon - lahat ng ito ay tungkol sa 30-taong imbakan sa isang warehouse nang walang tamang pagpapanatili. Ang pangatlong teorya ng pagsasabwatan ay nagsasabi na ang pag-export ng mga sandatang Amerikano ay hindi sasabog ng isang priori (na, gayunpaman, ay pinabulaanan ng tagumpay ng Skyhawk attack sasakyang panghimpapawid).
Ngunit isang bagay ang natitiyak - ang mga bomba ay hindi sumabog.
Dassault-Breguet Super Étendard ng Argentine Navy na may Exocet anti-ship missile na nasuspinde sa ilalim ng pakpak
Kapansin-pansin na ang core ng labanan ng aviation ng Argentina - talagang modernong manlalaban-bombero ng produksyon ng Pransya na "Super Etandar" (na may bilis ng paglipad na radikal, mga radar, refueling system at mga naka-air based na missile ng barko) - ay walang pagkalugi. Tumakbo sila tulad ng isang arrow sa ibabaw ng karagatan, kinakalkula ang lokasyon ng mga pwersa ng kaaway sa pamamagitan ng radar - at nagpaputok ng mga misil nang hindi pumapasok sa air defense zone ng British. Ang mga piloto ng Sea Harriers ay nagkibit balikat lamang: ang Super Etandar ay hindi isang bulag na Dagger o isang malamya na sasakyang panghimpapawid ng Skyhawk na atake.
Ang mga Argentina ay mayroon lamang limang aktibong Super Etandars at isang hanay ng anim na missile ng anti-ship na Exocet sa kanila. Sapat na ito upang sirain ang mananaklag Sheffield at ang ersatz helicopter carrier na Atlantic Conveyor nang walang pagkalugi sa aming bahagi. Nakakatakot isipin kung ano ang magiging resulta ng giyera kung ang lahat ng 14 ay nag-order ng Super Etandars at isang buong hanay ng 24 na mga anti-ship missile ay dumating sa Argentina.
Batay sa mga nabanggit na katotohanan, ang "patayong" British ay kailangang kumilos sa lubos na kanais-nais na mga kondisyon laban sa hindi na ginagamit na sasakyang panghimpapawid ng Argentina Air Force. Gayunpaman, kahit na ang "pagsisimula ng ulo" sa anyo ng pagkakaroon ng mga radar at AIM-9L missiles ay hindi nakatulong protektahan ang squadron mula sa mga pagsalakay ng subsonic Skyhawks. Halos tatlong dosenang sasakyang panghimpapawid ng VTOL ang mabilis na sumugod sa karagatan, na hindi maharang ang mga bihirang grupo ng sasakyang panghimpapawid ng Argentina.
Dumating sa puntong ang mga sasakyang panghimpapawid na "Hermes" at "Hindi Magapiig" ay hindi makalapit sa mga isla. Ang British ay walang ilusyon tungkol sa mapanirang mga katangian ng Sea Harriers. At alam na alam nila kung ano ang mangyayari sa mga sasakyang panghimpapawid kung hindi bababa sa isang maliit na bomba ang nahulog sa kanilang kubyerta. Samakatuwid, ang lugar ng pagmamaneho ng pagbabaka ng mga sasakyang panghimpapawid ay matatagpuan 150 milya hilagang-silangan ng Falklands, sa labas ng saklaw ng paliparan ng Argentina. Iyon ang dahilan kung bakit wala sila sa listahan ng mga pagkalugi.
Ang lahat ng ito ay lalong nagpahirap sa gawain ng Sea Harriers. Imposibleng magbigay ng mabisang takip ng hangin mula sa gayong distansya. Naubusan ng gasolina ang mga mandirigma. Sa oras na ito, patuloy na binasag ng aviation ng Argentina ang pangunahing pwersa ng squadron, na sumusubok na mapunta ang mga tropa sa mga isla.
Sa panahon ng Great Patriotic War, ang aming mga lolo at lolo ay naiwan nang walang mga gantimpala kung, sa panahon ng isang battle sortie, isang pangkat ng mga escort na bomba ang dumanas ng pagkalugi mula sa mga aksyon ng fighter aircraft ng kaaway. At gaano man karami ang mga Messers na binaril - tutal, nabigo ang pangunahing gawain, hindi dinala ng mga bomba ang kanilang mga bomba sa target. Isang napaka nakalarawan na halimbawa.
Ang tagumpay ng Sea Harrier's Falklands ay sa katunayan isang sakuna. Halos namatay ang British squadron sa air strike. Ang gastos ng isang mananakot na lumubog ay lumampas sa gastos ng lahat ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway na kinunan ng Sea Harriers. Anong uri ng tagumpay ang maaari nating pag-usapan?
Ang giyera sa labas ng Daigdig ay malinaw na ipinakita na kahit na ang isang "advanced" na sasakyang panghimpapawid ng VTOL tulad ng Sea Harrier ay ganap na hindi epektibo kapag nakikipagpulong sa klasikong jet sasakyang panghimpapawid ng parehong panahon.
